历年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库【巩固】.docx
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历年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库【巩固】第一部分 单选题(50题)1、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额JTS 2772019,细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量和水增加()。A.2B.5C.6D.8【答案】: B 2、单位工程完工后应由( )组织进行质量检验。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门【答案】: C 3、下列施工方法中,属于耙吸挖泥船施工方法的是( )。A.锚缆横挖法B.扇形横挖法C.吹填施工法D.斜向横挖法【答案】: C 4、港口与航道工程的分部工程质量检验由( )组织进行。A.项目部技术负责人 B.项目经理C.企业技术负责人 D.企业负责人【答案】: A 5、施工平面控制网布设时,施工坐标宜与()一致。A.临时坐标B.工程设计坐标C.国家85坐标D.当地城市坐标【答案】: B 6、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业,近三年上缴的建筑业营业税要求( )。A.年均>5000 万元 B.每年都>5000 万元C.年均>8000 万元 D.每年都>8000 万元【答案】: B 7、抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】: C 8、海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指( )。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域【答案】: D 9、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用( )。A.向内倾斜0.5%1.5%B.向内倾斜1.5%2%C.向外倾斜0.5%1.5%D.向外倾斜1.5%2%【答案】: A 10、等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比,( )。A.前者高B.前者低C.两者相等D.没有规律【答案】: B 11、高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。A.砂性土层B.淤泥层C.风化岩层D.黏性土【答案】: D 12、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度( )。A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%【答案】: A 13、港航工程中不得采用( )作倒滤层材料。A.无纺土工织物B.编织土工织物C.非织造土工布D.机织土工布【答案】: B 14、在海港工程中,采用涂层保护工艺的钢管桩,其涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()。A.050mmB.50100mmC.100150mmD.150200mm【答案】: B 15、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中,( )应当做好施工现场安全保卫工作,采取必要的防盗措施,在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施,并符合卫生、通风、照明等要求,职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A.建设单位B.总包单位C.施工单位D.分包单位【答案】: C 16、高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动,A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩C.恰当偏离桩位下桩,并削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩【答案】: D 17、最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是()。A.不可撤销的银行备用信用证B.保险公司的担保书C.银行保证书D.第三者保证书【答案】: C 18、水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程JTS 202-1-2010要求:大体积混凝土采用洒水养护时,养护水温度和混凝土表面温度之差( ),蓄水养护时深度不宜小于200mm。A.不宜大于25B.不宜大于20C.不宜大于15D.不宜大于10【答案】: C 19、钢板桩沉桩完毕后,应及时()。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】: C 20、某规则波中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s,每分钟内通A.6 B.2 C.3 D.12【答案】: C 21、承包人在自检合格后,填写隐蔽工程验收申请单,在覆盖前( )通知监理人进行验收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】: D 22、 在港口与航道工程中,索赔的性质属于()行为。A.经济补偿B.经济处罚C.合同变更D.工期补偿【答案】: A 23、半日潮的潮周期为( )。A.24h B.24h50min C.12h D.12h25min【答案】: D 24、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。A.15B.612C.1319D.2026【答案】: B 25、如概算超过投资估算,则必须分析原因或修改设计,经修改后仍超过投资估算( )以上时,应重新上报可行性研究报告。A.8B.10C.12D.15【答案】: B 26、高桩码头构件安装时,主要应控制( )。A.逐层的标高B.桩帽的标高C.最终的标高D.梁板的标高【答案】: A 27、( )一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。A.斜坡堤 B.直立堤 C.护岸 D.鱼嘴【答案】: B 28、水运工程混凝土质量控制标准(JTS 20222011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】: A 29、在正常航速条件下,实施沉箱海上浮运拖带时,牵引作用点设在沉箱( )处最为A.重心 B.浮心C.定倾中心以下10cm 左右 D.定倾中心以上10cm 左右【答案】: C 30、斜坡堤在软土地基上的抛石时,当堤侧有块石压载层时,应( )。A.先抛堤身,后抛压载层B.先抛压载层,后抛堤身C.在低潮时抛压载层D.在高潮时抛压载层【答案】: B 31、对于沙质海滩,规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于( )。A.过渡段浅滩B.弯道浅滩C.汊道浅滩D.散乱浅滩【答案】: B 32、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的( ),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性【答案】: B 33、起吊混凝土桩时,捆绑位置的偏差不得大于( )。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm【答案】: A 34、下列不属于概算主要表格的是( )。A.工程建设其他费用分项概算表B.主要材料用量汇总表C.建筑安装单位工程概算表D.单项工程概算汇总表【答案】: D 35、按照航道整治工程技术规范的规定,水下炸礁工程完工后,必须进行( ),检A.多波速测量 B.水下探摸C.软式扫床 D.硬式扫床【答案】: D 36、中心风力12级以上的风被称为( )。A.台风B.热带风暴C.强热带风暴D.热带低压【答案】: A 37、半日潮的潮周期为( )。A.24h B.24h50min C.12h D.12h25min【答案】: D 38、在正常航速条件下,实施沉箱海上拖运时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。A.重心B.浮心C.定倾中心以下10cm左右D.定倾中心以上10cm左右【答案】: C 39、高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。A.砂性土层B.淤泥层C.风化岩层D.黏性土【答案】: D 40、水运工程单位工程完工后,()应组织有关人员进行检验。A.施工单位 B.监理单位 C.建设单位 D.质量监督单位【答案】: A 41、沉箱和扶壁式重力式码头,其抛填棱体需( )后进行。A.基础完成后B.墙身安装好C.上部结构完成D.端头护岸完成【答案】: B 42、自航耙吸挖泥船以()来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】: C 43、投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的,招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起( )日内退还已收取的投标保证金。A.5B.7C.10D.15【答案】: A 44、我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较,前者( )。A.处于较高位置B.处于较低位置C.在某些海域处于较高位置D.在某些海域处于较低位置【答案】: B 45、对于工程延误的索赔,一般的费用索赔不包括( )。A.人工费 B.利息 C.总部管理费 D.利润【答案】: D 46、港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm【答案】: C 47、某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土,已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为26MPa,则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A.32.6B.34.3C.34.9D.35.2【答案】: C 48、当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时,应将GFs坐标系转换为()。A.设计坐标系B.施工坐标系C.2000国家坐标系D.北京54坐标系【答案】: B 49、1000 总t 船舶发生海损事故,死2 人,经济损失280 万属于( )。A. 重大事故 B. 大事故 C. 一般事故 D. 小事故【答案】: B 50、对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于()mm,砌缝的最大宽度不应大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】: B 第二部分 多选题(50题)1、斜坡堤堤心石抛石船可根据( )等因素选择。A.风浪流速B.抛填工程量大小C.施工条件D.质量要求E.石料来源【答案】: BC 2、在堆载预压的施工过程中,必须进行监测和观测的项目包括()。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水E.地下水位【答案】: ABD 3、航道整治工程中( )分部工程划分有抛石面层分项工程。A.护坡 B.基础 C.护底D.护脚 E.坝面【答案】: AD 4、接力泵前端应设(),排出端应设压力表。A.进气阀B.空气释放阀C.放气阀D.真空表E.真空压力表【答案】: BC 5、绞吸挖泥船分层施工时,分层的上层宜较厚、最后一层应较薄,其目的是( )。A. 保证挖宽B. 提高时间利用率C. 保证质量D. 保证安全E. 提高挖泥船效能【答案】: C 6、在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,其作用是( )。A.加筋作用B.排水作用C.隔离作用D.防护作用E.反滤作用【答案】: ABCD 7、危险性较大的分部分项工程施工前应编制安全专项施工方案,下列选项中属于方案编制内容的有( )。A.施工计划B.计算书C.编制依据D.临时工程E.劳动力计划【答案】: ABC 8、板桩码头的结构形式应根据()等因素,通过技术经济比较选定。A.自然条件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】: ABD 9、水运工程建设项目通过初步设计审批后,方可开展( )招标工作。A.监理B.施工C.设备D.材料E.检测【答案】: ABCD 10、关于地基处理,以下说法正确的是( )。A.排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类B.竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面2mC.一般土质条件下,抽真空3个月固结度可达到85% - 90% ,堆载预压法达到同样固结度需3个月以上D.真空预压法,在满足真空度要求的条件下,应连续抽气,当沉降稳定后,方可停泵卸载E.真空预压沉降稳定的标准是:实测地面沉降速率连续510d平均沉降量不大于2mmd【答案】: ABD 11、用水泥砂浆找平预制构件搁置面时,应符合下列规定:( )。A.不得在砂浆硬化后安装构件B.水泥砂浆找平厚度宜取1020mmC.坐浆饱满,安装后略有余浆挤出缝口D.接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝E.水泥砂浆强度应提高一个等级【答案】: ABCD 12、工程索赔中工程环境的变化包括( )。A.地质条件的变化B.国家政策的变化C.设计文件的改变D.征地、拆迁的干扰E.前项合同工程承包商的推迟【答案】: AB 13、提高混凝土耐久性的措施有( )。A.选用优质原材料B.优化配合比设计C.延长混凝土振捣时间D.精心施工E.保证足够的钢筋保护层厚度【答案】: ABD 14、爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置( )药包,利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。A.裸露B.悬浮C.密封D.漂浮E.基面【答案】: AB 15、水运工程安全生产工作的机制包括( )。A.从业单位负责B.职工自律C.政府监管D.行业参与E.社会监督【答案】: AC 16、水运建设市场监督管理办法第十七条规定施工单位经项目单位同意,可以将( )分包给具有相应资质条件的单位承担。A.非主体工程B.分部工程C.非关键性工程D.单项工程E.适合专业化施工的工程【答案】: AC 17、下列选项符合建立矩形施工控制网规定的有( )。A.边长应根据建筑物的规模而定,宜为100200mB.边长应根据建筑物的等级而定,宜为200300mC.原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测,轴线点点位中误差不应大于60mmD.角度闭合差不应大于测角中误差的5 倍E.角度闭合差不应大于测角中误差的4 倍【答案】: A 18、重力式码头沉箱采用半潜驳干运法,当无资料和类似条件下运输的实例时,对半潜驳以下各个作业段应进行验算:( )。A.沉箱自身强度B.下潜装载C.航运D.下潜卸载E.局部承载力【答案】: BCD 19、港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括()。A.与合同对照,事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失B.与合同对照,事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失C.造成费用增加或工期损失的原因,根据合同约定不属于承包人的行为责任D.造成费用增加或工期损失的原因,根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任E.承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告【答案】: BCD 20、高桩码头工程施工组织设计编制中,“技术经济条件”包括:预制构件加工、劳动力市场情况等建设项目地区的施工能力;钢材、木材、水泥、黄沙和石子等大宗建筑材料供应情况;交通条件和( )。A.机械设备租赁条件B.水电供应条件C.工程地质条件D.水位资料E.潮流资料【答案】: AB 21、分部工程质量合格标准包括( )。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80以上E.地基基础的安全功能检验结果符合有关规定【答案】: AC 22、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行( )等的观测。A.沉降 B.真空度 C.位移D.变形模量 E.孔隙水【答案】: AC 23、下列关于水下炮孔堵塞的要求,正确的有( )。A.选用沙堵塞,堵塞长度不小于0.5mB.选用粒径小于2cm卵石堵塞,堵塞长度不小于0.5mC.选用粒径小于2cm碎石堵塞,堵塞长度不小于0.5mD.选用粒径小于3cm卵石堵塞,堵塞长度不小于0.5mE.选用粒径小于3cm碎石堵塞,堵塞长度不小于0.5m【答案】: ABC 24、港口与航道工程中,影响土的渗透性因素是()。A.水的黏滞性B.水的流动性C.土的密度D.土体饱和度E.矿物成分【答案】: ACD 25、回填土吹填施工时,排水口宜远离码头前沿,其( )应根据排水要求和沉淀效果确定。A.口径尺寸B.高程C.排水管类型D.排水管直径E.排水管长度【答案】: AB 26、港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有( )。A.产品形态指标B.力学性能指标C.景观性能指标D.水力学性能指标E.耐久性指标【答案】: ABD 27、大型施工船舶或船队调遣起航后每天( )时应向主管单位调度部门报告航行情况。A.08:00B.12:00C.18:00D.20:00E.24:00【答案】: ABD 28、港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有( )。A.空隙比 B.含水量 C.粘聚力D.标准贯入击数 E.静力触探试验资料【答案】: AB 29、疏浚工程实施中的环保措施有( )。A.运泥船、输泥管密封良好B.泄水口设防污帘C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化学措施,加速吹填区泥浆沉淀【答案】: AB 30、当采用视准线法进行水平位移观测时应符合下列( )等规定。A.应在视准线上至少布设3个检查点B.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于10mmC.视准线两端应布设基准点或工作基点D.应在视准线上至少布设2个检查点E.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm【答案】: CD 31、在堆载预压的施工过程中,必须进行监测和观测的项目包括()。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水压力E.地下水位【答案】: ABD 32、港口与航道工程合同的争议与解决中,说法正确的是()。A.被申请人应将答辩报告的副本提交给申请人和监理人B.争议评审组由工程实践经验丰富的专家和双方代表组成C.必要时争议评审组可要求双方进一步提供补充材料D.在争议评审期间,争议双方暂按监理工程师的确定执行E.发包人和承包人采用争议评审时,应在开工后28d内成立争议评审组【答案】: C 33、基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件,具有( )性质的疏浚。A.维护B.恢复C.新建D.改建E.扩建【答案】: CD 34、下列选项满足人工块体允许偏差要求的有( )。A.人工块体重量的允许偏差为±5%B.对扭工字块和四脚锥体,其安放的数量与设的数量的偏差为±5%,对扭王字块体,其安放的数量不宜低于设计要求C.对扭王字块和四脚锥体,其安放的数量与设的数量的偏差为±5%,对扭工字块体,其安放的数量不宜低于设计要求D.对四脚空心方块、栅栏板的安放,砌缝的最大宽度不应大于200mm,砌缝的最大宽度不应大于150mmE.对四脚空心方块、栅栏板的安放,砌缝的最大宽度不应大于150mm,砌缝的最大宽度不应大于100mm【答案】: AB 35、重力式码头工程中,采用土工织物作为反滤层,宜选用的材料有()。A.编织土工布B.土工膜C.土工格栅D.机织土工布E.无纺土工布【答案】: AD 36、重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于( )的情况。A.地基条件好 B.施工水域风速小 C.沉箱数量多D.施工水域水深较大 E.混凝土强度高【答案】: BD 37、预应力混凝土结构的优点是( )。A.同力截面小 B.工艺简单 C.同跨度重量轻D.不需养护 E.抗裂强【答案】: AC 38、按照国际惯例,计算索赔费用的直接费包括()。A.工地管理费B.人工费C.工程保险费D.材料费E.机械使用费【答案】: BD 39、在淤泥质海岸,波浪作用下产生的浮泥有( )特性,会增加随潮进入港区和航道的泥沙数量。A.自身可能流动B.易为潮流掀扬C.黏性D.重度大E.转化为悬移质【答案】: AB 40、港口与航道工程施工组织设计编制的依据主要包括( )。A.设计文件 B.施工合同 C.监理大纲D.采用的规范、标准 E.相关会议纪要【答案】: ABD 41、航道整治工程施工组织设计的编制依据包括( )。A.招标文件B.合同文件C.项目经理责任目标D.国家有关工程建设政策E.现场施工条件【答案】: ABD 42、根据生产安全事故报告和调查处理条例,下列安全事故损失的选项中,属于较大事故的有()。A.3人死亡B.10人死亡C.15人重伤D.800万元直接经济损失E.4000万元直接经济损失【答案】: AC 43、水工建筑物施工,在施工前及施工中应按要求测设一定数量的( ),并应定期检测。A.永久观测点 B.水位观测点 C.沉降观测点D.位移观测点 E.地下水观测点【答案】: ACD 44、水运工程评标委员会成员组成的原则包括( )。A.必须有招标人的代表B.总人数为7人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】: ABC 45、土工织物软体排护底排头的固定方式应根据排头所在位置的( )条件确定,且应满足排体铺设过程的受力要求。A.地形B.水文条件C.波浪D.冰况情况E.风力【答案】: AB 46、潮汐对海上转孔灌注桩施工中的()过程有很大影响。A.成孔工艺B.混凝土配制C.混凝土灌注D.护筒的搭设E.平台的搭建【答案】: ACD 47、计算疏浚工程船舶停置费用时,应包括( )等费用。A.船舶检修费B.船舶折旧费C.船舶保修费D.艘班人工费E.材料费与燃料费【答案】: BCD 48、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有( )。A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前,封闭处所应进行通风,并测定空气质量C.在封闭处所内动火作业时,动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆。通风时,要输氧换气D.封闭处所内存在接触性有毒物质时,作业人员应穿戴相应的防护用品E.作业人员进入封闭处所进行作业时,封闭处所外应有监护人员,并确保联系畅通【答案】: ABD 49、土工织物软体排护底沉排时应及时调整船位、控制沉排方向和沉排速度,排体应( )。A.平顺入水B.松紧适度C.与水深相适应D.与河床地形相适应E.与流向一致【答案】: ABCD 50、施工组织设计的主要内容包括( )。A.施工的组织管理机构B.施工的总体布置和主要施工方案C.业主、监理、质量监督的责任D.进度计划E.施工的索赔方案【答案】: ABD 第三部分 大题(50题)1、背景资料某10万t级高桩煤码头工程,桩基础采用1200mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同;码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15d,并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。问题1对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”为什么铜管柱的验收应由哪家单位负责组织哪些单位参加验收的主要项目有哪些2对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误,码头主体施工单位可否进行索赔涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系3煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察考察的主要内容是什么4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请简要说明竣工验收的程序。【答案】:1可视为“甲供构件”。因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施3-单位负责组织,业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。2码头主体施工单位可以进行索赔。各主体间发生的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔;业主向供桩单位索赔;装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。3应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有:资质等级是否合格;技术装备能否满足工程需要;人员的配置、上岗证是否齐全;质量、安全保证体系是否完善;业绩与信誉状况。4提出申请单位:码头主体施工单位。竣工验收的程序:预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位自检,并填写工程竣工报验单,并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,直至预验收合格。 2、某施工单位承接了3个2.5万t级泊位海港高桩码头的施工,码头长560m,引桥长835m,前沿水深-12m,工程质量要求各分项达优良等级。问题:(1)该工程如何划分单位工程?(2)施工中如何组织对分项工程进行质量检验?(3)分项工程质量达到合格的条件是什么?【答案】:(1)该工程可按以下划分单位工程;根据水运工程质量检验标准的规定,可划分为四个单位工程(码头每个泊位为一个单位工程,引桥850m也可划为一个单位工程)。(2)分项工程质量检验应在工序交接验收的基础上,由该分项工程技术负责人组织有关人员进行自检,自检合格后报监理单位监理工程师组织施丁单位专职质量检查员进行检验确认。(3)分项工程质量合格的标准是:1)分项工程所含验收批质量均应合格,且质量记录完整;2)当分项工程不划分验收批时,其主要检验项目全部合格;一般检验项目应全部合格。其中允许偏差的抽检合格率应80%,其中不合格的点最大偏差值,对于影响结构安全和使用功能的,不得大于允许偏差值的1.5倍。 3、背景资料某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失340万元。问题项目部所属工地的船舶应怎样参加施救?应怎样向海事部门申请?申请的主要内容有哪些?【答案】:接到任务后立即行动;在开始作业24h内向海事部门(港监)提出口头(作业)申请;口头申请的内容:a遇险船舶的情况;b水域污染及清除的情况;c救助船舶的情况:名称、作业方式、地点、起止时间。 4、某航道开挖,业主规定按设计断面工程量计量报价,对施工中超出设计断面的超宽、超深不再计量,超挖工程量折在报价中考虑。施工单位依据定额并考虑了超深、超宽后报出了各土层开挖单价(施工单位按照定额,考虑超挖的报价思路是报价中标,原设计岩石开挖量5万m3,超挖1.1万m3。中标单价如表列:问题:(1)针对事件(1)施工单位可否索赔?为什么?以怎样的思路确定索赔单价?(2)针对事件(2)计算增加部分(岩石)的价款。(3)针对事件(3)计算耙吸船的停置费,可否索赔?为什么?【答案】:(1)可向业主提出索赔因为属于原设计与实际土质不符,且已得到监理确认,更换斗式船增加的费用可向业主索赔。可按以下思路确定索赔价款:原设计土质中没有存在块石,因而没有适用的合同单价,但该块石用斗式船挖,与本合同开挖黏土使用的船型相同,可把用斗式船开挖黏土的合同单价48元/m3作为类似单价,以此为基础考虑开挖块石与开挖黏土效率的降低后与业主协商,确定索赔单价。(2)1)根据炸礁船炸,挖岩石的量及中标价反求定额的开挖岩石单价:256元/m3×(5.0万m3+1万m3)/5.0万m3=209.84元/m32)计算开挖黏土层时开挖岩石的总价款:209.84元/m3×(1.6万m3+2.5万m3)=860.33万元3)扣减增加的岩石断面所占的原黏土量的价款得出应增加的合同价款:860.33万元-1.6万m3×48元/m3=783.53万元应增合同价款783.53万元。(3)停工16艘班发生的停置费:(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+人工费)×停置艘班数=(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17=251600元可向业主索赔。因为耙吸船是按设计要求,业主合同要求进场的,因补偿问题村民阻挠施工属业主责任,理应赔偿。 5、背景资料高桩码头,PHC桩桩长67m,亚粘土问题沉桩前要做哪些准备工作?【答案】:沉桩前要做的准备工作为:(1)结合基桩允许偏差,校核各桩是否相碰;(2)根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况,检查沉桩区泥面标高和水深是否符合沉桩要求;(3)检查沉桩区有无障碍物;(4)沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。 6、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为750万m3,土质为粘性土,天然密度为1.85t/m3,海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为:泥浆密度1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为5.5m/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距1.5m,绞刀横移速度14m/min,绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h,生产性停歇时间为45天,非生产性停歇时间为50天。问题计算分析A时间段的船舶生产率为多少?(结果取整数)【答案】:挖掘生产率W=60K×D×T×V=60×0.83×1.5×2.0×142092m3/h;泥泵管路吸输生产率W=Q·=9947.5×18.8%1870m3/h;取两者之中较小值1870m3/h为A时间段的船舶生产率。 7、某50001级顺岸式板桩码头,长度为210m,设计高水位为+100m,设计低水位为-150m,码头面高程为+300m。有板桩锚定墙通过采用单锚板桩结构,前排为直板钢桩(PU32)墙挡土,本工程共有308根钢板桩,桩长3035m,现浇帽梁,帽梁宽330m,高200m,墙后填料填满至地面,墙后土压力有板桩、锚定墙通过70拉杆传给锚定桩共同承受,本工程共有98段锚碇墙。拉杆98根,安装导梁、拉杆后现浇帽梁固结。【问题】1写出本工程主要工序。2写出该工程沉桩方式及定位。3沉桩过程中,可能出现哪些异常情况并分别给出处理措施。4拉杆安装控制重点有哪些【答案】:1本工程的主要工序为:(1)沉桩;(2)导梁、锚定墙、拉杆安装;(3)清淤及回填;(4)现浇帽梁;(5)现浇面层及附属设施安装。2该工程的沉桩定位:用两台经纬仪分别沿码头岸线和垂直岸线方向进行直角交汇控制。复打时用一台水准仪控制桩顶