运输安全管理制度(道路运输证).docx

二、安全生产管理制度第一条为了加强机动车和驾驶员的安全管理,消除各种隐患,防止行车事故的发生,提高运输的经济效益和社会效益。特根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路运输条例等相关规定,结合本公司的运输工作实制定本制度。第二条本公司所有从事公路运输的单位和个人都必须严格遵守本制度。第三条公司安全部门是负责本公司机动车和驾驶员安全技术组织管理的职能部门,其主要工作职责是:1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定, 组织各项安全活动、技术培训,交流和推广安全先进经验;2、根据上级要求和企业实际制订安全工作计划和有关管理措施,并负责组织实施;3、组织召开各类安全、车管会议,总结、分析各阶段的安全生产情况,并针对存在问题制定相应防范措施;4、布置和检查运输车辆的安全学习,修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准；5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚,参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项,并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。第四条公司配备专职安全员,主持单位日常安全组织管理工作。第五条公司对安全员要进行有计划的培训,不断提高其业务水平及工作能力。第六条公司必须认真贯彻“安全第一、预防为主” 的方针,坚持安全为了生产、生产必须安全和管生产必须管安全的原则。第七条车队每月至少召开两次安全生产会议及组织两次安全学习,开展经常性的教育。学习内容:（1）学习交通法规,提高安全观念;（2）总结行车工作,交流安全经验; 分析事故案例,查找事故苗头;检查安全漏洞,制订防范措施;（5）宣传安全典型,表扬好人好事。同时做好会议记录和签到手续。第八条聘用或接收调入的机动车驾驶员,必须经驾驶技术考核合格才能办理聘用和调入手续。第九条聘用的临驾驶员,在报到上班前必须签订聘用合同,并做好岗前教育培训工作,否则不准安排驾车。第十条驾驶员必须牢固树立“安全第一”思想,严格遵守国家道路交通管理条例、中华人民共和国道路运输条例和公司安全行车规定,切实做到“十坚持”、 “不准”。第十一条公司必须建立驾驶员安全技术档案。从到本公司驾车之日起按时准确地记录驾驶员安全行车里程、 违章、肇事及表彰、奖励等情况。三、安全生产操作规程一、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯、及刹车指示灯是否完好,不合要求不准出车。二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则,服从交通管理人员的指挥和管理,集中思想,谨慎驾驶,中途行驶不急躁、不抢挡,做到宁停三分、不抢一秒,礼貌驾驶、 顺序进行,密切注意行人和各种车辆状态,保持车距和横向距离,转弯时要“减速鸣号,靠右行”,遇天雨、雾、 雪,道路泥泞,能见度差等情况时要视情减速,尽量避免使用紧急制动,快速转向。三、严禁超速、超载和强行超车,在道路宽阔、视线良好,确保安全行车的前提下按规定时速行进。严禁无证驾驶,酒后驾驶车辆。四、装载货物,要防止集载、偏载,绑扎要牢固。装载超长、超宽,超高货物必须制定相应的安全技术措施, 经单位主管部门审核同意,按指定地点、路线行驶。五、车辆必须按指定地点停放,严禁乱停乱放,行驶途中需临时停车,要紧靠道路右侧,不准逆向停车。大、爱护车辆,做好例行保养,经常保持车辆整洁和机件性能完好,坚持三查（出车前、行驶中、收车后）， 防止四漏,（油、水、汽、电）和五不出车（刹车不良不出车;转向系统由故障不出车;喇叭不响不出车;灯光不亮,雨刷不灵不出车;安全设备不齐全,无效不出车）。 对技术精益求精,要努力做到“四懂三会”。四懂:懂得汽车机件结构、懂得设备原理、懂得水、 油、电的流程。三会:会操作、会维修保养、会排除故障。每周进行一次安全活动,总结交流安全行驶,节约油料的好经验。七、发生事故,要保持现场,抢救伤员时必须做好标记,并及时向有关部门汇报联系。四、安全生产责任追究制度第一条为切实加强安全生产管理,强化安全生产责任落实,杜绝重特大事故,减少事故的发生,维护国家和人民生命财产安全,增强公司社会信誉和核心竞争力,促进生产发展,根据中华人民共和国安全生产法、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定及相关安全生产法律法规,结合公司实际,特制定本制度。第二条安全工作事关重大,必须坚持“四个不动摇 即:认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针不动摇;坚持管生产必须管安全、谁主管谁负责的原则不动摇;履行和落实各级安全生产工作责任制及安全规章制度不动摇;把安全生产列为经济运行工作的首要组成部分,实行全员、全方位、全过程的安全生产监控及综合治理不动摇。第三条本企业主要负责人是安全生产第一责任人, 对本企业安全生产负总责。第四条发生安全事故,按照“四不放过”原则,对各责任人按照事故造成的后果和影响,根据不同的情况, 给予不同处分。第五条责任追究范围:凡有下列情况之一的,追究相关责任人的责任:1、不认真贯彻执行党和国家安全生产工作方针、政策和要求的;2、违反国家安全生产法律、法规的;3、工作中玩忽职守、徇私舞弊的;4、发生特大,特别重大事故的；5、对重大事故隐患治理和整改不,致使发生重、 特大事故的;6、发生重、特大事故相关人员隐瞒、谎报或者拖延不报的；7、发生特大、特别重大事故,安全管理人员未及时赶赴事故现场组织抢救,造成严重后果的。第五条发生上述情形之一,均应受到安全生产责任追究。根据情节轻重,按上级有关规定实施处理。第六条凡受到安全生产责任追究的,实施安全生产一票否决。当年内取消被评为先进、模范等各种荣誉称号的资格,不得晋升职务。五、安全生产监督检查制度、为加强公司安全生产的监督检查管理,坚持“安全第一、预防为主”的方针,树立“管生产必须管安全” 的原则,依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路运输条例、贵州省道路运输安全生产监督管理规定（试行）及相关规定,特制定本制度。二、公司安全主管部门负责实施对本公司及运输工程进行帮助指导、检查监督。三、安全生产的监督检查是保证公司安全生产责任制度、标准的执行落实,除了要抓好严格的管理外,还要坚持不懈的加强监督检查,随时了解掌握安全生产动态,不断改进和提高安全生产管理要求。1、安全部门按照国家相关的法律、法规'标准、条例的要求除了做好正常的安全生产检查工作外,还要组织定期的安全生产大检查,做好检查记录。2、公司对安全检查人员所提出的安全隐患问题,必须及时解决处理,按限期认真整改及时反馈回执。安全员对检查发现的安全问题隐患,要及时上报公司主管部门及相关领导。四、奖励与惩罚是公司安全生产监督检查管理中的 项必不可少的管理控制手段之一,对实行强化管理,减少事故及隐患的发生、降低事故频率有着极其重要的意义。六、安全生产监督管理制度1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、 规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。3、装货时严查超载和擅自装载危险品。4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程。6、检查消防设施是否安全有效。、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。七、安全生产奖惩制度在安全生产工作中成绩突出,具有下列条件之一的部门和个人,应给予荣誉和奖励:、凡能认真执行企业的各项安全生产制度、标准, 对本单位的安全生产做出显著成绩的;二、凡在企业的安全生产管理过程中,有安全技术防范措施改进成效显著或提出重大合理化建议的;三、防止和避免重大伤亡事故发生或在事故抢救中有功者;对有违反安全生产规定有下列行为之一的部门或个人,经教育劝阻不改、行为恶劣的给予处罚或处分:、违章操作造成安全事故的；二、玩忽职守、违反安全生产责任制造成安全事故的;三、发现事故险情,即不采取措施又不及时报告的而发生事故的;四、发生事故不能保护现场,隐瞒不报、虚报、故意拖延报告或嫁祸他人的;五、对批评或制止违章操作的人员进行打击报复的;六、不执行或执行不又不及时对提出的限期消除安全隐患问题的；七、对上级部门下发各种形势安全隐患问题通知单, 不能认真组织、按期整改及时反馈回执单,又给公司带来不良影响的;、在运输过程中,不注重安全生产,直接违反安全操作规程和安全纪律行为之一的,对当事人根据情节轻重给予经济处罚,情节严重的送交司法部门处理。、安全生产会议制度1、认真贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针政策,严格国家安全生产各项法律法规。2、研究讨论如何贯彻执行党的安全生产方针,分解、审定安全目标管理计划及执行情况,拟定防范措施,协调各部门之间的分与协作。3、研究解决安全生产隐患,制定隐患整改、具体负责人及整改的要求和期限,审定并通过对安全隐患的处理意见等,4、公司安全生产会议每月至少次,由安全部门组织安全生产经理主持会议,参加人员:安全生产第一线的全体人员等。5、会议内容包括传达上级安全生产方面的有关文件,总结上阶段安全生产检查工作,运输中存在的问题和落实安全隐患、整改措施。 表彰、奖励安全生产典型,部署下阶段的安全生产工作。6、会议由安全部门进行记录,对所议事项以及作出的决定要形成记录,安监部门应负责督促检查考核会议的执行情况。九、安全生产教育培训制度安全教育是公司安全生产管理的重要组成部分,是提高公司负责人、生产管理人员和生产工人安全素质,防止不安全行为的重要途径, 是预防事故和职业病、保护劳动者在生产过程中的安全与健康的重要措施,是公司安全生产管理的项基础性工作。第一条安全教育的内容:（一）国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、 规章及标准。（二）安全生产管理基本知识、安全生产技术、安全生产专业知识。（三）重大危险源管理、重大事故防范、应急管理和救援组织以及事故调查处理的有关规定。（四）职业危害及其预防措施。（五）国内外先进的安全生产管理经验。（六）典型事故和应急救援案例分析。（七）其他需要培训的内容。第二条安全教育的方法:（一）营造安全生产氛围通过墙报、标语、安全标志等方式宣传安全生产知识、先进经验以及事故教训,营造浓郁的安全生产氛围,起到感染和潜移默化的作用。（二）组织安全活动公司通过组织诸如安全知识比赛、安全操作技能竞赛等活动,在公司各部门之间形成良好的安全生产氛围。（三）安全培训在安全培训方面,公司主要通过在会议上讲授安全技术知识与管理知识,分析事故案例以及生产现场具体示范操作要求等途径,使员 较系统地掌握安全理论知识和安全实际操作能力。第三条安全教育的具体形式:安全工作会议、安全工作专题会议、责任经营人及驾驶人安全学习例会及专题会议、电视、板报、广播、安全交待、发放安全宣传资料等多种形式。第四条培训时间（一）各部门负责人每年培训1次,具体时间由公司安监部门确定,培训时间不得少于24小时1次确定,培训时间不得少于24小时每年教育培训12次1次,每次教育培训时间不得少于1小时。驾驶人岗前安全培训每周1次,每次培训时间不得少于12学时,实际驾驶操作不少于30学时。第五条在搞好上述教育的同时,做好事故案例、现场和经常性的安全教育工作,不断丰富安全技术知识,提高操作技术水平和处理事故的应变能力,员每年得安全在培训时间不得少于20学时第六条处罚(1)公司各部门负责人要认真督促和开展安全教育工作,对不落实安全教育工作的相关负责人处100元罚款,并处其所在部门200元罚款。对无故不参加安全教育学习及考试不合格人员处100员罚款。十、安全生产学习制度为提高公司驾驶员安全生产、职业道德、技术业务水平,特制定本制度。、每个驾驶员都必须参加公司的规章制度、交通法规、安全知识、技术业务、职业道德等方面的学习。二、遵章守纪,按时参加集体学习。三、每月至少组织驾驶员进行一次安全学习,学习必须有签到、有记灵。四、学习要求精力集中,认真听讲,做好记录,不做与学习无关的事。五、学习内容由安全部门决定,学习时间提前通知, 学习后,根据情况安排一定时间讨论。十、安全生产学习例会制度为了更好的学习、贯彻国家安全生产法律、法规和上级主管部门有关安全生产的文件、会议精神,制定本公司的安全生产管理政策、规定,有针对性的解决安全生产 作中出现的问题,不断改进和完善安全生产管理工作,根据本公司实际情况,特制定安全学习例会制度。、公司每季度初月第一周召开一次安全生产工作会议,分析公司安全生产形势,研究解决安全生产方面的重要问题,安排部署安全生产工作。二、安全生产工作会议由企业主要负责人或主要负责人委托分管负责人主持。三、安全生产工作会议参加人员:1、公司各部门负责人;2、专职安全员;3、必要时可以扩大运输车辆驾驶员。四、会议管理1 .每次会议应填写会议签到表,统计到会人数。2.按时参加会议,遇有紧急情况不能参加会议或中途需要处理的,必须得到主持人的同意,不得无故缺席。五、安全生产工作会议的主要任务1、传达、贯彻上级安全生产工作会议精神;2、回顾、总结、分析或通报公司安全生产工作情况;3、总结和交流安全生产监督管理方面的工作经验;4、研究、部署、督促、检查公司安全生产工作。十二、交通事故应急预案为切实加强公司货物运输车辆安全管理,避免重特大安全事故的发生,高效、有序地组织事故抢救工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,维护正常的社会秩序和公司利益,根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定等相关法律法规。特制订本预案。一、适用范围本预案适用于本公司发生的所有重特大交通安全事故。二、组织机构重特大交通安全事故由公司生产安全重特大事故应急小组统负责指挥、协调和救援处理。公司生产安全重特大事故应急小组（以下简称应急小组）由公司有关部门组成:组长:彭泽伍成员:顾典项、路情会、彭泽凡、彭泽良三、应急救援职责在发生重特大交通安全事故时,应急小组成员应立即赶赴事故现场,协调上级有关部门抢险救援,配合有关部门进行现场勘察取证,并及时向上级主管部门和公司总经理报告事故抢险救援进展情况,落实上级主管部门和公司领导关于事故抢险救援的指示和批示。安全部门应对事故现场及周边地区进行警戒、控制, 组织本单位抢险队伍,进行抢险救援,联系医疗单位对伤亡人员实施救治和处置,并有序疏散人员。四、应急救援预案（一）事故报告程序当发生重特大交通安全事故时,按下列程序报告:1、发生事故的驾驶人员,要立即向交警部门和公司应急小组报告,内容包括事故发生的时间、地点、人员、 车辆及货物损失情况。2、应急小组应立即向上级主管部门和有关单位报告, 同时尽快通知小组其他成员,以便迅速、高效、有序的开展救援处理工作。3、应急小组要及时与事故发生地交警部门取得联系, 报告事故情况,配合管理部门组织的救援,并按公司领导的指示协调公司的救援行动。（二）应急处置措施收到重特大交通安全事故的报告后,采取下列措施进行应急救援处置:1、现场救援应急小组要立即派人赶赴事故现场,并迅速联系、调集必需的人员、车辆及机械设备。若事故发生地交警部门人员已在现场,则积极配合交警部门处理事故,若事故发生地交警部门人员尚未到达事故现场则以己方为主,在现场组织抢救伤员、维护秩序、保护事故现场等。1. 1伤员抢救在现场首先要及时抢救伤员,最大可能减少伤亡程度。同时,应急小组立即就近医院联系,请求出动急救车辆并做好急救准备,确保伤员得到及时救治。L2控制事故的蔓延和扩大协助、配合交警、或公安部门处理疏散人群、维持现场秩序等问题。1.3保护事故现场确认并保护事故现场,在救助行动中采取紧急措施和移动现场物件时应做出标志,协助交警拍摄并写出书面记录,做好事故调查取证工作,以利于事故处理,防止证据遗失。2、事故调查要主动与事故发生地交警部门联系,报告事故情况和组织的救援工作,协助核实伤亡人员情况,按照交警部门的有关规定和要求,配合、协助事故的现场勘察和调查取证。3、善后处理组织有关部门和人员妥善做好伤亡人员的处置和身份确认,对伤亡人员家属做好相应的接待和安抚解释 作。4、责任处理按照实事求是、尊重科学的原则,在交警部门查明事故原因和责任、对事故进行处理的基础上,公司提出对事故责任者的处理意见,编写事故报告,总结事故教训,制定防范措施。十三、自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运输保障工作,在发生自然灾害、突发性事件时, 要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统调度、指挥。2、报告:遇有自然灾害、突发性事件发生,应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必须整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必须由道路运输经营者亲自带队。6、执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定,服从交通主管部门的统调度、指挥,遇事主动请示、汇报,协调解决好各项工作事务。、完成应急运输任务后,必须向各有关部门汇报任务完成情况, 及时做好车辆维护、保修,总结经验,提高应急应变能力和处置能力。8、根据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务十四、安全生产投入及安全生产费用提取和使用制度第一条为认真做好安全生产经费管理,确保各项安全生产措施的落实,促进企业安全生产。根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路运输条例、贵州省安全生产条例及企业安全生产费用提取和使用管理办法（以下称办法）等国家安全生产法律法规,结合企业安全生产实际,制定本制度。第二条安全生产费用是指企业按照规定标准提取,在成本中列支,专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。第三条根据办法的规定,以上年度实际营业收入按照（客运、危货）1.5%、（城市公交、出租车行业、普货、维修）1%、（客运站）0.5%提取。第四条安全生产资金是生产经营活动安全进行,防止和减少生产安全事故的资金保障。在以下范围内使用。1、完善、改造和维护安全防护设施设备支出;2、配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出;3、开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出;4、安全生产检查、评价、咨询和标准化建设支出；5、配备和更新现场作业人员安全防护用品支出；6、安全生产宣传、教育、培训支出；7、安全生产适用的新技术、新标准、新艺、新装备的推广应用支出;8、安全设施及特种设备检测检验支出;9、其他与安全生产直接相关的支出。第五条安全费用优先用于满足安全管理职能部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准化所需支出。第六条公司财务部门对全司安全费用实行集中管理,统筹使用。 提取的安全费用实行专户核算,在规定范围安排使用。年度结余下年度使用，当年计提安全费用不足的,超出部分按正常成本费用渠道列支。第七条安全生产费用管理职责。（一）总经理对安全生产费用全面领导。审批安全费用提取、 安全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。（二）其他负责人按照职责分,对各自分管工作范围内的安全生产费用计取、支付、使用实施监督管理。（三）编制年度安全经费投入预算,每半年和年度对经费投入情况进行预决算,审核基层单位安全投入报告,监督检查安全投入落实情况,建立安全经费投入台帐。第八条安全生产费用使用管理（一）财务部门应当按照“确保需要、规范使用”的原则,对安全费用进行财务管理,保证专款专用,并督促其合理使用。（二）财务部门负责对安全生产费用进行统一管理,审核安全费用提取、安全投入计划、安全经费使用等,根据年度安全生产计划, 做好资金的投入落实工作,建立安全经费台帐,确保安全投入迅速及时。（三）各部门应建立安全费用台帐,记录安全生产费用的数额、 支付计划、使用要求、调整方式等条款。安全工作结束,多余的安全生产费用纳入财务,由主办会计管理。（四）安全费用具体使用审批程序按照公司财务管理制度执行。（五）擅自挪用安全费用的,公司将按情节严重程度严肃处理, 处理办法由经理办公会讨论决定。第九条本制度由公司安全生产领导小组办公室负责解释,自发布之日起执行。十五、安全设施、设备管理和检修维护制度1、为进步加强安全设备管理工作,充分发挥设备的效能,保持设备完好,提高公司的技术装备实和管理水平,结合公司的实际情况,特制定此设备管理制度。2、公司设备管理部门是全公司设备管理的领导和决策机构,负责制定全公司设备管理的政策、目标及实施方案。设备物资部为设备管理的归管理部门,负责设备的全过程管理。3、设备使用单位应做到:3.!管好设备:健全设备的台帐和档案,做到帐物相符;做到零部件、附件齐全完整。3.2 用好设备:严格执行规章制度,不超负荷使用设备,禁止不文明或违章作业。3.3 维护保养和修理好设备:设备操作、维修人员严格按照设备的维护保养规程或使用保养手册对设备进行保养维护作业,并严格按设备的修理规范对设备进行检修,及时排除故障,保质按时修好设备。4、设备操作、维修人员必须认真并熟练掌握设备的操作和维护规程,掌握设备的技术性能和必要的理论知识,做到:“四懂三会” （即:懂原理、懂结构、懂性能、懂用途,会操作、会保养、会排除故障）。5、设备的操作和保养人员,要认真贯彻执行“十二字作业法” （即:清洁、润滑、紧固、调整、防腐、密封）,对设备进行维护保养作业。6、设备的使用应执行“操作证”制度。对于特殊工种,应经劳动部门或有关部门考试（核）合格,取得专门的操作证才能上岗。7、各单位对设备的用油、用水实施专人管理,严格制度的执行。7.1 润滑油在使用前应实行“沉淀”（机油沉淀?2小时）、“三过滤”（进库、出库和加油前均应过滤）,防止水和杂物进入设备的内部。7.2 设备操作、保养和维修人员应熟悉掌握设备的用油牌号、润滑周期和润滑点,设备润滑必须严格按“六定”的要求进行,即:定人负责、定期检测、定点润滑、定时加油、定量给油、定质换油,保证油品对号率100%,做到量足时准。7.3 施工设备和车辆的用水要根据设备使用要求和使用环境温度,合理使用软化水或防冻液,并定期对其进行检验。7.4 设备使用的汽油、柴油等在加注前也应采取必要的沉淀和过滤措施。8、设备外委各级修理、保养必须履行一定的审批程序,填写外委修保审批单,经公司设备管理部门在公司范围内协调确无修理能力时,经批准后方可送到社会上修理,否则不得外修。如各单位自行外委修理,则由经办人及单位领导承担全部费用。9、安全生产设施、设置检修制度为确保安全生产设施、设置、器材、设备的完好和安全可靠性制定本制度。9.1 各单位和项目作业现场负责人为分级管理主责人,各项目作业现场按分项指定对应的检修实施人员,实施检查。9.2 特种设备由特种作业操作人员负责日常检修,有资质的专业队伍实施专项检修工作。施工用电由现场专职电负责日常和专项检修,特殊情况下和电部门做好检修工作。中、小型机械由现场设备管理员负责检修落实,专职安全员和现场材料员及时予以配合。检测器材由现场专职安全员负责,现场材料员配合实施检修,必要时及时送专门机构落实检修。其它由现场负责人负责安排落实。9.3 日常检修项目必须及时发现,随时检修,问题处理在当日完成。9.4 日常检修要保持相应记录;专项检修按程序做到有交底、有实施监督、有检测验收以证检修质量。所有检修资料做到及时归档, 现场专职安全员负责管理。9.5 对检修落实不的单位或个人按公司有关规定追究现场负责人及相关人员安全生产责任,并从重、从严予以处罚。十六、生产安全事故报告、应急救援和调查处理制度为了积极预防、妥善处理道路运输安全事故,保护公司、他人的合法权益和生命、财产安全,根据中华人民共和国安全生产法、 国务院生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第493号）、 贵州省安全生产条例等有关规定,特制定本制度。第一条发生道路运输安全事故后,现场有关人员立即采取有效措施组织抢救,同时应当立即报告本单位主要负责人。第二条事故发生单位负责人接到事故报告后,应当立即启动事故相应应急预案,或者采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。第三条发生道路运输安全死亡事故时,发生事故单位应当在2 小时内向有关职能部门报告,不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。自事故发生之日起7日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。第四条安全事故报告的内容包括:事故发生的时间、地点、伤亡情况、财产损失金额、事故简要经过、采取的施救措施、事故发生的初步原因、报告单位、报告人及其他应当报告的事项。第五条事故调查事故发生单位在事故发生后应成立事故调查小组,对事故发生的原因、经过、损失等情况进行调查。调查小组应将调查情况和处理建议以书面形式向单位和上级有关部门汇报。第六条事故处理1、事故处理要坚持“四不放过”的原则,即事故原因没有查清不放过;事故责任者没有严肃处理不放过;广大员没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。2、在进行事故调查分析的基础上,事故责任部门应根据事故调查报告中提出的建议,制定整改措施。3、对事故责任单位和责任人,由公司依据事故责任单位和责任人的处理意见和建议,进行行政处分和经济处罚,触犯刑律构成犯罪的交由司法机关依法追究刑事责任。4、事故调查处理结果后,公司或安全部门应负责将事故详情、原因及责任人处理等编印成事故通报,进行学习,从中吸取教训,防止事故的再次发生。5、每起事故处理结束后,公司安全部门应负责将事故调查资料收集整理后实施归档管理。十七、安全生产检查制度公司安全生产监督检查由总经理负总责,安全生产分管领导直接负责,安全部门具体实施。、监督检查主要内容（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。1 .监督检查企业主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。制定明确的各岗位安全工作职责。2 .监督检查安全生产管理机构设置和配备必要的专兼职安全生产管理人员情况。3 .监督检查建立健全安全生产目标责任制度、安全生产目标奖惩制度、安全生产操作规程、安全生产检查、驾驶人员和车辆安全生产管理等安全生产管理制度。（二）监督检查从业驾驶人员的资质1 .监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况,检查驾驶员管理基础档案实行“一人档”情况,检查对违章和事故驾驶员处理情况。2 .监督检查驾驶员的记分管理情况。3.监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。（三）监督检查车辆安全生产管理情况,1、监督检查营运车辆技术状况。2、监督检查营运车辆“车档”制度的落实。3、监督检查车辆级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。（四）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况,监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况;对被公安交警部门查实的超员、超速50%以上等严重道路交通违法的驾驶人员, 进行调离岗位或解聘处理的情况。（五）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。（六）监督检查严格责任追究,落实防范措施,加强安全事故教育的情况。（七）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。（八）监督检查建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。十八、重大危险源检测、监控、管理制度1、为全面及时掌握我公司重大危险源的数量、状况及分布,加强对重大危险源的监控管理,建立重大危险源早期预控机制,有效防范重、特大事故发生,实现安全生产持续、稳定、健康发展,特制定本制度。2、重大危险源监管、监控是项系统工程,需要合理设计、统筹规划、强化监控、科学治理。(1)要定期组织开展重大危险源的普查登记,摸清底数,掌握各分场/厂重大危险源的数量、状况和分部情况,建立重大危险源数据库和定期报告制度。如实填报登记重大危险源申报表。(2)要定期组织开展重大危险源安全评估,对构成重大危险源的生产作业场所、设备、设施、系统以及生产过程中的艺参数、危险物质进行实时检测或定期检测,建立健全重大危险源检测、评估、 监控的日常管理体系。每年要落实安全治理整改对策措施。(3)要针对我公司存在的各类重大危险源情况,明确专门管理机构监管、配备专门人员检测监控、健全完善管理制度、开展动态检测监控、分析检测监控参数、及时处理存在的安全隐患。(4)必须定期组织有关部门对各类重大危险源开展专项安全检查,对存在缺陷和事故隐患的重大危险源要采取有效措施进行治理整改,消除危险危害因素、确保安全生产。3、单位主要负责人必须组织制定重大危险源安全应急预案,并要根据重大危险源的变化情况及时修订完善;要对职家属进行重大危险源安全应急预案宣传教育、定期组织开展应急预案演练,让职 了解、掌握重大危险源事故的应急救援程序、自救互救知识。4、要严格按照重大危险源的种类及其能量在意外状态下可能发生事故的最严重后果,实行分级管理与监控:级、二级重大危险源是可能造成特别重大、特大事故的危险源,必须作为安全管理和检测监控的重点对象;三级、四级重大危险源是可能造成重大、一般事故的危险源,也应加强管理和监控、不留死角。5、对各类重大危险源的监控、治理必须坚持“预防为主、综合治理、重在治本”的原则,要采用先进科技检查监控手段和治理技术装备,提高监控、治理的本质安全水平。6、安全科在监督检查中发现存在的缺陷和安全隐患,必须下达书面治理整改通知单责令有关单位或部门立即整改；在整改前或整改中无法保证安全的,必须责令有关单位从危险区域内撤出作业人员, 停止生产作业或停止使用运行,制定切实有效的防范、监控、整改措施后要限期整改完成。、安全部门必需加大对重大危险源检测监控、治理整改质量的跟踪监督度,对因重大危险源管理监控不到位、治理整改不及时、 治理整改质量不好的,不论发生事故与否,均要严肃追究有关人员整改不力、监管不责任。8、安全部门必须加强职对重大危险源检测、监控、治理、防灾、避灾等知识的教育培训,提高职对重大危险源事故的防控和管理能力。9、从事重大危险源检测、监控作业的特种作业人员均必须经过具有安全培训资质的机构进行专门培训、并经考核合格取得特种操作资格证后,方可从事重大危险源检测、监控作业。十九、岗位标准化操作制度为贯彻“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,维护企业的利益,保障企业安全生产,确保各岗位职的人身安全,特制定本制度。、岗位操作人员要知道本岗位的潜在危险和安全措施,具备辩识危险和事故控制的能力。二、岗位人员必须按规定参加安全培训,考核合格后,才能上岗操作。三、岗位人员必须认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理” 的方针及上级有关安全生产方面的政策法律,遵守劳动纪律和生产 艺纪律。四、正确使用所分管的机器设备,保持安全防护装置齐全、完好、 可靠,清除作业环境中的危险因素。五、不违章指挥,且有权拒绝不符合安全生产的指令和意见。六、如发生轻伤以上事故及重大险肇事故,应立即报告有关领导和安全部门,组织抢救伤员,保护现场并如实说明事故有关情况。七、严格遵守各项规章制度,协助安全员做好安全生产工作。、对违章违纪者要制止并及时向上级报告。九、正确佩带和使用劳动防护用品,落实各项安全措施。十、新工人、实习代培人员、换岗及复工人员要进行上岗前安全教育,经考核合格后方可上岗。十、作业现场要清洁,工具、物品、物料放置整齐有序;安全通道要畅通,安全防护、消防设备齐全有效;安全色标、安全标志齐全完好为提高企业形象,加强内部管理,确保安全生产的顺利进行,制定公司岗位标准化操作办法:、严格执行安全生产国家标准或行业标准,依据标准制定公司安全生产规章制度和各岗位的操作规程。二、加强安全生产标准化专项宣传和教育,不间断地推行岗位安全生产标准化操作,所有从业人员必须熟悉、掌握并严格遵守本岗位的安全生产标准,安全生产规章制度,安全生产技术规范,安全生产操作规程,使标准化操作管理成为所有从业人员的自觉行为。三、加强对各作业场所的标准化操作管理,“五图牌”必须按规定悬挂,并设置相应的安全、防护标志,从业人员必须按规定佩带和使用符合行业标准化的劳动防护用品,安全防护设施要健全,物资归放应符合标准化规定,整齐化。四、标准化操作管理工作,纳入安全生产会议内容,结合岗位标准化操作实际,定期分析实施效果,制定办法,适时修订。二十、劳动防护用品配备和管理制度员个人劳动防护用品是保护劳动者安全健康所必需的预防性辅助用品。企业根据安全生产、防止工伤、职业病伤害的需要,按照不同工种、不同劳动条件发给员个人劳动防护用品。（一）发放劳动防护用品的范围和原则1、有强烈的辐射热、烧灼危险的作业;2、有严重磨损而可能引起外伤的作业;3、接触有毒、有放射性物质,对皮肤有感染的作业;4、接触有腐蚀物质的作业；（二）劳保用品的采购应按质、按量、按时采购符合安全要求的各类劳动防护用品,对于在生产中必不可少的特种劳动防护用品必须向定点经营单位采购。（三）防护用品的品种、规格和式样,应当以符合工种安全要求为主,做到适用、美观、大方。（四）禁止将劳动防护用品折合现金发给个人,发放的防护用品不准转卖。（五）劳动防护用品的管理和发放,涉及每个员的切身利益, 对不按规定发放或作业时不按规定穿用防护用品的要进行教育和处理,对由此而造成员伤亡（中毒）事故的,要追究有关领导和责任人的责任。（六）员因缺勤（包括事假、病假、产假、伤假等）或借外单位工作人员在三个月以上者,其防护用品顺延使用期。（七）各岗位人员按规定穿戴相应的劳动防护用品。二十一、安全设施设备管理和检修维护制度、检维修内容:安全设备设施检修、维修实行日常检修、维修和定期检修、维修管理。1、日常检修、维修管理由电班人员负责设备的日常检维修管理,包括设备运转故障处理、设备的跑冒滴漏等异常情况处理及设备的正常维护保养。发现异常和故障时应立即停机检查排除,不能排除的要及时报告部门经理,通知维修人员维修。2、定期检维修管理为了设施设备的安全有效使用,通过竞标方式签订设备设施维保协议,定期对设施、设备进行维修保养。二、检修维护安全要求:1、检修维护保养时必须对检修部位进行风险分析,制定相应的安全措施,确保检维修过程安全。2、检维修时对有关检维修项目的安全措施必须严格执行,不能马虎。