北京市2023年一级建造师之一建公路工程实务过关检测试卷A卷附答案.doc
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北京市2023年一级建造师之一建公路工程实务过关检测试卷A卷附答案.doc
北京市北京市 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务过关年一级建造师之一建公路工程实务过关检测试卷检测试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,错误的是()。A.基坑顶缘 四周适当距离处应设置截水沟B.开挖机械距离基坑边缘应大于 0.5mC.基坑开挖经过不同土层时,边坡坡度可分层而异,视情况留平台D.基坑自开挖起,应尽量连续施工直至基础完成【答案】B2、对滑坡地段进行开挖时应()。A.滑坡体两侧向中部自上而下B.滑坡体中部向两侧自上而下C.滑坡体两侧向中部自下而上D.全面拉槽开挖【答案】A3、下列工程任务不得分包的是()。A.勘察工作B.设计工作C.施工工作D.监理工作【答案】D4、关于雨期施工技术要点,说法正确的是()。A.盐渍土地段适宜雨期施工B.雨期应分层填筑路堤,每层应做成 24的排水横坡C.当挖至设计标高时应停止开挖,并在两侧挖排水沟D.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量向上倾斜设置【答案】B5、施工单位应急预案经评审或者论证后,由()签署公布。A.施工单位主要负责人B.施工单位技术负责人C.项目总工D.项目负责人【答案】A6、下列梁桥结构中,支座上的卸载弯矩为零的是()。A.悬臂梁B.固端梁C.连续梁D.简支梁【答案】D7、(2017 年真题)GPS-RTK 技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的()。A.方位角B.坐标C.距离D.象限角【答案】B8、炮眼装药并捣实后,常用()填塞堵孔。A.碎石B.黏土C.泥浆D.粗砂【答案】B9、标后预算总费用中,不属于现场管理费的是()。A.保险费B.指挥车辆使用费C.临时设施费D.工资附加费【答案】C10、公路工程工程量清单的数量是()。A.实际数量B.支付数量C.计量数量D.估计数量【答案】D11、()是集开挖、装卸于一体的隧道施工机械,生产能力由选用机型和地质条件决定。A.凿岩台车B.臂式隧道掘进机C.盾构机D.锚杆台车【答案】B12、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是()。A.碾压分为初压.复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压C.初压时采用振动压路机振压 12 遍D.碾压进行中,压路机不得中途停留.转向【答案】C13、GPS-RTK 技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的()。2017 真题A.方位角B.坐标C.距离D.象限角【答案】B14、下列有关土质路基施工的描述,错误的是()。A.路床填筑到顶面最后一层压实厚度应不小于 100mmB.每种填料的松铺厚度应通过试验确定C.压路机轮外缘距路基边应保持安全距离D.每一压实层进行压实度检测的频率为每 1000 不少于 3 点【答案】D15、下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是()。A.石笼B.顺坝C.挡土墙D.砌石【答案】B16、(2018 年真题)工程变更通常实行分级审批管理制度,一般工程变更由()签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门【答案】B17、施工进度计划检查不包括()。A.工程量完成情况B.资源使用及进度的互配情况C.上次检查提出问题的处理情况D.标准化执行情况【答案】D18、稳定土厂拌设备生产的能力分为小型、中型、大型和特大型四种,其中大型设备的生产效率是()。A.200t/h 以下B.200400t/hC.400500t/hD.400600t/h【答案】D19、因监理人的责任造成分包人合法利益受到损害,()应及时按施工合同规定的索赔程序,以()的名义就该事件向监理人提交索赔报告。A.分包人、承包人B.承包人、分包人C.分包人、分包人D.承包人、承包人【答案】D20、承包人应在制作模板、拱架和支架前(),向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案。A.28dB.14dC.7dD.15d【答案】B21、某桥梁施工现场,建设方、监理方、设计方、施工方相关人员正在就某设计变更方案进行讨论,突然发生主体结构垮塌事故,按公路工程质量事故报告的规定,事故报告单位应是()。A.设计单位B.监理单位C.建设单位D.施工单位【答案】D22、填石路基采用强力夯实施工时,填补夯坑的填料应选用()。A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料【答案】D23、当路堑表层冻土厚度大于 1m 时,宜采用的开挖方法是()。A.爆破冻土法B.机械破冻法C.热水开冻法D.蒸汽放热解冻法【答案】A24、不属于公路工程交工验收应具备的条件的是()。A.监理工程师对工程质量评定合格B.监督机构对工程进行了检测C.监理单位已完成工作总结D.已通车试运营二年【答案】D25、沥青混凝土路面施工时,沥青混凝土配合比设计应采用()配合比设计法。A.拉伸试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.软化点试验【答案】C26、沥青路面结构层中,()起排水、隔水、防冻、防污等作用。A.面层B.基层C.路床D.垫层【答案】D27、下列不属于隧道工程附属构造物的是()。A.照明B.通信C.通风D.洞门构造物【答案】D28、不属于安全设施的是()。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C29、(2021 年真题)关于开标的说法,正确的是()A.开标应当在提交投标文件截止时间之后公开进行B.开标时,由招标人检查投标文件的密封情况C.投标人少于 3 个,但具有竞争性,可以进行开标D.投标人对开标有异议的,应当在开标现场提出【答案】D30、为保证灌注时应能保持足够的流动性,钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是()cm。A.10B.15C.20D.25【答案】C31、中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是()。A.增大强度B.增大透水性C.防止漏水D.防止碎石堵塞【答案】D32、下列属于防眩设施的结构形式()。A.钢板网B.防眩网C.电焊网D.编织网【答案】B33、投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为 AA 信用等级情况下,一般()A.一次只投一个标段B.一次只投两个标段C.一次只投三个标段D.一次可投多个标段【答案】D34、公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及()组成。A.高压电源线B.低压电缆C.配电箱D.中继器箱【答案】C35、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时,浇筑分段施工缝应设在()零点附近。A.拉力B.弯矩C.剪力D.扭矩【答案】B36、下列关于填隙碎石干法施工部分工艺先后顺序,正确的是()。A.初压撒布填隙料振动压实摊铺粗碎石B.摊铺粗碎石振动压实撒布填隙料初压C.摊铺粗碎石初压撒布填隙料振动压实D.摊铺粗碎石初压振动压实撒布填隙料【答案】C37、(2020 年真题)在中性点直接接地的低压配电系统中,宜采用()A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B38、关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。A.施工安全风险评估范围,与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关B.多跨或跨径大于 40m 的石拱桥应进行施工风险评估C.桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估D.墩高或净空大于 100m 的桥梁工程应进行施工风险评估【答案】C39、(2017 年真题)下列隧道施工通风方式中,错误的是()。A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风【答案】C40、干线传输系统主要由()组成。A.SDH 光同步传输设备(ADM、TM)、光纤线路终端设备(OLT)、光缆和网管设备组成B.SDH 光同步传输设备(ADM、TM)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成C.光纤线路终端设备(OLT)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成D.SDH 光同步传输设备(ADM、TM)、再生器中继(REG)、光缆和网管设备组成【答案】D41、沥青玛蹄脂碎石混合料属于()结构。A.密实-悬浮B.密实-骨架C.骨架-空隙D.骨架-悬浮【答案】B42、关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是()。A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载【答案】B43、根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同进行划分,钢管拱桥属于()。A.杆系结构B.板系结构C.柱系结构D.管系结构【答案】D44、关于湿陷性黄土填筑路堤施工的说法中,正确的是()。A.浸水路堤可用黄土填筑B.路床填料可以适量使用老黄土C.黄土路堤边坡应拍实,并应及时予以防护,防止路表水冲刷D.路堤填料不得含有粒径大于 80 的块料【答案】C45、下列关于模板、支架和拱架的设计中强度及刚度要求,说法正确的是()。A.结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的 1/250B.结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的 1/400C.钢模板的面板变形为 1.5mmD.对拱架各截面应力强度进行验算时,分别验算其拱顶、拱脚和 1/8 跨各截面,以及各连接节点的应力。【答案】C46、预制构件的吊环,必须采用()制作,且使用时应计算拉应力。A.未经冷拉热轧光圆钢筋B.未经冷拉热轧带肋钢筋C.冷拉热轧光圆钢筋D.冷拉热轧带肋钢筋【答案】A47、标后预算总费用中,不属于现场管理费的是()。A.保险费B.指挥车辆使用费C.临时设施费D.工资附加费【答案】C48、下列路面结构层中,属于柔性基层的是()。2017 真题A.水泥稳定碎石基层B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层【答案】B49、桥梁灌注桩钻孔施工中,适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用的钻孔机械是()。A.液压循环钻机B.冲击钻机C.旋挖钻机D.潜水钻机【答案】B50、下列各类挡土墙,属于柔性结构物的是()。A.加筋土挡土墙B.衡重式挡土墙C.壁板式锚杆挡土墙D.重力式挡土墙【答案】A多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、根据公路工程标准施工招标文件(2009 年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误的有()。A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量,并签发计量证书给承包人D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请E.应向监理工程师复核申报资料,确定支付款项,并批准向承包人付款【答案】AD2、以下一般属于小炮的有()。A.钢钎炮B.深孔爆破C.洞室炮D.猫洞炮E.用药量 1t 以上的炮【答案】AB3、(2019 年真题)衬砌裂缝病害防治说法正确的是()。A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度B.欠挖必须控制在容许范围内C.钢筋保护层厚度必须保证不小于 2cmD.混凝土配合比设计,宜采用较小的骨灰比E.混凝土拆模时,内外温差不得大于 20【答案】AB4、洞身构造分为()。A.一次衬砌B.二次衬砌C.三次衬砌D.内装饰E.顶棚【答案】ABD5、根据公路工程标准施工招标文件(2009 年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误的有()。A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量,并签发计量证书给承包人D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请E.应向监理工程师复核申报资料,确定支付款项,并批准向承包人付款【答案】AD6、关于边沟施工的说法,正确的有()。A.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段B.边沟沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接C.曲线外侧边沟应适当加深,其增加值应大于超高值D.土质地段当边沟纵坡大于 0.3%时应采取加固措施E.路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟【答案】AB7、公路工程进行竣工验收应具备的条件有()。A.通车试运营 1 年后B.竣工文件已完成公路工程项目文件归档范围的全部内容C.档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办理D.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告E.工程决算编制完成,竣工决算已经审计,并经交通运输主管部门或其授权单位认定【答案】BCD8、顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点有()。A.没有充分利用工作面进行施工B.用于需要突击性施工时施工作业的组织C.施工现场的组织、管理比较简单D.专业化作业队能够连续作业E.有利于资源供应的组织工作【答案】AC9、下列关于水泥混凝土路面对水泥要求的说法正确的是()。A.特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥,也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥B.高温天气施工或有快通要求的路段可采用 R 型水泥C.中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥D.轻交通的路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥,也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥E.低温天气施工或有快通要求的路段可采用 R 型水泥【答案】AC10、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时,应考虑的荷载有()。A.风力B.水流压力C.流冰压力D.船只漂浮物的撞击力E.土压力【答案】BCD11、沥青混合料在运输过程中出现()时应予以废弃。A.已离析的混合料B.硬化在运输车箱内的混合料C.在夏季中午高温时运输的混合料D.低于规定铺筑温度的混合料E.被雨淋的混合料【答案】ABD12、顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点有()。A.没有充分利用工作面进行施工B.用于需要突击性施工时施工作业的组织C.施工现场的组织、管理比较简单D.专业化作业队能够连续作业E.有利于资源供应的组织工作【答案】AC13、高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及()等组成。A.车辆检测器B.称重数据采集处理器C.轮胎识别器D.车道报警器E.红外线车辆分离器【答案】BC14、关于沥青路面透层施工技术的说法,正确的有()。A.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油B.基层上设置下封层时,透层油宜省略C.沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒D.透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀E.喷洒透层油后严格禁止人和车辆通行【答案】ACD15、桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有()。A.现场的地理、地形条件B.桥梁的规模及工期C.梁的运输与安装D.存梁场面积E.桥梁施工单位性质【答案】ABCD16、路堤实验路段施工总结的内容包括()。A.过程工艺控制B.安全保证措施C.环保措施D.质量控制标准E.对初步设计文件的修改建议【答案】ABCD17、关于无机结合料(半刚性)基层原材料的说法,正确的是()。A.水泥初凝时间应大于 3h,水泥的终凝时间应大于 6hB.水泥强度等级为 32.5 或 42.5C.高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值26%D.在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时,应对混合料进行试验验证E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路【答案】BCD18、现场冷再生中关键技术包括()。A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术B.旧沥青混合料的环保弃置技术C.旧沥青混合料的铣刨、破碎技术D.胶粘剂配比性能E.旧沥青混合料的经济运输技术【答案】ACD19、可承担单跨 100m 及以下桥梁工程的施工的企业包括()。A.公路工程施工总承包特级企业B.桥梁工程专业承包一级企业C.桥梁工程专业承包二级企业D.桥梁工程专业承包三级企业E.公路工程施工总承包一级企业【答案】ABC20、隧道发生衬砌裂缝的原因主要有()。A.围岩压力不匀B.衬砌背后局部空洞C.衬砌厚度严重不足D.蜂窝麻面E.模板表面凹凸不平【答案】ABC大题(共大题(共 1010 题)题)一、1背景材料:某梁式桥,上部构造为 11 孔 22m 无横隔板装配式钢筋混凝土 T 梁,横向五根梁,下部构造桥墩为单排 4 根直径 80cm 钻孔灌注桩基础,双柱式钢筋混凝土墩身,桥台为 5 根断面为 30cm30cm 的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。2问题:(1)桥梁总跨径是多少?(2)该桥主要靠什么来承受荷载?(3)在钻孔灌注桩施工中,钻孔的倾斜度允许偏差为多少?(4)该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目?【答案】二、1背景材料:某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为 90m155m90m,箱梁宽 14m,底板宽 7m,箱梁高度由根部的 8.5m 渐变到跨中的 3.5m,施工中采用拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不和顺,底模架变形,侧模接缝不平整,梁底高低不平,梁体纵轴向线形不顺。2问题:(1)试分析现场出现问题的原因。(2)为防止上述现象的发生,有哪些预防措施?【答案】三、1背景材料:某隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场 100d 后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。2问题(1)根据背景材料,油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。(2)除背景材料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出三种)【答案】四、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,该工程路基宽 212m,路面宽度 210m,长 45.5km,工期 4 个月。施工内容包括:旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm 厚 AC20 下面层摊铺、5cm 厚AC16 中面层摊铺,4cm 厚 SBS 改性沥青 SMA 上面层摊铺。设计中规定上面层SMA 混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期,施工单位配置了 2 台 3000 型间歇式沥青混凝土拌和站(假设 SMA 沥青混合料的压实密度为2.36t/m3,每台 3000 型拌和站每拌制一满盘料的重量为 3000kg),4 台 10m 可变宽摊铺机,8 台双钢轮压路机及 4 台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设:先洒一层热沥青作粘层油(0.40.6kg/m3),然后用固定器将一端固定好,用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后,用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工。该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5 月,工程款按月计量,每月调整价差。该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占 15%,玄武岩占 20%,各月价格见下表。施工单位 7 月份完成工程产值 3156 万元,8 月份完成工程产值 4338 万元。1.该工程中,铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段?4.该工程 SMA 沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算)5.8 月份调价之后的当月工程款是多少?(列式计算)【答案】1.主要作用是防止反射裂缝。2.施工顺序错误,应改为先铺设玻纤格栅,再洒热沥青作粘层油。3.目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4.SMA 混合料重量:T=0.0420455002.36=85904(t);至少要拌制的盘数:859043=28635(盘)。5.8 月份:4338(0.3+0.354280/3800+0.156.13/5.9+0.2215/200)=4619.97(万元)。五、【案例】某高速公路全长 120km,设计行车速度 100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为 ZK2+815ZK3+880,全长 1065m;右线起讫桩号为 YK2+840YK3+750,全长 910m。隧道最大埋深 400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度 1%。隧道进门段为浅埋段,设 40m 长的明洞。洞身围岩为级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了 6 名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:(1)明洞路堑土石方开挖;(2)边、仰坡开挖及加固;(3)修筑坡顶排水系统;(4)修筑明洞;(5)回填。【问题】1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道?2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。3.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。【答案】1.修建在岩层中的,称为岩石隧道;岩石隧道修建在山体中的较多,故又称山岭隧道。左侧长度大于 1000m 属于长隧道;右侧长度大于 500m 小于1000m,属于中隧道。2.炮眼的名称:中部钻眼的:掏槽眼和辅助眼;沿着设计轮廓线布置的:周边眼、底板眼。应先起爆掏槽眼。原因:光面爆破的分区起爆顺序:掏槽眼辅助眼周边眼底板眼。3-安全方面:必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底。经过专业培训,持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。4.排水方面:洞内顺坡排水,其坡度应与线路坡度一致,洞内反坡排水时,必须采取机械抽水。在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于 20%涌水量的抽水机具排出。5.先施工的工序:坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理,包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整,附属设施修建等。六、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,该工程路基宽 212m,路面宽度 210m,长 45.5km,工期 4 个月。施工内容包括:旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm 厚 AC20 下面层摊铺、5cm 厚AC16 中面层摊铺,4cm 厚 SBS 改性沥青 SMA 上面层摊铺。设计中规定上面层SMA 混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期,施工单位配置了 2 台 3000 型间歇式沥青混凝土拌和站(假设 SMA 沥青混合料的压实密度为2.36t/m3,每台 3000 型拌和站每拌制一满盘料的重量为 3000kg),4 台 10m 可变宽摊铺机,8 台双钢轮压路机及 4 台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设:先洒一层热沥青作粘层油(0.40.6kg/m3),然后用固定器将一端固定好,用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后,用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工。该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5 月,工程款按月计量,每月调整价差。该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占 15%,玄武岩占 20%,各月价格见下表。施工单位 7 月份完成工程产值 3156 万元,8 月份完成工程产值 4338 万元。1.该工程中,铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段?4.该工程 SMA 沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算)5.8 月份调价之后的当月工程款是多少?(列式计算)【答案】1.主要作用是防止反射裂缝。2.施工顺序错误,应改为先铺设玻纤格栅,再洒热沥青作粘层油。3.目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4.SMA 混合料重量:T=0.0420455002.36=85904(t);至少要拌制的盘数:859043=28635(盘)。5.8 月份:4338(0.3+0.354280/3800+0.156.13/5.9+0.2215/200)=4619.97(万元)。七、某高速公路全长 88km,双向 6 车道,路幅宽 33.5m,设计车速 100kmh,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。施工工艺主要有:施工放样;厂拌混合料;布置基准线钢丝;摊铺;养护;碾压;质检;验收。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用 45斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。【问题】1.对施工工艺流程进行正确排序。2.施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么?【答案】八、背景资料某施工单位承建一山岭重丘区长 1050m 双车道隧道,隧道进口洞顶覆盖层较薄。施工中发生如下事件:事件 1:中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下:清单前言中规定,当工程量清单中变化幅度在15%以内时,其结算单价不作调整,当实际完成工程量超过清单工程数量 15%时,超出部分的结算单价在清单单价基础上下降 10%,反之上涨 10%。该施工单位中标后进入施工阶段,为保证施工安全,在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报,并成功预测隧道中部存在一个较大溶洞。事件 2:施工单位作为施工总承包方,将隧道开挖分包给专业劳务公司,为规避安全风险,要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时,实际完成的“503-2”工程量为 12500m,“503-3”工程量为 3365 并增加了“洞口 C25 喷射混凝土”124.6m3。事件 3:出口浅埋段为流沙地段,项目部采取采用防、截、排的治理方法。具体如下:防:建立 A 设施及仰坡地表局部防渗处理,防止降雨和地表水下渗。截:在正洞之外水源一侧,采用 B 设施将储藏丰富裂隙水排走,对地下水起拦截作用。排:在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的 C 设施或采用 D 措施降排正洞的地下水。【问题】1.计算工程清单中 A 值(安全及文明施工措施费费率取 1%)。2.计量时,“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中?【答案】九、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高 6.9m,净宽 20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为 K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中 K10+000K11+500 段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。施工过程中发生了以下事件:事件 1:施工单位采用双向掘进法施工,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为 2250m3min,风压为 6kPa,发电机功率为 2115kW。风管与风机相匹配,选配 1500mm(压入)和 1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长 10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。事件2:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到 3m3 的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件 3:某日早上 7时,1 名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约 320 万元。土建工程施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。问题:1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3写出背景中 A 的名称。4依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例,判断该事故的等级。5按公路工程设计变更管理办法,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】1隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由:风流经由管道输送,分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知,为风管式通风方式。3A 的名称为本地控制器。4该事故等级为一般事故。理由:一般事故,是指造成 3 人以下死亡,或者 10 人以下重伤,或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。5背景中设计变更属于重大设计变更。理由:特长隧道的数量或通风方案发生变化的,属于重大设计变更。一十、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,地下水丰富,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级,洞内级和级呈间隔分布,局部为 V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270,设计控制标高为 240.0m,隧道出口桩号为 K16+050,设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞 50m 左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(2)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件:施工至 A 地段发生塌方,塌穴较小,项目部在处理塌方时,发现地表出现沉陷和裂缝,塌体内有大量地下水,项目部立即采取了对应措施。施工至 B 段时发生强烈岩爆现象,项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施,但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第 1 条的错误做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报?说明理由。4.请指出项目部处理塌方时,对地表沉陷和地下水宜采取什么措施?对塌穴应采用什么措施处理?5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施?【答案】