2022年运输管理工作参考心得体会.doc

运输管理工作参考心得体会本人原在市运管处工作，由于工作需要，今年三月份到安丰交管所任所长。交管所长是交通运输系统最基层的行政领导，既是指挥员又是战斗员，责任重、压力大，任职七个多月对我的锻炼非常大，协助非常大，体会非常深。特别是每月一次的局党委中心组学习交流，每次学习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。所以本人素养和才能的提升离不开领导的关怀、支持，离不开同事的协助、配合。依照安排，近期我认真阅读了局党委推荐的中层领导的处事方略与说话技巧一书，我感受颇深，收获颇丰。关于我来说，处事方略和说话技巧非常重要，值得深思与修炼，必须学好、用好，与领导、同事和群众之间友好相处，提高团队战斗力、执行力，提升社会满意度。下面我从书中第一章“跟随”的内容，就如何在领导的支持下搞好辖区运输治理工作，略谈本人的四点感受。 一、尊敬领导，服从上级，顾全大局。下级尊重领导，维护领导权威是根本的组织原则，对领导要尊敬，说话要有分寸，不当众和领导过不去，你是对的能说服领导更好，不能说服表达你的见解就行。由于人所处的位置不同，往往看咨询题的角度、处理咨询题的方法也不一样，关于一个单位来讲，所属科室队所只是其中的组成部分，一切工作都要服从单位的安排部署。局领导是从单位整个开展来考虑，是总体把握；而一个中层领导就详细分管一项，所考虑的角度更多的是从本身科室队所来考虑，是部分把握。作为中层领导必须摆正本人的位置，顾全大局，主动服从上级的领导，积极主动，不图名利，不计得失，全身心肠投入工作中，全力以赴完成各工程标任务。 二、主动汇报，加强沟通，领悟批判。基层运输治理工作面广量大、流淌分散、执法环境复杂，我们要主动进位，及时向当地党委、政府汇报，与公安、城管等职能部门加强沟通协作，努力为地点经济开展当好先行军。平时勤于向主管局、处领导请示和汇报工作情况，要让领导理解精确的工作情况，敬请领导支持和指导，才会及时防止工作中出现大的失误，防止造成损失。要认真领悟领导的批判，自我反省，如此才能有进步、才会有提高。领导批判你，正说明他平时对你的期望和要求比其别人要高，因此不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言，有则改之，无则加勉，所要做的是埋头苦干，把本人的工作再加把劲，做得更好。 三、加强治理，创新工作，全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下，认真履行基层交通运输综合执法职能，创新工作方式方法，改变过去“治理确实是查车，治理确实是罚款”的思想，进一步深化运政治理，加强辖区客货运、驾培、汽车维修等运输市场源头治理，加大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监管，通过日常治理、专项整治、结合执法等方式，严峻查处无证营运、擅自改装车辆、私设驾培点等违法违规运输行为，标准运输运营行为，提高运输效劳质量；加强农村公路治理养护巡查，增加巡查频率，及时查纠超限运输和公路违建，维护路产路权；加强内河港口码头治理，依法征收货港费，标准内河港口码头运营行为，实现交通运输行业监管全覆盖。 四、强化效劳，效劳民生，效劳开展。今年在局领导的关怀支持下，我所对大楼进展维修正造，美化办公环境，统一外观标识，展示了良好的交通执法形象。下步将健全完善内部治理制度，全面落实效劳承诺制、首咨询负责制、限时办结制、责任追查制，进一步改良效劳态度，优化效劳措施。积极配合做好镇村公交通达、农村公路治理养护、培植指导江苏省农村物流示范点建立等民生工作，主动走村入企，发放便民效劳联络卡，宣传运输法规政策，征询意见和建议，协调处理咨询题，为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门效劳，变事后查处为事前预防，变被动为主动，寓治理于效劳，以效劳促治理，全力效劳百姓民生、效劳地点经济开展，表达交通为民、便民、利民、惠民的效劳主旨。 金无足赤，人无完人。通过读书学习，我清晰地看到了本人身上存在的缺乏和差距，我将在今后的工作中不断改良，不断完善，学会处事，讲究说话技巧。首先尊敬领导，多请示勤汇报，获得领导支持；其次团结同志，加强凝聚力和战斗力，当好班长；第三欢乐工作，耐得住寂寞，守得住贫寒，经得住考验，扎实做好各项工作，为事业尽责，为开展尽力，让领导放心、让群众满意。 以上交流，如有不妥，敬请批判指正。