衡水江达废旧汽车回收拆解有限公司废旧汽车回收拆解项目28559.docx

衡水江达废废旧汽车车回收拆拆解有限限公司废旧汽车回回收拆解解项目环境影响报报告书（简写本）衡水市环境境科学研究究院 二零一二二年十月3工程分析析3.1拟建建项目工工程概况况项目名称称：废旧旧汽车回回收拆解解项目建设性质质：新建建建设规模模：年拆拆解报废废机动车车30000辆，所所拆解的的各类机机动分配配方案见见表3-1。表3-1 各类报报废机动动车分配配方案序号名称车身自重（吨/辆）数量（台）重量（吨）备注1载货汽车微型12020各种报废车车辆拆解解分配方方案是根根据项目目所在区区域内各各类汽车车现存量量及企业业所提供供资料估估算的数数字轻型1.52030中型41560重型810802越野汽车2.5512.53自卸汽车85404客车20人座414056050人座81108805轿车1.5233034956半挂车轻型7105735中型101501500重型20601200超重型353010507合计30009662.5建设期：预计220122年7月至20112年12月。工程投资资：项目目总投资资16550万元元，其中中固定资资占12200万万元，铺铺底流动动资金占占450万万元。项目占地地面积拟建项目总总占地面面积1660000平方米米（折244亩），项项目用地地属于建建设用地地。建设内容容建设项目建建设60000平平方米的的作业区区，作业业区主要要包括报报废气车车临时存存放区、拆拆解车间间、汽车车排污（排排放废油油、废液液、废空空调制冷冷剂、废废催化剂剂）场所所、旧零零件仓库库、各类类产品临临时贮存存库、危危险废物物贮存库库、一般般固废贮贮存库。另另外还包包括管理理区内的的办公室室及职工工休息室室。表3-2 项目主主要工程程建设内内容表分类工程内容主体工程拆解生产线线1条辅助工程报废汽车临临时贮存存区、公用及依托工程给水由西康村农农用水井井供水，厂厂区设有有贮水池池排水作业区产生生的废水水、收集集到的初初期雨水水及生活活污水进进入污水水处理站站处理达达标后排排至衡水水市污水水处理厂厂进行深深度处理理。供热作业区无需需供热，办办公区及及职工休休息室冬冬季取暖暖采用分分体空调调。供电项目新建1100KKVA变变压器11台，用用电由衡衡水市供供电局供供给。储运工程报废汽车报废汽车的的拖运采采用拖车车（硬牵牵引、软软牵引）运运输或车车辆装运运。报废废汽车临临时贮存存在硬化化及防渗渗漏的临临时贮存存场内。拆拆解后的的可再利利用资源源及零部部件贮存存在防雨雨且防渗渗漏的仓仓库内。危危险废物物分别贮贮存在容容器内，容容器应贮贮存在防防晒防雨雨的危险险品库内内，环保工程废气处理引风集气装装置，活活性炭吸吸附塔吸吸附，15mm排气筒筒排放含油废水含油废水处处理站 主要建建筑物及及建设规规模表3-3 项目目建筑内容一一览表序号项目建筑面积（mm2）硬化面积（mm2）备注1报废汽车暂暂存区02000作业区地面面全部进进行防渗渗及硬化化2报废汽车排排污区04003拆解车间500020004再利用零件件仓库10006005各类再生资资源贮存存库20005006危险废物贮贮存库5005007办公室6002000生活区道路路硬化8职工休息室室2002009其他4000预留备用10合计112000劳动定员员、工作制制度及岗岗位培训训劳动定员：项目拟拟定劳动动定员335人，其其中管理理人员55名，专专业技术术人员330人，其其专业技技能满足足规范拆拆解、环环保作业业、安全全操作（含含危险物物质收集集、存储储、运输输）等相相应要求求。国家家规定持持证上岗岗规定的的，相关关岗位的的操作人人员应遵遵守规定定持证上上岗。工作制度：工人实实行一班制，班班工作时时间8小小时，全全年工作作日3000天，工工作时间间24000小时。岗位培训：全员进进行现代代化企业业管理知知识和企企业文化化及管理理制度的的培训。进进行安全全生产和和全质量量管理等等的教育育和培训训，培训训合格者者方能上上岗；生生产工作作须经各各类专业业技能教教育，具具有生产产操作技技能，取取得相应应的资格格证书，方方可持证证上岗。特特种作业业人员必必须按照照国家有有关规定定，经专专门的安安全作业业培部，取取得特种种作业操操作资格格证书方方可上岗岗作业；重要岗岗位的工工作人员员需进行行专门的的技术培培训，也也可聘请请专家进进行培训训或去外外地培训训。厂区平面面布置衡水江达废废旧汽车车回收拆拆解有限限公司位位于衡水水市桃城城区西康康村东，项项目总占占地面积积为1660000平方米米，其中中北部55000平平方米作作为预留留用地，南南部1110000平方米米用于项项目的建建设。建建设单位位根据汽汽车拆解解工艺的的要求，将将厂区分分为作业业区与管管理区。作作业区位位于北半半部，占占地60000平平方米；管理区区（办公公区及生生活区）位位于东南南部，占占地22200平平方米。作业区区主要布布置报废废气车临临时贮存存区、汽汽车拆解解车间、可可再利用用各类资资源贮存存仓库、危危险废物物贮存库库及可再再利用零零部件贮贮存仓库库、含油油废水收收集池及及污水处处理设施施；管理理区主要要布置办办公室及及职工休休息室。厂区布置原原则实用原则及及美观原原则。布置要求使整个汽汽车拆解解过程顺顺畅待拆区域域、拆解解区域布布置的弹弹性。使使企业布布置能够够适应未未来规模模改变的的需要，也也就是预预留空间间以供扩扩充之用用。提高再使使用件、再再制造件件、再利利用件周周转率，使使零部件件在企业业的存量量为最少少，促使使零件周周围时间间缩短，节节省成本本。有效利用用各种机机械器设设备。适适当地选选择安排排各种机机器设备备与工作作，充分分有效地地运用机机器设备备，使固固定成本本的投资资减少。有效利用用厂房空空间，在在各工作作区域内内各项操操作灵活活方便的的原则下下，使空空间使用用最小，也也就是企企业在汽汽车拆解解过程中中每一作作业空间间所花费费的成本本最低。有效利利用人力力资源。要要充分有有效地利利用人力力资源，消消除人力力和时间间浪费。为保证安安全作业业，减少少各项搬搬运动作作，使各各项搬运运距离、搬搬运次数数减小到到最低程程度。提供舒适适、安全全、方便便的工作作环境。应该注意场场地中光光线、温温度、安安全、粉粉尘、噪噪声、振振动等事事项，以以提供作作业人员员舒适、安安全、方方便的工工作环境境。拟建项目不不涉及汽汽车零部部件的修修复与修修理，拟拟建项目目不再进进一步拆拆解报废废蓄电池池和含多多氯联苯苯的废电电容器。拟拟建项目目不建设设焚烧装装置。3.4.99汽车总成成及零部部件的处处理报废汽车拆拆解最终终结果是是得到产产品、危危险废物物和一般般固体废废物。产产品主要要包括经经过回用用产品，即即拆解得得到的总总成及零零部件进进行通过过观察、或或用仪器器或设备备进行检检测、检检验，经经检测或或检验后后，未到到报废程程度，经经过用汽汽油清洗洗或擦拭拭后按旧旧零件出出售；一一部分是是不可再再利用的的产品，按按再生资资源进行行处理，经经过分类类收集后后送至相相应的回回收公司司；不可可再利用用的零部部件及总总成以及及报废的的汽车车车体按再再生资源源处理。报废机动车车拆解工工艺流程程如下图图所示：拆解厂检查和登记拖运报废机动车保管检查和登记拆解厂报废机动车检查预处理清洗含油棉丝废水废油废液安全气囊液化气罐蓄电池制冷剂拆解橡胶引爆零件车架轮胎其他零部件电机变速箱前后桥发动机门窗车壳检验未报废产品切割进一步拆解（除电容器）已报废产品（除蓄电池）压扁进一步拆解汽车修理厂拆解材料分类及贮存内饰危险废物废玻璃废塑料废橡胶废有色金属废金属注： 可回用用产品 再再生资源源处理的的产品 危危险废物物 一般般工业固固 废气气图3-3 报报废汽车车拆解工工艺流程程及排污污节点3.5公用用工程3.5.11供电拟建项目用用电由衡衡水市供供电局供供给，厂厂区新上上一台1100KKVA变变压器一一台，供供生产及及生活用用电。目目前高压压线路已已架至人民西路。3.5.22给排水水项目建成后后消防用用水、拆解车车间地面面冲洗、汽汽车冲洗洗及职工工生活用用水，由西康村村农用水水井供给给。项目建建成后新新鲜水总总用量为为3000m3/d，主主要是职职工生活活用水，汽车清清洗及车车间地面面冲洗用用水。30项目产生的的废水主主要是职职工生活活污水、汽汽车冲洗洗产生的的废水、拆解车间排放的地面冲洗废水及作业区收集到的拆解区含油雨水。生活污水产生量为0.24m3/d，年产生量为72m3/a；汽车冲洗废水产生量为30m3/a，拆解车间地面冲洗废水产生量为96m3/a，年收集到的初期雨水量为76.5m3/a，项目工艺废水排放量为202.5m3/a。项目产生的废水及收集到的雨水均排至厂内污水处理系统，处理达标后排至衡水市污水处理厂内。生活污水经化粪池处理后经厂区排污口排至市区纳污管网，最后汇入衡水市污水处厂。项目建成后作业区水平衡图如图3-4。 新鲜水300 3060 汽车冲洗96120 24 拆解车间地面冲洗126雨水76.5 污水处理站76.5雨水收集池48202.5 72120 职工生活衡水市污水处理厂图3-4 拟建项项目作业业区水平平衡图 单位位：m3/a3.5.33供热、制制冷拟建项目生生产无需需用热，取取暖用热热由分体体空调供供给。项项目不新新增燃煤煤设施。3.6拟建建项目污污染物产产生及治治理措施施3.6.11废气拟建项目废废气污染染源主要要是排污污过程挥挥发的非非甲烷总总烃及恶恶臭气体体，另外外还包括括可回用用零部件件清洗过过程中散散逸的非非甲烷总总烃。零零部件清清洗采用用汽油清清洗。以以及金属属车架切切割产生生的烟尘尘。拆解及零部部件清洗洗过程中中挥发的的非甲烷烷总烃均均为无组组织排放放源，为为减小非非甲烷总总烃对环环境的影影响，拟拟将无组组织排放放源变为为有组织织排放源源，在固固定的操操作台面面安装引引风集气气装置，将将散逸的的非甲烷烷总烃及及恶臭气气体进行行收集，然然后引至至活性炭炭吸附塔塔内，最最后经115米排排气筒排排放。清清洗采用用固定的的清洗槽槽，在槽槽上放设设置集气气罩，将将挥发的的非甲烷烷总烃进进行收集集，然后后引到活活性炭吸吸附塔内内，清洗洗工艺与与排污工工艺废气气治理采采用一套套活性吸吸附塔，一一根155米排气气筒排放放。切割割工段产产生的烟烟尘采取取加强车车间通风风换气设设施，可可保证厂厂界达标标排放。拟建项目废气排放情况见表3-7。3.6.22废水项目废水主主要来源源于作业业厂区收收集到的的雨水、报报废车清清洗废水水及拆解解车间地地面冲洗洗废水。另另外还包包括少量量生活污污水。作作业厂区区收集的的雨水、清清洗废水水均属含含油污水水，均排排至厂区区污水处处理站进进行处理理，处理理达标后后的废水水排至衡衡水市污污水处理理厂进行行深度处处理。生生活区的的雨水根根据地势势通过地地表径流流方式排排至厂区区外面的的排至雨水水收集沟沟内。3.6.33固体物物拟建项目属属于汽车车拆解项项目，拆拆解的目目的是将将报废汽汽车上的的材料进进行分类类收集，拆拆集得到到的多为为固体物物。主要要包括产产品类、危险废物类及一般固体废物类。产品类中又包括可回用的旧零部件及总成，和不可再利用的再生资源。可回用的的旧零部部件及总总成可再回用类类主要包包括汽车车总成及及零件。报报废汽车车总成主主要包括括发动机机、变速速箱、前前后桥、门门窗及电电机，这这些零部部件在汽汽车拆解解过程中中是整体体拆卸，拆拆卸后要要进行检检验及检检查，如如果未达达到报废废程度经经过修整整后按旧旧零部件件的价格格进行处处理，出出售至汽汽车修理理厂再回回用；零零件主要要包括拆拆解过种种中得到到的各种种螺丝及及螺母，螺螺丝及螺螺母通过过经验判判断及量量尺测量量后，未未达到报报废程度度，则于于汽车总总成一起起出售至至汽车修修理厂。回用的总成及零部件要做好产品的数量及去向记录。可再生类类物质废钢铁：报报废汽车车的金属属零件、废发动机、车架、车壳等铁制部件，可以送废废回收中心，然后进行综合利用。年拆解废钢铁约5797.52t/a(按80%不可回用)。废有色金属属：汽车车拆解得得到的有有色金属属主要包包括铜、锌锌、铝，拆拆解后进进行分类类收集，然然后进行行分类出出售。有有色金属属产生量量约为4483.1t/a。 废轮胎及及橡胶：报废气气车的废废轮属于于橡胶制制品，收收集后与与拆解得得到的废废橡胶制品送废橡胶回回收中心心。企业业根据预预测，年年拆解报报废轮胎胎数约为为161000个（折废胶胶4166.5tt/a），废橡橡胶1663.22t/aa。危险废物物废蓄电池：拆下的的蓄电池池属于危危险废物物，需单单独贮存存在容器器内，做做为危险险废物处处置。废废蓄电池池产生量量约为440000组。拟建建项目不不拆解废废蓄电池池。安全气囊：安全气气囊内有有叠氮酸酸钠（NNaN33）或硝硝酸铵（NNH4NNO3）等等物质。安全气气囊是在在报废气气车上通通过气囊囊引爆装装置进行行引爆，气气囊引爆爆后产生生的物质质主要是是氮气、水水。但引引爆后的的的气囊壁上粘粘附有防防爆剂，因因此引爆爆后的安安全气囊囊属于危危险物质质。送有有资质的的危废处处置单位位进行处处置。安安全气囊囊产生量量约为660000个（部部分汽车车无安全全气囊）。电容器和尾尾气净化化装置：电容器器的组成成中含有有多氯联联苯，尾气净净化装置置中的催催化剂是是采用二二氧化钛钛、三氧氧化钨、五五氧化三三钒、硬硬脂酸、偏偏矾酸铵铵、聚氧氧化乙烯烯、单乙乙醇胺、羧羧甲基纤纤维致素素、乳酸酸、木浆浆及玻璃璃纤维等等多种材材料，成成分较复复杂。因因此电容容器及尾尾气净化化装置均均属于危危险废物物，送有有危废资质质的单位位进行处处理。电电容器产产生量约约为60000个，尾尾气净化化装置产产生量约约为30000个（部部分汽车车无尾气气净化装装置）。废油液、废废防冻剂剂、废制制冷剂、废废防爆剂剂：以上物物质均来来源于汽汽车拆预预处理过过程，均均属于危危险废物物，废油油产生量量约为550t/a。废废制冷剂剂通过引引气装置置引入贮贮罐内，收收集量约约为1.5t/a（部部分汽车车无制冷冷剂）。废废防爆剂剂是安全全气囊引引爆后未未发生反反应残留留在气囊囊中的化化学物质质，其产产生量约约为0.03 tt/a。防冻剂收集量约为1t/a。以上危险废物采取分类收贮，然后由企业送有资质的危险处置单位进行处理。电子部件：拆解得得到的电电子部件件在厂区区内不得拆拆解，贮贮存在单单独的容容器内，送送有拆解解资质的的单位进进行进一一步拆解解，以回回收可再再利用的的资源。电电子部件件年产量量约为11.5万万个。液化气罐：回收的的报废汽汽中部分分是油气气两用机机动车，该该机动车车装有液液化气罐罐，拆解解下来的的废液化化气罐内内残留少少量的液液化气残残液，因因此，液液化气罐罐属于危危险废物物，企业业根据市市场调查查及报废废气车的的比例，液液化气罐罐收集量量约为5500个个，送有有危废资资质单位位进行处处理。废棉丝：报报废汽车车检查及及可回用用零部件件清洗后后产生的的废棉丝丝，由于于粘有各各种油类类，属于于危险废废物，年年产生量量约1t/aa。送危危废处置置单位进进行处置置。一般固废废汽车拆解过过程中不不可除去去贴膜的的废玻璃璃属于一一般固体体废物，另外还包括汽车内饰（废纤维布），废玻璃年产生量约为30.9t/a(带有贴膜玻璃)，废纤维布产生量约为5t/a。项目固体废废物产生生情况详详见表33-9。表3-9 项项目固体体废物产产生一览览表名称序号种类废物类别数量危险废物1废液化气罐罐HW49600个2废安全气囊囊HW156000个个3防爆剂HW150.02tt4废蓄电池HW494000组组5含多氯联苯苯的废电电容器HW496000个个6废电子器件件及废电电路板HW4960t7尾气净化装装置HW493000个个8汞开关HW490.6t9废油汽油20t20t柴油8t8t机油4t4t润滑剂1.5t1.5t液压油0.5t0.5t清洗产生的的废油1.5t1.5t油水分离产产生的废废油1t1t10制动液HW085t11防冻剂HW090.5t12废空调制冷冷剂HW452t13污水处理站站污泥HW0820t14废棉丝HW081t一般固废15含贴膜废玻玻璃30.9tt16汽车内饰（废废旧纤维维布）5t3.6.44噪声拟建项目噪噪声污染染源主要要是拆解解工具与与金属的的碰撞声声、动态态检查时时发动机机工作噪噪声、车车身及车车壳切割割时切割割机噪声声，另外外还包括括安全气气囊引爆爆时产生生的爆炸炸声。其其中主要要设备噪噪声声级级值在651000dB(A)。主要声源数量、位置和声源源强见表3-10。表3-100 拟建项项目声源源数量、位位置和声声源源强强一览表表序号噪声设备名名称数量位置源强dB（A）排放方式1切割机3台拆解车间85-1000间断2安全气囊6000个个作业区85-900间断3工具锤30拆解车间65-900间断4风机2套排污操作台台85-900间断5压扁机3台车间80-955间断6材料装卸-作业区内85-955间断拟建项目根根据不同同的噪声声源拟采采取不同同的降噪噪措施，主主要有切切割机、引引爆器及及发动机机。首先先是在拆拆解过程程中尽量量选用低低噪声设设备，引引爆、切切割及拆拆解尽量量在拆解解车间内内，安全全气囊引引爆拆解解后再进进行引爆爆，对风风机采取取安装消消声器等等措施。具具体措施施见表33-111。表3-111 拟建项项目主要要噪声设设备降噪噪措施一一览表序号噪声设备名名称降噪措施降噪值dBB(A)降噪效果1切割机选用低噪声声设备，车车间隔声声25以上厂界达标2安全气囊单独操作间间内，并并采取隔隔声25以上3工具锤在拆解车间间内拆解解，车间间隔声25以上4风机消声、单独独风机房房25以上5压扁机车间隔声、减减振30以上6材料装卸采用滑槽，加加强管理理25以上3.7拆解解物贮存存措施3.7.11 可回用用总成及及零件的的贮存与与管理可回用汽车车总成及及零件应应分别收收集在不不同专用用容器内内，容器器贮存在在可回用用产品库库内，对对于可回回用的零零件要进进行清洗洗（或擦擦拭），除除去表面面的油泥泥及灰尘尘。仓库库要进行行防雨、防防晒及防防渗措施施。3.7.22 可再利利用资源源的贮存存及管理理可再利用资资源应进进行分类类贮存，设施并做到防雨、防晒措施，地面进行防渗。尤其是拆解得到的轮胎和塑料部件的贮存区域应具有消防设施，并尽量避免大量堆放。3.7.33危险废废物的贮贮存及管管理对于废蓄电电池及电电子部件件，不得得在厂区区内拆解解，应分分别贮存存在专用用耐酸容器器内。其他废废油、废废液、废废冻剂、废制冷剂分别贮存于专用的容器内，容器贮存在危险品库内。危险废物的贮存要符合危险废物贮存污染控制标准GB18597-2001相应标准要求。危险盛装容器外有危险废物识别标志、标明具体物质名称并设置危险废物警示标志。贮存设施设设计原则则危险品库地地面与裙裙脚要用用坚固、防防渗的材材料建造造，建筑筑材料必必须与危危险废物物相容。危险品库必必须有泄泄漏液体体收集装装置、气气体导出出口及气气体净化化装置。危险品库内内要有安安全照明明设施和和观察窗窗口。危险品库内内用以存存放装载载液体、半半固体危危险废物物容器的的地方，必必须有耐耐腐蚀的的硬化地地面，且且表面无无裂隙。应设计堵截截泄漏的的裙脚步步，地面面与裙脚脚所围建建的容积积不低于于堵截最最大容器器的最大大储量或或总储量量的1/5。不相容的危危险废物物必须分分开存放放，并设设有隔离离间隔断断。对于废蓄电电池和含含多氯联联苯的废废电容器器应分别别贮存在在耐酸容容器中或或者具有有耐酸地地面的专专用区内内，并按按照危险险废物进进行处理理。禁止止将蓄电电池内的的液体废废液倾倒倒出来。危险库地面面必须防防渗，防防渗层为为至少11m厚粘粘土层（渗渗透系数数10-77cm/ss），或2mmm厚高高密度聚聚乙烯，或或至少22mm厚厚的其他他人工材材料，渗渗透系数数10-110cmm/s。3.7.44一般固固体废物物的贮存存及管理理一般固体废废物主要要是指含含有贴膜膜的废玻玻璃及汽汽车内饰饰（废纤纤维），由由于没有有可利用用的价值值，并且且对环境境没有危危险，经经分析属属于一般般固体废废物，建建设单位位在厂区区内选择择合适位位置进行行安全填填埋。在在厂区临临时贮存存时要贮贮存于地地上临时时贮池内内，贮池池地面及及围墙进进行防渗渗漏处理理。3.8厂区区防渗及及废水收收集措施施本项目防渗渗措施按按重污染染防治区区、轻污污染区和和非污染染区分别别进行防防渗：重污染防治治区主要要为作业业区、消防废废水池、废水收集池及危险品贮存库等。作业区地基基先用220cmm 三合土土处理，然后上层再铺装2层防渗聚酯膜，防渗膜上面再铺装18cm厚混凝土，最上层再用2cm厚水泥沙浆进行抹面。渗透系数10-10cm/s。废水收集池池：采取取特殊防防腐、防防渗处理理，在防防腐、防防渗结构构上设置置隔离层层，并与与地面隔隔离层连连成整体体。先用用三合土土处理，再再用水泥泥硬化，然然后涂沥沥青防腐腐、防渗渗，并对对水泥池池内墙贴贴玻璃纤纤维布及及环氧树树脂，以以达到防防腐、防防渗漏的的目的。危废间：危危险废物物专用暂暂存库房房地面设设计按危危险废物物贮存污污染控制制标准（GGB1885977-20001）中中的要求求进行防防腐防渗渗，并设设置堵截截渗漏的的裙脚。渗渗透系数数低于110-110cmm/s。重污染防治治区经防防渗处理理后渗透透系数不不大于11×10-110cmm/s。（2）轻污污染区主主要包括括回用水水贮池、厂厂区内道道路。回用水池用用1520ccm的水水泥进行行硬化进进行防渗渗处理，厂区内内道路采采用46cmm厚水泥泥防腐、防防渗。轻污染区经经防渗处处理后渗渗透系数数不大于于1×10-77cm/ss。（3）非污污染区主主要是办办公生活活区办公生活区区内内除除绿化区区、预留留空地外外全部进进行水泥泥硬化处处理，采采取100cm厚厚三合土土铺底，再再在上层层铺155200cm的的水泥进进行硬化化，防止止工作人人员在作作业区及及生活区区之间来来回走动动将废油油废液带带入生活活区内，废废油废液液下渗污污染地下下水。（4）消防防废水收收集池拟建项目在在拆解过过程将得得到大量量的废橡橡胶、废废塑料，属属于易燃燃物品，建建设单位位除应设设置消防防设施外外还应在在作业区区内设置置单独的的消防废废水收集集池，用用于收集集火灾事事故时产产生的消消防废水水。采用用10-15ccm厚水水泥硬化化，并全全池涂环环氧树脂脂防腐防防渗处理理，消防防废水收收集池容容积约为为本100 mm3，消防废废水收集集后排入污污水处理理站，进进行处理理，不漫漫流至周周边裸露露土壤。4污染防治治措施可可行性论论证4.1废气气污染防防治措施施建议4.1.11非甲烷烷总烃及及恶臭气气体污染染防治措措施及建建议非甲烷总总烃、恶恶臭气体体概述作为世界七七大环境境公害之之一，恶恶臭对人人体健康康和生态态环境造造成严重重危害，恶恶臭污染染排放标标准(GB1145554-993)中中将恶臭臭定义为为：一切切刺激嗅嗅觉器官官引起人人们不愉愉快及损损坏生活活生态环环境的气气体物质质。通常是指除除甲烷以以外的所所有可挥挥发的碳碳氢化合合物（其其中主要要是C22C88），大大气中的的NMHHC超过过一定浓浓度，除除直接对对人体健健康有害害外，在在一定条条件下经经日光照照射还能能产生光光化学烟烟雾，对对环境和和人类造造成危害害。非甲烷总总烃、恶恶臭防治治措施拟建项目为为汽车拆拆解项目目，非甲甲烷总烃烃及恶臭臭气体排排放源较较多，主主要包括括报废汽汽车贮存存区、排排污区、回回用零件件清洗区区、可用用零部件件及汽车车总成贮贮存区、汽汽车拆解解区、废废油及废废液贮存存区、及及各类再再生资源源贮存区区。其中中可将无无组织排排放源变变为有组组织排放放源是排排污区及及回用零零件清洗洗区，因因为，排排污及清清洗是在在有固定定操作台台或操作作点进行行的，对对于散逸逸的非甲甲烷总烃烃及恶臭臭气体可可以进行行收集处处理，然然后经排排气筒排排放。对于排污操操作及回回用零件件清洗时时散逸的的非甲烷烷总烃及及恶臭气气体，建建设单位位拟采取取集气引引风，然然后经活活性炭吸吸附塔净净化处理理，达标标尾气最最后经115m排排气筒排排放。对于操作区区内无组组织排放放的非甲甲烷总烃烃及恶臭臭气体建建设单位位采取以以下措施施加以控控制： （三）可行行性分析析建设项目生生产过程程中产生生的工艺艺废气主主要是非非甲烷总总烃及恶恶臭气体体。废气气经过活活性炭吸吸附处理理后的非非甲烷总总烃去除除率可以以达到995%以以上，臭臭气浓度度去除率率达800%，集集气罩集集气效率率可达995%以以上，引引风机风风量为110000m3/h，采采取该措措施后建建设项目目非甲烷烷总烃排排放量为为0.1114kkg/hh，其排排放浓度度约为338mgg/m33，能够满满足大大气污染染物综合合排放标标准（GGB1662977-19996）表表2二级级标准要要求；经活性性炭吸附附后臭气气浓度约约为6000（无无量纲）。可可以满足足恶臭臭污染物物排放标标准GGB1445544-933表2标标准要求求。对于排污区区及零件件清洗间间内呈无无组织排排放的非非甲烷总总烃及严严恶臭气气体采取取通风换换气的措措施进行行处理，对于作业区不可以实现有效控制散逸的非甲烷总烃及恶臭气体可通过加强厂区卫生及环境管理，以使厂界非甲烷总烃及臭气浓度达标排放。经预测，厂界非甲烷总烃浓度可以满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2标准要求；经类比分析，厂界臭气浓度可以达到可以满足恶臭污染物排放标准（GB14554-93）表1标准要求。综上所述，建设项目通过采取“集气罩收集+活性炭吸+15m排气筒排放”以及加强环境管理的措施后，非甲烷总烃可以实现达标排放，因此，措施是可行的。4.2污水水处理工工艺可行行性论证证4.2.11拟建项项目废水水特点拟建项目产产生的废废水主要要是含油油废水及及生活污污水。含含油废水水主要来来源于汽汽车清洗洗、拆解解车间地地面冲洗洗排放的的含油污污水，另另外还包包括作业业区收集集到的初初期雨水水。废水中中除含有有油类外外，还含含有微量量的金属属粒子，废废水排放放为间断断式，拆拆解车间间地面冲冲洗为每每天冲洗洗1次，每每次用水水量为00.4mm3， 年年用水量量为1220 mm3；汽车车冲洗平平均用水水量为约约为0.02mm3/辆，年年用水量量为600m3；根据据拟建项项目建设设特点，作作业区初初期雨水水也要进进行收集集处理，作作业区初期雨雨水收集集量为776.55m3/a，为为保证初初期雨水水贮池在在多雨年年份不漫漫流，建建设单位位初期雨雨水收集集池容积积为1000m33；其中生生活污水水水质较较简单，污污染因子子主要是是CODD、BOOD及SSS，产产生量约约为0.24mm3/d。项项目废水水污染源源废水产产生及排排放情况况见表44-1。表4-1 工工程废水水污染源源产生情情况一览览表序号污染源名称废水量（mm3/a）治理措施污染物排放放量污染物产生浓度排放浓度排放量t/aW1作业区（收收集雨水水）76.5直接进入厂厂区污水水处理站站，采取取隔油、气气浮、絮絮凝、过过滤等处处理工艺艺进行处处理，处处理达标标后排至至衡水市市污水处处理厂石油类总铜总锌CODSS氨氮500mgg/l2.0mgg/l12.0mmg/ll400mgg/l200mgg/l30mg/l石油类：55mg/l总铜:0.5mgg/l总锌:4.0mgg/lCOD：1120mmg/llSS：1220mgg/l氨氮：100mg/l石油类：00.0001总铜:0.00001总锌:0.00008COD：00.022SS：0.02氨氮：0.0022W2拆解车间（地地面冲洗洗）96石油类总铜总锌CODSS氨氮1000mmg/ll2.0mgg/l12.0mmg/ll500mgg/l300mgg/l50mg/lW3报废汽车冲冲洗30石油类CODSS氨氮800mgg/l500mgg/l300mgg/l20mg/lW5生活污水72 经化粪池处处理后排排至衡水水市污水水处理厂厂CODBODSS氨氮300mgg/l150mgg/l250mgg/l60mg/l120mgg/l30mg/l120mgg/l20mg/l0.00880.00220.00880.00114.2.22拟建项项目废水水治理措措施报废汽车清清洗水、拆拆解车间间地面冲冲洗水及及作业区区收集到到的初期期雨水直直接进入入厂区排排水管网网，然后进进入厂区区污水处处理站，处处理达标标后进入入厂址正正北方向向的市政政纳污管管网，最最后汇入入污水处处理站进进行处理理。生活污水经经化粪池池处理后后达标工工艺废水水一同排排至衡水水市污水水处理厂厂。废水处理工工艺：拆解车间地面冲洗废水隔油池汽车清洗水废油调节池作业区雨水空气气浮池污泥絮凝剂絮凝沉淀池生活污水化粪池衡水市污水处理厂图4-1 拟建建项目废废水处理理工艺流流程图4.2.33含油废水水处理工工艺可行行性分析析汽车拆解企企业产生生的废水水特点就就是污水水中石油油类浓度度高，针针对废水水特点建建设单位位采取了了隔油、气浮、絮凝沉淀措施，以除去废水中的石油类。油类物质在在废水中中通常以以三种状状态汽存在。浮上油：油滴粒粒径大于于1000m，易易于从废废水中分分离出来来。油品品在废水水中分散散的颗粒粒较大粒粒径大于于1000微米,易于从从废水中中分离出出来。在在石油污污水中，这这种油占占水中总总含油量量6080%。分散油：油滴粒粒径介于于10一一1000m之之间，悬悬浮于水水中。乳化油：油滴粒粒径小于于10m，油油品在废废水中分分散的粒粒径很小小，呈乳乳化状态态，不易易从废水水中分离离出来。由于废水中中油含量量较高，尤尤其是拆拆解车间间地面排排污水中中，达110000mg/l。因因此，含含油废水水的治理理应首先先利用隔隔油池，回回收浮油油，处理理效率为为60%一800%，出出水中含含油量约约为1000一2200mmg/LL；经隔隔油处处处理的废废水中的的乳化油油和分散散油较难难处理，故故应防止止或减轻轻乳化现现象。方方法之一一，是在在生产过过程中注注意减轻轻废水中中油的乳乳化；其其二，是是在处理理过程中中，尽量量减少用用泵提升升废水的的次数、以以免增加加乳化程程度。处处理方法法通常采采用气浮浮法和破破乳法。除油工艺 常用填填料纤维球滤料料：可将不不易沉淀淀去除的的微小悬悬浮物截截留。滤滤速比传传统砂滤滤料高33.5倍倍，滤料料能反洗洗再生，可可实现自自动化管管理，一一般滤速速30mm/h，粗粗滤进水水1000mg/l，出出水SSS5mmg/ll，精滤滤进水220mgg/l，出出水22mg/l。广广泛应用用于油田田、化工工、电力力、冶金金等行业业的高标标用水；循环、旁旁滤和废废水回收收利用。纤纤维球适适用于油油田含油油污水的的精细过过滤。纤维球滤料料核桃壳滤料料：是采用用优质的的山核桃桃壳作原原料,经经过破碎碎、抛光光、蒸洗洗、药物物处理,两次筛筛选加工工而成的的一种水水处理滤滤料。核核桃壳滤滤料具有有硬度高高、耐磨磨损、抗抗压性好好,抗压压力为223.44kgff,化学学性能稳稳定,不不在酸碱碱中溶解解、吸附附截污能能力强,吸附率率为277500%,亲亲水性好好,抗油油浸等优优点。核桃壳除油油滤料隔油后含含油废水水处理上浮法：主主要用于于隔油池池出水的的高级处处理，去去除细小小油珠和和乳化油油。经过过上浮处处理后，出出水含油油可降至至30毫毫克/升升。其方方法是：将适量量的空气气通入含含油废水水中，形形成许多多微小气气泡，在在气泡作作用下构构成水、气气、油珠珠三相非非均一体体系。在在界面张张力、气气泡上浮浮力和静静水压力力差的作作用下形形成气-油珠结结合体上上浮而实实现油水水分离。上上浮法按按气泡产产生的方方法，可可分为布布气上浮浮法、溶溶气上浮浮法和电电解上浮浮法三种种。布气上浮法法：这种种方法主主要是借借助于机机械