DB11_782_3-2011出租车安全防范技术要求第3部分_车载防劫防盗报警终端.pdf

DB11/782.32011 前言 DB11/XXX-XXXX 本部分的 XX 条（款）为强制性的，其余为推荐性的。DB11/XXX-XXXX出租车安全防范系统技术要求分为三个部分：第 1 部分：出租车监控网络技术要求 第 2 部分：出租车车载 GPS 定位终端技术要求 第 3 部分：出租车载防盗报警终端技术要求 本部分为 DB11/XXX-XXXX 第 X 部分。本部分由北京市公安局公共交通安全保卫总队提出。本部分由北京市公安局归口。本部分主要起草单位：本部分主要起草人：本部分 200X 年 XX 月 XX 日首次发 ICS 13.320 A 91 备案号：30558-2011 DB11DB11/782.32011出租车安全防范技术要求 第 3 部分：车载防劫防盗报警终端 Taxi safety and protection specification Part 3:Vehicle security alarm terminal 2011-04-28 发布 2011-08-01 实施北京市地方标准北京市质量技术监督局 发布 DB11/782.32011 I 目 次 前 言.II 引 言.III 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 总则.1 5 系统组成.2 6 功能要求.2 7 性能要求.3 8 报警终端与定位终端之间的接口.4 9 安装要求.7 10 验收方法.7 DB11/782.32011 II 前 言 DB11/7822011出租车安全防范技术要求分为三个部分：第 1 部分：出租车安全防范系统；第 2 部分：车载定位终端；第 3 部分：车载防劫防盗报警终端。本部分为 DB11/7822011 第 3 部分。本部分的 6.9、7.9、8.1 和 9.1 为强制性条款，其余为推荐性条款。本部分按照 GB/T 1.12009 给出的规则起草。本部分由北京市公安局公共交通安全保卫总队提出。本部分由北京市公安局归口。本部分由北京市公安局组织实施。本部分起草单位：北京市公安局公共交通安全保卫总队，北京欣国盛经贸有限公司玉化安电子分公司，公安部一所、机械科学研究总院、亚太安讯网络电子技术有限公司。本部分主要起草人：孙伟年、乌勉、左武平、于荣彬、李庆昌、吴晓光、李仲男、王小平、黄鹏、向超、周艳、李勇进、张研、张赫、王金洁。DB11/782.32011 III 引 言 出租车行业是公共交通系统的重要组成部分之一。由于该行业的特殊性，使其成为城市公共交通安全防范的重点之一。为了适应城市交通发展和平安城市建设的需要，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广的出租车安全防范系统是十分必要的。本标准对出租车安全防范系统的设计、安装、验收做出了要求和规定。本标准是系列标准，由出租车安全防范系统、车载定位终端和车载防劫防盗报警终端三部分组成，为新建、改建和扩建出租车安全防范系统提供了技术依据。其他安全防范技术要求将结合实际需要适时制定，作为本部分的分部。DB11/782.32011 1 出租车安全防范技术要求 第 3 部分：车载防劫防盗报警终端 1 范围 本部分规定了出租车安全防范系统防劫防盗报警终端(简称报警终端)的功能要求、性能要求、安装要求和验收方法。本部分适用于北京市出租车安全防范系统的新建、改建、扩建和验收。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 167962009 安全防范报警设备 安全要求和试验方法 GB 208162009 车辆防盗报警系统 乘用车 GA 3662001 车辆防盗报警器材安装规范 GA/T 4402003 车辆反劫防盗联网报警系统中车辆防盗报警设备与车辆无线通信终接设备之间的接口 GA/T 5532005 车辆反劫防盗联网报警系统通用技术要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 防劫报警 hijack alarm 司机在受到劫匪威胁时有意按动紧急按钮或遥控器向运营服务平台发出报警信号的状态。3.2 防劫防盗报警终端 security alarm system 安装在出租汽车上具有联网报警和远程控制的系统，在工作状态下指示出侵害司机或盗用车辆的行为，并可设法阻止或终止其行为的发生。3.3 视觉信号 visiual signal 由报警终端的指示灯闪亮时间、次数而表示的相应信号。4 总则 4.1 出租车安全防范系统所用的报警终端应符合 GB 208162006 第 5 章的有关实验和GA/T 5532005第 8.3 节的要求。4.2 出租车安全防范系统中选择使用的设备、终端应具有产品检验合格证。DB11/782.32011 2 5 系统组成 防劫防盗报警终端由一个主机、二个遥控器（可选三个遥控器）、一个指示灯、一个紧急按钮、一套防盗探测器和一个喇叭、一个熄火继电器组成。6 功能要求 6.1 设置警戒 按遥控器的警戒键（锁车键），车辆方向灯双闪，立即上传代码 11H，10s 内进入警戒状态，20s 内进入探测器防护状态。指示灯每秒闪 1 次。车辆不能发动。6.2 解除警戒 按遥控器的解除键（开锁键），车辆方向灯双闪，立即上传代码 21H，5s 内解除警戒状态、报警状态或其他状态，指示灯熄灭。6.3 防盗报警（盗警）6.3.1 车辆在警戒状态下，打开车门，或车头盖、或后备箱盖，车辆方向灯应立即闪亮,报警喇叭应立即报警。如 5s 内不解除报警，则上传代码 52H 和有 2 次/s 的指示灯指示。车辆不能发动。6.3.2 车辆在警戒状态下，接通点火开关，车辆方向灯应立即闪亮，报警喇叭应立即报警。如 5s 内不解除报警，则上传 51H 和有 2 次/s 的指示灯指示。车辆不能发动。6.3.3 车辆在警戒状态下，打破车窗玻璃或车内有物体移动，车辆方向灯应立即闪亮，报警喇叭应立即报警。如 5s 内不解除报警，则上传代码 61H 和有 2 次/s 的指示灯指示。车辆不能发动。6.4 防劫报警（劫警）6.4.1 车辆在任何状态下，无论点火开关是否接通，按遥控器的某一键 2s，车辆方向灯闪一次，立即上传代码 31H，并有相应的指示灯指示。不熄火，喇叭不响。6.4.2 车辆在解除状态下，无论点火开关是否接通，如遇歹徒，司机按一下紧急按钮（约 0.5s），车辆方向灯闪一次，立即上传代码 31H，并有相应的指示灯指示，不熄火，喇叭不响。此后每按一次紧急按钮，均上传一次代码 31H。6.5 远程读状态 报警终端收到定位终端的远程读状态代码 6BH 后，5s 内上传报警终端当时的状态代码，如 11H、21H、31H 等。指示灯闪 2 次。6.6 远程熄火 车辆在任何状态下（无论点火开关是否接通），报警终端收到定位终端的远程熄火代码 3AH 后，如点火开关未接通，车辆方向灯双闪，喇叭响；如点火开关已接通，则车辆方向灯闪 10s 后发动机熄火，喇叭响，指示灯每秒闪 2 次。按遥控器的任何键不能解除远程熄火，只能由运营服务平台用远程复位(解除熄火)指令解除远程熄火。6.7 远程复位（解除熄火）DB11/782.32011 3 车辆在任何状态下（无论点火开关是否接通），报警终端收到定位终端的远程复位（解除熄火）代码 5AH 后，报警终端都进入解除状态，喇叭不响，指示灯熄灭。6.8 可选功能 6.8.1 远程设置警戒 报警终端收到定位终端的远程设置代码 1AH 后，10s 内进入警戒状态，20s 内进入探测器防护状态。指示灯每秒闪 1 次。按遥控器的解除键立即解除。6.8.2 远程解除警戒 报警终端收到定位终端的远程解除代码 2AH 后，5s 内解除远程警戒状态，指示灯熄灭。也可用遥控器开锁键解除，上传代码 21H。6.8.3 求助报警 车辆在行驶状态下（点火开关接通），按遥控器的某一键 2s，不断上传求助代码 41H 求助报警，指示灯每秒闪 3 次。按遥控器的解除键立即解除求助，也可用远程解除或远程复位（解除熄火）解除求助。6.8.4 解除防劫 按产品说明书操作，即可进入解除防劫状态，上传代码 22H，指示灯常亮，直至按一下开锁键，指示灯才灭，进入解除警戒状态。或由运营服务平台用远程复位（解除熄火）指令（5AH）解除防劫。6.9 遥控器密码的更改 遥控器与主机间的密码更改必须由专用的设备才能实现。7 性能要求 7.1 电源电压范围 额定电压为 12V 的为：7.5 V18V；额定电压为 24V 的为：16 V32V。7.2 工作电流 a)警戒状态下的工作电流：不超过10mA；b)行驶中的工作电流：不超过200mA；c)报警状态下的工作电流：不超过1.5A。（不包括车辆方向灯闪亮时的工作电流）。7.3 遥控器的遥控距离不小于 5m。7.4 遥控器发射频率为 315MHz。7.5 数据波特率为 2400。7.6 连续工作时间为每天 24h。7.7 工作环境温度为-4085。7.8 报警终端主机及配套器件的外壳防护等级应符合 GB 208162009 中 4.2.8.2 的要求。7.9 报警终端主机的外壳、线束、插头座应符合 GB 167962009 中 5.6.2 条规定的要求。DB11/782.32011 4 8 报警终端与定位终端之间的接口 8.1 接线方式 半电流环、单工、兼有视觉信号。8.2 接口的物理连接 接口的物理连接采用AMP插座，定义为E插座，各插脚的定义如表1：表 1 E 插座插脚定义表 插脚号 E1 E2 E3 E4 E5 E6 功能 GND 未定义 RXD TXD 未定义 未定义 所对应的原理图如图 1 所示。其连接的导线颜色：RXD(黄色）、TXD(橙色）、GND(黑色)，共三根导线。图 1 报警终端与定位终端接口的电原理图 8.3 指示灯视觉信号 8.3.1 信息定义 用报警终端的指示灯闪亮时的视觉信号来定义通信状况与工作状态的信息。它们的代码除按 GA/T 4402003 外，还作了必要的补充，报警终端指示灯闪亮时的视觉信号的信息定义如表 2：DB11/782.32011 5 表 2 指示灯视觉信号的信息定义表 信息定义 发送方向 功 能 上传等级 说 明 代码 时间(s)次数 报 警终端 定 位终端 指示灯亮 11H 0.2 1/s 设置警戒 3 用遥控器设置立即发送 12H 0.1 1/s 静音警戒 3 用遥控器设置立即发送 21H 不亮 解除警戒 3 用遥控器解除立即发送 31H 0.3 1 防劫报警 5 按紧急按钮约0.5s或长按静音键2s立即发送 41H 0.1 3/s 求助报警 4 按某键 2s 后不断发送 51H 0.3 2/s 点火报警 3 警戒状态下接通点火 5s 后发送 52H 0.2 2/s 开门报警 2 警戒状态下打开车门 5s 后发送 61H 0.1 2/s 探测报警 1 警戒状态下探测报警 5s 后发送 71H 0.2 3 本地自检 5 按按钮 3 下发送 22H 长亮 直 到恢 复 解除防劫 5 车主解除防劫发送（可选）81H 0.5 3 回应监控 1 报警终端回应运营服务平台（可选）91H 0.5 1/s 电源欠压 2 定位终端电源欠压时发送（可选）8AH 0.5 3 回应报警 5 如定位终端联接正常发回应（可选），用于应答 31H、41H、71H 32H 1.0 1 打开监听 5 运营服务平台接收防劫启动后（可选）34H 1.5 1 已报 110 5 运营服务平台监听后（可选）35H 2.0 1 已经出警 5 运营服务平台得知出警后（可选）1AH 0.3 1/s 远程设置 4 运营服务平台远程设置警戒（可选）DB11/782.32011 6 表 2 指示灯视觉信号的信息定义表（续）信息定义 发送方向 功 能 上传等级 说 明 代码 时间(s)次数 报 警终端 定 位终端 指示灯亮 2AH 0.5 1 远程解除 2 运营服务平台远程解除警戒（可选）3AH*0.3 2/s 远程熄火 运营服务平台在必要时发送，熄火前车辆方向灯双闪 10s。5AH*0.5 2 远程复位(解除熄火)5 运营服务平台远程复位（解除熄火），对 31H、51H、61H、3AH 进行复位 6BH 0.2 2 读 A 状态 1 定位终端读报警终端状态，报警终端应答当前状态 11H、21H 或 31H 7AH 0.4 3 远程呼叫 5 运营服务平台呼叫(可选)注：带“*”的指令优先级最高。8.3.2 定义原则 a)不宜长时间显示的时间短，次数少；b)报警等级越高每秒闪的次数越多；c)应答信号统一为3次。8.4 通信格式 串行帧格式：1 个起始位，8 个数据位，无校验位，2 个停止位。起始位为 0 电平，停止位为 1 电平。每次发二个相同的字节。8.5 传输控制 发送设备向接收设备先发送代码，接收设备接收后，返回同样的代码，作为回执。否则，不返回任何信息。如无任何信息返回则在 0.5s 后，再发一次，最多重发八次。发送代码后，发送视觉信号，回应视觉信号。可用专用检验程序和试验板检查。8.6 各插座的定义 A 插座用 AMP 070 6M(175783-1)，B 插座用 AMP 070 6M(175783-2)，各插脚的定义见表 3：DB11/782.32011 7 表 3 A 插座和 B 插座的各插脚定义 插脚号 1 2 3 4 5 6 A 插座 GND 电源 B+报警喇叭+左方向灯 右方向灯 熄火继 电器 B 插座 点火开关输入 后备箱开关输入 门开关输入 前盖开关输入 上锁输出 开锁输出 9 安装要求 9.1 基本要求 按照 GB 208162009 前言中强调的“确保车辆行驶与乘员安全”的原则。终端应安装在原车有预留线束、连接器和装有报警喇叭及熄火继电器的出租车上。也可安装在汽车制造厂预留有接线头的出租汽车上。如需在未预留线束和连接器的出租车上安装，则与汽车制造厂的技术人员共同确定安装方案并经试装后确定安装方法。如上的安装除应符合 GB 208162009 中 4.2.1.2 的安全要求外,还应经汽车制造企业试验确认不影响汽车的有关性能。9.2 安装规范 9.2.1 在预留线束的出租车上安装本终端时，按如下步骤进行：a)将三个6芯插头，分别插入相应的插座中。b)将指示灯和紧急按钮的插头插入相应的插座中。c)将超声波探头固定并与控制盒和主机联接。d)按10.1的内容进行功能检查。e)功能检查正常后，将指示灯，紧急按钮、控制盒与主机按规定位置固定。恢复车上的内装饰后，再次检查基本功能，并观察指示灯的指示是否正常。9.2.2 在未预留线束的出租车上安装本终端时，按如下步骤进行：a)根据车型找出各连接点及主机固定位置。b)按表3所示连接各接点，并用胶布包好。c)将各插头插入主机的对应插座。d)如下步骤与9.2.1中的be相同。其他要求可参照GA 3662001的规定进行。10 验收方法 10.1 功能检查 a)按遥控器的落锁键，观察车辆方向灯是否双闪，指示灯应每秒闪一次。b)打开车门，检查是否报警，观察车辆方向灯是否双闪，指示灯应每秒闪二次。可先后检查打开车头盖、后备箱及探测报警。DB11/782.32011 8 c)按解除警戒键，观察车辆方向灯是否双闪，指示灯应不亮。开门不报警，接通点火开关，发动机应能发动。d)按紧急按钮0.5s，观察车辆方向灯是否双闪一次，指示灯应闪一次。询问运营服务平台收到盗警和劫警信号的时间、次数和车号（编号）。e)由运营服务平台发远程熄火信号，观察车辆方向灯是否双闪10s，指示灯应每秒闪三次。发动机在10秒后熄火。f)由运营服务平台发远程复位（解除熄火）信号，观察车辆方向灯是否不闪，指示灯应闪二次。g)如有求助报警功能，则检查求助报警，观察车辆方向灯是否不闪，指示灯应每秒闪三次。询问运营服务平台收到求助信号的时间、次数和车号（编号）。10.2 判定规则 在功能检查中若全项合格，则判为该终端合格。若其中有一项不合格则应排查原因后再对该项进行检验，如仍不合格则该终端判为不合格。如该项合格则该终端判为合格。判为不合格的终端可在解除警戒状态下，按紧急按钮 0.5s 后，指示灯的闪亮超过 5 次，则为通信接口不通，解决问题后可再次进行全项检验。