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    船舶动力装置安装 (67).pdf

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    船舶动力装置安装 (67).pdf

    1一、废气锅炉换板工艺过程1.施工前的准备工作:(1)关闭集管处的进出口阀,并放尽锅炉内的残水;(2)拆除板相关部位锅炉外层炉衣、绝热层等相关附件,并整理妥善放置;(3)拆除相关的附件;(4)保证场地清洁,并落实好安全措施;(5)根据实际情况,将需换新区域旧板割除。2根据实际大小,下料切割所需炉板。3炉板安装:炉板安装前,炉板需打坡口,坡口形式如附图 1 所示,并需检验合格。4电焊:(1)焊条采用 J507 焊条,直径为 3.2mm、4mm。焊前焊条需在 250 300下干燥一小时,取出放入保温桶内待用。(2)焊接后焊缝应及时作缓冷处理,以去除内应力。(3)焊接质量要求:焊接表面应均匀致密,成形良好,不应有裂纹、气孔、夹渣、咬边、溢流、焊瘤、表面气孔及未熔填的弧坑等缺陷。(4)操作人员必须持船级社认可的锅炉焊接证书上岗。(5)焊缝检查:所有焊缝着色探伤,由船检验收。最后用煤油检查焊缝密性,并合格。二、废气锅炉换管工艺过程1.施工前的准备工作:(1)剥开炉衣,打开刀门,拆去有关附件,并堆放整理好。(2)搭好脚手架,保证场地清洁,并落实好安全措施。(3)做好牵条管管孔的定位记号。2.拆管:(1)拆管原则:先拆烟管,后拆牵条管,顺序先外后里。(2)旧管用气割的方法割除,管根保留 40-50mm,管板碳刨去焊脚,烘烤加热,锤子敲打取出。拆管时管孔不应损伤,否则需焊补、磨光、修正加以恢复,管孔端面的突出老焊疤用砂轮打平、修正。注意不要伤害管板表面,管孔修补后应经检验合格。3.新炉管的装、焊:(1)装管原则:先装牵条管,后装烟管,顺序由外圆往里。(2)管板检查:两管板表面清理、打磨干净后,管板表面需着色探伤检查。管板经厂检及验船师检查认可,合格后方可进行下一部施工。(3)新炉管应具有相应的船级社认可的厂家质量合格证。炉管下料后应在车间作 1.35MPa强度水压试验。(4)检查管子表面应无裂纹、夹渣、皱纹、凹坑等缺陷。管子两端约 40mm 长范围内需除锈打光。(5)管端应与管孔选配,装配间隙不应超过 1%管孔直径。炉管不得强力装入管孔,管端在管孔内应能自由移动,无卡住现象。(6)焊接锅炉管。焊条需经烘烤、保温各 1.5 小时。(7)焊接后的焊缝应及时石棉复盖缓冷,作去应力处理。(8)焊接质量要求:焊接表面应均匀致密,成形良好,不应有裂纹、咬边、溢流、焊瘤、2表面气孔及未熔填的弧坑等缺陷。焊后打磨,并着色探伤检查。需经厂检及验船师检查认可。4.水压试验:(1)炉管全部更换结束,经检验人员检查合格后,对锅炉整体作水压试验。试验压力1.35MPa。(2)水压试验时炉内空气应排尽,试验压力的升降应缓慢进行,速度变化率不得超过0.2MPa/min。(3)试验时当压力升到工作压力一半时,暂停升压,进行初步检查,无异常情况再升到试验压力,保持 5min,然后降到工作压力,进行仔细检查,此时压力应保持不变,试件金属外壁没有水珠、湿润等渗透以及明显变形现象,焊缝处无渗水则水压试验认为合格,试验不合格允许返修,但需要重新做水压试验。(4)水压试验合格后,恢复锅炉所有附件,进行蒸汽试验,合格后工程结束。三、锅炉化学清洗过程。1.清洗前的准备工作(1)清洗前,应将淡水泵断开,将清洗设备串入系统中,并将淡水系统构成一个完整的循环系统。(2)将淡水系统中的残水放尽,在清除沉渣和污物后检查其系统中的水垢情况,主要是水垢厚度和水垢性质,再初估出药剂的用量。2.清洗程序(1)先将淡水系统内注入清水进行循环,确认无泄漏。在循环过程中,逐渐均匀地将药剂667B 注入清洗箱内,通常稀释比为 1:10,注意防止清洗液外溢。(2)清洗过程中,每隔 2030min,测量 PH 值,并保持 PH 值在 2 以下,如 PH 值大于 2时,则需补加适量药剂,使 PH 值小于 2。3.中和(1)PH 值在小于 2 的情况下,在 1 小时内无变化即可用碳酸钠碱性中和,中和剂应逐渐均匀地在循环过程中加入。(2)必须在每隔一定时间内,测量中和溶液的 PH 值,使 PH 值为中性或较高。时间不少于 1-2 小时。(3)中和循环结束,打开排污阀,并将炉内废液全部放尽。(4)淡水循环冲洗,运行 30 分钟-1 小时以冲洗残余的碱性物质,保证 PH 值为 7-9。(5)检查清洗过程,不进行内部检查,直到所有的酸性物质都被排出,关闭该系统。(6)装复人孔、手孔、所有接口,检查所有接口,人孔盖,手孔盖是否泄露。

    注意事项

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