低填浅挖(路床处理)首件产品施工方案(DOC41页)8241.doc

闻垣高速古城联络SG1合同段A段低填浅挖、路床处理首件方案Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.闻垣高速古古城联络线线低填浅挖(路床处理)首件产品品施工方案案（王矛互通通区A匝道AK0+770AK0+825）编 制制： 审 核核： 贵州建工建建团有限公公司闻垣高速古古城联络线线SG1合同段段A段项目经经理部2017年年12月 目 录一、工程概概况- 1 -1、工程概概况- 1 -2、工程情情况- 1 -3、施工准准备情况- 5 -二、人员、材材料机械设设备配置- 5 -1、人员安安排- 5 -2、材料- 7 -3、机械设设备- 7 -三、质量控控制要点- 8 -1、质量目目标- 8 -2、实测目目标- 9 -3、质量控控制关键环环节、控制制措施- 10 -四、工期计计划- 14 -五、施工程程序- 14 -六、施工工工艺及流程程- 15 -1、施工准准备- 16 -2、运输与与摊铺- 17 -3、拌合与与洒水- 17 -4、整形- 18 -5、碾压- 18 -6、养生- 20 -7、检测验验收- 21 -8、试验总总结- 21 -七、施工注注意事项- 21 -八、质量保保证措施- 22 -1、工程质质量目标- 22 -2、质量领领导小组- 22 -4、质量保保证体系- 24 -5、质量保保证措施- 26 -九、安全生生产目标及及保障措施施- 27 -1、安全生生产目标- 27 -2、安全领领导小组- 28 -3、安全组组织机构- 29 -4、安全保保证体系- 31 -5、安全施施工保证措措施- 32 -6、其他安安全措施- 32 -7、应急救救援措施- 32 -十、环保保保证措施- 33 -1、环保领领导小组- 33 -2、环保保保证体系- 33 -3、环保保保证措施- 34 -十一、冬季季施工措施施- 37 -1、施工准准备- 37 -2、冬季施施工技术保保证措施- 37 -3、冬季施施工安全措措施- 37 - 闻垣高速古城联络SG1合同段A段低填浅挖、路床处理首件方案低填浅挖(路床处理)首件产品品施工方案案一、工程概概况 1、工程概概况闻垣高速古古城联络线线SG1合同段A段施工段段落起讫桩桩号为K0+0000K10+850，全长10.885Km，全线采采用双向四四车道高速速公路标准准建设，设设计速度采采用80公里/小时。本段主要工工程量：开开挖土石方方约345万m³，填筑土土石方约186万m³，大桥47422.24米/16座，跨线线桥42米/1座，分离离式立交317.5米/2座，天桥492米/7座，涵洞洞、通道、拱拱涵及圆管管涵11711.46/34道，梁板板预制（30m、40m）1327片，结构构物混凝土土总量约30万m³。2、工程情情况2.1我施施工单位拟拟在王矛互互通区A匝道AK0+770AK0+825段内内进行低填填浅挖（路路床处理）首首件试验段段作业，长长度55m，处理宽宽度23m。2.2所属属单位工程程:所属单位位工程：路基工程程，所属分分部工程：路基土石石方工程，所所属分项工工程为低填填浅挖、路路床处理，包含分项工程或工序:3%水泥土换填。2.3结构构类型（或或段落）:该段为路路床处理，换换填深度00.8m。2.4工程程数量：本本首件试验验段长度555m，处理宽度23m左幅幅路床处理理深度0.8m，换填3%水泥土10122m³。2.5代表表工程：序号分部工程名名称分项工程名名称数量(m)1路基土石方方工程（K0+5500-KK2+4559.5）K1+6770-K1+685水泥泥土换填(低填路基)152K1+9000-K11+9155水泥土换换填(低填路基)153路基土石方方工程（K3+5500-KK4+5000）K3+6885-K33+7155水泥土换换填（低填填路基）30 4K3+7000-K7715水泥泥土换填（低低填路基）155路基土石方方工程（K8+4460-KK9+4660）K9+3220-K99+3255水泥土换换填（低填填路基）5 6路基土石方方工程（K0+5500-KK1+5000）K0+5000-K00+5255水泥土换换填（挖方方路床）257K0+5000-K00+5155水泥土换换填（挖方方路床）158K1+0885-K1+2230水泥泥土换填（挖挖方路床）1459K1+1000-K1+2230水泥泥土换填（挖挖方路床）13010路基土石方方工程（K1+5500-KK2+5000）K1+4003-K1+6625水泥泥土换填（挖挖方路床）22211K1+6225-K1+6680水泥泥土换填（挖挖方路床）5512K1+6880-K2+0055水泥泥土换填（挖挖方路床）37513K2+0555-K2+0080水泥泥土换填（挖挖方路床）2514K2+2770-K2+3300水泥泥土换填（挖挖方路床）3015K2+3000-K2+4400水泥泥土换填（挖挖方路床）10016K2+4000-K2+4450水泥泥土换填（挖挖方路床）5017路基土石方方工程（K2+5500-KK3+5000）K3+1000-K3+1135水泥泥土换填（挖挖方路床）3518K3+1000-K3+1130水泥泥土换填（挖挖方路床）3019K3+2440-K3+2275水泥泥土换填（挖挖方路床）3520K3+2660-K3+2275水泥泥土换填（挖挖方路床）1521K3+3440-K3+4420水泥泥土换填（挖挖方路床）8022路基土石方方工程（K3+5500-KK4+5000）K3+4440-K3+6685水泥泥土换填（挖挖方路床）24523K4+4116-K4+6640水泥泥土换填（挖挖方路床）22424路基土石方方工程（K4+5500-KK5+5000）K5+0775-K5+1161水泥泥土换填（挖挖方路床）8625K5+0775-K5+1130水泥泥土换填（挖挖方路床）5526路基土石方方工程（K5+5500-KK6+5000）K5+7115-K5+7745水泥泥土换填（挖挖方路床）3027K6+2993-K6+3310水泥泥土换填（挖挖方路床）1728K6+4777-K6+4490水泥泥土换填（挖挖方路床）1329路基土石方方工程（K9+4460-KK10+8850）K9+3220-K9+3330水泥泥土换填（挖挖方路床）1030K9+7003-K9+7747水泥泥土换填（挖挖方路床）4431K10+4466-K10+495水水泥土换填填（挖方路路床）2932K10+5536-K10+557水水泥土换填填（挖方路路床）2133路基土石方方工程（K0+5500-KK2+4559.5）K0+5115-K0+5526水泥泥土换填（路路床处理）11 34K2+0885-K2+2260水泥泥土换填（路路床处理）175 35K2+2660-K2+3300水泥泥土换填（路路床处理）40 36K2+4115-K2+4452水泥泥土换填（路路床处理）3737路基土石方方工程（K2+5500-KK3+5000）K3+1440-K3+2260水泥泥土换填（路路床处理）120 38K3+2990-K3+3335水泥泥土换填（路路床处理）4539K3+4220-K3+4435水泥泥土换填（路路床处理）15 40路基土石方方工程（K3+5500-KK4+5000）K3+7115-K3+7737水泥泥土换填（路路床处理）22 41路基土石方方工程（K5+5500-KK6+5000）K6+2990-K6+3310水泥泥土换填（路路床处理）20 42K6+3110-K6+3350水泥泥土换填（路路床处理）40 43K6+3665-K6+3375水泥泥土换填（路路床处理）1044路基土石方方工程（K6+5500-KK7+1000）K6+8440-K6+8880水泥泥土换填（路路床处理）4045K6+9555-K7+0040水泥泥土换填（路路床处理）85 46路基土石方方工程（K9+4460-KK10+8850）K9+3330-K9+6610水泥泥土换填（路路床处理）28047K10+1150-K10+220水水泥土换填填（路床处处理）70 48华峰西枢纽纽B匝道路基基土石方（BK0+000-BK0+870.382）BK0+5585-BK0+595水水泥土换填填（低填路路基）10 49BK0+8830-BK0+852水水泥土换填填（低填路路基）2250闻垣高速连连接部路基基土石方（WK577+6200-WK558+8330）WK57+840-WK577+9400水泥土换换填（低填填路基）10051华峰西枢纽纽A匝道路基基工程AK0+1123.8867-AAK0+9990.0015）AK0+1140-AK0+150水水泥土换填填（挖方路路床）1052AK0+9955-AK0+975水水泥土换填填（挖方路路床）2053华峰西枢纽纽B匝道路基基工程（BK0+000-BK0+870.382）BK0+0000-BBK0+0040水泥泥土换填（挖挖方路床）4054BK0+5590-BBK0+8835水泥泥土换填（挖挖方路床）24555华峰西枢纽纽D匝道路基工工程(DKK0+1110-DKK0+4880.6）DK0+1110-DK0+385水水泥土换填填（挖方路路床）27556华峰西枢纽纽A匝道路基工工程AK00+1233.8677-AK00+9900.0155）AK0+1160-AAK0+3310水泥泥土换填（路路床处理）150 57华峰西枢纽纽C匝道路基基工程（CK0+440-CK0+536）CK0+4450-CCK0+5536水泥泥土换填（路路床处理）86 58华峰西枢纽纽D匝道路基基工程(DK0+110-DK0+480.6）DK0+4404-DDK0+4471水泥泥土换填（路路床处理）6759王茅互通区区A匝道路基基工程（AK0+040-AK1+702.302)AK0+2210-AK0+225水水泥土换填填（低填路路基）15 60王茅互通区区主线路基基路基土石石方工程（K7+1100-KK8+4660)K7+4338-K7+4460水泥泥土换填（挖挖方路床）2261K7+9992-K8+0090水泥泥土换填（挖挖方路床）9862K7+9992-K8+0010水泥泥土换填（挖挖方路床）1863K8+0660-K8+0090水泥泥土换填（挖挖方路床）30 64王茅互通区区A匝道路基基土石方工工程AK0+040-AK1+702.302AK0+1132-AK0+205水水泥土换填填（挖方路路床）7365AK0+2245-AK0+445水水泥土换填填（挖方路路床）20066AK0+4445-AK0+595水水泥土换填填（挖方路路床）15067AK0+6645-AK0+690水水泥土换填填（挖方路路床）45 68王茅互通区区B匝道路基基工程(BK0+111.963-BK0+333.862)BK0+1157-BK0+180水水泥土换填填（挖方路路床）23 69王茅互通区区C匝道路基基工程(CK0+122.343-CK0+609.847)CK0+3330-CK0+366水水泥土换填填（挖方路路床）3670王茅互通区区劝返车道道路基工程程QK0+025.069-QK0+315)QK0+0040-QK0+300水水泥土换填填（挖方路路床）26071路基土石方方工程（K7+1100-KK8+4660)K7+4550-K7+5550水泥泥土换填（路路床处理）10072K7+6550-K7+7770水泥泥土换填（路路床处理）12073K7+8005-K7+8821水泥泥土换填（路路床处理）1674K8+1000-K8+2220水泥泥土换填（路路床处理）120 75王茅互通区区A匝道路基基工程（AK0+040-AK1+702.302)AK0+0020-AK0+135水水泥土换填填（路床处处理）11576AK0+2225-AK0+245水水泥土换填填（路床处处理）2077王茅互通区区A匝道路基基工程（AK0+040-AK1+702.302)AK0+6605-AK0+645水水泥土换填填（路床处处理）4078AK0+7770-AK0+825水水泥土换填填（路床处处理）5579AK0+8825-AK0+920水水泥土换填填（路床处处理）95 80AK0+9920-AK1+080水水泥土换填填（路床处处理）16081AK1+0080-AK1+180水泥土换换填（路床床处理）100 82AK1+1180-AK1+265水泥土换换填（路床床处理）8583王茅互通区区B匝道路基工工程(BK0+111.963-BK0+333.862)BK0+1117-BK0+158水水泥土换填填（路床处处理）41 84王茅互通区区C匝道路基基工程(CK0+122.343-CK0+609.847)CK0+1110-CK0+120水水泥土换填填（路床处处理）10 85CK0+2200-CK0+300水水泥土换填填（路床处处理）10086CK0+4410-CK0+610水水泥土换填填（路床处处理）20087王茅互通区区D匝道路基基工程(DK0+070.377-DK0+384.901)DK0+1100-DK0+200水水泥土换填填（路床处处理）10088王茅互通区区联络线路基基工程(LK0+000-LK0+077LK0+0000-LLK0+0077水泥土换换填（路床床处理）773.施工准准备情况3.1施工工准备情况况目前，我部部主要施工工管理人员员及现场施施工人员均均已进场，主主要施工管管理人员及及工人配置置详见表2.1.1.1条人员配配置。试验验室已修建建完毕，各各种试验设设备均已标标定完成，均均满足施工工要求。 为保证工工期及质量量，我部在在前期积极极做准备，目目前，路基基填筑施工工的机械设设备均已进进场，能满满足施工生生产需求，详详细配置见见表2.3.1条机械设设备配置。3.2施工工用水准备备情况施工用水从从附近水源源处抽水至至本部自建建的蓄水池池储存，需需要使用时时，用水车车装水运输输至现场，可可满足施工工需求。3.3施工工便道修筑筑情况目前已完成成施工便道道修筑工作作，所有施施工车辆、设设备均能直直接到达施施工现场，满满足施工需需求。二、人员、材材料、机械械设备配置置1、人员安安排1.1项目目管理人员员安排项目经理11人、技术术负责1人、副经经理2人、质检检工程师1人、安全全工程师1人、现场场负责1人、试验验负责人1人、测量量负责人1人、路基基工程师1人共计11人。施工管理人人员一览表表序号姓名岗 位位职 责备注1曾纪峰项目经理工程全面负负责2杨洪涛项目总工程程师负责工程所所有技术工工作3罗彦彪项目副经理理负责施工现现场组织工工作4王群海生产副经理理负责施工现现场的生产产工作5龙 毅质检工程师师负责施工现现场质量工工作6丁剑虹安全工程师师负责施工现现场安全工工作7向 李李现场负责人人负责施工现现场管理工工作8尤 诏诏试验室主任任负责施工现现场试验工工作9李 承承测量负责人人负责施工现现场测量工工作10王卫东路基工程师师负责现场路路基施工管管理11包海欣专职安全员员现场安全管管理1.2现场场施工作业业班组安排排该试验段施施工拟投入入10名工人，负负责插杆、挂挂线、配合合机械找平平、挖临时时排水设施施等各项工工作。施工作业班班组人员一一览表序号班组名称人数职 责备注1杂工班10配合各工序序施工工作作2现场平整、碾碾压质量控控制2班组长3测量放样、松松铺系数测测定2技术人员4现场检测2试验人员5灰土拌和1路拌机手6装载机操作作1装载机手7改良土碾压压1压路机手2、材料2.1本工工程填料选选用王矛互互通区A匝道路槽开开挖的可利利用土方，对对土作标准准试验，各各项指标满满足要求。2.2应使使用初、终终凝时间长长的水泥以以适应工艺艺要求，一一般应要求求初凝时间间大于3h，终凝时时间大于6h的水泥。本本项目采用用山西中条条山新型建建材有限公公司生产的的PC422.5复合硅酸酸盐水泥。材材料已取样样试验并确确认合格，各各项指标均均能满足使使用要求。3、机械设设备 拟投入机械械仪器设备备一览表序号机械设备名名称型号单位数量备注1挖掘机336台2租赁2振动压路机机20T台1租赁3路拌机BW2177D2台1租赁5洒水车台1租赁6装载机50台1租赁7推土机台1租赁8自卸汽车20m³台6租赁拟投入的测测量、检测测仪器设备备9全站仪台1自购10水准仪台1自购11恒加载水泥泥抗折抗压压试验机HYZ-3300*110台1自购12水泥净浆搅搅拌机NJ-1660台1自购13水泥胶砂搅搅拌机JJ-5台1自购14水泥胶砂振振实台ZT-966台1自购15沸煮箱FZ-311A台1自购16数显恒温水水浴600台1自购17标准养护恒恒温恒湿控控制仪BYS-660台1自购18水泥细度负负压筛析仪仪FYS-1150台1自购19水泥凝结时时间测定仪仪ISO台1自购20电动击实仪仪JZ-2DD台1自购21电动脱模器器DTM-1150台1自购22土壤筛0.0755-60mmm套1自购23电子天平JA20003台1自购24路强仪MQS-22台1自购25电子计重秤秤JSB300-1台1自购26液塑限联合合测定仪LG-1000D台1自购27测力环7.5KNN个1自购28指示表(0-100)mm个9自购29CBR装置置套1自购303米直尺根1自购31灌砂筒套1自购三、质量控控制要点1、质量目目标1.1坚持持质量第一一的理念，工工程实体质质量安全可可靠、经久久耐用，保保证设计使使用年限，设设计使用年年限内实施施工质量终终身责任制制；功能上上以人为本本、方便实实用。1.2单位位工程一次次交验合格格率100%，且单位位工程质量量评分不小小于90分，竣工工验收的质质量评定为为优良。1.3杜绝绝发生重大大质量事故故，有效防防止发生一一般质量事事故，尽可可能减少发发生质量问问题。1.4树立立零缺陷工工程质量理理念，并遵遵循“质量优良良、安全舒舒适、资源源节约、环环境优美、公公众满意”的建设项项目管理理理念。2、实测项项目水泥土基层层和底基层层实测项目目项次检查项目规定值或允允许值检查方法和和频率基层底基层高速公路一一级公路其它 公路路高速公路一一级公路其它 公路路1压实度（%）代表值959593按附录B检检查，每200m每车道2处权值9191892平整度（mmm）1212153m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程(mm)5，1155，1155，220水准仪：每每200m每车道1点4宽度（mmm）符合设计要要求符合设计要要求尺量：每2200m测4个断面5厚度（mmm）代表值101012按附录H检检查，每200m每车道1点合格值20±25156横坡（%）±0.5±0.5±0.3水准仪：每每200m测4个断面7强度（MPPa)符合设计要要求符合设计要要求按附录C检检查3、质量控控制关键环环节、控制制措施3.1测量量控制测量放样是是路基施工工的一个关关键环节，测测量不准确确会导致路路基填筑宽宽度、高度度、横坡、纵纵坡、松铺铺厚度等无无法达到设设计、规范范和施工方方案的要求求，将采取取以下措施施进行控制制。（1）安排排路基施工工测量工作作经验丰富富的技术人人员负责测测量放样工工作。路基基施工前组组织相关测测量技术人人员进行施施工图纸、施施工技术规规范以及施施工方案的的学习，并并进行相应应测量工作作的理论知知识和实际际操作考核核，考核通通过后才可可进入相应应的岗位，开开展相关的的测量工作作。（2）测量量放样定出出中线和填填筑边线后后用白灰洒洒线，通知知监理工程程师进行复复核，经监监理工程师师复核、确确认、同意意后才可以以进行下步步工序。（3）每层层填料上料料前必须对对上一压实实层顶面标标高进行测测量记录，上上料后再次次测量标高高，严格控控制松铺系系数在设计计要求的30cm以内。（4）填筑筑过程中经经常对边坡坡坡率、填填筑宽度和和路堤纵、横横坡进行测测量，严格格控制边坡坡坡率、填填筑宽度以以及纵、横横坡。3.2低填填浅挖地基基处理低填浅挖填填筑前需根根据实际地地质情况对对地基进行行处理，采采取以下措措施进行控控制：（1）开挖挖采取自上上而下分层层开挖，不不得乱挖或或超挖。开开挖时如发发现土层性性质有变化化时，应修修改施工方方案，并及及时报监理理工程师批批准。  （2）根据据开挖地段段的路基中中线，标高高和横断面面，精确定定出开挖边边线，并提提前作出截截、排水设设施，土石石方工程施施工期间的的临时排水水设施尽量量与永久性性排水设施施相结合。  （3）路基基开挖逐层层施工，开开挖中要注注意边坡的的整修，避避免边坡不不顺，而当当发现土层层性质变化化时，将及及时修改开开挖边坡，并并报监理工工程师审批批。  （4）低填填浅挖标高高应按照设设计标高开开挖避免超超挖，若不不符合则进进行翻松碾碾压，使压压实度达到到要求。若若挖方路床床以下土质质不良时，将将按图纸所所示或监理理工程师指指示的深度度和范围，采采取挖除，换换填或其它它措施进行行处理并压压实。 3.3分层层、分段填填筑（1）根据据图纸要求求低填浅挖挖、路床处处理采用3%水泥土分分层铺筑，上料前根据松铺厚度为27cm（暂定松铺系数为1.35），计算出方格网尺寸，用白灰洒出方格网，每车一格卸料，严格控制松铺厚度不大于30cm；（2）上料料前后均要要测量标高高，并详细细记录；（3）现场场根据实际际情况布置置方格，方方格内水泥泥分布均匀匀，经现场场监理检验验过面积及及水泥数量量后，人工工采用刮平平板、铁锹锹等均匀摊摊开，尽量量使每袋水水泥摊铺面面积相等。（4）水泥泥摊铺后，立立即用拌和和机旋拌均均匀，拌和和时应控制制好拌合深深度，防止止出现素土土夹层的现现象，设专专人跟随路路拌机，随随时检查拌拌合深度并并配合路拌拌机操作员员调整拌合合深度；每每次拌合应应与上一次次的拌合宽宽度重叠一一定宽度，以以保证材料料充分拌合合，拌和达达到混合料料均匀、色色泽一致，没没有灰条、灰灰团和花面面；拌和好好的混合料料在碾压前前含水量应应控制在最最佳含水量量±2%，这样不不仅保证了了碾压工作作的顺利进进行，也尽尽量避免了了稳定土起起皮、“干弹”或“湿弹”现象。 （5）每填填筑层碾压压密实后检检测压实度度，达到设设计及规范范要求的压压实度后才才可以进入入下一填筑筑层的施工工；（6）路基基分层填筑筑的各层面面间应平整整，符合横横纵坡要求求，不得出出现积水。 3.44碾压控制制 采采用振动压压路机碾压压，压实作作业的施工工顺序为：先压路基基边缘，后后压路基中中间，先慢慢后快，先先静压后振振动的操作作规程进行行碾压。碾碾压作业时时，行间（横横向）重叠叠0.4至0.5m，碾压区区段间（纵纵向）重叠叠1至1.5m，做到无无偏压、无无死角、碾碾压均匀，严严格按试验验确定的遍遍数压实。4、质量通通病预防措措施4.1质量量通病路面出现纵纵向裂缝，严严重时裂缝缝变宽，裂裂缝向土路路肩边缘伸伸展，裂缝缝处呈现错错台，形成成滑裂面。水水泥土表观观不密实。4.2形成成原因（1）软基基处理未达达到设计深深度，原材材料进场未未按产品质质量要求严严格检验，导导致处理效效果达不到到设计要求求；（2）使用用不适宜的的填料又未未采取相应应的改良措措施或措施施不到位；（3）混合合填料混填填或分段填填筑形成抗抗水性、压压缩性的变变异；（4）填挖挖交界或非非全宽填筑筑或分段填填筑时交接接面未作妥妥善处置形形成的沉降降差；（5）施工工中不注意意路基排水水，遇雨浸浸泡路基，后后续施工中中又未能及及时复压；（6）路堤堤填料含水水量控制不不严，填土土压实度达达不到要求求；（7）分层层辗压时压压实层厚度度偏厚，压压实质量差差；（8）分层层填混合料料时未经初初步找平，压压实不均匀匀；（9）施工工检测取样样未按规程程操作，实实测压实度度存在虚假假现象。（10）未未按照要求求养生。4.3防治治措施 (1)认认真清除设设计段落不不良土质，加加强地基压压实处理，地地表植被、不不良土质(盐渍土，膨膨胀土等)必须予以以清除，同同时应加大大地表的压压实密度，采采用大吨位位振动压路路机处置；(2)混合合料填筑路路基前，首首先，必须须疏通路基基两侧纵横横向排水系系统，避免免路基受水水浸泡。一一旦受水浸浸泡，将易易形成翻浆浆或路基沉沉降，因此此做好路基基施工前排排水畅通尤尤为重要，其其次，要严严格选取路路基填料用用土。路基基填料确定定前，需进进行土质分分析、CBR值、标准准击实等试试验，对于于种植土、腐腐殖土、淤淤泥、强膨膨胀土等劣劣质土和CBR值、最大大粒径不能能满足规范范要求的材材料，不能能用于混合合料填筑；(3)混合合料施工必必须分层填填筑，分层层碾压，一一般路段松松铺厚度不不得大于30cm，不同性性质的土不不能混填，碾碾压过程中中，要控制制好含水量量，压实度度达到规范范要求后，方方可进行后后续施工，压压实度检测测每层1000(不足10000 按10000 计)不少于2点；(4)混合合料施工中中，按照设设计要求首首先做好排排水工程以以及施工场场地附近的的临时排水水设施，以以保持路基基能经常处处于干燥、坚坚固和稳定定状态。路路基顶面做做成2-4横坡，以以便于表面面水及时排排出。四、工期计计划1、准备时时间：2018年1月1日-20118年1月2日，时间2天。2、施工时时间：2018年1月3日-20118年1月6日，时间4天。3、验收时时间：2018年1月7日-20118年1月7日，时间1天。五、施工程程序1、施工工工序准备下承层层- 施工放样- 上土摊铺铺整平- 摆放和摊摊铺水泥-路拌机均均匀拌合及及洒水-整形-碾压-接缝和调调头的处理理-养护。2、由于本本项目低填填浅挖、路路床处理段段落较多，段段落施工要要和路基施施工穿插进进行，故本本项目会在在施工过程程灵活调整整开工顺序序。六、施工工工艺及流程程水泥土施工工工艺框图图测量放样控制灰剂量处理方案控制分层厚度监理检测压实度自卸车上土水泥土拌合整型压路机碾压监理检测进行下层填筑检测水泥剂量 推土机初平、初压控制含水量填前碾压原地面处理布灰检测压实度不合格不合格不合格合格1、施工准准备 根据路段王王矛互通区区A匝道( AK0+770AK0+825)路基的设设计宽度、厚厚度及预定定的干密度度，计算路路段需要干干燥土的数数量。根据据取土场素素土的含水水量和运土土车辆20吨，计算算每车料的的堆放距离离。在试验验段内用白白灰洒出方方格网线(8.22m×8.2m),根据水泥泥土的厚度度和预定的的干密度及及水泥剂量量，计算每每平米水泥泥土需要的的水泥用量量，并根据据每车水泥泥数量确定定水泥卸车车面积。 2、运输与与摊铺 土或水泥装装车时，应应控制每车车的数量基基本相等，由由远到近将将土按计算算的面积卸卸土。暂定定松铺厚度度为30cm，待压实实后，由所所测压实度度得出最佳佳虚铺厚度度与碾压遍遍数的关系系，确定其其松铺系数数。水泥土土路拌法施施工，水泥泥的剂量要要比试验室室所作的配配合比高 1%，以保证证水泥剂量量满足设计计要求。在在上水泥前前，用轻型型压路机适适当碾压，使使其表面平平整并有一一定的密实实度。然后后按照计算算的每车水水泥的纵横横间距，用用水泥在土土层上做卸卸置水泥的的标记，同同时划出水水泥的边线线。水泥定定点卸车，卸卸车后进行行验方，达达到设计要要求后。合合格后，用用刮板或平平地机配合合人工将水水泥均匀的的摊开，量量测水泥的的松铺厚度度，根据水水泥含水量量和松密度度，校核水水泥用量是是否达到设设计要求，不不够则进行行补充。3、拌合与与洒水 采用路拌机机进行拌和和，专人跟跟随拌合机机，随时检检查拌合深深度并配合合拌合机操操作员调整整拌合深度度。拌合深深度应达稳稳定层底并并侵入下承承层 12cm，以利于于上下层粘粘结。在两两层水泥土土中间，严严禁在留有有素土夹层层。 在拌合结结束时，如如果混合料料的含水量量不足，应应用喷管式式洒水车补补充洒水。水水车起洒处处及另 一端调头头处都应超超出拌合段段2m以上。洒洒水车不应应在正在进进行拌合的的路段上调调头和停留留，以防局局部水量过过大。洒水水后， 再次进行行拌合，使使水分在混混和料中分分布均匀。拌拌合机械应应紧跟在洒洒水车后面面进行拌合合，减少水水分流失。洒洒水拌合过过程中，应应及时检查查混合料的的含水量。在在洒水及拌拌合过程中中，应配合合人工拣出出超尺寸颗颗粒，消除除局部过分分潮湿或过过分干燥处处。混合料料拌和均匀匀后应色泽泽一致，没没有水泥团团和花面，且且水分均匀匀适宜。 4、整形 混合料拌合合均匀后，报报请监理工工程师抽检检水泥剂量量，水泥剂剂量合格后后，用推土土机进行稳稳压以暴露露潜在的不不平整，用用平地机初初步整形。平平地机由两两侧向路中中心进行刮刮平;必要时，再再返回刮一一遍。对于于局部低洼洼处，用齿齿耙将其表表面5cm以上耙松松，并用新新拌的混合合料进行找找平。再用用平地机整整形一次。应应将高处料料直接刮出出路外，不不应形成薄薄层贴补现现象。每次次整形都应应达到规定定的坡度和和路拱，并并应特别注注意接缝必必须顺适平平整。在整整形过程中中严禁任何何车辆通行行。5、碾压 摊铺平平整后，现现场技术人人员进行检检测，确认认填筑层标标高及平整整度符合要要求后方可可进行碾压压，本试验验段为了求求得更好的的碾压数据据和结果采采用两种碾碾压方案。（1）碾压压方案一：在混合料料含水量比比最佳含水水量高 0.55%1%时，选用2台20t振动压路路机横断面面全宽纵向向分行，先先慢后快，由由低到高（即即两侧向中中间），先先静压、后后弱振、再再强振、再再静压，一一前一后呈呈梯队纵向向进退式进进行碾压。碾压时先静静压一遍，后后弱振两遍遍，再强振振两遍，最最后静压一一遍（全宽宽碾压完为为一遍），然然后进行现现场相关试试验检测，直直至达到设设计和规范范要求为止止。碾压时时碾压速度度控制在4Km/h以内，行行与行之间间搭接1/41/3轮宽，每每侧超宽碾碾压50cm。碾压过过程中，水水泥土路基基的表面应应始终保持持湿润，如如水分蒸发发过快，应应及时补撒撒少量的水水，但严禁禁洒大水碾碾压。严禁禁压路机在在已完成的的或正在碾碾压的路段段上调头或或急刹车，应应保证水泥泥土层表面面不受破坏坏。施工中中及时做好好相关资料料、数据收收集和整理理。第一种碾压压方案示意意图：（2）碾压压方案二：在混合料料含水量比比最佳含水水量高 0.55%1%时，选用2台22t振动压路路机横断面面全宽纵向向分行，先先慢后快，由由低到高（即即两侧向中中间），先先静压、后后弱振、再再强振、再再静压，一一前一后呈呈梯队纵向向进退式进进行碾压。碾压时先静静压一遍，后后弱振两遍遍，再强振振两遍，最最后静压一一遍（全宽宽碾压完为为一遍），然然后进行现现场相关试试验检测，直直至达