物流中心作业系统(2)33338.docx

物流中心操作系统目录前言壹、进货作作业1.进货目目标的计画画分析2.卸货方方式3.货品的的编号标示示4.货品的的分类5.货品验验收检查6.维持进进货记录7.厂区、装装卸货空间间及停车台台设计贰、搬运作作业1.搬运的的改善2.搬运的的分析技术术3.搬运型型式4.搬运作作业运算5.信道布布置参、储存作作业1.储存作作业的策略略与方法2.储存型型式3.存货管管制4.储区空空间运算肆、盘点作作业1.盘点作作业的目的的2.盘点作作业的步骤骤3.盘点的的种类与方方法4.盘点结结果评估检检讨伍、订单处处理陆、拣货作作业1.拣货作作业的目的的及功能2.拣货单单位3.拣货的的要点、策策略4.拣货信信息5.拣货设设备6.拣货模模式及相对对应设备7.拣货的的布置模块块8.拣货效效率检讨要要素柒、补货作作业1.补货方方式2.补货时时机捌、出货作作业1.分货2.出货检检查3.包装、捆捆包4.出货状状况调查5.出货型型式玖、输配送送作业1.输配送送的意义2.输配送送管理的重重要性3.车辆输输配送服务务要点4.输配送送运行效率率5.输配送送规划6.配送计计画业务7.车辆调调度前言在物流中心心的运作中中，不论是是人力化、机机械化的物物流系统，或或是自动化化、智能化化的物流系系统，若无无正确有效效率的作业业方法配合合，则不论论是多先进进的系统、设设备，也未未必能达到到最佳的效效果。因而而本单元即即针对此一一首要目的的，将物流流中心各作作业之系统统方法作初初步的介绍绍。虽然特特性或规模模不同的物物流中心，其其营运涵盖盖的作业项项目不完全全相同，但但大致可归归纳如下图图的基本作作业流程：由供应货车车到达码头头开始，经经进货作业确认认进货品后后，便依序序将货品储存入入库，而后后为确保在在库货品受受到良好的的保护管理理，再施以以定期或不不定期的盘点检检查。当客客户订单进进来后，先先将订单依依其性质作作订单处处理，之之后即可依依处理后的的订单信息息执行将客客户订购货货品从仓库库中取出的的拣货作业。拣拣货完成一一旦发觉拣拣货区所剩剩余的存量量过低，则则必须由储储区来补补货，当当然，若整整个储区的的存量亦低低于标准，便便需向上游游采购进货货。而从仓仓库拣出的的货品经整整理后即可可准备出出货，等等到一切出出货动作就就绪，司机机便可将出出货品装上上配送车，将将之配送送到各个个客户点交交货。另外外，在所有有作业的进进行中，可可发觉只要要牵涉到物物的流动的的作业，其其间的过程程就少不了了搬运的动动作，所以以我们亦将将搬运当作一必必要作业来来讨论。因因而在本书书中我们即即将物流中中心分成九九项作业来来研究：一、进货作作业二、搬运作作业三、储存作作业四、盘点作作业五、订单处处理作业六、拣货作作业七、补货作作业八、出货作作业九、配送作作业针对这九项项作业，我我们搜寻国国内外书籍籍、期刊、杂杂志、研讨讨会讲义等等资料，再再配合这几几年工研院院对物流的的研究成果果，经由分分析、整合合，就各项项作业的内内容、原则则、方法及及相关应用用等，作技技术性的探探讨。壹.进货作作业一.进货目目标的计画画分析1. 掌握大略的的到货日、货货品、货量量及送货车车型式2. 尽可能准确确预测送货货车到达时时程3. 配合停泊信信息协调进进出货车的的交通问题题4. 为方便卸货货及搬运,计划货车车的停车位位置5. 预先计画临临时存放位位置二.卸货方方式使用设施：6. 可移动式楔楔块(Poortabble rrampss) 7. 升降平台(leveelerss) 8. 车尾附升降降台(Liift GGate) 9. 吊勾(Hoook) 三.货品的的编号标示示1. 意义：代替货品信信息.2. 功用：(1) 增增加货品资资料的正确确性。(2) 查查核管制容容易。(3) 提提高货品活活动之工作作效率，且且便于信息息之联系传传递。(4) 可可以利用计计算机处理理分析。(5) 可可以节省人人力、减少少开支、降降低成本。(6) 便便于领料及及发料。(7) 因因记录正确确可迅速按按次序储存存或拣取货货品，一目目了然减少少弊端。(8) 削削减存货：一旦有了了统一编号号，可以防防止重复订订购相同的的对象，且且仓储及盘盘点作业将将更易于进进行，对控控制存货有有很大帮助助。(9) 可可考虑选择择作业的优优先性，如如先进先出出。(10) 利用编号号代码来表表示各种货货品，可防防止公司机机密外泄。3. 货品编号的的原则(1) 简简易性：应应将货品化化繁为简，便便于货品活活动之处理理。(2) 完完全性：要要使每一项项货品都有有一种编号号代替。(3) 单单一性：每每一个编号号只能代表表一项货品品。(4) 一一贯性：要要统一而有有连贯性。(5) 充充足性：其其所采用的的文字、记记号或数字字，必须有有足够之数数量来编号号。(6) 扩扩充弹性：为未来货货品的扩展展及产品规规格的增加加预留地步步，使其可可因需要而而自由延伸伸，或随时时从中插入入。(7) 组组织性：编编号应有组组织，以便便存盘或查查知帐卡及及相关资料料。(8) 易易记性：应应选择易于于记忆之文文字、符号号或数字，或或富于暗示示及联想性性。(9) 分分类展开性性：若货品品过于复杂杂使得编号号庞大，则则应使用渐渐进分类的的方式来做做作层级式式的编号。(10) 应用机械械性：管理理计算机化化为目前趋趋势，因而而编号应考考虑与事务务性机器或或计算机的的配合。4. 货品编号的的方法(1)流水水号编号法法(2)数字字分段法(3)分组组编号法(4)实际际意义编号号法(5)后数数字编号法法(6)暗示示编号法四.货品的的分类5. 意义：分类(Cllassiificaationn)，乃是是将多种不不同事物按按其性质或或其它条件件分别逐次次区分，如如此将可使使后续作业业效率提升升，以收事事半功倍之之效。6. 功用：(1) 可可作货品控控制合理化化的基础。(2) 清清楚分层归归类，可提提高管理效效率。(3) 能能减少作业业之走行移移动距离，并并使存取人人员更容易易记忆货品品位置，可可说是增进进作业效率率之关键。(4) 便便于收发保保管。(5) 方方便货品的的分配与调调拨。(6) 便便于物流中中心货品的的联合与委委托采购。(7) 便便于记帐及及统计分析析。(8) 便便于审计、会会计及税收收工作的进进行。(9) 可可作为货品品编号的依依据。7. 货品分类的的原则：(1) 分分类应按照照统一之标标准，自大大分类至小小分类依同同一原理区区分，以合合乎逻辑。(2) 分分类必须根根据企业本本身的需要要，来选择择适用的分分类型式。(3) 分分类必须有有系统地展展开，逐次次细分，方方能层次分分明。(4) 分分类应明确确而相互排排斥，当一一产品已归归于某类，绝绝不可能再再分至他类类。(5) 分分类必须具具有完全性性、普通性性，分类系系统应能包包罗万象适适用于广大大的地区类类别，使所所有物料均均能清楚归归类。(6) 分分类应有不不变性，即即货品一经经确定其类类别后，便便不可任意意变更，以以免造成混混乱。(7) 分分类应有伸伸缩性，以以便随时可可增列新货货品或新产产品。(8) 分分类必须确确切实用，绝绝不可流于于空想。8. 货品分类的的方式(1)按照照货品特性性分类。(2)按照照货品使用用目的、方方法及程序序分类。(3)按照照交易行业业分类。(4)按照照会计科目目分类。(5)依货货品状态分分类 , 如形状、尺尺寸、颜色色、重量等等。(6)依信信息方面分分类，如货货品送往之之目的地别别，顾客别别等。五.货品验验收检查9. 货品验收的的标准(1) 采采购合约或或订购单所所规定的条条件。(2) 以以比价或议议价时的合合格样品为为准据。(3) 采采购合约中中的规格或或者图解。(4) 各各种产品的的国家品质质标准。10. 货品验收的的方法(1) 在在品质检验验方面，包包括物理试试验、化学学分析及外外形检查等等。(2) 数数量的点收收方面，除除核对货品品号码外，还还可依据采采购合约规规定的单位位，用度量量衡工具，逐逐一衡量其其长短、大大小和轻重重。六.维持进进货记录七.厂区、装装卸货空间间及停车台台设计11. 1.厂区设设计分三方面考考量:(1) 厂厂区空间(2) 厂厂房相对厂厂区位置(3) 厂厂区出入口口安全12. 2.装卸货货空间设计计在进出货平平台上须留留空间以做做为拆装理货检验之缓缓冲区13. 3.码头设设计(1) 以以仓库内物物流的情况况来决定进进出货码头头的安排方方式。1. 进货及出货货共享码头头2. 分别使用码码头，但两两者相邻以以便管理3. 各别使用码码头，但两两者不相邻邻4. 数个进货、出出货码头(2) 估估计月台的的需求数量量以计算码码头的空间间需求量再再决定码头头的位置。(3) 须须考虑未来来厂房扩大大或变更的的可能性，在在规划时即即构建可弹弹性更动的的布置(4) 选选择最适用用的码头设设计型式(a) 码码头本身的的设计型式式§ 锯齿型(sstagggeredd、sawttoothh)：§ 直线型：(b) 码码头的外围围设计型式式§ 内围式(EEncloosed)：§ 齐平式(FFlushh)：§ 开放式(OOpen)：(5) 每每一停车月月台门面之之尺寸以八八英呎最普普遍(6) 停停车台之高高度贰、搬运作作业主要目的：1.提高生生产力2.降低搬搬运成本3.提高库库存周转率率，以降低低存货成本本4.改善工工作环境，增增加人员、货货品搬运安安全5.提高产产品品质6.促进配配销成效发生时机：1.卸货品质检验验区2.品质检检验区储区3.储区拣货区4.拣货区区包装点5.包装点点检查分类类点6.检查分分类点出货准备备区7.出货区区码头8.码头卡车上述物流中中心之搬运运活动，不不一定包括括所有的搬搬运作业，但但已可使我我们了解到到货品搬运运除了增加加成本外，无无法增加产产品的价值值，因此我我们必须尽尽可能地减减少货品搬搬运次数，以以降低成本本.一.搬运的的改善考虑货品搬搬运成本时时，有两个个很重要的的基本原则则：1. 距离的原则则距离越越短，移动动越经济。2. 数量的原则则移动的的数量越多多，每单位位移动成本本越低。因此，搬运运工作的改改善，可针针对下列五五项因素检检讨考虑：3. 搬运的对象象:减少总重重量,总体积. 4. 搬运的距离离:减少搬运运总距离. 5. 搬运的空间间:降低搬运运使用空间间. 6. 搬运的时间间:缩短搬运运总时间. 7. 搬运的手段段:利用经济济搬运手段段,如机械化化. 二.搬运的的分析技术术货品搬运可可由四方面面来分析，以以掌握搬运运流程的情情况：(1) 过过程分析(过程图)(2) 起起迄点分析析(Oriigin-Desttinattion Anallysiss)§ 路线图表示示法§ 流入流出图图表示法(3) 货货品流量分分析货品流量分分析主要之之目的在于于：(a) 计计算各配送送计画下可可能产生之之货品流量量以作为设设计搬运方方法，选择择搬运设备备之参考。(b) 评评定布置方方式之优劣劣。(c) 配配合货品流流通型态改改变布置方方式。(d) 调调整货品搬搬运路径之之宽窄。(e) 掌掌握作业时时间，进而而预测各阶阶段时程。(4) 搬搬运高度分分析三.搬运型型式1.搬运移移动方式移动系统统(Movvemennt Syystemm)(1) 直直流体系方式：货品由起起点到终点点以最短的的距离移动动。适用情况：若物料流流程密度较较高，且移移动距离短短或适中，应应用此法较较为经济。尤尤其在处理理紧急订单单时最为有有效。(2) 通通路体系方式：物料经一一事先订定定的路线到到达目的地地，而路径径相关的不不同物料都都能共同使使用这条路路线。适用情况：当搬运密密度不高，距距离较长，且且厂房布置置不规则甚甚或扩散时时，此一系系统是最经经济的搬运运方法。(3) 中中间转运体体系方式：物料由起起点至终点点，往往要要经由中间间转运站加加以分类或或指派，而而后才送达达目的地。因因而此方式式也就是由由原点移到到中心点再再移往终点点的方式。适用情况：当流量不不高，距离离很长，厂厂房区域是是方型，或或者控制功功能特别重重要时，此此一系统是是较经济的的搬运方法法。而在上述三三系统中，有有时须考虑虑各工作场场所及各机机器间之位位置，因此此在其任两两点之间一一般又可有有以下几种种流程型式式：(1) 直直线式此适用于广广大之操作作区域，生生产程序较较短，且相相当简单，此此种布置适适合于每人人只作一种种工作，或或兼做数种种工作。(2) 双双线式适于大量生生产，一线线不能容纳纳，则采用用双线。(3) ZZ字形或锯锯齿形又称缩短路路线法，适适用于长度度有限时，或或受到厂房房空间之限限制。此法法可节省厂厂房之面积积，且可有有效的利用用空间。(4) UU型此法适用于于多数操作作必须集中中于一处，而而场地又受受到限制，或或生产线之之起点与终终点必须在在同一信道道之旁，其其成品接近近运输设备备。此种排排列可节省省厂房之面面积，且监监督较易，中中间又可利利用作为暂暂存区域及及检验区。(5) 圆圆形此种排列乃乃起终点相相接，成为为无终止之之线形运动动。其最大大之优点，即即工作可回回到起点，如如工作物之之钳具或容容器必需送送回起点时时，可用此此形，且每每一单位连连结若干工工作站及同同一系列之之作业，同同一台机具具可重复使使用。(6) 奇奇角形排列列法此法适用于于短距离之之输送或需需平稳输送送者，或空空间受限制制者。特别别是在制造造小零件时时，可用不不规则式之之布置。以上之各项项流程型式式，可单独独或合并运运用，以配配合实际之之需要。2.搬运单单位(Trranspport Unitt)货品移动的的基本单位位有三种型型式：散装装、个装或或包装。四.搬运作作业运算1.货品搬搬运设备数数量的决定定(1) 作作业过程中中货品搬运运设备的需需要数量，要要事先计算算，最简单单的公式是是：机器数 = 每天承承载时间/(工作小小时×使用系数数)(使用系数数是指一部部机器每天天使用时间间的百分比比，这必须须考虑机器器可能的停停顿时间。)2.搬运系系统能量计计算(1) 总总运送能量量计算运送能量物流速率率×运送长度度总运送量运送能量量物流速率：每单位时时间搬运的的货品量运送长度：搬运的距距离(2) 搬搬运效率的的计算RF：物流流速率LD：运送送长度VC：搬运运设备之速速度LE：空运运长度搬搬运设备空空转的长度度TH：装卸卸时间FT：交通通因素搬搬运流通或或阻碍的因因素EH：搬运运效率则EH(LD/VC)/(LD/VCTHLE/VVC)××FT(LD/VVC：负载载时间)(3) 搬搬运系统能能量计算货品搬运系系统能量总运送能能量/搬运效率率3.购置设设备的成本本效益考量量在购置搬运运设备时，尚尚需考虑设设备的购置置成本、每每年折旧额额、维护修修理费用、利利息、税捐捐、操作员员薪资及设设备残值等等.五.信道布布置仓库中信道道的种类一一般包含下下列几种：1. 工作信道(Workking aislles) 2. 人行信道(Perssonneel aiisless) 3. 服务信道(Servvice aislles) 4. 贮藏室信道道(Binn aissles) 5. 电梯信道(Elevvatorr aissles) 6. 其它各种性性质的信道道(Misscelllaneoous aaislees) 空间分配最最重要的因因素是信道道的设置及及宽度，因因此，良好好信道的设设计需注意意以下考量量重点：(1) 流流量经济：让所有厂厂房之信道道的人、物物移动皆形形成路径。(2) 空空间经济：信道通常常需占不少少空间，因因此仔细地地设计能带带来直接的的利益。(3) 设设计的顺序序：主要信信道(Maain aaislees)，像像出入部门门及厂房间间的信道必必需首先设设计，而后后服务设施施之信道，最最后次要信信道才被设设计。(4) 大大规模厂房房的空间经经济：一个个6公尺宽的的厂房可能能有一个宽宽约1500公分或1880公分的的信道，约约占有效地地板空间的的2530；而而一个1880公尺宽宽的厂房可可能有3 个宽3.55公尺的信信道，只占占所有空间间的6，即使使再加上次次要信道，亦亦只占10012左右右。因此，大大厂房在信信道设计上上可达到大大规模空间间经济性。(5) 危危险条件：必须随时时要求信道道要够空旷旷以因应危危险时尽快快逃生的目目的。(6) 信信道宽度：在大厂房房中，主要要信道可能能是3.556公尺，一般来说，3公尺能容纳lift truck通过，再加上人员的步行；而人行信道及内部信道最低限度亦要有7691公分。(7) 楼楼层间的交交通：电梯梯是信道的的特例，其其目的在于于将主要信信道的物品品运至其它它楼层，但但又要避免免阻碍到主主要信道的的交通。参、储存作作业一.储存作作业的策略略与方法1.储存保保管的目标标(1) 空空间的最大大化使用。(2) 劳劳力及设备备的有效使使用。(3) 所所有品项皆皆能随时准准备存取(4) 货货品的有效效移动(5) 货货品良好的的保护(6) 良良好的管理理2.选择储储区位的建建议(1) 依依照货品特特性来储存存。(2) 大大批量使用用大储区，小小批量使用用小储区。(3) 能能安全有效效率储于高高位的物品品使用高储储区。(4) 笨笨重、体积积大的品项项储存于较较坚固的层层架及接近近出货区。(5) 轻轻量货品储储存于有限限的载荷层层架。(6) 将将相同或相相似的货品品尽可能接接近储放。(7) 不不活泼之物物或小、轻轻及容易处处理的品项项使用较远远储区。(8) 周周转率低的的物品尽量量远离进货货、出货及及仓库较高高的区域。(9) 周周转率高的的物品尽量量放于接近近出货区及及较低的区区域。(10)服服务设施应应选在低层层楼区。3.储存策策略(1) 定定位储放(Dediicateed Loocatiion)(2) 随随机储放(Randdom LLocattion)：(3) 分分类储放(Classs Loocatiion)：(4) 分分类随机储储放(Raandomm Witthin Classs Loocatiion)：(5) 共共同储放(Utillity Locaationn)：4.储位指指派法则(1) 可可与随机储储存策略、共共享储存策策略相配合合者靠近出口法法则(Cllosesst Oppen LLocattion)：将刚到到达的商品品指派到离离出入口最最近的空储储位上。(2) 可可与定位储储存策略、分分类(随机)储存策略略相配合者者(a) 以以周转率为为基础法则则(Turrnoveer baased Locaationn)(b) 产产品相关性性(Corrrelaationn)法则(c) 产产品同一性性法则(d) 产产品类似性性法则(e) 产产品互补性性(Commplemmentaary)法法则(f)产品品兼容性(Comppatibbilitty)法则则(g) 先先入先出的的法则(h) 叠叠高的法则则(i) 面面对信道的的法则(j) 产产品尺寸法法则(k) 重重量特性法法则(l) 产产品特性(Charracteeristtics)法则(m) 住住居表示法法则(n) 明明了(表示)性法则良好的储存存策略与指指派法则配配合之下，可可大量减少少拣取商品品所需移动动的距离，然然而越复杂杂的储位指指派法则需需要功能越越强的计算算机相配合合。5.储位系系统暗示性储储位标号，其意义义就是要能能指出物流流中心的每每一个点，让让员工能很很肯定的指指出什么东东西被放在在什么地方方，使每品品项皆有一一"地址"以便于需需要时马上上可找到它它。6.储存保保管的指针针1. 储区面积率率2. 可供保管面面积率3. 储位容积使使用率4. 平均每品项项所占储位位数5. 库存周转率率6. 库存掌握程程度7. 库存管理费费率8. 呆废料率储存保保管指针之之详细说明明请参考经经济部商业业自动化丛丛书物流流中心生产产力评估指指针1000诀二.储存型型式1.储存“量”的考量(1) 大大批储存(Largge loot buulk sstoraage)：一般指3 个栈板以以上的存量量。(2) 小小批储存(Smalll loot sttoragge)：小批储存一一般指小于于一个栈板板的储存，一一般以箱为为出货拣取取单位。(3) 中中批储存(Mediium llot sstoraage)：中批储存一一般指13个栈板之之量，可以以栈板或箱箱为出货拣拣取单位。(4) 零零星储存(Retaail sstoraage)：2.储存设设备的考量量(1) 地地板堆积储储存(Flloor storrage)(2) 料料、棚架储储存(Raack、shellvingg stooragee)(3) 贮贮物柜(BBin)(4) 自自动仓库三.存货管管制1.存货管管制的意义义：所谓存货管管制是希望望将货品之之库存量保保持在适当当之标准内内，以免过过多造成资资金积压、增增加保管困困难或过少少导致浪费费仓容、供供不应求的的情况。2.存货管管制的目的的：(1) 减减少超额存存货投资(2) 降降低库存成成本(3) 保保护财务(4) 防防止迟延及及缺货，使使进货与存存货取得全全面平衡。(5) 减减少呆料之之发生，使使存货因变变形、变质质、陈腐所所产生之损损失减至最最少。3.存货管管制的关键键问题(1) 何何时必须补补充存货订购点点的问题(2) 必必须补充多多少存货订购量量的问题(3) 应应维持多少少存货存量基基准的问题题(a) 最最低存量：最低存量量是指管理理者在衡量量企业本身身特性、需需求后，所所订定货品品库存数量量应予维持持的最低界界限。(b) 最最高存量：为防存货货过多浪费费资金，各各种货品均均应限定其其可能的最最高存量，也也就是货品品库存数量量之最高界界限，以作作为内部警警戒的一个个指针。4.存货决决策考虑要要素在今日以市市场导向的的经营方式式下，存货货决策的拟拟定仍是以以需求状况况为最重要要之考虑因因素。而产产品的需求求状况可分分为三种：(a) 固固定或确知知的情况：未来之需需求为已知知。(b) 具具风险的情情况：对未未来之需求求只知其大大略的发生生概况。(c) 不不确定的情情况 (UUncerrtainnty)：未来的需需求状况全全然不知。通常需求预预测是考虑虑下述方向向来调整：(a)根据据目前订单单需要量来来预测。(b) 直直接由过去去的实际用用量预测未未来的销售售情况。(c) 将将过去的用用量加上时时间趋势、季季节变动和和其它因素素等调整而而得。(d) 根根据客户购购买力分析析。(e) 根根据全国商商业或政治治趋势资料料。(f) 进进行市场调调查。5.存货重重点管理(1) 顾顾客别ABBC 分析析(2) 产产品别ABBC 分析析(3) 顾顾客别与产产品别ABBC 分析析6.存货管管制的运算算模式(1) 安安全存量的的决策模式式(2) 复复仓制(TTwo-BBin SSysteem)(3) 定定量订购制制(Fixxed QQuanttity Ordeeringg Sysstem)(4)定期期订购制(Fixeed Peeriodd Ordderinng Syystemm)(5) 经经济订购量量模式(EEOQ MModell)(6) 单单期的存货货控制法(7) ss-S系统统模式(ss-S SSysteem Moodel)四.储区空空间运算在设计空间间布置时，许许多项目应应详细考虑虑，如货品尺寸寸、数量栈板尺寸寸、料架空空间使用的机机械设备( 型式、尺尺寸、产能能、回转半半径 )廊道宽度度、位置及及需求空间间行列空间间(柱与柱的的距离)建筑尺寸寸与型式进出货及及搬运位置置补货或服服务设施的的位置(防火墙、灭灭火器、排排水口)而此布置亦亦与存货、补补货、拣取取政策、发发货单位有有关。肆、盘点作作业一.盘点作作业的目的的(1) 为为了确定现现存量，并并修正料帐帐不符产生生的误差。(2) 为为了计算企企业之损益益。(3) 为为了稽核货货品管理的的绩效，使使出入库的的管理方法法和保管状状态变得清清晰。二.盘点作作业的步骤骤一般盘点必必须依循下下列步骤逐逐步实施: (1) 事事先准备(a) 明明确建立盘盘点的程序序方法(b) 配配合会计决决算进行盘盘点(c) 盘盘点、复盘盘、监盘人人员必须经经过训练(d) 经经过训练的的人员必须须熟悉盘点点用的窗体体(e) 盘盘点用的表表格必须事事先印制完完成(f) 库库存资料必必须确实结结清(2) 盘盘点时间的的决定(a) 财财务决算前前夕因便利利决算损益益以及表达达财务状况况。(b) 淡淡季进行因淡季季储货量少少盘点容易易，人力的的损失相对对降低，且且调动人力力较为便利利。(3) 决决定盘点方方法(4) 盘盘点人员之之组训(a) 针针对所有人人员进行盘盘点方法训训练。其中中对盘点的的精神程序序、表格的的填写必须须充份了解解，工作才才能得心应应手。(b) 针针对复盘与与监盘人员员进行认识识货品之训训练。因为为复盘与监监盘人员对对货品大多多数并不熟熟悉，故而而应加强货货品的认识识，以利盘盘点工作之之进行。(5) 储储存场所之之清理(a) 在在盘点前，对对厂商交来来的物料必必须明确其其所有数，如如已验收完完成属本中中心，应实实时整理归归库，若尚尚未完成验验收程序属属厂商，应应划分清楚楚避免混淆淆。(b) 储储存场所在在关闭前应应通知各需需求部门预预领所需之之物项。(c) 储储存场所整整理整顿完完成，以便便计数盘点点。(d) 预预先鉴定呆呆料、废品品、不良品品，以便盘盘点时之鉴鉴定。(e) 帐帐卡、单据据、资料均均应整理后后加以结清清。(f) 储储存场所的的管理人员员在盘点前前应自行预预盘，以便便提早发现现问题并加加以预防。(6) 盘盘点工作(7) 差差异因素追追查当盘点结束束后，发现现所得数据据与帐簿资资料不符时时，应追查查差异的主主因。其着着手的方向向有：(a) 是是否因记帐帐员素质不不足，致使使货品数目目无法表达达。(b) 是是否因料帐帐处理制度度的缺点，导导致货品数数目无法表表达。(c) 是是否因盘点点制度的缺缺点导致货货帐不符。(d) 盘盘点所得的的数据与帐帐簿的资料料，差异是是否在容许许误差内。(e) 盘盘点人员是是否尽责，产产生盈亏时时应由谁负负责，(f) 是是否产生漏漏盘、重盘盘、错盘等等状况。(g) 盘盘点的差异异是否可事事先预防，是是否可以降降低料帐差差异的程度度。(8) 盘盘盈、盘亏亏之处理差异原因追追查后，应应针对主因因适切的调调整与处理理，至于呆呆废品、不不良品减价价的部份需需与盘亏一一并处理。三.盘点的的种类与方方法1.盘点的的种类(a) 帐帐面盘点: 又称为为永续盘盘点，就就是把每天天入库及出出库货品的的数量及单单价，记录录在计算机机或帐簿上上，而后不不断地累计计加总算出出帐面上的的库存量及及库存金额额。(b) 现现货盘点: 亦称为为实地盘盘点或实盘，也也就是实际际去点数调调查仓库内内的库存数数，再依货货品单价计计算出实际际库存金额额的方法。2.盘点的的方法(1) 帐帐面盘点法法帐面盘点的的方法系将将每一种货货品分别设设帐，然后后将每一种种货品之入入库与出库库情况详加加记载，不不必实地盘盘点即能随随时从计算算机或帐册册上查悉货货品之存量量。(2) 现现货盘点(实地盘点点)法现货盘点依依其盘点时时间频度的的不同又分分为期末末盘点及及循环盘盘点。期期末盘点系系指在期末末一起清点点所有货品品数量的方方法，而循循环盘点则则是在每天天、每周即即作少种少少量的盘点点，到了月月末或期末末则每项货货品至少完完成一次盘盘点的方法法。四.盘点结结果评估检检讨藉由盘点欲欲了解的问问题即在：在这次盘盘点中，实实际存量与与帐面存量量的差异是是多少？这些差异异是发生于于那些品项项？平均每一一差异量对对公司损益益造成多大大影响？每次循环环盘点中，有有几次确实实存在误差差？平均每品品项货品发发生误差的的次数又为为何？对于这些问问题，我们们可由以下下六项指针针来找到答答案：(1) 盘盘点数量误误差 = 实际库存存数帐面面库存数(2) 盘盘点数量误误差率 = 盘点数数量误差 / 实际际库存数(3) 盘盘点品项误误差率 = 盘点误误差品项数数 / 盘点点实施品项项数(4) 平平均每件盘盘差品金额额 = 盘差差误差金额额 / 盘差差误差量(5) 盘盘差次数比比例 = 盘点误差差次数 / 盘点执执行次数(6) 平平均每品项项盘差次数数率 = 盘差次数数 / 盘差差品项数伍伍、订单处处理一.接受订订货的方式式1.传统订订货方式(a) 厂厂商铺货(b) 厂厂商巡货、隔隔日送货(c) 电电话口头订订货(d) 传传真订货(e) 邮邮寄订单(f) 客客户自行取取货(g) 业业务员跑单单接单2.电子订订货方式电子订货系系统(EOOS-Ellectrronicc Ordder SSysteem)：采采用电子资资料交换方方式取代传传统商业下下单接单单动作的自自动化订货货系统。其其作法可分分为三种：(a) 订订货簿或货货架卷标配配合手持终终端机（HH.T-HHandyy Terrminaal ）及及扫瞄器(b) PP0S（Poinnt off Salle 销售售时点管理理系统）(c) 订订货应用系系统二.需求品品项数量及及日期的确确认三.客户信信用的确认认四.订单型型态确认1.一般交交易订单交易型态态：正常、一一般的交易易订单。接接单后按正正常的作业业程序拣货货、出货、配配送、收款款结案的订订单。处理方式式：接单后后，将资料料输入订单单处理系统统，按正常常的订单处处理程序处处理，数据据处理完后后进行拣货货、出货、配配送、收款款结案等作作业。2.现销式式交易订单单交易型态态：与客户户当场直接接交易、直直接给货的的交易订单单。如业务务员至客户户处巡货、铺铺销所得的的交易订单单或客户直直接至物流流中心取货货的交易订订单。处理方式式：订单资资料输入后后，因其货货品已交予予客户，故故订单资料料不需再参参与拣货、出出货、配送送等作业，只只需记录交交易资料，以以便收取应应收款项。3.间接交交易订单交易型态态：客户向向物流中心心订货，但但由供货商商直接配送送给客户的的交易订单单。处理方式式：接单后后，将客户户的出货资资料传给供供货商由其其代配。此此方式需注注意客户的的送货单是是自行制作作或委由供供货商制作作，以及出出货资料(送货单回回联)的核对确确认。4.合约式式交易订单单交易型态态：与客户户签订配送送契约的交交易。如签签订某期间间内定时配配送某数量量商品。处理方式式：约定的的送货日来来临时，需需将该配送送的资料输输入系统处处理以便出出货配送；或一开始始便输入合合约内容的的订货资料料并设定各各批次送货货时间，以以便在约定定日期来临临时系统自自动产生需需送货的订订单资料。5.寄库式式交易交易型态态：客户因因促销、降降价等市场场因素而先先行订购某某数量商品品，往后视视需要再要要求出货的的交易。处理方式式：当客户户要求配送送寄库商品品时，系统统应检核客客户是否确确实有此项项寄库商品品，若有，则则出此项商商品，并且且扣除此项项商品的寄寄库量。需需注意此项项商品的交交易价格是是依据客户户当初订购购时的单价价计算。6.兑换券券交易交易型态态：客户兑兑换券所兑兑换商品的的配送出货货。处理方式式：将客户户兑换券所所兑换的商商品配送给给客户时，系系统应查核核客户是否否确实有此此兑换券回回收资料，若若有，依据据兑换券兑兑换的商品品及兑换条条件予以出出货，并应应扣除客户户的兑换券券回收资料料。五.订货价价格确认六.加工包包装确认七.设定订订单号码八.建立客客户主檔九.存货查查询及依订订单分配存存货(1) 存存货查询此程序在于于确认是否否有效库存存能够满足足客户需求求，通常称称为事先先拣货（PPrepiickinng thhe orrder)。(2) 分分配存货存货的分配配模式可分分为单一订订单分配及及批次分配配二种。(a) 单单一订单分分配此种情形多多为线上实实时分配，亦亦即在输入入订单资料料时，就将将存货分配配给该订单单。(b) 批批次分配累积汇总数数笔的已输输入订单资资料后，再再一次分配配库存。若以批次分分配选定参参与分配的的订单后，若若这些订单单的某商品品总出货量量大于可分分配的库存存量，则应应如何取舍舍来分配这这有限的库库存？可依依以下四原原则来决定定客户订购购的优先性性：具特殊优优先权者先先分配依客户等等级来取舍舍将客户重重要性程度度高的作优优先分配(可参考本本书在储存存作业所介介绍之客户户别ABCC分类)。依订单交交易量或交交易金额来来取舍，将将对公司贡贡献度大的的订单作优优先处理。依客户信信用状况将将信用较好好的客户订订单作优先先处理。十.计算拣拣取的标准准时间十一.依订订单排定出出货时程及及拣货顺序序十二.分配配后存货不不足之异动动处理若现有存货货数量无法法满足客户户需求，且且客户又不不愿以替代代品替代时时，则应依依客户意愿愿与公司政政策来决定定对应方式式。(1) 依依客户意愿愿而言(a) 客客户不允许许过期交货货(Bacck-Orrder)，则删除除订单上不不足额之订订货，甚或