44、高速铁路硬横跨检修作业指导书.docx

编号：版本号:高速铁路硬横跨（梁）检修作业指导 书编制：X X审核：XX批准：X X7.L2硬横梁衔接部检查检查横梁与钢柱、横梁与横梁、横梁与吊柱衔接处两法兰盘安装必 须密贴，不得有垫块，连接螺栓、螺母齐全，螺栓穿向正确，无氧化 锈蚀情况，螺栓安装 牢固。检查横梁与钢柱、横梁与横梁、横梁与吊柱衔接处两法兰盘安装必 须密贴，不得有垫块，连接螺栓、螺母齐全，螺栓穿向正确，无氧化 锈蚀情况，螺栓安装 牢固。图4硬横梁衔接部示意图7. 1.3吊柱检查检查吊柱本体无虚焊、漏焊、弯曲、裂纹、严重腐蚀生锈、镀锌层录U落或氧化等现象（2）检查吊柱本体处于铅锤状态，可以用斜率尺或坡度仪对吊柱的 倾斜度进行检测，倾斜度不超过1° o（3）检查平、斜腕臂主、副角钢与吊柱本体密贴，平、斜腕臂底座 螺栓与吊柱本体密贴，螺母紧固力矩到位，螺栓无锈蚀、裂纹现象；（4）检查吊柱杆号牌固定良好，无锈蚀、松脱现象；（5）吊柱底座与硬横梁安装牢固，底座垫片不应超过3片，垫片 应平整，厚度均匀；逐个检查硬横梁吊柱底座螺栓，螺栓必须是双螺 帽，螺杆穿向要由下向上，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于30mm, 力矩要紧固到位。（6）测量吊柱的侧面限界，距相邻线路的限界满足铁路技术管理 规程要求。吊柱正线侧面限界2 2. 5m,侧线直线上的侧面限界巳 2.2m,曲线应相应加宽。7. 1.4门型框架检查检查门型框架本体无锈蚀，焊接点无开焊，安装牢固，与硬横梁 衔接处螺栓力矩紧固到位检查本体 是否锈蚀检查本体 是否锈蚀图5硬横梁门型框架示意图检查焊接 是否开焊检查衔接 螺栓力矩IBBSBgggH支柱基础检查检查基础螺栓无锈蚀现象，螺母齐全无缺失；基础垫层填充砂浆 无破损、开裂，具体见支柱检查作业指导书7. 2测量7. 2.1硬横梁几何参数检查同组硬横跨（梁）支柱顺、横线路方向均应直立，两支柱中心连线 应垂直于 正线中心线，偏差角不大于2° ；横梁呈水平状态，允许有 轻微负弛度，但不得有正弛度，较接硬横梁的挠度小于梁长的 1/200 ,刚接硬横梁的挠度小于梁长的1/360 ；安装高度应符合设计 要求，允许偏差0+ lOOmmo测量横梁底部距带电体的距离，一般情况下，横梁下弦底面距接触 网带电体 的绝缘距离不小于500mm,在有特殊区段（如渡线吊柱）带 电体距离接地体距离不小于500mm,困难情况下不得小于300mmo测量门形框架正馈线最低点距横梁上顶面距离，一般不小于500mm。图6带电体距相关接地体距离示意图7. 3检调与更换7. 3.1除锈 当角钢或吊柱本体、门型框架本体出现锈蚀时，首先用砂 纸（或专用除锈喷砂机）进行除锈，直至露出金属本色，然后喷涂防锈漆，最后喷涂银 粉漆。7. 3. 2基础螺栓硬横梁支柱基础螺栓紧固不到位的，用大活动扳手套加力杆紧固到 位。螺栓锈蚀的涂抹高效油脂或有基础螺母锈蚀的应更换螺母并紧固 到位7. 3. 3吊柱螺栓硬横梁吊柱底座螺栓、吊柱腕臂底座螺栓紧固不到位时，要用力矩 扳手紧固到位；吊柱腕臂底座主、副角钢、腕臂底座螺栓、与吊柱本体不密贴 时，要松开螺母重新调整使其密贴；螺栓有锈蚀、裂纹现象，重新更 换螺栓。7. 3. 4吊柱垂直调整当吊柱倾斜度超过1°时，对吊柱底座进行调整，松动吊柱倾斜方 向同侧的螺栓，插入适量薄垫片，调整吊柱用的垫片不得超过3片（不超过15mm）,然后 按要求紧固螺栓，使其竖直。7. 3. 5吊柱本体有裂纹的，重新进行更换。8. 3. 6门型框架焊接点开焊的重新更换框架本体。9. 3. 7更换硬横梁弯曲变形严重时，更换该横梁，更换步骤：（1）测量出该硬横梁的各部尺寸，由厂家进行定做一组新的硬横 梁。（2）在距原硬横跨2nl处重新立设新硬横跨（梁），将原硬横跨 （梁）上的接触悬挂，倒换至新硬横跨（梁）并调整到位。（3）拆除原有硬横跨（梁）。7. 3. 8硬横梁弛度调整当横梁出现弛度时，用吊车自横梁中部起吊至受力，松动横梁中 部拼接法兰盘的上半部分螺栓，加入适量垫片，使横梁略有负弛度，松开吊车， 按标准紧固拼接法兰盘螺栓，此时横梁应呈水平或略有负弛度。7. 4检查验收检修作业完毕后，对检修后的设备质量进行检查验收，关键点：（1）硬横跨（梁）本体、吊柱、门型框架等外观无变形、锈蚀， 硬横跨（梁）呈水平状态，硬横梁衔接部连接螺栓、螺母齐全，螺栓 安装牢固。（2）吊柱应保持铅垂状态，倾斜角度不大于1°。侧面限界满足 设计要求。（3）固定吊柱用的螺栓必须是双螺帽，不得缺失，紧固力矩符 合设计要求。（4）线索与接地体的距离不小于500mmo（5）站内和行人较多的硬横梁钢柱必须安装“高压危险”标志 牌。8记录及表格安全生产问题隐患排查整改登记表（上铁供记-安-03-2015 ）（见 附表）附表:上铁供记-安-03- 2015安全生产问题隐患排查整改登记表序号发现问题时间发现人单位 或部 门问题处所问题隐患描述类别隐患编号责任单位御1)责任人改制施 整控措整改期限实况 落情完成时间上报部门否号 是销备注填 写 日 期选填安全管理、技 术管理、班组管 理、劳动安全、设 备质量、工程质 量、外部环境、现场作业、职工培 训、专项普查等，总类别不宜超出 15项，方便筛选。需要上级协调解决、或较大 投资、较长时间整改的问题 隐患应编号，按照【类路 局、n类供电处、m类供电 段、IV类车间、班组整改解 决分类。非本级整改隐患按 上级或下一级确定编号，本 级隐患编号可按in -xxooi填考 核科 室、车 间、 班组 及扣填责 任科室、车间 或班 组根 据 具 体 问 题 填 写 责 任 人输入 整改 措施 及要 求填写 日期输入 文字， 可添 加图 片等填写 日期上报解决的问题必须填 写汇报时间、对方姓 名，并留存上报的书面报告 或电子文档；由检 查人 确认 销号等，XX为部门代号，确保 编号唯一性。分附件说明：1 .每车间、工区应有且仅有一份本登记表，凡属于管内安全生产问题隐患，不论何时何地何部门发现，均应纳入本表（即 查即改且无考核的 问题除外）2 .本登记表填写可以不全面，但不得另建其它各类问题库.本表年初清理一次，逐月累加，期间不删除已整改项，即查即改的问题一般不纳入（局级以上单位部门检查发现的问题 和倾向性苗头性问题除外）3 .各级组织按照下管一级原则更新维护本表，每月25日前后核对一次。责任单位（部门）、责任人是指负责、负责人。 整改治理的单位（部门）xxxx- xx- XX 实施XX供电段（章）修订记录版本 号修订内容修订依据修订日期编制审核批准修改2编制依据高速铁路接触网运行维修规则（铁总运20151362 号）2016.3修改8记录及表格上海铁路局供电处 关于公布供电系统班 组专业台账样张的通 知（供安设函（2016）2016.3高速铁路接触网硬横跨（梁）检修作业指导书1适用范围1.1 本作业指导书适用于高速铁路接触网硬横跨（梁）的全面检查 保养。1.2 检查保养周期：36个月。2编制依据2.1 高速铁路接触网安全工作规则（铁总运2014221号）2.2 高速铁路接触网运行维修规则（铁总运2015362号）2.3 3上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通 知（供安设函1 2016） 47号）2. 4设计文件和安装图3检查保养项目3. 1外观检查3. 2测量3. 3检调与更换4关键安全风险卡控根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠 落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项 点的防控措施，对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下：4.1作业前必须确认好停电范围及停电设备，防止误攀、误碰带电 设备。4. 2检修节点8分段绝缘子及附近设备时必须在垂直天窗内作业。4. 3作业人员打好安全带，选择正确的站立位置，防止高空坠落。4.4V型天窗作业时，应确认与相邻带电线路的安全距离，作业过 程中人员机具与带电体保持规定的安全距离，禁止侵入邻线限界，并 做好防感应电措施，同时人员不得在未停电线路上方横梁上进行作 业。4. 5不同供电单元带电体间绝缘距离不满足1600mm的处所，须垂停 方可作业。5作业流程工前安全预想、点名|上道前检查接收作业命令安全措施布控发布检修命外观检杳外观检杳几何参数检查基础螺栓检作 厂 硬横梁圆钢管检杳.门型框架检行.衔接部位检作吊柱状态检行.硬横梁高度检杳硬横梁几何参数检作 一紧固力矩即检查调整、克缺调整、克缺检查验收检查验收图1硬横跨（梁）检修作业流程图6工具、材料和人员要求图1硬横跨（梁）检修作业流程图6工具、材料和人员要求表1:人员要求序号项目单位安全等级备注1工作领导人人1四级2驻站联络员人1三级3作业人员人2三级4行车防护兼地线监护人2三级根据现场实际情况设置5地线操作人人2二级根据现场实际情况设置6地面辅助人员人4二级推扶（车梯）7作业车司机人2作业车表2：携带工具序号名称规格或型号单位数量备注1作业车（车梯）辆（台）12盒尺5m把13水平尺把14小绳条15力矩扳手60-200N m套16激光测量仪DJJ-8台17活口扳手450mm把2非常规表3：材料准备序号名称规格单位数量备注1螺母套适量根据现场实际情况2铁线6 4. 0mmkg适量3防锈漆kg适量4螺栓M20*100套适量5高效油脂kg若干6螺母1624mm套适量含垫片7砂纸张若干8银粉漆kg适量7作业内容及标准腕臂吊柱横梁图2硬横梁示意图7. 1外观检查7. 1.1硬横梁支柱（含钢管柱、格构式钢柱）、横梁本体检查检查钢柱本体无锈蚀，无弯曲变形；各焊接部分无裂纹、开焊；表 面无镀锌层剥落或氧化现象；硬横梁锈蚀面积不得超过20%；格构式 钢柱主角钢不得有弯曲，副角钢弯曲不得超过2根；站内和行人较 多的硬横梁钢柱必须安装“高压危 险”标志牌。图3高压危险牌示意