物流师职业资格认证考试真题32925.docx

2008年年4月物流师师职业资格格认证考试试（第一部分分）一、 判断题：（每每题0.55分，共25分）正确确的涂A,错误的涂涂B1企业一一旦做出供应商商评选的决决定后，评评选小组应应与初步选选定的供应应商取得联联系，为了了更好地选选择供应商商，参与评评选的供应应商应尽量量的多。 2所谓货货主企业主主要是指生生产制造企企业，他们们是物流业业发展的源源动力。33流通企企业是连接接制造业和和最终客户户的纽带。4 短期期目标型的的供应商的的最主要特特征是双方方之间都没没有希望彼彼此能保持持较长时期期的买卖关关系，因此此双方所做做的努力只只停留在短短期的交易易合同上。 5物流服服务质量与与物流成本本两者之间间的关系适适用收益递递减规律。 6流通的的状况制约约着生产的的规模、范范围和发展展速度，流流通也会对对生产有反反作用。7经营全全球化和系系统网络化化是物流科科学时代物物流所呈现现出的特点。 8对于进进货难度和和风险大的的进货任务务，首选是是委托第三三方物流公公司的进货方式式。9在经济济订购批量量条件下最最突出的问问题是库存存量与服务务水平的平平衡。 10企业业若因订货货批量决策策失误，发发生缺货，以以至不能满满足客户需需求而造成成损失的成成本，称为为废弃成本本。 11在库库存分类管管理中，AABC分类类法比CVVA管理法法有更强的的目的性，要要对库存进进行有效的的管理与控控制，大多多数采用AABC分类类法。 12配送送中心位置置是否恰当当关系到配配送效率、物物流成本和和顾客服务务水平，因因此配送中中心的选址址十分重要要。13基于于供应的配配送中心模模式所从事事的配送活活动是一种种纯粹的物物流活动,其业务属属于交货代代理服务。 14开展展共同化配配送主要是是为了解决决城市交通通的堵塞问问题。 15条码码技术对于于配送应用用的意义在在于配送与与信息流的的结合。16准时时制配送与与JIT技技术其实质质是一样的的，都是体体现了一个个“即时性”。17共同同配送的主主体必须是是货主，这这样可以在在不增加物物流成本的的前提下，实实现小批量量、多批次次配送。 18随着着我国经济济的发展和和产业结构构的变化，我我国的公路路运输和民民航运输所所占的比重重明显上升升。 19国际际多式联运运是一种利利用集装单单元形式进进行联运的的新的运输输组织方式式。20共同同集配的主主要特征是是大型配送送中心发挥挥着组织、管管理的调度度作用。 21具有有一定技术术装备的综综合运输网网及其结合合部系统是是综合运输输体系的物物质基础。22国际际多式联运运的主要特特点是：实实行运输全全程一次托托运，一单单到底，一一次收费，统统一理赔和和全程负责责。 23运输输需求必须须具备两个个条件，即即具有实现现位移服务务的愿望和和具备支付付能力，缺缺少任何一一个条件，都都不能构成成现实的运运输需求。24流量量、流程、运运输价格和和流向组成成了运输需需求的四要要素。 25运输输市场的竞竞争程度是是各不相同同的。按市市场竞争程程度划分，可可分为完全全竞争市场场与完全垄垄断市场。 26当市市场上只有有惟一的一一家运输经经营者提供供运输产品品时，这个个市场就构构成完全垄垄断运输市市场。 27企业业进行生产产物流系统统设计时，只只要针对系系统中最主主要的物料料，即用量量最多的物物料的形状状、大小、重重量等进行行研究，找找出这种物物料的搬运运方法即可可。 28MRRP解决了了订货点的的不足，它它为企业正正确地进行行生产库存存管理提供供必要的信信息。29ERRP实现资资金流与物物流的统一一管理，把财务子子系统和生生产子系统统结合到一一起，形成了一一个系统整整体。 30ERRP可以说说是MRPP/MRPPII的一一个扩展。但但MRP仍仍然是ERRP的核心心功能。31MRRPII不不仅适合于于传统制造造业使用，还能扩展到金融业、通讯业等行业的使用。 32做好好生产现场场的五项活活动是实现现精益物流流的基础条条件。 33一般般采用精益物物流系统的的企业，在工厂布布置时要设置在在制品中间间库，以便于存放放少量的在在制品。 34根据据OPT的的定义，当当实际生产产能力小于于或等于生生产负荷的的资源，这这就是瓶颈颈资源。 35最优优生产技术术认为生产产能力的平平衡实际是做不不到的，因因为市场波波动是绝对对的，只有接受这这个现实，并并在此前提提下追求物物流的平衡衡。36制订订班轮船期期表是班轮轮营运组织织工作的一一项重要内内容。37提单单在转让前前必须经过过承运人的的同意，否否则不能转转让。38在海海上货物运运输中，记记名提单可可以背书转转让。 39如果果运费支付付方没有支支付运费，承承运人在交交货之前只只能对不同同航程、不不同运输合合同的货物物实行留置置权。 40提单单可分为正正本与副本本两种提单单，副本提提单只用于于日常业务务，不具有有法律效力力。41精益益物流系统统认为存储储不能增加加产品的附附加值，不不仅是一种种浪费，还还会掩盖企企业中的潜潜在问题。 42所谓谓承运人的的赔偿责任任限制，是是指承运人人对每一件件或每一货货损单位负负责赔偿的的“最低限额额”。 43物流流信息系统统是物流中中心的灵魂魂，物流信信息系统构构建是物流流中心能否否发挥作用用的关键。 44区域域物流平台台的构建成成功与否充充分反映在在通过平台台的“现代化物物流服务”的产品效效率是否最最高，成本本是否最低低上。45只有有标志、货货种、等级级均相同的的同一批货货物才能签签发并提单单。46随着着配送理念念的推广和和物流中心心的建设，WMS系系统已经成成为物流中中心物流管管理信息系系统的代名名词。47一般般说来，集集装箱提单单中有关承承运人的运运价本是提提单的组成成部分，当当运价本与与提单发生生矛盾时，则则以运价本本为准。 48物流流中心在供供应链上的的地位取决决于它与上上下游客户户之间的关关系。 49在预预付运费的的情况下，运运费应按照照货物装船船时的重量量或尺码计计算。 50物流流信息系统统的建立能能有效地节节约企业的的运营成本本。二、单选题题：（每题题0.5分分，共255分）每题题只有一个个正确答案案51物流流成本管理理系统是指指在进行（）的基础上，运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理。 A物流成成本调查BB物流成成本计算C物流成成本分摊DD物流成成本预测52物流流作业成本本法是由（）学者提出的。A德国BB英国C美国D日本53供应应商分类是是企业供应应商管理的的先行环节节。将供应应商分为伙伙伴型、优优先型、重重点型和商商业型等四四类，是按按（ ）分类类的。 A供应商商的规模和和经营品种种B供应商商的采购业业务关系重重要程度C供应商商的交易关关系稳定性性 D80/20规则则54物流流系统设计计有关基本本数据的六六个要素可可简写为（ ）。 APQRRSTCBMPPSNQBBCTNQQRBPDQMKKHCD55在物物流系统中中，提高物物流系统效效率的关键键活动是（ ）。 A装卸搬搬运B信息息处理C流通加加工D包装装设计56当客客户需要产产品时，企企业具有可可向客户提提供足够产产品的库存存能力称为为（ ）。A供需的的动态性 BB产品的的可得性C送达的的快速性 DD服务的的可靠性57在进进货管理中中要把（ ）贯贯彻始终。 A采购成成本问题 B提高高效率问题题C安全问问题 D采采购风险问问题58在码码头和车站站进行不同同运输方式式的转运时时，由于不不同运输工工具的运输输能力差异异较大，因因此必须通通过（ ）来来进行调节节与衔接。 A配送 BB包装C仓储 DD流通加加工59在货货物放置时时要有利于于下次货物物的搬运，同同时还要创创造易于搬搬运的环境境和包装，这这种要求称称之为（ ）。 A省力化化原则 B消除除无效搬运运原则C保持物物流的均衡衡顺畅原则则 D提高搬运运活性原则则60库存存管理者的的责任是测测量特定地地点的现有库存存量，其中中库存需求求量的确定定需要在（ ）的的基础上进进行。 A需求识识别和需求求预测 BB了解客客户要求C服务水水平预测 D供货周周期变化61对于于那些品种种多、通用用性强、单单价较低，但但需求预测测较困难的的物品，在在进行库存存控制时适适合使用（ ）。 A定期订订货法B定量订货货法C准时化化管理 D供应应商管理62集商商流与物流流为一体的的模式属于于（ ）的配配送中心模模式。A基于流流通加工 BB基于供供应 C基于销销售 D基基于资源集集成63以资资源集成为为基础，集集物流、商商流、信息息流与资金金流四流合合一的配送送中心模式式的行为主主体是（ ）。A生产企企业B销销售企业C代理企企业 D虚拟拟物流企业业64高层层货架仓库库必须有一一个与之相相适应的（ ），才才能实现货货物入出库库的全部自自动化。 A信息管管理系统BB出入搬搬运系统C管理控控制系统DD仓库管管理系统65（ ）是是配送企业业的生存之之本，只有有在此基础础上，才能能发展个性性化配送服服务，才能能谈到提高高企业的运运作效率。 A敏捷、个个性化 BB准确、高高效C准确、快快速D高高效、个性性化66为了了提高货物物订单的处处理速度，减减轻作业强强度，在货货物拣选时时采用一种种（ ）,它能自动动引导作业业人员进行行拣选作业业，而且是是不需特别别训练，即即能立即上上岗作业。 A电子票票签技术 B自动识别别技术CEDII技术 DGIIS67对于于商品整进进零出的超超市来讲，在在使用条码码时主要关关心的是商商品数量，它它属于（ ），是一维条码在在配送管理理中应用的的典型成功功案例之一一。 A单品管管理B类类别管理C批次管管理D项项目管理68以同同产业或异异产业企业业为共同配配送基础的的配送，称为为（ ）。 A横向共共同配送 B纵向共共同配送C共同集集配D生产商商与批发商商共同配送送69综合合运输体系系的核心问问题是（ ）。 A制订合合理的综合合运输发展展计划B各种运运输方式的的合理分工工和协调发发展C确定相相关的产业业结构调整整策略D确定相相应的经济济发展政策策70在国国际多式联联运中，陆陆桥运输起起着非常重重要的作用用。其中（ ）是是沟通亚欧欧大陆，促促进国际贸贸易的重要要运输通道道。 A西伯利利亚大陆桥桥 B北美大陆陆桥C小陆桥桥D微桥桥71在企企业总体经经营目标中中，必须突突出具有全全面性的主主要问题。否否则主次不不分，企业业的资源就就不能有效效利用，造造成资源的的浪费。这这就是在编编制企业运运输计划时时一定要遵遵循的（ ）。 A完整性性原则B系统性原原则C强制性性原则D关键性原原则72同样样是电视机机，北京产产的销往上上海，而上上海产的销销往北京，这这种同一类类货物，因因品种、规规格或适用用范围不同同所形成的的货流是因因（ ）而形成成的。 A自然资资源和生产产力布局上上的要求B经济发发展和社会会分工的加加深C为实现现商品的社社会效用D地区间间商品品种种、质量、性性能的差异异73生产产物流系统统方案优化化的重要工工作之一，是是制订恰如如其分的（ ）。A优化方方案B调调查研究步步骤C评价标标准D物物流发展计计划74MRRP系统最最主要的目目标是确定定（ ）的需求求量。 A每项物物料在每个个时区B主要物料料在每个时时区C辅助物物料在每个个时区D生产物料料在每个时时区75按（ ）分分类，物流流信息可分分为战略管管理信息、战战术管理信信息、知识识管理信息息和操作管管理信息。 AA信息构构成 B信息来源C管理层层次 D信息特点点7619977年，美美国著名的的生产管理理专家奥利利夫首先把把（ ）定义为为制造资源源计划。AMRPP BMRRPIICCERPP DJIIT77MRRPII与与MRP的的主要区别别就在于（ ）。 A信息来来源不同BB信息的的构成不同同C运用经经济原理的的概念D运用管理理会计的概概念78精益益物流系统统的支撑体体系是（ ）。 A客户关关系管理BB看板管管理C物流可可视化管理理D决策策支持系统统79精益益物流与MMRP相比比较，两者者的存储水水平不同，前前者要（ ）后后者。A远高于于B远低低于C相相近似D低一些80把客客户需求和企企业内部的的生产活动动，以及供供应商的制制造资源整整合在一起起的一种全全新管理方方法，被称称为（ ）。AERPP BMRPPII CMRPP DJJIT81一套套良好的看看板管理体体系可以成成为（ ）物流流管理模式式的有力支支撑体系。ACRMM BBTMSS CJITT DWMS82能帮帮助企业识识别出在实实现目标过过程中存在在着的制约因素素，并能进进一步指出出如何实施施必要的措措施来消除除这些制约约因素的理理论称为（ ）。A快速反反应法B有效客户户反应法C约束理理论D最最优生产技技术83OPPT是继MMRP和JJIT之后后出现的又又一项（ ）的的新方式。A企业管管理B财财务管理C组织物物流 D组织生产产84在集集装箱提单单的背面条条款中提出出“货主要向向承运人保保证集装箱箱和箱内货货物的装载载适合于运运输的要求求”，则它应应属于（ ）条条款。 AA货物检检查权 B发货人对对货物内容容正确性负负责C海关启启封检查 D制制约托运人人的责任85在国国际贸易中中，按照国国际金融市市场和银行行业务的惯惯例，出口口商（卖方方）向银行行结汇（议议付货款）所所提交的提提单，必须须是（ ）。A记名提提单B已已装船提单单C收货待待运提单DD指示提提单86提单单必须经过过签署手续续才能生效效。它是根根据货物装装船后大副副签署的（ ）签签发的。A订舱单单B装货货单C提提货单D收货单87按照照航线上各各挂靠港口口的平均距距离为基础础，并分航航线、按货货物种类或或等级制订订的班轮运运价，这种种运价适合合于（ ）。 A沿海航航线 BB远洋航航线C内河航航线 DD近洋航航线88供应应链管理主主要涉及四四个领域：供应、生生产计划、物物流与需求求，在这四四个领域的的基础上，我我们可将供应链链管理细分为（ ）和和辅助领域域。 A服务领领域 BB管理领领域C物流领领域 DD职能领领域89物流流中心在供供应链中所所处的位置置，主要是是针对（ ）而言言的。是处于于其上游还还是下游，则则物流中心心的服务内内容是截然然不同的。 A制造商商 B批发发商 C零售售商 DD消费者者90有权权签发提单单的人只有有承运人本本人、（ ）和和经承运人人授权的代代理人。A发货人人 B轮机机长 C船长长D船员员91精益益物流系统统对加工生生产线采用用了（ ）的布布置方式，改改变了传统统的设备布布置方式。 A直线形形 BU 形 CL 形DD环形92在供供应链管理理中，对下下游企业来来讲，供应应链上游企企业的功能能不是简单单的提供物物料，而是是要用最低低的成本提提供最好的的服务。这这反映了供供应链管理理是以（ ）作作为目标的的服务化管管理的基本本特征。A整体效效益 B满足生产产企业的需需要C充分利利用社会资资源 D顾客满意意度93把供供应链上的的成员整合合起来，像像一个企业业一样，但但各成员又又是完全独独立的，决决策权属于于自己。这这种与供应应商的关系系形式称为为（ ）。A联盟型型 BB长期目目标型C纵向集集成型 D渗渗透型94集装装箱提单必必须经过（ ）手手续才能生生效。 A填写 B核核对 C审查 D签署95对每每一提单上上的货物按按起码收费费标准收取取运费所签签发的提单单，属于（ ）。A最低运运费提单 B包裹裹提单C分提单单 DD并提单单96不论论是国际物物流还是国国内物流都都认为（ ）是是使物流过过程联贯而而建立标准准化体系的的基点。 A仓储系系统B运输输系统C集装系系统D包包装系统97把企企业中各子子系统有机机地结合起起来组成一一个全面生生产管理系系统，其所所有数据来来源于企业业的中央数数据库，实实现数据共共享，其计计划的编制制是从上到到下、由粗粗到细进行行的。上述述这些内容容反映了（ ）的的特点。AMRPPII BCRM CTTOC DOOPT98物流流标准化的的形式中的（ ），是是对一类产产品中的一一组产品同同时进行标标准化的一一种形式，它是标准化化的高级形形式。 A统一化化B系列列化C通通用化D组合化99除了了种类少或或体积较大大的货物适适用随机储储存外，还有（ ）也也适用于随机储存存。A库存空空间有限、需需尽量利用用储存空间间的货物B一般货货物C包装完完好的货物物D库房空空间较大100在在定期订货货法中既是是安全库存存水平的决决定因素，又又是自动确确定每次订订货批量基基础的指标标是（ ）。 A订货货周期 B订货货点C最大库库存水平 D产产品需求量量三、多选题题：（每题题1.5分分，共300分）每题题至少有二二个或二个个以上的正正确 答案101（ ）是生产系统的两个支柱。 A商务活活动 B内部管理理C加工活活动 D物流活动动 EE安全管管理102物物流系统的的目标包括括服务性、快快捷性、有有效的利用用面积和空空间、（ ）。 A包装完完善 B规模适当当化C库存控控制 D商品质量量好 E较低的成成本103仓仓储系统的构成成除了包括括储存空间间、货物与与人员等基基本要素外外，还包括（ ）要素素。 A库房 B货物C储存设设备 D搬运运与输送设设备 E人员104为为了降低备备货的差错错率，仓库库主要可采采取（ ）等措措施。 A选择最最合理的备备货拣选方方式 B货位的的合理配置置C加强备备货理货人人员的培训训 D引进条条码、拣货货标签等技技术E拣选的的机械化、电电子化105物物流成本管管理与控制制主要由（）组成。 A物流成成本管理系系统B物流成成本决策系系统C物流成成本日常控控制系统DD物流成成本运营系系统E. 物流流成本的作作业系统106为为了真正发发挥仓储绩绩效评价的的作用，在在制订仓储储绩效考核核指标时应应遵循（ ）的的原则。A科学性性 BB可行性性C协调性性 DD可比性性E稳定定性107配配送方案一一旦确定后后，就应对对其进行实实施控制，此时主要做好（ ）等项工作。A运输及及配送控制制 B信信息化控制制C库存控控制 D储位控制制E配送流流程控制108配配送中心的的管理涉及及的要素主主要有（ ）等等方面。 A商品储储备量B物流信息息C送货时时间D功功能配置EE商品销销售109随随着电子商商务的兴起起，与之相相配套的配配送模式成成为支撑电电子商务的的关键因素素。电子商商务下的配配送技术包包括：（ ）等等。 A准时制制配送 BBABCC配送C共同化化配送 DD交叉配配送技术E越库配配送技术110利利用“节约法”制定配送送方案时，首首先必须做做出（ ）的假假设，否则则就不能求求得最优方方案。 A配送的的是多种货货物B能满足足用户到货货的时间要要求C配送的的是同一种种货物D配送中中心有足够够的运输能能力E各个用用户的坐标标与货物需需求量均为为已知111生生产物流系系统设计的的核心内容容是（ ）。 A物料BB移动C方法DD物流设设备E物物流工具112配配送中心的的现代化管管理主要包包括：信息息管理电脑脑化及（ ）。 A物流成成本最小化化 B商品储存存立体化C经济效效益最大化化 D商品分拣拣自动化E商品配配送共同化化113EERP的特特征包括：（ ）等方面面。 A超越了了MRPIII的范围围和集成功功能B各子系系统在统一一数据环境境下工作，实实现了数据据共享C支持混混合方式的的制造环境境D支持动动态的监控控能力，提提高业务绩绩效E支持开开放的客户户机/服务务器的计算环境境114提提单中一般般均规定预预付运费概概不退还，但但出现（ ）情情况时，预预付运费可可退还。A承运人人未能提供供适航船舶舶在合理时时间内开航航B交货前前提单已背背书转让给给其他人C货物系系由于免责责条款以外外的原因造造成的丢失失D货物在在运输之前前丢失E货物明明显损坏115一一个典型的的物流中心心其物流信信息对客户户企业主要要有（ ）的作作用。 A及时配配送客户所所需的货物物B及时了了解产品市市场销售信信息和渠道道C及时对对所需商品品进行采购购与进货D及时掌掌握商品库库存流通情情况E及时掌掌握客户需需求116通通用型物流流中心在物物流通路中中处于中间间产成品分分销的关键键环节，因因此，此类类物流中心心必须包括括采购作业业、进货入库作业、出出库作业处处理、库存存管理作业业、流通加加工作业、补补货和拣货货作业及配配送作业，除除此之外，还还应具有（ ）。 A订单处处理作业BB来料加加工作业C客户关关系处理DD会计作作业E营运管管理与绩效效管理作业业117将将区域物流流网络体系系（ ）是现代代物流区别别于传统物物资储运的的物品流通通阶段的最最大特点。 A一体化化 B电子化 C系统化化 D最优化EE高效化化118集集装箱运输输中，在集集装箱装运运的某些特特定货物中中，对（ ）在在运费计算算时有一些些特殊规定定。 A危险品品 B服装C成组货货物 D回回运货物EE家具和和行李119集集装箱提单单的正面条条款通常由由（ ）组成。 A管辖条条款 B确确认条款C承诺条条款 D签签署条款EE保证条条款120区区域物流平平台是物流流的载体，是是一个包括括诸多因素素的复杂网网络体系。其其建设需要要从（ ）等方方面进行统统筹规划、协协调发展。 A基础设设施类 B设备备类C标准类类 D人员培训训E组织织机构（第二部分分）一、简答题题：（每题题2 分，共共12分）1简述共共同配送的的目的。2物流系系统分析的的特点是什什么？3运输需需求具有哪哪些特性？4简述仓仓储管理的的目标。5简述物物流技术装装备应用配配置的原则则。6简述生生产企业物物流系统化化改造的目目标。二、计算题题：（每题题8分，共共16分）1某企业业在计划期期需要采购购某种钢材材500吨吨，有A、BB两个供应应商的货物物质量均符符合企业的的要求，信信誉也较好好。A供应应商相距企企业2.55公里，其其报价为44100元元/吨，运运费是3.6元/吨吨公里，订订购费用支支出为1880元；BB供应商相相距企业112公里,其报价为为35000元/吨，运运费是1.5元/吨吨公里，订订购费用支支出3600元。请采采用采购成成本比较法法确定该企企业的供应应商。 注：请写写出答题步步骤和计算算公式。只只写答案无无分2有一批批货物要从从A地运往往B、C、DD、E、FF各地，它它们之间的的距离如下下图，图中中直线上的的数据表示示相应的行行车距离（单单位：公里里）。请采采用单一路路径方法求求出A地到到其它各地地的最短运运输路线及及其相应的的公里数。注：采用用列表方法法或图示法法均可，但但需写出计计算步骤。B 30 A 8 866EC 225 778 442 46D 114 50 F 552三、论述题题：（每题题8分，共共32分）1分析物物流对生产产系统的影影响。 2什么是是MRP？有何用途途？论述MMRP的主主要输入数数据及其逻逻辑。3从供应应商和制造造商的角度度分析配送送中心的作作用。 4物流信信息系统实实施期间应应完成哪些些主要任务务？四、案例分分析：（共共20分） SSGM汽车车公司的困困境SGM是一一家中美合合资的汽车车公司，它它拥有世界界上最先进进的弹性生生产线，能能在一条流流水线上同同时生产不不同型号、不不同颜色的的车辆，每每小时可生生产27辆辆汽车，在在国内首创创订单生产产模式，即即根据市场场需求控制制产量；同同时生产供供应采用JJIT运作作模式。为为此该公司司需实行零零库存管理理，所有汽汽车零配件件的库存在在运输途中中，不占用用大型仓库库，仅在生生产线旁设设立小配送送中心，维维持最低安安全库存。这这就要求公公司在采购购、包装、海海运、港口口报关、检检疫、陆路路运输等一一系列操作作之间的衔衔接必须十十分密切，不不能有丝毫毫差错。在实际执行行过程中，SSGM公司司的市场计计划周期为为一周，而而运输周期期为4个月月。这样一一来，市场场计划无法法指导运输输的安排， 为了确保保生产的连连续性，该该公司只能能扩大其零零配件的储储备量，造造成大量到到港的集装装箱积压。结结果形成以以下状态：加大库存存量，不得得不另租用用集装箱场场地；为解解决部分新新零件的供供应，在库库存饱和状状态下，只只能采取人人工拆箱，工工人们244小时拆箱箱仍跟不上上生产计划划的进度；由于掏箱箱次数的增增多，SGGM公司的的信息管理理系统混乱乱，无法确确认集装箱箱的实际状状态。造成成了该公司司的物流总总成本有较较大增加。请分析该公公司的瓶颈颈何在？你你认为如何何才能解决决公司的困困境？.