浅谈后张法预应力箱梁施工技术.doc

浅谈后张法预应力箱梁施工技术摘要：近些年来，公路与铁路的桥梁上最为常见的桥梁上部结构方式是后张预应力箱梁施工法。这一方法的技术的渐渐成熟，有力地推动了我国城市道路交通的快速发展。本文结合了实际工作经验，从施工注意事项与质量的控制要点等方面对后张预应力箱梁施工法进行介绍和论述。关键词：后张法；桥梁；预应力引言：改革开放以来，我国经济进入了快速发展阶段，国民的生活水平不断提高，我国交通的现状已经不能满足百姓的要求。为此，我国政府正在全力开发城市立体交通网络中的环路与外环路，让城市的每个角落都有立交桥的存在，将城市的每个地区通过环路连接起来，从而解决百姓交通不便行路难的问题。对于一些大型的交通建筑结构而言，作为桥梁关键的上部结构的预应力箱梁，其质量的好坏直接决定着交通建筑的质量。而目前预应力箱梁最为常用施工技术则是后张法，本文将探讨后张法箱梁施工技术对交通建筑的质量的提高。1 仔细检验进场的原材料想要建造出高质量的建筑，就必须对每一个环节都把好关。原材料作为源头，其质量最为重要。必须对原材料供应商提供的资质经行评估，应当在优等的企业中选择供应生产的主材。对于确定原材料的供应商环节，我们一般选择两个或者两个以上的企业作为供应方，以便确保原材料供应的持续性，而且只有经过监理单位的审核的供应商提供的资质才可进场。选取符合国家的规定标准的原材料，而且选取的原材料必须具备检验报告和产品质量出厂证明书。然后将原材料按照不同的型号和产品规格进行有类别的标识和堆放。负责检查的实验工作人员应按照相关规定对原材料进行抽样检查，检验工作应及时、准确、真实，确保投入生产的原材料都是合格的。2 后张法预应力箱梁施工工艺2.1 施工工艺的流程对场地进行整理是后张法预应力箱梁施工工艺的第一个步骤，接下来将台座进行安置，安置绑扎底和腹板钢筋、对波纹管进行安装、支立侧模、将内模板进行安置、将顶板的钢筋绑扎、浇筑砼桥梁、穿束钢绞线、进行张拉操作压浆、养生存放是最后一步。2.2 施工的工艺2.2.1 台座的施工工艺工程现场应当建立多少现浇砼的台座是由工程规模的大小决定的。在每个台座上方铺设一层5 mm厚的钢板，这样就可以减少台座因为重复使用导致其形成粘膜。另外，为了满足钢板的施工要求，在使用钢板前应对钢板的拼装隙缝经过细致的处理，彻底地清除钢板表面锈迹。2.2.2 底板和腹板钢筋的绑扎与垫保护层垫块的施工工艺对底板和腹板钢筋进行焊接、绑扎，其目的是为了能够按照相关的规定以及施工的图纸进行施工。为了确保能够准确地控制钢筋的间距，应标注出底板与腹板绑扎的时候应当在台座上方将钢筋的布置位置。购买不同的厚度的塑料垫板要依照其设计以及有关规范，并且在钢筋的外侧固定铁丝，就可以保证保护层垫块的厚度了。2.2.3 固定以及外模就位的施工工艺对波纹管与锚垫板进行定位是绑扎完底板和腹板钢筋之后的步骤。定位时，进行定坐标精确的安设应当严格按照施工的图纸要求。在波纹管固定之前应当详细检查其是否出现孔顶和压扁的状况，波纹管的弯折处应进行圆顺过度。采用直径为8 mm的井字架钢筋设计波纹管安设钢筋，在施工现场采用U型架的固定钢筋，这样可以增强加工的便捷性。进行浇筑砼时，为了避免波纹管不被损坏，不可将振捣棒贴近波纹管。应该使用螺栓将锚垫板安装在一端的模板上部，安置锚垫板时应该保证钢束和锚垫板面互相垂直。在检查合格以上各个工序之后，就可以对外侧的模板进行安置了。首先，要对未安置的外侧模板进行仔细的打磨，然后将模板拼装成型，根据统一的编号，牢固地安置模板，必须确保模板线条的顺直。在施工的时候另加5 mm的软橡胶条，就可以防止台座和外模的结合处出现漏浆现象，用双面胶贴在底座的两侧，加密模板拼接缝也可以用双面胶。2.2.4 内模板的安装施工工艺强度和稳定性是加工过后的内模板需要满足的性质，另外，拆除的便捷性也是我们必须考虑的。在底板上方焊接符合其高度要求的支撑钢筋，然后将内模板安置在支撑钢筋的上方，就可以保证内模板底足够的高。为了使其达到定位具有准确性、拼缝具有严密性的要求，可以使用塑料垫块内模板的双侧加以巩固。2.2.5 顶板钢筋的绑扎、与固定负弯距的波纹管、锚垫板梁顶板横向处环形钢筋的具体位置和接头处的外露钢筋的长度是在箱梁顶板的钢筋绑扎时应特别注意的。绑扎完成顶板的钢筋以后，就可对其进行锚垫板以及负弯矩波纹管的定位。锚垫板处的波纹管务必圆滑，将圆钢筋安置于管里，就可以避免砼浇筑时波纹管变形或破损后导致漏浆。2.2.6 砼浇筑与拆模和养生的施工工艺进行砼的施工前应当对其每一个环节进行全方位的检查。浇筑施工分为浇筑底板，浇筑腹板和顶板两个步骤。拌合砼的时间应在2分钟之上以确保拌合质量。为保证底板的砼浇筑量，可让工人用小桶把砼运到底板所指定的位置，用振捣棒进行充分振捣。砼收面的员工应立即细心收面，避免腹板砼的结合面出现松散现象。为确保波纹管内部畅通，浇筑砼时应经常抽拉其内部的钢绞线或塑料管。2.2.7 预应力张拉进行预应力张拉施工需要等同条件试块的强度达到了设计要求的强度，并且混凝土的龄期达到设计要求。预应力张拉时有以下几点注意事项：第一，保持同步，缓慢地对两端张拉。第二，在张拉过程中，操作人员应该站在侧面，而不得位于千斤顶的正后方，不允许非张拉人员进入张拉现场。第三，预应力张拉采用延伸量和张拉控制应力双控法，记录张拉过程中钢绞线的实际延伸量，比较其与钢绞线的理论延伸值，当实际延伸量超出理论延伸值的6%时，务必立刻停止张拉，查明原因。第四，张拉人员不得弄虚作假，必须真实的记录所有的数据。 2.2.8 孔道压浆首先，将外露的钢绞线使用砂轮切割机切除，必须确保钢绞线露出锚具外不得小于2cm。不可以采用气割，避免出现夹片外飞、滑丝现象。为了防止压浆时浆从空隙中冒出水泥，应该采用水泥砂浆填塞锚具外面的预应力筋间隙。封锚时必须注意不可以将出气孔堵塞。应该尽快地组织压浆在预应力张拉完成后，压浆作业一般在张拉完24小时内完成。配制水泥浆要根据实验室提供的配合比，水泥浆的稠度等指标要随时检查，发现不符合要求立即调整。不可以使用压缩空气，压浆必须采取活塞式压浆泵。2.3 砼质量和后张法控制注意要点2.3.1 砼质量的控制注意要点不可进行使用不符合相关的规范要求砼原材料；砼原材料的计量误差必须低于工程允许的范围，为了便于对用水量与材料用量的及时调整，应对工程骨料的含水率进行随时测定；为了将塌落度控制于规定的范围之内，应严格控制水灰比；，为保证砼试块能够真实准确地反映出相应结构的砼强度，应当加强其的制定和管理。2.3.2 后张法控制要点当浇筑混凝土强度达到设计强度的90%，同时龄期必须为三天以上方可进行张拉。 张拉采用两端对称张拉，钢束张拉采用双控即张拉力和伸长值。张拉时，应先调整到初应力o，初应力宜为张拉控制应力的10%15%。3 成品的检验想要知道生产的箱梁强度值，可以对同期混凝土试块进行一个月的抗压测试并对其强度值进行分析，以此作为其有没有达到设计时的等级标准，并且要报废处理没有达标产品。此外，箱梁的接缝处务必严密、平实，箱梁要有一致的色泽，不可以出现钢筋露出来以及蜂窝的现象。4 结语目前在我国各种市政和交通桥梁的建设中，后张法预应力箱梁正在被广泛地运用。想要使后张法预应箱梁的质量达到所预期的目的，就必须正确地采取科学合理的施工技术，并且严格地把握好工程施工工序的每一道质量关。参考文献：1 张建国.后张法预应力箱梁施工策略探析.J.中国科技博览,2011,(34):407-4072 明远锋.后张法预应力混凝土梁桥的特点及箱梁的施工要点.J. 城市道桥与防洪,2011,(6): 151-1533 曾静.后张法预应力箱梁施工工艺探讨.J.广东建材2011,(7):130-132