上海市2023年一级建造师之一建公路工程实务考前冲刺模拟试卷A卷含答案.doc

上海市上海市 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务考前年一级建造师之一建公路工程实务考前冲刺模拟试卷冲刺模拟试卷 A A 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、关于施工测量与工地试验的方法，正确的是（）。2018 真题A.施工测量与工地试验人员只要能胜任工作，无须培训即可上岗B.测量仪器，试验设备未经标定可以短期使用C.测量、试验记录可以根据需要进行适当优化D.现场测量数据处理计算资料必须换人复核，工地试验室应定期接受母体检测机构的检查指导【答案】D2、竣工验收质量评定中，工程质量评定得分大于等于（）分为优良。A.80B.85C.90D.95【答案】C3、下列桥台中，不属于梁桥轻型桥台的是（）。2015 年A.埋置式桥台B.靠背式框架桥台C.加筋土桥台D.钢筋混凝土薄壁桥台【答案】B4、施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的（）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。A.主要负责人、项目负责人、兼职安全生产管理人员B.财务负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员C.主要负责人、专项安全生产管理人员、兼职安全生产管理人员D.主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员【答案】D5、下列交通安全设施中，不起诱导视线作用的是（）。A.指示标志B.防撞桶C.轮廓标D.突起路标【答案】A6、洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）。A.仰坡B.明洞C.挡土墙D.护坡【答案】B7、下列施工机械中，不适用于开挖沟的是（）。A.平地机B.铲运机C.推土机D.挖掘机【答案】B8、混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，容易发生（）。A.纵向裂缝B.横向裂缝C.龟裂D.滑坡【答案】C9、安全管理必须坚持“五同时”的原则包括计划、布置、检查、总结和（）。A.改进B.评比C.落实D.处理【答案】B10、一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（）、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。A.超挖B.振动压实C.掺粉煤灰拌和D.整平【答案】A11、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用（）搭接类型。A.开始到开始B.开始到完成C.完成到开始D.完成到完成【答案】D12、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在 V，VI 级较软弱破碎围岩中使用较多【答案】A13、路基施工前，应对路基基底土进行相关试验，每公里至少取（）个点。A.1B.2C.3D.4【答案】B14、我国国家标准把水准仪的等级划分为（）等级。A.两个B.三个C.四个D.五个【答案】C15、适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（A.改性沥青B.阳离子乳化沥青C.A 级道路石油沥青D.B 级道路石油沥青【答案】C16、根据公路施工企业信用评价规则，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。2016 年A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级C.企业合并的，按照合并前信用评级等级较高企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】C17、某跨径 60m 钢筋混凝土拱桥的拱架拆除，应在混凝土强度符合设计强度标准值的（）要求后，方可拆除。A.50%B.65%C.85%D.90%【答案】C18、裂缝的修补方法有（）。A.分层压实法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法B.直接灌浆法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法C.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、横向灌浆法D.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法【答案】D19、隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为 550451MPa，该围岩属于（）级。A.B.C.D.【答案】B20、柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（）。A.墙后的土压力锚杆挡土板B.墙后的土压力挡土板锚杆C.墙后的土压力挡土板肋柱锚杆D.墙后的土压力肋柱挡土板锚杆【答案】C21、下列关于路基改建说法错误的是（）。A.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0.3mB.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设隔离层C.对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、竖向排水体、碎石桩等处理软土地基D.路基加宽应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等【答案】B22、路基边缘压实度不足的原因不包括（）。A.压实机具碾压不到边B.路基边缘漏压或压实遍数不够C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（075cm）碾压频率低于行车带D.路基基底存在软土且厚度不均【答案】D23、在桥梁基础分类中，将来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（）A.扩大基础B.桩基础C.地下连续墙基础D.沉井基础【答案】A24、锚杆挡土墙墙后填料填筑与压实前一道工序是（）。A.锚杆安放B.挡土板安装C.钻孔D.肋柱安装【答案】B25、下列材料中，按特殊的施工要求可以用于路堤填筑的是()A.草皮土B.生活垃圾C.腐殖质土D.强膨胀土【答案】D26、关于湿陷性黄土填筑路堤施工的说法中正确的是（）。A.浸水路堤可用黄土填筑B.路床填料可以适量使用老黄土C.黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷D.路堤填料不得含有粒径大于 80mm 的块料【答案】C27、公路工程施工项目经理部的组织结构模式中，大型项目可采用（）。A.直线式B.职能式C.直线职能式D.矩阵式【答案】D28、某沥青混凝土路面破损较严重，出现大面积坑槽等病害，其最适合采用（）修复。A.现场冷再生B.整形再生法C.复拌再生法D.重铺再生法【答案】D29、一级公路施工中线放样宜采用的方法为（）。A.切线支距法B.偏角法C.坐标法D.GPS 法【答案】C30、水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括（）。A.物料储存系统B.物料称量系统C.烘干加热系统D.搅拌主机和电气控制系统【答案】C31、关于湿陷性黄土填筑路堤施工的说法中，正确的是（）。A.浸水路堤可用黄土填筑B.路床填料可以适量使用老黄土C.黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷D.路堤填料不得含有粒径大于 80 的块料【答案】C32、采用小型机具进行水泥混凝土路面施工时，采用振捣棒对混凝土振捣时，振捣棒的移动间距不宜大于（）mm，至模板边缘的距离不宜大于（）mm。A.400，200B.500，300C.400，300D.500，200【答案】D33、下列指标中，属于沥青混凝土路面检验项目的是（）。A.渗水系数B.纵横缝顺直度C.断板率D.相邻板高差【答案】A34、公路工程招投标过程中，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）日内订立书面公路工程施工合同。A.15B.30C.14D.28【答案】B35、钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通过钻杆中心从喷头钻入钻孔内的钻孔方法是（）。A.正循环回转钻孔法B.反循环回转钻孔法C.螺旋钻孔法D.冲抓钻孔法【答案】A36、拱桥轻型桥台适用于跨径（）m 以内的拱桥和桥台水平位移量很小的情况。A.10B.12C.13D.15【答案】C37、某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（）级。A.B.C.D.【答案】A38、缆索吊装松索应按()顺序。A.拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索B.次拱脚段扣索、拱脚段扣索、起重索C.起重索、次拱脚段扣索、拱脚段扣索D.起重索、拱脚段扣索、次拱脚段扣索【答案】A39、对于防眩设施的施工安装要求，下列选项说法错误的是（）。A.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位.放样B.施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求C.施工时，防眩板不得出现扭曲.固定不牢固的现象D.防眩设施不能附着在其他设施上【答案】D40、预应力混凝土斜拉桥属于（）。A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥【答案】B41、沥青贯入式路面的施工工序代码如下：撒布主层集料；浇洒第一层沥青；采用 68t 钢轮压路机碾压；撒布第一层嵌缝料；采用 812t 钢轮压路机碾压。上述 5 道工序正确的施工顺序是（）。A.B.C.D.【答案】C42、必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是（）。A.排水沟B.暗沟C.渗沟D.渗井【答案】C43、某 40km 长的高速公路沥青混凝土路面施工，沥青混凝土搅拌设备应使用（）。A.连续滚筒式B.间歇强制式C.鼓筒式D.双锥反转出料式【答案】B44、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（）。A.水泥稳定细粒土B.石灰稳定碎石土C.水泥稳定级配碎石D.石灰稳定级配碎石【答案】C45、下列关于综合爆破中小炮说法错误的是（）。A.钢钎炮炮眼直径和深度分别小于 75mm 和 5mB.小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破C.药壶炮是小炮中最省工、省药的一种方法D.用药量 1t 以下为中小炮【答案】A46、（）是指在合同段中，具有独立施工条件和结构功能的工程A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.工序【答案】A47、水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是（）。A.横向开裂B.纵向开裂C.龟裂D.断板【答案】D48、在隧道衬砌施工中，通常不采用的机械设备是（）。2015 年A.模板衬砌台车B.混凝土搅拌设备C.混凝土喷射机D.搅拌运输车【答案】C49、下列关于洞口失稳的控制措施，错误的是（）。A.临时支护拆除后，及时施作二次衬砌B.加强第三方监控量测，做到及时预测预警C.台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过 1/2 的开挖高度D.控制开挖量等，减少围岩扰动，超前支护应及时到位【答案】C50、为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，建立相对坐标系的位置应为（）。A.0 号桥台顶面B.0 号块箱梁顶面C.1 号块箱梁顶面D.合龙段箱梁顶面【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，可分为（）。A.公路工程施工总承包企业B.通信系统工程分项承包企业C.公路路面工程专业承包企业D.公路路基工程专业承包企业E.桥梁工程专业承包企业【答案】ACD2、钻孔灌注桩适用于（）等土层。A.软土B.砂土C.碎石D.粘性土E.岩石【答案】BCD3、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（）。A.挤密法B.层铺法C.人工喷洒法D.沥青贯入法E.稀浆封层法【答案】B4、路基施工中，深孔爆破的判断依据有（）。2016 年A.炮孔成水平或略有倾斜B.孔径大于 75mmC.深度在 5m 以上D.采用延长药包E.采用一次烘膛【答案】BCD5、材料预算价包括（）A.材料原价B.运杂费C.场内、外运输损耗D.采购及保管费E.操作性磨损【答案】ABD6、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表表面的土层，形成排水顺坡【答案】AD7、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）A.施工时压路机功效过大B.路基填料中混入种植土C.填筑顺序不当D.压实不足E.在填挖交界处没有挖台阶【答案】BCD8、（2019 年真题）填石路基不得采用的填料是（）。A.膨胀性岩B.易溶性岩石C.中、硬岩石D.软岩E.盐化岩石【答案】AB9、公路水运工程“平安工地”考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则，考核评价等级有（）。A.优秀B.一般C.示范D.达标E.不达标【答案】CD10、对路基范围内的陷穴进行处理的措施有（）。A.灌砂B.导洞和竖井C.灌浆D.开挖回填E.加压【答案】ABCD11、施工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有（）。A.总工期B.作业标准C.施工工艺细则D.操作要点E.监控量测【答案】BCD12、（2018 年真题）根据公路工程标准施工招标文件，除合同另有规定外，已标价的工程量清单综合单价均已包括了实施和完成合同工程所需的（）费用。A.质量缺陷修复费B.施工人员保险费C.税费D.勘察设计费E.安全生产费【答案】ABC13、属于明挖基础地基基底的检验是（）。A.基础埋置深度B.基底的地质情况和承载力C.基底平面位置、尺寸大小和基底标高D.基底处理和排水情况E.施工记录及有关试验资料【答案】BCD14、加筋土挡土墙施工工序中，需交叉进行的工序有（）。A.地基处理B.墙面板安装C.墙顶封闭D.筋带铺设E.填料填筑与压实【答案】BD15、关于路基加宽施工技术要点的说法，正确的有（）。A.拓宽路堤填料应与老路基相同B.上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除C.既有路基有包边土时，可与包边土一并拼接D.从老路堤坡顶向下开挖台阶时，应随挖随填E.高路堤与陡坡路堤拓宽时，原坡脚支挡结构不宜拆除，结构物邻近处可用小型机具薄层夯实【答案】B16、施工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有（）。A.总工期B.作业标准C.施工规范及验收标准D.工程质量要求E.监理办法【答案】BCD17、适用于较大、较深地基陷穴的处理方法有（）。2015 年A.灌砂法B.开挖回填夯实法C.灌浆法D.导洞和竖井回填夯实法E.真空预压法【答案】BD18、对岩体基本质量指标 BQ 进行修正时，需要考虑的因素有（）。A.岩石的坚硬程度B.岩体的完整程度C.主要软弱结构面D.地下水E.初始应力状态【答案】CD19、关于水泥稳定土基层路拌法的说法，正确的有（）。2014 年A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数B.摊铺土应在摊铺水泥前一天进行C.如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料D.细粒土应经一夜闷料E.对于二级公路，土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行【答案】BCD20、关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（）。2014 年A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规模化、精细化所发生的费用B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施的标志、标牌的费用C.该费用不包括预制场、拌合站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数E.作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布【答案】AC大题（共大题（共 1010 题）题）一、某公路施工总承包单位与建设单位于 2009 年 2 月 21 日签订了 10km 的道路施工合同，其中包括一座 425m 简支梁桥。合同约定：人工费综合单价为60 元工日；一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达 8h 可顺延工期一天。工程于 3 月 15 日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：事件一：3 月 1920 日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖（属于“关键线路上的关键工作”）暂停，造成人员窝工 20 工日，一台挖掘机陷入淤泥中。事件二：5 月10 日清早，桥台结构施工（属于“关键线路上的关键工作”）时，监理工程师口头紧急通知停工，5 月 11 日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5 月14 日，施工总承包单位接到监理工程师要求 5 月 15 日复工的指令。期间共造成人员窝工 300 个工日。事件三：6 月 30 日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工 8h。事件四：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。针对事件一、事件二，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。问题：1事件一、事件二中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立分别说明理由。2事件一、事件二中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少 3事件三中，施工总承包单位可否获得工期顺延说明理由。4事件四中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适如不合适，应该如何处理才合理【答案】1施工总承包单位就事件一、二提出的工期和费用索赔是否成立的判定：事件一：工期索赔成立,费用索赔不成立。理由：由于不可抗力造成的工期可以顺延，但窝工费用不给予补偿，因为不可抗力发生后，费用是各自承担自己的。事件二：工期和费用索赔成立。理由：由于监理工程师下达的停工令及设计变更造成的工期延误和费用增加的责任应由建设单位承担。2事件一、二中，施工总承包单位可获得的工期索赔：事件一：可索赔工期 2d。事件二：可索赔工期 5d。共计可索赔工期 7d。事件一、二中，施工总承包单位可获得的费用索赔：300 工日60 元工日=18000 元 3事件三中，施工总承包单位可以获得工期顺延。理由是合同中约定：一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达 8h 可顺延工期一天，事件三是由供电局检修线路停电导致工程停工8h，因此可以获得工期顺延。4事件四中，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工不合适。因为根据公路工程分包管理的相关规定，公路工程只能采取专业分包，而不能采取劳务分包。劳务只能采取劳务合作的方式处理。因此，挖孔桩可以采取专业分包或劳务合作的方式进行。二、1背景材料：某施工单位中标承包 AB 路段双向 4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长 105km，设计速度 100km/h，有 8 个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式 IC 卡，全线设 8 个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件 1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件 2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件 3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。2问题：（1）针对交通工程的特点，补充事件 1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。（2）指出事件 2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？（3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。（4）集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？【答案】三、背景材料：某高速公路 M 合同段(K17+300K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方 2400000m3(土石比例为 6：4)，填方 2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16 元m3。施工过程部分事件摘要如下：事件 1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 34：66，变更后的士石方开挖综合单价调整为 19 元m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件 2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件 3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种事件 1 中的设计变更属于哪一种说明理由。2指出事件2 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3指出事件 3 中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目 4针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求【答案】四、某高速公路 M 合同段（K17+300?K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方 2400000m3(土石比例为 6:4)，填方 2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16 元/m3。施工过程中部分事件摘要如下：事件 1:施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为 19 元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件 2:在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件 3:该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种？事件 1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件 2 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件 3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充什么实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更，理由：单项变更金额达到 720 万元2400000X(1916)=7200000(元），符合单项工程费用变化超过 500 万元的规定。2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为 66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。【答案】1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000（元），超过 500 万元的规定。2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为 66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。3.不应该实测弯沉值，还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于 20MPa 时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的 2/3，超过的石料应清除或打碎。五、1背景材料：某公路隧道长 2800m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工，并对锚喷混凝土的质量进行了：喷射混凝土抗压强度检查；喷层与围岩粘结情况的检查；喷层厚度检查。2问题：（1）根据背景材料，分部开挖法的优缺点有哪些？（2）根据背景材料，分部开挖时应注意哪些问题？（3）对锚喷支护的质量的检查，除背景材料中提到的以外，还要做哪些检查？【答案】六、1背景材料：某公路隧道长 3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2问题：（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？（3）背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？【答案】七、1背景材料：某高速公路 6 标段有 6 座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m 箱梁，因 25m 箱梁每片自重 67t，长距离运输困难，故在 K17206K17400 段建立箱梁预制场，负责 K16820.33、K18368 中桥 25m 箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋?16 的采取闪光对焊，其余用 10d 单面电弧焊或 5d 双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为 5 根的钢绞线，用绑扎丝每2m 间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达 90%以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm 低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16820.33、K18368 两座中桥每片梁 6 个孔，每孔 5 股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为 6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束 0初应力con（持荷 2min）锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的 1%。一束不能超过 1 根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有 2 根断丝，其余梁均正常。2问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有 2 根断丝的情况，应如何处理？【答案】八、1背景材料：在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制订了如下的质量控制内容：（1）桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。（2）桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。（3）铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。2问题：（1）现行规范中对铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度的检测频率是如何规定的？（2）该施工单位制订的上述检测内容是否完善？说明理由。（3）指出桥面铺装实测项目中的关键项。【答案】九、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为 1100m 的悬索桥项目，合同总价 3.6 亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后，经施工单位 A 签字后报 B 批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失 4000 万元。事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。【问题】1.根据公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员 A 和B 的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事故？由谁负责报告报告哪些单位？5.指出事故报告中的错误，并改正。【答案】一十、案例五背景资料某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度 12m。上面层采用沥青混凝土(AC-13)，下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用 18cm 厚水泥稳定碎石，基层宽度 9.5m;底基层采用级配碎石，沥青混合料指定由某拌和站建定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层端工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下:(1)下面层摊铺采用平衡梁法;(2)摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至 55;(3)采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;(4)摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有;压实度、纵断高程、宽度、横坡等。事件三：施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表 2 所示，水泥剂量为 4.5%(外掺)，最大干容重为2.4t/m3，压实度 98%。表 2 基层水泥稳定碎石混合料集料比例表【答案】1.本项目应采用 B 级沥青。按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于密实-悬浮结构。2.沥青混凝土路面施工主要施工机械：双轮双振压路机、胶轮压路机、沥青混凝土搅拌设备。3.(1)错误。正确做法:下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。(2)错误。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于 65。(3)正确。(4)错误。正确做法：摊铺机无法作业的地方，应在监理工程师同意后，采用人工摊铺施工。4.级配碎石底基层实测项目的漏项：弯沉值、平整度、厚度。5.1#料的用量(18100)1000 x9.5x2.498%x25%=1046.90t;水泥用量为(18100)x1000 x9.5x2.498%x4.5%=188.45t。