北京市2023年一级建造师之一建市政公用工程实务题库及精品答案.doc

北京市北京市 20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务年一级建造师之一建市政公用工程实务题库及精品答案题库及精品答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、生物氧化预处理技术主要采用（），其形式主要是淹没式生物滤池。A.生物氧化法B.臭氧氧化法C.活性炭吸附法D.生物膜法【答案】D2、下列关于冲击钻施工说法错误的是（）。A.冲击钻开孔时，应低垂密击B.冲击钻成孔不需要泥浆护壁C.每钻进 4?5m 应验孔一次D.排渣过程中应及时补给泥浆【答案】B3、下列喷锚暗挖法的掘进方式中，防水效果差，初期支护拆除量大的是（）。A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.中隔壁法D.交叉中隔壁法【答案】B4、从事爆破拆除工程的施工单位，必须持有工程所在地法定部门核发的（），承担相应等级的爆破拆除工程。A.安全生产许可证B.爆炸物品使用许可证C.爆炸物品购买许可证D.爆炸物品运输许可证【答案】B5、质量评估报告由（）进行评估。A.监理单位B.建设单位C.建设行政主管部门D.质量监督站【答案】A6、（2012 年真题）在渗水量不大、稳定的黏土层中，深 5m，直径 2m，的圆形沉井宜采用（）。A.水力机械排水下沉B.人工挖土排水下沉C.水力机械不排水下沉D.人工挖土不排水下沉【答案】B7、根据施工条件的差异和变化、材料质量的可能波动调整配合比属于（）设计阶段。A.初步配合比B.试验室配合比C.基准配合比D.施工配合比【答案】B8、地铁车站主体结构防水施工中，（）处不须铺设附加层。A.阴阳角B.变形缝C.穿墙管D.顶板中间【答案】D9、在（）管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。A.曲线段B.特殊位置C.直线段D.特殊地层【答案】B10、喷锚加固支护施工中，钢架宜选用钢筋,型钢,钢轨等制成，格栅钢架的主筋直径不宜小于（）mm。A.10B.13C.15D.18【答案】D11、（2017 年真题）主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是（）。A.钢管桩B.灌注桩C.SMW 工法桩D.型钢桩【答案】C12、以下选项中不属于城镇道路路基工程施工流程的是()。A.路基施工B.附属构筑物施工C.基层施工D.准备工作【答案】C13、（2016 年真题）下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。A.宜在水泥初凝前碾压成活B.压实成活后应立即洒水养护C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压D.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于 5mm，表面平整坚实【答案】D14、采用在竖向荷载作用下无水平反力结构的桥被称为（）。A.拱桥B.斜拉桥C.连续钢构D.梁式桥【答案】D15、已知点高程为 88.5m，前视读数为 1.5m，后视读数为 1.1m，未知点高程为（）。A.88.1mB.88.9mC.89.6mD.90.0m【答案】A16、沉入桩终止锤击的控制应以控制桩端（）为主。A.设计标高B.承载力C.实际标高D.贯入度【答案】A17、垃圾填埋场防渗系统的 HDPE 膜不得在（）施工。A.春季B.夏季C.冬季D.秋季【答案】C18、综合管廊结构设计使用年限 100 年，结构安全等级为（）级。A.一B.二C.三D.四【答案】A19、以下关于隧道工程防水说法正确的是（）。A.施工期间的防水措施主要是排、截和堵B.当处于地下潜水位以上的贫水稳定地层，在确保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地层不应采用降低地下水位的排水方案D.当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖的同时进行堵水处理【答案】B20、连续梁的合龙，宜在一天中()时进行。A.气温最高B.常温C.气温最低D.任何温度【答案】C21、防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井的应急措施是（）。A.作好洞口密封，并设置注浆孔B.确认洞口土体加固效果C.拆除洞口临时围护结构D.监测地下水位【答案】A22、无压管道的闭水试验准备工作不包括（）。A.管道及检查井外观质量已验收合格B.管道已回填土C.全部预留孔应封堵，不得渗水D.管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力【答案】B23、常用于修建地铁车站，并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是（）。A.盖挖法B.明挖法C.喷锚暗挖法D.新奥法【答案】B24、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用，当需要代换时，应经()同意，并履行相关程序。A.设计B.监理C.业主D.甲方代表【答案】A25、热网上的补偿器主要是由于（）原因而设置的。A.钢管所受压力B.钢管所受温度C.钢管太大D.钢管强度【答案】B26、下列关于先张法施工的说法不正确的是（）。A.张拉台座的抗倾覆系数不得小于 1.5B.同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致C.混凝土中水泥用量不宜大于 550kg/m3D.孔道压浆宜采用水泥浆【答案】D27、通过（）试验，测定沥青和集料的粘附性，反映抗水损害的能力。A.薄膜烘箱加热B.水煮法C.闪点D.软化点【答案】B28、用以去除水中粗大颗粒杂质的常用给水处理方法是（）。A.过滤沉淀B.调蓄沉淀C.自然沉淀D.混凝沉淀【答案】C29、埋设在车行道下的燃气管道最小覆土厚度不小于（）m。A.0.3B.0.6C.0.8D.0.9【答案】D30、消毒室属于职业健康安全风险控制措施中的（）。A.安全技术措施B.工业卫生技术措施C.辅助房屋及设施D.安全宣传教育设施【答案】C31、与柔性路面相比，刚性路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。A.抗弯拉强度大，等沉变形大B.抗弯拉强度大，弯沉变形小C.抗弯拉强度小，弯沉变形大D.抗弯拉强度小，弯沉变形小【答案】B32、管涵基础为天然地基时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并施作()管座。A.矩形B.弧形C.中砂D.粗砂【答案】B33、EVA、PE 类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为（）C。A.165B.175C.185D.195【答案】D34、管沟内的管道保温应设有（）。A.保温层B.隔热层C.防潮层D.保护层【答案】C35、排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油的燃气管网附属设备是（）.A.阀门B.凝水缸C.补偿器D.放散管【答案】B36、桥梁墩台预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度的()后方可拆除斜撑。A.45%B.55%C.65%D.75%【答案】D37、路堤加筋的主要目的是（）。A.提高路堤的稳定性B.加大路堤的坡度C.减小路基与构造物之间的不均匀沉降D.提高路堤的承载力【答案】A38、（2015 年真题）地下水位以下土层的桥梁基础施工，不适宜采用成桩设备是（）。A.正循环回旋钻机B.旋挖钻机C.长螺旋钻机D.冲孔钻机【答案】C39、现场存放的油料、化学溶剂等应设有专门的库房，地面应进行防（）处理。A.渗漏B.腐C.滑D.软化【答案】A40、新兴城区多采用（）排水系统。A.完全分流制B.截流式C.合流制D.混流制【答案】A41、关于沟槽开挖与支护相关规定的说法，正确的是（）。A.机械开挖可一次挖至设计高程B.每次人工开挖槽沟的深度可达 3mC.槽底土层为腐蚀性土时，应按设计要求进行换填D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填【答案】C42、（2013 年真题）组织单位工程竣工验收的是（）。A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督机构【答案】C43、与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。A.黏聚力大，内摩擦角大B.黏聚力大，内摩擦角小C.黏聚力小，内摩擦角大D.黏聚力小，内摩擦角小【答案】C44、（2019 年真题）施工测量是一项琐碎而细致的工作，作业人员应遵循（）的原则开展测量工作。A.“由局部到整体，先细部后控制”B.“由局部到整体，先控制后细部”C.“由整体到局部，先控制后细部”D.“由整体到局部，先细部后控制”【答案】C45、沥青路面必须保持较高的稳定性，“稳定性”含义是指（）。A.路基整体稳定性B.路面抗压缩破坏能力C.路基抗变形能力D.具有较低的温度、湿度敏感度【答案】D46、关于施工平面控制网的说法，不符合规范规定的是（）。A.坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同B.当利用原有的平面控制网时，应进行复测C.场地大于 1K 时，宜建立一级导线精度的平面控制网D.场地为重要工业区时，宜建立二级导线精度的平面控制网【答案】D47、（2012 年真题）水泥混凝土路面在混凝土达到（）以后，可允许行人通过。（）A.设计抗压强度的 30%B.设计抗压强度的 40%C.设计弯拉强度的 30%D.设计弯拉强度的 40%【答案】D48、（）是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能。A.快速路B.次干路C.主干路D.支路【答案】B49、施工单位应当在危险性较大的分部分项工程（）编制专项方案。A.进场前B.施工前C.开挖前D.放样前【答案】B50、下列关于盾构法的适用条件，错误的是（）。A.只适用于覆土较浅的隧道B.施工不受风雨等气候影响C.适用于松软的含水地层D.隧道曲线半径较小时，施工较为困难【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、生活垃圾填埋场泥质防水层的施工控制要点有（）。A.控制膨润土进货质量B.确定膨润土的最佳掺量C.控制拌和均匀度、含水量及泥质防水层的碾压压实度D.控制膨润土垫的铺设质量E.保证质量检验【答案】ABC2、关于地下连续墙的导墙作用的说法，正确的有（）。A.控制挖槽精度B.承受水土压力C.承受施工机具设备的荷载D.提高墙体的刚度E.保证墙壁的稳定【答案】ABC3、关于基坑轻型井点降水说法，正确的有（）。A.6m 宽基坑应采用环形布置B.4m 宽的出入道可不封闭C.只能用于挖深小于 6m 的基坑D.土质不良时不能采用轻型井点降水E.不封闭端设在地下水下游方向【答案】B4、给水与污水处理构筑物和设备安装、试验、验收完成后，正式运行前必须进行联机运行，具体要求为（）。A.按工艺流程各构筑物逐个通水连机试运行正常B.全厂联机试运行、协联运行正常C.先采用手工操作，处理构筑物和设备全部运转正常后，方可转入自动控制运行D.全厂联机运行应不少于 48hE.监测并记录各构筑物运行情况和运行数据【答案】ABC5、路基施工时挖土路基的施工要点包括()。A.根据测量中线和边桩开挖B.压路机不小于 8t 级，碾压应自路两边向路中心进行C.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施D.压路机不小于 12t 级，碾压应自路中心向两边进行E.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实【答案】AC6、关于预制拼装给水排水构筑物现浇板缝施工说法，正确的有（）。A.壁板接缝的内模不宜一次安装到顶B.外模应分段随浇随支C.分段支模高度不宜超过 1.5mD.宜采用微膨胀水泥E.板缝混凝土应与壁板混凝土强度相同【答案】BCD7、再生沥青混合料性能试验指标有（）。A.残留马歇尔稳定度B.矿料间隙率C.饱和度D.冻融劈裂抗拉强度比E.流值【答案】BC8、防水施工质量控制中，下列表述正确的有（）。A.应在初期支护完全稳定，且衬砌检查合格后进行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用混凝土压实、找平C.衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上D.固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固E.采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续【答案】CD9、下列关于 HDPE 膜铺设施工要点说法正确是（）。A.铺膜要考虑工作面地形情况，减少十字焊缝以及应力集中B.填埋场 HDPE 膜铺设总体顺序一般为“先场底后边坡”C.在铺设时应将卷材自下而上滚铺D.铺设边坡 HDPE.冬期施工应做好防风与保温工作【答案】AD10、（2010 年真题）关于供热管道补偿器安装的说法，正确的有（）A.管道补偿器的两端，应各设一个固定支座B.靠近补偿器的两端，应至少各设有一个导向支座C.应对补偿器进行预拉伸D.填料式补偿器垂直安装时，有插管的一段应置于上部E.管道安装、试压、保温完毕后，应将补偿器临时固定装置的坚固件松开【答案】BD11、（2020 年真题）在采取套管保护措施的前提下，地下燃气管道可穿越（）。A.加气站B.商场C.高速公路D.铁路E.化工厂【答案】CD12、下列选项中，属于验收批验收合格依据有（）。A.主控项目的质量经抽样检验合格B.一般项目全数检验合格C.材料的进场验收和复验合格D.材料的质量保证资料、试验检测资料齐全、正确E.具有完整的施工操作依据和质量检查记录【答案】ACD13、三级处理是在一级处理、二级处理之后，进一步处理哪些物质：（）。A.铁锰等络合物B.难降解有机物C.病原菌D.钙镁等离子E.氮磷等无机物【答案】B14、下面属于地铁隧道冻结法的优点的是（）。A.冻结加固的地层强度高B.地下水封闭效果好C.地层整体固结性好D.对工程环境污染小E.技术难度小【答案】ABCD15、以下选项中属于梁式桥特点的有()。A.是在竖向荷载作用下无水平反力的结构B.与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大C.需用抗弯能力强的材料来建造D.结构自重较轻，构造简单E.能经济合理地修建大跨度桥【答案】ABC16、沥青混合料面层复压可采用()压路机。A.重型轮胎B.振动C.牵引式D.钢筒式E.捣实式【答案】ABD17、土质路基检验与验收主控项目有()。A.弯沉值B.平整度C.压实度D.拌合均匀性E.压实遍数【答案】AC18、桥梁由（）和附属设施四个基本部分组成（）。A.伸缩缝B.支座系统C.桥面铺装D.上部结构、下部结构E.防撞栏杆【答案】BD19、基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因有（）。A.坑底的土体隆起B.坑底地下水位降低C.基坑周围施工荷载D.围护墙的水平位移E.地质条件变化【答案】AD20、关于水泥混凝土道路基层的作用，阐述正确的是（）。A.防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害B.减少路基不均匀冻胀对混凝土层面产生的不利影响C.减少路基体积变形对混凝土面层产生的不利影响D.改善接缝的传荷能力E.调节路基可能产生的不均匀沉降【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某桥梁工程，建设单位依法进行招标，投标报价执行建设工程工程量清单计价规范GB50500-2013。共有甲、乙、丙等 8 家单位参加了工程投标。经过公开开标、评标，最终确定甲施工单位中标。建设单位与甲施工单位按照建设工程施工合同（示范文本）（GF-2013-0201）签订了施工总承包合同。合同部分条款约定如下：（1）本工程合同工期 210 天；（2）本工程采取综合单价计价模式；（3）包括安全文明施工费的措施费包干使用；（4）因建设单位责任引起的工程实体设计变更发生的费用予以调整；（5）工程预付款比例为 10%。工程投标及施工过程中，发生了下列事件：事件一：在投标过程中，乙施工单位在自行投标总价基础上下浮 5%进行报价。评标小组经认真核算，认为乙施工单位报价中的部分费用不符合建设工程工程量清单计价规范中不可作为竞争性费用条款的规定，给予废标处理。事件二：甲施工单位加强对劳务分包单位的日常管理，坚持开展劳务实名制管理工作。事件三：在基坑施工中，由于正值雨期，施工现场的排水费用比中标价中费用超出 3 万元。甲施工单位及时向建设单位提出了签证要求，建设单位不予支持。对此，甲施工单位向建设单位提交了索赔报告。【问题】1.事件一中，评标小组的做法是否正确？指出不可作为竞争性费用项目分别是什么？2.事件二中，按照劳务实名制管理要求，在劳务分包单位进场时，甲施工单位应要求劳务分包单位提交哪些资料进行备案？3.事件三中，甲施工单位的索赔是否成立？说明理由。【答案】1.正确。投标过程中，不可作为竞争性费用项目的分别有：安全文明施工费、规费、税金。2.甲施工单位应要求劳务分包单位提交备案的资料有：（1）进场施工人员花名册；（2）身份证复印件；（3）劳动合同文本复印件；（4）岗位技能证书复印件。3.不成立。这是施工单位风险。二、某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥，桥高 30 米，跨度为 80m+136m+80m,箱梁宽 14.5m,底板宽 8 米，箱梁高度由根部的 7.5 米渐变到3.0 米。根据设计要求，0 号、1 号段混凝土为托架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式结构。施工项目部 4 艮据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压，施工 0 号、1 号段，在 1 号段混凝土浇筑完成后，在节段上拼装挂篮。施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了安全防护设施；电缆支架绑在了挂篮上；工机具材料在挂篮一侧集中堆放。安全资料检查时发现：只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照建筑施工安全检查标准补充 I 关 1 己录。【问题】1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗？说明理由。2.补充挂篮进人下一节施工前的必要工序。3.针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法。4.项目部应补充哪些记录？【答案】1.施工组织设计由总监工程师审批不合规定。理由：施工組织设计应经项目经理组织、技术负责人编制，报企业技术负责人审批，盖章，报建设方、监理工程师审核后实施。2.应补充的挂篮进人下一节施工前的必要工序有：挂篮就位、按规范性能检测完成以后，进行（1)绑扎钢筋；（2)立模；(3)浇筑混凝土；（4)施加预应力；（5)挂篮对称前移；（6)进入下一节段；(7)直至合拢。3.本案例不合格项：(1)拆除防护设施不正确。因为按规范高空作业必须有保证操作安全措施。正确做法：责令立即改正，预防再次被拆。(2)电缆直接绑在挂篮上不妥。因为挂篮为金属构件，容易导致触电事故。正确做法：电缆加套管；按预定路线布置；3 较规范做法：将电缆 M 型折叠圈沿钢丝滑行，滑行部位设帘钩。(3)-工机具材料不准在挂篮一侧堆放。因为保持两肩平衡是悬臂浇筑安全质量的关键。正确做法：必须上墩的钢材水泥和工机具等总重量不得超计算限额。按重量在桥墩两侧均衡放置，防止发生倾斜。4.应补充的记录：（1)安全部分：技术交底记录，例会记录，事故及处理记录，整改通知记录，特种作业人员登记，培训记录等。（2)其他记录还有：设计变更记录，质量检查记录，隐蔽工程检查记录等。三、某公司承建一段区间隧道，长度 1.2km，埋深（覆土深度）8m，净宽5.6m，净高 5.5m；支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为、级。区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶法，每循环进尺为1.5m。隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成 3 人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：（1）由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水；（2）超前小导管支护长度不足，实测长度仅为 2m；两排小导管沿纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用；（3）隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。1、根据生产案例事故报告和调查处理条例规定，本次事故属于哪种等级？指出事故调查组织形式的错误之处？说明理由。2、分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确做法。3、隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测？4、根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接不小于多少米？【答案】1、本事故为一般事故。（参见项目管理）错误之处：事故调查由项目经理组织。理由：一般事故由事故发生地县级人民政府负责调查。县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。2、错误一：项目经理未向单位负责人报告。正确做法：事故发生后，项目经理应立即向单位负责人报告。（单位负责人应在 1 小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告；同时应按照应急预案采取相应措施。情况紧急时，事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。）错误二：项目经理组织有关人员封闭事故现场；并对事故现场进行清理。正确做法：项目经理应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场，应等待调查和制定清理修复方案。有关单位和人员应当妥善保护事故现场及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场，毁灭相关证据。3、隧道施工中应对拱顶沉降、水平收敛、地表（构建筑物）沉降和管线位移等进行动态监测并及时反馈信息。4、小导管长度应大于 3m，因为小导管的场地应大于每循环开挖进尺的两倍，本工程开挖进尺每循环为 1.5m。两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。四、1背景：某公司承建城市地铁工程标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明开法施工。区间隧道上方为现况道路，路宽 22.5m，道路沿线的地下埋设有雨水污水、天然气、电信、供热等管线，还有一座公共厕所。隧道埋深 15m 左右，并穿越长度 100m 左右的中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土 2m，砂卵石 57m，粉细砂 2m，粉质黏土 3m，回填土 22.5m。施工日志显示如下事件：事件一、设计文件提供的资料表明：隧道与地下管线的垂直净距都在 3.5m 以上；经过分析，项目部认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大。但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二、隧道遇有中风化石灰岩时，项目部决定采用钻爆法施工，施工前编制了专项方案，并请当地的爆破专家审定，获准后即组织实施。事件三、由于车站基坑内的一条给水干线和供热管线迁移滞后，车站开挖推迟两个月。事件四、隧道实际长度比清单长度少 1.5m，监理工程师要求项目部扣除 1.5m 的长度。2问题及解答：见精选案例 5 分析表中内容：【答案】五、A 单位承建一项在江中取水泵站工程，主体结构采用沉井结构，埋深 12m，井内有 2 道隔墙。场地地层主要为粉砂土，采用不排水下沉。沉井分 2 节预制，每节长度为 6m，采用砂垫层上铺垫木措施。项目部编制的施工方案部分摘要如下，上报公司技术部审批时被退回要求改正。（1）第一节沉井下沉到距地面 1.5m 进行后续接高施工，第二节沉井模板支撑在地面上；搭设外排脚手架与模板支撑脱开。（2）下沉时，对结构变形、裂缝等参数进行了观测，沉井封底前自沉速率为 15mm/8h。水下封底砼采用导管法灌注，派潜水员对砼凿毛部位洗刷干净，从高处开始逐渐向周围扩大；从左侧隔墙向右侧按顺序进行浇筑。【问题】1.沉井围堰标高应比施工期最高水位高出多少？砂垫层结构厚度和宽度根据哪些因素确定？2.请补充砂垫层铺设的具体规定。3.指出施工方案错误之处并改正。4.沉井下沉时除了结构变形外，还应测量哪些技术参数？5.改正沉井水下封底错误之处。【答案】1.0.5m。垫层的结构厚度和宽度应根据土体地基承载力、沉井下沉结构高度和结构形式经计算确定。2.砂垫层分布在刃脚中心线的两侧范围，应考虑方便抽除垫木；砂垫层宜采用中粗砂，并应分层铺设、分层夯实。3.（1）第二节沉井模板支撑在地面上错误，应支撑在下节沉井侧壁上；（2）沉井封底前自沉速率 15mm/8h 错误，应小于 10mm/8h。4.标高、轴线位移、裂缝。5.应从低处开始。井内有隔墙时，应分格对称浇筑。六、【案例】某公司承接一座城市跨河桥 A 标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为 70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程 B标高架桥在 A 标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为 87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B 标高架桥上部结构底高于A 标桥面 3.5m 以上。为方便施工协调，经议标，B 标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用 1.1 倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B 标晚于 A 标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致 B标上部结构不具备采用支架法施工条件。【问题】1.该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求？2.支架预留拱度还应考虑哪些变形？3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？4.B 标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。【答案】本案例第 1 问主要考查管涵的设计要求。管涵是埋在地下的水管，可作为地面标高以下的水道，是城镇道路路基工程重要组成部分。本案例中公司项目部设计导流管涵时应考虑：河道管涵的断面能满足施工期间河水最大流量要求；管涵强度必须满足上部荷载要求；管涵长度必须满足支架地基宽度要求。本案例第 2 问主要考查预留施工拱度。支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑支架受力产生的弹性和非弹性变形，支架基础的沉陷和结构物本身受力后各种变形。其中还应考虑 1/2 汽车荷栽（不计冲击力）引起的梁或拱圏的弹性挠度。本案例第 3 问主要考查支架基础预压的作用。各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形；检验地基承载力是否满足施工荷载要求；防止由于地基沉降产生梁体混凝土裂缝。本案例第 4 问主要考查悬臂浇筑法及其施工顺序。悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序前进，直至悬臂梁段浇筑完成。悬浇梁体一般应分四大部分浇筑，悬浇顺序为：(1)在墩顶托架或膺架上浇筑 0 号段并实施墩梁临时固结；（2)在 0 号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；（3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段；（4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。七、【背景资料】A 公司中标某市城区高架路工程第二标段。本工程包括高架桥梁、地面辅道及其他附属工程：工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目；双方签订了建设工程施工合同，其中约定工程款支付方式为按月计量支付：并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。对清单中某措施项目，A 公司报价 100 万元。施工中，由于该措施项目实际发生费用为 180 万元，A 公司拟向业主提出索赔。业主推荐 B 公司分包钻孔灌注桩工程，A 公司审查了 B 公司的资质后，与 B 公司签订了工程分包合同。在施工过程中，由于 B 公司操作人员违章作业，损坏通讯光缆，造成大范围通讯中断，A 公司为此支付了 50 万元补偿款。A 公司为了应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某石料厂签订了价值 400 万元的道路基层碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任（规定违约金为合同价款的 5）并交付了 50 万元定金。到了交货期，对方以价格上涨为由提出中止合同，A 公司认为对方违约，计划提出索赔。建设工程教育网提供施工过程中，经业主同意，为保护既有地下管线，增加了部分工作内容，而原清单中没有相同项目。工程竣工，保修期满后，业主无故拖欠 A 公司工程款，经多次催要无果。A 公司计划对业主提起诉讼。问题：1在投标报价阶段，为既不提高总价且不影响中标，又能在结算时得到更理想的效益，组价以后可以做怎样的单价调整？A 公司就措施项目向业主索赔是否妥当？说明理由。2本工程是什么方式的计价合同？它有什么特点？3A 公司应该承担 B公司造成损失的责任吗？说明理由。4A 公司可向石料厂提出哪两种索赔要求？并计算相应索赔额。5背景资料中变更部分的合同价款应根据什么原则确定？【答案】本案例第 1 问主要考查投标报价的策略，在投标报价阶段，为不影响中标，又能在结算时得到理想的效益，投标人确定球合单价时，应根据招标施工田及说明，仔细地校对、核对工程数量后方可确定报价，如不平衡报价法：对于能够早日收回工程款的项目（如灌注桩等）、预计今后工程量会增加的项目、没有工程量只填单价的项目可以适当提高单价，对于后期项目、工程量可能减少的项目可适当降低单价。措施项目清单可作调整。采用工程量清单计价法时，招标人通常仅列出措施费项目或不列项目，这种情况下投标人应依据标书中的施工方案计算措施费，规避施工措施费考虑不足带来的风险。措施项目清单一经报出，即被认为包含了所有应该发生的措施项目全部费用，没有列项的，认为分摊在其他单价中。本工程为单价合同(2 分)，单价合同的特点是单价优先(1 分)，工程量清单中数量是参考数量（1 分)。本案例第 3 问主要考奎施工价段合同履约与管理。履行分包合同时，承包方应当就承包项目向发包方负责；分包方就分包项目向承包方负责；因分包方过失给发包方造成损失，承包方承担连带责任。A 公司可以根据分包合同追究 B 公司的经济责任，由 B 公司承担 50 万元的经济损失。(1)双倍返还定金(选择定金条款），索赔额为50X2 万元=100 万元(2 分)。(2)支付违约金并返回定金(选择违约金条款），索赔额为(400X5%+50)万元=70 万元(3 分)。本案例第 5 问主要考查工程变更的计价方法。因工程量清单漏项或非承包人原因导致的工程变更，造成增加新的工程量清单项目，其对应的综合单价按下列方法确定合同中已有适用的综合单价，按合同中已有的综合单价确定；合同中有类似的综合单价，参照类似的综合单价确定；合同中没有适用或类似的综合单价，由承包人提出综合单价，经发包人确认后执行。A 公司不能对业主提起诉讼(1 分)。因为双方在合同中约定了仲裁的条款(2 分),不能提起诉讼。A 公司可以向工程所在地的仲裁委员会申请仲裁(1 分），如业主不执行仲裁,则可以向人民法院申请强制执行(1 分)。八、1背景：A 市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的 B 公司，分包合同约定：工作井土建施工由 A 公司负责，其余均由 B 公司负责，A 公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，只是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。2问题：（1）分析本次事故的主要原因，给出正确做法。（2）事故造成的损失应由哪方来承担？（3）结合案例指出工程分包管理应注意事项。【答案】（1）因为事故调查报告表明现场沉陷地面未进行承载力试验。事故是起重机所工作的现场地面承载力不足引起的，分析原因主要有：下部土体压实度较差，地面硬化层强度不够，A 公司未根据地面承载力要求进行加固处理。正确做法：盾构机吊装属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应编制专项施工方案，并应通过专家论证。地面承载能力满足吊装要求是专项方案中考虑的措施之一。使用轮式起重机向始发井内吊放盾构机前，要仔细确认起重机支腿处支撑点的地基承载能力满足最大起重量要求、并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。起重机吊装过程中，要随时监测工作井围护结构的变形情况，若超过预测值，立即停止吊装作业，采取可靠措施。（2）事故造成的损失应按分包合同的约定，工作井土建施工由 A 公司项目部负责，A 公司应承担硬化地面不符合要求的主要责任。而 B 公司负责盾构机吊装，应承担未事先检查验收地面承载力次要责任和吊装安全主要责任。（3）A 公司首先应确认分包是否符合有关规定或经过建设方批准，其次分包合同应对实质性内容有明确的规定。九、1背景：某项承包工程年度承包合同总值为 3268600 元，材料费占工程造价的比重为 64%，工期一年。合同规定，业主应向承包商支付工程预付款额度为 20%。施工企业自年初开始施工后，至当年 8 月份累计完成工程价值 2620000元。至当年年末，工程顺利完工，结算完毕。2问题：（1）本例的工程预付款是多少？（2）当完成工程价值为多少时开始起扣工程预付款？（3）8 月份应扣预付款金额为多少？（4）在工程结算与决算中，对工程预付款有哪些规定？【答案】（1）工程预付款为：326860020%653720 元。（2）起扣点价值为：3268600653720/64%2247162.5 元。（3）8 月份应扣预付款金额为：（26200002247162.5）64%238616 元。（4）按照现行工程价款结算办法的规定，采用按月结算工程价款的施工企业，可以在月中或旬末预收上半月或本旬工程款。采用分段结算工程价款或竣工后一次结算工程价款的施工企业，可按月预收当月工程款。施工企业在预收工程款时，应根据实际工程进度，填制“工程价款预收账单”，分送发包单位并经银行办理预收款手续。施工企业在月中、旬末或按月预收的工程价款，应在按月结算、分段结算或竣工后一次结算工程价款时，从应付工程款中扣除，并在“工程价款结算账单”中列出应扣除的预收工程款。一十、背景资料：A 公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量 52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土 180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层 200mm；停车场结构：石灰(10)土 180mm、二灰碎石180mm、50mm 水泥砂、透水面砖。A 公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包给具有相应资质的 B 公司。A 公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36 天后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：事件 1：国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度 40时做横向切缝，实测切缝深度为 4045mm。事件 2：因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。事件 3：园路使用 4 个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距横向切缝 100mm 左右。问题：1工程比合同约定滞后 36天才正式开工，A 公司可向建设单位索赔吗 2分析路面产生收缩裂缝的原因，给出正确做法。3分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。4A 公司和 B 公司应如何处理停车场返修问题【答案】1因拆迁影响，滞后 36 天才开工，责任在于建设方；A 公司可向建设方索赔期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；实际工期缩短 36 天，A 公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。2水泥路面产生裂缝的可能成因：实测切缝深度 4550mm，切缝深度不够。正确做法：缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为 46mm。切缝深度:设传力杆时，不应小于面层厚的 1/3，且不得小于 70mm；不设传力杆时不应小于面层厚的 1/4，且不应小于 60mm。3停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，即压实度不够；或是石灰土基层含水率偏大，冬施受冻，春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空松动，在车行碾压下破坏。修复方法：因基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实；土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。4A 公司应与 B公司商定处理措施，由 B 公司编制返修方案，获准后由 B 单位返修，经验收合格后，保修期满 A 公司向 B 公司退还保证金。依据合同约定，A、B 公司按合同约定分别承担经济责任。