现代物流的关键技术35194.docx

现代物流及其关键技术 上海理工大大学计算机机系第一章 理理论前沿了解“物流流”从思想想到理论的的形成，关关注国内外外物流理论论研究的新新进展，对对推动物流流理论研究究的深入，进进而促进物物流实践的的发展具有有现实而重重要的意义义。近100多年来，西西方物流理理论发展很很快，并不不断地跟随随社会经济济的发展需需要，开创创性地提出出和研究一一些新的理理论问题，如如精益物流流、绿色物物流和逆向向物流，把把环保、可可持续发展展等经济理理念带到了了物流理论论的研究领领域。本章主要介介绍精益物物流（Leean LLogissticss）、绿色物流流（Greeen LLogissticss）闭环物流流与逆向物物流（Closeed Looop LLogissticss andd Revversee Loggistiics）、精益6西格玛物物流、深度度分销的物物流、精细细供应链。1.1 精精益物流（Leann Loggistiics）1精益物流（LLean logiisticcs）起源源于精益制制造（Leean mmanuffactuuringg）的概念念。它产生生于日本丰丰田汽车公公司在上个个世纪700年代所独独创的“丰丰田生产系系统”，后后经美国麻麻省理工学学院教授的的研究和总总结，正式式发表在11990年年出版的改改变世界的的机器一一书中。精益思想是是指运用多多种现代管管理方法和和手段，以以社会需求求为依据，以以充分发挥挥人的作用用为根本，有有效配置和和合理使用用企业资源源，最大限限度地为企企业谋求经经济效益的的一种新型型的经营管管理理念。精精益物流则则是精益思思想在物流流管理中的的应用。是是物流发展展中的必然然反映。作为一种新新型的生产产组织方式式，精益制制造的概念念给物流及及供应链管管理提供了了一种新的的思维方式式。它包括括以下几个个方面：（1） 以客户需求求为中心要从客户的的立场，而而不是仅从从企业的立立场、或一一个功能系系统的立场场，来确定定什么创造造价值、什什么不创造造价值。（2）对价价值链中的的产品设计计、制造和和订货等的的每一个环环节进行分分析，找出出不能提供供增值的浪浪费所在。（3）根据据不间断、不不迂回、不不倒流、不不等待和不不出废品的的原则制定定创造价值值流的行动动方案。（4）及时时创造仅由由顾客驱动动的价值。（5）一旦旦发现有造造成浪费的的环节就及及时消除，努努力追求完完美。    所所以，作为为Justt-In-Timee（即时制制管理）的的发展，精精益物流的的内涵已经经远远超出出了Jusst-Inn-Timme的概念念。因此可可以说，所所谓精益物物流指的是是：通过消消除生产和和供应过程程中的非增增值的浪费费，以减少少备货时间间，提高客客户满意度度。根据顾顾客需求，提提供顾客满满意的物流流服务，同同时追求把把提供物流流服务过程程中的浪费费和延迟降降至最低程程度，不断断提高物流流服务过程程的增值效效益。精益益物流的特特点如下表表：精益物流系系统的特点点精益物流系系统的基本本框架1拉动型型的物流系系统1以客户户需求为中中心2高质量量的物流系系统2准时3低成本本的物流系系统3准确4不断完完善的物流流系统4快速5降低成成本、提高高效率6系统集集成7信息化化表1-1 精益物流流的特点1.2 绿绿色物流（GGreenn Loggistiics）1987年年国际环境境与开发委委员会发表表了名为我我们共有的的未来的的研究报告告。报告认认为，为了了实现长期期、持续、稳稳定的发展展，就必须须采取各种种措施来维维护我们的的自然环境境。环境共共生型的物物流就是要要改变原来来经济发展展与物流，消消费生活与与物流的单单向作用关关系，在抑抑制物流对对环境造成成危害的同同时，形成成一种能够够促进经济济发展和人人类健康发发展的物流流系统，即即向绿色的的物流，循循环型物流流转变。11994年年，著名的的物流专家家詹姆斯考帕教授授在实证研研究的基础础上，通过过对库存策策略和运输输工具选择择以及JIIT（适时时制）战略略的分析，进进一步探讨讨了绿色物物流的重要要性。随着着经济的发发展,环境境恶化程度度加深,作作为经济活活动的一部部分,物流流活动同样样面临环境境问题,需需要从环境境的角度对对物流体系系进行改进进,形成绿绿色物流管管理系统。绿色物流（GGreenn Loggistiics）是是指在物流流过程中抑抑制物流对对环境造成成危害的同同时,实现现对物流环环境的净化化,使物流流资源得到到最充分利利用。随着着环境资源源恶化程度度的加深,对人类生生存和发展展的威胁越越大,因此此人们对环环境的利用用和环境的的保护越来来越重视,现代物流流的发展必必须优先考考虑环境问问题,需要要从环境角角度对物流流体系进行行改进,即即需要形成成一个环境境共生型的的物流管理理系统。这这种物流管管理系统建建立在维护护全球环境境和可持续续发展基础础上,改变变原来发展展与物流、消消费生活与与物流的单单向作用关关系,在抑抑制物流对对环境造成成危害的同同时,形成成一种能促促进经济与与消费健康康发展的物物流系统,即向绿色色物流转变变。因此,现代绿色色物流管理理强调了全全局和长远远的利益,强调全方方位对环境境的关注,体现了企企业绿色形形象,是一一种新的物物流管理趋趋势。1.2.11 绿色物物流理论基基础(1)可持持续发展理理论可持续发展展指既满足足当代人的的需要,又又不对后代代人满足其其需要的能能力过程构构成威胁。由由于物流过过程中不可可避免地要要消耗能源源和资源,产生环境境污染,因因而为了实实现长期、持持续发展,必须采取取各种措施施来维护自自然环境。现现代绿色物物流管理正正是依据可可持续发展展理论,形形成了物流流与环境之之间相辅相相成的推动动和制约关关系,进而而促进了现现代物流的的发展,达达到环境与与物流的共共生。(2)生态态经济学理理论生态经济学学是研究再再生产过程程中,经济济系统与生生态系统之之间的物质质循环,能能量转化和和价值增值值规律及其其应用的科科学。物流流是社会再再生产过程程的重要环环节,它既既包括物质质循环利用用、能量转转化,又有有价值转化化与价值实实现。因此此,物流涉涉及经济与与生态环境境两大系统统,理所当当然地架起起了经济效效益与生态态效益之间间联系的桥桥梁。现代代绿色物流流的出现,较好地解解决了平衡衡经济效益益和环境效效益两者的的这一问题题。绿色物物流以经济济学的一般般原理为指指导,以生生态学为基基础,对物物流的经济济行为、经经济关系和和规律与生生态系统之之间的相互互关系进行行研究,以以谋求在生生态平衡、经经济合理、技技术先进条条件下的生生态与环境境的最佳结结合以及协协调发展。(3)生态态伦理学理理论2生态伦理学学迫使人们们对物流过过程中造成成的环境问问题进行深深刻的反思思,从而产产生一种强强烈的社会会责任感与与义务感。为为了人类自自身更健康康和安全地地生存与发发展,为了了千秋万代代的切身利利益,人类类应自觉维维护生态平平衡。这是是时代赋予予我们的不不可推卸的的责任,也也是人类对对自然应尽尽的权利与与义务。绿绿色物流正正是从生态态伦理学中中得到了道道义上的支支持。绿色物流政府的绿色色物流管理理企业的绿色色物流管理理1对发生源的的管理绿色运输管管理（开展共同同配送、采取复合合一贯制运运输方式、大力发展展第三方物物流）2对交通量的的管理绿色包装管管理（包装模数数化、包装的大大型化和集集装化、包装多次次、反复使使用和废弃弃包装的处处理、开发新的的包装材料料和包装器器具）3对交通流的的管理绿色流通加加工（变消费者者加工为专专业集中加加工、集中处理理消费品加加工中产生生的边角废废料）4废弃物物流流的管理表1-2 绿色物物流分类1.3 闭环物流流与逆向物物流（Clossed Loopp Logiisticcs and Reveerse  Logiisticcs）闭环物流与与逆向物流流(Cloosed  Loopp Loggistiics aand RReverrse LLogissticss)的概念念，是正向向物流和供供应链、逆逆向物流和和储存能力力的集成。逆向物流是是与正向物物流，即产产品的生产产消费物物流方向相相反的物流流活动。逆逆向物流的的形成是由由于消费者者对不满意意产品的退退货，不合合格的材料料和残次品品进行退货货，包装品品的回收复复用，废弃弃物的处理理以及某些些强制性和和其它原因因，如产品品的有效期期到期、法法律禁止的的具有某些些危害的产产品所形成成的产品回回收等，这这些都会引引起逆向物物流。逆向向物流包括括产品的回回收、替代代、检验/分类、再再加工以及及处置/清清理等环节节的业务活活动，它运运作的好坏坏直接影响响到企业的的信誉、客客户服务水水平、质量量评价、现现金流和经经营成本。逆向物流可可以简单地地概括为：组织对来来源于客户户手中的物物资的管理理（吉恩蒂蒂尼和安戴戴尔，19995 GGiunttiniaa nd Andeel,19995）。逆逆向物流包包含来自于于客户手中中的物资、包包装品和产产品。更简简单的概括括是，逆向向物流就是是从客户手手中回收用用过的、过过时的或者者损坏的产产品和包装装开始，直直至最终处处理环节的的过程。但但是现在越越来越被普普遍接受的的观点是，逆逆向物流是是在整个产产品生命周周期中对产产品和物资资的完整的的、有效的的和高效的的利用过程程的协调。目前我们对对逆向物流流的定义并并没有突出出其中的关关键因素：逆向流程程对返还信信息管理的的依赖性。如如果制造者者需要一直直对从产品品制造开始始直到产品品被最终处处理的全过过程的全部部责任，他他们就必须须有能力追追溯整个产产品的历史史过程，其其中涉及了了产品在整整个生命周周期范围内内的所有权权问题。这些信息可可以帮助制制造者了解解产品的属属性产品设设计的怎么么样，产品品的耐用性性如何，零零部件具有有怎样的特特性。在运运营层面上上，企业可可以利用产产品和零部部件的应用用信息档案案，提高正正向流动中中产品和零零件的库存存管理水平平，并且像像前向流动动中需求信信息的管理理一样，对对产生返还还情况进行行记录。这这种模式有有利于企业业计划和管管理逆向供供应链的运运营状况。在在战略层，企企业可以利利用这些信信息深入的的发展和理理解顾客的的消费模式式，管理所所有的新产产品模型，分分析它们在在财务层面面上对业务务的影响。通通过详细的的了解产品品特性，制制造商可以以仔细的设设计产品，提提高耐用性性。1.4 精益6西西格玛物流流3随着市场竞竞争的加剧剧，质量和和速度都成成了企业制制胜不可或或缺的条件件。传统的的精益管理理是一种消消除浪费、提提高速度与与生产率的的方法，关关注流程速速度与效率率的方法，主主要偏向于于对企业流流程速度的的改善，它它衡量的是是，为满足足客户要求求而进行的的操作的迅迅速性；而而6西格玛则则是一种消消除缺陷并并减少流程程波动的方方法，主要要偏向于对对企业流程程质量的控控制，它衡衡量的是为为满足客户户要求而进进行的操作作的可靠性性。因此，只只有精益或或者6西格玛都都不能使企企业在质量量和速度两两方面达到到世界级企企业的目标标，精益66西格玛应应运而生。精益6西格格玛是一种种方法，通通过提高客客户满意度度、降低成成本、提高高质量、加加快流程和和改善资本本投入，使使股东价值值实现最大大化。如果果企业中实实施了其中中的任何一一种管理方方法，不久久就会发现现需要另外外一种管理理方法来相相互配合，所所以将精益益和6西格玛相相互融合就就能发挥最最佳效果。因因为，精益益6西格玛能能够更有效效地直接降降低成本，效效果远胜于于以往的任任何改进方方法，关键键在于它同同时兼顾了了质量和速速度两个因因素。精益益6西格玛如如下图： 精益6西格玛顾客满意改进过程质量速度缺陷和波动流程团 队合 作 数据和事实图1-1 精益66西格玛四四大要素把精益思想想和6西格玛方方法应用到到物流领域域就有了精精益6西格玛物物流，这样样就有机会会来降低物物流网络的的成本，并并且提高物物流网络的的绩效质量量。精益66西格玛能能为物流网网络提供下下面的功能能：（1）是一一种战略，能能够在生产产设备刚好好用完特定定零件后，将将原材料添添加到生产产设备中；（2）实际际上是一中中配送职能能，它只生生产定购的的产品，而而且它的补补充库存只只用来替代代已销售的的货物；（3）能够够帮助你平平衡需求和和资源，并并且帮助你你减少供应应链各阶段段的库存。只要公司采采纳精益制制造，那么么毫无疑问问，他们必必须实施原原材料的拉拉动系统来来支持制造造流程。只只有有效地地集中于整整个供应链链的关键部部分，精益益制造商才才能够实现现自己的目目标，即尽尽量降低库库存级别，平平衡原材料料流量，增增强灵活性性，并最终终降低成本本，提高利利润。1.5 深度分销销的物流 中国有这这样一批制制造企业，他他们不经过过任何外部部经销商，直直接面向数数万个零售售前端进行行销售，人人称深度分分销。 从成本上的的角度，深深度分销的的销售体系系中，库存存费用、财财务费用、仓仓储运输费费用三个方方面经常构构成了总费费用的800以上。库库存费用和和仓储运输输费用取决决于物流管管理方式，而而财务费用用取决于财财务管理方方式。 下面的信息息系统体系系结构，是是针对深度度分销模式式下集中物物流管理的的典型方式式，体现了了上述的基基本思想。如如下图： 图1-2 深度分销销物流其实，建立立适合于深深度分销模模式的、成成本最低、市市场反应最最快的物流流平台，也也就是企业业建立自身身物流部门门能力的过过程，同时时也是建立立相应的物物流信息系系统的过程程。如果有有关组织结结构、网络络布局、外外包策略、信信息规划等等等方面遵遵循上述符符合深度分分销模式规规律的“最佳做法法”，加以一一定的勇气气、耐心，即即便是中国国最庞大的的深度分销销体系，也也能够在十十八个月内内基本完成成相对现代代化的物流流体系。1.6 精细供应应链（Leean SSupplly Chhain）4精细供应链链的概念是是精细原理理与供应链链结合，是是对精细物物流的进一一步发展。精精细管理为为减少浪费费、降低成成本、缩短短操作周期期、提供强强化的客户户价值从而而增强企业业的竞争优优势，提供供了一种伟伟大的方法法，在生产产过程已经经取得就巨巨大的成功功。精细供供应链的基基本计划方方法是设定定企业目标标、部门目目标、操作作目标，明明确现有绩绩效与目标标值的差别别认定，制制定达到预预期目标的的时间框架架和要求。精细供应链需要建立的五个步骤：选择工具、确定原则、制定战略、明确价值、领先方法的适应性实施策略。它要求在精细供应链环境中创造产出文化，建立环境要素，最大限度避免非产出行为。精细供应链与6 西格玛的结合，又在创造新的概念。    第二章 应应用前沿2.1 第四方物物流 第四方物流流(4PLL)的概念念首先是由由安德森咨咨询公司提提出的,它它甚至注册册了该术语语的商标,并定义为为“一个调配配和管理组组织自身的的及具有互互补性的服服务提供商商的资源、能能力与技术术,来提供供全面的供供应链解决决方案的供供应链集成成商”。从概念念上来看,第四方物物流是有领领导力量的的物流提供供商,它可可以通过整整个供应链链的影响力力,提供综综合的供应应链解决方方案,也为为其顾客带带来更大的的价值;它它不仅控制制和管理特特定的物流流服务,而而且对整个个物流过程程提出解决决方案,并并通过电子子商务将这这个过程集集成起来。第第四方物流流正日益成成为一种帮帮助企业实实现持续运运作成本降降低和区别别于传统的的外包业务务的真正的的资产转移移。它实际际上是一种种虚拟物流流,是依靠靠业内最优优秀的第三三方物流供供应商、技技术供应商商、管理咨咨询顾问和和其他增值值服务商,整合社会会资源,为为用户提供供独特的和和广泛的供供应链解决决方案。这这是任何一一家公司所所不能单独独提供的。因此,第四四方物流的的特点之一一是其提供供了一整套套完善的供供应链解决决方案,以以有效地适适应需方多多样化和复复杂的需求求,集中所所有的资源源为客户完完善地解决决问题。它它不仅集成成了管理咨咨询和第三三方物流(3PL)服务商的的能力,更更重要的是是,一个前前所未有的的、使客户户价值最大大化的统一一的技术方方案的设计计、实施和和运作,只只有通过咨咨询公司、技技术公司和和物流公司司的齐心协协力才能够够实现。第第四方物流流的特点之之二是通过过其对整个个供应链产产生影响的的能力来增增加价值,即其能够够为整条供供应链的客客户带来利利益。4PPL充分利利用了一批批服务提供供商的能力力,包括33PL、信信息技术供供应商、合合同物流供供应商、呼呼叫中心、电电信增殖服服务商等等等,再加上上客户的能能力和4PPL自身的的能力。总之,4PPL通过提提供一个全全方位的供供应链解决决方案来满满足今天的的企业所面面临的广泛泛而又复杂杂的需求。这这个方案关关注供应链链管理的各各个方面,既提供持持续更新和和优化的技技术方案,同时又能能满足客户户的独特需需求。而且,按照照安德森咨咨询公司的的说法,44PL存在在3种可能能的应用模模式:（1）知识识密集型模模式,也称称“协助提高高者”,即第四四方物流为为第三方物物流工作,并提供第第三方物流流缺少的技技术和战略略技能;（2）方案案定制模式式,也称“方案集成成商”,即第四四方物流为为货主服务务,是和所所有第三方方物流提供供商及其它它提供商联联系的中心心;（3）整合合模式,也也称“产业革新新者”,即第四四方物流通通过对同步步与协作的的关注,为为众多的产产业成员运运作供应链链。事实上,第第四方物流流无论采取取哪一种模模式,它都都是在解决决企业物流流的基础上上,整合社社会资源,解决物流流信息充分分共享、社社会物流资资源充分利利用的问题题。因此,它也是发发挥政府职职能、推进进我国现代代物流产业业发展所能能做的惟一一切入点。所所以,第四四方物流是是中国物流流业发展和和提升的助助力器。2.2 第第五方物流流第五方物流流是指在实实际运作中中提供电子子商贸技术术去支持整整个供应链链，并且能能够组合各各接口的执执行成员为为企业的供供应链协同同服务。它它有三个特特点，它是是一个系统统的提供者者，它是一一个优化者者，它是一一个组合者者。”他进进一步解释释道，所谓谓一个系统统的提供者者，即第五五方物流是是以IT技技术为客户户组合供应应链上各个个环节，将将平台系统统放进客户户的实际运运作中，收收集实时资资讯，以达达到评估、监监控、快速速回顾运作作信息的作作用；所谓谓一个优化化者就是，第第五方物流流可以促进进物流标准准化的实现现；所谓一一个组合者者，就是第第五方物流流是一个用用户之间可可以寻求多多种组合，构构成多接口口、多用户户、跨区域域、无时限限的物流平平台。第五方物流流同样以IIT技术为为基础，同同样着眼于于整个供应应链，第五五方与第四四方的最大大区别就在在于，第四四方只是一一个供应链链的集成商商，它提供供的物流信信息系统是是在客户已已有的物流流信息系统统商的优化化、完善，所所以更多的的是针对一一个企业或或者是一些些企业，即即是一种架架构对一种种架构的物物流信息系系统。同时时，第四方方物流公司司还要参与与，实际物物流运作的的完成，不不能算是一一个完全意意义上的软软件服务商商。但是，第第五方是一一种标准化化物流信息息系统的提提供者，只只要是这个个供应链上上的任何一一个环节，都都可以安装装这个物流流信息系统统与自己的的上下游进进行无缝对对接，在这这个系统平平台上的任任何信息都都是公开的的、透明化化的，它是是一个层面面对一个层层面的物流流信息系统统。第五方物流流信息系统统平台的发发展重点在在于，首先先这个平台台要具备实实时、开放放的基础，也也就是不但但要使客户户或者供应应商之间可可以实时互互动，还要要使客户的的客户、供供应商的供供应商也能能实时找到到信息和进进行实时交交易；其次次这个平台台要具有商商业运作认认知，可以以提供多变变需求，即即将客户的的经验、认认知、需求求融在物流流系统内，令令整个供应应链系统更更顺畅、更更受控制、更更能满足客客户需要；第三点就就是，第五五方物流要要由服务商商发展至渠渠道商或者者贸易商。2.3 电子商务务物流55物流电子商商务是物流流产业本身身应用电子子化的手段段,实现物物流商务运运作的过程程,物流的的电子商务务化包含了了物流的运运输、仓储储、配送等等各业务流流程中组织织方式、交交易方式、服服务方式的的电子化,通过对物物流业务实实现电子化化,可以改改革现行物物流体系的的组织结构构,通过规规范、有序序的电子化化物流程序序,可以使使物流进入入一个充分分利用现有有资源,降降低物流成成本,提高高物流运行行效率的良良性轨道,可以把这这一以电子子化为主要要特征的物物流系统称称为电子物物流。电子子物流的实实质是,电电子物流中中信息交流流不仅是现现实物流的的信息反应应,更主要要的是通过过信息的分分析、判断断进行决策策,并控制制现实物流流运行的物物流电子化化指挥系统统。无疑,电子物流流充分运用用了以信息息技术为代代表的现代代科技手段段,适应了了现代社会会对物流速速度、安全全、可靠、低低费用的需需求,是未未来现代物物流的主要要发展方向向。 目前以物流流电子化为为特征的现现代物流发发展主要有有两种类型型： 一是定位在在电子物流流信息市场场以因特网网为媒体建建立的新型型信息系统统，它将企企业或货主主要运输的的物流信息息及运输公公司可调动动的车辆信信息上网确确认后，双双方签订运运输合同。即即货主将要要运输的货货物的种类类，数量及及目的地等等上网，运运输公司将将其现有车车辆的位置置及可承接接运输任务务的车辆信信息通过互互联网提供供给货主，依依据这些信信息，双方方签订运输输合同。从从功能来看看，主要功功能有三个个即：信息息查询、发发布、竞标标，附属功功能有行业业信息、货货物保险、物物流跟踪、路路状信息、GGPS等。 这类电子物物流理论和和实践包括括我国的货货夏交通在在线、566NET、迪迪辰系统等等。它利用用Inteernett技术，为为货主、第第三方物流流（APLL）公司、运运输商提供供一个可委委托交易的的网络.二是定位在在为专业物物流企业提提供供应链链管理的电电子物流系系统，它的的特点是利利用电子化化的手段，尤尤其是利用用互联网技技术来完成成物流全过过程的协调调、控制和和管理，实实现从网络络前端到最最终客户端端的所有中中间过程服服务，最显显著的特点点是各种软软件技术与与物流服务务的融合应应用。它能能够实现系系统之间、企企业之间以以及资金流流、物流、信信息流之间间的无缝链链接，而且且这种链接接同时还具具备预见功功能，可以以在上下游游企业间提提供一种透透明的可见见性功能，帮帮助企业最最大限度地地控制和管管理库存。同同时，由于于全面应用用了客户关关系管理、商商业智能、计计算机电话话集成、地地理信息系系统、全球球定位系统统、Intterneet、无线线互联技术术等先进的的信息技术术手段，以以及配送优优化调度、动动态监控、智智能交通、仓仓储优化配配置等物流流管理技术术和物流模模式，电子子物流提供供了一套先先进的、集集成化的物物流管理系系统，从而而为企业建建立敏捷的的供应链系系统提供了了强大的技技术支持。可可以想像，每每小时处理理数万件来来自数百个个供应商和和流向数百百个零售商商货物信息息的基础，是是供应链各各方之间必必须建立电电子化的沟沟通手段。目前国际上上许多著名名的专业物物流企业都都不同程度度地应用了了这类电子子物流系统统，如美国国联邦快递递（UPSS）。电子子物流服务务提供商应应根据客户户规模的大大小提供不不同的个性性化解决方方案，这种种方式将有有利于服务务的多样性性以及加强强市场的伸伸缩性。例例如，FeedEx公公司于20000年77月开展了了为中小企企业客户提提供网站建建设解决方方案的业务务，这些网网上商店由由FedEEx 进行行管理，同同时这种前前端服务同同FedEEx的后端端服务相连连接，提供供集成的电电子物流服服务.我国的宝供供物流集团团 ，宝供供物流利用用XDI物物流信息平平台建立了了与众多客客户间以及及宝供各分分支机构间间的网络沟沟通，使得得宝供可以以直接从客客户的信息息系统中获获得订单，而而无须传真真和手工录录入。宝供供的一个客客户采用XXDI物流流信息平台台后使每一一个订单运运行的时间间缩短了33天，减少少的库存占占压每年有有一亿元。 2.4 供应链整合合策略66一般而言，产产品的供应应牵涉到许许多不同公公司才得以以完成。从从原料采购购到制造，从从经销商到到消费者。原原料及产品品的流动，架架构了一个个复杂的网网络，即是是所谓的供供应链(SSupplly Chhain或或Suppply CChannnel)。传统上，供供应链内的的行销、配配销、策划划、制造及及采购等组组织是单独独作业的，且且彼此常有有冲突点。既既有的贸易易行为充满满着老式的的经营方法法且效率不不彰。现今今的企业借借着改进其其物流管理理及供应链链管理来填填补这些不不足。全球球竞争促使使企业改善善其经营方方式，如压压缩上市时时间、以消消费需求为为导向、减减少出货次次数、增加加速度及信信赖度与缩缩短现金流流通时间。一般认为，有有效率的经经营才能使使客户满意意。而增加加效率的方方法即是供供应链的实实时整合(reall-timme inntegrratioon)。事事实上，工工业界估计计数十亿的的成本浪费费在重复工工作上，而而这些可以以藉由供应应链上的企企业间合作作(如ECR, Effficieent CConsuumer Respponsee等)予以消除除。这些种种种考虑因因素发展出出企业结构构延伸的概概念。供应应链所牵涉涉到的成员员均应参与与其中，包包括上游及及下游厂商商。企业应应与其它合合作企业保保持长期合合作关系，拥拥有共同目目标。供应链的整整合还可以以带来许多多其它好处处，比如整整个作业流流程可以简简化90。策略性性的决定应应取决于高高级管理阶阶层，而不不是运输经经理，或后后勤部经理理等即可决决定之。选选择与建立立合作对象象必须由高高层决定。更更甚者，企企业应对其其组织全盘盘重新定义义与配置，才才能从企业业结构延伸伸的观念取取得持续的的竞争优势势市场竞争促促使企业摒摒除既有的的推进(供应链)模式，改改采依据订订单制造及及运送的拉拉进(市场)模式。这这种以订单单驱动生产产的营运方方式，因为为更能够符符合客户需需求而逐渐渐增加。采用此种策策略的企业业只有在必必要时才留留有存货，但但先决条件件则是精确确掌控货量量与备货时时间的能力力。存货量量应以计算算机化的实实时销售数数据估算出出，并实时时补货。补补货周期将将因而缩短短，导致存存货少量化化与成本缩缩减。企业业应与其供供货商密切切合作以缩缩短整个供供应链的供供货周期，共共同精确策策划、快速速吸收信息息并掌握决决策时机。为为此，企业业须有全球球宏观的能能力，并以以个案计划划取代静态态的周计划划或月计划划。逐渐的，物物流业不再再仅是单纯纯提供仓储储服务，进进而成为物物流经理人人。他们经经营复杂的的物流业务务及提供其其它如省略略码头作业业(crooss-ddockiing)、操操作系统整整合、合并并装运作业业(merrge-iin-trransiit)等服服务，使得得制造商能能够透过不不同方式直直接供货。同时，企业业不再仰赖赖少数的加加值物流中中心，网络络设计及管管理必须加加以整合，平平衡配销中中心与分销销点以对抗抗直接送货货服务。采采用多功能能仓储中心心可使企业业有效打入入全球市场场，因此，多多功能物流流中心渐为为许多企业业采纳的做做法。供应链一旦旦整合，企企业便能够够随时以客客户为主将将货源拉进进供应链。这这样的运作作方式使企企业能够快快速因应市市场需求的的突然变化化。这些从既有有的供应链链推进模模式改为为拉进模模式与整整合内部物物流系统后后的企业，已已享受至许许多成果。同同样的成果果亦渐渐在在欧美主要要市场的委委托物流业业(outtbounnd loogisttics)中出现。供供货商不仅仅能够实时时运货至制制造商的仓仓库，亦到到不同的物物流中心，或或直接到客客户，形式式上则不论论是大宗货货物还是快快递包裹。这这导致所有有有关企业业的交通流流量与物流流管理之剧剧烈变化，此此时，不论论是对制造造业或物流流业而言，关关键系在中中央管理的的整合2.5 虚拟物流流7虚拟物流实实为“虚拟仓库库”和内部物物流的结合合。所谓“虚虚拟仓库”，其其与实体仓仓库的区别别在于不需需要专门的的存储地、管管理人员、进进出手续，而而其与实体体仓库相同同的地方则则是在单位位时间内（经经常是一个个生产节拍拍）必须交交待几个清清晰的数字字流入入了什么？关注点是是什么（规规格、型号号、加工状状态等）？流出了什什么？将现现场细致地地区分到一一个最细微微的、最受受控的单元元，通过数数据控制，不不断锁定和和缩小影响响波动的范范围。这种种控制将产产生大量数数据，但现现在有了信信息化手段段，很容易易实现。把把影响主作作业计划的的各种要素素通过这些些“点”迅迅速呈现出出来，我们们及时纠正正了许多不不规范的地地方，甚至至预见了某某些问题，从从而使整个个公司的产产能得到了了迅速提升升。 虚拟仓库的的主要作用用就是“区区隔”让计划和和调度人员员在头脑中中将若干个个现场分成成若干个层层次，最终终目的是让让虚拟仓库库通过虚拟拟装配体现现价值，直直到让实体体仓库中的的物料数量量变成越来来越有限的的数字，实实现“货畅畅其流”。 要保证内部部物流的通通畅，当然然还有许多多工作要做做。“虚拟拟仓库”在在区隔生产产关键点的的同时，也也区隔了责责任，通过过更有效的的信息共享享手段，实实现对调度度所涉要素素的有效甄甄别，将计计划所受影影响程度尽尽可能降到到最低。2.6 协同配送送协同配送，按按日本运输输省流通对对策本部协协同运输系系统导入推推进纲要的的定义，是是指“在城城市里，为为使物流合合理化，在在几个有定定期运货需需求的合作作下，由一一个卡车运运输业者，使使用一个运运输系统进进行的送配配”。协同同配送就是是把过去按按不同货主主、不同商商品分别进进行的配送送，改为不不区分货主主和商品集集中运货的的“货物及及配送的集集约化”。也也就是把货货物都装入入在同一条条路线运行行的车上，用用同一台卡卡车为更多多的顾客运运货。协同配送目目的在于降降低物流成成本，提高高物流效率率，提高物物流服务水水平。主要要是货主（厂厂家、批发发商和零售售商）和运运送业者通通过协同配配送，解决决运输过程程中那些效效率低下的的问题。第三章 技技术支持3.1 ERP系系统ERP系统统（Entterprrise Resoourcee Plaanninng）是一一种主要面面向制造行行业进行物物质资源、资资金资源和和信息资源源集成一体体化管理的的企业管理理软件系统统。ERP的核核心管理思思想就是实实现对整个个供应链的的有效管理理，主要体体现在以下下三个方面面:（1）体现现对整个供供应链资源源进行管理理的思想在知识经济济时代仅靠靠自己企业业的资源不不可能有效效地参与市市场竞争，还还必须把经经营过程中中的有关各各方如供应应商、制造造工厂、分分销网络、客客户等纳入入一个紧密密的供应链链中，才能能有效地安安排企业的的产、供、销销活动，满满足企业利利用全社会会一切市场场资源快速速高效地进进行生产经经营的需求求，以期进进一步提高高效率和在在市场上获获得竞争优优势。换句句话说，现现代企业竞竞争不是单单一企业与与单一企业业间的竞争争，而是一一个企业供供应链与另另一个企业业供应链之之间的竞争争。ERPP系统实现现了对整个个企业供应应链的管理理，适应了了企业在知知识经济时时代市场竞竞争的需要要。（2）体现现精益生产产、同步工工程和敏捷捷制造的思思想ERP系统统支持对混混合型生产产方式的管管理，其管管理思想表表现在两个个方面：其其一是“精精益生产LLP（Leean PProduuctioon）”的的思想，它它是由美国国麻省理工工学院（MMIT）提提出的一种种企业经营营战略体系系。即企业业按大批量量生产方式式组织生产产时，把客客户、销售售代理商、供供应商、协协作单位纳纳入生产体体系，企业业同其销售售代理、客客户和供应应商的关系系，已不再再简单地是是业务往来来关系，而而是利益共共享的合作作伙伴关系系，这种合合作伙伴关关系组成了了一个企业业的供应链链，这即是是精益生产产的核心思思想。其二二是“敏捷捷制造（AAgilee Mannufaccturiing）”的的思想。当当市场发生生变化，企企业遇有特特定的市场场和产品需需求时，企企业的基本本合作伙伴伴不一定能能满足新产产品开发生生产的要求求，这时，企企业会组织织一个由特特定的供应应商和销售售渠道组成成的短期或或一次性供供应链，形形成“虚拟拟工厂”，把把供应和协协作单位看看成是企业业的一个组组成部分，运运用“同步步工程（SSE）”，组组织生产，用用最短的时时间将新产产品打入市市场，时刻刻保持产品品的高质量量、多样化化和灵活性性，这即是是“敏捷制制造”的核核心思想。（3）体现现事先计划划与事中控控制的思想想ERP系统统中的计划划体系主要要包括：主主生产计划划、物料需需求计划、能能力计划、采采购计划、销销售执行计计划、利润润计划、财财务预算和和人力资源源计划等，而而且这些计计划功能与与价值控制制功能已完完全集成到到整个供应应链系统中中。另一方面，EERP系统统通过定义义事务处理理（Traansacctionn）相关的的会计核算算科目与核核算方式，以以便在事务务处理发生生的同时自自动生成会会计核算分分录，保证证了资金流流与物流的的同步记录录和数据的的一致性。从从而实现了了根据财务务资金现状状，可以追追溯资金的的来龙去脉脉，并进一一步追溯所所发生的相相关业务活活动，改变变了资金信信息滞后于于物料信息息的状况，便便于实现事事中控制和和实时做出出决策。此外，计划划、事务处处理、控制制与决策功功能都在整整个供应链链的业务处处理流程中中实现，要要求在每个个流程业务务处理过程程中最大限限度地发挥挥每个人的的工作潜能能与责任心心，流程与与流程之间间则强调人人与人之间间的合作精精神，以便便在有机组组织中充分分发挥每个个的主观能能动性与潜潜能。实现现企业管理理从“高耸耸式”组织织结构向“扁扁平式”组组织机构的的转变，提提高企业对对市场动态态变化的响响应速度。总之，借助助IT技术术的飞速发发展与应用用，ERPP系统得以以将很多先先进的管理理思想变成成现实中可可实施应用用的计算机机软件系统统。3.2 RFIDD:商品背背后的眼睛睛 超市里,一一个穿大衣衣的男子东东张西望,乘人不备备,偷放了了很多东西西在大衣内内。随后,他匆匆离离去。但就就在他即将将走出超市市的时候