2023年一级建造师之一建市政公用工程实务基础试题库和答案要点.doc

20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务基础试年一级建造师之一建市政公用工程实务基础试题库和答案要点题库和答案要点单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、投标人应当按照（）的要求编制投标文件。A.业主B.招标文件C.工程造价D.合同文本【答案】B2、关于降噪挂水路面说法，正确的是（）A.磨耗层采用 SMA 混合料B.中面层采用间断级配沥青混合料C.上面层采用 OGFC 沥青混合料D.底面层采用间断级配混合料【答案】C3、下列无机结合料中可用作高级路面基层的是()。A.水泥稳定土B.石灰稳定土C.二灰稳定土D.二灰稳定粒料【答案】D4、在支架上现浇预应力混凝土连续梁，其支架验算倾覆的稳定系数不得小于()。A.1.2B.1.3C.1D.1.5【答案】B5、HDPE 膜铺设及施工说法错误的是（）。A.铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动B.车辆不得直接在 HDPE 膜上碾压C.铺设总体顺序一般为先场底后边坡，边坡铺设时应将卷材自上而下滚铺D.铺设区域内禁止使用火柴、打火机和化学溶剂或类似的物品【答案】C6、供热管道施工前的准备工作中，履行相关的审批手续属于（）准备。A.技术B.设计C.物资D.现场【答案】A7、关于施工测量的说法，错误的是（）。A.规划批复和设计文件是施工测量的依据B.施工测量贯穿于工程实施的全过程C.施工测量应遵循“由局部到整体，先细部后控制”的原则D.综合性工程使用不同的设计文件时，应进行平面控制网联测【答案】C8、下列关于先张法施工的说法错误的是（）。A.张拉台座的抗倾覆系数不得小于 1.5B.同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致C.混凝土中水泥用量不宜大于 550kg/m3D.孔道压浆宜采用水泥浆【答案】D9、下列钢筋，不属于常用预应力钢筋的有（）等。A.热轧光圆钢筋B.冷拉 HRB400 钢筋C.冷轧带肋钢筋D.高强钢丝【答案】A10、关于基层说法正确的是（）。A.重交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料B.从水稳定性和抗冻性而言，石灰稳定土最差；从收缩性而言，二灰稳定土最小C.水泥稳定粒料分层施工时，下层摊铺完直接摊铺上一层D.石灰稳定土养护只能采用湿养【答案】B11、现场制作的人工补偿器须优先采用（）。A.普通低合金无缝钢管B.优质碳素钢无缝钢管C.普通碳素钢管D.优质合金钢管【答案】B12、工程量清单中的措施项目为（）项目。A.固定B.可调C.风险D.暂列【答案】B13、下列关于满水实验的说法正确的是（）。A.现浇钢筋混凝土池体满水实验之前防水层需施工完毕B.装配式预应力混凝土池体满水实验之前需施加预应力C.砖砌池体满水实验之后需施做防水层D.石砌池体满水试验之后需要进行勾缝作业【答案】B14、钻孔桩现浇灌注工程中，混凝土坍落度宜控制在()mmA.180220B.2040C.2060D.1060【答案】A15、燃气管道埋设不满足最小覆土厚度的是()。A.埋设在非车行道下时不小于 0.4 mB.埋设在车行道下不小于 0.9 mC.埋在水田不小于 0.8 mD.埋设机动车不能达到的地方不小于 0.3 m【答案】A16、沿隧道轮廓采取自上而下一次开挖成形，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护的方法称为（）。A.正台阶法B.中洞法C.全断面法D.环形开挖预留核心土法【答案】C17、关于城市综合管廊的规定说法错误的是（）。A.天然气管道应在独立舱室内敷设B.排水管道应在独立舱室内敷设C.热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内敷设D.热力管道不应与电力电缆同舱敷设【答案】B18、道路路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的()和冲刷等破坏作用有关。A.浸湿B.流失C.蒸发D.冻结【答案】A19、软土地基被动区加固时，当环境保护要求高，或为了封闭地下水，可采用（）。A.墩式加固B.裙边加固C.抽条加固D.满堂加固【答案】D20、按建设工程施工现场管理规定的要求，计划批准的开工项目应由（）向有关部门申请办理施工许可证手续。A.项目总承包单位B.施工总承包单位C.建设单位D.监理单位【答案】C21、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是（）。A.当白天气温高于 35时，压浆宜在夜间进行B.压浆完成 24h 以后，结构混凝土的温度可以低于 5C.压浆作业每一工作班应留取不少于 3 组砂浆试块，标养 28dD.水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于 30Mpa【答案】B22、支座施工质量检验标准一般项目是（）。A.支座栓孔位置B.垫石顶面高程C.支座高程D.支座锚栓的埋置深度【答案】C23、各交通等级要求的水泥混凝土()标准值不得低于城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 的规定。A.抗拉强度B.抗弯强度C.弯拉强度D.抗剪强度【答案】C24、适用于检测沥青路面压实度的方法是（）。A.环刀法B.钻芯法C.灌砂法D.灌水法【答案】B25、环形开挖预留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A.防止地表沉降B.防止拱顶下沉C.支承开挖面稳定D.防止隧道收敛【答案】C26、给水处理厂滤池中的滤料铺装完毕后，须进行（）。A.满水试验B.闭水试验C.反冲洗试验D.通气试验【答案】C27、综合管廊结构设计使用年限 100 年，结构安全等级为（）级。A.一B.二C.三D.四【答案】A28、下列对既有结构物所采取的保护措施，不正确的是（）。A.调査工程条件B.制定专项施工方案C.监控量测D.控制影响区域【答案】D29、下列部位中，管道环焊缝可以设置的部位是（）。A.建筑物结构中B.管道支点处C.套管封堵墙中D.保护地沟中，但必须进行 100无损探伤检测【答案】D30、盾构钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于（）mm 的裂缝及砼剥落现象。A.0.15B.0.2C.0.25D.0.5【答案】B31、按运营性质分类，（）是最常用、数量最多的车站形式。A.中间站B.区域站C.换乘站D.联运站【答案】A32、有关内支撑体系施工的说法，正确的是（）。A.内支撑结构的施工与拆除顺序应与设计工况一致，必须坚持先开挖后支撑的原则B.围檩与围护结构之间尽量紧密接触，可留有少量缝隙C.钢支撑应按设计要求施加预压力，当监测到预加压力出现损失时，可再次施加预压力D.支撑拆除应在替换支撑的结构构件达到换撑要求的承载力后进行【答案】D33、（2014 年真题）关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）。A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性B.支架立柱高于 5m 时，应在两横撑之间加剪刀撑C.支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性【答案】D34、（2018 年真题）当水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层（）。A.横向裂缝B.纵向裂缝C.龟裂破坏D.泛油破坏【答案】C35、关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度C.小导管采用直径 70180mm 的无缝钢管D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于 1m【答案】C36、地铁设计规范GB 50157-2013 规定，两条单线区间隧道应设联络通道。下列关于联络通道设置的说法，错误的是（）A.相邻两个联络通道之间的距离不应大于 600mB.联络通道内应设反向开启的乙级防火门C.国内地铁的联络通道主要采用暗挖法、超前预支护法施工D.联络通道的开挖要分层进行【答案】B37、（）可以根据实际情况和管理需要，以一个单位工程或合并若干单位工程为成本核算对象A.基坑工程B.立交桥工程C.桩基工程D.隧道工程【答案】C38、（2012 年真题）关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（）。A.强度较预制壁板应提高一级B.宜采用微膨胀混凝土C.应在壁板间缝较小时段灌注D.应采取必要的养护措施【答案】C39、在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（）。A.明挖法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.新奥法【答案】B40、施工速度快、成本较低的不开槽的施工方法是（）A.盾构法B.夯管法C.定向钻施工D.浅埋暗挖法【答案】B41、泥质防水层施工，应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确，拌合均匀，机拌不能少于()遍，含水量最大偏差不宜超过 2%，振动压路机碾压控制在 46遍，碾压密实。A.2B.3C.4D.5【答案】A42、关于套箱围堰施工技术要求的说法，错误的是（）。A.可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体B.箱体可制成整体式或装配式C.在箱体壁四周应留射水通道D.箱体内应设木、钢支撑【答案】C43、城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是（）。A.倒梯形桥墩B.T 形桥墩C.双柱式桥墩D.Y 形桥墩【答案】B44、将现状沥青路面粑松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（）。A.现场冷再生B.现场热再生C.长拌冷再生D.厂拌热再生【答案】A45、（2017 年真题）城市主干道的水泥混凝士路面不宜选择的主要原材料是（）。A.42.5 级以上硅酸盐水泥B.粒径小于 19.0mm 的砂砾C.粒径小于 31.5mm 碎石D.细度模数在 2.5 以上的淡化海砂【答案】D46、（2011 年真题）曲面异面的构筑物（）。A.矩形水池B.圆柱形消化池C.卵形消化池D.圆形蓄水池【答案】C47、直埋保温管安装过程中，距补偿器（）范围内管段不应有变坡和转角。A.5mB.8mC.10mD.12m【答案】D48、正、反循环钻孔达到设计深度，在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时摩擦桩的沉渣厚度不应大于()mm。A.100B.200C.300D.400【答案】C49、关于防水卷材施工的说法中，正确的是（）。A.卷材防水层铺设前应先做好大面积铺设，然后再进行节点、转角、排水口等部位的局部处理B.当下雨、下雪和风力大于或等于 5 级时，严禁进行桥面防水层体系的施工C.接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为 100mmD.卷材应采用沿桥梁纵、横坡从高处向低处的铺设方法【答案】B50、（2019 年真题）下列分项工程中，应进行隐蔽验收的是（）工程A.支架搭设B.基坑降水C.基础钢筋D.基础模板【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于燃气管道气密性试验压力叙述中正确的有（）。A.当设计输气压力 P5kPa 时，试验压力为 20kPaB.当设计输气压力 P5kPa 时，试验压力为设计压力的 1.15 倍，且不得小于0.1MPaC.当设计输气压力 P5kPa 时，试验压力为 20kPaD.当设计输气压力 P5kPa 时，试验压力不得低于 0.1MPaE.燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于 24h【答案】ABD2、燃气管网与供热管网相比，燃气管网独有的附属设备的是（）。A.凝水缸B.安全阀C.阀门D.补偿器E.放散管【答案】A3、（2014 年真题）关于石方路基施工的说法，正确的有（）。A.应先清理地表，再开始填筑施工B.先填筑石料，再码砌边坡C.宜用 12T 以下振动压路机D.路基范围内管线四周宜回填石料E.碾压前应经过试验段，确定施工参数【答案】A4、按照来源性质分类，施工合同风险有（）。A.技术风险B.项目风险C.地区风险D.商务风险E.管理风险【答案】AD5、为防治混凝土构筑物裂缝，在混凝土排水构筑物施工方面应注意（）。A.砂和碎石要连续级配B.在满足配合比规范和混凝土技术指标前提下，宜适当增加水泥用量C.后浇带设置时，要遵循“数量、位置固定”的原则D.控制入模坍落度，在满足混凝土运输和布放要求前提下，要尽可能增大入模坍落度E.混凝土的入模温度不应大于 25【答案】A6、以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是（）。A.施工易于管理，施工人员也较少B.在一定的覆土范围内，隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道C.施工受风雨等气候条件影响D.当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工E.除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响【答案】AB7、浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有（）。A.混凝土结构体积B.水泥水化热引起的温度应力和温度变形C.混凝土收缩变形D.气温变化E.内外约束条件【答案】BCD8、填料式补偿器主要由（）组成。A.带底脚的套筒B.端头封堵C.插管D.填料E.活接【答案】ACD9、基坑周边地下水回灌表述正确的是（）。A.浅层潜水回灌宜采用回灌井B.浅层潜水回灌宜采用回灌砂井C.浅层潜水回灌宜采用回灌砂沟D.回灌井可分为自然回灌井和加压回灌井E.管井外侧止水封闭层至地面之间，宜用素砼充填密实【答案】BCD10、经批准临时占用道路的，()。A.不得损坏道路B.占用期满应恢复道路原状C.损坏道路应修复D.造成道路破损加倍赔偿E.补交占路费【答案】ABC11、（2011 年真题）钢筋混凝土桥梁的钢筋接头说法，正确的有（）。A.同一根钢筋宜少设接头B.钢筋接头宜设在受力较小区段C.钢筋接头部位横向净距为 20mmD.同一根钢筋在接头区段内不能有两个接头E.受力不明确时，可认为是受压钢筋。【答案】ABD12、城镇道路路基正式进行压实前，有条件时应做试验段，其目的有（）A.确定路基预沉量值B.合理选用压实机具C.按压实度要求，确定压实遍数D.确定路基宽度内每层摊铺速度E.选择压实方式【答案】ABC13、（2018 年真题）关于顶管顶进作业质量控制的说法，正确的是（）。A.开始顶进阶段，应严格控制顶进的速度和方向B.顶进过程应采取及时纠偏和小角度纠偏措施C.手工掘进管道下部仅 120范围不能超挖D.在稳定土层中，手工掘进管道管顶以上超挖量宜为 25mmE.在软土层中顶进混凝土管时，宜采取防管节飘移措施【答案】AB14、（2012 年真题）燃气管道附属设备应包括（）。A.阀门B.放散管C.补偿器D.疏水器E.凝水器【答案】ABC15、（2019 年真题）刚性路面施工时，应在（）处设置胀缝。A.检查井周围B.纵向施工缝C.小半径平曲线D.板厚改变E.邻近桥梁【答案】CD16、构筑物满水试验前必须具备的条件有（）。A.池内清理洁净B.防水层施工完成C.预留洞口已临时封闭D.防腐层施工完成E.构筑物强度满足设计要求【答案】AC17、在正式进行路基压实作业前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。试验的主要目的是()。A.确定虚铺厚度B.合理选用压实机具C.选择压实方式D.确定最佳含水量E.确定压实遍数【答案】ABC18、施工过程中的工程索赔主要是（）索赔。A.工期B.设备C.费用D.设计不合理E.材料不合格【答案】AC19、下列工序中，属于 GCL 垫施工主要内容的是()。A.吊运就位B.GCL 垫的摊铺C.搭接宽度控制D.搭接处两层 GCL 垫间撒膨润土E.保护层摊铺【答案】BCD20、市政公用工程项目的施工组织设计是市政公用工程施工项目管理的重要内容，应经（），且在施工前编制。A.现场踏勘B.充分论证C.现场调研D.合理组织E.合理规划【答案】AC大题（共大题（共 1010 题）题）一、A 公司投标一新建水厂工程，在投标时发现招标文件中的措施项目清单中只有模板、支架、脚手架以及文明施工等项目，A 公司觉得水池主体施工中的措施项目不全，但也没有在答疑中提出此事，而是根据企业投标施工方案在措施项目清单中补充了相应的措施项目。A 公司 4500 万中标该工程，建设单位在签订合同前要求 A 公司让利 8%，A 公司最终认同了建设单位提出的条件，按照建设工程施工合同(示范文本）(GF-2013-0201)签订了施工合同。A 公司按照 GF-2013-0201 的要求派出了一名建造师担任本工程项目经理，并从另一个正在收尾工作的项目部临时租借两名测量员及正在使用的测量仪器，进场后立即进行测量放线工作。新建水池地下水位低、开挖浅且土质较好，故采用放坡开挖。后因水池结构变更，使得施工进入雨季，项目部针对基坑雨季施工采取了基坑坡面喷射混凝土和坡顶硬化的处理措施。项目部在水池施工过程中的底板与侧墙施工缝安放止水钢板，在水池墙体管线进出水池部位安放了穿墙套管。项目部在技术交底中要求止水钢板不得有孔洞，止水带安装应牢固，位置准确，其中心线与变形缝的中心线应对正；穿墙套管安装要求位置准确且垂直模板。在水池侧墙拆模后发现有部分位置钢筋外露。【问题】1.A 公司在投标中的做法是否妥当，水池主体施工的具体措施费还应该包括哪些项目?2.建设单位在合同签订时的要求有何不妥?双方签订的合同是否有效?3.A 公司派驻的项目经理应符合哪些要求?项目部的测量安排有哪些问题?4.项目部对于基坑的雨季施工措施是否完善，如不完善请补充。5.补充止水钢板和穿墙套管的其余要求，水池露筋可能原因是什么?【答案】1.A 公司在投标中的做法是否妥当，水池主体施工的具体措施费还应该包括哪些项目?参考答案：A 公司在投标中的做法妥当，因为施工单位的措施费可以依据企业自身特点及技术标施工方案进行调整。水池主体施工的具体措施费还应该包括：梯子筋、底板板凳筋、混凝土垫块、泵送混凝土浇筑费用等。2.建设单位在合同签订时的要求有何不妥?双方签订的合同是否有效?参考答案：建设单位与施工单位签订的合同要求不妥之处：中标后建设单位(发包人)不能再与施工单位(承包人)签订背离合同实质性内容的协议。双方签订的让利8%的合同条款属于元效条款。3.A 公司派驻的项目经理应符合哪些要求?项目部的测量安排有哪些问题?参考答案：A 公司派驻的项目经理应符合的要求：是市政一级注册建造师，并持有安全考核合格 B 证，与公司有劳动合同关系，有完整的社保缴费记录，且不能同时担任其他项目的项目经理。项目部的测量员和仪器是向其他项目部临时租借的，进场后立即进行测量工作不妥。负责该工程的测量员应该在进场前上报岗位资格证书，报监理工程师查验；仪器应该经过法定检测部门检测，进场前将鉴定证书报监理审核。4.项目部对于基坑的雨季施工措施是否完善，如不完善请补充。参考答案：基坑顶部需要砌筑防淹墙(挡水墙)、地面有向基坑外倾斜的坡度，并且有截水沟排水；坡面可以覆盖土工织物，坑底设排水沟，坡脚部位在基坑底部设置集水坑，及时排除雨水和积水；配备应急防汛物资，制定防汛应急预案，成立防汛组织;加强与气象部门的联系，掌握天气变化情况，合理安排施工任务。基坑周围的堆载及时清理并严格控制。5.补充止水钢板和穿墙套管的其余要求，水池露筋可能原因是什么?参考答案:止水铜板的其他要求:止水钢板的表面铁锈、油污应清理干净；止水钢板的接头应采用折叠咬接或搭接，搭接长度不得小于 20mm 咬接或搭接必须采用双面焊接；止水钢板在伸缩缝中的部分应涂防腐或防锈涂料。穿墙套管的其余要求：直径300mm 的穿墙套管，钢筋需要环绕套管；直径300mm 的穿墙套管，穿墙部位可以截断钢筋，但需要注意，截断钢筋要进行加固，穿墙套管需要焊接止水环，并且需要满焊。水池露筋的原因是：没有安放混凝土垫块、垫块间距过大或者是垫块与钢筋绑扎不牢固。二、某燃气管道工程管沟敷设施工，管线全长 3.5km，钢管公称直径 400 的管道，管壁 8mm，管道支架立柱为槽钢接焊，槽钢厚 8mm，角板厚 10mm。设计要求，焊缝厚度不得小于管道及连接件的最小值。总包单位负责管道结构、固定支架及导向支架立柱的施工，热机安装分包给专业公司。总承包单位在固定支架施工时，对妨碍其生根的顶、底板的钢筋截断后浇筑混凝土。热机安装单位6 名焊工同时焊接，其中焊工甲和焊工乙一个组，二人均具有省质量技术监督局颁发的特种作业设备人员证书，并进行了焊前培训和安全技术交底。焊工甲负责管道的点固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙负责管道的填充焊及盖面焊。热机安装单位质检人员根据焊工水平及焊接部位按比例要求选取焊口，进行射线探伤抽检，检查发现焊工甲和焊工乙合作焊接的焊缝有两处不合格。经一次返修后复检合格。对焊工甲焊接的固定支架角板处进行检查，发现支架与角板焊接处焊缝厚度最大为 6mm，角板与管道焊接处焊缝厚度最大为7mm。1.总承包单位对底、顶板钢筋的做法不妥，请给出正确做法。2.进人现场施焊的焊工甲、乙应具备哪些条件？3.质检人员选取抽检焊口做法有不符合要求之处，请指出正确做法。4.根据背景资料，焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊缝应如何处理？请说明。5.指出背景资料中角板安装焊缝不符合要求之处，并说明理由。【答案】1.正确做法：设计有要求的按照设计要求处理。设计没有要求的，支架立柱尺寸小于 30cm 的，周围钢筋应该绕过立柱，不得截断；支架立柱尺寸大于 30cm 的，截断钢筋并在立柱四周满足锚固长度附加 4 根同型号钢筋。2.进入现场施焊的焊工甲、乙应具备的条件：必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证、焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过 6 个月，再次上岗前应重新考试；承担其他材质燃气管道安装的人员，必须经过培训，并经考试合格，间断安装时间超过 6个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训。3.质检人员选取抽检焊接口的不妥之处及正确做法。（1）不妥之处：热机安装单位质检人员进行射线探伤抽检。正确做法：应由总承包单位质检人员进行射线探伤检验。（2）不妥之处：质检人员根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口。正确做法：检验范围应包括所有焊工的全部焊口。（3）不妥之处：检查的顺序。正确做法：对于焊缝的检查应该严格按照外观检验、焊缝内部探伤检验、强度检验、严密性检验和通球扫线检验顺序进行，不能只进行射线探伤检验。4.焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其他同批焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检，仍有不合格时，对焊工甲和焊工乙合作焊接的全部同批焊缝进行无损探伤检验。5.角板安装焊缝不符合要求之处及理由。（1）不符合要求之处：角板与管道焊接处焊缝厚度最大为 7mm。理由：设计要求最小焊缝厚度 8mm。（2）不符合要求之处：固定支架角板与挡板焊接。三、1背景：南方某城市新区建设中压 0.35MPa 燃气管道，管径 DN300，全长3.1km，其中需通过灌渠进入对岸新区。横跨灌渠的现有跨线桥是连接新旧城区的主干道，桥宽 20m。过河段燃气管道设计采用随桥梁外侧支架敷设。施工项目部编制的施工方案经上级技术负责人签章批准后组织实施。2问题：（1）燃气管道利用桥梁跨越时有何规定？（2）随桥敷设燃气管道施工中应注意哪些问题？（3）施工方案报上级签批前还应经过哪些程序？（4）过河燃气管道安装完成后应做哪些检验？【答案】（1）燃气管道随桥梁敷设应符合有关规范规定：首先是工程条件许可，即现有桥梁具备燃气管道架设条件和运行管理条件；其二是管道的输送压力不应大于 0.4MPa，即中低压管道。背景中管道设计采用随桥敷设方式，表明工程条件满足上述规定。（2）当燃气管道随桥梁敷设时，应采取如下安全防护措施：1）敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行 100%无损探伤；2）跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩；3）在确定管道位置时，与随桥敷设的其他管道的间距应符合现行国家标准工业企业煤气安全规程GB62222005 支架敷管的有关规定；4）管道应设置必要的补偿和减振措施；5）对管道应做较高等级的防腐保护，对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置；6）跨越河流的燃气管道的支座（架）应采用不燃烧材料制作。（3）应征得桥梁权属方和监理等方面同意，并签认。（4）随桥架设管道在进行强度试验和严密性试验前，应该算管道及其支撑结构的强度，必要时应临时加固。试压宜在环境温度 5以上进行，否则应采取防冻措施。四、案例 4 背景资料某公司承建一城市道路工程，道路全长 3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在 15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于 15%时，超过部分按原综合单价的 09 倍计算：工程量减幅大于 15%时，减少后剩余部分按原综合单价的 11 倍计算。项目部在路基正式压实前选取了200m 作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期 20 天，施工单位提出工期和费用索赔。事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表 1-1 所示。表 1-1 工程量变化情况表 1除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？2分别指出事件一中压实作业和开挖作业的错误之处并写出正确做法。3事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。4分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。【答案】1（1）以便确定路基预沉量值。（2）按压实度要求，确定压实遍数。（3）确定路基宽度内每层虚铺厚度。2错误之处：先高后低，先快后慢，由路基中心向边缘碾压正确做法：先低后高，先慢后快，直线段由路基边缘向中心碾压；曲线段，由内侧向外侧碾压。3索赔成立。理由：该事件是由办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，属于发包方原因引起。故可以索赔费用和工期 4借土回填：执行原价部分工程量：25000（1+15%）=28750执行新价部分工程量：30000-28750=1250 借土回填总费用：2875021+1250210.9=627375（元）答案：抛石挤淤总费用：12800761.1=1070080（元）五、背景资料：某公司承建城市主干道改造工程，其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25 沥青混凝土 70mm、AC-20 沥青混凝土 50mm、SMA-13 改性沥青混凝土 40mm；工期要求当年 5 月份完成拆迁，11 月底开放交通。由于城市道路路口多，干扰因素多，施工难度较大；为确保按期完工，项目部在施工组织设计获准后即开工实施。水泥稳定碎石基层施工时，为避开白天交通高峰时段，采用夜间运料到场，白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰，面层摊铺时已是 12 月中旬，白日气温低于 5。建设单位要求：SMA-13 改性沥青混凝土留待翌年春季施工，先行开放交通。问题：1项目部开工做法有无不妥之处给出正确做法。2就现场扬尘问题，简述整改措施。3分析水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因，给出对策。4简述建设单位先行开放交通要求的主要考虑因素。5项目部为后续施工应注意哪些事项【答案】1不妥之处：项目部在施工组织批准后即开工。正确做法：实行建设工程监理制度的工程项目开工，应由总监理工程师下达开工令。2就现场扬尘问题相应整改措施如下：运输车应封闭或覆盖，及时清理遗撒；现场堆料及时覆盖；现场布置洒水车洒水降尘；请监理工程师检查整改完成情况并验收。3水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因：夜间运输，白天铺筑，造成部分水泥稳定碎石粒料堆置时间过长，超过水泥的初凝时间，水泥强度已经损失。可采取的对策：局部返工重修。经现场试验确定施工参数，制定施工措施并严格执行。4建设单位要求先行开放交通的主要考虑因素：(1)城市主干道的沥青混合料，特别是 SMA 改性沥青磨耗层严禁在施工温度低于 5时施工；(2)接近春节，要保证社会交通需求。5为保证翌年春天摊铺 SMA 改性沥青磨耗层(4mm)，重点应做好成品保护工作；设有专人在有关部门协助下巡视路面及附属设施，防止污染和损坏。六、背景资料：A 公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量 52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土 180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层 200mm；停车场结构：石灰(10)土 180mm、二灰碎石180mm、50mm 水泥砂、透水面砖。A 公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包给具有相应资质的 B 公司。A 公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36 天后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：事件 1：国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度 40时做横向切缝，实测切缝深度为 4045mm。事件 2：因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。事件 3：园路使用 4 个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距横向切缝 100mm 左右。问题：1工程比合同约定滞后 36天才正式开工，A 公司可向建设单位索赔吗 2分析路面产生收缩裂缝的原因，给出正确做法。3分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。4A 公司和 B 公司应如何处理停车场返修问题【答案】1因拆迁影响，滞后 36 天才开工，责任在于建设方；A 公司可向建设方索赔期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；实际工期缩短 36 天，A 公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。2水泥路面产生裂缝的可能成因：实测切缝深度 4550mm，切缝深度不够。正确做法：缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为 46mm。切缝深度:设传力杆时，不应小于面层厚的 1/3，且不得小于 70mm；不设传力杆时不应小于面层厚的 1/4，且不应小于 60mm。3停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，即压实度不够；或是石灰土基层含水率偏大，冬施受冻，春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空松动，在车行碾压下破坏。修复方法：因基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实；土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。4A 公司应与 B公司商定处理措施，由 B 公司编制返修方案，获准后由 B 单位返修，经验收合格后，保修期满 A 公司向 B 公司退还保证金。依据合同约定，A、B 公司按合同约定分别承担经济责任。七、背景资料：A 公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量 52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土 180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层 200mm；停车场结构：石灰(10)土 180mm、二灰碎石180mm、50mm 水泥砂、透水面砖。A 公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包给具有相应资质的 B 公司。A 公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36 天后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：事件 1：国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度 40时做横向切缝，实测切缝深度为 4045mm。事件 2：因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。事件 3：园路使用 4 个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距横向切缝 100mm 左右。问题：1工程比合同约定滞后 36天才正式开工，A 公司可向建设单位索赔吗 2分析路面产生收缩裂缝的原因，给出正确做法。3分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。4A 公司和 B 公司应如何处理停车场返修问题【答案】1因拆迁影响，滞后 36 天才开工，责任在于建设方；A 公司可向建设方索赔期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；实际工期缩短 36 天，A 公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。2水泥路面产生裂缝的可能成因：实测切缝深度 4550mm，切缝深度不够。正确做法：缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为 46mm。切缝深度:设传力杆时，不应小于面层厚的 1/3，且不得小于 70mm；不设传力杆时不应小于面层厚的 1/4，且不应小于 60mm。3停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，即压实度不够；或是石灰土基层含水率偏大，冬施受冻，春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空松动，在车行碾压下破坏。修复方法：因基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实；土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。4A 公司应与 B公司商定处理措施，由 B 公司编制返修方案，获准后由 B 单位返修，经验收合格后，保修期满 A 公司向 B 公司退还保证金。依据合同约定，A、B 公司按合同约定分别承担经济责任。八、某项目部承建一项城市市郊道路拓宽改造工程，原道路两侧多为低矮民房，拆除后两侧各加宽 6m。大部分路段为挖方路堑，个别路段需借方填筑。道路基层结构为 200mm 厚碎石底基层和 350mm 厚水泥稳定碎石基层。面层为旧水泥砼路面上加铺 5cm 厚中粒式沥青混合料，3.5cm 厚改性 SMA 沥青面层。在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。项目部制定了如下施工方案。（1）下面层横缝采用斜接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。（2）为保证 SMA 改性沥青面层施工质量，规定摊铺温度不低于 160，初压开始温度不低于150，碾压终了的表面温度不低于 90；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】1.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。2.下面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确做法。3.补全本工程 SMA 改性沥青面层碾压施工要求。4.除挖掘机、摊铺机、压路机外，该道路改建工程还需哪些大型施工机械？【答案】1.不妥之处：施工组织设计不能直接作为技术交底。改正：应针对各工序进行专门的技术交底，并由双方在交底记录上签字确认。2.压路机顺路线方向碾压错误，应先横向后纵向碾压；从中心向外侧碾压错误，直线段应从两侧向路中心碾压，曲线超高段应从内侧向外侧碾压。前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机错误，当天成型的路面上，不得停放任何机械和车辆。3.先静后振、先慢后快；振动压路机应紧跟、慢压、高频低幅,不得过度碾压。4.推土机、平地机、自卸汽车、沥青洒布车、洒水车。九、背景资料：某城市引水工程，输水管道长 980m、DN3500mm 钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸为 18m20m，挖深 15m，围护结构为800mm 钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由 6.6m 改为 8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些？应如何补救？2.说明项目部变更施工方案的正确做法。3.改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算？4.顶力随顶程持续增加的原因是什么？应采取哪些措施处理？【答案】1.可能原因有（1）施工现场混凝土配合比控制不严；（2）搅拌时间不够；（3）水泥质量差。一般采用压注水泥浆补强的措施。2.项目部变更施工方案时，应由上一级（企业）技术负责人审批，加盖公章，填写审批表，由监理工程师批准后执行。3.应对原龙门吊下管方案龙门吊、吊索、挂钩等进行安全验算。4.因为随着顶程的增加，