新疆水果物流系统存在的问题及解决对策(3).docx

新疆水果物流系统存在的问题及解决对策内容提要在我国，新疆独特的气候和地理条件使得其成为著名的“瓜果之乡”。近年来，新疆水果的生产规模日益扩大，2013年新疆水果总产量高达782.69万t，相比2009年的 565.1 万t,增长了138.5%，年均增长 11.54%。水果产业日益成为新疆的支柱产业，也正为发展当地农村经济、调整产业结构，以及实现农业增效、增收和推动农村劳动力就业的一条重要途径1。但由于中国落后的水果冷链物流水平，水果物流中存在的问题已经严重阻碍了新疆经济的发展。本文从新疆水果物流系统的现状出发，结合国外水果物流的成功经验，找出新疆水果物流系统中存在的问题，最后给出相应的发展对策。关键词新疆；水果物流；冷链物流；对策目录内容提要1一、水果物流体系简介3（一）水果物流体系的特征3（二）国外水果物流体系建设经验3二、新疆水果物流体系现状和存在问题分析5（一）新疆水果物流体系的现状5（二）新疆水果物流体系存在的问题6三、发展新疆水果物流的对策10四、结论13参考文献15近几年，伴随着经贸的发展，新疆水果物流业在某种程度上取得了很大的进步，但是相比国外物流来说，目前新疆的水果物流系统中仍存在许多问题。但是由于新疆发展物流时间比较短，基础设施薄弱、配套服务落后、专业化水平低、现代化物流意识差，尤其是水果的冷链物流系统，导致大部分水果出现运输途中损失大、物流成本过高和“滞销”问题，果农收入减少，同时也降低了果农种植的积极性。一、水果物流体系简介水果物流属于社会物流，它是社会物流的重要组成部分。它是指水果从种植和收购到储存、包装、运输和加工最后到销售服务的整个过程中的一种实体运动，并在流通环节加注的一切增值活动。（一）水果物流体系的特征水果物流包含了水果从种植和收购到储存、包装、运输、加工，最后到销售服务的一系列环节链过程。现代水果物流要求企业从水果采购到销售的各个环节的运输及配送一体化高效规范管理，辅助以现代的流通设施和信息服务，做好“最先一公里”和“最先一公里”运输。水果物流体系要求采用冷链运输，降低水果腐损率；运输要及时高效；强调标准化；各个环节相互制约、相互促进，在进行水果物流的同时必须保持各个环节的通畅。（二）国外水果物流体系建设经验1.美国的水果物流美国的物流发展一直处于领先地位，水果出口更是位于世界前列，并且物流量比较大。美国在完备的物流理论指导下，形成了高效、庞大的水果物流体系。美国的物流基础设施很发达。美国在全国建立了大型的覆盖各种交通的运输网络，运输比较方便灵活；在物流设备上，美国的机械化、智能化和自动化水平比较高，提高了商品流通速度。美国一直重视农业市场的建设，美国约有 40%的农产品通过批发市场或贸易的方式销售到零售商和贸易商手中），各地都相继建立了很多的农贸市场2。现在美国拥有遍及全国的水果销售市场，水果腐损率也比较低。美国提供比较完备的服务性组织渠道。为农民提供信贷银行和信用社等金融服务。美国也比较重视科研和农业方面的教育，着重提高劳动者的素质。政府也实施比较积极的宏观调控，致力于提高此方面的竞争力。无论在什么情况下，美国都很重视农业教育和科研方面的经费投入，确保科研的持续推进以及科研成果的推广运用。政府也为相应部门添置现代化设施设备和培养现代农业优秀人才。美国拥有比较发达的水果物流信息基础。美国有将近百家提供水果信息服务的商业系统，为农民了解各种信息提供便利。2.荷兰水果物流荷兰的奶制品、鲜花和水果等农产品一直畅销于世界各地，可以说是世界上农业最发达的国家之一。荷兰建立了电子虚拟的水果物流供应链，他们通过网络将供应商、生产商、批发商和零售商连接起来，形成了农业供应链，使得供应链上各环节紧密配合。同时顾客可以共享供应链上的信息，使得信息准确度、及时性和透明度都得到了提高，供应链上物流的计划、管理和配置也更加容易操作。荷兰针对欧洲需求方各地区的多种类型消费者，建立了若干农产品物流中心，并在农产品附近建立集成配送中心和保险中心。收到农产品后，根据交易的条件和要求，对农产品进行分类、包装和储存，然后及时配送到客户手中。荷兰积极发展冷冻行业，冷冻企业大部分都有现代化冷冻技术和制冷设备，而且工作效率比较高，充分保证了农产品高质量运输和配送。健全、合理、高效的农产品物流中心，以及发达的冷冻行业，为荷兰水果物流业的发展提供了良好的基础，使之形成了一个高效发达的水果物流系统3。二、新疆水果物流体系现状和存在问题分析（一）新疆水果物流体系的现状近几年，随着人民生活水平的提高，人民对于生活质量要求也越来越高，进而对新疆水果的需求日益增加。而新疆水果种类繁多，比如苹果、葡萄（包括无子葡萄）、梨、香蕉桃、杏、红枣等，口味独特，恰恰迎合了人民的需要。由此新疆的水果产量是连年增加。在2000年到2010 年这十年中，水果产量年均大约增长 13. 3%。2014年，新疆全区林果种植面积已达2000万亩，果品年产量700万吨。对于新疆水果的销售量，就出口量来说，占全国出口量的70%到80%不等。一方面物流主体多元化发展。西部大开发以来，国家对新疆的政策比较倾斜，新疆的经济得以飞速发展。经济体制改革更是为新疆注入了无限活力。新疆物流仍以仓储、加工、运输等领域的传统服务为主，专门从事冷链物流服务的第三方水果物流企业占比小。现有的水果物流企业，很多都只是从事运输、包装和装卸业务的企业。大部分私营水果物流企业总体规模依然很小，拥有的冷链物流设备的数目较少，致使很多先进水果冷链物流技术得不到推广。有些大型的水果物流企业在物流配送方面，也与国内大型的第三方冷链物流企业合作，形成稳定的产销伙伴关系。然而新疆水果流通加工的设备与国外水果物流发达国家相比，只有约 11%的设备能达到先进水平。新疆果业集团是新疆地区的水果龙头企业，拥有比较先进的流通加工设备，如：清洗、脱硫和分析生产线。但是新疆地区拥有很多中小型加工企业，使用的设备远比不上果业集团的现今设备，拣选大多采用人工拣选，对果品进行初加工为主，还不能对所有果品进行深加工。但是由于有近40%的水果缺少初加工，不仅提高不了水果物流的附加值，最后导致水果在流通环节中的损失增加。另一方面新疆水果物流企业陆续建立了自己的信息平台和网站，比如：新疆水果供应商网、新疆水果网等，相关网站数目比较多，网站牵涉到农业科技、市场供需等内容，一定程度推动了水果业的发展。但是关于水果物流信息的网站现状不容乐观，一些网站更新速度缓慢以及某些相关内容无法打开的问题还很严峻。很多相关单位和部门都在致力于建立自身的数据信息库，但是各个信息系统之间没有统一的标准并且缺少连接共享，最终形成很多信息孤岛，导致信息平台的使用率较低，信息错误率高。总之新疆物流基础设施不容乐观。虽然新疆已经在仓储设施、交通运输、货物包装和搬运和信息技术等物流基础设施取得了很大的进步，物流整体状况得到改善，但是由于新疆位于边界，地域广阔、发展相对滞后、物流基础设施起点低，现今仍不能很好满足现代物流发展的需要。特别是对于水果物流的发展，物流能力不够，致使水果在流通中损失率超过 20%，给农民和水果企业带来了很大的损失。只有继续加强物流基础设施建设，加紧步伐形成配套的仓储配送设施、先进的信息网络平台、综合运输网络等，并结合先进的物流技术，才能更好适应现代物流发展的要求，进而为水果物流发展奠定良好的物质基础。（二）新疆水果物流体系存在的问题1.水果物流系统管理机制不够完善近几年，新疆物流市场受计划经济的影响，在管理体制方面比较混乱。物流相关的各部门分别由铁路、交通、民航、内贸等不同的政府部门进行管理，地方政府与兵团物流主管部门相互割裂，物流体系各部门之间缺乏直接的横向联系4。也正是因为此方面原因，新疆水果物流系统的发展受到抑制。具体表现为：1.1物流政策环境亟待进一步改善我国物流起步比较晚，但是发展迅速，我国的物流政策基本上可以维持物流领域的基本经济秩序。然而，专门针对物流方面的法律法规比较少，这会使得物流系统的各个要素比较分散，进而对于物流系统化规范操作极为不利。此外，国家在物流设施设备、网点布局和工具开发创新方面的政策，以及物流信息化、标准化等方面的政策比较缺失。这些都迫使目前的水果物流系统处于无序状态。1.2水果物流行政管理欠缺在食品污染日益严重的今天，新疆相对天然的环境以及独特的自然条件让新疆水果以及其他的生鲜产品一直处于需大于供的状况。为了改善这一情况，新疆水果产区的当地政府对水果的种植、保鲜贮藏、销售极其重视，同时成立了专门的工作小组，负责督促和监督，这对于水果的生产、保鲜贮藏和销售起到推动作用。但是政府部门却没有意识到水果物流系统这一概念，受到传统农业的影响，只是重视生产环节，却轻视了水果的物流环节，将水果批发、零售、物流分别交给不同的行政部门进行管理，无形中分割水果物流系统，造成水果在物流环节的管理失衡。有数据显示，新疆的林果业面积超过两千万亩，这样庞大的种植面积和相对困难的物流条件让新疆果品的销售压力非常大。政府这一作为很大程度上制约了水果物流体系效率的发挥。2.现代水果物流理念薄弱现代物流的思想都是建立在物流系统上而言的，做好了物流系统这一块，才能使物流高效运作、经济发展。但是，现在新疆很多地区现代物流理念不强，没有意识到水果物流系统这一理念，普遍只重视水果种植和销售环节，却忽略了物流这一环节的建设。与现代物流中追求的精益生产、零库存、以市场为导向，以客户需求为中心等理念不同，物流专业人员缺乏专业的物流知识。更不要提水果冷链物流的建设。现在新疆运输水果的运输工具还是停留在普通的货车上，保鲜措施极为匮乏，水果损失率很高，增加了物流成本。物流企业和地方政府都缺乏物流营销观念，对于物流业的认识还不够客观，仍旧局限于传统的实体分配，对现代物流业能增加利润、提高企业竞争力作用的认识还不够充分。有关资料显示，专业的第三方物流占新疆物流市场比重仅为6%，由此新疆的第三方物流提供一体化专业化的物流服务能力较弱5。3.水果物流专业化程度低水果主产区产地批发市场严重短缺，各地优势特色水果也未形成规模化的产地批发市场，水果批发处于“小市场”带“大基地”的不经济状态。水果交易只能依靠农产品综合集贸市场，不利于大批量和大范围的水果交易，更不利于水果产地与销地市场的有效对接6。为了降低水果损失率，近年来，新疆各地政府建设了水果保鲜库、气调库，特别是在南疆水果主产区，投入了大量的保鲜库、冷库，方便了水果企业和果农的储存。物流企业仓储能力的增强，提高了新疆水果行业的核心竞争力。然而现在新疆从事水果运输的主体依然以个体运输户、中小企业为主，竞争力不强、整体规模较小、专业化程度比较低，冷链物流的建设更是缺乏，目前新疆只有不到10%左右的新鲜水果在进行冷链运输。储存和销售环节的冷链也不够完善，在流通中水果的损失率一直居高不下，另一方面，冷链的不健全也阻碍了新疆对外贸易。而具有整体规模效应、市场竞争力强、影响力大的物流大型企业为数不多，致使水果物流运输发展缓慢。4.物流基础设施和配套服务落后在我国，水果采摘后平均损失率高达20%25%。我国每年有8000万t的水果腐烂，损失总值近800亿元7。究其原因，运输和储存问题占了一大部分原因。对于新疆而言多数物流企业仓储条件比较差，水果的储藏保鲜还停留在原始的冬天盖棉被，夏天用冰的基础上，保鲜状况比较差。在水果流通中缺乏规划，表现为重城市、轻农村，重零售网点、轻基础设施建设，重营业场所建设、轻信息化建设等，尚未形成高效运行的现代流通体系8。大部分物流公司专业化水平低、经营方式单一，只能提供单项或者分段的物流服务，不能形成快捷有效完整的冷链物流供应链。5.物流人才的匮乏物流企业的竞争，很大程度上是物流人才的竞争，物流人才在物流行业的发展中起着很大的作用。随着物流行业在国民经济的比重越来越高，再加上我国物流起步比较晚，物流人才在水果物流上的培训还不足，我国特别需要一大批物流人才。像新疆位于我国西部，经济发展水平相对比较落后，因而在物流人才的引进上相对内陆来说很弱势。因而，新疆物流人才的培育就落在了新疆高校上，但在新疆39所高校中，仅有三所学校开设与物流有关的课程，并且时间短，学校也没有设有硕士点，输出的物流人才很有限。另外，新疆高校物流专业师资力量远比不上内陆地区的重点高校，差距比较明显。还有物流企业对物流人才的重视度不够，培训不到位，远远跟不上物流的发展脚步，如此下去，物流行业人才短缺现象会越来越严重。6.物流成本高现今新疆建立的物流园区大半是由原来的运输公司组成，他们各自为政，企业物流基本上都是自由物流，第三方物流发展水平远远低于全国水平。物流业滞后造成了新疆企业整体物流成本过高，占总成本的20%多，高于全国平均水平近一倍。也就是说，物流在交通中所花费的成本太高，新疆企业想要做到优秀受到了直接的影响，也直接影响了新疆在“一带一路”中作用的发挥9。三、发展新疆水果物流的对策水果物流属于生鲜物流，在生鲜物流备受重视的今天，建立一个合理高效的物流系统尤为重要，而且也肯定能为新疆经济的发展带来效益。水果物流系统各个环节相互关联，如果不能很好地衔接，信息落后，必然会造成物流效率低，最后影响整个物流系统的效益。在经济快速发展的今天，人民物质生活水平提高，人们对于水果的需求大大增加，对水果的新鲜程度和质量的要求更高。但水果物流存在多方面的问题，为了提高新疆水果竞争力，必须借鉴国外水果物流先进经验，推进新疆水果物流的长足创新发展。1.加强水果物流管理建设1.1加强政策支持与发达国家相比，我国的水果物流还处于发展阶段，新疆的水果物流问题更为严重。再加上水果业一直是新疆的支柱产业，水果行业的发展好坏关系到农民的利益和当地经济的发展。因此，政府需要结合新疆的具体情况，制定一套促进新疆水果物流发展的扶持政策，特别要重视水果冷链物流的建设。政府不仅要给予一定的政府补贴、交通和贷款支持，还要给予购买水果冷冻设备的补助，适当减免税收。只有这样新疆的水果物流业才能长足发展。1.2建立标准化水果物流体系国外水果物流建设都拥有标准化的水果物流体系，这样既提高了物流效率，而且也降低了物流成本。现在新疆已经建立了水果标准化体系，但这些都是在种植等方面，在物流方面还没有建立标准化体系。新疆政府应该成立相应的协会来专门负责制定统一的水果物流体系设施设备和相关技术标准、服务标准等，力求按照国际通行的标准制定。2.加强现代物流的观念的培养和水果物流技术的应用新疆要想水果物流业获得长足发展，必须要树立现代物流观念，让政府了解并重视物流，消除“重生产，轻流通”的错误观念。虽然新疆教育资源有限，但是可以利用现有高校或其他培新机构，开展培训和知识讲座，让政府和企业管理者树立现代水果物流的观念，使之认识到水果物流供应链的重要性。政府可以大力引进推广先进技术，特别是信息技术和冷链技术，能提高运输企业的智能化水平、降低水果货损货差率和空载率、充分体现绿色物流，确保整个物流供应链的协调发展。3.整合物流企业，发展第三方物流目前新疆大多数水果物流企业规模较小、管理不规范和专业化程度低，这些都是制约新疆发展的阻碍性因素。为了解决问题，政府应该推动企业整合，实现规模效益；政府也可以重视物流企业融资渠道的建立，鼓励融资贷款；政府积极推进新疆传统物流服务转型，鼓励第三方水果物流企业的发展，提高第三方物流比重。第三方物流企业也应该建立规范化的物流信息平台，引进先进的物流信息系统、EDI系统等，延伸自身的服务，提高专业化程度，更好的为客户提供包装、仓储、加工等服务。若如此便能提高新疆水果物流专业化水平和社会化程度。4.完善物流基础设施加强物流基础设施建设是物流业发展的前提，不仅能够降低物流成本，而且可以提高整个新疆物流业的发展水平。因此需要一方面对物流设施进行完善建设，特别是交通设施的建设，另一方面建立物流园区，加强物流产业聚集度。此外水果储存和运输中的基础设施也应该完善。4.1提高水果的专业化仓储能力水果采摘后生物代谢不会停止，它的时效性比较短。一旦流通时间较长，而且没有采取良好的保鲜冷藏技术，就可能导致水果变质。因此，很多国家都强调水果物流要在水果在流通中采取良好的保鲜冷藏措施来延长水果的保质期，尽可能保持水果的价值。“十一五”期间，新疆建立了气调库、保鲜库，但是目前的仓储还不能满足水果行业的发展需求。新疆仍需建立一些的专业性仓库来满足水果发展的需要。在建立冷藏库时，新疆各地区应结合自身条件，建设高标准、现代化的冷藏设施仓库，避免不必要的浪费。还应积极组织人员研究延长水果保鲜期、提高保鲜水平的保鲜技术，引进和开发绿色环保新设备。4.2大力推广冷藏工具，加强水果物流的运输能力目前新疆交通运输得到快速发展，高速公路里程不断增强，新型运输设备的不断投入使用，但依然满足不了农产品物流，乃至水果物流的需求。另外，传统的运输方式，已然无法适应现在对物流质量和数量增长的要求。面对此种形势，水果物流企业可以采用拓宽水果物流的运输方式，提高水果物流运输技术。企业冷藏车的引用势在必行。冷藏车有三种：保温运输工具、非机械和机械冷藏运输工具，企业可以根据自身的情况，选择使用不同的冷藏车，这样可以降低水果运输中的腐损率，提高企业经济效益。5.发展水果冷链物流果蔬类农产品由于易腐等特性需要低温才能使之最大限度保持新鲜，于是冷链物流应运而生。冷链物流也就是低温物流，主要是指对温度有特殊要求的食品在生产、储存、运输和销售等各个环节中始终处于规定的低温环境下，以此来保证质量，减少耗损的一项系统工程。目前，新疆在冷链物流方面比较落后，先进的冷链技术得不到应用。为了建立“从田间到餐桌”的体系，做好最先和最后一公里配送，必须加大政府投入，创造良好的营运环境，鼓励技术创新，推广先进技术管理手段。6.培育物流专业人才现在新疆物流人才还比较紧缺。因此，政府及水果物流企业对物流人才要更加重视，可以通过引进国内外物流优秀人才，也可以利用现有的教育资源，重点建设物流专业本科教育，建立物流人才培养的有效机制，大力培养物流专业人才。四、结论水果物流建设是一项系统工程，需要政府和物流企业来共同努力，结合新疆的实际，借鉴国内外先进模式，建立一整套体系。从生产、加工、销售、包装、运输、储存、标签、品质等级、容器和包装到食品添加剂和污染物、最大药物残留和最大杀虫剂残留物允许含量等都制定严格的标准10。以此来改善新疆水果物流现状，从而提高新疆经济发展水平和竞争力。14参考文献1马惠兰,颜璐华南市场消费者购买新疆水果渠道及影响因素J.干旱区地理.2013(1): 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