2013新驾照考试过关秘籍.doc

2013新驾照考试过关秘籍这些题目很搅人 仔细分辨要看清停车线是内是外要搞清1、停车线是内是外要搞清情景：视频上，绿灯结束后，黄灯开始闪烁，一辆车准备停下来，它该停在停车线内还是线外呢(如图1)？现场：停车线以内。正确答案：以停车线为界，停车线到路口的区域称为停车线以内，停车线与车道间的区域称为停车线以外。正确答案是停车线以外。接近路口30米就该减速2、接近路口30米就该减速情景：在一条宽阔的马路上，一辆轿车飞驰而来，前方红绿灯正在由绿转黄。刹车是必然，但该在什么时候刹呢(如图2)？现场：“应该看到绿灯就减速，到路口如果变成黄灯，就一脚踩停。”，“如果有倒计时，就根据自己的车速估计；如果没有倒计时，看到红绿灯就减速。”正确答案：在接近路口30米到100米的地方就该减速，防止绿灯突然变成红灯。3、能否右转要看现场情况情景：一段视频中，一个圆形交通信号灯控制着路口，地面交通标线允许车辆直行和右转弯。这时，一辆轿车行驶到这里，打着右转弯灯却不走了。“请问，这辆车可以右转开走吗？”现场：“不该。”“该。”回答不一。正确答案：红灯是禁止通行信号，亮时禁止通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。“遇到直行与右转弯共用车道的情况，如果此时前方亮起圆红灯，停车线外又停了一辆车等待直行，这时你右转弯的特权就被取消了。一定要等别人走了，你才可以走。”这条交规不止学员，甚至很多老司机都不懂。4、黄灯闪烁该走还是该停情景：新交规出台后有一个笑话，说的是一男子深夜未回家，妻子问之，原来是遇到一个黄灯一直闪烁不停，无奈之下，男子只得在原地等候到第二天信号灯变成绿灯。那么，遇到黄灯闪烁，到底该走还是该停呢？现场：“红绿灯肯定要转换的，不转换真的等到天亮啊？”“我还没遇到过，但肯定要有规矩地走。”正确答案：黄灯闪烁意味着告知司机，现场已无信号灯控制，司机在确保车辆和行人安全的前提下，可以通过。不是所有绿灯都可通行5、不是所有绿灯都可通行情景：正常情况下，只要绿灯亮，车辆就可以开动。但有一种情况就算绿灯亮了，车辆也不能开动(如图3)。现场：“啊？我第一次听说。”“以后我看到这种绿灯开动了车，岂不是要遭扣分？”正确答案：在一个十字路口，允许对面的车辆左转弯。如果左转弯的车太多，引起路口交通堵塞，那么就算是直行方向亮起了绿灯，也不应该再往前开，否则会引起更大规模堵车。动画视频找出违章行为6、动画视频找出违章行为情景：两段视频，一段4秒的动画视频中，一辆小车行驶在路上，旁边有限速标识；另一段视频是在一个十字路口，小车在直行道路上，前方交通信号灯亮的红灯，小车向左转弯(如图4、图5)。要求学员分别找出两段视频中各有几处违章行为。现场：在第一个视频中第二遍才看出一处违章超速。第二个视频中，只看出两次违章。正确答案：第一个视频有两次违章，分别是超速和遮挡车牌号；第二个视频有三处违章，分别是没按导向线行驶、闯红灯、车牌号被遮住。这些标识不常见考前记住它叫啥这些标识不常见考前记住它叫啥一些不常见的交通标识连老司机也搞不懂具体含义。如果你在驾考中遇到了，千万要认得它们哟！这些信息你要知道新驾考理论教材将推出对于理论考试，过去是公安部出台相应考试题，交通部再出台对应的机动车驾驶培训教学与考试大纲。实施新交规后，两部门联手一起打造了一个集考试、教学和机动车驾驶培训于一体的大纲，因此，不会再有题库提供给学员背。“比如红灯亮了，该通行还是该停止？”过去这可能就是一道判断题，现在可能是判断题，也可能是选择题。“再背ABC哪里还有用呢？现在学员一定要认真听课，才有希望通过考试。”             针对新交规编写新的教学考试大纲，很快将会与学员见面，大纲会增加新标识标线和信号灯的内容。网上题库做了也没有用由于理论考试变难，不少学员在网上拼命找题库。“如果不认真听课，这种所谓的题库，就算做一百遍也没有用。”“在网上输入2013驾校理论考试题库字样，就会弹出很多练习题。”，他看过这些题，有一部分和考试题类似，但绝大多数都与考题不同。“不管你做多少这类题库，由于正式考试的题目是保密且变化的，只要学员没真正明白新交规，随便怎么做题库，都不可能考过。”新增图片分析和动画题       现在虽然拿到了考试大纲，但只有考试范围，不知道具体有哪些题目。“且新教材还在加紧编制中，目前只能用以前的老教材。”      新交规驾考的考试题库有1060道题，随机选择100道考。“以前题库是公开的，现在是保密的，我们都不晓得有什么题。”王老师说，现在科目一考试还是和以前一样，为选择和判断两种题型，但增加了图片分析题和动画题。在题库中，图片分析题占比60%左右，动画题有25道。“题目变得更活了，有些题目有情节，需要学员仔细看了这个情节后，再回答相关问题。这个难度比以往无疑提高了很多。”王运铸说。按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代已取消的单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处？学员们该如何练习和应考？让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。难点1没有挂杆作参考倒车没准头在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。支招后视镜和门把手做参照   没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。难点2半离合控制车辆中途禁停车之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。支招把握弯直道的离合轻重目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。秘籍(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。)侧方停车示意图侧方停车示意图侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。其他方法      通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。倒车入库示意图倒车入库示意图其他方法第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。难点1难点2换挡卡顿要扣五分拖挡行驶直接下课手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。支招换挡要迅速抬离合要慢要轻首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。难点2过路口规定动作多夜考要换灯光信号通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡；如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。支招仔细判路口记熟踩变看三字通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。难点3停车减速逐级减挡减至一挡才能停车新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。支招手眼相配合观察打灯再靠边靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。驾考到底多难？老司机模拟考试       侧方停车一次成功倒车入库第一次，由于没有车辆作固定参照物，在逆倒入库时由于转向较晚，后保险杠稍稍越过库位左侧边线，失败。第二次，有了前车之鉴，顺利过关。第三次，同样由于转向较晚，原本在进库时该进行修正方向，但后保险杠角度太大，稍稍超出了右边线，失败。第四次，能够顺利进库，却因为进库太深，后保险杠超出后边线，失败。从第五次开始，便能保证100%的成功率。而在侧方停车的练习中，经过简单的观察，一次性停车成功。模拟路考多次违规路考过程更是惨不忍睹。第一次尝试。开了约一公里，没有观察路况、弯道未减速、右手长时间放在排挡杆上、拖挡行驶等5处违规操作。在路口减速、减挡，弯道减速，人行横道强制减速等方面，犯了4处错误，最终失败。