芜湖临江大桥施工组织设计方案31990.docx

目录第一章 各各分部分项项工程的主主要施工方方案与技术术措施第二章 确确保工程质质量管理体体系与措施施第三章 确确保安全生生产、文明明施工管理理体系与措措施第四章 工工程进度计计划与措施施及施工网网络图第五章 确确保工程进进度计划及及技术组织织措施第六章 资资源配备计计划第七章 施施工总平面面布置及临临时用地表表第八章 冬冬季、雨季季、夏季和和夜间施工工安排及防防病防疫措措施各分部分项项工程的主主要施工方方案与技术术措施 总体施工工概述临江大桥基基础采用灌灌注桩，主主塔柱高 米，为型钢钢砼塔柱和和两根钢管管竖拱构成成，塔柱内内设 根斜拉索索，采用锚锚拉板锚固固于主梁中中心腹板处处，单面斜斜拉索结构构。后锚索索采用单根根双索面结结构，锚固固于47mm边跨梁端端两侧。塔塔上设置 层观光平平台，塔内内设置电梯梯和消防梯梯通向塔顶顶。观光平平台采用钢钢梁承重和和钢筋混凝凝土楼面结结构，外墙墙采用玻璃璃幕墙。地地面底层设设置等候厅厅。临江大桥主主跨为477m，主梁梁采用单箱箱梁双室大大悬臂钢箱箱梁，箱梁梁外腹板间间宽度199.4m，两两侧悬臂长长度各7.55m,箱梁总宽宽36.55m，中心心线处梁高高2.5mm。施工中中须采取成成熟可靠的的措施来保保证箱梁施施工安全可可靠、梁段段顺利合拢拢、桥梁线线形准确优优美、箱梁梁及斜拉索索预应力张张拉力值到到位。引桥桥上部结构构采用200m 空心板梁梁。本工程的特特点、难点点是工期紧紧、工程数数量大、斜斜拉索施工工技术含量量高、保证证通航、保保护环境和和文明施工工要求高。结结合以往工工程施工经经验，从保保证工程进进度、安全全和质量的的重点要求求出发，对对本工程的的工期保证证、安全目目标的实现现和工程内内在质量、外外观质量、功功能满足等等方面的要要素进行综综合考虑。施工中钻机机选型、钻钻进措施、灌灌筑桩基水水下混凝土土、承台开开挖、大体体积承台砼砼浇筑、塔塔身施工等等环节均提提出了相当当高的要求求，须采用用科学合理理的技术措措施方可保保证施工。1.1.11 钻孔桩基基础临江大桥基基础采用直直径1.5mm，拟采用用扭矩大、导导向性能好好，泥浆护护壁回旋钻钻机成孔、导导管法灌注注水下混凝凝土等方案案进行施工工。1.1.22 承台桩基础达到到设计强度度以上后，及及时进行承承台的施工工，采用人人工配合挖挖掘机开挖挖基坑，安安装组合钢钢模板，拉拉杆加固，绑绑扎钢筋后后浇筑混凝凝土。主桥哑铃形形承台，主主塔采用 边形，承承台大体积积混凝土浇浇筑施工时时，为避免免水泥水化化热造成混混凝土出现现裂纹，施施工中拟采采取以下措措施：合理组织分分块分层浇浇筑顺序、掺掺加 高效混凝凝土抗裂防防水膨胀剂剂、在承台台中预埋循循环水管进进行循环散散热、加强强养护等。1.1.33 墩柱主桥桥墩采采用双柱墩墩，引桥墩墩柱为柱式式墩。桥墩墩采用整体体对扣钢模模板，螺栓栓连接，脚脚手架围护护作业，所所有桥墩均均一次灌注注成型，施施工时采取取现场绑扎扎钢筋骨架架， 吊车协助助安装模板板并协助浇浇筑混凝土土，混凝土土采用自动动计量拌和和站拌和，近近距离用混混凝土输送送泵泵送，远远距离采用用混凝土搅搅拌运输车车运送，混混凝土输送送泵泵送。砼砼养生采用用塑料薄膜膜袋封口包包裹。1.1.44 桥台本工程桥台台为桩式台台，台身模模板采用组组合钢模板板，整体用用钢带、螺螺栓拉杆联联结，方木木支撑。1.1.55 盖梁墩盖梁采用用悬空支架架法作为盖盖梁的施工工支撑，现现场浇筑混混凝土，盖盖梁施工在在墩柱强度度达到后进进行，盖梁梁混凝土达达到时进进行预应力力张拉施工工。1.1.66 索塔索塔施工采采用搭设满满堂支架，分分节浇注，逐逐段成型的的施工工艺艺，此工艺艺加快了施施工速度，节节省了投资资。1.1.77 主桥三跨跨钢箱梁主桥（） 三跨连续续钢箱梁。施施工顺序：先搭设临临时支架，钢钢箱梁安装装、连续，根根据各梁段段施工情况况及时安装装斜拉索，张张拉斜拉索索，观光平平台装修。拆拆除临时支支座、支撑撑，完成体体系转换，全全桥成形。1.1.88 砼空心板板梁引桥选用空空心板在预预制场统一一预制，用用运梁台车车将梁从工工厂运到桥桥位处，用用 吨吊车架架设。1.1.99 混凝土本工程全部部混凝土均均在自动计计量拌和站站集中拌和和，砼输送送车运输，砼砼输送泵、吊吊车配合灌灌注，插入入式振动器器水平分层层振捣，为为使砼颜色色一致，要要使用同一一厂家生产产的同品牌牌水泥，视视浇注砼下下落高度，设设置砼串筒筒或溜槽，以以避免造成成砼离析，砼砼灌注完毕毕后用草袋袋覆盖洒水水养护，拆拆模后涂养养生液养生生。 施工准备备熟悉和审查查设计文件件，了解设设计意图，指指出施工图图中的疑难难问题并上上报业主、监监理和设计计单位予以以回复。对桥梁的中中心线和水水准点进行行复测。清理场地，解解决施工用用水、用电电，修建各各种临时设设施。调查材料供供应厂家，取取样试验，确确定材料供供应厂家并并经监理工工程师认可可后，方可可进料，进进场的材料料按规范要要求复试材材料质量，同同时做好各各种配合比比试验报监监理认可。编制实施性性施工组织织设计和开开工申请报报告，提交交监理工程程师审批。 钻孔灌注注桩施工方方法根据本合同同段钻孔灌灌注桩位处处的地层和和桩长情况况，采用回回旋钻机进进行成孔，砼砼按水下砼砼埋设导管管法进行施施工。150ccm 钻孔桩采采用扭矩大大、导向性性能好的 型回旋钻钻机，钻头头采用导正正性能良好好的四翼螺螺旋梳齿双双腰带合金金钻头。1.3.11 施工准备备工作供水：水源源从青弋江江用水管引引至钻机作作业现场。供电：施工工时，从变变电室接引引至施工现现场即可。泥浆循环系系统及泥浆浆和钻碴处处理：每台台钻机配备备一套完整整的泥浆循循环系统，配配备三台 泥浆泵,确保泥浆浆循环系统统畅通。废废浆和钻碴碴分别用密密封性能好好的运浆车车和土方车车外运或委委托环卫部部门处理。测量放样：进场后，测测量人员对对设计部门门交付使用用的导线点点、水准控控制点进行行详细检查查核对，及及时将测量量成果报监监理部门。如如果发现误误差，要求求报监理进进行联测，重重新标定可可靠的控制制点后，方方可施工使使用，施工工放样不得得损坏和更更改基准点点，并定时时复测。施施测时必须须严格依据据设计图纸纸准确计算算，利用全全站仪放样样，全部成成果及时报报监理工程程师审定，施施工测量必必须做到：事前检查查、事中检检查、事后后检查的原原则，发现现问题及时时解决。施施工工艺框框图如下。钻孔灌注桩桩施工工艺艺流程图1.3.22 护筒埋设设护筒采用钢钢护筒，其其内径比桩桩径大。护护筒中心轴轴线位于桩桩位中心，并并严格保持持护筒的竖竖直度。埋埋设护筒的的方法如下下：先在桩位处处挖出比护护筒外径大大0.5mm 的圆坑，将将底部整平平夯实，然然后安放护护筒，在护护筒周围对对称、均匀匀地回填最最佳含水量量的粘土，并并分层夯实实，护筒顶顶端要高出出原地面不不少于0.3m 米,高出常水水位 米。1.3.33 泥浆制备备根据地质情情况，选用用塑性指数数大于，粒粒径小于00.0055mm 的颗粒含含量大于的的粘土制浆浆，对于地地质不好的的较深桩用用膨胀土造造浆，以提提高泥浆性性能指标，防防止坍孔；施工中经经常检测泥泥浆的各项项指标，并并随时注意意地质变化化，及时调调整，保证证泥浆的各各项指标符符合规范要要求。设置制浆池池、储浆池池和沉淀池池并用循环环槽连接，钻钻渣要及时时运出工地地，弃运到到合适的地地点以达到到环境保护护的要求。1.3.44 钻孔根据测量定定位的准确确位置安设设钻机，钻钻机安设安安全稳固。钻机就位后后，启动泥泥浆泵和钻钻机开始钻钻进。初钻钻时先启动动泥浆泵和和转盘，使使之空转一一段时间，待待泥浆输进进钻杆中一一定数量后后，方可开开始钻进。开始钻进时时，进尺适适当控制，在在护筒刃脚脚处低档慢慢速钻进，使使刃脚有坚坚固的泥皮皮护壁，钻钻至刃脚下下1.0mm 后，可按按土质情况况以正常速速度钻进。如如护筒土质质松软发现现漏浆时，可可提起钻锥锥，向孔内内倒入粘土土，再放入入钻锥倒转转，使泥浆浆挤入孔壁壁堵住漏浆浆孔隙，稳稳住泥浆，继继续钻进。在砂土或软软土层钻进进时，低档档慢速、大大泵量、稠稠泥浆钻进进，防止坍坍孔。在轻亚粘土土、亚粘土土夹少量卵卵、砾石层层中钻进时时，因土层层硬，会引引起钻锥跳跳动、蹩车车、钻杆摆摆动加大和和钻锥偏斜斜等现象，易易使钻机超超负荷损坏坏。宜采用用低档慢速速，优质泥泥浆，大泵泵量钻进。开钻前调制制足够数量量的泥浆，钻钻进过程中中如泥浆有有损耗、漏漏失，及时时补充。按按时检查泥泥浆指标，遇遇土层变化化增加检查查次数，并并适当调整整泥浆指标标。钻孔过程中中做好钻孔孔记录，对对各土层资资料与设计计资料进行行对比，若若发现实际际地质情况况与设计情情况不符时时，及时报报告监理工工程师，研研究是否需需要采取相相应的措施施。1.3.55 检孔钻孔至设计计标高后，使使用钢筋制制作 倍桩径的的检孔器检检查孔径大大小及垂直直度等，得得到监理工工程师同意意后采用换换浆法清孔孔，清孔后后，以开口口铁盒检查查泥浆，禁禁止采用加加深钻孔的的方法代替替清孔。1.3.66 清孔钻孔结束检检查合格后后，要立即即清孔，清清孔用换浆浆法和吸泥泥法两种方方法配合进进行。当钻钻至设计标标高后，稍稍提钻头空空转，进行行泥浆循环环，清孔过过程中不断断加水降低低泥浆比重重，直至泥泥浆的各项项指标达到到规范要求求后停止清清孔。待钢钢筋笼安装装完毕后，检检查孔底沉沉淀厚度，摩摩擦桩孔内内沉渣厚度度20ccm，如不不符合要求求，采用空空气吸泥机机重新清孔孔，直至符符合规范要要求。在清清孔过程中中，要保持持孔内水头头，防止坍坍孔。1.3.77 钻碴废浆浆的处理钻碴在沉淀淀池沉淀后后用抓斗吊吊到翻斗车车上外运，泥泥浆经循环环后，中部部浓泥浆抽抽至排污车车外运，上上部稀泥浆浆抽回循环环系统继续续使用。为为保证施工工期间钻机机能正常生生产，必须须做好车辆辆安排计划划，灌注前前要有运浆浆车待用。泥泥浆钻碴的的外运原则则上委托环环卫部门处处理。1.3.88 钢筋骨架架制作、安安装钢筋制作时时，用卡板板成型法控控制钢筋笼笼直径和主主筋间距，根根据钢筋骨骨架设计长长度的不同同，采用整整体或分节节制作和安安装。钢筋骨架用用吊车起吊吊安装，在在运输和起起吊中，要要保证钢筋筋笼不变形形，起吊时时采用两点点起吊法。在在吊起后，如如发现有弯弯曲要整直直，当进入入孔口后，将将其扶正慢慢慢下降，严严禁摆动碰碰撞孔壁，直直至下到设设计标高，同同时要保证证钢筋骨架架中心位置置符合设计计要求。骨骨架顶端支支撑和加固固，支撑系系统对准中中线，防止止浇注砼时时钢筋骨架架上浮、倾倾斜和移动动。钢筋骨架四四周外侧，事事先按设计计要求焊接接定位钢筋筋，以保证证钢筋保护护层厚度满满足图纸要要求。钢筋笼接头头采用墩粗粗直螺纹套套筒接头，以以减少下放放钢筋笼时时间。施工工中按设计计要求进行行桩基无破破损检测钢钢管的安装装与埋设：有钢筋笼笼部分的检检测管利用用钢筋固定定于钢筋笼笼上，没有有钢筋笼的的部分，间间隔一段距距离（ 米），利利用钢筋将将三根检测测管连接焊焊成三角形形，三角形形内部再加加焊一定数数量的钢筋筋，保证三三角形稳定定不变形。1.3.99 灌注水下下砼在灌注砼前前，对导管管进行水密密、承压和和接头抗拉拉试验，合合格后，分分段拼接，用用吊车吊入入孔内拼成成整体。钢筋笼就位位经检查合合格后，立立即下导管管，储料斗斗及隔水栓栓。导管底底部离孔底底 米，储料斗斗的容积满满足首批灌灌注下去的的砼埋置导导管不小于于 米的深度要要求。灌注砼时，随随时用测绳绳检查砼面面高度和导导管埋置深深度，严格格控制导管管埋深，防防止导管提提漏或埋管管过深拔不不出而出现现断桩。导导管埋深要要考虑砼表表面的浮渣渣厚度，事事先用钢管管取样盒检检测其厚度度。导管埋埋入砼的深深度一般控控制在。在在灌注砼过过程中要做做好详细记记录。灌注砼时，要要保持孔内内水头，防防止出现坍坍孔。砼灌注至顶顶面要高出出设计桩顶顶约.00m。为避免桩基基过长时，因因浇注时间间太长，砼砼向上反涌涌困难，水水下砼浇筑筑质量差的的现象出现现，采用如如下措施：加大导管管直径、增增加混凝土土拌制和输输送能力、缩缩短浇筑时时间、掺加加混凝土缓缓凝剂、延延长混凝土土初凝及终终凝时间等等。1.3.110 截除桩头头桩经过检验验合格后，将将桩头砼凿凿除至设计计标高，保保证桩身砼砼的强度。 承台施工工方法主塔承台采采用 边形承台台，尺寸为为× × ，采用根根 直径的钻钻孔灌注桩桩混凝土桩桩。主桥为为双柱式桥桥，采用哑哑铃形承台台，中墩承承台尺寸为为× × ，边墩承承台尺寸为为× × 。主桥桥桥墩采用 根 直径的钻钻孔灌注桩桩混凝土桩桩。1.4.11 测量放样样测量人员根根据控制点点座标放出出承台位置置，根据地地面标高和和桩顶标高高可计算出出实际开挖挖基坑上口口的大小，开开挖边坡根根据土质而而定。1.4.22 开挖基坑坑用反铲挖掘掘机，采用用放坡开挖挖与钢板桩桩支护开挖挖相结合的的方式进行行承台基坑坑开挖施工工，对于黏黏性土采用用放坡开挖挖，对于砂砂性土则采采用钢板桩桩支护开挖挖。开挖前前预先进行行井点降水水，将地下下水位降至至开挖底面面之下，同同时在基坑坑四周挖临临时集水坑坑、排水沟沟，将降雨雨以及流入入基坑内的的水体抽走走，以使承承台基坑处处于无水状状态。基坑坑开挖采用用机械挖掘掘，人工辅辅助清理，基基坑开挖断断面要求整整洁，同时时保证基底底土无明显显扰动现象象，坑壁无无松散或坑坑洞。机械械挖土预留留 厚度用人人工挖除,基坑底面面按四周每每边放宽00.8m,作为操作作面。1.4.33 桩头处理理基坑挖到设设计标高后后，人工凿凿除桩头松松散砼，清清理至设计计标高。桩基检查合合格后把承承台底部平平整夯实，铺铺一层100cm 厚的 砼垫层。1.4.44 钢筋工程程钢筋下料、制制作在钢筋筋加工棚统统一进行，然然后运至施施工现场绑绑扎。在绑扎承台台钢筋前，先先进行承台台的平面位位置放样，在在已浇注的的砼垫层上上标出每根根底层钢筋筋的平面位位置，准确确安放钢筋筋。竖向增设一一些马蹄形形 钢筋作为为承台钢筋筋的支撑筋筋，保证每每层钢筋的的标高，以以防钢筋网网的变形。在绑扎承台台顶钢筋网网时，将墩墩身的竖向向钢筋预埋埋进去同时时用型钢定定位架定位位，确保预预埋位置准准确，经复复测无误后后方可进行行砼施工。1.4.55 模板安装装钢筋检查合合格，即可可安装模板板，承台模模板采用组组合钢模。模模板必须有有足够的强强度、刚度度和稳定性性，并保证证结构尺寸寸准确表面面光洁，并并不漏浆，模模板安装前前涂刷监理理工程师同同意的脱模模剂；模板板安装完毕毕后应对其其平面位置置，倾斜度度顶部标高高，节点联联系及纵横横向稳定性性进行检查查，合格后后，方能浇浇筑砼。1.4.66 混凝土工工程混凝土浇注注前，对承承台范围内内杂物、积积水进行全全面清理，对对模板、钢钢筋位置进进行认真检检查，确保保位置准确确。砼浇注准备备过程中，对对机械设备备进行全面面检查，对对材料准确确情况进行行核对，各各岗位人员员逐一落实实。砼浇注采用用泵送按一一定厚度、顺顺序和方向向分层浇注注，每层厚厚度。为为了保证现现场泵送砼砼供应的连连续性，从从而确保砼砼的连续浇浇捣，经过过精确测算算砼的需要要量以及施施工现场至至混凝土拌拌和站之间间所需要的的路途时间间等诸多因因素，施工工中采用 辆砼搅拌拌运输车来来供应泵送送砼，砼的的坍落度控控制在±2cm，在在入泵前做做好坍落度度测试工作作，严禁入入泵前现场场加水，同同时控制砼砼入模温度度。砼配合合比设计采采用了“三掺”技术，砼砼重量配合合比为水 (水泥粉煤煤灰)砂石。其中，掺掺用了粉煤灰，降降低水化热热峰值，减减少水泥用用量，增加加可泵性，确确保现场泵泵送连续浇浇筑，掺用用 膨胀剂剂，防止因因砼收缩而而引起的裂裂缝，增强强结构的自自防水能力力；掺用 高效减水水剂，改善善和易性，减减少游离水水产生的蒸蒸发水通道道，增加砼砼密实性。砼砼浇筑完成成并初凝后后，用草袋袋覆盖并洒洒水养护，养养护期间经经常保持表表面湿润，在在砼强度达达到时，可可拆除模板板。由于承承台混凝土土为大体积积砼，为避避免水泥水水化热不使使混凝土出出现裂纹，施施工中拟采采取以下措措施：承台台砼浇注时时，合理组组织分块、分分层浇筑顺顺序，并掺掺加缓凝剂剂，确保后后浇筑的混混凝土不对对先浇筑的的混凝土产产生影响；夏季炎热热天气施工工时采用洒洒水冷却砂砂石料和向向拌和用水水加冰块的的办法降低低砼的入模模温度；采采用掺加粉粉煤灰等，以以减少水泥泥用量，降降低水化热热；加强砼砼养护，总总的原则是是“外捂内降降”，降低砼砼表面和内内部的温差差，控制降降温速度。砼的振捣，采采用插入式式振捣器，操操作中严格格按振动棒棒的作用范范围进行，严严禁露振。振振捣时快插插慢拔，严严禁控制振振捣时间，避避免因振捣捣不密实出出现蜂窝麻麻面或因振振捣时间过过长出现振振捣性离析析现象。1.4.77 承台砼降降温措施和和温度监控控尽管在配合合比上采取取了减少砼砼裂缝的技技术措施，但但由于水泥泥水化热升升温较大，在在浇筑后散散热，高峰峰期如果保保温养护不不佳仍然会会引起砼承承台、底板板及其它厚厚大体积砼砼的内外温温差过大，表表层砼收缩缩过大，产产生超过砼砼抗拉极限限的拉应力力，从而使使砼产生深深度裂缝，甚甚至是贯穿穿裂缝。为为了保证砼砼内外温差差控制在 所规定的的25之内，我我们在砼结结构厚度11000mmm 以上的构构件中分层层埋设了循循环水管，在在砼浇筑完完后，并根根据监温系系统所测到到的砼内外外温差，调调节循环水水量从而达达到降低砼砼内外温差差的目的。 主桥墩身身施工方法法桥墩采用方方柱式墩，墩墩身钢筋在在加工场集集中预制成成形现场绑绑扎和模板板采用定型型钢模。1.5.11 钢筋工程程墩身钢筋在在钢筋加工工场统一下下料，现场场绑扎。所所有钢筋的的加工、安安装和质量量验收等均均严格按照照公路桥桥梁施工技技术规范（）的有关关规定进行行。直径大大于25mmm 的钢筋采采用挤压套套筒连接，各各部分预埋埋主筋的位位置和锚固固长度应满满足设计要要求，各段段之间的连连接钢筋进进行绑扎。特特别注意对对椭圆区域域的纵向斜斜筋加强控控制，每绑绑扎一定高高度用全站站仪测量钢钢筋的角度度，保证所所绑钢筋不不偏位、倾倾斜度满足足设计要求求 。1.5.22 模板工程程主桥桥墩高高度不算太太高。墩柱柱模板采用用大块定型型钢模，由由厂家统一一制作，螺螺栓连接。模模板采用一一次支模到到顶的施工工方法。模模板下部采采用预埋在在承台内的的角钢固定定，上部用用拉紧器、钢钢筋进行固固定，脚手手架围护作作业。1.5.33 浇注混凝凝土检查模板尺尺寸正确，加加固牢固后后开始即可可浇注墩身身混凝土。通通过试验选选定合适的的配合比、坍坍落度、外外加剂和浇浇注振捣方方式。砼浇注：砼砼由拌合站站集中拌合合，墩身混混凝土浇注注采用输送送泵送料，人人工协助入入模。砼在在浇注前应应将模板内内清理干净净，不得有有积水；浇浇注时应按按水平分层层进行，每每层厚度不不超过；砼落入高高度超过22m 时要用串串筒或溜槽槽，以防砼砼离析；砼砼采用插入入式振动棒棒振捣，振振捣要均匀匀，持续振振捣时间要要恰当，既既不要太长长也不要太太短，以免免出现砼离离析或振捣捣不密实的的现象。整整个墩身砼砼一次浇注注完成，为为防止混凝凝土开裂和和棱角碰损损，应待砼砼强度达到到设计强度度及施工规规范有关规规定时方可可拆模。混凝土施工工注意事项项：严格按选定定的配合比比、坍落度度和 膨胀剂的的量配制混混凝土。混凝土浇注注按均匀布布料、严格格分层的原原则进行。浇注分层厚厚度以 为宜，振振捣时不得得碰撞支撑撑杆、钢筋筋和模板。体积较大时时，采用大大块钢模板板施工，安安装模板过过程中，墩墩身内部预预埋通水钢钢管，浇筑筑混凝土及及养护过程程中通水散散热，防止止混凝土水水化热使墩墩身产生裂裂纹。浇注到墩顶顶时，应注注意找平，松松散的混凝凝土不能堆堆积在墩顶顶。1.5.44 模板拆除除按组装的相相反的顺序序人工配合合塔吊拆除除作业，拆拆除时应注注意：工地地负责人在在拆除前对对拆除人员员进行技术术和安全交交底；先拆拆除加固的的各种设备备和器材；再拆除墩墩身上部模模板，最后后拆除下部部模板，模模板边拆边边运走；拆拆完后，应应将零散件件及时清理理并集中妥妥善堆放，同同时清理模模板。墩台身施工工工艺流程程图接茬面凿毛清理测量定位、复测钢筋绑扎模板安装、调整监理检查钢筋、模板砼灌注砼养生拆模整修、成品检验钢筋制作模型制作模板整修砼配合比设计否 索塔施工工方法在主塔承台台外侧3mm 横桥方向向设置塔吊吊，塔吊基基础锚固在在预先浇注注好的混凝凝土底座的的预埋件上上，塔吊应应高出主塔塔顶 米。索塔采用型型钢混凝土土塔柱和两两根曲线形形钢管竖拱拱构成，塔塔柱与钢管管拱间设置置 层观光平平台，塔柱柱采用椭圆圆型断面，塔塔柱内设置置格构式钢钢骨架。钢钢管直径为为1m，壁厚厚20mmm,两端与塔塔中型钢骨骨架相连，埋埋置与塔柱柱中，塔柱柱与钢管竖竖拱间采用用型钢连接接。索塔布布置于中央央分隔带，在在主梁部与与主梁固结结。索塔总总高度800.2m，索索塔型钢分分节段焊接接、砼分节节段浇注，塔塔顶设不锈锈钢装饰构构件。根据本塔柱柱结构形式式和高度，采采用搭设支支架施工、楼楼面采用满满堂脚手架架法进行施施工。1.6.11 型钢、钢钢筋工程楼面、梁、剪剪力墙钢筋筋、模板水水平与垂直直移动通过过塔吊进行行。钢筋在在钢筋加工工场统一下下料，现场场绑扎。所所有钢筋的的加工、安安装和质量量验收等均均严格按照照公路桥桥梁施工技技术规范（）的的有关规定定进行。塔塔柱型钢采采用在加工工场统一制制作，现场场焊接或铆铆接。塔柱柱内有 个斜拉索索锚固孔，斜斜拉索锚固固定位误差差控制在00.5mmm 以内，角角度误差不不得大于。若普通通钢筋与其其相碰，可可适当调整整普通钢筋筋位置。1.6.22 模板制作作与模板安安装模板在模板板加工场地地统一加工工制作，剪剪力墙、楼楼面模板采采用大块钢钢模、塔柱柱模板采用用定型钢模模，部分椭椭圆部位模模板采用钢钢框架内部部衬木模，外外侧钢框架架高度 米，形状基基本和设计计椭圆尺寸寸相符，在在坡度和倾倾角不合适适的地方用用木模衬砌砌，以满足足设计要求求。 米一节，共共制备两节节，两节循循环交替利利用。木模模用螺栓加加固在外部部钢框架上上，木模内内侧张贴曲曲面多卡模模板以增加加混凝土的的外观效果果。两套交交替循环利利用，每节节共分 块，块与与块之间用用螺栓连接接，外测用用扁钢、配配合钢框架架加固。模模板安装尺尺寸符合设设计图纸要要求，鞍座座预埋钢集集束管，位位置尺寸符符合设计要要求。1.6.33 浇注混凝凝土塔柱混凝土土每 米高浇注一一次，分段段施工，施施工到第一一层观光平平台后，以以后每层浇浇注一次混混凝土。新新旧混凝土土接缝表面面必须凿毛毛、清洗，以以保证新旧旧混凝土结结合良好，混混凝土养护护要求保温温、保湿、防防晒，尽量量减少收缩缩、温差的的影响。砼砼由拌合站站集中拌合合，混凝土土浇注采用用输送泵送送料，人工工协助入模模,分层浇注注，分层振振导。塔柱柱每隔 米预埋附着着塔吊预埋埋件，以保保证塔吊安安全，施工工方便。主塔施工工工艺流程图图桩基、承台塔座施工下塔柱施工上塔柱、观光楼层施工剪力墙施工上塔柱支撑及模板玻璃建筑物施工塔顶建筑物施工拆除塔顶及支架主塔竣工1.6.44 模板拆除除人工配合塔塔吊拆除模模板，第 节模板拆拆下后有人人工清理模模板，修改改模板尺寸寸以满足第第 节的设计计要求。以以上各节施施工与第 节相同循循环进行到到顶，外脚脚手架、塔塔吊随主塔塔身的高度度增加，不不断增加直直至到顶。 主桥三跨跨钢箱梁施施工临江大桥主主桥为（） 三跨钢箱梁。考虑到钢箱箱梁运输到到现场进行行拼装、吊吊装以及现现场吊装能能力，主桥桥三跨钢箱箱梁分为 个节段（两两侧挑臂做做成挑臂分分段另外加加工），在在工厂胎架架上反装、预预制该 个节段，即即以顶板为为基准，先先铺设顶板板片段，再再安装横隔隔梁板片段段和底板板板片段。1.7.11 放样钢箱梁的放放样以： 的比例在在计算机放放出各节点点，放样时时需考虑纵纵向竖曲线线、预拱度度以及的横横坡，核对对所有构件件的几何尺尺寸，列出出下料清单单作为后续续加工生产产的依据。对对于形状复复杂的零件件可采用数数控下料或或制作加工工样板，作作为后续加加工生产的的依据。如如发现差错错需要更改改，必须取取得原设计计人员签具具的设计更更改通知单单，不得擅擅自修改。样板的宽度度、长度允允许偏差，曲曲线样板上上任意点偏偏距允许偏偏差为1.0mm。放样时要加加放加工余余量（由于于温度应力力引起的），焊焊接收缩量量。1.7.22 号料、下下料号料前，仔仔细检查钢钢料的牌号号、规格、质质量，确认认无误、合合格后，方方可号料；号料时根据据下料清单单和样板进进行套料，尽尽可能节约约材料，号号料后作明明显标记，号号材外形尺尺寸允许偏偏差为±1mm；下料：根据据板厚和板板长选择气气割或机械械剪切，横横隔板上的的纵肋缺口口采用数控控切割或靠靠模自动切切割机切割割。1.7.33 片装总胎胎架制作由于钢箱梁梁有竖曲线线、预拱度度和横坡要要求，线型型较为复杂杂，制作片片段时,需制作三三个片段胎胎架来保证证片段制作作质量。分分别为顶板板片段胎架架、底板片片段胎架、横横隔板片段段的胎架。总总装胎架共共两只，左左侧箱梁、右右侧箱梁各各一只。竖竖曲线及预预拱度竖曲曲线及预拱拱度胎架材材料采用 号工字钢钢和 号槽钢，使使胎架具有有足够强度度和刚度。胎胎架型值采采用放样光光顺后的型型值，胎架架上所划的的线型与理理论线型允允许偏差为为±2mm，胎胎架水平度度不大于22mm 对角线之之差不大于于5mm。制制作胎架时时，按分段段的型值制制作厂内分分段的胎架架。在纵向向、横向、高高度方向打打好网格线线，接缝处处打好洋冲冲线，在胎胎架上制作作左右幅各各 个分段。1.7.44 零件加工工零件加工需需遵循以下下原则：结构部件的的零件，原原则上应采采用气割切切割，并优优先考虑精精密切割、仿仿形切割、数数控切割、等等离子切割割等方法，手手工切割只只能用于次次要零件或或手工切割割后还要进进行加工的的零件。焊接表面和和邻近焊缝缝表面不应应有松散和和很厚的氧氧化皮、漆漆皮、锈、潮潮气、油污污或其他杂杂质，以免免妨碍正常常焊接作业业或产生烟烟尘。所有埋弧焊焊（包括角角焊缝）被被焊钢板表表面，凡焊焊剂可能接接触部位的的浮锈，均均应一律去去除干净，以以防浮锈混混入焊剂中中。所有引弧板板与熄弧板板的表面，均均应打磨，彻彻底去除氧氧化皮。引引弧板及熄熄弧板一般般应用相应应的钢种。零件边缘加加工后，应应无杂刺、渣渣、波纹；崩坑等缺缺陷应修磨磨匀顺，刨刨铣时应避避免油污污污染钢板。零件和部件件的矫正和和弯曲：零件和部件件可采用机机械冷矫正正或热矫正正；采用热矫正正法时，矫矫正温应控控制在9000以下；经矫正的零零部件表面面不得有明明显的凹痕痕或其它损损伤，否则则还需整形形。有磨光顶紧紧要求的杆杆件，端部部必须铣头头，并打磨磨尖角、毛毛刺。1.7.55 闭口纵肋肋（ 型加劲肋肋）的加工工方法闭口纵肋为为 形，工厂厂制作时，先先设计一副副压模，然然后在油压压机上压制制成形。 形肋加工工要求： 形肋折角角圆弧半径径（ 为壁厚），两两侧壁向外外倾斜。划出折角线线，折角线线两端边缘缘应光顺，以以防止压制制时边缘裂裂缝的产生生。在 形肋外外侧用角向向砂轮机打打磨出°焊接坡口口。 形肋内口口涂无机富富锌底漆一一道，厚度度。1.7.66 加劲肋的的加工方法法加劲肋采用用焊接。工工厂制作时时，先用多多头切割机机按设计要要求进行面面板及腹板板切割，装装配定位后后使用 半自动焊焊按设计要要求进行贴贴角焊焊接接。焊后在在校直机上上矫正变形形。1.7.77 顶板、底底板片段的的制作布置顶板片片段装配作作业线和施施焊作业线线各一条，制制作时，将将顶板平置置于装配作作业线上，以以板中心定定位，用螺螺旋压紧器器将顶板压压紧，依装装配线所定定尺寸进行行划线， 形肋反置置于顶板上上用靠模初初定位，检检查确认后后，沿 形肋长度度方向，顺顺沿靠模定定位并进行行定位焊，然然后每移位位700mmm 定位点焊焊一次，每每次定位焊焊长度约440mm。完完成装配后后的顶板板板片段，应应松开压紧紧器，并将将该片段转转运至施焊焊作业线或或存贮区，再再进行后续续片段的装装配。将装装配后的顶顶板片段平平置于无余余量反变形形胎架上，靠靠模定位用用螺旋压紧紧器将片段段压紧在反反变形弧形形胎架上，用用气体保护护焊焊机进进行施焊。焊焊接时采用用双数焊工工对称施焊焊。待完全全冷却后，将将该片段吊吊至校正平平台进行校校正。底板板分片的装装配及焊接接可参照顶顶板分段进进行。1.7.88 腹板片段段制作布置腹板片片段装配施施焊作业线线一条，制制作时将腹腹板平置于于装配线上上，以板中中心定位后后，用螺栓栓压紧器将将腹板压紧紧，纵向加加强筋用靠靠模定位，检检查确认后后，沿长度度方向每移移位7000mm 定位点焊焊一次，定定位焊长度度约50mmm。用体体保护焊焊焊机进行施施焊。焊接接时采用双双数焊工对对称施焊。1.7.99 钢箱梁节节段的拼装装钢箱梁的拼拼装在胎架架上分段进进行；每加加工完 个分段需需根据设计计线型，调调整胎架线线型，使其其与设计线线型相符。1.7.99 钢箱梁拼拼装流程吊装顶板片片段中间横隔隔板片段的的装焊腹板片段段的装焊盖底板片片段拼装调整整焊接检验划出安装装位置线脱胎架校正焊接接变形。1.7.99 顶板片段段安装要求求顶板片段吊吊装前需打打磨坡口；先吊装顶板板片段，定定位后依次次装顶板片片段、顶板板片段、顶顶板片段等等梁片；顶板片段定定位后，端端口用机械械压马压紧紧，点焊固固定；1.7.99 腹板片段段安装要求求腹板片段安安装前，先先用激光经经纬仪定位位，划出装装配线；采采用手工焊焊或 气体保护护焊焊接腹腹板与顶板板之间的焊焊缝；焊接接前先开双双面型坡口口，先焊接接箱梁内侧侧焊缝，外外侧用碳刨刨清根，再再焊外侧焊焊缝。1.7.99 横隔板片片段安装要要求腹板片段安安装前，先先用激光经经纬仪定位位，划出装装配线；采用手工焊焊或气体保保护焊焊接接隔板与顶顶板之间的的焊缝；1.7.110 预拼装钢箱梁拼装装结束后，检检查相邻节节段间隙，打打好装配线线。确保现现场拼装一一次成功。打磨孔边毛毛刺、电焊焊飞溅等。1.7.111 钢箱梁合合拢段的制制造由于主跨箱箱梁总长995.5mm，现场安安装时由两两头向中间间安装，最最终合拢。根据现场条条件，合拢拢段的制造造时其制作作长度要预预留1500mm200mmm余量，以以便根据实实际情况进进行调整，待待全桥即将将合拢前，在在20温度条件件下用全站站仪测量合合拢区域的的长度，在在相同的温温度下切割割余量。1.7.112 梁体翻转转为了使焊缝缝溶深及成成形更好，提提高焊接质质量，梁体体在焊接过过程中需要要翻转。翻翻转装置由由 型钢制作作。为防止止梁体在翻翻转过程中中变形、破破坏，梁体体需要包脚脚并在支撑撑点处加钢钢垫板。1.7.113 钢箱梁现现场吊装1.7.113 搭设支墩墩地基与基础础：支墩以以地基作为为支承，根根据本桥桥桥位地质情情况和地面面构造物实实际情况，结结合地基一一般性处理理经验，沿沿支架基础础纵、横向向在支墩基基础下铺设设20cmm（宽）×20cmm（厚）方方木，分散散集中应力力。临时墩采用用贝雷立柱柱和钢筒制制作，立柱柱高度较永永久支座稍稍高，顶端端安装100mm 钢板各一一块，在贝贝雷立柱上上端放置砂砂筒，高约约30cmm，用以落落架和调节节支架高度度。在贝雷雷立柱与门门式支架间间设置纵、横横向横撑和和斜撑，以以加强其刚刚度和稳定定性。临时支墩位位于青弋江江中的，采采用50cmm 钢管桩搭搭设平台，钢钢管桩打入入持力层以以下，钢管管内充 号混凝土土。本工程程共需打钢钢管桩棵。1.7.113 吊装时的的测量放样样架设钢箱梁梁时，先在在平台外侧侧选择便于于控制和测测量钢箱梁梁位置的观观察点，用用： 的比例在在平台上放放出钢箱梁梁各节段的的梁底大样样、梁段拼拼装接缝、箱箱底中心以以及箱底标标高。1.7.113 支座设置置安装永久支支座时，精精确找平垫垫石顶面，准准确定出下下支座地脚脚螺栓的位位置，并检检查孔径大大小与深度度，用环氧氧树脂砂浆浆把地脚螺螺栓锚固，然然后吊装支支座，上紧紧螺栓，锁锁定上下摆摆。临时支墩：在承台上上主墩一侧侧设置50cmm 钢管，内内充 号混凝土土，临时支支墩 棵。墩顶顶设临时支支座以备锚锚固，形成成墩梁临时时固结。临时垫块分分上、下两两层，中间间夹5cmm 厚的硫磺磺砂浆。硫硫磺砂浆需需进行现场场配比试验验，砂浆强强度不小于于，其中预预埋电阻丝丝，以便以以后烧融拆拆除临时固固结。墩顶顶临时固结结采用× 的高强精精轧螺纹粗粗钢筋，顺顺桥向靠外外侧设置，锚锚固在墩身身内，以增增加抗震、抗抗滑能力，并并承受梁段段施工不平平衡带来的的偏心拉力力。1.7.113 钢箱梁的的现场吊装装中跨水中部部分钢箱梁梁采用浮吊吊吊装，陆陆地部分采采用龙门吊吊吊装。施工工序入入下：将两边跨的的厂内分段段吊上支墩墩；移位，调整整标高以及及箱底中心心，使相邻邻两个分段段的安装位位置线趋于于一致，点点焊固定；焊接，先焊焊顶板、底底板、腹板板、纵肋对对接缝再焊焊腹板与顶顶、底板之之间的角焊焊缝；检测焊缝质质量，同时时重新测量量箱底中心心、箱底标标高；检测箱底中中心、箱底底标高、箱箱顶中心及及箱顶标高高；将中跨的厂厂内分段吊吊上支墩；移位；焊接；检测焊缝质质量；检测中跨分分段的箱底底中心、箱箱底标高、箱箱顶中心及及箱顶标高高；同理进行该该处分段装装焊；吊装合拢段段；焊接合拢段段焊缝；检测；调整整梁位位置；落梁，使钢钢箱梁落位位于盆式支支座上；安装护栏、排排水系统；1.7.114 斜拉索施施工方法斜拉索为单单面索，主主跨设置 根斜拉索索，采用锚锚拉板锚固固于主梁中中心腹板处处，单面斜斜拉索结构构。后锚索索采用单根根双索面结结构，锚固固与 米边跨梁两两侧。斜拉索采用用 型索体，分分别为 根、 根 和 根，采用用 型锚具。为方便运输输和安装，斜斜拉索出厂厂前盘绕在在特制的索索盘上，水水运至工地地后，由地地面水平和和垂直运输输设备将其其运到桥面面，再由桥桥面塔吊将将索盘搁在在特制的放放索架上。施施工时由安安装在桥面面上用卷扬扬机