城市政道路工程项目可行性研究报告-副本李昭XXXX7113450.docx

第一章 目 录目 录1第一章 总论41.1项目目概况41.2项目目研究范范围目的的及编制制依据41.3主要要技术指指标51.4项目目总投资资及资金金来源51.5可行行性研究究主要结结论6第二章 项项目建设设背景及及必要性性62.1项目目建设背背景62.2项目目建设必必要性7第三章 项项目区域域概况93.1项目目地理位位置93.2区位位优势93.3项目目区社会会条件103.4项目目单位概概况12第四章 项项目建设设条件124.1交通通条件124.2地形形及工程程地质条条件124.3气候候条件144.4市政政配套条条件15第五章 项项目建设设规模及及内容155.1项目目建设规规模155.2项目目建设内内容15第六章 项项目建设设方案166.1设计计依据166.2技术术标准及及规范166.3设计计技术条条件166.4设计计原则176.5施工工方案17第七章 节节能减排排217.1工程程施工能能耗现状状227.2解决决途径237.3节能能管理23第八章 环环境评价价238.1分析析依据及及执行标标准238.2施工工期环境境影响分分析及对对策248.3运营营期环境境保护27第九章 劳劳动安全全卫生与与消防299.1项目目劳动安安全299.2项目目卫生安安全339.3项目目消防34第十章 项项目实施施进度3510.1项项目实施施内容和和建设阶阶段3510.2建建设工期期安排37第十一章 招标方方案3711.1招招标方式式3811.2承承包商资资格要求求3811.3招招投标相相关要求求3911.4 招标方方案和不不招标申申请39第十二章 投资估估算及资资金筹措措4112.1投投资估算算的依据据4112.2投投资估算算4112.3资资金来源源及使用用计划43第十三章 风险分分析及对对策4513.1业业主方自自身风险险分析及及对策4513.2项项目建设设参与单单位诚信信风险分分析及对对策4613.3合合同风险险分析及及对策4713.4项项目资金金、质量量和进度度风险及及对策48第十四章 社会评评价4914.1社社会效益益分析4914.2项项目互适适性分析析4914.3社社会评价价结论50第十五章 结论与与建议5015.1结结论5015.2建建议51附图：总平面图第一章项目目简要1.1编制制目的本报告以有有关国家家（省）标标准和我我市相关关规划为为依据，结结合我市市经济建建设和谐谐西路、和和谐北街街现状以以及周边边区域的的规划情情况，在在充分调调研、全全盘考虑虑的基础础上编制制而成，主主要目的的如下：1、争取获获得计划划管理部部门的认认可，作作为建设设项目投投资决策策的依据据；2、作为建建设项目目主管部部门与各各有关部部门商谈谈合同、协协议的依依据；3、作为建建设项目目补充地地形测量量、地质质勘查工工作的依依据；4、作为安安排计划划、开展展各项后后续工作作的参考考；5、作为建建设项目目开展环环境影响响评估工工作的依依据；1.2建设设单位本项目建设设资金由由市财政政全额拨拨付，朔朔州市住住房保障障和城乡乡建设管管理局，正正处级建建制，为为市人民民政府工工作部门门。1.3编制制依据1.3.11法律法法规 1、中华华人民共共和国土土地管理理法(220044-088-288) 2、中华华人民共共和国安安全生产产法(220022-111-011) 3、城市市道路管管理条例例(19996-06-04) 4、中华华人民共共和国城城乡规划划法（220088-1-1）1.3.22技术标标准及规规范 1、公公路工程程技术标标准（JJTG B001-220033） 2、城城市道路路工程设设计规范范（CCJJ337-990） 3、公公路路线线设计规规范（JTG D20-2006） 4、公公路路基基设计规规范（JJTGDD30-20004） 5、室室外排水水设计规规范（GGB5000144-20006） 6、公公路沥青青路面设设计规范范（JJTGdd50-20006） 7、城城市道路路交通设设施设计计规范（GGB500688820011） 8、无无障碍设设计规范范（GGB5007633-20012） 9、道道路交通通标志和和标线(GB55768820009) 10、城城市工程程管线综综合规划划规范（GGB5002899-988） 11、公公路排水水设计规规范（JJTJ0018-97） 12、城城市道路路交通规规划设计计规范1.3.33项目依依据 1、朔朔州市城城市总体体规划(20113220300)； 2、山山西省工工程建设设其他费费用标准准20009 3、国家家发展改改革委、建建设部建建设项目目经济评评价方法法与参数数（第第三版）； 4、朔州州市区排排水总体体规划： 5、道路路施工图图： 6、实测测道路现现状带状状图： 7、朔州州市和谐谐西路（州州北街-广安街街）、和和谐北街街（和谐谐西路-和谐小小区东边边）市政政工程沿沿线地形形测量资资料： 8、朔州州市和谐谐西路（州州北街-广安街街）、和和谐北街街（和谐谐西路-和谐小小区东边边）市政政工程沿沿线周边边区域规规划资料料： 9、朔州州市和谐谐西路（州州北街-广安街街）、和和谐北街街（和谐谐西路-和谐小小区东边边）市政政工程资资料： 10、市市政公用用工程设设计文件件编制深深度规定定； 11、本本院与朔朔州市住住房保障障和城乡乡建设管管理局签签订的委委托合同同： 12、朔朔州市地地方性政政策及其其他相关关政策； 13、项项目建设设单位提提供的基基础资料料：1.4项目目概况1.4.11项目单单位概况况 朔朔州市住住房保障障和城乡乡建设管管理局，正正处级建建制，为为市人民民政府工工作部门门。其主主要职责责有：承承担规范范全市住住房和城城乡建设设管理秩秩序的责责任，承承担保障障全市城城镇低收收入家庭庭住房的的责任，承承担指导导全市城城市建设设管理的的责任，研研究拟定定全市城城市建设设管理的的政策、规规划并指指导实施施，负责责全市城城市市政政公用设设施建设设、运行行、安全全和应急急管理，负负责全市市城市供供水、节节水、排排水、供供气、供供热、城城市道路路、污水水处理、垃垃圾处理理、园林林绿化、城城市照明明、城市市市容环环境综合合治理、城城建监察察等行业业管理工工作。负负责全市市城市建建设项目目的审查查报批工工作，参参与指导导全市城城市规划划区内地地下水的的开发利利用与保保护工作作，参与与全市城城市防洪洪的有关关工作等等。1.4.22项目地地理位置置和谐西路位位于朔州州市市二二中家属属院东侧侧，和谐谐小区西西侧，工工程起点点为北起起州北街街（长宁宁街），桩桩号为KK0+0000，终终点为南南至广安安东街，桩桩号为KK0+5542.6666，道路路南北走走向，项项目建设设总全长长约为5542.6666米。和谐北街位位于朔州州和谐小小区北侧侧、和谐谐西路东东侧，工工程起点点为和谐谐西路桩桩号（KK0+2242.6311）K00+0000，终终点为和和谐小区区东边，桩桩号为KK0+2257.6099，道路路东西走走向，项项目建设设全长约约为2557.66米。地理位置图图1.4.33主要建建设条件件1、交通条条件朔城区区位位优越，交交通便捷捷。北同同蒲铁路路电气化化得复线线、大运运二级公公路和朔朔神铁路路、朔黄黄铁路、平平万公路路、朔蔚蔚公路纵纵横境内内，连接接京大高高速公路路大运高高速公路路纵贯全全境，铁铁路专用用线和公公路干线线纵横交交错，构构成了四四通八达达的交通通网络，全全市通车车里程达达48005公里里，每万万人拥有有公路量量位居全全省第一一，为项项目的建建设提供供了便利利条件。2、地形及及工程地地质条件件项目区所处处市区地地形，自自然条件件复杂多多样，过过渡性质质明显。朔朔州市地地貌轮廓廓总体上上是北、西西、南三三面环山山，山势势较高，中中间是桑桑乾河域域冲积平平原，相相对较低低，呈倒倒“V”字字结构。全全市地貌貌划分为为山地、丘陵和平原三个单元。山地面积为2816平方公里，占总面积的26.5；丘陵面积3648平方公里，占总面积的34.3；平原面积4163平方公里，占总面积的39.2。地貌类型根据成因及现代形态，自山区到盆地依次划为：构造剥蚀(灰岩)中高山区、构造剥蚀(砂页岩)及溶蚀(灰岩)低山丘陵区、冲洪积扇裙倾斜平原区和冲湖积平原区。 、构构造剥蚀蚀(灰岩岩)中高高山区   主要要分布于于洪涛山山、恒山山、六棱棱山等山脉构成成的山区区。出露露地层为为太古界界桑乾河河群、五五台群以以及震旦旦系、寒寒武系、奥奥陶系的的碳酸盐盐岩。因因受喜马马拉雅山山期构造造变动及及新构造造运动产产生的强强烈上升升作用，区区内基岩岩裸露，地地形陡峭峭，沟谷谷深切，多多呈“VV”字型型。 、构构造剥蚀蚀(砂页页岩)及及溶蚀(灰岩)低山丘丘陵区   主要要分布于于右玉一一带的石石碳系、二二迭系、侏侏罗系、白白垩系、第第三系地地层区，地地表多经经黄土覆覆盖。因因受地壳壳缓慢上上升与长长期的剥剥蚀作用用，地形形起伏不不平，沟沟谷切割割不深，多多呈“UU”字型型，黄土土冲沟发发育，沟沟顶多呈呈浑圆形形。 、冲冲洪积扇扇裙倾斜斜平原区区  主主要分布布于朔城城区、山山阴县、应应县、怀怀仁县的的山前洪洪积倾斜斜平原区区，属剥剥蚀堆积积类型。受受新构造造运动影影响，下下更新世世后期盆盆地边缘缘抬高，大大小沟口口洪积扇扇裙广布布，即成成现在地地貌形态态。地形形较为平平缓，坡坡度3度度155度。 、冲冲湖积平平原区   主要要分布于于朔州盆盆地中心心，桑乾乾河、黄黄水河与与恢河两两侧，地地势平坦坦，坡高高1度3度，倾倾向各大大河流，高高程9770米至至11000米。项目区位于于平原，项项目主要要建设条条件优越越，施工工条件良良好，建建设资金金充裕，不不受主要要建设条条件约束束，场地内内及其附附近无影影响工程程稳定性性的不良良地质作作用，场场地处于于非地质质构造断断裂带，为为稳定场场地，适适宜施工工。1.4.44主要技技术指标标 道路等级级：城市市次干路 道路建设设长度：和谐西西路全长长约5422.7米米、和谐谐北街全全长2557.66 米。 道路路基基宽度：和谐西西路道路路路基宽宽20米米，和谐谐北街道道路路基基宽100米 机动车道道数：双双向单车道 设计车速速：20kmm/h 路面荷载载设计标标准：路路面设计计标准轴轴载为BBZZ-1000,沥青青混凝土土路 面设计使使用年限限为155年。 污水管管管材：钢钢带增强强聚乙烯烯螺旋波波纹管DDN4000 污水管道道设计长长度：7771米米 污水检查查井：229座 污水检查查井规格格：110000 雨水管道道管材：平口口式钢筋筋混凝土土管道，级管 高高密度聚聚乙烯双双壁波纹纹管 雨水管道道设计长长度：DDN6000钢筋筋混凝土土管道级管 7799m DN5500钢钢筋混凝凝土管道道级管管 67m DN3300高高密度聚聚乙烯双双壁波纹纹管 1180m 雨水检查查井：224座 雨水检查查井规格格：Ø112500 1座 ØØ10000 23座座 单篦雨水水口：333座 单篦雨水水口规格格：单篦篦偏沟式式 项目总投投资： 11331.004 元元1.4.55项目投投入资金金状况序号项目和费用用名称工程量单价合价备注单位数量（元）（万元）一建设工程费费用575.2261沥青道路路路面367.1192雨水管道107.3353污水管道100.772二其他费用基数费率498.1151土地费用202877m22074202建设单位管管理费575.2262.3%13.2333工程监理费费14.7224可行性研究究费55节能报告36勘察费575.2260.65%3.747设计费23.8228设计审查费费23.8226.5%1.559招标代理费费575.2263.6110场地准备及及临时设设施费575.2261.2%6.911环境影响评评价费212劳动安全卫卫生评价价费575.2260.10%0.58三预备费575.22610%57.533四总投资1131.04 本本工程项项目总投投资 111311.044 万元元。其中：工程程费用 5755.266 万元元，占550.99 %；其它费用4498.15万万元，占占44.04%；预备费577.633万元，占占5.006 %。第二章 项目背景景2.1项目目区域背背景 随着社社会经济济的不断断发展，城城市交通通的建设设显得尤尤为重要要。朔州州市作为为中国中中西部能能源走廊廊的重要要节点，山山西省专专业性商商贸物流流基地，晋晋北城镇镇群煤机机装备制制造基地地、绿色色陶瓷生生产基地地、边塞塞文化旅旅游目的的地和北北方避暑暑胜地，不不断加强强城市基基础设施施建设，完完善道路路交通路路网，对对于缓解解市区交交通压力力，改善善城市投投资环境境，提升升城市品品位和总总体功能能，推进进朔州市市的率先先发展具具有十分分重要的的意义。朔州市城市总体规划提出，我市中心城区要形成“一主三副、一环四楔、双带四轴六组团”的功能布局。和谐西路、和谐北街位于以开发北路为中心的综合服务轴及配套服务中心，在朔州城市道路网规划中，两条街是贯通的，为完善道路网体系，打通“断头路”，朔州市和谐西路（州北街-广安街）、和谐北街（和谐西路-和谐 小区东边）市政工程已势在必行。同时，对于交通便利的要求更高。由于路面被附近工厂、小区建设、开发建设新小区。破旧使得附近经常尘土飞扬，雨天路面泥泞不堪，给居民出行带来诸多不便。因此，进行这些路段的新建成为当务之急。2.2地块块现状拟建场地为为平原地貌貌，全路路段除北北端与州州北街（长长宁街）交接部位堆有大量填土外，其他基本为住宅区、工业场地，地势平坦，大致北高南低。4.4市政政配套条条件 项项目区域域给、排排水等市市政管网网较完善善，通讯讯、电力力、路灯灯电缆等等完善，项项目区域域管网配配套连接接较方便便。 从从市政总总体情况况看，该该项目区区位优势势明显，上上水、下下水、通通讯、电电力等市市政配套套设施完完备，供供给量充充足，交交通便利利，建设设条件良良好。第三章 道道路规划划及交通通量预测测3.1路网网规划道路平面规规划时考考虑的道道路设计计车速标标准为：快速路路60-80 km/h，交交通性主主干路550-660 kkm/hh、生活活性主干干路400-500 kmm/h、次次干路330-440 kkm/hh。道路平面规规划以既既有规划划为基础础。经过过比较，并并充分考考虑道路路线形要要素的合合理性、拆拆迁、用用地等因因素，对对规划道道路进行行详细落落实；为为达到规规划控制制的目的的，在平平面规划划图上表表示规划划道路的的中线、边边线、红红线等控控制范围围。根据朔州市市道路网网规划，和谐西路、和谐街在朔州市城市路网中为次干道，途经州北（长宁）、广安两个街道，西侧为开发北路，东侧为梁郡路。和谐路联系了州北街（长宁街）、广安街，和谐北街等城市次干道，本段路东、西两侧基本未开发，西侧为市二中家属院新建房屋，东侧为和谐小区新建小区。3.2交通通量预测测随着朔州市市经济的的快速发发展，居居民生活活水平不不断提高高，和谐谐西路、和谐谐北街两两侧地块块的不断断开发，两两侧的商商业更为为繁荣，道道路两侧侧居住区区居民的的活动更更加频繁繁，和谐谐西路、和谐谐北街的的交通量量日益增增加。和和谐西路路高峰小小时单向向交通量量13880pccu/hh，规划划为双向向单车道，满满足交通通需求。第四章 项目建设设必要性性4.1建设设理由Ø 实现朔州市市城市总总体规划划、完善善朔州市路路网建设设、满足足日益增增长的出出行需求求的需要要。Ø 和谐西路路、和谐谐北街符符合朔州州市域总总体规划划。是我我市路网网中不可可缺少的的部分。城城市快速速路和交交通性主主干道构构成了城城市的骨骨架路网网，可以以说是城城市交通通的大动动脉，也也是城市市交通的的主要疏疏散通道道，确保保了交通通系统的的效率性性；城市市支路系系统是交交通网络络向各类类交通吸吸引点的的延伸，可可以说是是城市交交通系统统的毛细细血管，确确保了交交通系统统的可达达性；而而城市次次干道则则介乎两两者之间间，连接接了主干干路和支支路，同同时又是是小区之之内的主主要通道道，确保保了交通通系统的的便利性性。城市市路网中中的各等等级道路路相辅相相成，共共同构建建了城市市的交通通网络。和谐西路、和谐北街作为规划城市支干道，是州北街（长宁街）和广安街道内的一条主要道路，同时也是区域内居民主要的出行通道，打通“断头路”，和谐西路、和谐北街建设的必要性是勿容置疑的。满足州北街（长宁街）和广安街区块的市政设施需求。区块现有市市二中家家属院新新建房屋屋及和谐谐新建小小区，区区块东、西两侧土地地将来要开发发，为确确保这些些小区居居民的正正常生活活，商业业建筑的的正常使使用，绿绿化、管管道、道道路、电电力等设设施是必必不可少少的。而而道路工工程的建建设将满满足这些些市政设设施的需需求，使使得小区区内部交交通通畅畅，水、电电齐备，美美化小区区环境，提提高商业业建筑商商业价值值。是促促进沿线线土地开开发，带带动产业业发展，推推动城市市化进程程的需要要。发达国家经经验表明明，城市市产业高高度化，在在空间上上主要依依赖于郊郊区城市市化和中中心商业业区的再再开发。利利用土地地级差效效应，把把市中心心的工厂厂、仓库库以及不不适宜市市中心功功能的用用地，迁迁到城市市外围地地区。城城市中心心区的改改造，有有助于城城市交通通的发展展，为城城市发展展第三产产业、提提高效益益创造条条件。郊郊区城市市化和中中心商业业区的再再开发，从从而使市市中心人人口锐减减，大量量居民向向郊外迁迁移，很很多人在在郊区居居住，但但工作在在市中心心，形成成规模庞庞大的通通勤流，所所以，这这些城市市非常重重视交通通的先导导作用和和持续效效应。由此，根据据以上分分析，项项目建设设是必要要的，是是实现朔朔州市城城市总体体规划、完完善朔州州市路网网建设、满满足日益益增长的的出行需需求的需需要，是是满足州州北街（长宁宁街）和和广安街街区块的的市政设设施需求求，是促促进沿线线土地开开发，带带动产业业发展，推推动城市市化进程程的需要要。4.2建设设目标道路建设的的目标是是非常便便利地满满足周边边居民各各类出行行方式的的需求，兼兼顾环境境美观。项目结合道道路建设设对道路路沿线的的交叉口口、道路路慢行系系统、公公交配套套系统等等一系列列设施进进行完整整科学的的设计，通通过交叉叉口优化化设计、路路段交通通优化设设计充分分消除潜潜在的交交通瓶颈颈、完善善交通设设施，创创造良好好的交通通出行环环境，满满足每个个交通出出行者的的出行需需求。第五章 项项目选址址和建设设条件5.1项目目选址本工程位于于朔州市州北街街（长宁宁街）南南侧，广安安街北侧侧，和谐谐西路位位于朔州州市市二二中家属属院东侧侧，和谐谐小区西西侧，工工程起点点为北起起州北街街（长宁宁街），桩桩号为KK0+0000，终终点为南南至广安安东街，桩桩号为KK0+5542.6666，道路路南北走走向，项项目建设设总全长长约为5542.6666米。和谐北街位位于朔州州和谐小小区北侧侧、和谐谐西路东东侧，工工程起点点为和谐谐西路桩桩号（KK0+2242.6311）K00+0000，终终点为和和谐小区区东边，桩桩号为KK0+2257.6099，道路路东西走走向，项项目建设设全长约约为2557.66米。工程地理位位置图项目选址符符合朔朔州市域域总体规规划和和朔州州市中心心城区道道路网规规划。5.2建设设条件 1气候与与水文朔州属温带带大陆性性季风气气候，根根据山西西气候区区划方案案，属晋晋北温带带寒冷半半干旱气气候区。朔朔州市主主要特征征是四季季分明。春春季雨雪雪少，风风沙大，蒸蒸发量大大，经常常出现干干旱天气气；夏季季雨量集集中，间间有大雨雨、暴雨雨、冰雹雹等；秋秋季雨水水少，早早晚凉爽爽，中午午炎热；冬季风风多雪少少，气候候寒冷。年平均气温温 7.6冬季平均气气温 -100.3夏季平均温温度 22.3绝对最高温温度 38.0绝对最低温温度 -266.6年平均降雨雨量 3600.0mmm最大积雪深深度 2300mm全年主导风风向 S/WW冬季主导风风向 N/WW平均风速 33.0mm/s相对湿度 665%全年无霜期期 1336天最大冻土深深度 11220mmm根据建筑筑抗震设设计规范范（GGB5000111-20010），本本区场地地抗震设设防烈度度为7度度。 2沿线水水文地质质条件勘察区内地地下水按按赋存条条件主要要可分为为上层滞滞水、基基岩裂隙隙水。其其中以上上层滞水水为主，主主要分布布于地表表水系附附近、水水塘填埋埋处（暗暗塘），及及地势低低洼处等等地的杂杂填土、耕耕土等土土层内，含含量不均均，水位位受降雨雨、季节节变化控控制；基基岩裂隙隙水，分分布不均均，含量量甚微。勘勘察期间间，对勘勘探孔进进行了水水位测量量，测得得地下水水初见水水位埋深深为2.35-6.224米。根据区域工工程经验验，地下下水年变变化幅度度1-33米，在在现状和和干湿交交替条件件下对混混凝土具具微腐蚀蚀性，对对混凝土土中钢筋筋具微腐腐蚀性，场场地土对对建筑材材料的腐腐蚀性与与地下水水作用类类同。5.3工程程地质勘察区无大大断裂构构造通过过，场地地稳定性性较好，适适宜本工工程的建建设。根根据钻探探揭露可可分为22个工程程地质层层组，33个工程程地质层层：第-1层层：杂填填土（QQ4mll）：主主要分布布于道路路南端与与广安街街交叉口口部位，人人工成因因。层顶顶埋深00.000米，层层厚0.60-0.900米。杂杂色，松松散为主主，局部部密实，稍稍湿湿湿，成份份为粘性性土、粉粉砂岩碎碎块石、以以建筑、生生活垃圾圾等，局局部底部部含淤泥泥，硬质质含量330%以以上，建建议该层层换填处处理。第-2层层：耕土土（Q44ml）：沿线大大部分场场地分匀匀有分布布。层顶顶埋深00.000米，层层厚0.00-00.70米。灰灰、灰黑黑色，松松散，稍稍湿湿湿，成份份为粘性性土，及及含植物物根茎、腐腐殖土。建建议换填填处理。第层：粘粘土（QQ3all）：沿沿线大部部分匀有有分布，层层顶埋深深0.550-00.900米，层层厚0.40-3.500米。灰灰黄色，下下部白色色似网纹纹状构造造发育，可可-硬塑塑状，似似网状构构造一般般发育，含含少量铁铁锰质氧氧化物结结核颗粒粒。土面面光滑，摇摇振试验验无反应应，韧性性试验为为高，干干强度试试验为高高。该层层标贯试试验最大大击数为为8.00击，最最小击数数为5.0击，平平均击次次为6.6击，结结合土工工实验成成果（见见附表），建建议地基基承载力力基本容容许值为为1600kPaa。5.4外部部条件1、交通运运输工程建设场场地位于于州北（长长宁）、广安两个个街道，西西侧为开开发北路路，东侧侧为梁郡郡路沿线线，原材材料、燃燃料等物物资的交交通运输输极为便便利。施施工期间间对周边边道路影影响较小小。2、能源供供应能源供应主主要指施施工过程程中的电电力供应应和燃油油供应，燃燃油供应应可通过过施工便便道运输输解决，施施工临时时用电以以及工程程建设完完成后永永久性用用电供应应可由施施工现场场附近的的变电所所接入，由由此，施施工过程程中电力力供应较较为便利利。3、给水排排水给水排水主主要是指指施工期期间临时时给排水水以及工工程建设设完成后后永久性性给排水水。施工工临时排排水水量量较小，雨雨水、施施工废水水可通过过排水泵泵方式排排入附近近街道雨雨水口内内，生活活污水可可通过两两端道路路下的市市政管道道解决，施施工用水水可通过过周边市市政给水水管道予予以解决决。工程程建设完完成后的的给排水水通过本本段道路路下的市市政给排排水管予予以解决决，由此此项目建建设场地地给排水水极为便便利。4、征地拆拆迁本次占有土土地属于于国有土土地，道道路工程程范围内内房屋拆拆迁、征征地方面面的问题题较小。综上所述，本本项目建建设自然然条件与与外部条条件均极极为优越越，因此此本项目目建设所所受的外外部条件件约束较较少。第六章 建设内容和和建设规规模6.1建设设内容本项目是道道路建设设工程，主主要包括括:和谐西路路道路南南北走向向，项目目建设总总全长约约为5442.6666米米、和谐北北街道路路东西走走向，项项目建设设全长约约为2557.66米。本项目排排雨水管管道工程程北起州州北街（长长宁街）、南南至广安安街，DDN6000排雨雨水主管管道总长长5211m,下下游接入入广安街街排雨水预埋管道道;和谐谐北街DDN6000排水水主管道道长2558m,下游接接入和谐谐西路排排雨水管管道。本项目污污水管道道工程北北起州北北街（长长宁街）、南南至广安安街，DDN6000污水水主管道道总长5518mm,下游游接入广广安街污污水预留管道道;和谐谐北街DDN6000污水水主管道道长2553m,下游接接入和谐谐西路污污水管道道。其道道路等级级按照规规划属于于城市次次干道。6.2建设设规模确确定道路工程建建设规模模的确定定主要可可通过以以下几个个方面予予以确定定：规划划道路等等级和规规划宽度度、道路路交通量量等。和谐西路、和和谐北街街道路等等级为城城市次干道，根根据城城市道路路交通规规划设计计规范以以及朔朔州市城城乡规划划管理技技术规定定，朔朔州市次干道车车道数为为2-4条。根据朔州市市商贸服服务业集集聚城北北区块地地及朔州州市生产产资料市市场区块块道路专专项规划划，和谐谐西路、和谐谐北街目目标年内内的高峰峰交通量量为13380ppcu/h，采采用双向单车道的的规模，服服务水平平为C级级。根据朔州州市区道道路网规规划，和谐西路、和谐北街道路规划宽度为20米，根据2015年7月对和谐西路、和谐北街市政工程的方案讨论，及结合朔州市已实施道路的实际通行情况，和谐西路、和谐北街以安排双向单车道为宜。根据城市市道路交交通规划划设计规规范城城乡规划划管理技技术规定定（试行行），和谐西路、和谐北街作为城市次干道，设计车速取20km/h。因道路周边边基本为为居住区区，以小小型车为为主，结结合已建建、在建建段的车车道宽度度，车道道宽度宜宜取122米（小小型车），考考虑到两两侧侧宽宽以及已已建段的的道路横横断面，车车行道宽宽度按照照每侧66米考虑虑。因此此确定和和谐西路路、和谐谐北街横横断面布布置形式式如下：2×4米米人行道道+6米（车车行道）=200米。第七章 工工程设计计7.1道路路设计原原则 根据道道路沿线线地形、地地貌、气气象、工工程地质质及水文文地质特特征，采采取经济济有效的的措施，进进行综合合设计，保保证路基基有足够够的强度度、稳定定性和耐耐久性。路路面结构构合理，路路面雨水水排除通通畅。同同时，注注意环境境保护要要求，尽尽量减小小对生态态环境的的破坏。7.2、道道路设计计依据 1、朔州州市道路路总体规规划 2、实测测道路现状状带状图7.3路面面设计、技术标准及规范7.3.11技术标准准及规范范 道路路设计标标准轴载载为BZZZ-1100，沥青混凝土路面设计使用年 限15年。1、公路路工程技技术标准准（JJTG B001-220033）2、城市市道路工工程设计计规范（CCJJ337-990）3、公路路路线设设计规范范（JJTG D200-20006）4、公路路路基设设计规范范（JJTGDD30-20004）5、公路路沥青路路面设计计规范（JJTGdd50-20006）7.3.22、路面面设计 1平面面设计道路平面设设计根据据规划线线形走向向，本次次实施的的和谐西西路、和谐谐北街段段道路沿沿线分别别于州北北（长宁宁）、广安两个个街道相相交，交交叉口均均为丁字字字平交交口，交交叉口进进行车道道展宽，以以提高交交叉口的的通行能能力。2纵断面设设计 道路路纵断面面设计以以已建州州北（长长宁）、广安两个个街道的的标高来来控制标标高为依依据，尽尽量减少少填挖方方量，满满足行车车和路面面排水要要求。 3横断面面设计道路横断面面形式如如前所述述，采用用两块板断断面，具具体布置置如下：2×4米米人行道道+6米（车车行道）=200米。车行道横坡坡坡度为为1.55%，双双向坡，坡坡向向外外，采用用直线坡坡的形式式，人行道道横坡度度为2.0%，坡坡向向内内，采用用直线坡坡。双向单车道 标准路面结结构及端端部图机动车道路路拱大样样图以上结构组组合设计计根据公公路自然然区划图图本区区属11区。7.4、污污水、雨雨水排水水工程设设计原则则 1、以以总体规规划为指指导，以以保护城城市水源源，改善善分区生生态环境境为目的的，促进进市区的的经济效效益和社社会效益益。 2、充充分利用用自然地地形，规规划布置置新的管管网，逐逐步完善善市区排排水体系系。 3、充充分做好好系统安安排，远远近结合合，使管管网规划划设计具具有现实实性和超超前性。 4、优优化设计计，认真真选择布布局合理理，稳定定可靠的的最佳方方案，保保证设计计质量，使使工程更更加经济济、安全全、合理理。 5、设设计雨水水、污水水排水管管线走向向服从朔朔州市区区排水总总体规划划要求。结结合地形形、地貌貌及地物物特征，在在设计过过程中尽尽量合理理设置管管道纵坡坡。7.5污水水、雨水水（排水水）设计计依据 1、 朔朔州市区区排水总总体规划划。 2、道路路施工图图，广安安东街排排水管道道设计图图资料7.6污水水、雨水水管道设设计、技技术标准准及规范范7.6.11污水、雨雨水管道道设计位位置 11、雨水水管道工工程设计计在和谐谐西路和和和谐北北街道路路行车道道中央设设雨水管管线，其其他规划划 管线线预留位位置。 22、污水水管线应应设置在在和谐路路道路中中线3.5米处处：和谐谐北街中中线北侧侧 3.5米处处。 7.6.2污水水、雨水水管道的的技术标标准及规规范 1、公公路排水水设计规规范 （JJTJ0018-97） 2、室室外排水水设计规规范 （GGB5000144-20006） 3、设设计重现现期0.5年第八章 建建设方案案8.1、路路面类型型的选择择路面面层主主要分为为沥青和和水泥混混凝土两两种，两两种面层层各有优优缺点，总总体而言言，沥青青路面具具有平整整、无缝缝、振动动小、噪噪声小、防防眩好，利利于行驶驶，维修修方便，且且能适应应软土不不均匀沉沉降等优优点。在在目前我我市道路路施工中中得到更更广泛的的应用。因因此，本本次推荐荐选择沥沥青路面面。同时时参照类类似工程程建设情情况（和和州北（长长宁）街街、广安街在在建段），所所采用的的沥青混混凝土路路面结构构如下：1、机动车车道（厚厚度488cm） 3cmmAC-13II型密级配配细粒式式沥青混混凝土5cmACC-255I型密级配配粗粒式式沥青混混凝土 20ccm水泥泥稳定级级配碎石石（CCRR)基层层，水泥泥选用普普通硅酸酸盐水泥泥，矿渣渣硅酸盐盐水泥，水水泥用量量6%，碎石石采用级级配碎石石。（6%指水水泥与碎碎石的重重量百分分比） 20ccm水泥泥稳定天天然级配配砂砾(CSGG)底基层，水水泥选用用普通硅硅酸盐水水泥，矿矿渣硅酸酸盐水泥泥，水泥泥用量44%，（6%指水水泥与碎碎石的重重量百分分比）碎碎石采用用天然级级配砂砾砾。2、人行道道（厚度度34ccm，） 6cmm厚预制制人行道道面包砖砖+3ccm MM5.00水泥砂砂浆卧底底 10ccmC115砼基基层找平平 人行道道土路床床碾压密密实 3、采用用两层沥沥青混凝凝土作为为面层上面层采用用3cmm厚密级级配细粒粒式沥青青混凝土土（ACC-133I），下下面层采采用5ccm厚密密级配粗粗粒式沥沥青混凝凝土（AAC-225I）。面面层骨料料选用石石灰石，沥沥青选用用符合重重交通道道路石油油沥青技技术要求求，适合合于高寒寒区使用用的AHH-900重交通通石油沥沥青。面面层与面面层之间间不能连连续施工工时，喷喷洒粘层层油，基基层与面面层之间间喷洒透透层油，每每平米00.5kkg。表8-1 路面面结构表表结构层厚度（cmm）压实度（%）抗压强度（MMpa）面层细粒式沥青青混凝土土3细粒式沥青青混凝土土5基层水泥稳定碎碎石20983底基层水泥稳定级级配砂砾砾20982.5总厚度488.2、路路垫层施工工 1、为为保证路路基的强强度和稳稳定性，路路基填筑筑前必须须清除淤淤泥，表表土等不不易压实实物； 2、设设施范围围内路基基为填方方路基时时，施工工前应清清除地表表草皮、树树根、淤淤泥、垃垃圾、杂杂填土和和耕作等等，地面面横