外贸运输实务与法规整理46062.docx

第一章一、班轮运输（liner shipping、liner transport、liner service）1、班轮运输的概念 又称定定期船运输，是是指按事先制制定的船期表表(sailiing scchedulle、linerr scheedule、serviice scchedulle)，在特定的的航线上，以以既定的挂靠靠港（porrts off calll）顺序，经经常地从事航航线上各港间间的船舶运输输。2、 班轮运输的特点点 1.四四定：定期、定定线、定港、定定价 2.承承托双方权利利义务、责任任豁免以提单单（bill of laading）背面条条款为依据 3.运运价包含装卸卸费，承托双双方不计滞期期费demuurragee和速遣费diispatcch monney3、班轮运输的的优点 1. 特别适合小小批量件杂货货（breaak bullk carrgo）运输输需要 2. 能迅速及时时地把货物送送达目的港，保保证货运质量量 3. 能满足各种种货物对运输输的要求，并并能较好地保保证货运质量量； 4. 有利于国际际贸易的发展展负责转运工工作，有利于于扩大贸易网网。4、班轮运输的的条件： 1.有技术性能能高、设备齐齐全的船舶； 2.有技术和业业务水平较高高的船员； 3.有一套适合合接受和交付付小批量货物物的货运程序序.5、班轮运输的的营运特点： 1.班轮运输是是按照提单条条款组织运输输的； 2.按照事先公公布的运价本本计收运费； 3.承运人负责责货物的装卸卸工作； 4.在装货港及及卸货港仓库库接受或交付付货物； 5.承运人和托托运人之间没没有关于装卸卸时间的约定定.二、 班轮运输的一般般货运程序1、揽货（caavassiion揽载）、订订舱（boooking）2、收货、装船船（loadding） 1.装装船方式：直直接装船（特特、危货）；集中装船（“仓库收货，集中装船”）2.装船作业：码头； 过过驳3.装船代理人人（shippping agentt）=装卸公公司/船舶代代理人（shhips ageent）负责责中间责任4.责任界限：船边货物挂挂上吊钩3、卸货（diischarrging）1.集中卸货，仓仓库堆场交付付2.误卸：溢卸卸（overrlandeed）：本应应在其他港口口卸下的货物物卸在本港 短卸（mmislannded）：本应在本港港卸下的货物物遗漏未卸3. 责任界限：货物物脱离本船的的吊钩（同装装船）4. 赔偿：货物损坏坏船东付赔偿偿责任 延迟交付船东付补送送、退运费，经经济损失不一一定（汉堡、中中国付）4、交付货物1.集中卸货，仓仓库堆场交付付2.现体特特殊货物3.原则：凭单单交货认单不认人人 无单提货承运人负则则4. 程序：收货人提提单上背书签签章-换单（付付费）-提货货(付款赎单单-凭单放货货) 5.特特殊交付货物物形式： aa、货主选择择卸货港交付付货物opttionall deliivery bb、变更卸货货港交付货物物(多不退少少补的运费，全全套提单3份份） cc、凭保证书书交付货物 delivvery aagainsst lettter oof guaaranteee，L/GG三、主要货运单单证1、托运单（bbookinng notte：B/N）又称订舱委托书书、订舱单、托托单，是指由由托运人根据据买卖合同和和信 用证的有关关内容向承运运人或他的代代理人办理货货物运输的书书面凭证。2、装货单（sshippiing orrder：S/O）又称关单，是由由托运人按照照托运单的内内容填制交船船公司或其代代 理人审核并并签章后，据据以要求船长长（capttain）将将货物装船承承运的凭证。作用：（1）承运人确确认承运货物物的书面凭证证（2）海关对出出口货物监管管的重要单证证（3）承运人通通知码头仓库库及装运船舶舶接货装船的的书面凭证3、收货单（mmatess receeipt，M/R大副收收据）是船方接受货物物装船后由大大副（chiief Offficerr）签发给托托运人的收据据。（1）证明船方方已收到该票票货物并已将将货物装船的的凭证（2）托运人据据此向船公司司或其代理换换取正本已装装船提单分类：清洁收货货单（cleean reeceiptt）清洁提单 不不清洁提单（ffoul rreceippt）不清洁提单单（有批注）4、装货清单（loading list，L/L；cargo list ，C/L ） 是船公公司或其代理理人根据装货货单留底联，将将全船待装货货物分卸货港港按货物性质质归类，依航航次靠港顺序序排列编制的的装货单的汇汇总清单。（便便于积载、现现场业务操作作） 是大副副编制船舶积积载图（sttowagee plann）的主要依依据。5、载货清单（maniffest，M/F）又称舱单，是按按卸货港顺序序逐票列明全全船实际载运运货物的明细细表。作用： （1）海海关对出口船船舶所载货物物出境监管的的单证 （2）作为船舶舶载运所列货货物的证明，随随船单证之一一 （3）业务联系系单证载货运费清单（freight manifest：F/M）简称运费清单或或运费舱单，是是船公司在装装货港的代理理按卸货港及及提单号码顺顺序逐 票列明所载载货物应收运运费的明细表表6、 危险货物清单（ddangerrous ccargo list）装运前3天申请请监装，海事事部门签发“危险货物监监装证书”。7、 积载图 （sttowagee plann） 实际积载载图；计划积积载图8、 剩余舱位报告（sspace reporrt） 班轮运运输实行航线线运价，每个个挂靠港口都都需测量报告告。9、过驳清单（boat note：B/N）或卸货报告（outturn report）作为证明货物交交接和表明所所交货物实际际情况，籍以以划分责任的的单证。10、货物溢短短单（overllandedd & shhortlaanded cargoo listt）全船理货结束时时，理货长根根据理货计数数单汇总编制制的表明货物物所卸数量与与舱单所载数数量 不符（溢卸卸或短卸）情情况的书面证证明。货物残损单（bbrokenn & daamagedd carggo lisst）全船理货结束时时，理货组长长根据现场记记录， 对卸货过程程中发现的货货物破损、水水湿、水渍、油油渍等货物残残损状况汇总总编制的单证证。11、提货单（delivvery oorder：D/O）是收货人或其代代理人据以向向现场（码头头仓库或船边边）提取货物物的凭证。（实实际业务中是是收货人向船船公司递交正正本提单，然然后船公司签签发一份提货货单给收货人人，收货人再再持提货单去去提取货物）四、 班轮运输的货运运流程托运人向向船公司在装装货港的代理理人（也可直直接向船公司司或其营业所所）提出货物物装运申请，递递交托运单(bookiing noote)，填填写装货联单单。船公司同同意承运后，其其代理人指定定船名，核对对S/O与托托运单上的内内容无误后，签签发S/O，将将留底联留下下后退还给托托运人，要求求托运人将货货物及时送至至指定的码头头仓库。托运人持持S/O及有有关单证向海海关办理货物物出日报关、验验货放行手续续，海关在SS/O上加盖盖放行图章后后，货物准予予装船出口。船公司在在装货港的代代理人根据留留底联编制装装货清单(LL/L)送船船舶及理货公公司、装卸公公司。大副根据据L/L编制制货物积载计计划(stoowage plan)交代理人分分送理货、装装卸公司等按按计划装船。托运人将将经过检验及及检量的货物物送至指定的的码头仓库准准备装船。货物装船船后，理货长长将S/O交交大副，大副副核实无误后后留下S/OO并签发收货货单(M/RR)。 理货货长将大副签签发的M/RR转交给托运运人。托运人持持M/R到船船公司在装货货港的代理人人处付清运费费（预付运费费情况下）换换取正本已装装船提单(BB/L)。船公司在在装货港的代代理人审核无无误后，留下下M/R签发发B/L给托托运人。托运人持持B/L及有有关单证到议议付银行结汇汇（在信用证证支付方式下下），取得货货款，议付银银行将B/LL及有关单证证邮寄开证银银行。货物装船船完毕后，船船公司在装货货港的代理人人编妥出口载载货清单(MM/F)送船船长签字后向向海关办理船船舶出口手续续，并将M/F交船随带带，船舶启航航。船公司在在装货港的代代理人根据BB/L副本(或M/R)编制出口载载货运费清单单(F/M)连同B/LL副本、M/R送交船公公司结算代收收运费，并将将卸货港需要要的单证寄给给船公司在卸卸货港的代理理人。船公司在在卸货港的代代理人接到船船舶抵港电报报后，通知收收货人船舶到到港日期，做做好提货准备备。收货人到到开证银行付付清货款取回回B/L（在在信用证支付付方式下）。卸货港船船公司的代理理人根据装货货港船公司的的代理人寄来来的货运单证证，编进口载载货清单及有有关船舶进口口报关和卸货货所需的单证证，约定装卸卸公司、理货货公司、联系系安排泊位，做做好接船及卸卸货准备工作作。船舶抵港港后，船公司司在卸货港的的代理人随即即办理船舶进进口手续，船船舶靠港后即即开始卸货。收货人持持正本B/LL向船公司在在卸货港的代代理人处办理理提货手续，付付清应付的费费用后，换取取代理人签发发的提货单(D/O)。收货人办办理货物进口口手续，支付付进口关税。收货人持D/O到码头仓仓库或船边提提取货物。五、 班轮运价1、班轮运价特特点（1）运价水平平较高（2）货物对运运费的负担能能力较强（3）运价相对对稳定，短期期不变动（4）垄断价格格（5）运价结合合成本与负担担能力，按高高值货物高运运价、低值货货物低运价原原则制定2、种类制定者者（1）班轮公会会运价（2）班轮公司司运价（3）双边运价价（船、货双双方）（4）货方运价价（5）协议运价价（？）3、种类根据形形式（1）单项费率率运价 不同商商品不同航线线上逐一定价价，形成商品品运价表coommodiity raate frreightt tariiff（2） 等级运价 同一等等级货在同一一航线运价相相同，附有商商品分级表和和等级费率表表 单位运价成成本=运价总总成本/货物物周转量 =（固定成本本+可变成本本）/实际货货物吨数×货物平均运运距 （3） 航线运价 不分距距离，只按航航线、商品或或等级定价大多数班轮公司司都采用等级级运价，采用用等级运价的的公司都同时时采用航线运运价，而同时时采用这两种种运价形式的的运价就是人人们常说的航航线等级运价价。4、 费率结构（1） 基本运费（baasic ffreighht）指普通货物在正正常运输条件件下从某基本本港（basse porrt）”运至另一基基本港，船方方按规定收取取的货物运费费。（2） 附加费surcchargee由于各种原因，使使船方在运输输过程中增加加费用开支或或蒙受经济损损失，船方为为补偿这些开开支或损失，除除基本运费外外，另外收取取的费用。5、 附加费种类（1） 由货物特性衍生生a、超重附加费费（heavvy addditionnal）：每每件商品的毛毛重超过规定定重量时所增增收的附加运运费。按重量量计收的，重重量越大，其其附加费越高高，如需转船船时，每转船船一次，加收收一次。b、超长附加费费（longg lenggth addditioonal）c、超大件附加加费（bullky addditioonal）：单件货物体体积超过规定定（6m33)以上都有时，应应分别计算，按按收费高的收收费（2） 运输及港口原因因衍生a、直航附加费费（D/A Direcct Addditionnal）：应应托运人的要要求，将货物物不经过转船船而直接从装装运港运抵该该航线上的某某一非基本港港口时所加收收的附加运费费。b、转船附加费费（trannsshippment addittionall）：运往非非基本港口的的货物，如在在中途转船而而运到指定目目的港，船公公司向货主加加收的费用。c、港口附加费费（portt addiitionaal）（3） 临时性附加费a、燃油附加费费（bunkker suurcharrge BSS /Bunnker AAdjusttment factoor BAFF）反映燃料料价格变化b、币值附加费费（devaaluatiion suurcharrge/cuurrenccy adjjustmeent faactor CAF）c、港口拥挤附附加费（Poort Coongesttion SSurchaarge）d、绕航附加费费（deviiationn surcchargee）e、选择卸货港港附加费=选选卸附加费（ooptionnal addditioonal）f、变更卸货港港附加费（aalteraation of deestinaation addittionall）g、冰冻附加费费（ice surchharge） h、苏伊士运河河附加费I、洗舱费（ttank ccleaniing chharge）j、熏蒸费（ffumigaation chargge）K、安全费6、班轮公会的的计费标准（1）重量吨（WWeightt Tonnnage WW/T或W）指该货物按货物物的毛重计算算运费的标准准。计量单位位：公吨（MMetricc Ton）适用于货物记载载因数（=货货物量尺体积积/货物重量量）小于船舶舶载货容积系系数的重货（2）尺码吨或或容积吨（MMeasurrementt Ton. M/T或或M）指货物按其尺码码或体积计算算运费的标准准。计量单位位：立方米（CCubic Metree）CBM（3） 特种单位a、从价运费（AAd.Vall.）：按货货物的FOBB（离岸价）的的一定百分比比计算运费b、按件运费c、起码运费（mminimuum freeight M）：应收收最低金额。d、选择运费（WW/M）：分分别计算W，MM，选择较高高者f、CWT：以以货物毛重每每担为单位7、计算方法（1）重量法WW（2）体积法MM（3）从价法AAd.Vall.（4）选择法WW/M、W or Add.Val.、M orr Ad.VVal.、WW/M orr Ad.VVal. （5）综合法WW pluss Ad.VVal.、MM pluss Ad.VVal.、WW/M pllus Add.Val. （6）议定法OOpen：临临时议定价格格8、杂货班轮运运费计算（1）运价本=运价表：分分为等级费率率本和列名费费率本。a、等级费率本本是按商品等等级来确定的的。附有“商品分级表表(scalle of commoodity classsificaation)”。在计算运运费时，首先先根据商品的的名称在“商品分级表表”中查找出该该商品所属等等级，再从该该商品的运输输航线或运抵抵港口的“等级费率表表(scalle of ratess)”中查找该级级商品的费率率。b、本列名费率率本=单项费费率运价本：运价是根据据商品名称来来确定的。按按照货物名称称和航线名编编制的这种运运价表也称“商品运价表表”。（2） 运价本构成：a、 说明及有关规定定（包含港口口规定及条款款）b、 货物运价分级表表=商品分级级表scalle of commoodity classsificaation列名货物；未列名货物（ccargo not eenumerrated：cargoo N.O.E.）相同性质、种种类或运输要要求c、航线费率表表d、附近费率表表（3）班轮运费费的具体计算算方法a、根据装货单单留底联查明明所运货物的的装货港和目目的港所属的的航线。b、根据商品名名称，了解特特性、包装式式样。􀇏c、根据货物名名称，从有关关运价表中查查出该货物的的计费标准及及运价等级。 d、查查找所属航线线的等级费率率表，找出该该等级货物的的基本费率。e、查出各附加加费的费率及及计算方法。（4）件杂货班班轮运费的计计算公式a、班轮运费由由基本运费和和各项附加运运费组成。FF = + SF=f·Q + （）f·Q F=（ff+）·Q F 表表示运费总额额，表示基本本运费，S 表示某一项项附加费。b、基本运费是是所运商品的的计费吨与基基本运价（费费率）的乘积积。=f·Q􀇍f 表示基基本费率,QQ 表示计费费吨。c、附加运费是是附加费的总总和。 各附加加费均按基本本运费的一定定百分比计算算： S=（）·=（）·f·Q、 附加费费率均按每计计费吨加收若若干元时：S=（）·Q（5） 从价运费计算 a、FFOB离岸价价：成本，出出港前的一切切费用和运输输以及风险 CCFR：成本本+运费，到到港卸货前的的一切费用，责责任以及风险险（不包括保保险）CIF到岸价：成本+运费费+保险，到到港卸货前的的一切费用，责责任以及风险险，包括保险险b、F=（Add.Val）·FOB CFR = C + F = C+（Add.Val）·FOB =（1+Ad.Val）·C C表示FOOB，F表示示运费，Add.Val表表示从价费率率 c、FFOB = C = CCRF /（11+Ad.VVal）= 0.99CCIF /（11+Ad.VVal） 保险费率率取平均值CCFR价的11%，弃掉保保险1%的999%CIFF即为CFRR价第二章一1、 集装箱运输的发发展（1） 优越性A、运输效率高高B、运输质量好好、费用低C、便于开展多多式联运（2） 发展趋势A、联合与兼并并将对市场产产生持续影响响强强联合、大大而专、政府府支持B、集装箱船继继续向大型化化发展C、箱型将日益益大型化、专专用化D、枢纽港地位位不断加强E、多式联运日日趋完善F、信息管理实实现现代化2、 集装箱（1） 概念：集装箱又又称货柜、货货箱，ISOO/TC1004规定基本本条件： A、具具有足够的强强度，能反复复长期使用； B、途途中转运不用用移动箱内货货物，可以直直接换装； C、可可进行快速装装卸，便于从从一种运输方方式直接方便便转移到另一一种运输方式式； D、便便于货物装满满或卸空； E、具具有1m33以上的容积积。（2） 标准化：（？）标准箱TEU Twentty-fooot Equuivaleent Unnit40ft集装箱箱（FEU）2TEUU45ft集装箱箱2.255TEU30ft集装箱箱1.5TTEU10ft集装箱箱0.5TTEU（3） 集装箱标志：集集装箱箱体上上都有一个111位的编号号，前四位是是字母，后七七位是数字，此此编号是唯一一的，叫箱号号。A、 第一组：箱主代代码 ownner coode，序号号seriaal nummber、核核对数cheeck diigit 第二组：国国名代码coountryy codee（中国PIIC）、尺寸寸代码sizze、类型代代码typee codee 第三组：最最大重量maax.grooss weeight和和箱重tarre weiightB、ISO关于于集装箱标志志的规定门的右上角表示示：一、二、三三组前端壁：一左右侧壁：一、二二组顶壁：三组（4） 种类A、 普通货物集装箱箱：杂货集杂货=干干货集装箱=通用集装箱箱 dry cargoo conttainerr/ genneral purpoose coontainner敞顶集装箱=开开顶箱 oppen toop conntaineer 适用玻玻璃台架式集装箱=框架集装箱箱 plattform basedd conttainerr/ Flaat Racck Conntaineer 适用长长大件、超重重件和轻泡货货物，箱端壁壁拆卸掉的集集装箱又叫平平台集装箱或或平板集装箱箱B、保温集装箱箱：冷藏集装箱 rrefriggerateed conntaineer 分内置置式机械和外外置式机械冷冷藏箱隔热集装箱 iinsulaated pproducce conntaineer 保鲜通风集装箱 vventillated contaainer C、特种集装箱箱散货集装箱 ssolid bulk contaainer灌装集装箱 ttank ccontaiiner3、 集装箱货物（1） 按适用集装箱化化的程度对货货物分类A、最适宜货物物:货价高、运运费也较高,易于破损和和被盗的商品品。 B、适宜货物：相对于最适适宜低一点C、临界货物： 可用集装装箱来装载，但但因其货价较较低，用集装装箱来运输在在经济上不合合算，而且该该类货物的大大小、重量和和包装也难以以集装箱化。D、不适宜货物物（2） 按货物的性质对对货物分类 A、 杂货（geenerall carggo）：包括括清洁货物（cclean cargoo）、污秽货货物（dirrty caargo）、易易碎货物（bbreakaable ccargo）。 B、特种货物（sspeciaal carrgo）：冷冷藏货物（rrefriggerateed carrgo）、动动物和植物（llivesttock aand pllants）、笨笨重货物（hheavy cargoo）、贵重货货物（valluablee carggo）、危险险货物（daangeroous caargo）、易易腐货物（pperishhable cargoo）、散货（bbulk ccargo）（3） 集装箱的选用A、清洁货物和和污秽货物：可选用杂货货集装箱、通通风集装箱、开开顶集装箱、冷冷藏集装箱；B、重货物和易易碎货物：可可选用杂货集集装箱； C、冷藏货物和和易腐货物：可选用冷藏藏集装箱、通通风集装箱、隔隔热集装箱； D、散货：可选选用散货集装装箱、罐状集集装箱； E、动物和植物物：选择牲畜畜（动物）集集装箱，通风风集装箱； F、笨重货物：选择开顶集集装箱、框架架集装箱、平平台集装箱； G、危险货物：可选择杂货货集装箱、框框架集装箱、冷冷藏集装箱。 （4） 集装箱数量的计计算 P900A、判断货：集集装箱单位容容量 < 货货物密度 = 重货 集装箱单单位容量 >> 货物密度度 = 轻货货B、重货：货物物总重 / 集装箱载重重量 = 个个数 集装装箱载重量 = 总重 自重C、轻货：货物物总体积 / 集装箱内内容积 = 个数 集装装箱内容积 = 内容积积 * 有效效利用率4、 集装箱货物的流流转程序（1） 典型流通途径（2） 干线运输（主体体）：使用大大型集装箱船船舶在各设有有集装箱码头头的枢纽港间间，载运集装装箱的跨越海海洋的运输。距距离长、挂靠靠港较少、半半期准确。 支线线运输：为了了减少集装箱箱船的挂靠港港，通过陆路路或海路向集集装箱枢纽港港集中集装箱箱的运输。（3） 货物的交接形态态A、整箱货（ffull ccontaiiner lload, FCL）：凡一批货运运达到一个或或一个以上集集装箱内容积积的75%及及以上或集装装箱负荷重量量的95%及及以上，即可可作为整箱货货。B、拼箱货（lless tthan ccontaiiner lload, LCL）：不足整箱货货的容积或重重量的货载，即即需要两批或或两批以上同同装一箱的货货载称为拼箱箱货。（4） 交接地点： A、集集装箱码头堆堆场（conntaineer yarrd CYY） B、集装箱货运运站（conntaineer freeight statiion CCFS） C、发货人或收收货人的工厂厂或仓库（门门Door）（5） 交接方式：A、 门到门（dooor to door）：由发货人货货仓或工厂仓仓库至收货人人的货仓或工工厂仓库B、 门到场（dooor to CY）：由由发货人货仓仓或工厂仓库库至目的地或或卸箱港的堆堆场；C、 门到站（dooor to CFS）：由发货人货货仓或仓库到到目的地或卸卸箱港的集装装箱货运站；D、 场到门（CY to dooor）：由由起运地或装装箱港的堆场场至收货人的的货仓或工厂厂仓库；E、 场到场（CY to CYY）：由起运运地或装箱港港的堆场至目目的地或卸箱箱港的堆场；F、 场到站（CY to CFFS）：由起起运地或装箱箱港的堆场至至目的地或卸卸箱港的集装装箱货运站；G、 站到门（CFSS to ddoor）：由起运地或或装箱港的集集装箱货运站站至收货人的的货仓或工厂厂仓库；H、 站到场（CFSS to CCY）：由起起运地或装箱箱港的集装箱箱货运站至目目的港或卸箱箱港的堆场；I、 站到站（CFSS to CCFS）：由由起运地或装装箱港的集装装箱货运站至至目的港或卸卸箱港的集装装箱货运站。拼箱最典型型。（6） 装箱A、装货前准备备B、装箱前检查查：外部、内内部、箱门、清清洁、附属件件检查C、货物装箱的的要求：重不不压轻；均衡衡分布重量；货物堆码整整齐精密，必必要衬垫、隔隔离，合理固固定；防止拆拆箱时箱门货货物倒塌。（7）集装箱船船的积载：A、积载位置的的表示：前后后-跨位baay；左右-幅位roww；下上-层层次tierrB、装船：看舱舱、理货；装装卸、积载5、集装箱运输输工具（1） 集装箱船 A、吊吊装式：普通通货船 半集集装箱船 全集集装箱船 （llift oon/ liift offf ：LLO/LO）主主流B、滚装式：多多层甲板 （rroll oon/ rooll offf ： RRO/RO) 尾尾角跳板 滚滚装/吊装C、浮装式：普普通载驳货船船 海海蜂式载驳货货船 双体载驳货货船（2） 汽车：集装箱卡卡车；集装箱箱牵引车（3） 火车：敞车；平平板车；集装装箱车6、 集装箱码头作业业（1） 码头功能： A、集集装箱码头是是海运与陆运运的连接点，是是海陆多式联联运的枢纽。 B、集集装箱码头是是换装转运的的中心。 C、集装箱码头头是物流链中中的重要环节节。 （2） 基本条件（3） 装卸作业方式：都包含装卸卸桥A、底盘车系统统=海陆方式式：底盘车需需牵引车，实实施doorrdoorB、跨运车系统统=马托松方方式C、轮胎式龙门门起重机方式式D、轨道式龙门门起重机方式式E、集装箱叉车车方式（4） 装卸作业区的主主要设施A、靠船设施：码头whaarf；泊位位berthh/pierrB、码头前沿C、集装箱堆场场CY：前方方堆场=临时时堆场=出口口箱区=编排排场 后方堆堆场 储存保保管D、集装箱货运运站 CFSSE、控制室F、检查口7、 集装箱运输的关关系方（1） 海上集装箱运输输承运人：船船公司联合经经营；责任随随交接方式不不同不同；世世界化的货运运代理和多式式联运经营网网络的建设；两套业务经经营系统（2） 多式联运经营人人人 MTOO=多式联运运承运人CTTO 包含无无船承运人NNVC（3） 集装箱出租公司司：定期、程程租、活租二集装箱运输业业务及提单1、 集装箱运输的出出口货运程序序和业务（1） 出口货运程序： 订舱或托托运承运发放空箱货物装箱整箱货的交交接和签收获取提单装船（2） 核心环节：装箱箱和配备2、 出口的主要单证证（1） 集装箱发放通知知单=空箱提提交单船公司知识集装装箱堆场将空空箱及其他设设备提交给持持单人的书面面凭证。（2）集装箱设设备交接单（equippment interrchangge recceipt）EIR是集装箱所有人人（船公司）或或集装箱经营营人委托集装装箱码头，堆堆场与货方或或集装箱货运运站（即用箱箱人）交接集集装箱或冷藏藏集装箱，或或特种集装箱箱及电动机等等设备的凭证证作用：分清集装装箱设备交接接责任的单证证 对对集装箱进行行追踪管理的的必要单证 集集装箱货运索索赔重要凭证证（3）装箱单（container load plan：CLP）5联单，是按装装箱顺序（自自里至外）记记载集装箱货货物的具体名名称、数量、尺尺码、重 量、标志和和其他货运资资料的单证。整整箱货由发货货人填制，拼拼箱货由货运运站缮制作用：向承运人人提供所装货货物的明细清清单 向向海关报关时时提交的载货货清单的补充充资料 编编制装卸船计计划、计算吃吃水和稳定的的依据 处处理索赔事故故的原始依据据（4）场站收据据（dockk receeipt：D/R）又称港站、码头头收据，是船船公司委托集集装箱堆场、集集装箱货运站站或内陆站在在收到整箱货货或拼箱货后后，签发给托托运人证明已已收到货物，托托运人可凭以以换取待运提提单或其他多多式联运单证证的收据。（5）出口十联联单（P1115117）重要第一联：集装箱箱货物托运单单（货主留底底）（B/NN）第二联：集装箱箱货物托运单单（船代留底底） 第三联：运费通通知（1）一一联向出口单单位收取运费费，另一联货货代自己留底底。第四联：运费通通知 （2）第五联：场站收收据（装货单单）(S/OO)，也叫关关单或下货纸纸，经船代盖盖章有效，海海关完成验关关手续后，在在装货单上加加盖海关放行行章，船方收收货装船，并并在收货后留留底，有时候候是第四联。第五联副本：缴缴纳出口货物物港务费申请请书第六联：大副联联（场站收据据副本），收收货单，又叫叫大副收据。与与收货单一起起流转，装货货完毕后大副副据理货公司司的清单在此此单上签字确确认，货主凭凭其换取正本本提单。如果果理货结果不不清洁，大副副也会做不清清洁批注，正正本提单也会会做不清洁批批注。第七联：场站收收据(D/RR)，货运代代理公司留底底第八、九联：配配舱回单。货货代订好舱，将将船名、关单单号填入后把把配舱回单返返给出口公司司。 第十联：缴纳出出口货物港务务费申请书。货货上船后凭以以收取港务费费用。 3、 集装箱运输的进进口货运程序序和业务（1） 进口货运程序：装港代理人人寄来货运单单证卸港代理人人发出到货通通知时签发提货单单办理提货手手续（2） 进口货运单证（PP120）A、进口五联单单：第一联 到货通知书书第二联 提货单单（deliivery orderr）：收货人人用正本提单单换取的提货货凭证，不得得买卖转让。不不做申报进境境和费用依据据第三、四联 费费用账单第五联 交货记记录deliivery recorrd：CY或或CFS在向向收货人交付付货物时用以以证明双方已已进行货物交交接和载明货货物交接状态态的单证。B、卸货报告ooutturrn repport 拆拆箱报告unnstufffing rreporttCY或CFS在在交付货物后后，将交货记记录中记载的的批注，按不不同载货的船船名，分船编编制的表明交交货状态的批批注汇总清单单。 C、待待提箱（货）报报告 三、 集装箱运价1、运价的结构构（1）海运费：包括基本海海运费和海运运附加费，根根据班轮公会会或班轮公司司运价本的规规定收。（2）堆场服务务费：或称码码头服务费(THC)（3）转运费：A、集散运输费费：又称支线线运输，指集集装箱由内河河、沿海的集集散港至干线线基本港间的的运输。B、内陆运输费费：（4） 拼箱服务费LCCL serrvice chargge：2、计算（？！ P2688）？三、 提单一一、 提单的概念1、概念：Biill off ladiing BB/L，是指指用以证明海海上货物运输输合同和货物物已经由承运运人接收或者者装船，以及及承运人保证证据以交付货货物的单证。2、功能：（1）提单是海海上货物运输输合同成立的的证明： 提单条条款是单方拟拟定的，提单单上只有承运运人单方的签签字。 合同履履行在前，提提单签发在后后。 提单可可从运输合同同成立的证明明转化为运输输合同本身。（2）提单是证证明承运人已已接管货物和和货物已装船船的货物收据据： 根据大大副收据M/R签发提单单B/L。 已装船船提单证明货货物的装船时时间。（3）提单是承承运人保证凭凭以交付货物物和可以转让让的物权凭证证 凭提单单交付货物“认单不不认人”。 提单单可以转让。 物权凭凭证、所有权权凭证、抵押押权凭证、债债权凭证。3、分类：（1）按货物是是否已装船分分类A、已装船提单单（On BBoard or Shhippedd B/L）： 凭大副副收据签发； 注明船舶舶名称和装船船日期； 凭凭已装船提单单结汇。B、收货待运提提单(Recceivedd for Shipmment BB/L)-大大多数集装箱箱提单 银行不不接受待运提提单。货物装装船后，承运运人加注船名名和装船日期期，待运提单单即可成为已已装船提单。（2）按对货物物的外表状况况是否在不良良批注划分A、清洁提单：