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    2022年-2023年一级建造师之一建公路工程实务押题练习试题A卷含答案.doc

    • 资源ID:68215870       资源大小:40.50KB        全文页数:27页
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    2022年-2023年一级建造师之一建公路工程实务押题练习试题A卷含答案.doc

    20222022 年年-2023-2023 年一级建造师之一建公路工程实务押年一级建造师之一建公路工程实务押题练习试题题练习试题 A A 卷含答案卷含答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处()。A.超车道B.错车道C.应急避险车道D.变速车道【答案】B2、下列设施中,属于交通标线的是()。A.指路标志B.指示标志C.突起路标D.防护栏【答案】C3、预裂爆破法的分区起爆顺序为()。A.掏槽眼辅助眼周边眼B.周边眼掏槽眼辅助眼C.周边眼辅助眼掏槽眼D.掏槽眼周边眼辅助眼【答案】B4、桥面与低水位之间的高差称之为()。A.桥梁建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.桥梁通航高度【答案】B5、对滑坡地段进行开挖时应()。A.滑坡体两侧向中部自上而下B.滑坡体中部向两侧自上而下C.滑坡体两侧向中部自下而上D.全面拉槽开挖【答案】A6、适用于无水或浅水河滩,地形相对平坦,孔数较多的中型梁板安装的吊装方法()。A.自行式吊机架设法B.跨墩龙门架架设法C.简易型钢导梁架设法D.联合架桥机架设法【答案】B7、湿式凿岩水、风操作正确的是()。A.先开风后开水,先关水后关风B.先开风后开水,先关风后关水C.先开水后开风,先关风后关水D.先开水后开风,先关水后关风【答案】C8、适桥下需要通车或过水的时,轻型桥台宜选择()。A.八字形桥台B.U 字形桥台C.背撑式桥台D.靠背式框架桥台【答案】A9、设计时一般不考虑其承重强度,其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用的路面为()。A.沥青混凝土路面B.沥青碎石路面C.沥青贯入式D.沥青表面处治【答案】D10、不属于路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点的是()。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养生技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B11、下列交通安全设施中,不起诱导视线作用的是()。A.指示标志B.防撞桶C.轮廓标D.突起路标【答案】A12、在悬臂浇筑施工中,挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按()考虑。A.全跨浇筑梁段重量的 1.2 倍B.各悬浇梁段平均重量的 1.2 倍C.最大悬浇梁段重量的 1.3 倍D.各悬浇粱段平均重量的 1.3 倍【答案】C13、软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是()。A.当下卧地层平坦时,应沿道路中线向前呈三角形抛填,再渐次向两旁展开B.当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展,并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽C.在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密,然后在其上设反滤层,再填土压实D.当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展,并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽【答案】B14、下列不属于 ETC 车道功能的是()。A.无现金交易安全方便B.从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象C.稽查黑名单,通过车牌号和黑名单库比较,可发现各类黑名单车D.有效地提高了车道的车辆通过能力,加快了收费速度,提高了公路利用率【答案】C15、地下连续墙导墙施工时,导墙顶端应高出地面,遇地下水位较高时,导墙顶端应高于稳定后的地下水位()以上。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B16、关于跨度 15m 的石拱桥拱圈施工的说法,正确的是()。A.采用满布式拱架砌筑时,可从两端拱脚起顺序向拱顶方向对称、均衡地砌筑,最后砌拱顶石B.采用拱式拱架砌筑时,宜分段、对称地先砌筑拱脚和拱顶段,后砌 1/4 跨径段C.每半跨均应分成三段砌筑,先砌拱脚段和拱顶段,后砌 1/4 跨径段,且两半跨应同时对称地进行D.分环砌筑时,应待下环砌筑合龙、砌缝砂浆强度达到设计强度的 85%以上后,再砌筑上环【答案】C17、公路工程工程量清单编写的工程细目,根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、预埋管线、绿化、环境保护和()部分。A.机械设备B.租赁设备C.安全设施D.暂定金额【答案】C18、下列路面结构层中,属于柔性基层的是()。A.水泥稳定碎石基层B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层【答案】B19、隧道围岩为 I?III 级的中小跨度隧道,宜采用()。A.全断面B.预留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】A20、下列施工机械中,不适用于开挖的是()。2016 年A.平地机B.铲运机C.推土机D.挖掘机【答案】B21、公路施工过程组织方法中,顺序作业法的主要特点不包括()。A.施工现场的组织、管理比较简单B.充分利用了工作面进行施工,(总)工期较短C.不强调分工协作D.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作【答案】B22、关于测量仪器使用和保管的说法,错误的是()A.仪器的配置与使用范围应经项目总工签认确定B.仪器档案的原件必须随仪器装箱C.超过了规定的周检时间确认间隔的仪器必须停止使用D.仪器转站时严禁将带支架的仪器横扛肩上【答案】B23、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是()。A.边沟B.急流槽C.截水沟D.拦水带【答案】C24、下列关于大体积混凝土说法,错误的是()。A.选用水化热低的水泥B.细骨料宜采用中砂C.应掺入降低水化热的缓凝剂D.尽量提高水泥用量【答案】D25、混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时,应()。A.进行第二次搅拌B.降级使用C.废弃D.加入水泥浆使用【答案】A26、下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是()。A.混凝土材料的检查与试验B.混凝土配合比设计和试件的试验C.锯缝时间和养生的掌握D.施工缝留设和接缝时间的掌握【答案】D27、关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是()。A.高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细生石灰B.采用先轻型、后重型压路机碾压C.混合料每层最大压实厚度为 200mmD.混合料可采用沥青乳液进行养护【答案】A28、下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是()。A.沥青橡胶类B.聚氯乙烯胶泥类C.硅树脂类D.氯丁橡胶泥类【答案】B29、用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是()。A.密度试验B.马歇尔稳定度试验C.强度试验D.铺砂法试验【答案】B30、灌注水下混凝土,导管使用前应进行()。A.承压和抗压试验B.气密承压和接头抗压试验C.水密承压和接头抗拉试验D.闭水和抗弯试验【答案】C31、钻孔灌注桩施工时,导管使用前,要对导管进行检漏和(),以防导管渗漏。A.抗压试验B.抗拉力试验C.抗弯试验D.抗折试验【答案】B32、有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用()。A.引气剂B.早强剂C.缓凝剂D.阻锈剂【答案】A33、当承台底层土质为松软土,且能排干水施工时,承台底的正确处理方法是()。A.按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工B.挖除松软土,换填 1030cm 厚砂砾土垫层C.用静水挖泥方法换填水稳性材料,立模灌注水下混凝土封底D.在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高【答案】B34、根据公路工程质量检验评定标准,下列检测项目中,不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检测实测项目的是()。2016 年A.弯沉值B.厚度C.平整度D.抗滑构造深度【答案】A35、下列抛石挤淤施工规定说法错误的是()。A.当下卧地层平坦,沿道路两旁向前呈三角形抛填,再渐次向中线展开。B.当下卧地层具有明显横向坡度,应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展,并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽。C.在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密,然后在其上设反滤层,再填土压实。D.抛石挤淤适用于处理 3m 以下的软基【答案】A36、关于施工机械台班预算单价中安装拆卸及辅助设施费的说法,错误的是()。2015 年A.该费用指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费B.辅助设施费包括安装机械的基础、底座及固定的锚桩等项费用C.属于台班单价的可变费用D.混凝土搅拌站(楼)的安装、拆卸费用不在此费用内,需另行计算【答案】C37、当河窄、水浅时,便桥宜选择()。A.墩架式梁桥B.贝雷桥C.浮桥D.索桥【答案】A38、关于分包合同管理的说法,不正确的是()。A.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人B.承包人应委派代表对分包人的施工进行监督、管理和协调C.分包人可以直接向监理人提出支付要求,但必须经过承包人同意D.承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后,以书面确认方式通知分包人执行【答案】C39、在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时,在两者之间应设置()。A.透层B.粘层C.封层D.防水层【答案】B40、自卸车运输混凝土过程中应减小颠簸,是为了防止混凝土产生()。A.离析B.坍落度变大C.和易性变差D.保水性变差【答案】A41、关于击实试验法测定最佳含水量的说法,错误的是()。A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒,应先取出大颗粒,其百分率合格后,再对剩余试样进行击实试验【答案】B42、(2017 年真题)下列隧道施工通风方式中,错误的是()。A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风【答案】C43、下列关于隧道塌方处理措施的说法错误的是()。A.岩石类塌方的围岩级别一般为级B.土质类塌方的围岩级别一般为级C.岩石类塌方已塌至隧道上方的原地面时,应及时处理地面塌口,后处理洞内塌方D.处理土质隧道塌方时应采用清渣的方式处理【答案】D44、关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法,正确的是()。A.设备开箱检查须由业主、承包方和监理共同参加B.室内布缆、线,一般均在防静电地板下交叉排列C.电力电缆和信号电缆应同槽布设D.焊接应采用腐蚀剂焊接【答案】A45、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为()。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径【答案】D46、(2020 年真题)在中性点直接接地的低压配电系统中,宜采用()A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B47、隧道工程专业二级承包企业承包工程的范围是()。A.可承担各类隧道工程的施工B.可承担断面 60 及以下且长度 1000m 及以下的隧道工程施工C.可承担断面 80 及以下且长度 1500m 及以下的隧道工程施工D.可承担断面 80 及以下且长度 1000m 及以下的隧道工程施工【答案】B48、施工计划成本偏差正值是表示()。A.进度超前B.计划预控不到位C.进度拖延D.计划预控到位【答案】B49、关于击实试验法测定最佳含水量的说法,错误的是()。A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒,应先取出大颗粒,其百分率合格后,再对剩余试样进行击实试验【答案】B50、土方路基工程施工中所用的材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的()和最佳含水量。A.天然密度B.平均密度C.毛体积密度D.最大干密度【答案】D多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、关于悬索桥锚碇的说法,错误的有()。2017 真题A.承担主塔的重力及下压力B.主要承担来自主缆的拉力C.是悬索桥的主要承载构件D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力【答案】AC2、监控系统的主要构成有()。A.计重收费系统B.视频监视子系统C.交通(信号)监控子系统D.调度(指令)电话子系统E.隧道广播子系统【答案】BCD3、工程价款价差调整的主要方法有()法几种。A.调值公式B.调价文件计算C.预算价格调整D.实际价格调整E.工程造价指数调整【答案】ABD4、按桥梁的结构体系划分,其基本体系有()。A.梁式桥B.拱桥C.刚架桥D.悬索桥E.斜拉桥【答案】ABCD5、(2019 年真题)滑模摊铺机摊铺速度应根据()确定。A.板厚B.碾压能力C.布料能力D.振捣混凝土排气效果E.混凝土工作性能【答案】ACD6、垫层的作用有()。A.排水B.隔水C.防滑D.防冻E.防污【答案】ABD7、项目预算总成本可以划分为()。A.直接工程费B.其他工程费C.现场管理费D.企业管理费E.利润【答案】ABC8、隧道围岩分级时应考虑的因素有()。A.岩石的坚硬程度B.岩体的完整程度C.岩石节理的发育程度D.地下水的影响E.有无初始应力【答案】ABD9、相对于反循环回转钻孔,以下属于正循环回转钻孔特点的有()。A.泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B.钻进与排渣同时进行C.施工占地较多D.钻渣易堵塞管路E.机具设备较复杂【答案】BC10、技术准备工作的内容主要包括()等。A.编写施工组织设计B.现场调查核对C.复测与放样D.设计交桩E.试验及试验路段施工【答案】BCD11、公路面层的热拌热铺沥青混合料宜使用()。A.道路石油沥青B.煤沥青C.改性沥青D.液体石油沥青E.乳化石油沥青【答案】AC12、适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有()。A.门式吊机整孔架设法B.浮运平转架设法C.拖拉架设法D.自行吊机整孔架设法E.支架架设法【答案】C13、分为一级企业和二、三级企业的公路工程施工企业有()。A.公路路面工程专业承包企业B.公路路基工程专业承包企业C.桥梁工程专业承包企业D.隧道工程专业承包企业E.公路工程施工总承包企业【答案】ABCD14、煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定,为评价混合料性能,宜采用的试验有()2016 年A.强度试验B.模量试验C.级配试验D.温度收缩试验E.干湿收缩试验【答案】ABD15、公路工程实行()的质量保证体系。A.政府监督B.监理监督C.法人管理D.社会监理E.企业自检【答案】ACD16、公路工程变更包括()。A.设计变更B.进度计划变更C.施工条件变更D.人员资质变更E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”【答案】ABC17、路堤试验路段施工总结的内容包括()。A.过程工艺控制法B.安全保证措施C.环保措施D.质量控制标准E.对初步设计文件的修改建议【答案】ABCD18、钢桥按照连接方式分类,可分为()。A.搭接B.焊接C.螺栓连接D.栓焊连接E.铆接【答案】BCD19、()按资质等级划分为一级企业、二级企业、三级企业。A.桥梁工程专业承包企业B.公路路面工程专业承包企业C.公路路基工程专业承包企业D.隧道工程专业承包企业E.公路交通工程专业承包企业【答案】ABCD20、施工技术交底通常分为三级进行,属于第三级交底的内容有()。A.总工期B.作业标准C.施工规范及验收标准D.工程质量要求E.监理办法【答案】BCD大题(共大题(共 1010 题)题)一、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高 6.9m,净宽 20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为 K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中 K10+000K11+500 段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。施工过程中发生了以下事件:事件 1:施工单位采用双向掘进法施工,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为 2250m3min,风压为 6kPa,发电机功率为 2115kW。风管与风机相匹配,选配 1500mm(压入)和 1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长 10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。事件2:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到 3m3 的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件 3:某日早上 7时,1 名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约 320 万元。土建工程施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。问题:1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3写出背景中 A 的名称。4依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例,判断该事故的等级。5按公路工程设计变更管理办法,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】1隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由:风流经由管道输送,分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知,为风管式通风方式。3A 的名称为本地控制器。4该事故等级为一般事故。理由:一般事故,是指造成 3 人以下死亡,或者 10 人以下重伤,或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。5背景中设计变更属于重大设计变更。理由:特长隧道的数量或通风方案发生变化的,属于重大设计变更。二、背景资料:某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度 12m。上面层采用沥青混凝土(AC-13),下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用 18cm 厚水泥稳定碎石,基层宽度 9.5m;底基层采用级配碎石。沥青混合料指定由某拌和站定点供应,现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模,摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件:事件一:沥青混凝土下面层施工前,施工单位编制了现场作业指导书,其中部分要求如下:(1)下面层摊铺采用平衡梁法;(2)摊铺机每次开铺前,将熨平板加热至 80;(3)采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;(4)摊铺机无法作业的地方,可采取人工摊铺施工。事件二:施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有:压实度、纵断高程、宽度、横坡等。【问题】1.本项目应采用什么等级的沥青?按组成结构分类,本项目沥青混凝土路面属于哪种类型?2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械?3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确?并改正错误。4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。【答案】三、1背景材料:某高速公路 B 标段,承建一座 1030m 连续箱形梁桥,5 跨一联。设计基础为嵌岩桩,桩径 1.5m;下部构造为双柱式墩,直径为 1.3m,柱顶设置盖梁,墩柱高度为 818m。施工人员提出如下墩柱施工方案:(1)对已完工的桩基,按要求凿去桩头到设计标高,调直桩头钢筋。(2)墩柱钢筋骨架现场整体制作,与桩头钢筋绑扎焊接,受力主筋直径为 22mm 的级钢筋,主筋采用对焊工艺,按规定同一截面接头不超过 50%,主筋下料长度为墩桩高度锚入盖梁长度搭接双面焊缝长度。采用 25t 吊车(起重臂长 30m)整体吊装就位,焊接检查合格后,支撑牢固。(3)墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模,其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后,一次整体吊装就位,再在顶部箍筋四周插入木楔,使钢筋骨架居中,使保护层厚度得到有效控制。(4)按规范要求的工艺浇筑混凝土。2问题:本施工方案中是否有错误?如有请指出并说明理由。【答案】四、背景资料:某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定,采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求:滑坡地段施工前,应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案,施工过程中应进行监测。滑坡整治宜在夏季施工。施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡后缘减载。采用削坡减载方案整治滑坡时,减载应自上而下进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载。采用加填压脚方案整治滑坡时,应在主滑段加重反压,并且做好地下排水,不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。在滑坡处理过程中,采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水,并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体,挡墙基坑采用全断面拉槽开挖,并加强支撑,随挖随砌,及时回填。【问题】逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确,并改正错误。【答案】五、1背景材料:某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。(1)确定了现场质量检查控制制度,内容如下:工序交接检查:对关键工序或对工程质量有重大影响的工序,要在互检的基础上,组织专职人员进行交接检查,以确保工序合格。停工后复工的检查:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。巡视检查:对施工操作质量应该进行巡视检查。(2)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。2问题:(1)项目经理部制订的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处?不完整的请补充。(2)桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?【答案】六、1背景材料:某高速公路设计车速 120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量,在施工中做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑。(2)沥青混合料的拌合站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。(3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台 16t 胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。2问题:(1)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?(2)若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌合中可能存在什么问题?(3)沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?(4)沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?【答案】七、1背景材料:某公路隧道最大埋深约 150m,设计净高 5.0m,净宽14.0m,隧道长 1200m。隧道区域内主要为微风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破,施工中按照爆破设计布置了周边眼,掏槽眼及辅助眼。2问题:(1)根据背景材料,用光面爆破是否合适?什么叫光面爆破?(2)根据背景材料,采用光面爆破要注意哪些技术要求?(3)背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用?【答案】八、背景资料:某施工单位承接了一座 80m+160m+80m 预应力混凝土连续刚构桥。其中 2 号墩位于水中,河流平均水深达 6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚 812m 的粉质粘土覆盖层,覆盖层以下为粘土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:钻孔灌注桩基础;钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:打设钢板桩围堰;吸泥;清底;水下混凝土封底;围堰支撑和围堰内抽水;钢护筒切割;立模;钢筋制作安装;浇筑承台混凝土。问题:1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。3.指出水中墩桩基础质量控制关键点。4.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容?【答案】九、某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深 19m,路基宽度 26m,其中 K20300K20520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为 30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(2)采用直径 8cm 的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过 10m,纵向每 4050m 为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为 1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距 4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。K20300K20520 段需开挖石方 140000m3,采用 2 台装载机(每台作业率 720m3/台班)和 6 台自卸汽车(每台作业率 300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对 K20300K20520 路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下,路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)【答案】一十、1背景材料:某高速公路项目,全长 45.5km,设计车速为 120km/h。路面面层采用 C30 钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下:第一步,该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计,采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料。第二步,施工单位按要求架设模板。第三步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新进行标定。第四步,对搅拌混凝土进行现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验。第五步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场。第六步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工。第七步,整平饰面:振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返 23 遍进行压实整平饰面。第八步,按要求进行各类接缝的设置与施工。第九步,按要求进行混凝土的养护。第十步,养护期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工。第十一步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。2问题:(1)施工单位进行配料采用的配合比正确吗?说明理由。【答案】

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