疏港一路施工组织设计29668.docx

施 工 组 织 设 计第 1 章 编制依据及及原则1.1 编制依据1.1.11青岛港董董家口港区区疏港一路路（坝南路路至滨海公公路）施工工图纸、招招标文件、合合同协议书书及补充材材料。1.1.22交通部颁颁发的现行公路工工程施工技技术规范、质质量检验评评定标准和和公路工程程预算定额额和机械台台班定额。1.1.33现场勘察察调查资料料。1.1.44我单位施施工技术能能力、设备备状况、综综合管理水水平及工程程施工经验验。1.2 编制原则1.2.11遵循合同同文件条款款的原则，在在编制施工工组织计划划表及附图图表中，严严格按照合合同文件的的规定，做做到统一标标准、规范范编制。1.2.22遵循设计计文件和规规范，在编编写主要项项目施工方方案中严格格按照设计计要求，执执行现行施施工规范和和验收标准准，科学组组织施工、确确保工程的的质量、进进度。1.2.33坚持实事事求是，一一切从实际际出发的原原则，在制制定施工方方案中，根根据本公司司施工能力力，经济实实力，技术术水平，坚坚持科学组组织，合理理安排，均均衡生产，平平行作业，尽尽量平抑施施工高峰期期。确保高高速度、高高质量、高高效率完成成青岛港董董家口港区区疏港一路路（坝南路路至滨海公公路）项目目建设。1.2.44坚持施工工全过程严严格管理的的原则。在在施工过程程中，严格格执行监理理工程师的的指令，尊尊重其意见见，严格管管理。1.2.55积极推广广使用“四新”成果的原原则，在各各项工序施施工中，对对于能够提提高或保证证工程质量量、进度、降降低成本的的新技术、新新设备、新新工艺、新新材料积极极采用，发发挥新技术术在施工中中的先导作作用。1.2.66坚持专业业化作业与与综合管理理相结合的的原则。在在施工组织织方面，以以专业作业业队为作业业形式，充充分发挥专专业人员和和专业设备备的优势，同同时采取综综合管理手手段，合理理调配，以以达到整体体优化的目目的。1.3 编制范围青岛港董家家口港区疏疏港一路（坝坝南路至滨滨海公路）工程（K0+000-K4+880）,包含路基、路面、排水、防护、绿化工程及交通安全设施。第 2 章 工程概况2.1 工程简介青岛港董家家口港区疏疏港一路（坝坝南路至滨滨海公路）工工程是董家家口港区最最主要的疏疏港公路，项项目的建设设对于加快快董家口港港区的建设设、完善董董家口港区区的公路集集疏运网络络、增强董董家口港区区对周边地地区的辐射射能力、促促进临港工工业发展具具有重要作作用。目前前，董家口口港区开发发建设工作作已全面启启动，建设设开发董家家口港区是是青岛市“环湾保护护、拥湾发发展”战略的重重要内容，是是保证港口口经济的可可持续发展展，打开港港口建设新新局面、在在新一轮港港口竞争中中抢占制高高点的重要要举措；开开发建设董董家口港将将突破百年年来青岛港港口只在胶胶州湾内发发展的历史史，对开拓拓青岛城市市及港口发发展空间、带带动区域经经济快速发发展、调整整和优化港港口能力布布局具有重重要战略意意义。青岛港董家家口港区疏疏港一路（坝坝南路至滨滨海公路）工工程，起点点为K0+000，终终点为K44+880，全全长4.888公里。全全线采用主主路双向六六车道、辅辅路双向四四车道，共十车道道组合断面面，主道设设计速度1100公里里/小时，辅道设计速度60公里/小时，路基宽度为62m，主辅路均采用沥青混凝土。2.2 地形、地貌貌胶南市地处处胶东半岛岛西南部，东东南濒临黄黄海，为海海滨丘陵城城市。地形形特征呈东东高西低，现现代地貌轮轮廓是在漫漫长的地质质历史发展展中经过复复杂的内外外地质营力力综合作用用而成，其其主要地貌貌单元为侵侵蚀构造地地貌低山、构构造剥蚀地地貌丘陵、剥剥蚀堆积地地貌准平原原、堆积地地貌洼地。2.3 地质根据本地区区有关区域域地质资料料分析，本本场区主要要受华夏式式构造体系系次一级伴伴生与派生生构造的影影响，区域域地质构造造以北东向向构造为主主，南北向向及东西向向构造不发发育。近场区的断断裂构造主主要是是一一条小型的的北北东向向脆性断裂裂琅琊台台西断裂，该该断裂总体体走向100°，出露长长度1.00km，破破碎带宽22米左右产产状2800°85°，表现为为构造角砾砾岩，断面面平直，断断裂面上具具褐铁矿化化现象。断断裂性质为为压性。2.4 水文1、地表水水线路区域地地表水主要要赋存于滨滨海浅滩地地貌单元中中虾池以及及现有河流流内，养虾虾池在沿线线分布较广广泛，与潮潮汐涨落有有明显的水水力联系，一一般与潮汐汐同步，高高潮时水深深一般2-3m，退退潮时基本本与池底持持平。沿线线河流主要要有三条河河流，自北北向南分别别为东封河河、横河以以及魏家滩滩河，东封封河宽度约约30m，横横河宽度约约50m，魏魏家滩河宽宽度约300m；河水水基本自东东向西流动动，其中东东封河和横横河基本不不受潮汐影影响，水深深约0.55米，魏家家滩河与潮潮汐涨落联联系明显，一一般涨潮时时水深约11.5m，落落潮时水深深约0.55m。2、地下水水1）地下水水补给、迳迳流、排泄泄条件通过勘察成成果及此次次沿线水文文地质调查查表明，场场地地下水水补给来源源主要为大大气降水及及滨海地表表水和地下下水侧向补补给。一般般情况下，场场区地下水水以蒸发及及侧向迳流流的形式排排泄。地下下水总体流流向与地形形坡向基本本一致。2）地下水水埋藏条件件场区的地下下水按赋存存介质及埋埋藏条件的的差异，可可划分为两两大类：第第四系孔隙隙水、基岩岩裂隙水。3）第四系系孔隙水主要赋存于于陆相洪冲冲积、海相相沼泽化成成因的砂土土层中。水水位埋深11-2m，主主要含水层层为第层填土以以及第、1、层砂土中中，以潜水水为主，局局部存在微微承压性。孔孔隙水相对对较贫，渗渗透系数KK=5-115m/dd、单井涌涌水量1000-5000m³/d。4）基岩裂裂隙水主要分为风风化裂隙水水和构造裂裂隙水两种种。（1）风化化裂隙水：主要赋存存于基岩强强风化中等等风化带中中，岩石呈呈砂状、角角砾状，风风化裂隙发发育，呈似似层状分布布于地形相相对低洼地地带。地下下水位随地地形的升高高而增大，一一般埋深约约1-2mm。渗透系系数K=55/10mm/d-22/1000m/d。地地下水接受受大气降水水和上覆孔孔隙水的补补给。其下下伏微风化化-未风化花花岗岩为良良好的隔水水层，涌水水量受季节节性影响较较大。富水水性贫-极贫，单单井涌水量量小于1000m³/d。（2）构造造裂隙水：主要赋存存于断裂带带两侧的构构造影响带带、细粒花花岗岩、煌煌斑岩等后后期侵入的的脉状岩脉脉挤压破碎碎带种，呈呈脉状、带带状产出，地地下水径流流深度较大大，主要接接受大气降降水、风化化裂隙水的的补给，无无统一水面面，具有一一定的承压压性。在汇汇水条件较较好地段，地地下水一般般较丰富。3、水化学学特征及腐腐蚀性拟建场地为为湿润地区区的强透水水环境，场场地环境类类型为III类。根据水质分分析结果，依依据国家标标准岩土土工程勘察察规范（GGB 500021-20011）（20009版），滨滨海浅滩地地貌单元地地下水对混混凝土结构构具有中等等腐蚀性；在干湿交交替条件下下对钢筋混混凝土结构构中的钢筋筋具有强腐腐蚀性，在在长期浸水水条件下对对钢筋混凝凝土中的钢钢筋具有弱弱腐蚀性。剥剥蚀缓坡地地貌单元地地下水对混混凝土结构构具有微腐腐蚀性；在在干湿交替替条件下对对钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具有微腐蚀蚀性，在长长期浸水条条件下对钢钢筋混凝土土中的钢筋筋具有微腐腐蚀性。具具体取样情情况及腐蚀蚀性评价可可详见水质质分析报告告单。4、场地土土腐蚀性场区上部填填土属中、强透水层层，沿线III类环境境类型。根根据土样分分析成果，依依据国家标标准岩土土工程勘察察规范（GGB 500021-20011）(20009版)，场区填填土对混凝凝土结构具具有微腐蚀蚀性，对钢钢筋混凝土土结构中的的钢筋具有有微腐蚀性性。2.5 气候胶南市属华华北暖温带带沿海湿润润季风区大大陆性气候候，其海洋洋性气候较较显著。受受海洋环境境的影响，空空气湿润，气气候温和，具具有冬暖夏夏凉，春温温秋爽，春春迟、冬长长的气候特特点。根据据胶南市气气象局资料料，多年平平均气温112.1，历年最最高气温337.5（19997.7.27），最最低气温-16.22（19881.1.27），历历年平均相相对湿度为为72%。春春夏多东南南风，秋冬冬多西北风风，多年平平均风速为为2.8mm/s，瞬瞬间最大风风速可达221m/ss，最多风风向为北风风，东南及及西南风次次之。多年年平均降水水量7988.3mmm，最大降降水量12253.33mm（11990），最最小降水量量412.5mm（11981），降降雨量年内内分配不均均，降水时时间大部分分集中在66-8月份，降降水形式以以雨为主。冬冬季降雪较较少，年平平均降雪日日10天，日日最大降雪雪量2300mm。海海雾频繁是是该地区一一大特点，以以夏季最盛盛，东南风风产生的雾雾最多，年年均雾日443.4天天，年均结结冰日822天，季节节性冻结深深度不大于于0.5mm。2.6 沿线筑路材材料、水、电电等建设条条件1、石料和和路基填料料 项项目区域附附近目前拥拥有两处手手续齐全的的土石场大山张张石场和于于家官庄土土场其基本本情况如下下：大山张石场场该石场位于于大山张村村西2公里里处，储量量达1亿立立方米以上上，石料品品质好，距距本项目约约30kmm。该石场场的前期配配套建设已已基本完成成，已于22009年年8月份开开始供应石石方。于家官庄及及草场土场场该处位于藏藏南镇与大大村镇交界界处 ，规规划为林地地及部分未未利用地，面面积1855亩，储量量为1200万方，运运距较短，距距临港产业业起步区约约16公里里，该土场场已于20009年55月开始运运营。2、工程及及生活用水水该区域项目目沿线地表表水和地下下水均很丰丰富，水质质较好，基基本无污染染，可用作作工程及生生活用水。3、主要材材料来源及及供应项目所需钢钢材、水泥泥、木材可可从青岛、日日照等地省省内厂家购购买，沥青青可从省内内厂家购买买也可通过过青岛港、日日照港购买买进口沥青青。4、运输条条件该项目区域域公路运输输条件便利利，工程所所需的砂、石石、土及其其他建材均均可以利用用现有道路路及较短的的施工便道道运至工地地。5、其他项目沿线土土地类型主主要填海造造地、虾池池、林地、经经济林、荒荒地等本项项目征用土土地宜和港港区其他项项目开发建建设同时进进行。2.7 临时工程在征地范围围内设置临临时场地、施施工营地，尽尽量利用原原有道路作作为施工便便道。料场场、拌和站站远离居民民区，并利利用已有场场地和荒地地设置，减减少土地占占用和噪音音、空气、光光线等环境境污染。2.8 主要技术标标准公路等级：高速公路路。设计速度：主路100km/hh，辅路660km/h设计汽车荷荷载：公路路级。路基宽度662.0m，采用主道双向6车道，辅路路双向4车车道，共110车道。22.5m（人人行道）设计洪水频频率：路基基为1/1100。地震动加速速度峰值：0.15-00.2g。第 3 章 施工总总体安排和和方法总说说明3.1 总体施工目目标3.1.11工期目标标本项目计划划于20114年7月开工建建设，20014年88月完成软基基处理，22014年年9月路基土石石方工程；20155年5月完成全全部路面工工程；20015年6月完成安安全及服务务设施、防防护及交叉叉工程。3.1.22质量目标标工程质量一一次验收合合格率1000%；优优良率95%以上，分分项工程合合格率1000%，确确保省（部部）优，争争创国优。 3.1.33安全目标标杜绝机械伤伤人、高空空坠落、火火灾和交通通事故等各各类安全事事故的发生生。3.1.44环境保护护及文明施施工目标实现三无、一一创建。三三无：施工工无污染，当当地村民无无投诉，当当地有关部部门无警告告；一创建建：创建省省级“文明施工工标准工地地”。3.2 施工组织根据本工程程特点，我公司抽抽调精兵强强将，按精干高高效原则，组建项目目部，代表公司司全面履行行合同义务务。项目经经理部设工工程部、质质检部、设设备物资部部、财务部部、安全保保卫部、试试验室、综综合办公室室。同时，施工下设设路基施工工队、路面面施工队、防防护施工队队、交通安安全设施施施工队、预预制场、小小型构件厂厂、水稳拌拌合站、沥沥青拌合站站，以确保施施工任务的的完成。3.3 施工技术力力量根据本标段段工程特点点，结合工期期要求，各专业施施工队（场场）长、均均具有大专专以上学历历，具有丰富富的公路工工程施工管管理经验，专业队（场场）技术负负责人由长长期从事技技术工作，每专业队技技术人员不不少于5人。3.4 任务划分及及施工队伍伍安排依据便于专专业化施工工、便于管管理、减少少干扰、提提高效率的的原则，结合本工工程实际情情况划分任任务及安排排队伍，各队任务务划分及安安排见下表表：序号施工（场）队队施工任务1路基、排水水防护施工工队全线路基土土方、特殊殊路基处理、排水水防护工程程2小型构件预预制厂各种小型构构件预制3水稳拌和站站全线水稳拌拌合4沥青拌和站站全线沥青拌拌和3.5 主要劳动力力安排按总体施工工计划，陆陆续组织各各种技术工工人、机械械手等人员员进场。所所有人员在在上岗前110 天到到位，以便便进行岗前前培训、施施工技术交交底、设备备调试。为为保证工程程实施，我我项目部机机械手、测测量工、试试验员均持持证上岗，砼砼工、砌石石工主要由由固定劳务务协作单位位提供，少少量辅助工工种由当地地劳动力补补充，以保保证施工人人员数量满满足工程需需要。3.6 主要施工机机械设备及及保证状况况本工程按照照招标文件件和工程施施工实际需需要配备施施工机械，确确保满足工工程需要。主要机械设设备一览表表序号设备名称型号规格国别产地功率数量使用年限进场时间1沥青拌合站Dc30000海阳300t/h102014.102稳定土拌和站WBZ5000-7BB海阳500T/h142014.83摊铺机ABG4223德国12.5mm422014.84胶轮压路机XP2611徐州30T332014.8 5震动压路机机YZ20徐州20T、222T7/422014.76双轮震动压压路机Dynappc瑞典13T432014.107挖掘机Volvoo3603601232014.78装载机ZL50厦门/徐州州3m3332014.79推土机小松D600日本122014.710平地机JR1800美国180KWW242014.711柴油发电机机组8190ZZLD山东2042014.712自卸汽车1491中国20T3242014.713强夯机QUY400中国542014.714走管式振动动成桩机DZ-755中国1832014.715吊车25T232014.73.7 试验仪器、检测设备备及保证状状况在项目部驻驻地建立符符合业主和和监理要求求的工地试试验室，负负责本工程程的试验工作作，试验设设备经相关关的政府监监督部门鉴鉴定，在监监理工程师师的监督指指导下进行行检测工作作，保证工工程质量始始终处于受受控状态。我部将安排排有丰富经经验的试验验人员、负负责本工程程的试验检检测工作。所所有试验人人员全部持持证上岗，按按照工程进进度计划提提前作好各各项试验检检测及配合合比设计工工作。主要材料试试验、测量量、质检仪仪器设备一一览表序号仪器设备名名称型号产地生产日期进场时间1电液数显万万能试验机机WES浙江2013.122014.72电液式压力力试验机YE-20000C浙江2013.122014.73全自动压力力试验机DYE-3300KNN无锡2013.122014.74电动脱膜器器LQ-T1150D浙江2013.122014.75养护室控制制仪BYS-33上海2013.122014.76多功能电动动击实仪DZY-33浙江2013.122014.77振动台80*800cm浙江2013.122014.78砂浆稠度仪仪SZ-1445天津2013.122014.79水泥砂浆分分层度仪浙江2013.122014.710水泥净浆搅搅拌机NJ-1660无锡2013.122014.711雷氏夹测定定仪LD-500浙江2013.122014.712ISO水泥泥胶砂搅拌拌机JJ-5无锡2013.122014.713胶砂试体成成型振实台台ZT96无锡2013.122014.714新标准法维维卡仪上虞2013.122014.715电动抗折试试验机DKZ-55000浙江2013.122014.716水泥抗压夹夹具40*400mm浙江2013.122014.717水泥比表面面积自动测测定仪FBT-55上海2013.122014.718沸煮箱FZ-311无锡2013.122014.719水泥胶砂流流动度测定定仪NLD-33无锡2013.122014.720重型击实仪仪JBSTCC-1无锡2013.122014.721水泥细度负负压筛析仪仪FSY-1150浙江2013.122014.722数控水泥砼砼标准养护护箱SHBY-40B浙江2013.122014.723电热鼓风干干燥箱101-22A上海2013.122014.724温湿度表（33台，单价价90）-35-550天津2013.122014.725新标准方孔孔石子筛300上虞2013.122014.726土壤筛300上虞2013.122014.727压碎值试验验仪浙江2013.122014.728液塑限测定定仪FG-3上海2013.122014.729回弹仪ZC3-AAA山东2013.122014.730四立柱路面面材料强度度试验仪LQY-1100北京2013.122014.731砂浆搅拌机机15型沈阳2013.122014.732单卧轴试验验室砼搅拌拌机HJW-660沈阳2013.122014.733路面钻芯取取样机HZ-200浙江2013.122014.734钢筋标距仪仪DX-2880浙江2013.122014.735集料针片状状规准仪不锈钢上虞2013.122014.736重型动力触触探仪浙江2013.122014.737容积升浙江2013.122014.738贯入阻力仪仪浙江2013.122014.739连续式标点点机浙江2013.122014.740轻型触探仪仪浙江2013.122014.741沥青针入度度仪LZRD-3泰安2013.122014.742沥青延伸度度仪LYY-88无锡2013.122014.743沥青软化点点仪LRHD-3泰安2013.122014.744沥青混合料料抽提仪TLD-LLX30000泰安2013.122014.745沥青混合料料马歇尔试试验机MW-3泰安2013.122014.746马歇尔自动动击实仪TLD-1136泰安2013.122014.747恒温水浴CF-B泰安2013.122014.73.8 材料供应工程用所有有原材料（除除甲供以外外）我部均均采用招标标的形式确确定供应商商，选择质质量有保障障，且能够够满足生产产需要的厂厂家作为供供应商。在在材料进场场前与供应应商签定供供货合同，保保证材料及及时供应，保保证施工时时不会出现现停工待料料的局面。3.9 施工方法总总说明3.9.11路基工程程路基工程以以机械化作作业为主，人人工辅助施施工。土质路堑堑采用机械械挖除；路路堤填筑采采用自卸车车装运，重型推土机机粗平，平平地机精平平，高吨位位振动压路路机碾压。3.9.22路面工程程沥青路面设设计采用双双圆垂直均均布荷载作作用下的弹弹性层状体体系理论，采采用双轮组组单轴轴载载100KKN为标准准轴载，以以路表回弹弹弯沉值作作为保证路路面结构整整体强度的的设计指标标，以弯拉拉应力作为为控制结构构层疲劳开开裂的设计计指标，沥沥青路面设设计使用年年限为155年。路面结构计计算参数表表材料名称设计参数20抗压压回弹模量量（MPaa）15抗压压回弹模量量（MPaa）劈裂强度（MMPa）SMA-113140020001.4AC-200120018001.0AC-255100012000.8ATB-33012001400弯沉计算用用弯拉计算用用水泥稳定碎碎石150036000.5低剂量水泥泥稳定碎石石130032000.4土基模量40第 4 章 施工准备4.1 技术准备4.1.11开工前已已组织项目目部技术人人员学习了了青岛港董董家口港区区疏港一路路（坝南路路至滨海公公路）工程程招标文件件及施工图图纸，根据据设计图纸纸内容，购购置了相关关技术规范范。4.1.22做好测量量仪器、试试验仪器以以及其它机机械设备的的校核、鉴鉴定工作，确确保仪器设设备以良好好状态投入入使用。4.1.33做好技术术资料、工工程质量的的目标设计计。4.2 资金准备每月将资金金使用计划划上报集团团公司，以以确保本工工程所需资资金得到集集团公司的的支持，及及时、足额额应用到本项项目中去。根据施工工规划拟定定本工程的的资金需求求分月使用用计划，具具体使用资资金可根据据实际需要要适时调整整，向集团团公司申请请。4.3 现场准备本标段所处处地区交通通便利，施施工设备及及各种材料料可以直接接运抵工地地。开工前对施施工现场进进行调查，在在施工现场场附近建立立生产、生生活设施，接接通水、电电等设施。4.3.11临时用电电、用水：就近水源源充足，水水质较好，取取用方便，可可满足工程程和生活用用水需要。沿沿线电网覆覆盖率大，电电力资源较较为充足，工工程用电可可与电力部部门协商就就近解决。4.3.22本工程临临时设施主主要为：项项目部驻地地、施工队队工人生活活区、预制制场、水稳稳拌合站、沥青拌合站、原材料料场。临时设施本着节约土地、提高土地利用率的原则，所有临设保证在开工前完成建设，保证进场后立即形成大干局面。4.4 路基填筑取取土准备项目区域附附近目前拥拥有两处手手续齐全的的土石场大山张张石场和于于家官庄土土场其基本本情况如下下：大山张石场场该石场位于于大山张村村西2公里里处，储量量达1亿立立方米以上上，石料品品质好，距距本项目约约30kmm。该石场场的前期配配套建设已已基本完成成，已于22009年8月月份开始供供应石方。于家官庄及及草场土场场该处位于藏藏南镇与大大村镇交界界处 ，规规划为林地地及部分未未利用地，面面积1855亩，储量量为1200万方，运运距较短，距距临港产业业起步区约约16公里里，该土场场已于20009年55月开始运运营。4.5 劳动力准备备项目经理部部管理人员员进场后，按按总体规划划，陆续组组织各种技技术工人、机机械司机等等人员进场场。所有人人员在上岗岗前10 天到位，以以便组织工工程情况交交底、调试试设备。为保证工程程实施，我我项目部机机械手、测测量工、试试验员均持持证上岗，钢钢筋工、电电焊工、砼砼工、砌石石工主要由由固定劳务务基地工人人担任，少少量辅助工工种由当地地劳动力补补充，这样样可以保证证施工人员员数量稳定定。所有施施工人员进进场前进行行操作工艺艺、质量标标准、安全全卫生、消消防等项目目的技术培培训和交底底。按工程程进度要求求，合理安安排劳务人人员的进场场和退场数数量、时间间。4.6 机械设备准准备推土机、压压路机、挖挖掘机、自自卸汽车、强夯机、碎石桩机、水稳拌合站、沥青拌和站等大型设备直接由汽车运输进入施工现场。施工设备确确保在使用用前一周时时间内进场场，施工所所需机械设设备要在进进场前完成检修修，达到运运转正常的的条件方能能进场。进进场机械设设备型号要要满足施工工计划要求求，并配备备一定的易易损件配件件，便于现现场及时维维修更换。特特别是强夯夯机、碎石石桩机、挖挖掘机、水水稳拌合站站、沥青拌拌合站等大大型设备，必必须进行现现场预拼装装和调试，保保证机械安安全正常运运转。机械设备详详见附表。4.7 测量准备4.7.11导线点复复测和水准准高程校核核导线点复测测从设计院接桩桩后，对导导线点进行行复测，导线线检测采用用工程测测量规范技技术标准所所规定的导导线标准，用用GPS检测测。4.7.22导线点增增设对设计单位位所交控制制点及资料进进行复测校校核，确认认无误后方方可进行控控制点加密密，根据本本工程的特特点、地理理环境和现现有的测量量依据进行行控制点加加密。加密密导线拟采采用一级导导线，布成成附合导线线，执行工工程测量规规范技术术标准所规规定的导线线标准。4.7.33水准点增增设水准点增设设采用工工程测量规规范技术术标准所规规定的四等等水准测量量标准，采采取附合水水准测量，平平地限差220Lmm，采采用水准仪仪往返测一一次，水准准尺为双面面尺。4.7.44三角网施施测及计算算三角网施测测应选择良良好天气进进行观测，用用全站仪观观测，当方方向数超过过三个时要要归零，归归零差不超超过8，2C 互差差不超过113，同一方方向各测回回互差的限限差不超过过9，每个距距离进行往往返测，往往返测距离离之差不超超过10mmm，边角角网平差计计算采用电电算形式。4.7.55资料的整整理与收集集对所有观测测成果，均均要有书面面计算记录录及草图，每每日做好测测量日志。为为保证工程程竣工后资资料及时归归档，要求求施工过程程中及时填填写放线报报验单和复复核记录，并并及时上报报监理，签签批后立即即归档，确确保资料完完整无缺。4.8 材料的质量量控制为了保证工工程质量，必须须对原材料料质量进行行严格控制制，按技技术规范及及设计文件件的要求，并并经过监理理工程师批批准，做好好原材料的的进场和进进场前的抽抽样检查。不不合格的原原材料严禁禁进场或及及时清除出出施工现场场。4.8.11中粗砂采采用颗料坚坚硬、强度度高、耐风风化的天然然砂。其级级配范围及及中粗砂的的含泥量、云云母含量、轻轻物质含量量、硫化物物及硫酸盐盐含量都应应符合技技术规范要要求。中中粗砂的细细度模数（MMX）控制制在3.11-3.77。4.8.22碎石的级级配范围符符合技术术规范要要求，压碎碎值指标不不大于144%，含泥量量0.55%，硫化化物及硫酸酸盐盐含量量1%，并并控制有机机物含量。4.8.33本工程采采用砼强度度等级不低低于设计，且且符合规范范要求。所所用水泥的的氯离子含含量应低于于0.033%并满足足规定。4.8.44各种材料料进场后按按其品种、规规格分开存存放，并挂挂牌标明。除除按技术术规范要要求，对各各种材料除除抽样检查查各项技术术指标外，还还应对存放放时间长可可能变质或或降低的材材料及时检检验，防止止不合格产产品用于预预制构件。4.8.55供水符合合饮用水技技术指标要要求。对所所有进场的的砂石料用用水清洗以以满足含泥泥量的要求求。第 5 章 主要工程施施工方案、施施工方法5.1 路基工程施施工方法1）路基宽宽度路基宽度为为62.0mm，路基断断面组成为为：2.55m（人行行道）+00.5m（路路缘带）+2*3.5m（辅辅路车道）+0.5m（路缘带）+5m（边分隔带）+2.5m（硬路肩）+3*3.75m（主路行车道）+0.75m（路缘带）+2m（中分带）+0.75m（路缘带）+3*3.75m（主路行车道）+2.5m（硬路肩）+5m（边分隔带）+0.5m（路缘带）+2*3.5m（辅路行车道）+0.5m（路缘带）+2.5m（人行道）2）路基边边坡全线路基填填土高度小小于8m，边边坡坡度采采用1:11.5。边边坡坡率可可“灵活自然然、顺势而而为”，土质边边坡坡脚采采用流线形形，以减少少人工痕迹迹。护坡道道宽1m。挖挖方边坡按按照1:11放坡，采采用一坡到到顶形式。3）路拱坡坡度正常路拱为为2%；一一般路段，按按运行速度度确定较小小平曲线的的超高值。4）中央分分隔带中央分隔带带一般采用用凸式，其其内种植灌灌木以绿化化防眩。绿绿化以常绿绿灌木为主主，配合本本土多年生生草本和落落叶花灌木木，地表以以矮草覆盖盖。5）公路用用地界填方路段为为路堤坡脚脚或边沟外外缘外3米米，大中桥桥、分离立立交等用地地界为桥梁梁正投影外外缘1米。挖挖方路段为为路堑边坡坡坡脚外缘缘外3米。6）路基加加宽及超高高本项目主线线平曲线半半径较大，路路基无加宽宽、超高路路段。5.1.1 施工测量与与放样在监理工程程师通知正正式开工前前，按照设设计图纸恢恢复定线和和进行现场场放样，并并将结果报报监理工程程师核查。5.1.2 填前压实本项目沿线线覆盖土层层厚度不一一，路基形形成后工后后沉降变形形较大。为为减小土基基沉降，清清表后，除除特殊路基基处理、挖挖方段范围围外，全线线采用冲击击式压路机机进行填前前压实，使使土体压缩缩，土基提提前固结，有有效减小施施工后沉降降。5.1.3 不良地基处处理路线起点至至K3+9980段为为填海路段段，填海范范围内分布布有0.44m-111m厚度不不均的淤泥泥及淤泥质质土，其上上覆盖土层层厚度2.5m-77m，根据据淤泥及淤淤泥质土层层厚度和填填土厚度，分分别采用强强夯和碎石石桩的处理理方式。K3+9880-K44+2800段填土下下分布有淤淤泥，淤泥泥厚度小于于2米，采用用强夯方式式处理。5.1.33.1不良良地质地段段分布及处处理措施沿线未见岩岩溶、滑坡坡、崩塌等等不良地质质作用。沿线的特殊殊性岩土为为人工填土土和软土。沿沿线表层普普遍有人工工填土，剥剥蚀斜坡地地貌单元厚厚度一般小小于1米，滨滨海浅滩地地貌单元厚厚度较大，约约2-7米米，成分以以花岗岩风风化碎屑、黏黏性土和砂砂土为主，回回填年限不不一，均匀匀性较差。沿线软土主主要分布于于滨海浅滩滩地貌单元元，厚度约约1-122米，分布布面积较大大，以含淤淤泥中砂、淤淤泥为主，呈呈灰黑色、灰色，流流塑、软塑状，具具有不均匀匀、欠固结结、强度低低、压缩性性高、灵敏敏性高、触触变性、流流变性等不不良工程特特点。路线起点至至K3+9980段为为填海路段段，填海范范围内分布布有0.44m-111m厚度不不均的淤泥泥及淤泥质质土，其上上覆盖土层层厚度2.5m-77m，根据据淤泥及淤淤泥质土层层厚度和填填土厚度，分分别采用强强夯和碎石石桩方式处处理。其中K0+000-K1+1100段（淤淤泥及淤泥泥质土厚度度0.4mm-1.77m，其上上填土厚度度2.5mm-7m，总总处理厚度度3m-88m），拟拟采用强夯夯的处理方方式。K1+1000-K33+5000段淤泥层层较厚（淤淤泥及淤泥泥质土厚度度1.7mm-11mm，其上填填土厚度22m-6mm，总处理理深度8mm-16mm），拟采采用碎石桩桩处理方式式，碎石桩桩穿透淤泥泥及淤泥质质土层，然然后再进行行强夯满拍拍处理以提提高地基承承载力。碎石桩施工工完成后应应进行检测测，检测内内容包括碎碎石桩单桩桩承载力及及复合地基基承载力。碎碎石桩单桩桩承载力要要求不小于于330KKPa，复复合地基承承载力不小小于1688KPa，检检测方法采采用重型动动力触探试试验及平板板载荷试验法，检检测合格后后，采用低低能量的满满夯两遍。K3+5000-K33+9800段（淤泥泥及淤泥质质土厚度约约2.7mm，其上填填土厚度约约6.5mm，平均处处理厚度为为9m），采采用强夯的的处理方式式。另外K3+980-K4+2280段填填土下分布布有淤泥，淤淤泥厚度小小于2米，采采用强夯方方式处理。在整体施工工前应通过过试夯确定定最佳施工工工艺和参参数，夯点点的夯击次次数应按现现场试夯得得到的夯击击次数和夯夯沉量关系系曲线确定定，以最后后两击的夯夯沉量、夯夯坑深度、点点夯击数三三者之一作作为止夯条条件。特殊路基处处理段处理理后经检测测合格可以以做路床，在在路床顶每每50米一一个断面，每每个断面分分别在路中中心和土路路肩设置沉沉降观测桩桩，沉降观观测标准为为路基连续续2个月平平均沉降小小于5mmm，路基沉沉降稳定后后方可对路路面进行施施工。碎石桩施工工工艺：（1）在地地面上把套套管的位置置确定好；（2）开动动振动机把把套管沉入入土中，如如遇到坚硬硬难沉时，可可辅以喷气气或射水沉沉入；（3）把套套管沉到设设计深度（4）套管管入土后，挤挤密了套管管周围土体体，然后将将料斗插入入桩管，向向管内灌一一定量的碎碎石；（5）再将将套管提升升到规定的的高度，套套管内的碎碎石被压缩缩空气从套套管内压出出；（6）继后后又将套管管沉入规定定的深度，并并加以振动动，使排出出的碎石振振密，于是是碎石再一一次挤压周周围的土体体；（7）再一一次灌碎石石于套管内内，把套管管提升到规规定的高度度；将（44）-（77）工序重重复多次，一一直打到地地面就成为为碎石挤密密桩。碎石桩施工工注意事项项如下：（1）正式式施工前应应进行成桩桩试验，试试验桩数一一般为7-9根；