2023年道路施工应急预案（精选多篇）.docx

2023年道路施工应急预案（精选多篇） 推荐第1篇：道路施工坍塌事故应急预案 中国3000万经理人首选培训网站 道路施工坍塌事故应急预案 发生施工坍塌事故，为有效防止事故扩大，降低员工生命危险，最大限度减少经济损失，特制定本预案。 一、应急组织和相应职责 1、领导小组 组 长： 副组长： 成 员： 领导组下设办公室。 配备急救车 各队队长为该段内的应急小组负责人，办公室负责协调各方面的工作。 值班电话： 2、急救医院：（120） 报警：（110） 二、应急救援具体内容及方法 1、发生坍塌事故后，应立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。 2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。 3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。 4、若事故严重，要立即上报有关部门。 5、如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。 更多免费资料下载请进： 好好学习社区 中国3000万经理人首选培训网站 6、脚手架发生坍塌事故后，要按预先分工进行抢救，工队长组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，若有人员被砸，应首先抢救被砸人员。 7、在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。 8、项目部专职安全员应对本次倒塌事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报上级有关部门。 9、应急物资 常备药品：消毒用品、急救物品及各种常用小夹板、担架、止血药等物资。 2、应急车辆 注意事项: 1、应立即停止施工。 2、注意、观察基坑周边地质状况或设备状况。 3、胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻易放弃，必须坚持到底。 更多免费资料下载请进： 好好学习社区 推荐第2篇：道路施工隧道施工的应急预案（版） 中国3000万经理人首选培训网站 道路施工隧道施工的应急预案 为应对隧道发生安全事故后，减少损失，制定预案。 一、应急预案组织机构 组 长： 副组长： 成 员： 领导组下设办公室， 配备急救车： 各队队长为该段内的应急小组负责人，办公室负责协调各方面的工作。 值班电话： 2、急救医院： （一）存在的危险源 1、隧道塌方； 2、隧道放炮； 3、隧道机械伤害； 4、隧道运输； 5、隧道电、火、气体； 6、隧道突泥涌水等。 （二）可能产生的后果 造成肢体伤残、劳动能力丧失、死亡。 （三）应急与响应机构、职责与分工 1、现场指挥组 组 长： 副组长： 成 员： 职责：负责组织与指挥整个事故现场的抢救工作，向各应急小组调配应急所需的资源（人力、物力、资金）并对突发事件的应急响应工作做出决定。 2、抢救疏散组 组长： 成员： 更多免费资料下载请进： 好好学习社区 中国3000万经理人首选培训网站 职责：负责组织抢救受伤人员、疏散物资材料、汽车、设备工作，了解事故现场需要抢救人员的数量和抢救地点、危险程度并具体组织抢救疏散。负责车辆及相应工具的供应，通过各种方法了解事故现场全面情况及其变化，及时向现场指挥组提供真实可靠的情况。 3、医疗救护组 组长： 成员： 职责：主要负责组织抢救伤员的应急救护工作。 4、安全警戒组 组长： 组员： 职责： 负责现场警戒工作、禁止无关人员进入、保护好事故现场。 5、后勤供应组 组长： 成员： 职责：迅速调配抢险物资设备至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全防护，及时提供后续的抢险物资，迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。 （四）抢险救护队人员及主要物质设备 应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在事性质和后果分析，配备应急救援中所需的救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。 1、抢险救护队 项目部根据抢险的需要成立隧道险救护队，抢险救护队员，不管因何种工作，必须保证在事故发生的第一时间赶到现场。 抢险队员：（各项目部根据情况确定，可以包括工队的工人） 、抢险物资设备 a、主要应急物资：在洞内显著位置配备适当的救生器具，如救生圈、安全绳、长竹竿等，内部电话、对讲机等联系工具保持畅通，自备发电机和照明专线保持良好工作状态，洞口和通道口预备沙袋等物，利于堵水和引导水流方向。 b、建立主要应急机械设备和物资储备表 更多免费资料下载请进： 好好学习社区 中国3000万经理人首选培训网站 内容包括：设备名称、单位、数量规格型号、主要工作性能指标、现在何处等内容（主要设备包括：挖掘机、装载机、重型自卸汽车、空压机、活塞式空压机、风动凿岩机、柴油发电机组、注浆泵、通风机、混凝土湿喷机等，各项目部可根据情况添加设备。） （五）报告 1、报告流程 当事故发生时、按以下工作流程迅速报告： 事故发现人安全质量部当地人民医院主管安全的负责人项目部经理公司主管领导。 2、报告内容 现场伤害事故发生时间、地点、伤亡和财产损失基本情况，可能产生的后果、性质、当前现场状况初步减少伤亡损失的应急措施。 （六）联络 1、医疗救护组与当地医院急救中心取得联系，报告事故地点人员伤亡情况，联系医务人员及救护车辆。 2、抢救疏散组随时与急救中心保持联系，指挥疏散，小组派专人在路口引导救护车辆，以便顺利准确到达指定地点。 （七）疏散 1、疏散组首先了解事故现场有无被困地点和抢救通道是否畅通。 2、疏散组在极易造成拥挤疏散通道布置专人看护。 3、疏散组派专人引导疏散至安全地带，并确认是否有人员未能脱离危险区，如存在立即进行施救。 4、指挥组调派现场安全值班车辆到达事故现场待令，并联系施救所需设备、器具。 （八）应急措施 抢救疏散组迅速对事故现场是否存在二次危险源进行确，防止事故蔓延扩大。若事故现场存在有再次发生事故的危险源时，在采取可能的应急措施后，立即抢救疏散被困现场人员，立即组织施救。 二、应急预案 1、隧道塌方事故 (1)防坍塌事故发生，项目部成立救援小组，由项目经理担任组长，施工员及安全员，各班组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，其他人员做协助工作。 更多免费资料下载请进： 好好学习社区 中国3000万经理人首选培训网站 (2)发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域，如有人员受伤，立即拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，班组长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效防护措施，防止事故发展扩大。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆。 (3)如果发生脚手架坍塌事故，按预先分工进行抢救，架子班组长组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，如有人员被砸，应首先清理抢救被砸人员。如事故严重，应立即上报省指挥部及有关部门，并启动项目部应急救援预案。 2、隧道放炮事故 隧道内发生放炮事故，应疏散人群，全部撤离至安全区域，查明爆炸类型(火工物品、化学物品、瓦斯等)并发出警报，召集人员持抢险救护装备，迅速赶到现场救护，进行针对性的处理尽可能控制事故在最小限度、减小危害性、减少伤亡人员，紧急上报施工负责人，指挥部、公司，同时向当地公安机关，派出所报警，清楚说明发生爆炸标段、时间、地点、方位、爆炸类型及爆炸威力大小等情况。启动项目部爆炸应急救援预案。 3、隧道机械伤害事故 发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告指挥部及有关部门，并启动项目部应急救援预案。 4、隧道运输事故 隧道内发生运输事故，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。启动项目部运输事故应急救援预案。 5、隧道电、水、火、气体事故 如遇到电发生危害，现场人员应按以下方法避灾抢救: 更多免费资料下载请进： 好好学习社区 中国3000万经理人首选培训网站 (1)隧道内发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，应立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救是需要耐心，防止“假死”现象，并且不要打强心针。 (2)施工过程中若发现较弱突水突泥现象，立即报告应急组织领导同志，现场施工人员可根据现场实际情况迅速打随机排水孔，安置塑料弹簧软管进行排水（塑料弹簧排水管引入排水沟），释放水压力，并及时喷锚进行围岩封闭。如果围岩破碎，可在初喷砼结束后迅速安置钢拱架，然后再进行复喷砼封闭围岩，加强支护。施工过程中若发生高强压力突水突泥现象，应立即尽可能地撤离人员和机械设备，确保安全。及时向现场应急领导小组汇报，根据实际情况迅速组织救护工作。准确记录水量的流量、流速、水压，采取有效措施进行突水突泥控制。 对水涌的预防措施： 观测预警 由工程部技术干部和各工班指定人员加强日常观测，确保在第一时间确认涌水险情，提前发出预警提示。 a、与当地气象台建立天气服务联系，根据天气预报和降水量统计，加强隧道涌水观测； b、注意观测地表水水位变化、隧道涌水流量及变化时间、流速、水压及扩拱处有无渗涌水； c、观测数据有变化时，及时向有关人员汇报，以便组织施工抢险。 施工报告 a、赋存高压水段在开挖时，工人要身系安全带，安全带长度松紧适宜，如有涌水，应立即停止施工回到安全地带，并及时汇报。 b、破拱处发现有水从拱顶渗涌时，施工工人应立即停止施工并回到安全地带，并及时汇报。 c、赋存高压水段要准备两台抽水机，保证不积水，水涌过急，抽不干时要向指挥部及时报告。 安全撤离 当确认出现涌水时，由项目部领导下令，立即电话通知值班室，组织所有现场施工人员将施工机械加以安置保护，洞内施工人员由班组长带队全部撤离。被困施工人员来不及撤离的，应选择衬砌台车等安全平台进行自我保护，等待公司组织救援。 组织抢险 a、各班组及时清点人员，确认有无被困人员，并集结待命，不得私自外出。 更多免费资料下载请进： 好好学习社区 中国3000万经理人首选培训网站 b、组织抢险突击队，由各工班抽调精壮工人组成，负责安装挡护拱架，堆砌砂袋，规范水流方向。 c、在配备充分照明、救生设备时，由项目部决定组织身体素质好、水性高的工人进洞执行搜索救援活动。 d、卫生员做好准备，并视情提前与定点医院联系。 供电和照明 a 在涌水可能危及到洞内变配电设施时，应果断断电，防止个别线路漏电发生意外；险情排除后，经检查确认安全后可恢复供电。 b 启动专用照明线路，保障隧道内必要的照明需要。 设备 在发生涌水时，如设备不能撤离到安全位置，应使设备处于动力关闭、加固和适当防护状态，防止设备造成不必要的损坏。 通讯 各救援小组、新闻媒体、医院、上级机关和外部救援机构，必须建立起畅通的通讯网络。 警戒与治安 a 在发生涌水险情时，保安应加强洞外巡视，隔离安全地带，禁止闲杂人员围观，禁止一切人员进入危险区域，禁止地方老百姓进入施工现场。 b 加强洞口看护，未经公司统一组织不得放入任何人员。 人群疏散与安置 疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。 (3)隧道内发生火灾，正确确定火源位置，火热大小，并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。如火势不能扑灭，应急时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。 (4)隧道内发现瓦斯或不明气体，应及时加强通风，采取防范措施。如发生瓦斯爆炸及发现不明气体，就做好自救工作，迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区。有人受到有毒气体伤害，应将其运至有新鲜风流的安全地区，并立即检查伤员的心跳，脉搏，呼吸及瞳孔，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍挪动，要立即搓摩他的皮肤，温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止，应迅速进行体外心脏挤压，同时进行人工呼吸。如因瓦斯或二氧化碳等窒息，情况不严重时，抬至新鲜风更多免费资料下载请进： 好好学习社区 中国3000万经理人首选培训网站 流中稍作休息，即会苏醒。如窒息时间较长，就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。情况严重时应立即拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或当地医院打电话抢救。 （八）现场保护 1、安全警戒组划定安全警戒区域并组织相关人员认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态均不得破坏，为抢救伤员需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志。 2、成立由项目部总经理牵头、由工程部、技术部、安全等部门人员及工会组织成员的事故调查组、配合有关部门收集相关证据分析事故原因。 五、现场恢复 抢险工作完毕，省指安全处和地方安监部门现场调查取证结束后，充分辩识恢复过程中存在的危险源，当安全隐患彻底清除后，方可恢复正常工作状态。 三、应急预案管理与评审改进 项目部对应急预案每年至少进行一次演练和评审，针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。 更多免费资料下载请进： 好好学习社区 推荐第3篇：道路运输应急预案 灵石县百灵汽车运输队 道路运输突发事件应急预案 为认真做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，保障人民群众生命和财产安全，特制订百灵汽车运输队突发道路运输事故应急救援预案。 一、指导思想和基本原则 一指导思想 以建设“平安百灵”重要思想为指导，落实“安全第一，预防为主”的方针，建立健全重大道路运输事故应急处置机制，一旦发生道路运输重大道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人民群众伤亡和财产损失，维护社会稳定。 二基本原则 坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。 二、适用范围及工作原则 本预案适用于我省发生道路运输事故和道路运输事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。 （一）以人为本，减少损失 在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。 （二）统一领导，分级负责 在政府或政府交通主管部门的统一领导下，各级道路运输管理机构按照处置重大道路运输事故中的职责分工和权限，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。 （三）预防为主，常备不懈 贯彻落实“安全第 一、预防为主、综合洽理”的方针，坚持事故处置与预防工作相结合， 1 落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。 （四）快速反应，处置得当 建立应对重大道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。 （五）依法行政，合法处置 在实施道路运输重大道路运输事故应急救援中，必须严格执行相关法律法规和规章，按照法定权限和程序办事，启动干预措施，严格遵守有关规定。 （六）局部利益服从全局利益 征集、调用相关物资、车辆时，各相关地区和单位应服从统一指挥，保障救援供给。 三、指挥组织体系 县运输管理所在县交通局应急救援体系统一指挥下建立道路运输事故应急处置指挥组织。 （一）领导小组及职责 1、建立领导小组： 组 长：杨天泉 副组长：李艳军 成 员：李建忠 2、领导小组职责。统一领导道路运输事故应急救援有关工作。负责监督指导道路运输管理机构制定道路运输事故应急救援预案及预案演练，负责参加重大道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责县交通局交办的应急救援其他事项。 道路运输事故发生后，领导小组组长或副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。 3、现场处置机构。道路运输事故发生后，根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部门和单位，在现场 2 救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。 四、事故分级 根据道路运输事故严重程度、涉及范围等，划分为： 特别重大道路运输事故（I级） 重大道路运输事故（级） 较大道路运输事故（级） 一般道路运输事故（级） 并依次采用红色、橙色、黄色、蓝色来加以表示。 （一）特别重大道路运输事故（I级） 1、I级甲类：一次事故死亡30人以上，或造成直接经济损失500万元以上的道路运输事故。 2、I级乙类：指一次死亡10人以上，30人以下，死伤50人以下或造成直接经济损失100万元以上。 （二）重大道路运输事故（级） 1、级甲类：指一次死亡5人以上，死伤25人以下或造成直接经济损失100万元以下。 2、级乙类：指一次死亡3人以上，死伤20人以下或造成直接经济损失80万元以下。 （三）较大道路运输事故（级） 指一次死亡2人，及死伤10人以下或造成直接经济损失50万元以下；虽未达到I级、级及前述内容，但已使客车遇险，造成较大影响的各类险情。 （四）一般道路运输事故（级）四级 指一次事故死亡1人及死伤5人以下或造成直接经济损失20万元以下。 五、事故报告 （一）报告内容 1、基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（设施名称）、所有人及经营人、时间、地点及事故现场情况； 2、简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况； 3、经济估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计； 4、原因判断。事故及险情发生原因的初步判断； 5、控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况； 6、相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人（吨）数、实载人（吨）数、经营线路，或货物名称等； 7、报告联系。事故报告单位、报告人、报告时间及联系方式。 （二）报告程序及要求 1、特别重大、重大道路运输事故（、级）。发生事故后，要立即报警，有关人员必须采取措施抢救伤员，并迅速向车辆所属道路运输企业报告。所属道路运输企业在接到事故报告后2小时内向当地运输管理机构报告，按所属道路运输管理机构逐级向上报告。 2、较大、一般道路运输事故（、级）。发生事故后，要立即报警，有关人员必须及时采取措施抢救伤员，并迅速向车辆所属道路运输企业报告；所属道路运输企业在接到事故报告后6小时内向所属地县道路运输管理机构报告，运输管理机构逐级向上报告。 六、应急响应 （一）驾驶员、乘务人员应急处理方案 现场处置方法： 1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车。 2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。 3、现场保护。保护现场的主要内容：肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物。 4、保护方法。寻找现场周围石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等便利器材，采取措施，积极施救。因抢救伤员需要搬动现场物品的，应如实记录并标明位置。设置保护圈，阻止劝导无关人员和车辆进入或绕道通行。 5、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后向本企业领导或有关部门报告。 （二）分级响应机制 重大道路运输事故应急响应，按属地管理原则，由事发地道路运输管理机构按照有关规定，全面负责本行政区域内重大道路运输事故的应急救援和处置行动。 （三）指挥与协调 1、启动预案。特别重大（I级）、重大（级）、较大道路运输事故（级）发生后，突发道路运输事故应急救援领导小组立即核实和确认，研究部署应急处置工作或视情联络相关部门启动应急救援预案。 2、赶赴现场。应急救援领导小组组长或其他成员，立即带领有关人员和专家赶赴现场，参与现场指挥和处置工作。 3、通信联系。开通与现场救援指挥部、各应急行动组的通信联系，随时掌握事故应急处置进展情况。 4、保障措施。根据事态发展和应急处置工作进展情况，进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。 5、协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，相互协调，服从指挥部统一领导。 （四）现场施救 应急救援人员到达现场，快速、果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩 5 大。 1、伤员抢救。在医疗部门人员到达现场之前，先到的应急救援人员应进行对伤员止血、包扎等临时救护，医疗人员到达现场后，由急救、医疗人员组织抢救受伤人员，必要时可征用过往车辆。 2、现场保护。应急救援人员要注意保护现场痕迹物证，固定相关证据，因抢救伤员需要搬动现场物品的必须如实记录并标明位置。 七、应急救援结束处置 （一）事故调查 1、一般道路运输事故（级）和较大道路运输事故（级）由市、县（区）级道路运输管理机构参与当地政府组成的事故调查组进行调查。 2、I级乙类和级事故由省级道路运输管理机构参与省政府组成的事故调查组进行调查。 3、I级甲类事故按规定，由国务院派出事故调查组进行调查，省政府和有关部门，以及相关市、县（区）政府和有关部门配合调查。 4、调查要求。事故调查组按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员提出处理意见建议。 5、提出整改。对道路运输事故中暴露出来的有关问题，事发地道路运输管理机构应提出整改措施，督促道路运输企业和相关单位尽快消除隐患，修改完善各级预案，防止事故重复发生。 八、应急保障体系 （一）应急处置专业队伍建设 建立健全应急处置专业队伍。完善应急救援专业队伍的管理机制，落实应急处置专业人员，并加强对应急处置专业人员的专业技能教育培训。建立专家咨询制度，充分发挥专家在突发公共事件的信息研判、决策咨询、专业救援、事件评估等方面的作用。 （二）完善物资、装备、技术保障 有关部门要建立应急保障所需的物资、运力、检修设备的储备等动态数据库，建立健全应急状态下的资源征集、调用工作机制，做好应急处置所必需的重要物资等资源的合理储备工作。 （三）建立健全应急资金保障制度 各有关部门要建立健全和落实应急处置专项预备金制度，将应急机制建设经费列入年度财政预算，支持应急机制建设和保障应急处置工作。 （四）加强通讯信息报告 加强信息发布制度建设，公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。 （五）治安维护 突发事应急救援组织要及时联络公安、交警按照有关规定，争取他们参与应急处置和治安维护工作。要加强对重点地区、重点场所、重点人群、重要物资和设备的安全保护，依法采取有效管制措施，严厉打击违法犯罪活动。必要时，可向当地相关部门要求，动员民兵预备役人员参与控制事态，维护社会秩序。 九、预案演练 各级突发道路运输事故应急救援领导机构应当定期组织应急预案演练。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工群众，普及运输安全知识和技能。 十、奖励与责任 （一）表彰奖励 对在实施道路运输重大道路运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的单位和个人，依据相关规定给予表彰奖励。 （二）责任追究 因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和规定，追究有关单位负责人和有关责任人的责任。 十一、应急救援联络 运政96520 公安 110、122 消防119 医院120 推荐第4篇：市政道路工程安全施工应急预案 市政道路工程安全施工应急预案 1、应急预案的任务和目标 更好的适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好的安全环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行；防止因应急反应行动组织不力或现场援救工作的无序和混乱而延误事故的应急援救；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 2、应急预案原则 （1）、安全第一，安全责任重于泰山； （2）、预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责； （3）、以人为本，优先保护大多数人，优先保护贵重财产。 3、可能发生的事故 土方坍塌事故、高处坠物、坠落伤人、机械伤人、夏天高温中暑昏倒事故、触电事故、火灾等。 4、应急机构的组成、责任和分工 （1）、应急指挥长： 负责分析紧急状态和确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急反应行动；与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络；直接监察应急人员的行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； 协调后勤方面以支援应急反应组织；应急反应组织的启动；应急评估、确定升高或降低应急警报级别；通报外部机构；决定请求外部援助；决定应急撤离；决定事故现场外影响区域的安全性。 （2）、事故现场副指挥长： 所有事故现场操作的指挥和协调；现场事故评估；保证现场人员和公众应急行动的执行；控制紧急情况；现场应急行动的指挥，与在应急指挥中心的反应操作副总指挥的协调；作好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协助工作；做好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作。 （3）、伤员营救组： 引导现场作业人员从安全通道疏散；对受伤人员进行营救至安全地带。 （4）、物资抢救组： 抢运可以转移的场区内物资；转移可能引起新危险源的物品到安全地带。 （5）、消防灭火组： 启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作；协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。 （6）、保卫疏导组： 对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作；疏散场区内外的居民撤出危险地带。 （7）、抢险物资供应组： 迅速调配抢险物资器材至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全配备；及时提供后续的抢险物资。 （8）、后勤供给组： 迅速组织后勤必须供给的物品；及时输送后勤供给物品到抢险人员手中。 （9）、现场临时医疗组： 对受伤人员作简易的抢救和包扎工作；及时转移重伤人员到医疗机构就医。 5、事故应急与救援 （1）、应急程序： 报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）成立指挥部（组）必要时向社会发出救援请求实施应急救援、保护事故现场、上报有关部门等善后处理。 （2）、应急设备： 担架两幅，医疗保健箱一个、尼龙绳100米四根，铁锹两把、干粉灭火器5台、挖土机（随时联系）、锤10把、切割机3台等。、施工现场应急救援措施： 序号 事故类别 事故原因 现场救援措施 1 土方坍塌事故 1、边坡不够； 2、支护不够； 3、振动或荷载过大； 1、迅速救起伤者； 2、清理现场防事故扩大； 2 机械伤人事故 1、钢筋切割机锯片破裂飞出伤人； 2、操作人员误入机械和机械轧挂住人员；切断机械电源，查看伤员，迅速送伤者至最近的医院或由工地医疗人员进行包扎处理3 高处坠物、坠落伤人 操作人员失误； 查看伤员，迅速送伤者至最近的医院或由工地医疗人员进行包扎处理 4 触电事故 线路或机械漏电； 操作人失误； 切断电源，查看伤员，迅速送伤者至最近的医院或由工地医疗人员进行人工呼吸 5 火灾 1、电路起火引起； 2、吸烟引起；切断电源；迅速用水、砂、灭火器等进行灭火；救治伤员；转移易燃物 6 高温中暑 中毒事故 天气炎热、饮食不卫生； 立即送往就近医院急时进行治疗 （4）、应急求援注意事项： 1）最早发现者必须立即大声呼救，迅速向有关人员报告或报警； 2）原因明确可立即采取正确的方法施救，禁止盲目救助； 3）沉着冷静，从容应对，不得慌乱。 （5）、责任及处罚： 本预案从发布之日起至工程完工，安全值班人员不得离岗，离岗被发现严罚。因阻挠施求或施救不力造成事态扩大，交司法机关处罚。 推荐第5篇：道路施工交通阻塞应急处置预案 昆明东管理处工程项目办公室 道路施工交通阻塞应急处置预案 第一章总则 第一条依据中华人民共和国公路法、中华人民共和国道路交通安全法及道路交通管理相关法律、法规，结合昆明东管理处工程项目办公室工程项目施工的实际，特制定本应急预案。 第二条制定预案的目的：发生紧急情况后，能有效防止事态扩大、最大限度减少人员伤亡、财产损失及环境破坏，按属地管理的原则，积极配合当地应急抢险，维护社会稳定。 第三条所称道路交通阻塞是：高速公路具有一定的高效率性，非特殊情况绝不允许造成道路交通阻塞，当发生车辆事故或由于突发性的自然灾害而造成交通阻塞时。 第四条本预案适用范围为：昆明东管理处工程项目办公室所属工程路段发生的交通阻塞紧急事件。 第五条有下列情况之一的，应当启动本预案： 5.1工程项目办公室辖区范围发生车辆事故，超出各现场应急小组应急处置能力的道路交通阻塞事件。 5.2、上级主管领导或部门批示、工程项目办公室现场工作组认为需要启动、以及地方政府和相关部门要求配合处置的交通阻塞事件。 第二章交通阻塞应急机构 第六条应急处置指挥机构 组长：侯兴会项目办主任 副组长：郝永昆项目办副主任 杨华项目办副主任 许文平玉溪市公安局高速公路交巡警大队大队长 周乔有玉元高速公路路政管理大队大队长 祖少贤驻地高级监理工程师 母其章云岭高速公路养护绿化工程有限公司项目经理 组员：卢麟、张泽、徐万波、苏正荣、何艳、朱林、 钱威助、周鸿煜、胡勇、崔同德 现场工作组是交通阻塞事故处置的指挥机构，下设办公室、现场应急小组。 6.1、办公室设在工程项目办公室，按照现场工作组的工作指示和要求组织交通阻塞事故处置工作，并向有关部门报告应急处置工作进展情况。 6.2、现场应急小组设在管理所，玉元、元磨（玉溪境内段）高速公路由现场工作组办公室直接负责。 第三章预警防范机制 第七条现场工作组接到交通阻塞事故报告后，指挥现场应急小组及时赶赴现场查勘，全面了解事故的影响程度。如不在现场应急小组力所能及范围，立即报告公司安委会