一级建造师之一建公路工程实务题库包过题库含答案（研优卷）.docx

一级建造师之一建公路工程实务题库包过题库含答案（研优卷）第一部分 单选题(50题)1、某石方路堑施工，需要用爆破的方法形成1.：0.75的平整边坡，宜采用的爆破方法是（ ）。A.光面爆破B.预裂爆破C.定向爆破D.微差爆破【答案】： A 2、有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（ ）修复。A.现场冷再生法B.整形再生法C.复拌再生法D.厂拌热再生法【答案】： B 3、预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（ ）进行校核。A.内缩量B.伸长值C.应力值D.变形率【答案】： B 4、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由（ ）组织召开专家论证会。A.业主B.设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】： D 5、某换填工程，工期紧、换填面积广、淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是( )A.抛石挤淤法 B.爆破排淤法C.开挖换填法 D.水冲成孔法【答案】： B 6、桥跨下部结构包括（ ）。A.墩台与基础B.桥墩与支座C.墩台与支座D.承台与基础【答案】： A 7、公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌和工艺和摊铺工艺推荐采用（）。A.集中厂拌和摊铺机摊铺B.人工路拌和摊铺机摊铺C.人工路拌和推土机摊铺D.集中厂拌和推土机摊铺【答案】： A 8、关于 CFG 桩施工规定的说法中，正确的是（ ）。A.桩顶超灌高度不宜小于0.3mB.拔管过程中不得反插C.成桩过程中，每个台班应做不少于一组（2个）试块D.施打新桩与己打桩间隔的时间不应少于5d【答案】： B 9、根据交通运输部颁布的公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度规定，高速公路项目中桥主体结构垮塌，直接经济损失500 万元，该质量事故等级是（ ）。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故【答案】： C 10、浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的（ ）方可卸落拱架。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】： C 11、由基层地面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（ ）。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础【答案】： A 12、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。A.沥青橡胶类B.聚氯乙烯胶泥类C.硅塑胶类D.氯丁橡胶泥类【答案】： B 13、关于水泥混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（ ）。A.胀缝应与路面中心线垂直B.缝壁必须垂直C.缝宽必须一致，缝中不得连浆D.缝上部安装胀缝板和传力杆【答案】： D 14、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的（ ）d内完成核查。A.7B.14C.21D.28【答案】： B 15、有关专业分包的规定中错误的是（ ）。A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批，并报发包人核备B.专业分包工程不得再次分包C.专业分包人应具备相应的专业承包资质D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准【答案】： D 16、钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度不得小于（ ）mm。A.10B.15C.20D.30【答案】： C 17、（ ）布置需要解决间距和最小抵抗线问题。A.周边眼B.掏槽眼C.辅助眼D.底板眼【答案】： C 18、关于光缆接头套管封装的要求，错误的是（）。A.接头套管内装防潮剂 B.接头套管内装接头责任卡 C.若热可缩套管加热时少许烧焦，应用胶带缠紧 D.封装完毕，测试检查接头损耗并做记录【答案】： C 19、在便桥的选择中，当遇到深山峡谷时应选用（ ）。A.墩架梁桥B.贝雷桥C.索桥D.浮桥【答案】： C 20、山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（ ）。A.初期支护变形基本稳定前B.二次衬砌施工作业后C.初期支护变形和二次衬砌施工期间D.初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前【答案】： D 21、某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.82.0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（ ）。A.渗井B.急流槽C.蒸发池D.填石渗沟【答案】： D 22、关于隧道洞门工程施工的说法，错误的是（）。A.基础应设于稳固的地基上，并将杂物、水泥、虚渣等清除 B.洞口墙砌筑与回填应二侧对称进行 C.洞口边缘、仰坡、严禁采用大爆破 D.洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工【答案】： D 23、一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作（ ）。A.分层纵挖法B.通道纵挖法C.分段纵挖法D.混合式纵挖法【答案】： A 24、二次衬砌的施作应在已产生的各项位移已达预计总位移量的（ ）后进行。A.10%20%B.30%40%C.50%60%D.90%【答案】： D 25、（2018年真题）一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（ ）、分层回填压实，其处理深度不应小于路床 深度。 A.超挖B.振动压实C.掺粉煤灰拌和D.整平【答案】： A 26、为防止混凝土离析，自高处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过（）m。A.2 B.3 C.4 D.7【答案】： A 27、下列关于沥青混合料摊铺的有关说法错误的是（）A.摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿B.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于90C.下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工D.沥青混凝土的摊铺温度一般正常施工控制在不低于125140【答案】： B 28、高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之间收费业务数据、（ ）、 时钟等的通信。A.紧急电话 B.视频会议C.费率 D.办公信营【答案】： C 29、洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于（ ）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】： B 30、（2016年真题）下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（ ）A.石笼B.植物C.浸水挡土墙D.顺坝【答案】： D 31、按照延误发生的时间划分，工期的延误分为（ ）。A.单一性延误与共同延误B.关键性延误与非关键性延误C.可补偿的延误与不可补偿的延误D.可原谅的延误与不可原谅的延误【答案】： A 32、对材料进行数量控制的主要方法是（ ）。A.减少材料购买量B.控制场外运输损耗C.控制保管损耗D.实行“限额领料”【答案】： D 33、极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（ ）级的要求。A.I级B.级C.级D.级【答案】： B 34、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到（ ）及以上时，应进行专项风险评估。A.级B.级C.级D.级【答案】： B 35、某桥梁桥跨布置为9×30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用（ ）架设法。A.简易型钢导梁 B.联合架桥机C.双导梁架桥机 D.跨墩龙门架【答案】： D 36、下列关于填石路基工程质量检验基本要求的说法错误的是（ ）。A.填石路基上路床允许有部分碾压轮迹B.填筑层厚度应符合施工技术规范规定并满足设计要求，填石空隙用石碴，石屑嵌压稳定C.修筑填石路堤时应进行地表清理D.填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准【答案】： A 37、下列不属于监控系统主要功能的是（ ）。A.数据处理B.系统参数管理C.信息共享D.数据备份和系统恢复【答案】： B 38、公路工程实施性施工组织设计中，施工总体部署的主要内容不包括（ ）。A.建立施工管理机构B.施工任务划分C.施工顺序D.工程项目的主要情况【答案】： D 39、依据公路工程设计变更管理办法，下列情形中，属于重大设计变更的是（ ）。A.超过初步设计批准概算的B.连接线的标准和规模发生变化的C.特殊不良地质路段处置方案发生变化的D.大中桥的数量或结构形式发生变化的【答案】： A 40、不属于水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目的是（ ）。A.压实度B.强度C.弯沉值D.平整度【答案】： C 41、设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用的路面为（ ）。A.沥青混凝土路面B.沥青碎石路面C.沥青贯入式D.沥青表面处治【答案】： D 42、在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查（ ）。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】： C 43、设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用的路面为（ ）。A.沥青混凝土路面B.沥青碎石路面C.沥青贯入式D.沥青表面处治【答案】： D 44、引起承包人索赔的因素众多,不是承包人索赔的因素是（ ）。A.赶工B.开工受阻C.气候影响D.施工机械故障的停工【答案】： D 45、沥青玛 脂碎石混合料的结构类型属于（ ） 结构。A.骨架-密实B.悬浮-密实C.骨架-空隙D.悬浮-空隙【答案】： A 46、根据公路工程设计变更管理办法相关规定，重大设计变更由（ ）负责审批。A.建设单位B.交通运输部C.省级交通运输主管部门D.国家审计署【答案】： B 47、当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的说法，正确的是（ ）。A.二次搅拌时不得加水B.可同时加水和水泥，以保持其原水胶比不变C.泌水较多时，添加减水剂搅拌D.二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌【答案】： B 48、隧道工程专业承包企业分为（ ）。A.一级企业、二级企业、三级企业B.特级企业，一级企业C.特级企业，一级企业、二级企业、三级企业D.特级企业，一级企业、二级企业【答案】： A 49、下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（ ）。A.拱式明洞能承受较大的垂直压力B.拱式明洞能承受较大的侧压力C.内外墙基础相对位移对内力影响较小D.通常用作洞口接长衬砌的明洞【答案】： C 50、路基施工准备时，在详尽的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等。编制（ ），并按管理规定报批。A.施工方案B.实施性施工组织设计C.专项方案D.施工进度计划【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、关于悬索桥锚碇的说法，错误的有（）。2017真题A.承担主塔的重力及下压力 B.主要承担来自主缆的拉力 C.是悬索桥的主要承载构件 D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩 E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力【答案】： AC 2、支挡构筑物的常见类型包括（ ）。A.护面墙B.抗滑桩C.边坡锚固D.土钉支护E.挡土墙【答案】： BCD 3、下列结构组成中，属于桥梁下部结构的有（）。A.桩基础B.承台C.边梁D.墩柱E.盖梁【答案】： ABD 4、下列无机结合料基层养护的说法，正确的是（ ）。A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护B.一级公路基层的养护期不宜少于7dC.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养护D.养护期间，稳定材料层表面应始终保持湿润E.石灰稳定土养护期间，不应过湿或忽干忽湿【答案】： ABD 5、（2020年真题）支架及拱架纵向应对称均衡卸落，横向应同时卸落，卸落顺序正确的是（ ）。A.满布式拱架卸落时，可从拱脚向拱顶依次循环卸落B.拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落C.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.多孔拱桥卸落时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落【答案】： BD 6、路面各结构层线性流水施工时，影响路面流水工期的因素有（ ）。A.各结构层的持续时间B.搭接类型C.搭接时距D.采用的计算方法E.每个影响施工段的因素【答案】： ABC 7、排除滑坡地下水的方法有（ ）。A.跌水井B.支撑渗沟C.边坡渗沟D.暗沟E.平孔【答案】： BCD 8、 公路水运工程“平安工地”考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则，考核评价等级有（ ）。A.优秀B.一般C.示范D.达标E.不达标【答案】： CD 9、悬索桥的猫道组成（）。A.承重索B.扶手绳C.横向通道D.防护栏E.栏杆立柱【答案】： ABC 10、斜拉桥主梁施工方法有（）。A.顶推法B.平转法C.支架法D.竖转法E.悬臂法【答案】： ABC 11、施工平面布置设计原则包括（ ）。A.必须符合安全生产、环保、消防和文明施工的规定和要求B.一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要C.场内运输形式的选择及线路的布设，应尽量减少二次倒运和缩短运距D.充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响E.充分利用原有地形、地物，多占农田，因地制宜，以降低工程成本【答案】： ABCD 12、钻孔灌注桩施工步骤包括（ ）。A.钢筋笼制作B.埋设护筒C.钻孔D.孔内通风E.制备泥浆【答案】： ABC 13、关于桥梁大体积混凝土施工的说法，正确的有（ ）。A.大体积混凝土按 60d 龄期测定抗压强度 B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂 C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护 D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度【答案】： ACD 14、属于土方路基工程施工质量控制关键点的有（ ）。A.施工放样与断面测量B.确保路基的压实度、弯沉值、平整度C.控制每层的松铺厚度D.正确确定土的最大干密度E.控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求【答案】： ACD 15、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有（ ）。A.采用塑性指数较高的土B.控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量C.在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量D.一次成型，尽可能采用快凝水泥E.加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大【答案】： B 16、（2019年真题）衬砌裂缝病害防治说法正确的是（）。A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度B.欠挖必须控制在容许范围内C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cmD.混凝土配合比设计，宜采用较小的骨灰比E.混凝土拆模时，内外温差不得大于20【答案】： AB 17、下列设施中，属于交通标志的是（）。A.里程碑B.隔离墙C.公路界碑D.作业区指示牌E.禁令标志【答案】： ACD 18、下列作用中，属于可变作用的有（ ）。A.基础变位作用B.车辆荷载引起的土侧压力C.水的浮力D.风荷载E.地震作用【答案】： BD 19、关于填石路基填筑要求的说法正确的是（ ）。A.路堤施工前，应先修筑试验路段B.边坡码砌与路基填筑宜同步进行C.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑D.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实E.宜选用自重不小于18t的光轮压路机【答案】： ABCD 20、下列坡面防护型式中，属于圬工防护的有（ ）。A.锚杆钢丝网喷浆B.浆砌片石骨架植草护坡C.干砌片护坡D.浆砌片石护坡E.种草护坡【答案】： ACD 21、产生路堤边坡滑坡病害的原因有（ ）。A.换填土时清淤不彻底B.填土层有效宽度不够，边坡二期贴补C.纵坡过大路段采用了纵向水平分层填筑D.未处理好填挖交界面E.路基顶面排水不畅【答案】： ABD 22、（2019年真题）用于生产桥梁高性能混凝土的水泥，不宜选用（）。A.强度等级32.5级的硅酸盐水泥B.强度等级42.5级的硅酸盐水泥C.强度等级52.5级的普通硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】： AD 23、下列情况中，属于工程项目进度检查内容的有（ ）。A.工作量的完成情祝B.安全生产费用的使用情况C.工作时间的执行情况D.资源使用及进度互配情况E.上次进度检查提出问题的处理情况【答案】： ACD 24、投标报价的组成中，属于措施费的有（ ）。A.冬、雨期施工增加费B.养老保险费C.夜间施工增加费D.内险费E.施工辅助费【答案】： AC 25、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和（ ）组成。A.满堂支架B.拱架C.主桁架D.工作平台底模架E.锚固系与平衡重【答案】： CD 26、现浇箱梁的模板组成有（ ）。A.底模B.面模C.侧模D.内模E.滑模【答案】： ACD 27、（2019年真题）填石路基不得采用的填料是（）。A.膨胀岩石B.易溶性岩石C.中、硬岩石D.软岩E.盐化岩石【答案】： AB 28、符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层（ ）。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.沥青面层空隙较大，透水严重D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层【答案】： AC 29、公路照明系统，按照明方式可分为（ ）。A.一般照明B.局部照明C.正常照明D.混合照明E.应急照明【答案】： ABD 30、关于桥梁混凝土施工的说法，正确的是（ ）。A.用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于0.6B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度【答案】： ACD 31、桥梁施工控制方法可分为（）。A.人工监测B.事后控制法C.预测控制法D.自适应控制法E.最大宽容度控制法【答案】： BCD 32、为保证悬臂饶筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内，下列说法正确的有（）A.对挂篮预压消除非弹性变形B.选在一天中温度变化较大的时间段进行挠度观测C.在0号块上建立相对坐标系，并定期复核D.选择先中跨、后边跨的合龙顺序E.严格控制施工中不平衡荷载的大小与分布【答案】： AC 33、公路施工中修建便桥的类型一般有（ ）。A.拱桥B.墩架式梁桥C.浮桥D.贝雷桥E.索桥【答案】： BCD 34、煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的试验有（）。A.强度试验 B.模量试验 C.级配试验 D.温度收缩试验 E.干湿收缩试验【答案】： ABD 35、在施工实施阶段成本管理中，可以运用（ ）等方法，有效地控制工程成本。A.以目标成本控制成本支出B.以施工方案控制资源消耗C.用净值法进行工期成本的同步控制D.计划成本偏差控制法E.运用目标管理控制工程成本【答案】： ABC 36、下列公路施工企业类别中，包含“三级资质”企业等级的有（）。A.公路工程施工总承包企业B.公路路面工程专业承包企业C.公路隧道工程专业承包企业D.公路交通工程专业承包企业（公路安全设施分项）E.公路交通工程专业承包企业（公路机电工程分项）【答案】： ABC 37、下列公路工程常用流水参数，表示空间参数的有（ ）。A.施工段B.施工层C.技术间歇D.组织间歇E.施工过程数【答案】： AB 38、衬砌裂缝病害防治说法正确的有（）。A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度 B.欠挖必须控制在容许范围内 C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cm D.混凝土配合比设计，宜采用较小的骨灰比 E.混凝土拆模时，内外温差不得大于20【答案】： AB 39、自有机械可变费用包括（ ）。A.燃、油料费B.机驾人员工资C.电费D.检修费E.折旧费【答案】： ABC 40、可用于中线放样的仪器有（ ）。2012年A.GPS 测量仪B.全站仪C.水准仪D.罗盘仪E.手持红外仪【答案】： AB 41、属于土方路基工程施工质量控制关键点的有（ ）。A.施工放样与断面测量B.确保路基的压实度、弯沉值、平整度C.控制每层的松铺厚度D.正确确定土的最大干密度E.控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求【答案】： ACD 42、适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有（）。2018真题A.门式吊机整孔架设法B.浮运平转架设法C.拖拉架设法D.自行吊机整孔架设法E.支架架设法【答案】： C 43、现浇箱梁的模板组成有（ ）。A.底模B.面模C.侧模D.内模E.滑模【答案】： ACD 44、预应力混凝土张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,其重新进行标定的条件包括（ ）。A.使用时间超过6个月B.张拉次数超过300次C.使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况D.千斤顶检修或更换配件后E.千斤顶表面锈蚀【答案】： ABCD 45、GPS测设宜采用静态相对定位的有（ ）。A.大地测量B.控制测量C.变形测量D.工程测量E.碎部测量【答案】： ABCD 46、关于钢筋焊接施工的说法，正确的有（ ）。A.焊工必须经项目部培训且考核合格后才能上岗B.钢筋的纵向焊接不得采用电弧焊C.钢筋焊接前应先进行试焊，合格后方可正式施焊D.受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处E.受力钢筋焊接接头应错开布置【答案】： CD 47、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（）。A.挤密法 B.层铺法 C.人工喷洒法 D.沥青贯入法 E.稀浆封层法【答案】： B 48、关于配电工程安装要求的说法中，正确的有（ ）。A.镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.直埋于地下时应采用厚壁钢管C.薄壁钢管应采用焊接连接D.潮湿场所应采用薄壁钢管E.塑料管及其配件必须由防燃处理的材料制成【答案】： AB 49、预应力筋的下料,应采用（ ）切断。A.切断机B.砂轮锯C.电弧D.钢锯条E.乙炔氧气【答案】： AB 50、（2016年真题）关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】： ABD 第三部分 大题(50题)1、1背景材料：某高速公路B标段，承建一座10×30m连续箱形梁桥，5跨一联。设计基础为嵌岩桩，桩径1.5m；下部构造为双柱式墩，直径为1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为818m。施工人员提出如下墩柱施工方案：（1）对已完工的桩基，按要求凿去桩头到设计标高，调直桩头钢筋。（2）墩柱钢筋骨架现场整体制作，与桩头钢筋绑扎焊接，受力主筋直径为22mm的级钢筋，主筋采用对焊工艺，按规定同一截面接头不超过50%，主筋下料长度为墩桩高度锚入盖梁长度搭接双面焊缝长度。采用25t吊车（起重臂长30m）整体吊装就位，焊接检查合格后，支撑牢固。（3）墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模，其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后，一次整体吊装就位，再在顶部箍筋四周插入木楔，使钢筋骨架居中，使保护层厚度得到有效控制。（4）按规范要求的工艺浇筑混凝土。2问题：本施工方案中是否有错误？如有请指出并说明理由。【答案】： 2、某施工总承包单位甲承接一座桥梁工程。桥梁起点桩号为K0+126，终点桩号为K0+237，桥宽80m，3孔，其跨径布置为（40+31+40）m，上部结构用（40+31+40）m预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用板式桥墩，桥台采用钢筋混凝土轻式桥台，桩基均为钻孔灌注桩。由于一些特殊原因，甲单位的人手不足，为保证如期完成改项目，甲单位将该项目的桩基础工程分包给乙单位，由乙单位负责该项目桩基础部分的施工。施工过程中，发生如下事件。事件一：根据施工现场实际环境，发现该项目所处地域水位较深，经项目部开会研讨，确定了施工方法，由项目经理和技术人员组织施工队进行施工作业。其施工拟定的主要工序：埋设护筒A钻孔清底B吊装灌注水下混凝土。事件二：施工过程中，项目经理对施工提出来很多要求，部分摘录如下。护筒要求坚固耐用，不漏水，高度宜高出水面15m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位10m以上。在钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径和孔的倾斜度进行检验，符合设计及规范要求后，方可清孔。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内的泥浆指标和孔底沉淀厚度；如超过规定，使用加深钻孔深度的方式代替清孔。水下混凝土一般用钢导管灌注，导管应自上而下顺序编号，单节导管做好标示尺度，导管吊装设备能力应充分满足施工要求。导管应定时进行水密试验，以确保桩基施工质量。事件三：施工完成后，发现灌注桩桩身混凝土出现空洞和夹层泥的现象。事件四：施工单位完成合同约定内容后，有关各方按照交工验收程序进行相关的工作。【问题】1写出事件一中A和B的工序名称。2护筒的作用是什么?3事件二中，各项要求是否正确?若不正确，请写出正确做法。【答案】： 3、1背景材料：京沈高速公路是国家的重点建设项目，其中宝坻山海关，全长199km，为双向6车道高速公路。沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为：20cm厚石灰稳定土层基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果：在两标段的施工过程中，经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准，压实度的合格率达到100%，受到业主和监理的好评。2问题：（1）沥青路面结构层由哪几部分组成？（2）凭经验判断，该公路的设计年限为多少？设计年限内累计标准车次是多少？（3）沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类？【答案】： 4、某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水，洞内有地下水源)和供电设计。问题：(1)根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面(2)根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求(3)根据背景材料，隧道供电电压应符合哪些要求【答案】： 5、1背景材料：某公路施工企业在进行安全宣传时，强调了对于事故处理的“四不放过”原则，即：（1）事故原因不查清不放过；（2）事故责任者没有受到教育不放过；（3）群众没有受到教育不放过；（4）领导没有受到教育不放过。同时，要求单位的主要负责人依法对项目安全生产工作全面负责，并制订了项目负责人对项目安全生产工作的以下职责：（1）建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩；（2）及时、如实地报告安全生产事故并组织自救。2问题：（1）该施工企业对“四不放过”的原则表述是否正确？并说明理由。（2）根据公路水运工程安全生产监督管理办法（交通运输部令2017年第25号），除背景材料中提及的职责，项目负责人的职责还有哪些？【答案】： 6、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20300K20520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每4050m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20300K20520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20300K20520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）【答案】： 7、某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土设备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。【问题】1、简述本隧道工程设置明洞的理由。2、根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？3、补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4、分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答案】： 8、背景资料：某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000K6+460、K6+920K8+325）和一座隧道（K6+460K6+980），两段路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每层控制在400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在1520之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料占55%）采用倾填方法施工。【问题】指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。