云南省2023年试验检测师之桥梁隧道工程考前冲刺模拟试卷B卷含答案.doc

云南省云南省 20232023 年试验检测师之桥梁隧道工程考前冲刺年试验检测师之桥梁隧道工程考前冲刺模拟试卷模拟试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、隧道明洞拱背回填施工时，拱圈混凝土达到设计强度的（）且拱顶回填高度达到 0.7m 以上时，方可拆除拱架。A.30%B.50%C.70%D.100%【答案】C2、某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：根据该桥技术状况等级评定，该桥应进行以下哪种处治措施（）。A.进行小修保养B.进行中修，酌情进行交通管制C.进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载限速通过，当缺损较严重时应关闭交通D.进行改建或重建，及时关闭交通【答案】C3、桥梁静载试验，检测仪器的最小刻度值（分辨力）不应大于预估被测量的（）。A.5%B.7.5%C.10%D.15%【答案】A4、测量衬砌混凝土厚度最直观、最可靠和最准确的检查方法为（)A.地址雷达法B.回弹法C.凿芯法D.超声法【答案】C5、请根据公路桥梁技术状况评定标准（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（4）若下部结构其余各部件技术状况评分为：侧墙（原权重 0.02）72.50,锥坡（原权重 0.01）57.92,基础（原权重 0.28）55.00,河床（原权重 0.07）100.00,调治构造物（原权重 0.02）100.00,则下部结构的技术状况评分值为（）。桥台原权重为 0.30。A.60.31B.61.32C.61.97D.62.22【答案】B6、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为 600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载 t=1.00MPa 和t=0.30MPa 作用下，测得累积剪切应变值分别为 0.91 和 0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa【答案】C7、采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽 b 为 5m，基底埋置深度 h 为 2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为 l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（2）采用重型动力触探仪进行试验，探杆长度为 3cm，其中在某土层的有效厚度为 30cm，对应该土层每 10cm 贯入深度的锤击数为：12、11、15，则该30cm 土层最小动贯入阻力为（）。已知锤座及导杆的总质量为 24.5kg，圆锥探头的截面面积为 43cm2，部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示。A.8.29MPaB.8.49MPaC.8.73MPaD.11.49MPa【答案】B8、采用钢筋保护层厚度测试仪进行 T 梁的钢筋保护层厚度测试时，仪器误差应（）。（2013 真题）A.不大于+2mmB.不大于+3mmC.不大于1mmD.不小于1mm【答案】C9、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有 2 条裂缝，其中 1 条预估深度为600mm，另 1 条预估深度为 200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（3）对预估深度为 200mm 的混凝土表面裂缝进行深度检测，先在完好混凝土区域测试超声波的声速为 4000m/s，之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间测距为 200mm 时，扣除零声时后的声时值为 80s，则在此测距的裂缝计算深度约为（）。A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B10、喷射混凝土强度包括抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、黏结强度等指标、在一般试检测中,可通过检测喷射混凝土的（）,并由此推测混凝土的其他强度。A.抗拉强度B.抗压强度C.强度系数D.黏结强度【答案】B11、某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：A.拱圈横向裂缝缝宽未超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求B.拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值C.应根据荷载试验确定检算系数 Z2 后，重新评定该桥承载能力D.主要挠度测点的校验系数大于 1，该桥承载能力不满足要求【答案】D12、反映钢材承受反复应力作用的指标是（）。A.强度B.塑性C.冷弯性能D.耐疲劳性【答案】D13、对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度 D3 时，可不进行正常使用极限状态评定计算C.当荷载效应与抗力效应比值小于 1.0 时，应进行正常使用极限状态评定计算D.当活载影响系数大于 1.2 时，应进行正常使用极限状态评定计算【答案】B14、交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。A.（G+G10%）MPaB.（G+G15%）MPaC.（G-G5%）MPaD.（G-G10%）MPa【答案】B15、锚杆杆体长度必须与设计相符，用直尺测量，长度不得小于设计长度的（）。A.90%B.95%C.100%D.105%【答案】C16、预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中A.60MPa/minB.80 MPa/minC.100 MPa/minD.120 MPa/min【答案】C17、基桩成孔倾斜度，对于钻孔桩的标准为（）。（2013 真题）A.小于 1%B.小于 0.5%C.小于 1.5%D.小于 0.1%【答案】A18、在二次衬砌外观鉴定中，蜂窝、麻面面积不得超过该面总面积的 X，深度不超过 Y。这里的 X，Y 分别为（）。A.5，10 B.0.5，15 C.0.5，5 D.1，5【答案】A19、某隧道所处围岩比较软弱，且无地下水，因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容，回答下列问题。（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。A.1-2B.5-10C.10-15D.15-20【答案】B20、公路隧道按长度分类,长隧道的划分标准为（）。A.L3000mB.3000mL1000mC.1000mL500mD.L500m【答案】B21、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。（2018 助理真题）A.1.21.5B.1.52.0C.2.0D.3.0【答案】A22、公路隧道土建结构技术状况等级评定中，路面的分项权重为（）。A.15B.20C.25D.30【答案】A23、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管外观检测 5 根试样中,当有（）不符合规定时,则该批产品不合格。A.2 根B.3 根C.4 根D.5 根【答案】B24、公路工程质量检验评定标准中将检查项目分为一般项目和（）。（2014 真题）A.重点项目B.关键项目C.安全项目D.结构功能【答案】B25、钻探取芯法检测混凝土灌注桩成桩质量时,在对受检桩的要求中,正确的选项是（）。A.桩径不宜小于 800mm，长径比不大于 30 且桩身混凝土强度等级不低于 C10B.桩径不宜大于 800mm，长径比不大于 30 且桩身混凝土强度等级不低于 C15C.桩径不宜小于 1000mm，长径比不大于 30 且桩身混凝土强度等级不低于 C10D.桩径不宜大于 1000mm，长径比不大于 30 且桩身混凝土强度等级不低于 C15【答案】A26、某在用预应力混凝土 T 梁桥，跨径组合为 330m，每跨设置 9 片 T 梁，经调查所有 T 梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1 号测区布置在 1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到 16 个回弹值分别为 30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2 号测区布置在 3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。10）2 号测区关于浇筑面修正的表述正确的是（）。A.针对浇筑面的修正值为-1.3B.针对浇筑面的修正值为 0.8C.针对浇筑面的修正值为-1.7D.针对浇筑面的修正值为 1.2【答案】C27、某后张法预应力混凝土简支 T 梁,标准跨径 25m,计算跨径 24.6m,设计跨中弯矩 M=3200kNm,跨中理论计算挠度 25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度 22.5mm,残余挠度 2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（）。（2018 检师真题）A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68【答案】B28、石料抗冻性冻融次数在严寒地区为（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】C29、隧道中围岩与初期支护的接触压力监控量测,每代表性地段 1-2 个断面,每个断面设置（）压力盒。A.2-5 个B.3-7 个C.4-6 个D.5-10 个【答案】B30、当检测时回弹仪为非水平方向时，应对回弹仪进行（）修正。A.角度B.浇筑面C.顶面D.底面【答案】A31、我国公路隧道围岩共分为（）。A.四级B.五级C.六级D.七级【答案】C32、监测隧道净空收敛和拱顶下沉时,当位移速度超过 5mm/d 时,量测频率应为（）。A.2-3 次/dB.1 次/dC.1 次/2-3dD.3 次/3d【答案】A33、混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是（）。A.使混凝土的强度降低B.会导致混凝土开裂C.使混凝土碱度降低，对钢筋的保护作用减弱D.降低混凝土的弹性模量【答案】C34、桥梁承载能力评定时，反映配筋混凝土桥梁的质量状况衰退，并与环境条件有关的指标是（）。A.构件截面损伤折减系数B.钢筋截面损伤折减系数C.承载能力恶化系数D.活载影响修正系数【答案】C35、板式橡胶支座的摩擦系数试验中，以（）MPa/s 的速率连续地施加水平力，直至不锈钢板与四氟滑板试样接触面间发生滑动为止。A.0.030.04B.0.0030.004C.0.0020.003D.0.20.3【答案】C36、某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批 20 个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。（2）以下注浆浆液的结石体抗压强度最大的是（）。A.纯水泥浆B.水泥-水玻璃浆C.水玻璃类浆D.聚氨酯类浆【答案】A37、在放射性异常隧道施工环境中,放射性元素主要通过外照射和内照射对人体产生伤害,其中内照射一般是指核素镭产生的（）及子体放射出的粒子对人体的伤害。A.氦B.氡C.钾D.氢【答案】B38、关于锚具试验的说法正确的是（）。A.尺寸、外观抽样数量应不少于 3%且不少于 6 件（套）B.硬度检测抽样数量不应少于 5%且不少于 10 件（套）C.硬度检测如有一个试样不合格，则应逐个检验D.内缩量、锚口摩阻损失、张拉锚固工艺不做合格性判断【答案】D39、盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T164-2011）规定:混凝土管片的强度等级不应小于（）。A.C30B.C40C.C50D.C60【答案】C40、连拱隧道地表下沉横断面上一般布置（）个测点,两测点的间距为 25m。A.1-5B.5-7C.7-11D.11-15【答案】C41、钢绞线应力松弛性能试验要求环境温度应始终保持在（）。A.202B.252C.302D.152【答案】A42、回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。A.30%B.50%C.80%D.10%【答案】A43、钢筋混凝土非预应力钢筋弯曲试件截取长度一般大于（）。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm【答案】A44、桥梁支座中允许结构水平位移的支座称为（）支座。A.转动B.滑动C.固定D.附属【答案】B45、某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。A.1-2B.5-20C.10-15D.15-20【答案】B46、某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。（5）锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到（）的设计值。A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】C47、公路桥梁承载能力检测评定规程分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）结构校验系数为（）。（2014 真题）A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值【答案】A48、板式橡胶支座抗剪试验时,应首先对支座加载至平均压应力 10MPa,然后按照（）速率施加水平力进行剪切试验。A.0.01-0.02MPa/sB.0.002-0.003MPa/sC.0.03-0.04MPa/sD.0.03-0.05MPa/s【答案】B49、喷射混凝土抗压强度试验,10 组时,要求任意一组试块的抗压强度平均值,不得低于设计值（）。A.0.5B.0.7C.0.85D.0.9【答案】C50、隧道模筑混凝土衬砌，在、级围岩中每隔（）应设沉降缝一道。A.10-20mB.20-40mC.20-50mD.30-80m【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、非预应力钢筋应按批检查和验收，每批应由（）组成。A.同一牌号B.同一外形C.同一交货状态D.同一生产工艺E.同一规格【答案】ABCD2、符合以下（）条件时,可判定桥梁承载能力满足要求。A.根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于 1B.桥梁技术状况评定为一类桥C.通过荷载试验确定检算系数 Z2，重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.05D.荷载试验主要应变测点的相对残余未超过 20%【答案】AC3、芯样试件内不宜含有钢筋。如不能满足此项要求，试件应符合下列要求（）。（2017 真题）A.芯样试件标称直径不小于 100mm 时，每个试件内直径小于 10mm 的钢筋不得多于 2 根B.芯样试件标称直径小于 100mm 时，每个试件内直径小于 10mm 的钢筋不得多于1 根C.芯样内的钢筋应与芯样试件的端面基本垂直并离开 10mm 以上D.芯样有裂缝【答案】BC4、混凝土衬砌外观质量中,对蜂窝麻面和气泡的要求包括（）A.面积不超过总面积的 0.5%B.面积不超过总面积的 0.1%C.深度不超过 5mmD.深度不超过 10mm【答案】AD5、锚具、夹具和连接器按锚固方式不同可分为（）。A.夹片式B.支撑式C.锥塞式D.握裹式【答案】ABD6、关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。（2）地质雷达法适用下列（）等的探测和超前预报。A.浅部地层B.煤层瓦斯C.空洞D.前方有无水体【答案】AC7、锚具常规检测项目包括（）。A.硬度B.静载锚固性能试验C.疲劳荷载性能D.锚口摩阻损失率【答案】AB8、某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。A.贴片质量不佳，可能存在应变片受潮、绝缘电阻偏低等现象B.应变片虚焊、应变仪与应变片连接不可靠C.更换电脑的操作系统，使之运行更加稳定D.地脉动造成的桥梁振动过大【答案】AB9、隧道施工监控量测的必测项目包括（）。A.地质与支护状况B.周边位移C.拱顶下沉D.锚杆拉拔力E.地表下沉【答案】ABC10、采用低应变反射波法检测桩身完整性，当桩身完整时，下列关于其反射波曲线特征说法正确的有（）。A.可见桩底反射B.曲线不规则，一般见不到桩底反射C.短桩：桩底反射波与入射波频率相近，振幅略小D.长桩：桩底反射幅度小，频率低E.摩擦桩的桩底反射波与入射波同相位，端承桩的桩底反射波与入射波反相位【答案】CD11、某桥梁工程项目，采用超声回弹综合法对预制空心板梁的混凝土抗压强度进行检题，同时还实测得到混凝土碳化深度为 0.5mm。请回答以下相关问题A.测区应优先布置在混凝土的浇筑底面B.应先完成回弹测试，再进行超声测试C.应根据碳化深度修正强度检测结果D.超声测试优先采用对测或角测法【答案】BD12、复合式衬砌防水层实测项目主要有（）。A.搭接长度B.缝宽C.固定点间距D.焊缝密实性【答案】ABCD13、隧道注浆工程中,对于粉砂土地层,宜选用的注浆材料有（）。A.丙烯盐酸浆液B.水泥浆液C.水玻璃浆液D.水溶性聚氨酯浆液【答案】ACD14、某检测中心根据交通行业标准 JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：A.试样放置：将待测试支座安置于试验机承载板上，并对准中心位置B.安装位置传感器：在初始荷载稳压状态，在支座顶，底板间均匀安装四个竖向位移传感器（百分表），测试支管竖直压缩变形；在盆环上口互相垂直的直径方向安装四只径向位移传感器（千分表），测试盆环径向变形C.预压：正式加载前对支座预压三次，预压荷载为支座设计载力；预压初始荷载为该试验支座的竖向设计承载力的 1.0，每次加载至预压荷载宜稳压 2min后卸载至初始荷载D.加载到竖向设计承载力时用千斤顶施加设计承载力 10的水平力【答案】ABC15、公路桥涵工程使用的石料制品主要有（）。A.片石B.细料石C.粗料石D.块石E.条石【答案】ACD16、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有 2 条裂缝，其中 1 条预估深度为600mm，另 1 条预估深度为 200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（2）采用超声法检测，出现下列（）情况时，表明混凝土内部存在缺陷。A.超声仪零声时异常B.接收首波能量衰减C.接收频率降低D.接收波形畸变【答案】BCD17、5.某公路隧道穿越两条断层地带，围岩级别为级，地下水不发育，偶有点滴水渗漏。试根据上述问题，回答下列问题：（5）关于采用地震波反射法进行超前地质预报，下列说法正确的是（）A.采用炸药爆破激发地震波，炸药药量越大，探测效果越好B.激发前，炮孔应用水或其他介质填充C.所有炮点应同时激发，时间差不得超过 1sD.可用于地质构造、不良地质体范围的探测预报【答案】BD18、3、某在用钢筋混凝土连续梁桥，进行承载力评定，据此回答以下问题。92）进行承载能力极限状态评价时，跨中截面设计抗力效应为 3000kNm，荷载效应值为 2850kNm，已知检算系数 Z1 取 0.9，承载力恶化系数取 0.1，活荷载影响修正系数为 1.1，其他系数均取 1，则以下说法正确的是（）。A.修正后的抗力效应值为 2430kNmB.修正后的抗力效应值为 2673kNmC.承载力满足要求D.承载力不满足要求E.需进一步通过荷载试验确定承载力是否满足要求【答案】A19、桥梁技术状况评定中，桥梁某部件的得分情况与下列（）有关。A.所属构件中的最低得分B.所属构件得分平均值C.相似构件的得分D.所属构件的数量【答案】ABD20、雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18）雷达检测时，可能对检测信号产生干扰的因素有（）。（2018 助理真题）A.渗水B.电缆C.钢架D.埋管件【答案】ABCD