《卡车动力产品介绍》PPT课件.ppt

潍柴重卡动力产品介绍潍柴重卡动力产品介绍应用工程部应用工程部20201212年年1 1月月1717日日分部分部汇报人汇报人主要负责项目主要负责项目卡车分部卡车分部汤志军汤志军北汽福田研究院北汽福田研究院北京欧曼重型汽车厂北京欧曼重型汽车厂第三部分第三部分第三部分第三部分第二部分第二部分第二部分第二部分第一部分第一部分产品组合及技术路线产品组合及技术路线产品组合及技术路线产品组合及技术路线标载标载标载标载牵引车性能优化牵引车性能优化牵引车性能优化牵引车性能优化动力选择三步法动力选择三步法动力选择三步法动力选择三步法第四部分第四部分平台产品推广进度平台产品推广进度平台产品推广进度平台产品推广进度第五部分第五部分 整车厂重点项目整车厂重点项目整车厂重点项目整车厂重点项目目目 录录第六部分第六部分2011201120112011重点结构改进重点结构改进重点结构改进重点结构改进第一部分第一部分产品组合及技术路线产品组合及技术路线产品组合及技术路线产品组合及技术路线目目 录录p“蓝擎”动力共轨共轨+SCR+SCREGREGREGREGREGREGR270375WP10WP12270375480336WP10共轨共轨+SCR+SCR共轨共轨+SCR+SCR共轨共轨共轨共轨4气门气门共轨共轨柴油机柴油机2气门气门EGR柴油机柴油机2气门气门共轨共轨柴油机柴油机WP10E32WP10NE31WP12E32270336270380340420WP13550480共轨共轨+SCR+SCR国国共轨共轨+SCR+SCR共轨共轨+SCR+SCR共轨共轨+SCR+SCR功率分布（马力）功率分布（马力）技术路线技术路线国国国国 一、产品组合及技术路线一、产品组合及技术路线WP10NE32270340EGREGRWP12NE32380EGREGRp燃气动力电控喷射电控喷射+氧化催化氧化催化电控喷射电控喷射+氧化催化氧化催化WP12NGWP12NG260336380330WP10NGWP10NGCNG+LNG国国 国国 国国VWP13NGWP13NG400450电控喷射电控喷射+氧化催化氧化催化WP10NGWP10NGWP12NGWP12NG 一、产品组合及技术路线一、产品组合及技术路线第二部分第二部分动力选择三步法动力选择三步法动力选择三步法动力选择三步法目目 录录牵引车动力牵引车动力载货车动力载货车动力自卸车动力自卸车动力主要驱动形式424262626464影响整车选择要素地理环境道路环境运输距离行驶速度对发动机诉求推荐发动机版本平原丘陵高速公路为主（限超载）中/长途运输 中/高速可靠性高燃油经济性好动力性强标载高速版标载高速版 山区高速公路为主（限超载）中/短途运输 中/低速可靠性高动力性强燃油经济性好标载低速版标载低速版省道/国道为主（超载）中/长途运输 中/低速可靠性高动力性强重载低速版重载低速版第一步 发动机版本的选择根据用途和运行工况特点，选择发动机版本二、动力选择三步法二、动力选择三步法p牵引车动力第二步 发动机参数及配置的选择发动机排量及转速主要驱动形式424262626464系列系列排量排量功率范围功率范围WP12NWP12N共轨共轨12L12L10L10LWP10WP10系列系列33633646046027027034034012L12LWP12NEGRWP12NEGR340340400400标载高速版10L10LWP10WP10系列系列270270340340标载低速版WP12WP12共轨共轨 12L12L10L10LWP10WP10系列系列33633648048027027038038012L12LWP12EGRWP12EGR340340420420WP13WP13共轨共轨 13L13L500500550550重载低速版发动机转速发动机转速1900190019001900220022002200220021002100210021001900190019001900二、动力选择三步法二、动力选择三步法p牵引车动力省油配置省油配置2 23 31 1燃油水寒宝燃油水寒宝WPWP多功率省油开关多功率省油开关电磁恒温扇电磁恒温扇卡车在空载、中载、重载或不同路况、不同工况下，司机可以实现三种不同的功率，有效降低油耗集电动泵油、加热解蜡、除水滤清三大功能于一身，降低起动机故障率，提高低温起动性，降低油耗根据发动机水温需求而工作，避免车辆高速运行，风扇一直工作的问题。降低风扇功耗，降低油耗。第二步 发动机参数及配置的选择发动机配置p牵引车动力二、动力选择三步法二、动力选择三步法第三步 动力总成的选择主要驱动形式42 6242 626464标载高速版动力+超速挡箱+小速比单级桥标载低速版动力+超速挡箱+大速比单级桥重载低速版动力+直接挡箱+大速比双级桥二、动力选择三步法二、动力选择三步法动力选择推荐：用户信息：某用户拟选择6X4牵引车，平均时速：80-90km/h，标载：55吨1、用户主要用于城市之间物流运输，运行路况主要以高速公路为主2、推荐动力：WP12.375N/1900rpm或WP12.430N/1900rpm；也可选择WP10.336N/1900rpm标载高速版发动机；发动机配置：电磁风扇、水寒宝、省油开关等；3、动力总成推荐：WP12.430N+12档箱最高档超速档+3.364 WP12.375N+12档箱最高档超速档+3.7 WP10.336N+12档箱最高档超速档+4.11p牵引车动力影响整车选择要素道路环境运输距离行驶速度对发动机诉求推荐版本省道/国道为主 中/短途运输 中/低速可靠性高动力性强重载低速版重载低速版高速公路为主中/长途运输 中/低速可靠性高燃油经济性好标载高速版标载高速版载货车42 62 42 62 64 8464 84第一步 发动机版本的选择根据用途和运行工况特点，选择发动机版本二、动力选择三步法二、动力选择三步法p载货车动力系列系列排量排量功率范围功率范围WP10WP10系列系列10L10L27027034034010L10LWP10WP10系列系列270270380380重载低速版发动机转速发动机转速2200220019001900标载高速版12L12LWP12WP12系列系列3363364804802100/22002100/220042 62 42 62 64 8464 84第二步 发动机参数及配置的选择发动机排量及转速二、动力选择三步法二、动力选择三步法p载货车动力省油配置省油配置2 23 31 1燃油水寒宝燃油水寒宝WPWP多功率省油开关多功率省油开关电磁恒温扇电磁恒温扇卡车在空载、中载、重载或不同路况、不同工况下，司机可以实现三种不同的功率，有效降低油耗集电动泵油、加热解蜡、除水滤清三大功能于一身，降低起动机故障率，提高低温起动性，降低油耗根据发动机水温需求而工作，避免车辆高速运行，风扇一直工作的问题。降低风扇功耗，降低油耗。第二步 发动机参数及配置的选择发动机配置p载货车动力二、动力选择三步法二、动力选择三步法第三步 动力总成的选择42 62 42 62 64 8464 84动力选择推荐：用户信息：某用户拟选择8X4载货车，用于县城之间物流运输，平均时速：60km/h，实际总质量运输：50吨1、用户主要用于县城之间物流运输，运行路况主要以省道为主，路况较好，推荐重载低速版动力；2、推荐动力：WP10.336/2200rpm或WP10.375/2200rpm；发动机配置：电磁风扇、水寒宝、省油开关等；3、动力总成推荐：WP10.336+12档箱最高档直接档+4.11 WP10.375+12档箱最高档直接档+4.11标载高速版动力+超速挡箱+小速比单级桥重载低速版动力+直接挡箱+大速比桥p载货车动力二、动力选择三步法二、动力选择三步法影响整车选择要素道路环境运输距离行驶速度对发动机诉求推荐发动机版本工地上沙石土路中途运输中/低速可靠性高低速大扭矩低速大扭矩加速能力强加速能力强工地版工地版省道/国道/农村道路中/长途运输中/低速可靠性高低速大扭矩低速大扭矩加速能力强加速能力强运输版运输版42 62 42 62 64 8464 84第一步 发动机版本的选择根据用途和运行工况特点，选择发动机版本二、动力选择三步法二、动力选择三步法p自卸车动力主要驱动形式4242626264648484系列系列排量排量功率范围功率范围工地版10L10LWP10EGRWP10EGR270270380380运输版WP12WP12共轨共轨12L12L12L12LWP12EGRWP12EGR340340420420336336480480发动机转速发动机转速220022002100210022002200第二步 发动机参数及配置的选择发动机排量及转速WP10WP10共轨共轨2200220010L10L270270336336二、动力选择三步法二、动力选择三步法p自卸车动力配置提升配置提升 2 3 1燃油水寒宝燃油水寒宝 WP WP多功率省油开关多功率省油开关电磁恒温扇电磁恒温扇根据运行车辆多单程载货，司机可以根据运行车辆多单程载货，司机可以根据需要选择空载、中载、重载三种根据需要选择空载、中载、重载三种不同的功率，有效降低油耗不同的功率，有效降低油耗由于车辆频繁起动，水寒由于车辆频繁起动，水寒宝可以提高起动性，减少宝可以提高起动性，减少起动机、齿圈等零件故障起动机、齿圈等零件故障提高发动机暖机时间，提高发动机暖机时间，减少机械磨损，降低油耗减少机械磨损，降低油耗节温器开启温度由节温器开启温度由80-9580-95更更改为改为76-8876-88 ；放气孔由放气孔由33更改为更改为1.51.5提高发动机暖机时间提高发动机暖机时间 4节温器节温器第二步 发动机参数及配置的选择发动机配置二、动力选择三步法二、动力选择三步法p自卸车动力p最大扭矩高，扭矩储备充足，对应爬坡超车能力强p匹配放气阀增压器，低速大扭矩，对应整车起步提速能力强WP10.375800转扭矩转扭矩960N.m1480增压器、喷油器、燃油系统系统匹配 5第二步：发动机参数的选择发动机配置二、动力选择三步法二、动力选择三步法p自卸车动力42 62 42 62 64 8464 84工地版+直接档箱+大速比双级桥运输版+直接挡箱+大速比桥第三步：动力总成的选择动力选择推荐：用户信息：某用户拟选择6X4自卸车，工地运输渣土，平均：50-60km/h，实际总质量：50吨1、使用工地版自卸车动力；2、推荐动力：WP10.336/2200rpm或WP12.380/2200rpm；发动机配置：电磁风扇、水寒宝、省油开关等；3、动力总成推荐：WP10.336+10档箱最高档直接档+5.262 WP12.380+9档箱最高档直接档+5.73二、动力选择三步法二、动力选择三步法p自卸车动力第三部分第三部分第三部分第三部分标载标载标载标载牵引车性能优化牵引车性能优化牵引车性能优化牵引车性能优化目目 录录1 1、动力总成优化、动力总成优化2 2、发动机节能附件优化、发动机节能附件优化电磁恒温扇、进气卸荷空压机3 3、整车附件优化、整车附件优化中冷器、水箱、管路等标载高速版省油动力标载高速版省油动力多挡位变速箱多挡位变速箱小速比单级后桥小速比单级后桥+p标载牵引车试验介绍 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化1 1）油门踏板数据优化）油门踏板数据优化优化油门与油量的对应关系，改善不良的驾驶操作，降低整车油耗；2 2）节油功能标定）节油功能标定通过如：多外特性限制、车速限制、巡航等电控策略智能控制油量，起到节油效果；4 4、发动机数据优化、发动机数据优化p试验方案 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化p1010升机标载版升机标载版潍柴动力历时1年，进行标载版的动力总成系统试验试验道路：山东潍莱高速公路，往返422km，地势平坦有轻微起伏试验环境：无雨、雾，风速不大于3m/s，气温0-40试验人员：4名熟练驾驶员轮流对比测试试验车型：4款6x2牵引车对比测试，标载55吨，时速80-90km/h原车原车WP10.336WP10.336WP10.336NWP10.336N优化后优化后试验设备：加油称重、油耗仪、“共轨行”全程监控三种方法对比分析优化后的配置：1900转、提升扭矩、小速比后桥、电磁恒温扇、燃油水寒宝、WP多功率省油开关p试验效果展示 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化原车原车WP12.375WP12.375 WP12.375NWP12.375N优化后优化后油耗下降油耗下降15.8%15.8%p1212升机标载版升机标载版试验条件：完全同10升机试验车型：4款6x4牵引车对比测试，标载55吨，时速80-90km/h优化后的配置：1900转、提升扭矩、小速比后桥、电磁恒温扇、燃油水寒宝、WP多功率省油开关总成系统变化：WP12.375N+12JS160TA箱箱+3.84桥桥WP12.375+12JS160T箱箱+4.38桥桥p试验效果展示 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化参赛单位参赛单位发动机发动机变速箱变速箱后桥后桥驾驶员驾驶员载货载货福田WP12.375N12档3.7外招35吨东风XXX.37516档4.11外招35吨参赛车基本信息参赛车基本信息广州用户油耗竞赛广州用户油耗竞赛p广州油耗竞赛 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化注：整车拖挂对油耗影响很大，试验时发现拖挂对油耗影响大，动力不足和油耗大时，注：整车拖挂对油耗影响很大，试验时发现拖挂对油耗影响大，动力不足和油耗大时，应考虑拖挂问题，应考虑拖挂问题，20092009年济宁同福田发现过此问题。年济宁同福田发现过此问题。比赛路线（广州比赛路线（广州内蒙古乌海内蒙古乌海广州）：广州）：广州-长沙-武汉-武汉环城-东西湖服务区往汉十高速-南阳-二广高速-陕西-延安-靖边-定边-盐池-银川-石嘴山-惠农-海南出口-拉僧庙。往返全程约5300公里。p广州油耗竞赛 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 p广州油耗竞赛竞竞 赛赛 结结 果果 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化 三、标载牵引车性能优化三、标载牵引车性能优化第四部分第四部分第四部分第四部分平台产品推广进度平台产品推广进度平台产品推广进度平台产品推广进度目目 录录p蓝擎二代推广进度(1)陕汽和福田已切换蓝擎二代，目前已开始批量装机；北奔因结构问题将切换燃油水寒宝；四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度-蓝擎二代蓝擎二代配套主机厂配套主机厂发动发动机机系列系列蓝蓝擎二代配置擎二代配置风风扇控制方式扇控制方式类别类别陕陕汽汽WD12WD12电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝温控开关温控开关商用商用车车WP10WP10EGREGR电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝温控开关温控开关商用商用车车共共轨轨电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝ECUECU商用商用车车国四国四电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝ECUECU商用商用车车WP12WP12EGREGR电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝温控开关温控开关商用商用车车共共轨轨电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝ECUECU商用商用车车国四国四电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝ECUECU商用商用车车福福田田WP10WP10EGREGR电电磁磁风风扇扇温控开关温控开关国内版国内版共共轨轨电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝ECUECU国内版国内版WP12WP12EGREGR电电磁磁风风扇扇温控开关温控开关国内版国内版共共轨轨电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝ECUECU国内版国内版蓝蓝擎二代切擎二代切换换情况情况柳汽和大运已完成大部分样车试配;上依红已签协议，未供货装试样车；p蓝擎二代推广进度(2)四、产品质量提升四、产品质量提升-润滑系统润滑系统四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度-蓝擎二代蓝擎二代配套主机厂配套主机厂 发动发动机系列机系列 蓝蓝擎二代配置擎二代配置 风风扇控制方式扇控制方式 备注备注柳汽柳汽WP10WP10 EGREGR 电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝 温控开关温控开关 共共轨轨 电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝 ECUECU 国四国四 电电磁磁风风扇扇 ECUECU WP12WP12 EGREGR 电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝 温控开关温控开关 共共轨轨 电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝 ECUECU 国四国四 电电磁磁风风扇扇ECUECU 大运大运WP10WP10 EGREGR 电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝温控开关温控开关 共共轨轨 电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝 温控开关温控开关 国四国四 电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝ECUECUWP12WP12 共共轨轨 电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝 温控开关温控开关 国四国四 电电磁磁风风扇扇+水寒宝水寒宝ECUECU蓝蓝擎二代切擎二代切换换情况情况福田和青汽已批量供货；陕汽和大运已完成样机试装，北奔和大运正在样机试装；pD转速省油动力四、产品质量提升四、产品质量提升-润滑系统润滑系统四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度-D-D转速省油动力转速省油动力卡车卡车D D转速省油动力配套进度转速省油动力配套进度配套主机厂配套主机厂 订货订货号号 发动发动机型号机型号 额额定功率定功率/转转速速 备备注注 陕陕西重汽西重汽 DHP10Q1146DHP10Q1146 WP10.270NE32WP10.270NE32 199/1900199/1900/DHP10Q1147DHP10Q1147 WP10.290NE32WP10.290NE32 213/1900213/1900/DHP10Q1148DHP10Q1148 WP10.310NE32WP10.310NE32 228/1900228/1900/DHP10Q1149DHP10Q1149 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900/DHP10Q1049DHP10Q1049 WP10.336NWP10.336N 247/1900247/1900 扭矩提升扭矩提升 福田欧曼福田欧曼 DHP10Q1100DHP10Q1100 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900 套牌套牌 DHP10Q1129DHP10Q1129 WP10.336NWP10.336N 247/1900247/1900 扭矩提升扭矩提升 DHL12Q0158DHL12Q0158 WP12.380NE32WP12.380NE32 280/1900280/1900 套牌套牌 DHP12Q0419DHP12Q0419 WP12.375NWP12.375N 276/1900276/1900 扭矩提升扭矩提升 包包头头北奔北奔 DHP10Q1175DHP10Q1175 WP10.310NE32WP10.310NE32 228/1900228/1900/DHP10Q1176DHP10Q1176 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900/DHL12Q0177DHL12Q0177 WP12.380NE32WP12.380NE32 280/1900280/1900/山西大运山西大运 DHP10Q1164DHP10Q1164 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900/东风东风柳汽柳汽 DHP10Q1163DHP10Q1163 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900/DHL12Q0176DHL12Q0176 WP12.380NE32WP12.380NE32 280/1900280/1900/东风创东风创普普 DHP10Q1177DHP10Q1177 WP10.290NE32WP10.290NE32 213/1900213/1900 协议协议已已签签 DHP10Q1178DHP10Q1178 WP10.310NE32WP10.310NE32 228/1900228/1900 协议协议已已签签 DHP10Q1179DHP10Q1179 WP10.340NE32WP10.340NE32 250/1900250/1900 协议协议已已签签 p国四进度四、产品质量提升四、产品质量提升-润滑系统润滑系统四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度-国四国四陕汽、福田、北奔、青汽、柳汽、江淮和大运已完成样机试配；上依红正在沟通对接；1、发动机本体变化发动机机体强化，承受更高爆发压力连杆采用增强型工字梁，并配装独特的内冷油槽衬套主轴瓦和连杆下瓦采用多元合金瓦喷油器不同（锥角不同、流量不同、孔径不同）国四增加尿素加热、喷嘴冷却等接口p 国四发动机准备情况-国四国三发动机的差异四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度-国四国四 国四发动机使用EDC17系统的ECU，原来由DCU负责的后处理功能集成在ECU内部，方便了国四系统的布置、提高了系统的可靠性。2、电控系统p国四发动机准备情况-国四国三发动机的差异四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度-国四国四p国四发动机准备情况-国四技术状态定型 经过2011年与整车厂的车型匹配，目前国四发动机的技术状态已经定型，具备了批量推广能力，可满足国家对国四发动机的法规要求。四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度-国四国四p国四发动机准备情况-国四维修设备升级 已经完成了EOL与诊断仪国四软件的开发，服务站需要立即升级，从而具备国四发动机的维修能力。升级国四四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度-国四国四p国四发动机准备情况-国四维修服务手册 四、平台产品推广进度四、平台产品推广进度 参考蓝擎国三发动机故障排除手册，2012年一季度完成国四维修服务手册的编制，方便维修站进行维修。第五部分第五部分整车厂重点项目整车厂重点项目整车厂重点项目整车厂重点项目目目 录录p福田H4项目进展情况H4项目简介；国四已完成WP12.336E40和WP12.375E40各种车型的开发，WP10.336E40 正在试制阶段，下一步进行剩余机型包括后 取力机型开发；国三试制完成WP12.336N和WP12.375N，2012年1月1日后批 量推向市场。WP12.430N和WP10.336N正处于样车试制阶段；五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目-福田福田H4H4项目项目p福田H4项目发动机特点-WP12增压器、ECU、飞轮壳、发电机、燃油水寒宝和风扇；五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目-福田福田H4H4项目项目p福田H4项目发动机特点-WP10空调支架、风扇、飞轮壳、和燃油水寒宝和暖风接口；五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目-福田福田H4H4项目项目五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目-北奔北奔H09H09项目项目p北奔H09项目进展情况H09车型于2009年底开始设计，2010年经过三轮次的样机试 装和评审，现已完成WP7E40、WP10E40、WP12E40；五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目-北奔北奔H09H09项目项目p北奔H09项目发动机特点-WP10增压器抬高、风扇位置和节温器出口五、整车厂重点项目五、整车厂重点项目-北奔北奔H09H09项目项目p北奔H09项目发动机特点-WP12风扇位置、专用前支撑、空压机压力和节温器口目目 录录第六部分第六部分2011201120112011重点结构改进重点结构改进重点结构改进重点结构改进10L/12L机型匹配电涡流缓速器120A发电机结构开发 p电涡流缓速器结构开发 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-电涡流缓速器电涡流缓速器青汽和江淮已匹配电涡流缓速器；陕汽气体机匹配电涡流缓速器；青汽WP12机型匹配液力缓速器结构开发 p液力缓速器结构开发 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-液力液力缓速器缓速器北奔已切换WP10、WP12共轨，10LEGR已试装完成；大运切换WP12共轨；pWP12/WP10EGR快插式燃油管路开发 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-快插油管快插油管发动机燃油滤清器重新布置，由起动机上方移至高压油泵侧下方，以消除滤清器处燃油滴落到起动机上的安全隐患；pWP10机械泵柴油机燃油滤清器位置优化设计 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-WP10-WP10燃油滤清器燃油滤清器福田2012年1月22日切换pWP10发电机支架断裂问题改进 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-发电机支架发电机支架支架厚度增加到10mm；增加加强筋提高支架刚度；除华菱、江淮EGR机型除外，已全部切换;水温传感器报警温度从（963）提升到（982），精度提高,北奔和福田共轨水温传感器报警温度为100 2;p接插件式传感器切换 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-接插件传感器接插件传感器机型体现时间：机型体现时间：福田：福田：20112011年年3 3月月1 1日日 陕汽：陕汽：20112011年年7 7月月1 1日日北奔：北奔：20112011年年7 7月月2020日日 青汽：青汽：20102010年年1111月月1616日日水泵壳体材料从灰铁改为球铁；强化水泵的前、后轴承，后轴承从单列改为双列；水泵轴承改进固定方式，增加了定位销；单列轴承单列轴承定位不准确定位不准确双列轴承双列轴承增加定位销增加定位销pWP10系列加强型水泵切换机型体现时间：机型体现时间：20112011年年8 8月月1 1日日四、产品质量提升四、产品质量提升-冷却系统冷却系统六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-水泵切换水泵切换张紧轮的轴套改进为进口耐磨材料；张紧轮和惰轮的轴承改为双列高速轴承；惰惰轮轮张张紧紧轮轮单列普通轴承单列普通轴承双列高速轴承双列高速轴承p加强型涨紧轮及惰轮切换机型体现时间：机型体现时间：20112011年年8 8月月1 1日日四、产品质量提升四、产品质量提升-冷却系统冷却系统六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-涨紧轮及惰轮切换涨紧轮及惰轮切换p电磁恒温扇线束接插件不防松、不防水，造成插接件虚接或短路，电磁 恒温扇不工作；全部改进为防松、防水插接件，两端插接后有锁紧扣，内部 有密封塞，外部包裹热缩管；对于电控型，电磁恒温扇的主电源线不要接到钥匙开关ON档（坚决杜绝！），在转速切换时，易产生反向电动势；主电源线接到电源总开关后，钥匙开关前；六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-电磁恒温扇电磁恒温扇泄气孔由3mm缩小到1.5mm，减少小循环时泄漏到水箱水流量，提 高了发动机暖机时间，使发动机快速进入最佳工作环境，提高热 效率，降低油耗；全开温度由96 调整到88 ，提前打开大循环，加强冷却系统 的散热能力，提高发动机可靠性；p76初开节温器切换（军品除外）六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-节温器节温器机型体现时间：机型体现时间：20112011年年9 9月月1 1日日更改后去掉方法兰，降低成本；改为螺栓连接方式，增加可靠性，防止加油口脱落pWD12/WP12EGR机油加注口更为法兰连接 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-WD12-WD12齿轮室齿轮室增加螺纹孔增加螺纹孔机型体现时间：机型体现时间：20112011年年6 6月月1515日日钢管结构美观，而且避免了与排气管干涉；防止被排气管烤焦，提高了可靠性；pWD12/WP12EGR空压机进水管更改为钢管 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-空压机进水管空压机进水管机型体现时间：机型体现时间：20112011年年6 6月月1515日日所有机械泵产品全部完成切换；解决气缸盖漏水故障；p完成两排副螺栓改三排切换 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-副螺栓切换副螺栓切换机型体现时间：机型体现时间：20112011年年6 6月月1515日日pWD12系列油气分离器回油导管切换 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-油气分离器回油导管油气分离器回油导管机型体现时间：机型体现时间：20112011年年5 5月月4 4日日p止推片结构改进 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-止推片止推片止推片油槽倒角由45更改为6。解决倒角过大引起的C处边 棱将曲柄臂和止推片间建立的油膜破坏或刮除问题；油槽深度减小了0.2mm，解决油槽过深导致泄油快的问题；p止推片材料改进 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-止推片止推片止推片合金层材料为AlSn20Cu。AlSn20Cu合金层厚度由0.75mm减 为0.40mm时，止推片最大承载能力由55MPa增大到68.6MPa；为保证止推片使用过程中的较好工作性能，止推片 合金层厚度 调整至0.4mm 015mm；p止推片工艺改进 六、六、20112011重点结构改进重点结构改进-止推片止推片对合金层表面采用了喷丸表面处理工艺，去除止推片合金层侧工 作面上的毛刺，进一步消除或减弱了止推片和曲柄臂的碰磨，增 强其表面蓄油功能；p止推片切换进度P10明细更改时间为2012.01.12，WD12明细更改时间2012.01.10；WP12四气门用止推片会根据生产情况适时切换；汇报结束，请指正！汇报结束，请指正！