物流园区资金申请报告boqw.docx

目录第一章 项目承承担单位的基基本情况和财财务状况11.1项目承担担单位的基本本情况11.1.1项目目名称11.1.2申报报单位及主要要负责人11.2申报单位位基本情况11.2.1申报报单位简介11.2.2申报报单位组织机机构21.2.3申报报单位劳动定定员31.3近三年经经营情况及财财务状况31.4项目负责责人基本情况况及主要股东东的概况31.4.1项目目负责人基本本情况31.4.2主要要股东的情况况31.5项目近期期和中期目标标4第二章 项目的的背景和必要要性52.1项目背景景52.2建设的必必要性5第三章 市场分分析93.1国内物流流园区发展现现状93.1.1国内内物流园区发发展现状93.1.2甘其其毛都口岸现现状103.2物流园区区发展的作用用与影响123.3存在问题题123.4国内物流流园区发展趋趋势133.5产业关联联度分析14第四章 项目建建设的基础条条件164.1自然条件件164.1.1地理理位置和交通通条件164.1.2地形形、地貌条件件174.1.3工程程地质条件174.1.4水文文条件184.1.5气候候条件204.2基础条件件214.2.1区位位和交通条件件214.2.2 产业规划完完善224.2.3建设设条件234.2.4政策策条件234.2.5项目目单位自身条条件24第五章 建设方方案265.1项目建设设规模及目标标265.2项目功能能265.3建筑方案案275.4公用工程程295.4.1用水水量295.4.2用电电量305.4.3采暖暖315.5平面布置置325.5.1功能能分区325.5.2交通通物流规划325.5.3路网网布置325.6设备方案案335.7电子物流流系统方案335.8主要技术术经济指标34第六章 节能及及环境分析376.1节能方案案分析376.1.1用能能标准和节能能规范376.1.2能耗耗状况和能耗耗指标分析396.1.3节能能措施416.2环境影响响分析426.2.1环境境和生态现状状426.2.2环境境影响评价436.2.3生态态环境保护措措施446.2.4特殊殊环境影响44第七章 项目组组织管理与实实施进度457.1组织管理理457.1.1项目目的组织管理理457.1.2项目目机构设置与与职责457.2项目实施施进度467.2.1建设设周期467.2.2项目目实施进度安安排467.3项目招投投标47第八章 投资估估算及资金筹筹措498.1项目总投投资规模498.2投资使用用计划、资金金筹措方案及及贷款偿还计计划50第九章 项目财财务分析、经经济分析及主主要指标529.1经济效益益分析529.2财务赢利利能力分析539.3项目投资资风险分析549.4项目社会会风险分析56第十章 资金申申请报告附件件5865第一章 项目承承担单位的基基本情况和财财务状况1.1项目承担担单位的基本本情况1.1.1项目目名称乌拉特中旗甘其其毛都口岸海海关监管物流流园区建设项项目1.1.2申报报单位及主要要负责人（1）项目单位位名称：内蒙蒙古铎奕达矿矿业有限公司司（2）企业性质质：有限公司司（3）注册资本本：20000万元（4）固定资产产580万元元（5）经营范围围：铜、铁、铝铝、锌矿石、焦焦炭、建材及及机械设备销销售（6）法定地址址：乌拉特中中旗甘其毛都都口岸（7）法人代表表：张利国1.2申报单位位基本情况1.2.1申报报单位简介内蒙古铎奕达矿矿业有限公司司于20100年5月在乌乌拉特中旗注注册成立，注注册资本：22000万元元。经过近55年的发展，现现已成为呼和和浩特市乃至至全区较有影影响的一个集集采购、销售售、仓储及物物流配送为一一体的综合性性经济实体。该公司组织机构构齐全，行政政方面设有经经理办公室、人人力资源科、财财务科等多个个科室；业务务方面设有采采购、储运、信信息及销售等等科室。该公公司现有职工工60名，其其中，拥有大大专以上学历历文凭的有115人，具有有中高级职称称的有8人。该公司主要经营营业务为铜、铁铁、铝、锌矿矿石、焦炭、建建材及机械设设备销售。在在呼和浩特市市及乌拉特中中旗分别设有有分公司。截截止20100年7月，全全公司拥有固固定资产5880万元，万万元以上的物物流设备200余台，这些些先进的物流流设备为物流流市场提供了了最佳的服务务。乌拉特中旗甘其其毛都海关监监管保税仓库库是内蒙古铎铎奕达矿业有有限公司的下下属全资子企企业，该海关关监管物流园园区位于乌拉拉特中旗乌甘甘公路1266公里处。1.2.2申报报单位组织机机构乌拉特中旗甘其其毛都海关监监管保税物流流园区是经内内蒙古铎奕达达矿业有限公公司慎密规划划论证，新组组建的产权明明晰、运作规规范的股份制制企业。园区区设有股东大大会、董事会会、监事会并并电子商务、市市场经营、物物业管理、资资产经营开发发、人力资源源和财务六大大管理部门以以及经理办公公室。详见组组织机构图如如下：董事会董事长总经理副总经理副总经理副总经理财务部保卫部后勤人力资源部办公室安委会计量室仓储部1.2.3申报报单位劳动定定员根据现代企业经经营管理的需需要，参照国国家有关劳动动定员的规定定和同类企业业的实际情况况，本项目劳劳动定员为 120人，其其中管理人员员 10人，职职工110人人。1.3近三年经经营情况及财财务状况科目2012年20132014营业收入134927447.568234822.04450466667.31利润-259088807.788-139683347.088-65031669.84税金37054388.24737925.7131093307.911固定资产11750566.42231560223.75239695669.2资产负债率%120.7681.24122.04银行信用等级没有贷款记录录，故没有信信用等级1.4项目负责责人基本情况况及主要股东东的概况1.4.1项目目负责人基本本情况彭建新，男，汉汉族，大专、出出生日期：11954-445-08身身份证号码：150100219544120822019、住址：呼和和浩特市赛罕罕区昭乌达路路铁路小区119号楼1单元4号。1.4.2主要要股东的情况况1、张利国：男男、汉族、大大专、出生日日期：19669-07-02身份证证号码：1550103119690770200113，住址：呼和浩特市市赛罕区大学学东路金宇文文苑35号楼2单元302号。2、王海钧：男男、汉族、大大专、出生日日期：19880-08-11、身份份证号码：1150104419800081100010，住址址：呼和浩特特市玉泉区济济民巷吉泰小小区宿舍楼11号楼2单元2层东户。3、青青：女、蒙蒙古族、大专专、出生日期期：19888-06-112、身份证证号码：1552325119880661200223，住址：内蒙古通辽辽市库伦旗库库伦镇缘寺居居委会4段681号。1.5项目近期期和中期目标标 内蒙古古铎奕达矿业业有限公司成成立于20110年5月，公司注注册资本金22000万元元，是一家经经营进出口贸贸易、煤炭批批发及仓储物物流于一体的的公司。公司于20122年投资1.665亿元建设设仓储能力为为300万吨/年的海关监监管物流园区区项目，占地地67.666公顷，本着着“边建设、边边经营、边完完善”的思路，经经过近两年的的建设，物流流园区已具备备运营规模。前前期工程项目目已全部完工工，建设完成成了防风抑尘尘网、海关监监管通道、门门房磅房、地地磅系统、检检验库、堆场场、照明系统统及拥有600个监控、中中央监控室及及全场地无死死角的监控系系统工程等。近近期正在建设设当中的项目目主体已完工工，工程完工工后将建成拥拥有设备齐全全的现代化办办公楼、生活活配套设施完完整的员工公公寓楼，节能能环保的锅炉炉房和功能齐齐全的检验检检测平台以及及信息平台。信信息平台主要要依据该物流流园区的功能能定位，拟将将建设一套高高水平的集口口岸运作、联联合监管办公公、物流配送送、仓储管理理、信息集散散等为一体的的电子口岸综综合监管信息息系统，此及及为客户提供供货物车辆信信息的大型电电子平台。还还有可供客户户停车的大型型停车场及一一系列的售后后完善服务。中中远期的目标标是继续申请请570亩的用用地，建立海海关保税区扩扩大仓储品种种，为客户提提供更好的服服务平台。第二章 项目的的背景和必要要性2.1项目背景景乌拉特中旗甘其其毛都口岸是是国家一类陆陆路常年开放放口岸，是我我国西部重要要的对蒙贸易易通道，是内内蒙古自治区区向北开放的的重要口岸之之一，位于中中蒙第7033号界碑处，距距乌中旗政府府海流图镇1133公里。口岸已建成联检检楼、边检营营房；9万平平方米的海关关监管场所、88万平方米的的互市贸易区区和33万平平方米的矿产产品物流园区区。甘其毛都都口岸物流园园区20122年经自治区区人民政府批批准成立（自自治区级），规规划面积544平方公里，按按照“大开放、大大通关、大口口岸”的发展思路路，物流园区区初步形成了了境内外公铁铁联运现代物物流格局，园园区内形成重重载与空载通通道的环线公公路及五出五五进卡口，并并按照海关要要求建成际誉誉、毅腾、华华泰、华方、绅绅和、铎奕达达6个进出口口监管场所，仓仓储能力达22000多万万吨。为充分利用境外外充裕的煤炭炭资源，打造造国内一流的的现代化的海海关监管物流流园区，进一一步发挥口岸岸承接境内外外资源就地加加工转化的优优势，项目得得到乌拉特中中旗人民政府府的高度关注注，旗委、旗旗政府领导亲亲自过问并批批示相关部门门积极落实项项目所需的土土地、建设资资金，支持和和推进本项目目的建设，使使本项目在新新的历史条件件下有一个大大突破和大跨跨越。本项目目就是在此背背景下提出来来的。2.2建设的必必要性1、项目的实施施是落实国务务院关于促促进内蒙古自自治区经济社社会又好又快快发展的意见见，建设以贸促促工、以工带带贸，工、贸贸、旅一体化化产业发展格格局的具体体体现。随着中蒙在能源源、矿产、森森林资源领域域合作力度的的加大，蒙古古国对我国产产品需求量的的逐年增长，甘甘其毛都口岸岸承担的中蒙蒙联运任务越越来越繁重，按按照国际惯例例和国内其他他口岸的先进进做法，适时时地在甘其毛毛都口岸建设设海关监管物物流园区，不不仅是适应中中蒙经贸合作作的迅猛发展展，为中蒙两两国联运物资资转口、直通通贸易提供良良好的服务，而而且也是贯彻彻落实内蒙古古自治区“十一五”口岸发展规规划精神，发发挥口岸商贸贸旅游、过货货通关、进口口加工“三大功能”和比较优势势，充分利用用国内外两种种资源、两个个市场的优势势，建立起以以贸促工、以以工带贸，工工、贸、旅一一体化产业发发展格局的具具体体现。2、建立甘其毛毛都口岸海关关监管物流园园区，可以更更好地发挥吸吸引国内外投投资的聚集效效应和有利于于加快发展口口岸经济的发发展。建立甘其毛都口口岸海关监管管物流园区，就就是为了提高高口岸的过货货通关能力，从从而加快发展展国际物流贸贸易。从长远远发展方向看看，甘其毛都都口岸要想实实现进口煤炭炭资源的落地地加工，发展展原料、市场场“两头在外”的进口资源源加工业，就就必须加快口口岸海关监管管物流园区建建设，将进口口的煤炭在监监管物流园区区内集中进行行查验，实行行优先配载，优优先放行，进进一步带动口口岸产业经济济的发展。建建设甘其毛都都口岸海关监监管物流园区区是大力发展展口岸经济的的需要。3、建设甘其毛毛都口岸海关关监管物流园园区，是促进进中蒙经济共共同和谐发展展，实现中蒙蒙经济优势互互补的需要。近年来，随着中中蒙在资源、基基础建设方面面的合作和中中蒙在能源、经经贸领域合作作的深化，通通过甘其毛都都口岸进口的的煤炭、铜矿矿等能源、资资源呈起伏性性增长，而出出口，特别是是日用品、建建材、机电产产品及瓜果蔬蔬菜鲜活产品品等快速增长长。进出口方方式呈现小额额边贸和国际际贸易共同活活跃的形势。这这种变化充分分显现了中蒙蒙经济和产业业结构的互补补性，表明随随着中蒙经济济合作和进进进口贸易的发发展，通过甘甘其毛都口岸岸进口煤炭和和出口的日用用品、果蔬禽禽肉和建材、机机电产品，不不仅是中蒙深深化经贸合作作，发展进出出口贸易的现现实需求。而而且也是促进进中蒙经济共共同和谐发展展，实现中蒙蒙经济优势互互补的需要。4、建设甘其毛毛都口岸海关关监管物流园园区，可带动动乌拉特中旗旗、内蒙古乃乃至华北地区区进口经贸的的增长和产业业结构的调整整。近年来，蒙古经经济在中蒙经经贸合作中实实现了较快发发展，城市化化进程加快，城城市建设、基基础设施建设设对建材和消消费的需求持持续增长；蒙蒙古国需要的的生活日用品品、瓜果蔬菜菜、禽蛋奶肉肉和水泥、建建筑钢材、磁磁砖、铝合金金门窗、彩钢钢等建筑材料料，都可以在在乌拉特中旗旗周边或内蒙蒙古、华北地地区生产。面面向蒙古国市市场，以甘其其毛都口岸为为进出口物资资集散地和进进出口启运站站，可以在乌乌拉特中旗周周边及内蒙古古发展现代种种植业、现代代养殖业和原原材料加工业业；可以依托托内蒙古中部部、东部地区区已经形成的的水泥、钢材材、建筑材料料等生产能力力，发展面向向蒙古国的进进口加工业和和物流业，带带动内蒙外向向型经济的发发展和乌拉特特中旗产业结结构的调整。5、建设甘其毛毛都口岸海关关监管物流园园区，可以高高起点完善综综合口岸海关关和检验检疫疫监管功能，加加强和推进口口岸的现代化化建设。随着中蒙经贸和和进口煤炭资资源的增长及及蒙古国纵贯贯公路的建成成通车，甘其其毛都口岸作作为国家一级级陆路综合口口岸的作用日日益凸显。建建设以公路运运输为主的煤煤炭海关保税税监管仓库，可可以全面完善善甘其毛都口口岸作为中蒙蒙最大综合陆陆路口岸的功功能，发挥后后发优势，充充分借鉴其他他口岸建设的的成功经验，结结合乌拉特中中旗实际，高高层次、高起起点加强口岸岸现代化建设设，发挥甘其其毛都口岸在在对蒙、进进进口中的大口口岸作用。第三章 市场分分析3.1国内物流流园区发展现状3.1.1国内内物流园区发发展现状“十一五”期间间，国家高度度重视物流业业发展，实施施物流业调调整和振兴规规划，综合合交通运输体体系逐步完善善，规模化物物流需求快速速增长，物流流业区域布局局进一步优化化，为物流园园区的健康发发展奠定了基基础。1、物流园区总总量较快增长长。“十一五”时期，我国国物流规模不不断扩大，社社会物流总额额和物流业增增加值年均分分别增长211%和16.7%，物流流业增加值占占国内生产总总值的比重由由2005年年的6.6%提高到20010年的66.9%。为为适应物流业业快速发展趋趋势，各级地地方政府积极极推进物流园园区规划和建建设，全国物物流园区数量量稳步增长，物物流业呈现集集聚发展态势势。据中国物物流与采购联联合会第三次次全国物流园园区调查，22012年全全国共有各类类物流园区7754个，其其中已经运营营的348个个，在建和规规划中的分别别为241个个和165个个。2、物流园区类类型不断丰富富。各地因地地制宜建设发发展了不同类类型的物流园园区。在交通通枢纽城市，具具备多式联运运条件、提供供大宗货物转转运的货运枢枢纽型物流园园区不断涌现现；面向大城城市商圈和批批发市场，提提供仓储配送送功能的商贸贸服务型物流流园区蓬勃发发展；毗邻工工业园区，提提供供应链一一体化服务的的生产服务型型物流园区配配套而建；在在口岸城市，提提供转运、保保税等功能的的口岸服务型型物流园区快快速发展；特特大城市周边边，出现了不不少融合上述述功能的综合合服务型物流流园区。总体体上看，全国国初步形成了了定位准确、类类型齐全的物物流园区体系系。3、物流园区功功能日趋完善善。园区基础础设施建设不不断加快，集集疏运通道逐逐步完善，仓仓储、转运设设施水平显著著提高；信息息平台建设稳稳步推进，园园区信息化和和智能化水平平明显提升。园园区通过不断断完善各项功功能，打造形形成坚实的硬硬件基础和高高效的软件平平台，为园区区入驻企业提提供完善的公公共服务，使使物流企业能能够专注从事事物流业务，进进一步提高物物流效率和服服务水平。3.1.2甘其其毛都口岸现现状近年来，随着中中蒙边贸日益益繁荣、投资资力度逐年加加大，甘其毛毛都口岸基础础设施日渐完完善，口岸经经济高速发展展，特别是货货物吞吐量及及蒙古原煤进进口量连续44年突破千万万吨大关，甘甘其毛都独特特的区域位置置、丰富的资资源优势、巨巨大的经济潜潜力更加突出出。今后，甘其毛都都口岸物流园园区将完善公公共服务平台台，壮大口岸岸物流产业，健健全口岸现代代大通关外贸贸进出口服务务体系，实现现口岸多元化化发展格局。内蒙古自治区“8337”发展思路提提出“把内蒙古建建成我国向北北开放桥头堡堡和充满活力力的沿边经济济带”，巴彦淖尔尔市乌拉特中中旗结合甘其其毛都口岸优优势，在“边”字上做文章章，全力打造造和建设向北北开放桥头堡堡。乌拉特中旗近年年来以口岸及及加工园区为为载体，不断断加大口岸投投资建设力度度，目前已实实现了道路、供供水、供电、供供热、通信、网网络、有线电电视“七通”，口岸基础础设施日趋完完善。房地产产开发建设面面积约1200多万平方米米，建筑多呈呈俄蒙风格。先先后成立了甘甘其毛都镇、口口岸港务局、法法院、公安分分局、工商所所、无线电台台等机构，加加强了对集镇镇社会事务和和公用事业的的管理，建成成5190平平方米的口岸岸学校，6个个医疗网点，组组建近百人的的环卫队伍。口口岸的快速发发展，激活了了边关交通运运输、旅游观观光、金融信信息、商品零零售、餐饮服服务等一系列列产业，互市市贸易得到迅迅速发展。特特别是贸易方方式从一般易易货贸易发展展到以矿产资资源进口为主主的资源贸易易,从事对外外贸易的主体体从边民互市市贸易发展到到40多家国国际国内知名名企业和200000多从从业人员参与与的国际贸易易，大企业主主导口岸贸易易和物流的局局面已经初步步形成。煤炭炭进口量全区区第一目前，甘其毛都都口岸中蒙边边境贸易大幅幅增长，日均均过货量突破破6万吨，过过煤车辆由22004年的的20辆发展展到近85000辆，累计计完成货物吞吞吐量40330万吨，完完成贸易额3300多亿元元人民币；出出入境人员1180余万人人次；出入境境车辆90万万余辆次。22011、22012年进进出口贸易量量两次突破11000万吨吨，跃居内蒙蒙古公路口岸岸进出口贸易易量之首，成成为自治区过过货量最大的的公路口岸和和仅次于满洲洲里口岸的综综合口岸。甘其毛都口岸的的繁荣与发展展，拉动了当当地相关产业业，为当地的的经济快速发发展注入新的的活力，该口口岸已成为自自治区对蒙陆陆桥经济重要要的黄金通道道，中国“脊背”上的国际边边贸城。2014年以来来，甘其毛都都口岸进出口口货运量为7744.466万吨，其中中进口货运量量734.88万吨（进口口煤炭及其制制品697.14万吨，铜铜精粉37.03万吨）；出口货运量量9.66万万吨；进出口口总值1366406.77万美元，其其中进口贸易易值1267799.1万万美元，出口口贸易值96607.5万万美元。2015年，乌乌拉特中旗甘甘其毛都口岸岸物流园区被被认定为自治治区级服务业业聚集区（第第一批）。3.2物流园区区发展的作用用与影响物流园区集聚效效应初步显现现。园区利用用设施优势集集聚物流企业业，减少了货货物无效转运运，优化了装装卸和处理流流程，提高了了物流效率；利用信息平平台匹配物流流供需信息，提提高了货物运运输组织化程程度，降低了了车辆空驶率率；通过整合合分散的仓储储物流设施，节节约了土地资资源，优化了了城市空间布布局；通过为为园区周边生生产制造、商商贸等企业提提供一体化物物流服务，促促进了区域经经济转型升级级。3.3存在问题题从总体来看，我我国物流业发发展水平还比比较低，物流流园区在规划划、建设、运运营、管理以以及政策方面面还存在一些些问题。一是建设发展有有待规范。由由于缺乏统一一规划和管理理，一些地方方脱离实际需需求，盲目建建设物流园区区，片面追求求占地面积和和投资规模。另另一方面，由由于缺乏对物物流园区内涵涵的认识，一一些市场和物物流企业也冠冠以物流园区区的名称。二是设施能力有有待提高。从从已建成的园园区看，多数数物流园区水水、电、路、网网络、通信等等基础设施建建设滞后，集集疏运通道不不畅，路网配配套能力较差差，普遍缺少少铁路和多式式联运中转设设施。另外，在在一些重要物物流节点，仍仍然缺少设施施齐全、服务务能力较强的的物流园区。三是服务功能有有待提升。多多数物流园区区虽然具备了了运输、装卸卸、仓储配送送和信息服务务等功能，但但与物流发展展的市场需求求相比，仍然然存在着专业业化程度不高高、设施装备备配套性差、综综合服务能力力不强、信息息联通不畅等等问题，多式式联运和甩挂挂作业、冷链链物流服务、信信息管理、流流程优化、一一站式服务等等功能亟待完完善和提高。四是经营管理体体制有待健全全。有的物流流园区缺乏政政府的协调和和推动，面临临规划、用地地、拆迁、建建设等方面的的困难；有的的物流园区缺缺乏市场化的的运作机制和和盈利模式，园园区服务和可可持续发展能能力不足。 五是政策扶持体体系有待完善善。由于缺少少针对物流园园区发展的优优惠政策和建建设标准，物物流园区普遍遍存在“落地难”、“用地贵”和基础设施施投资不足的的问题。3.4国内物流流园区发展趋趋势到2015年，基基本建立物流流园区建设及及管理的有关关制度，物流流园区发展步步入健康有序序的轨道，全全国物流园区区规划布局得得到优化，物物流园区设施施条件不断改改善，服务能能力明显增强强，初步建成成一批布局合合理、运营规规范、具有一一定经济社会会效益的示范范园区。到2020年，物物流园区的集集约化水平大大幅提升，设设施能力显著著增强，多式式联运得到广广泛应用，管管理水平和运运营效率明显显提高，资源源集聚和辐射射带动作用进进一步增强，基基本形成布局局合理、规模模适度、功能能齐全、绿色色高效的全国国物流园区网网络体系，对对推动经济结结构调整和转转变经济发展展方式发挥更更加重要的作作用。3.5产业关联联度分析根据中华人民民共和国国民民经济和社会会发展第十二二个五年规划划纲要、国国务院办公厅厅关于印发促促进物流业健健康发展政策策措施的意见见（国办发发2011138号），22013年99月30日国国家发展改革革委、商务部部等十二部委委编制的全全国物流园区区发展规划：物流园区是物流流业规模化和和集约化发展展的客观要求求和必然产物物，是为了实实现物流运作作的共同化，按按照城市空间间合理布局的的要求，集中中建设并由统统一主体管理理，为众多企企业提供物流流基础设施和和公共服务的的物流产业集集聚区。物流流园区作为重重要的物流基基础设施，具具有功能集成成、设施共享享、用地节约约的优势，促促进物流园区区健康有序发发展，对于提提高社会物流流服务效率、促促进产业结构构调整、转变变经济发展方方式、提高国国民经济竞争争力具有重要要意义。乌拉特中旗甘其其毛都口岸海海关监管物流流园区建设项项目符合全全国物流园区区发展规划物流园区选址要求和原则：一是与综合交通通体系和运输输网络相配套套。依托主要要港口、铁路路物流中心、公公路货运枢纽纽、枢纽机场场及主要口岸岸，具有交通通区位优势，便便于发展多式式联运。二是与相关规划划和现有设施施相衔接。符符合土地利用用总体规划、城城市总体规划划和区域发展展总体规划，充充分利用现有有仓储、配送送、转运等物物流设施。三是突出功能定定位。紧密结结合产业布局局和区位优势势，突出专业业服务特点，明明确物流园区区功能定位。乌拉特中旗甘其其毛都口岸海海关监管物流流园区属于口口岸服务型物物流园区。口岸服务型物流流园区，依托托口岸，能够够为进出口货货物提供报关关、报检、仓仓储、国际采采购、分销和和配送、国际际中转、国际际转口贸易、商商品展示等服服务，满足国国际贸易企业业物流需求。第四章 项目建建设的基础条件本项目位于内蒙蒙古巴彦淖尔尔市乌拉特中中旗甘其毛都都口岸加工园园区。项目选址符合全全国物流园区区发展规划，国务院关于促进内蒙古自治区经济社会又好又快发展的意见，国务院办公厅关于印发促进物流业健康发展政策措施的意见规定的物流园区选址要求和原则，符合内蒙古自治区“8347”发展思路和口岸建设规划的要求，符合国家用地政策，项目选址合理。4.1自然条件件4.1.1地理理位置和交通通条件本项目厂址位于于乌拉特中旗旗海流图至甘甘其毛都口岸岸s212省省道126公公里处东侧。地处东经107°16-109°42，北纬41°07-41°28。北与蒙古国交界，有国界线184公里。乌拉特中旗交通通便捷，旗政政府海流图距距110国道道、京藏高速速和京兰铁路路60km，距距包头机场2200km；距国家常年年开放口岸甘甘其毛都口岸岸133kmm。海五、固固查一级公路路及甘泉、泉泉西铁路线横横贯园区。由由中国神华集集团承建的甘甘其毛都口岸岸至包头万水水泉电气化铁铁路（甘泉铁铁路）预计22011年建建成并通车；由由铁道部部承建的园区区通往西小召召与包兰铁路路连接线（泉泉西铁路）预预计20100年建成并通通车。由蒙古国公司建建设的乌兰巴巴托-塔本陶陶勒盖-奥云云陶勒盖-嘎嘎顺苏海图口口岸铁路线已已聘请德国公公司进行设计计。甘其毛都都口岸国际机机场已列入国国家民航规划划。邻近甘其其毛都口岸的的蒙古国南戈戈壁省机场，奥奥云陶勒盖机机场已建成。4.1.2地形形、地貌条件件乌拉特中旗地处处内蒙古高原原西部，由阴阴山山脉东西西走向的二狼狼山、乌梁素素太山、查斯斯太山分割成成南北不同的的自然地貌，具具有明显的地地域差异和过过渡变化。具具体以固查公公路为界，可可分南部山前前准平原区和和北部高原区区。山前准平原区由由山前洪积扇扇与河套冲积积平原组成，其其南与河套沉沉积平原相接接，其北以北北部山区南麓麓为界，整个个地势西高东东低，南低北北高，中间低低，呈东西长长120多公公里，南北55-10公里里宽的狭长地地带，海拔110201048米米。北部高原区包括括高原低山区区、高原丘陵陵区、山间盆盆地区、中低低山区。高原原低山区，即即东起查斯太太山，中经乌乌梁素太山，西西止二狼山一一带，海拔高高度为16009-17000米，最高高峰温更山11893米，山山体是南陡北北缓。高原丘丘陵区，系指指石哈河镇中中北部，海拔拔高度为14400-16600米。山山间洼地区，系系指川井苏木木北部、巴音音杭盖、乌兰兰、巴音、桑桑根达来苏木木北部（褐煤煤、石油赋存存区），海拔拔高度是11150-13350米，最最高索伦山为为1393米米。中低山区区，系指川井井苏木南部，温温更苏木北部部、巴音杭盖盖、乌兰、巴巴音、桑根达达来苏木南部部一带的低山山区，海拔高高度为14550-15990米之间。4.1.3工程程地质条件境内地质构造复复杂，分属两两个一级构造造单位，即以以川井桑根达来来中生代拗陷陷南缘为界，其其北为大兴安安岭地槽褶皱皱系，其南为为华北地台。因因受各期构造造运动影响，加加之多次大规规模岩浆活动动的波及，地地质构造严重重破坏，地层层有些缺失，产产生褶皱、折折曲甚至倒转转、破碎，导导致各种有工工业价值矿床床的生成和赋赋存。境内已知出露的的岩石，就大大类而言，有有岩浆岩类（即即火成岩）的的花岗岩、玄玄武岩、安山山岩、伟晶岩岩、辉绿岩、辉辉长岩、杆栏栏岩、各种脉脉岩等；沉积积岩类（水成成岩）的泥岩岩、砂岩、灰灰岩、砂砾岩岩、砾岩、泥泥灰岩、页岩岩等；变质岩岩类（包括火火成岩、水成成岩的变质者者）的片麻岩岩、石英岩、片片岩、次生石石英岩、角岩岩等。经地质勘探证实实，蒙古向斜斜南翼超基性性岩带处于北北部边陲与蒙蒙古国接壤处处，即索伦山山一带，属蒙蒙古向斜南翼翼的一部分。由由于长期的地地质作用，远远在二迭纪之之后浸入到距距地表较浅部部的含铬矿液液的岩浆岩超基性岩岩裸露地表，并并继续接受风风化、破碎、残残积、流失，形形成铬铁矿和和次生淋滤的的菱镁矿。4.1.4水文文条件 地表水乌拉特中旗地表表水以狼山山山地丘陵与乌乌兰察布高原原交接处为分分水岭，划为为两个水系。山山脉南侧为黄黄河水系，北北侧为内陆河河水系。属黄黄河水系的乌乌拉特中旗流流域面积是110875.612平方方公里，大小小山沟45条条，主要河流流6条，由于于地面坡度大大，沟谷河系系较为发育，河河床迂回曲折折，所以旗内内大部分中小小型水库修建建在各大河谷谷下游处，是是山前农业的的主要水源。旗旗内河谷径流流主要是降雨雨形成，各地地径流受降雨雨左右，趋势势与降雨的地地带性分布一一致。黄河流流域地表径流流深为410毫米之间间，多年平均均地表径流量量5973.4万立方米米；多年平均均地表径流模模数54922立方米/年年.平方公里里。属内陆河河水系的乌拉拉特中旗流域域面积是122121.7778平方公公里，主要河河流8条，降降水为河流唯唯一水来源，径径流年际及年年内变化主要要受降雨影响响。内陆河地地区地表径流流深在3毫米米左右，多年年平均地表径径流量为16631.3664万立方米米，多年平均均地表径流模模数为13445.8立方方米/年·平方公里。 地下水由于地质构造复复杂，地下水水因地而异，特特点是由东向向西、由南向向北递减。山山前黄灌区以以内陆河流域域第四系松散散岩类孔隙水水为主，含水水层连续分布布，蕴藏量丰丰富。水层岩岩性以中粗砂砂、砂砾石为为主，厚度一一般在3070米，水位位埋深10米米。大部分地地区矿化度小小于2克/升。宏宏丰乡以南，乌乌梁素太乡南南局部地区矿矿化度大于22克/升。补补给方式主要要靠引黄灌溉溉和山洪水入入渗。阴山地地区，新忽热热、石哈河一一带地下水以以基岩裂隙水水为主，含水水层主要为花花岗风化壳及及裂隙破碎带带及流纹岩、安安山岩、玄武武岩层状裂隙隙水、风化壳壳深度一般在在30米以内，构构成裂隙可达达40147米，水水位埋深一般般小于10米米。大部分水水质较好。此此外也有第四四系松散岩类类孔隙水分布布，分布呈杈杈状沟，水位位埋深15米，矿化度度小于2克/升。乌乌拉特高平原原，主要是川川井、桑根达达来和海流图图等地分布第第三白垩系碎碎屑岩类孔隙隙裂隙水，含含水层岩性以以砾岩、砂砾砾岩、泥质沙沙岩、沙质泥泥岩为主，厚厚度一般30040米，顶板板埋深4080米，静止止水位1030米。另外外也有第四系系孔隙水。矿矿化度多在112克/升之间间。巴音杭盖盖、乌兰北部部和桑根达来来东北部矿化化度大于2克克/升。补给给方式主要为为大气降水。4.1.5气候候条件乌拉特中旗深居居大陆，远离离海洋，地处处高原，地域域辽阔。气候候差异很大，具具有高原寒暑暑剧变的特点点，属大陆性性干旱气候区区。气温：年平均气气温3.06.8，南部山前前6.0-66.8，海流图为为.，东部石哈哈河地区，北部乌兰兰苏木.。南北气温温相差3.，东西气温温相差0.661.5。全旗各地地月份最热热，极端最高高为38.77，平均气温温为19.8823.44，冬季极端端最低-399.4。降水：由于地形形复杂，地域域辽阔，各地地区降水差异异很大。全旗旗年平均降水水量在1155250毫毫米，南部、东东部偏多，北北部、西部偏偏少。东部石石哈河地区降降水量最多，年年平均降水量量在237.52500.6毫米，最最少的是川井井西部年平均均降水量为11151440毫米。山山前灌区年平平均降水量为为1561189毫米，海海流图地区为为200.99毫米。日照：乌拉特中中旗年平均日日照时数为3309833250小时时，日照百分分率为71%73%。阴阴山以南为33097.66小时，日照照百分率为773%；后山山东南部山旱旱区日照时数数为3130032155小时，日照照百分率为771%722%；北部牧牧区3215532500小时，日照照百分率为771%733%。全年各各月日照变化化以12月最最少为2077216小小时，5月份份最多为31113300小时。作物物生长季节（449月）光光照时数达1173211809小时时，占全年的的55%556%。太阳辐射：太阳阳辐射是气候候过程和农作作物光合作用用的能量源泉泉，农作物生生长季节（449月）太太阳辐射量为为93.398.0千千卡平方厘厘米，占全年年的63%65%。海海流图年辐射射量合计1551.08千千卡平方厘厘米，太阳总总辐射与全国国各地比较，小小于青藏高原原和西北地区区，大于其它它地区，不论论在全国、全全区来讲，光光能资源是很很丰富的。风：乌拉特中旗旗风能资源较较丰富，在国国内仅次于东东南沿海及其其岛屿，是内内蒙古自治区区风能最佳区区和佳区。一一年中平均8米秒的时时数，北部为为2382小小时，占全年年的27.22%，中部为为871小时时，占全年的的93%。乌乌拉特中旗历历年平均大风风（风速17.0米米/秒，8级级）日数为22874天天，最多的年年份为60129天，最最少4344天，春季大大风日数为11526天天，占全年的的35533。4.2基础条件件4.2.1区位位和交通条件件项目区距巴彦淖淖尔市府1110公里、距距包头市2000公里、距距北京西藏高速公公路50公里，省省道固查、海海五公路交汇汇贯穿而过。甘甘其毛都万水泉、西西小召铁路与与北京兰州铁路连连接达天津港港大动脉，将将成为蒙古国国焦煤、铜资资源出海最佳佳通道。项目区距蒙古国国首都乌兰巴巴托市6500公里，距南南戈壁省府达达兰扎德盖图图市330公公里，距蒙古古国塔本陶勒勒盖煤矿1990公里，距距奥云陶勒盖盖铜矿70公公里，是国内内距蒙古国这这两大矿区距距离最近的陆陆路口岸，也也是国内外企企业对蒙矿产产资源开发利利用的首选运运输通道。口口岸距旗府海海流图镇1332公里，距距市府临河区区280公里里。口岸海流图加工园区一一级公路与京京藏高速公路路（距口岸2212公里）、1110国道（距距口岸1922公里）、包包兰铁路线（距距口岸2222公里）相接接，甘其毛都都万水泉、甘甘其毛都西小召铁路路线与国铁包包兰线相连，规规划建设甘其其毛都口岸支支线机场与邻邻近包头、巴巴彦淖尔机场场相通，形成成快捷、便利利的道路网架架，通往西北北、东北、华华北广大地区区。4.2.2 产业规划完完善规划布局，坚持持高起点、高高标准的原则则，先后聘请请中国石油和和化学工业规规划院、南昌昌有色冶金设设计研究院、包包钢设计研究究院、中国国国际工程咨询询公司对煤化化工、铜冶炼炼、铁冶炼、电电力等进行了了产业规划和和加工区总体体规划，规划划建设集加工工业、商务、人人居为一体的