土石方工程主要施工方案与技术措施.docx

土石方工程主要施工方案与技术措施1、施工测量根据本工程施工要求，为便于施工放样，拟建立施工控制网。1.1施工地区地形复杂，须建立一条附合导线作为施工控制网。 施工控制网的主要任务是放样场区的主轴线及附属设施，起到控制主 轴线方向的目的。1. 2施工控制网分两级布设：第一控制网即施工控制桩主要控制机场主轴线，施工控制桩测量 按国家工程测量规范(GB50026-2007)中二级导线测量。1. 3高程控制网也分两级布设：第一级高程控制桩按国家工程施工规范(GB50026-2007)中 二等水准测量。第二级加密控制桩定位测量按国家高程测量规范 (GB50026-2007)中三等水准要求施测。1.4由于施工现场地形较复杂，平面控制点联测在高程网中虽能 同时兼作高程控制点使用，但还需建立高程控制网。附合导线平面坐标的平差计算，包括角度闭合差计算和坐标增量 闭合差的计算。1. 5施工控制网和控制桩采用临时性和永久性的碎标石相结合， 应做牢固醒目的防护设施，以免在施工中遭到破坏，并在施工中经常 检查校正，以满足施工需要。1.6施工控制网建立以后，遵循由总体到局部的原则。定线放样压实度检测采用灌砂法或灌水法检测。填筑施工工艺及程序详见“图土石方填筑施工工艺框图”。平地机整平振动压路机碾压不合格检测密实度 r 检查密实度合格，监理批准 +进行下一层填筑图7-4 土石方填筑施工工艺框图2. 5. 4场道填石施工(1)填料要求填石场道应选用石质均匀、不易风化的石料填筑，石料强度和石块最大粒径要满足设计和规范要求。在道槽顶面以下50cm的范围内铺填采用 符合道槽要求的土并分层压实。(2)填筑试验施工前，首先选择200nl填石试验区。试验结束后，对试验资料 进行认真地分析和整理，得出用于大面积填筑碾压施工的压实遍数等 技术参数，提出试验报告，报经监理工程师检验批准。(3)填筑压实填料的铺筑施工时，将石块水平分层填筑，分层厚不应大于40cm,逐层填 筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，卸料按水平分层，先低后高, 先两侧后中央，用大功率推土机平整，水平分层填筑，岩块间空隙用 碎石磴充填塞满，个别不平地段配合人工用细颗粒料找平。边坡使用 较大岩块砌面，大面朝下，摆放稳固，采用人工码石块，石块粒径大 于30cm,码石宽度不小于2. 0m。因本地区气候多雨，而且现场土石方量较大，填料的粒径难于控 制，为保证道槽区施工达到98%的密实度要求，根据设计要求，对道 槽区填方高度大于20米时，对20. 0米以下填方每6米进行1次强夯 补强处理，20.0以上采用冲击碾压。强夯补强和冲击碾压施工详见 “强夯补强施工方法”和“冲击碾压施工方法”。填料的压实与检测推土机直接推运或挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输，推土机 摊铺整平，采用50t重型振动压路机分层压实，机械走行速度控制在 2. 5-3km/ho压实时继续用小石块或石屑填缝直到夯实层顶面稳定，使其紧密程度在规定范围内，直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮 迹)、石块紧密、表面平整达到规范要求为止。用K30载荷仪进行检测，以后每二遍检测一次，每次检测6点， 直至检测合格为止。2. 5. 5场道土石混填施工土石填料铺筑土石混填道槽填筑施工时分层填筑、分层压实，松铺厚度以30 40cm为宜。当石料含量超过70%时，先铺填大块石料，且将石块大面 朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土石屑整平振动密实，当石料含量小 于70%时，土石混合填筑但要避免硬质石块(特别是尺寸大的硬质石 块)集中。边坡23nl范围内用土填筑，防止边坡冲刷、并便于修整 边坡。石块小于层厚的50%可在卸料后随摆石块随匀土，平垫成层厚 30cm,再振压密实。石料强度要满足设计要求，石块最大粒径不得超 过压实层厚2/3,超过时要清除。(1) 土石填料压实压实采用50t重型振动压路机进行碾压。第一遍先静压，然后先 慢后快，由弱振到强振，直至填土达到要求的密实度，使石块之间松 散接触变为紧密咬合状态。土石道槽的顶面以下3050cm范围内填筑符合要求的土并分层 压实。并根据设计要求，为保证道槽区98%的压实度要求，对道槽区 填方高度在大于20米时，对20米以下每6. 0米进行强夯补强处理， 对20米以上采取冲击碾压，其施工方法详见“强夯补强施工方法”和“冲击碾压施工方法。”5. 6强夯补强施工方法为保证道槽区及其影响区98%的压实度要求，在填方高度20米 以下每填筑6. 0m,分层填筑碾压密实后，进行一遍强夯补强，强夯 补强设计参数详见”表强夯处理参数表”。强夯机械选用50t履带式 汽车起重吊，夯锤为钢壳混凝土芯圆柱形锤，重17. 8t,锤底直径 2. 25m,落距 1015m。强夯标准按最后两击夯沉量小于3cm控制，在大面积施工前要进 行试夯，根据试夯情况，进行设计参数调整。强夯处理参数表7-3单击夯能(KN.m)夯点间距夯点布置单点击数填筑厚度20003. 0m正方形686. 0m施工工艺在整平后的场地上标出第一遍夯击点的位置，并测量场地高程。起重机就位，使夯锤对准夯点位置。测量夯前锤顶高程。将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩， 测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时将坑底整 平。重复步骤，按夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。换夯点，重复以上步骤，直到完成第一遍全部夯点的夯击。用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。在规定的间隔时间后，接上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最 后用低能量满夯，增加满夯的夯击次数，将场地表层松土夯实，并测 量夯后填方密实度。(1)施工监测强夯处理施工在严格按照施工步骤进行的同时，派专人负责施工 过程中的监测工作。开夯前检查夯锤重和落距，以确保夯击能量符合要求。在每遍夯击前，对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置， 发现偏差或漏夯及时纠正。检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。详细记录在施工过程中的各项参数。2. 5. 7冲击碾压施工方法道槽区及其影响区填方达到20. 0m以上时，为满足土石方98%的 压实度，对填方区采用25KJ冲击式压路机进行冲击碾压，以满足压 实度要求。施工方法如下：(1)按试验区段确定的松铺厚度进行倒土，并将土石方内的杂物 清除，然后用推土机进行粗平。(2)检测表面以下50cm处的土体含水量。含水量控制在最佳含水 量的±2%以内，否则进行晾晒或洒水。用冲击式压实机进行冲击碾压，压实机的行进速度控制在1012km / h左右，从道槽的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序符合 “先两边、后中间”的次序，以轮迹重叠1 / 2铺盖整个碾压表面为 冲碾一遍，共冲碾1520遍。(4)冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度, 采用推土机平整后在继续冲碾。若冲击碾压过程中表面扬尘，采用洒 水车适量洒水后继续冲击碾压。(5)冲击式压实机冲击碾压完毕后，检测道槽表层020cm的压 实度。如果压实度达不到要求，再进行补充冲碾，以达到规定的压实 度。(6)用人工配合机械清除高于设计标高的多余土方，按照施工技 术规范整理道槽。(7)用振动或静碾压路机碾压12遍，达到路槽验收标准为止。(8)冲击碾压的施工注意事项如下：填土的虚铺厚度宜控制在80100cm,并用履带式推土机整平、 稳压。无论是填方段还是挖方段，均检查原表面以下50cm处的含水 量和020cm处的压实度，土体的含水量需控制在±2%,若含水量 不符合要求，需做晾晒或洒水处理。用冲击式压实机进行冲击碾压时，以轮迹重叠1 / 2布满表面为一遍，冲击碾压1520遍后，及时检查。在冲击碾压过程中，若 表面出现较大起伏，将直接影响冲击碾压速度和压实效果，故需随时 用推土机整平。另外，若表面过干，需及时洒水，以防扬尘。冲击碾压施工工艺详见“图7-5冲击碾压施工工艺框图”。2. 5. 8填挖交界处处理施工前，首先沿垂直跑道方向，当地面坡度大于1:5时，填筑前将原地面挖成台阶，台阶高度0.5m,坡度不陡于1:2；沿侧坡方向， 原地面横坡大于1:3时，填筑前将原地面挖成台阶，台阶高度0.5m, 坡度不陡于1:1,然后按土石方填筑方法进行施工。2. 5. 9高填方地段边坡施工在高填方地段（H220m）边坡部位，地基处理完毕并开始回填碾 压时，铺设土工格栅进行防护。铺设土工格栅的目的是提高边坡填筑 体的整体性，增大填筑体的安全储备。控制边坡预留宽度推土机摊平必要时补充洒水或晾晒不合格密实度合格，监理批准签字冲击压路机冲击碾压1520遍检测密实度图7-5冲击碾压施工工艺框图(1) 土工格栅施工程序：清基一地基压实一摊铺土工格栅一锚固一张紧一定位检查一摊铺填判一整平碾压一检测压实度。(2) 土工格栅材料要求：选用材料强度高、变形小、粗糙度大的土工格栅。具体指标为:经纬向断裂强度大于50KN/m,伸长率小于3%,弹性模量大于60GPa, 型号为EGAI x 1C,要求采用无碱性玻璃纤维，其碱金属氧化含量不 大于0. 8%o(3) 土工格栅填料技术要求：在土工格栅两面8cm范围内的填料 其最大粒径不得大于6cm,以防土工格栅被顶破或撕裂。其它部位填 料最大粒径不大于30cm,含石量在50%以下，严禁使用腐植土，不得 含有草根树皮，不得使用块碎石回填。(4) 士工格栅的铺设施工注意事项：土工格栅不能直接设置于原地基表面上，要铺设于处理好的地 基上。各层士工格栅之间的间距不宜小于50cm,但也不宜大于100cmo 最小铺设长度不小于10米。土工格栅叠合搭接长度不应小于5cm,材料之间的联接要牢固。 在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。搭接部位应用 延伸率较小的尼龙绳呈“之”'字形穿绑或用其它有效方法联接。联 接处的强度不低于土工格栅材料自身强度的60%o纵向搭接长度为 20cm,横向搭接长度为10cmo铺设土工格栅的土层要表面平整，表面严禁有碎块石等坚硬棱 角物体。不同层面的联接位置相互错开，以增强其整体效应。施工中 如发现土工格栅材料被破坏，要及时修补，修补面积不小于础坏面积 的45倍。”每层填料摊铺完毕要及时碾压，碾压时不得使用羊足碾，压路 机不得在未经压实的填料上急剧改变方向和急刹车。土工格栅上的第 一层填土，宜采用轻型推土机碾压，当填筑压实的土层厚度大于60cm 以后，才能采用重型压实机械。一切车辆、施工机械只允许沿格栅长 度方向行驶。2. 5. 10道槽精加工道槽精加工指道槽顶面以下40cm范围填土，质量要求较高，须 专门做试验段取得可靠数据指导施工。用钢筋精确打出中桩、边桩，用调高钢扣示出松铺高程。按试验 段确定的间距倒土，推土机推平，然后挂线拉槽放白灰示出松铺高程。 机(人工配合)按所示厚度精确刮平。按先静后振，先慢后快的原则 碾压，一次压实到98%。石质挖方高出道槽顶面部分用凿岩机凿除， 超挖部分用垫层料回填压实或用监理工程师同意的其他材料回填。土 质挖方为保证压实度、弯沉值可挖除40cm,按以上方法施工。2. 5.11施工中可能出现特殊地质的处理措施施工中可能出现的特殊地质有：地基松软、有地下水等与设计资 料不符，以及填土区翻浆现象，需进行地基处理后才能施工；施工中 拟采取如下处理措施：(1)软土地基的处理措施施工中若出现大面积地基松软、有地下水等各种软土地质与设计 资料不符时，停止施工，报监理、业主以及设计部门，进行变更设计 后，方可施工；若小面积出现时，可采取开挖清理、排水疏干原地基, 是整个施工过程中的重要组成部分，而施工控制网是定线放样的依 据，直接关系到工程的质量，因此施工控制网的建立是一项相当重要 的工作，在精度和速度方面必须满足施工的需要，为工程的顺利进行 服务。2、土石方施工方案与技术措施.1施工方案石方开挖采用机械自上而下分层开挖。对高边坡地段，按照“分 级开挖”的原则进行施工。对低边坡、填方区填筑采用试验区先行或 按业主要求工艺施工，按横断面全宽纵向水平分段分层填筑碾压；按 “三阶段，四区段，八流程”的工艺组织施工，实行区段流水作业。 采用挖掘机和装载机装料、推土机配合松土、自卸汽车运料、推土机 粗平、平地机精平、振动压路机或冲击压路机压实、核子密度仪、K30 荷载板、灌砂法检测。边坡防护、排水工程及附属工程与土石方施工密切配合，紧跟土 石方施工之后适时施工，同时做好截水沟及排水沟，保持排水畅通， 防止冲刷边坡。浆砌坛工采用挤浆法分段分层砌筑。1 . 2施工原则为全面实现招标文件要求达到的各项目标，根据本标段工程任务 特点，总体施工方案安排的指导思想是：“依靠科技、精细工艺，严 格标准、方案预控”；基本原则是：“充分准备、统筹兼顾、突出重点、 技术可行、经济合理”；总体要求是：临时工程设施快速完成，既有 道路可通达工点率先开工，试验区先行，土石方工程尽快全面展开， 换填碎石料，进行强夯补强处理，待压实度达到设计要求，并经监理 同意后，方可进行下层施工；若软土地基深度、范围均较大时，在业 主、监理及设计部门同意后，制定切实可行的软基深层处理方案，报 批准后实施；对第四系顺坡泥页岩层，拟采用开挖台阶与填方区顺接 填筑碾压。(2)翻浆处理措施根据土方施工的经验，当土中含水量大于最佳含水量的3%后， 在碾压过程中容易出现翻浆现象，发现翻浆现象后，立即停止施工， 根据不同情况进行如下处理：因土体含水量过大引起而造成的翻浆，可根据当地天气预报， 若近期天气较好，可将翻浆体挖松、晾晒，待土体中含水量达到最佳 含水量后再平整碾压；若近期无晴朗天气时，将湿土全部挖出换填好 土，或在原土中掺入少量生石灰，拌匀、回填、压实。因降雨使土体内积水过多而造成的翻浆，可开挖纵、横排水沟, 排泄积水，疏干土体，并根据天气情况，采取晾晒或换填处理。因地下水位高而造成大面积翻浆时，可根据勘察资料提供的地 下水补给来源和水量，采取深挖沟、设渗井、做隔离层等措施，截断 地下水，降低地下水；同时避开来水期，抓紧枯水期施工，并采取“薄 填土、轻碾压”等处理措施。2. 6弃土场处理做好弃土场的截水、排水，以减少水土流失，根据实际地形、汇 水面积的不同设置必要的排水设施，防止对周围的渠道的堵塞以及对 天然水流的污染。本标段废方弃到指定的弃土场，弃土堆根据其地形、地貌特点， 本着保护环境、恢复自然、维护沿线景观协调美观的原则，弃土堆应 具有规则的形状，并进行必要的坡面防护及顶面植树植草绿化。清除的表土进行妥善处理，可优先考虑植被复植，余下的部分待 挖方基本完成后，再将其搬运至弃土堆的上部并整平；禁止将表土堆 放在弃土堆的下部，以免造成弃土堆的失稳及水土的流失。2. 3边坡防护施工方案3.1施工方法：1、基础土方清理：清理范围包括基面和坡面，基础表面不合格 土和杂物必须清理。2、基础施工：根据现场实际情况：护坡的高度，长度，根据相 关规范要求基础宽度设计，下挖深度，并采用垫层分层回填厚。回填 使用机械为蛙式打夯机，回填虚铺厚度不超过25cm,压实系数不小 于0. 95。再在灰土垫层上做30cm厚C20混凝土基础。3、砌石施工：(1)原材料质量要求：石块、砂子、水泥应满足相关规范要求。石料：砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层和裂纹。石材表面 无污垢、水锈等杂质，使用在表面的石材色泽应均匀一致。石材密度 应大于25kN/能抗压强度应大于60MPao石料外形规格，毛石应呈 块状，最小重量不应小于25kg。规格小于要求的可以用于塞缝，但 其用量不得超过该处砌体重量的10%o砂：砂料现场验收质量要求，料径要求为0. 155111nI,细度模 数为2. 53,砌筑毛石护坡砂浆用的砂其最大粒径不得大于5nm1,砌 筑料石护坡砂浆用的砂其最大粒径不得大于2. 5mmo水泥和水：水泥品种和强度等级应符合规定要求，到货的水泥 应按品种、强度等级、出厂日期分别堆放。受潮凝结的水泥禁止使用。 用水标准为适宜饮用的自来水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度 的增长，水的pH值、不溶物、可溶物、氯化物等含量应符合规范要 求。砂浆：砂浆的强度应符合设计和规范要求，用量必须满足设计 强度和施工和易性的要求。砂浆机械搅拌时间不得少于23min。(2)浆砌石砌筑：一般要求：A、砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净, 砌筑时保持砌石表面湿润。B、应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜为35cm,随铺随砌石，砌 缝需用砂浆填充饱满，不得无浆干砌，砌缝内应用扁铁插捣密实，严 禁先堆砌石块再用砂浆灌缝。C、上下层砌石应错缝砌筑；砌体外露面应平整美观，外露面的 砌缝应预留约4cm深的空隙以备勾缝处理;水平缝宽应不大于2. 5cm, 竖缝宽不应大于4cm。D、勾缝前必须清缝，用水冲净并保持缝槽内湿润，砂浆应分次 向缝内填塞密实；勾缝砂浆标号应高于砌体时砂浆的标号；应按实有 砌缝勾平缝，严禁勾假缝、凸缝；砌筑完毕后应保持砌体表面湿润做 好养护。E、砂浆配合比、工作性能等，应按设计标号通过实验确定，施 工中应在现场随机制取试件。F、砌石体时应采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度为46cm,当 气温较高时应适当增大沉入度。G、在铺砌砂浆前石料应洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得 残留积水。砌筑时不得采用外面侧立石块，中间填芯的砌筑方法。砂 浆应饱满，石块间较大空隙的应先填塞砂浆，后用碎石或片石嵌实， 不得先摆碎石后填砂浆或干填碎石块的方法，石块间不应相互接触。操作要求：A、铺浆应采用水泥砂浆做为胶结材料，铺浆厚度为设计厚度的 1.5倍，使石料安装后有一定的下沉余地，有利于灰缝座实。逐块座 浆逐块安砌，在操作时认真调整，务使座浆密实，以免形成空洞。B、摆放石料时，在以座浆的砌筑面上洗净湿润（或饱和面干） 的石料，并用铁锤击石面使座浆开始溢出为度。石料之间的砌缝宽度 应严格控制，采用水泥砂浆砌筑一般为24cm。C、石料摆放就为后及时进行竖缝灌浆，并振（插）捣密实。振 实后缝面略有下沉，可待上层平缝铺浆时一并填满。D、水泥砂浆砌缝宽度较小，采用人工捣插方法，常用的捣插工 具有钢筋捣插棒、竹片捣插棒或特制的捣插钢板。E、每一单位砌面铺砌完成2436h后（视气温、水泥品种和强度等级不同而定），即可进行清理冲洗，准备上一层的砌筑。质量要求：A、平整：同一面层应大致砌平，相邻砌石高差应小于2030nlin。B、稳定：石块安置必须自身稳定，大面朝下，适当进行摇动或 敲击，使其平稳。C、密实：严禁石块直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实, 铺浆应均匀，竖缝填塞砂浆后应插捣至表面泛浆为止。D、错缝：同一砌筑层内相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向 通缝，上下相邻砌筑的石块也应错缝搭接，避免竖向通缝。养护：砌体外路面，在砌筑后1218h之间应及时养护，经常 保持外露面的湿润。水泥砂浆砌筑的养护时间要超过14do(3)水泥砂浆勾缝：勾缝砂浆应采用细沙和较小的水灰比，水灰比控制在1:11:2 之间。清缝应在砌筑24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于 缝宽的2倍。勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并 保持缝面湿润。勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌筑砂浆混用。当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体表面应刷洗干净，应经常洒水, 保持表面湿润。2. 3. 2砌石质量的检验：1、砌石的砌体强度必须符合图纸和设计要求。2、砌缝应密实，无架空、漏浆现象。3、砌体表面砌缝要求要满足规定要求。4、浆砌石体外观质量合格标准按照下表进行检查:检查项目堤轴线偏差墙顶高程结构类型各类砌筑墙干砌石墙浆砌石墙混凝土墙允许偏差±400+500+400>30检查频率每20延长米不少于2个点每20延长米不少于2个点检查方法用经纬仪测用水准仪干砌石墙每20延长米不每20延长米不用吊线锤和皮墙面垂直度墙面垂直度浆砌石墙0. 5%少于2个点尺量混凝土墙每20延长米不强顶厚度各类砌筑墙-10 +20用钢卷尺量少于2个点5050干砌石墙每20延长米不每20延长米不用2米靠尺和表面平整度表面平整度浆砌石墙25少于2个点干卷尺量10混凝土墙2. 3. 3砌石质量通病及预防措施:如浆砌石不密实:1、现象：已砌筑部位用狗洞或缝隙，拆开检查可见砂浆不饱满。2、原因：砂浆填筑不饱满。灰缝宽度不够。没有分层卧砌。3、预防措施：采用铺浆法施工，两块石头之间填浆饱满。 分层卧砌，内外搭接。每片作业区安排专职的质检员进行旁站检查, 保质量保进度负责到底。做好现场施工记录。2. 3. 4浆砌片石排水沟施工方案项目部针对浆砌片石排水沟的特点，将全面规划合理布局，并与当地 排灌系统协调，防止冲毁农田及其水利设施，重视环境保护，防止水 土流失和水源污染。浆砌片石排水沟分段平行作业。地表排水包括边坡坡面和场界范围内，坡面的表面排水，以及有 可能进入场界的毗邻带的地表水和有相交道路进入路界内的地表水 排除。(1)地表排水设施的布设充分利用地形和天然水系，形成完善的排 水系统，做好进出口位置的选择和处理，使水流顺畅，不出现堵塞、 溢流、渗漏、淤泥、冲刷、冻结等。(2)排水构所用材料强度必须经复试达到规范要求。(3)各种排水沟的蓄水能力、断面形状、几何尺寸符合设计规范要 求。(4)浆砌片石排水沟所用砌体的砂浆和混凝土的配合比，严格按规 范设计施工配合比，报监理工程师批准后实施。施工中砌体座浆要均 匀饱满，勾缝密实。(5)基础设置的伸缩缝要与墙伸缩缝对齐，填缝材料饱满。(6)砌体内及沟底应平顺、整齐、无裂缝，空鼓现象。2. 4地基处理施工方案根据拟建场地地层分布和设计的要求，考虑地基处理方案的设计不但要求满足建筑物对地基强度、变形及稳定的要求，而且也应符合 经济合理的原则，结合场地工程地质条件及上部结构等条件，本场地 地基处理设计深淤泥地方采用预应力管桩处理地基。1.施工工艺流程3)3)预应力管桩施工工艺流程(e)（a）测量放样、桩机和桩就位对中调直；（b）锤击下沉；（c）电焊接桩；（d）再锤击、再接桩，再锤击；（e）收锤，测贯入度1-打桩机；2-打桩锤；3-桩；4-接桩2、施工工艺及方法施工准备现场做好三通一平：道路采用山皮石硬化，现场备150KW发电机,场地在施工前整平完毕。2.1、 对进场的管桩进行验收：2.1.1、 PHC管桩规格PHC管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法，制成的一种空 心圆柱体细长混凝土预制构件。主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍 等组成如图所示。预应力管桩示意1-桩身；2-钢套箍；3-端头板；D-外径；t-壁厚验收:混凝土管桩进场时，应与业主、监理、供应商四方一起对进入施 工现场的管桩进行检查验收，并办理验收手续，做好检查记录及标识 工作。管桩主要检查桩的外观尺寸及管桩的出厂合格证及管桩质量检 验报告。在施工过程中对桩强度有疑义时，要及时与业主和监理进行 沟通。管桩的外观尺寸允许误差根据建筑地基基础工程施工质量验 收规范(GB50202-2002)的规定进行验收，应符合下列要求：序项目允许偏差号1外观无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙2直径±5mm3管壁厚度+ 5mm4桩尖中心线<2mm5桩顶平整度10mm6桩体弯曲<1/100012.1.2、 管桩堆放和装卸方法1）、堆桩场地应平整、坚实，防止产生不均匀沉降，桩堆存时,有可靠的防滚、防滑措施。2）、当桩的混凝土强度达到设计强度的70%时，方可起吊，达到 100%时才能运输。3）、采用吊车装卸，汽车运输，由于每节管桩长5nl采用两端 勾吊吊运（如图A所示）。0. 586八 0. 2)7L4）、桩堆放底层应在距两端0. 207L吊点位置放好垫枕（如图B 所示），垫枕支撑点应在同一平面上，现场堆放时场地应坚实、平整、 管桩还应采用木楔防滚、防滑。5）、桩按不同规格、类型分别堆放，在桩机附近施工区域堆放层石方充分论证方案的合理性，不采用爆破、采用松动控制，防止飞石, 边坡滑塌，充分保障工点附近居民和施工人员人身、财产的安全，保 护士体的稳定，并为附近居民的生活和交通提供方便。加固、防护、 排水、环保工程紧跟。2. 3施工准备2. 3.1填料选择对挖方路区的填料进行取样做土工试验，结果报监理工程师备 案。2. 3. 2施工测量对线路定测资料，场道平、剖面图进行详细审核。根据已接收的主要控制桩、水准基点与线路平、剖面图，寻找原 定测的中线桩，确定设置施工水准点基点的位置。清除障碍物后，进行导线点复测、水准点复测；在地形变化比较 大的地方要加测横断面的地面线并测放边桩。施工前进行加密测量，并加以保护，以方便今后的土石方施工测 量放样工作。在监理工程师的指导下，对相邻标段连接处的水准点、中线控制 点进行检查和符合测量，其结果应在规定的误差范围内。对填挖方坡度、每级台阶计算准确，使填筑边线和上口开挖放线 一次到位。2. 3. 3 土石方调配根据测量以及挖方路区的填料土工试验结果，对场道土石方填数不宜超过四层，堆放支点距两端0. 207L （如图B所示）。6）、装卸时应轻起轻放，严禁抛掷，碰撞、滚落，吊运过程应保 持平稳，避免剧烈振动，防止桩身裂损。7）、桩运输采用汽车运输管桩，设计二个固定架防止管桩滚动。 运输过程中固定架支点应满足两支点法的位置（支点距离桩端 0.207L）处，并垫以楔形掩木，防止滚动，严禁层与层间垫木与桩端 的距离不等而造成错位，车辆底层应设置垫枕。8）、桩在起吊时应使每个吊点同时升起，每个吊点受力均匀。2.3、 测量定位和放线1）、打桩位置按照设计图纸的尺寸，应先设置基准点并正确地投 放每一根桩的中心点，并用钢筋头做好明显的标志。桩位的投放允许 误差为1cm。2）、所有投放的桩位需经现场监理工程师复查无误并办理签证手 续后方可施打。2.4、 打桩要求开始沉桩应起锤轻压轻击数下，观测桩身、桩架。待桩身稳定后 可转入正常施打。开始落距应小，待入土达一定深度且桩稳定后，方 可将落距提高到规定的高度施打。打桩时要严格按有关标准做好每米锤击数、总锤击数、入土深度、 最后贯入度、锤型、落距等原始记录，焊口也要作好焊接隐蔽记录， 插桩时一定要让桩头对准地面桩位标志物，然后用两台经纬仪交叉成 90o,架在能看清桩的全长的地方。先要观测桩机导杆的垂直度，直至符合要求后，再用经纬仪观测桩的垂直度，保证垂直度在1%以内, 并指挥桩机进行反复多次调整，尤其是第一节桩要严格保证其垂直 度，确保其垂直导向作用，桩入土三米后严禁用桩机调整其垂直度。 打桩时桩帽与桩周围的间隙应控制在510mm之间，锤与桩帽、桩帽 与桩之间垫弹性垫，锤、桩帽以及桩身应在同一中心线上。根据试桩 的结果，施工以桩顶标高为质量控制要求。2.5、 打桩工艺方法要点1）、管桩沉桩方法较多，本工程主要采用锤击法，使用爆发力强、 锤击能量大、工效高的筒式柴油锤沉桩。2）、打桩顺序：从南侧向北侧倒退施打。3）、打桩机规格为DD83柴油打桩机，锤重8. 3t,跳高不大于3 米。4）、打桩前应通过轴线控制点，逐个定出桩位，打设钢筋标桩， 并用白灰在标桩附近地面上画上一个圆心与标桩重合、直径与管桩相 等的圆圈，以方便插桩对中，保持桩位正确。5）、底桩就位前，应在桩身上划出单位长度标记，以便观察桩的 入土深度及记录每米沉桩击数。吊桩就位一般用单点吊将管桩吊直， 使桩尖插在白灰圈内，桩头部插入锤下面的桩帽套内就位，并对中和 调直，使桩身、桩帽和桩锤三者的中心线重合，保持桩身垂直，其垂 直度偏差不得大于斑。桩垂直度观测包括打桩架导杆的垂直度，可 用两台经纬仪在离打桩架15m以外成正交方向进行观测，也可在正交 方向上设置两根垂球垂线进行观测校正。6）、锤击沉桩宜采取低锤轻击或重锤低打，以有效降低锤击应力, 同时特别注意保持底桩垂直，在锤击沉桩的全过程中都应使桩锤，桩 帽和桩身的中心线重合，防止桩受到偏心锤打，以免桩受弯受扭。7）、PHC桩的接头在桩端头埋设端头板，四周用一圈坡口进行电 焊连接。当底桩桩头（顶）露出地面0.51. 0m时，即应暂停锤击， 进行管桩接长。方法是先将接头上的泥土、铁锈用钢丝刷刷净、再在 底桩桩头上扣上一个特制的接桩夹具（导向箍），将待接的上节桩吊 入夹具内就位，调直后，先用电焊在剖口圆周上均匀对称点焊46 点，待上、下节桩固定后卸去夹具，再正式由两名焊工对称、分层、 均匀、连续的施焊，一般焊接层数不少于2层，焊缝应饱满连续，待 焊缝自然冷却8lOmin,始可继续锤击沉桩。8）、在较厚的粘土、粉质粘土层中施打多节管桩，每根桩宜连续 施打，一次完成，以避免间歇时间过长，造成再次打入困难，而需增 加许多锤击数，甚至打不下而先将桩头打坏。9）、当桩尖（靴）被打入设计持力层一定深度，符合设计确定的 停锤条件时，即可收锤停打，终止锤击的控制条件，称为收锤标准。 收锤标准通常以达到的桩端持力层、最后贯入度或最后1m深桩桩锤 击数为主要控制指标。桩端持力层作为定性控制；最后贯入度或最后 1m沉桩锤击数作为定量控制，均通过试桩或设计确定。一般停止锤 击的控制原则是：桩端（指桩的全截面）位于一般土层时，以控制桩 端设计标高为主贯入度可作参考；桩端达到坚硬、硬塑的粘性土、中 密以上粉土、砂土、碎石类土、风化岩时，以贯入度控制为主，桩端标高可作参考。当贯入度已达到而桩端标高未达到时，应继续锤击3 阵，按每阵10击的贯入度不大于设计规定的数值加以确认，必要时 施工控制贯入度应通过试验与有关单位会商确定。10）、为将管桩打到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板 制作，长46m。设计送桩器的原则是：打入阻力不能太大，容易拔 出，能将冲击力有效地传到桩上，并能重复使用。3.6、焊接及要求焊接前，桩头埋设铁件必须除锈，露出金属光泽，焊接采用两台 电焊机，分3层焊，每层焊完后敲掉焊渣，间隔1分钟后再焊下一层。 焊缝必须连续饱满,并采取措施减少焊接变形。接桩应在穿过硬土层 后进行，上下节的中心偏差不得大于5 mm,节点弯曲矢高不得大于桩 长的0. 1%,且不大于20 mm,结合面之间的间隙不得大于2mm,焊接时 应沿接口圆周宜对称点焊6点，待上下节桩固定后，分层施焊。焊接 完成后必须冷却8分钟才能打桩。2.7、送桩在送桩之前，应预先算好送桩深度，并选择合适的送桩器，在送 桩器上作明显标志。送桩杆与桩身应在同一中心线上，送桩杆上的桩 帽与桩周围间隙控制在510mm之间，送桩杆与桩之间垫有一定厚度 的平整弹性纸垫。送桩时要做好的锤击数、锤跳高度、贯入度等原始 记录。用水准仪控制桩顶设计标高的偏差，桩顶设计标高偏差应符合 规范及设计要求。2. 8、记录施工记录是打桩全过程的真实写照。打桩或送桩时应按有关标准详细 记载每根桩的桩号、操作时间、每米锤击数、总锤击数、落锤高度、 入土深度、最后十击的贯入度、桩的平面位移和倾斜、锤型落距等原 始记录，同时还应记录打桩过程中发生的异常情况。2. 9浅淤泥清理换填施工方法1、施工工艺流程施工准备一一测量放样一一筑坝围堰一一抽水一一挖掘机清淤测量验收一一开挖台阶一一回填料一一边坡防护2、施工方法2. 1施工准备淤泥区采用挖掘机清除，清淤范围设置排水系统，采用水泵及 时排水，以保持基底干燥。池塘回填时底部采用砂性土分层回填，推 土机或平地机整平，压路机进行碾压，外侧用粘土进行包边处理。2. 1. 1机械和材料准备清淤回填配备机械为：挖掘机，推土机，压路机，平地机，水泵, 其他小型机具配齐配足，确保施工的顺利进行。2.1. 2材料检测：进场材料必须及时抽样检验，合格后方可使用, 击实标准试验经审批后方可实施。2.2. 量放样根据控制点，用全站仪准确定位路基的中线、边线，划分路基过 河塘的范围，测量河塘的水深、淤顶高程、淤泥厚度、断面尺寸。测 绘出相应的平面图和断面图，平面图中应标明路基中心线、边线、断面桩号等内容。横断面布设间距为10米，纵向地形变化复杂时应加 设横断面。2.3. 3筑坝围堰池塘内侧进行筑坝围堰，可采用草袋装土以防止渗漏，必要时 打设木桩进行加固。当路线穿越池塘、鱼塘时，不可能将其全部回填 时，应先采取筑坝挡水的方法。坝体顶宽不小于1.02. 0m,高出常 水位50cm,边坡部可分采用草袋装土排堆，中部坝心采用粘土回填。 坝址确定根据基坡脚外5m起算，以1： 2的坡放至河底或池塘底为原 则。坝内侧坡脚处开设50cm宽的排水沟，以利于施工期间的排水。2. 4抽水、清淤采用水泵及时进行抽水。抽水抽干后，进行淤顶高程测量，清淤 采用挖掘机进行，加以人工配合，把淤泥彻底清理干净并用自卸车拉 至指定弃渣场，及时进行验收。如满足要求，清淤后测量应在清淤前 布置断面的基础上，对应于清淤前测量位置，进行逐桩断面高程测量。 及时绘制出断面图和平面图，做好内业资料的整理工作，及时进行上 报。2.1 5开挖台阶排水清淤验收合格后，将河沟、水塘堤岸挖成宽30cni,高度为 20cm,向内倾斜的台阶，在清淤处设置积水槽，用水泵进行排除积水, 以保持基底干燥。2.6 底部砂回填回填料必须及时进行，原材料严格按照要求进行验收，不允许不合格材料进入现场。回填料用人工配合推土机粗平、平地机精平，压 路机进行碾压，满足要求后及时进行报验，报验合格后方可进行上层 砂的回填、碾压。2.7 分层回填料底部砂性土层验收合格后，进行上层砂性土的分层回填，虚铺厚 度控制在30cm左右，压实厚度控制在20cm左右，推土机进行粗平， 平地机进行精平，平整完毕并经驻地监理工程师现场验收回填宽度及 平整度后方可进行碾压。碾压时遵循先低（速）后高（速）、先轻后 重的原则，首先静压一遍，然后进行振动碾压。振动碾压时先弱振后强振。碾压时从路基两侧向中心进行碾压。 碾压时压路机轮迹必须重叠2030cm,以避免漏压。以保证均匀的密 实度。当含水量在W最佳±2%范围时，及时进行碾压。外侧用粘土进 行包边处理，处理宽度为40100cm,与回填料一起进行整平碾压。在进行大面积回填前，先进行回填料的试验段施工，以确定施 工时的松铺系数、虚铺厚度、压实机具配备、压实遍数、含水量 控制、压实度控制等，以指导后续施工。施工要点1、清淤要干净彻底，把所有的淤泥、腐殖土、垃圾清理干净， 岸坡挖成台阶。在回填料性时，要及时进行抽水，降低地下水位，防 止地下水渗透到填料中，使得回填料含水量大而不成型。2、每填筑一层，表面必须平整，并有一定的施工横坡（控制在2%左右）；包边粘土与回填料要一起碾压密实，具有同样的压实度，保证边坡的稳定性；在边角处，大型压实机具碾压不到时，需用小型 压实机具（如冲击夯等）夯实边角，不留死角；在施工上一层时，填 料运至池塘