XXXX年第8期长航科技与通信信息化动态-长航科技与通信9553.docx

长航科技与通信信息化动态2010年第8期（总第56期） 长航局科技与通信信息管理处·科技汇萃长江航道规划设设计研究院颁颁发首届科学学技术奖3长江航道科研实实验新基地一一期工程初步步设计通过交交通运输部审审查3武汉航道局对太太阳能一体化化航标灯运用用、推广情况况进行调研4湖南新型航标灯灯器寿命长功功耗小4“2010中国国船舶工业创创新发展论坛坛”在山东荣成成举办5集装箱RFIDD货运标签系系统正式发布布5·通信信息化亮亮点长航局信息办22010年上上半年度工作作会议在南京京召开7部通信信息中心心党委书记丘丘建华到长江江海事局 开展信息息化工作调研研7长航局召开长长航局信息资资源共享推进进方案研究课课题验收会8长江海事局开展展信息化工作作调研8全国海事信息网网和船舶、船船员、船检应应用系统建设设项目 实实施动员会在在京召开9全国水运工程建建设市场信用用信息系统将将正式运行10江苏交通科技信信息资源共享享管理平台通通过验收11信号覆盖山东半半岛东端水域域 成山头VTSS扩建工程通通过验收12湖州市港航局正正式启用港航航设备管理信信息系统12嘉于硖线航道监监控管理系统统进场施工13长江航道规划设设计研究院颁颁发首届科学学技术奖 7月23日，长长江航道规划划设计研究院院召开全院大大会，正式对对获得该院首首届科学技术术奖的8名科科研人员进行行颁奖。据介绍，该院科科学技术奖是是对在上一年年度科研工作作中取得突出出成绩的个人人进行奖励，是是在“科技成果获获奖情况、科科技论文、专专利、技术标标准及规范等等技术文件编编制、技术创创新成果”等方面进行行综合评比后后的结果。该该奖项是该院院对个人授予予的最高科技技荣誉奖励，将将每年评选一一次，其中一一等奖将获得得最高达5万万元的奖励。今今年一等奖空空缺，该院蔡蔡大富和付中中敏获得二等等奖，三等奖奖则由四名科科研人员分享享。据悉，该院科学学技术奖的设设立旨在调动动和鼓励全院院科技人员积积极投身科技技创新，进一一步促进科技技进步，力争争多出精品成成果、多出优优秀人才、提提升全院的整整体科研实力力及行业地位位。（文章来来源：长江航航道规划设计计研究院）长江航道科研实实验新基地一一期工程初步步设计通过交交通运输部审审查7月22日，长长江航道科研研实验新基地地一期工程初初步设计在武武汉顺利通过过交通运输部部审查。参加会议的有交交通运输部水水运局、综合合规划司，长长江航务管理理局、长江航航务工程质量量监督中心站站、湖北省环环境保护厅、湖湖北省国土资资源厅、武汉汉市公安消防防局、长江航航道局、长江江航道规划设设计研究院、中中南建筑设计计院股份有限限公司等单位位的代表及特特邀专家500余人。设计单位对工程程初步设计文文件进行了汇汇报，与会领领导和专家查查看了拟建工工程现场，并并对初步设计计文件进行了了认真的审议议。会议认为为该工程初步步设计文件基基本符合国家家有关工程初初步设计文件件编制规定的的内容和深度度要求。 据悉，长江航航道科研实验验新基地位于于武汉市东西西湖区，一期期工程主要拟拟建用于航道道科研分析实实验的模型试试验大厅和泥泥沙分析检测测实验室，总总建筑面积约约3万平方米米，总投资近近2亿元。（文文章来源：长长江航道规划划设计研究院院）武汉航道局对太太阳能一体化化航标灯运用用、推广情况况进行调研为了解太阳能一一体化航标灯灯在黄河兰州州段使用情况况，做好售后后服务，并探探索航标灯进进一步推广的的可能性，月日至至月日，武武汉航道局调调研组赴兰州州对太阳能一一体化航标灯灯的运用、推推广情况进行行了调研，武武汉电视台派派记者对调研研情况进行了了全程采访拍拍摄。此次调研活动受受到了甘肃省省水运管理局局、兰州市水水运管理局的的高度重视。调调研期间，甘甘肃省水运管管理局、兰州州市水运管理理局以及水运运航道养护公公司的主要领领导一行7人人接待了调研研组的全体人人员，双方进进行了亲切、友友好的座谈，交交流了航标维维护管理经验验，并参观了了兰州航标维维护基地。全全国劳模郑启启湘同志本着着对用户负责责和为其提供供优质服务的的宗旨，对运运输途中遭损损坏的部分航航标灯进行了了全部检修，同同时还向兰州州水运航道养养护公司的航航道养护人员员详细介绍了了太阳能一体体化航标灯的的使用方法。此次调研得知太太阳能一体化化航标灯非常常适合在黄河河等北方水系系使用，具有有很好的推广广前景，进一一步加强对太太阳能一体化化航标灯宣传传，是下一步步打开北方市市场的重要手手段。（文章章来源：长江江武汉航道局局）湖南新型航标灯灯器寿命长功功耗小近年来，湖南地地方海事局不不断加大航标标灯器的科技技攻关力度。从从“十五”期开始，该该局就开始了了“多功能单片片机（HD990-LEDD）新型节能能航标灯器”的研制与推推广应用，在在全国率先实实现了省级航航标灯器的升升级换代。据了解，20000年以前，湖湖南内河航标标主要使用的的发光灯器是是HD-8222型半导体体霓虹灯，受受原件和制作作工艺条件的的制约，存在在受温度影响响大、船舶碰碰撞易损坏、耗耗电量大、霓霓虹灯管衰老老快等固有缺缺陷，造成航航标故障率高高，影响船舶舶航行安全。新型LED-990型单片机机航标灯器的的控制系统采采用微控制技技术单片机替替代半导体，具具有电路结构构紧凑、低耗耗、性能稳定定可靠的优点点；发光器材材也采用了新新型超高亮度度发光二极管管（LED）替替代了旧式霓霓虹灯。新型型LED-990航标灯器器具有寿命长长、光色醒目目、功耗小等等优点，降低低维护成本和和能源消耗。经测算，新型LLED-900航标灯器在在同等灯光射射程条件下，较较霓虹灯器节节约电池500以上，在在全省干线航航道16655座发光航标标上应用，一一年在使用电电池方面节约约维护成本550余万元；同时航标灯灯器的使用寿寿命由原来11年提高到44年，每年减减少航标维护护直接成本220余万元。由由此使航标艇艇的巡检次数数由原来的每每周不少于77次降低到44次，节约船船舶燃油433，全省每每年航标巡检检节省燃油费费用约1500万元。据介绍，十年前前安装的这种种灯，除非被被撞坏以外，大大多数仍可使使用，一个航航标站的所需需人工也从原原来的十几个个人减少到一一半。新型航航标产品获得得了国家外观观设计、实用用新型等3项项专利，达到到国内领先水水平。目前已已在全国的福福建、重庆、安安徽等9省市市推广应用，经经济和社会效效益显著。（文文章来源：中中国交通报）“2010中国国船舶工业创创新发展论坛坛”在山东荣成成举办8月5日，“22010中国国船舶工业创创新发展论坛坛”在山东省荣荣成举行。本本次论坛围绕绕创新发展和和绿色造船两两大主题，研研究分析国内内外造船产业业发展趋势，探探讨新形势下下船舶产业发发展的新途径径、新举措，加加快推动荣成成以至全国造造船、配套企企业产学研合合作，更好地地促进船舶工工业持续健康康发展。论坛围绕船舶工工业科技发展展思路、市场场分析、国际际海事动态、新新规则以及现现代造船模式式经验等内容容进行了讨论论和交流。论论坛议题集中中在“我国十二五科技创新发发展以及船舶舶工业科技发发展”、“国际海事动动态”、“国际造船工工业界应对的的行动及影响响”、“船舶温室气气体减排有关关规则的解读读及应对”、“国际散货船船和油船目标标型船舶建造造标准（GBBS）的解读读及应对”、“从转换造船船模式到转变变造船发展方方式”、“国际船舶市市场现状及发发展趋势”、“国际海洋工工程装备市场场现状及前景景分析”等。（文章来源源：中国水运报）集装箱RFIDD货运标签系系统正式发布布8月9日，记者者从国家标准准化管理委员员会在北京召召开的新闻通通报会上获悉悉，国际标准准化组织（IISO）日前前正式发布了了ISO/PPAS181186集装装箱RFIDD货运标签系系统。这是是第一项由我我国提出并积积极推动制定定，由ISOO正式发布的的可公开提供供的规范。国家标准化管理理委员会主任任纪正昆，交交通运输部副副部长高宏峰峰，上海国际际港务（集团团）股份有限限公司副总裁裁包起帆等出出席了通报会会并致辞。ISO/PASS181866集装箱RRFID货运运标签系统是是以我国国家家标准供应应链监控用集集装箱电子封封箱应用技术术规范（GGB/T233678-22009）为为基础，由包包起帆负责领领导的工作组组完成，得到到了国家“863”科技计划、国国家科技支撑撑计划、国家家信息化试点点工程项目、交交通运输部科科技创新项目目、上海市重重大科研计划划等支持。该集装箱货运标标签系统通过过无线射频识识别技术（RRFID）与与互联网的有有机结合，为为货主、港口口、船舶营运运公司等相关关单位提供集集装箱实时货货运状态信息息，实现集装装箱运输信息息由告知到感感知的变革，对对提高集装箱箱物流的安全全水平和运输输效率具有重重要的意义。目目前，该系统统已在中美、中中日、中加、中中马等多条国国际集装箱航航线和物流监监控中得到应应用。（文章章来源：中国国交通报）长航局信息办22010年上上半年度工作作会议在南京京召开7月19日，长长航局信息办办2010年年上半年度工工作会议在南南京召开。长长航局但乃越越副局长、航航道局李国祥祥副局长、南南京航道局曹曹成局长、张张银生书记以以及长航局、海海事局、航道道局、三峡局局、公安局、长长航信息中心心、南京航道道局负责信息息化工作的相相关领导和有有关人员参加加了会议。长长航局科技处处杨大鸣处长长主持会议。19日上午，各各单位分别汇汇报了各自单单位信息化工工作上半年的的基本情况，长长航信息中心心主业汉主任任传达了全国国交通通信信信息中心主任任会议主要精精神，长航局局科技处曾越越副处长介绍绍了“长航局信息息化工程技术术管理办法（初初稿）”，随后与会会人员对全局局信息化重点点年度工作安安排和技术管管理办法进行行了热烈讨论论，并提出了了很好的建议议和意见。最最后长航局但但乃越副局长长做了总结讲讲话。他肯定定了上半年长长航系统信息息化工作所取取得的进步和和成绩，分析析了工作中存存在的某些问问题，并提出出了下阶段的的工作思路。一一是要密切关关注交通运输输部在信息化化工作中的动动态，跟上部部里的科技信信息化工作；二是要着手手在长航系统统中建立数据据共享共用体体系；三是要要加强各个信信息化建设项项目之间的技技术交流；四四是要建立有有效的电子政政务网站的管管理、评估和和考核办法；五是要建立立信息化建设设项目的评估估办法；六是是建立长航局局信息化系统统的清查和台台账填制工作作。下午，与会领导导和代表参观观了南京长江江航道局的南南浏段数字航航道系统的建建设和应用情情况。（文章章来源：长航航局）部通信信息中心心党委书记丘丘建华到长江江海事局 开展展信息化工作作调研8月9日-100日，部交通通信息中心党党委书记丘建建华到长江海海事局开展信信息化工作调调研，王茹军军局长、刘亮亮副局长接待待了调研组。双双方就进一步步加强、加深深长江海事信信息化建设开开展了座谈。期间，长江海事事局局领导还还陪同丘建华华书记参观了了我局水上搜搜救协调中心心。邱书记对对我局信息化化建设在安全全监管、抗洪洪抢险中发挥挥的重大作用用予以充分肯肯定，并表示示，部通信信信息中心将为为长江海事信信息化建设提提供更大的支支持。（文章章来源：长江江海事局）长航局召开长长航局信息资资源共享推进进方案研究课课题验收会8月6日下午，长长航局组织多多名系统内外外专家，在长长航大楼二楼楼信息中心会会议室召开了了长航局信信息资源共享享推进方案研研究课题验验收会。长航航局但乃越副副局长出席会会议并作重要要讲话，会议议由科技处杨杨大鸣处长主主持。验收专家组听取取了课题组的的汇报，审阅阅了有关技术术文档，经审审议形成验收收意见：一、课课题组提交的的技术文档齐齐全、规范，符符合验收要求求；二、课题题组在对长航航局系统各单单位业务应用用需求及信息息化现状调研研的基础上，开开展了数据交交换指标体系系、信息资源源管理机制、信信息资源共享享推进方案的的研究工作。课课题研究方法法和技术路线线正确，完成成了合同规定定的研究任务务，达到了技技术考核指标标；三、课题题的主要成果果和创新点：（一）课题题组经过对长长航局系统各各单位信息化化现状进行需需求调研，并并对业务应用用数据需求进进行分析研究究，提出了符符合交通基础础信息数据元元标准规范和和长江航运管管理需要的长长航局数据共共享交换指标标体系。（二二）课题组通通过对长航局局与直属专业业局之间现行行的数据交换换共享模式和和策略的分析析，提出了长长航局系统单单位信息资源源共享管理机机制。（三）课课题组按照长长航局系统各各单位信息化化推进的实际际及应用需求求，提出了长长航局业务应应用信息资源源共享推进方方案。 验收专家组一致致同意该课题题通过验收。并并认为该课题题研究成果具具有较强的实实用价值，建建议加快研究究成果的推广广应用。 但乃越副局长表表示，长江航航运信息资源源共建共享是是一个长期性性的工作，很很重要也很必必要，必须逐逐步向前推进进。长江航运运信息的共享享有互联互通通、需求统筹筹、标准统一一、数据交换换四个步骤，该该方案正正是在标准统统一方面所做做的工作。对对下一步如何何利用好目前前的研究成果果，但乃越副副局长要求：第一、出台台推进意见；第二、发布布共享指标；第三，对方方案进一步细细化分类。（文文章来源：长长江航运信息息中心）长江海事局开展展信息化工作作调研8月9日，长江江海事局王茹茹军局长到荆荆州海事局开开展信息化工工作调研。调调研期间，王王局长听取了了该局信息化化工作汇报，并并就信息化在在水上监管中中的作用，信信息网络化、系系统化实现的的有效途径等等议题广泛听听取意见。荆荆州海事局领领导班子成员员、各海事处处及机关相关关部门同志参参加座谈。座谈会上，王茹茹军局长做重重要讲话。他他分析了当前前长江海事发发展现状，指指出：“五化”建设，信息息化是基础，对对各项工作开开展起到重要要的支持保障障作用；同时时，信息化也也是平台，需需要广大干部部职工共同认认可，长江海海事争当全国国海事系统排排头兵，信息息化建设将发发挥重要作用用。就当前和和今后的信息息化工作，王王茹军局长作作出强调和布布置：一是要要建立一支专专业化的信息息队伍；二是是要搭建一个个适应长江海海事安全监管管的信息平台台；三是要建建立一套运维维管理机制；四是要发挥挥现有资源作作用，用最低低成本做好最最优质服务；五是要把网网络与监管接接轨，把安全全监管落到实实处。调研期间，王茹茹军局长还实实地考察了荆荆州海事局职职工书屋、搜搜救指挥中心心等地，对该该局在抗洪抢抢险中取得的的成绩予以肯肯定，并向辛辛勤工作在安安全监管一线线的干部职工工表示感谢，要要求大家同心心同德、确保保辖区安全形形势的持续稳稳定。（文章章来源:长江江海事局）全国海事信息网网和船舶、船船员、船检应应用系统建设设项目 实实施动员会在在京召开为2010年77月29日-30日，部部海事局在京京召开了全国国海事信息网网和船舶、船船员、船检应应用系统建设设项目实施动动员会。会议议由计划基建建处曾晖处长长主持，黄何何副局长出席席会议并做重重要讲话，船船舶处、船检检处相关领导导参加了会议议。上海、江江苏、浙江、安安徽、江西、湖湖南、湖北、四四川、重庆、河河南、山东、云云南、贵州、吉吉林、辽宁、河河北、天津、内内蒙古、山西西、陕西、宁宁夏、青海、新新疆、福建、甘甘肃、北京、新新疆生产建设设兵团共计227个地方海海事局的局领领导和业务（信信息）部门负负责人参加了了会议。 本工程是继船舶舶“一卡通”工程后，部部海事局为规规范业务管理理、创新管理理手段、提高高海事监管水水平和工作效效率实施的又又一项重要工工程。工程建建设目标是完完成全国船舶舶登记数据库库、内河船员员基本数据库库及船舶检验验证书汇总数数据库的建立立及共享；实实现水网地区区船舶动态信信息（签证、查查验、重点跟跟踪、协查等等信息）交换换共享；实现现非水网地区区船舶登记、内内河船员、船船检发证等业业务的信息报报送、证书制制作、查询统统计；实现部部局与各地方方局的政务信信息互通。 部海事局前期组组织开展了对对15个地方方海事局现场场调研，并进进行了书面函函调和专题会会议研讨，形形成了各单位位实施方案。会会上，部海事事局与分别与与各单位对实实施方案交换换了意见，也也听取了各单单位对地方海海事信息化工工作建议。各各地方局一致致认为：项目目建设充分体体现了部海事事局对地方海海事的关心，实实施方案调研研充分、合理理可行，对提提高地方海事事信息化的管管理水平具有有较大的推动动作用，将按按照部海事局局的要求，积积极做好前期期准备工作，全全力配合好本本工程项目的的建设实施工工作。 动员会上，曾晖晖处长对实施施计划安排进进行介绍，计计划9月完成成实施前准备备，启动现场场实施。年末末完成视频会会议系统、政政务报送系统统建设，完成成船舶动态系系统在水网地地区地方海事事局的建设，2011年1月1日业务系统全面启用，2011年三季度完成项目验收。对各单位需落实的各项准备工作进行了说明。 最后，黄何副局局长做了总结结动员讲话，指指出启动会的的召开，标志志着项目进入入了正式实施施阶段。地方方海事是全国国海事系统的的重要组成部部分，部局一一直十分关注注地方海事的的发展，没有有地方海事的的信息化，不不可能实现“全国海事一一家人、水上上监管一盘棋棋、行政执法法一面旗”的要求，对对于项目建设设，各单位要要统一思想、提提高认识，要要有“一盘棋”理念。同时时，对做好工工程实施要做做好组织机构构保障、实施施配合、制度度保障、技术术保障及资金金保障等保障障工作提出了了具体要求。（文章来源：中国海事局）全国水运工程建建设市场信用用信息系统将将正式运行8月15日，交交通运输部组组织开发的全全国水运工程程建设市场信信用信息管理理系统（简称称部级信用系系统）将正式式运行。今后后，水运工程程建设市场责责任主体基本本信息、信用用信息和水运运工程建设项项目信息等将将在部级信用用系统及时发发布。据部水运局副局局长肖大选介介绍，该系统统是贯彻落实实中央和部党党组有关要求求，加强水运运建设市场监监管，保障水水运建设市场场健康发展的的重要举措。是是依据部20008年印发发的水运工工程建设市场场信用信息管管理办法（试试行）和水水运工程建设设市场主要责责任主体不良良行为记录认认定标准（试试行），经经过两年多的的开发建设而而成的。该系系统今年6月月30日起试试运行，试运运行情况良好好。水运工程建设市市场信用信息息的管理，实实行统一领导导，分级管理理。交通运输输部负责部级级信用系统的的运行管理，指指导省级水运运工程建设市市场信用信息息管理系统（简简称省级信用用系统）的建建设运行，汇汇集各省市场场责任主体的的基本情况信信息、良好和和不良行为信信息，并向社社会公众发布布。省级交通通运输主管部部门负责辖区区信用系统的的运行管理，负负责辖区当事事责任主体信信用信息的采采集、审核、汇汇总、上报和和发布等。部级信用系统具具备六项功能能：市场责任任主体信息管管理功能，包包括对建设、勘勘察设计、施施工、监理单单位和试验检检测机构的信信息管理；省省级系统信息息导入管理功功能，对各省省信用信息上上报进行管理理；不良行为为记录发布管管理功能，发发布不良行为为记录，让公公众和企业查查看等；信息息查询统计功功能，提供对对五类责任主主体有关信息息和责任主体体不良行为记记录信息的查查询和分类统统计；用户管管理功能，包包括系统内单单位、用户及及用户权限管管理；公众服服务功能，对对企业和社会会公众提供相相应信息服务务。部省两级信用系系统正式运行行后，水运建建设市场责任任主体的资质质、人员、业业绩、信用等等信息将在部部省信用系统统平台上公开开发布，相关关单位可随时时、快速登录录系统查询核核实。通过查查询核实，防防止企业超资资质、超能力力承揽水运工工程；防止企企业虚报业绩绩、荣誉、技技术人员而谋谋取中标；防防止转包和违违法分包现象象；监督参建建单位人员和和设备到位情情况。肖大选表示，让让公众查询企企业人员、设设备、业绩等等动态信息，也也是管理好企企业市场行为为的重要基础础，这将有利利于加强市场场准入管理。部部省将及时发发布不良信用用信息，建立立“黑名单”，营造“一地受罚、处处处受制”的诚信环境境，形成市场场退出机制。据介绍，部网站站首页建立了了部级信用系系统链接窗口口。各省级交交通运输主管管部门应于110月30日日前上报辖区区责任主体的的信用信息，此此前不能完成成省级信用系系统建设的，部部水运局将在在部级信用系系统给其开通通临时用户，以以方便各省市市信息录入。22011年33月底前，所所有省市要完完成省级信用用系统的开发发和与部级信信用系统的互互联互通。目目前，已有113个省份完完成省级系统统开发，其中中江苏、重庆庆等省（市）已已经实现与部部级信用系统统的互联互通通，并完成数数据上传。 另悉，8月至99月部将举办办3期信用系系统运行、维维护、管理工工作培训班。（文章来源: 长江三峡通航管理局）江苏交通科技信信息资源共享享管理平台通通过验收近日，交通科技技信息资源共共享管理平台台试点工程江苏交通通科技信息资资源共享管理理平台建设在在福建通过交交通运输部组组织的验收。部部科技司副司司长洪晓枫出出席验收会。 该平台在进一步步完善先期开开发的交通科科技项目管理理系统的基础础上，完成了了交通科技信信息服务系统统的开发和交交通科技门户户网站的部署署，实现了部部省数据交换换；整合了22001年以以来江苏省交交通科技九大大类信息资源源，整理收录录了江苏省交交通科技专利利4916项项，实现了与与交通科技项项目管理系统统、“江苏交通”门户网站的的无缝衔接，并并通过科技咨咨询、在线交交流栏目，强强化了互动性性。经过半年年多的运行，系系统运行稳定定，数据交换换正常，建立立了交通科技技门户信息保保障管理办法法及互动栏目目运行机制，在在组织管理和和运维服务保保障方面积累累了经验。（文章来源源：江苏省交交通厅）信号覆盖山东半半岛东端水域域 成山头VVTS扩建工工程通过验收收7月26日，成成山头船舶交交通管理系统统改扩建工程程顺利通过现现场测试验收收，该系统的的雷达信号覆覆盖范围较原原系统成倍扩扩大，将覆盖盖山东半岛东东端水域。成山头船舶交通通管理系统（VVTS）始建建成于19996年，是我我国第一个海海区船舶交通通管理系统，2006年10月16日，成山头船舶交通管理系统改扩建工程初步设计通过部海事局批复，并作为交通运输部挂牌项目全面进行施工。 成山头VTS系系统改扩建工工程建设历时时四年，总投投资37500万元，引进进德国ATLLAS公司设设备，完成了了新建靖子头头、旗顶山、镆镆铘岛3个雷雷达站，改造造成山头和龙龙须岛2个雷雷达站，实现现系统的覆盖盖范围较原成成山头VTSS系统24海海里监控水域域成倍扩大，向向北扩展到威威海港以西水水域（与烟台台芝罘岛雷达达站衔接），向向南扩展到石石岛港以南水水域，覆盖山山东半岛东端端水域。据介绍，目前年年均过往成山山头水域商船船11万余艘艘次。改扩建建的成山头VVTS系统试试运行后，能能为威海港口口附近水域以以及进出渤海海湾的船舶提提供准确、及及时的信息服服务和助航服服务，有效保保证威海沿海海水域船舶安安全，对进一一步提升威海海市海上搜救救中心的综合合协调指挥功功能，提高黄黄渤海区和威威海海域海上上搜救工作的的成功率具有有十分重要的的作用。（文文章来源：中中国水运报）湖州市港航局正正式启用港航航设备管理信信息系统7月29日，湖湖州市港航局局召开“港航设备管管理信息系统统”推广应用及及固定资产核核查工作总结结会议，部署署“港航设备管管理信息系统统”的启用工作作，并结合系系统应用，提提出了做好固固定资产核查查的扫尾工作作。“港航设备管理理信息系统”是市港航局局承担的省港港航局信息化化开发项目。该该项目依据现现代设备管理理的理论和方方法，通过开开发和应用设设备管理信息息系统，以改改进港航设备备资产的账目目管理、提高高设备技术状状态、降低维维修费用并减减少停工时间间，从而有效效保障港航业业务工作的正正常开展。系系统的主要功功能有设备申申请审批、周周转调拨、台台帐管理、经经济技术指标标管理、燃润润料管理、固固定资产管理理、维修与维维护、资金计计划管理等。该系统已于5月月21日通过过省港航局组组织的专家验验收，按计划划今年将在全全省港航管理理部门推广应应用。（文章章来源：浙江江省交通运输输厅）嘉于硖线航道监监控管理系统统进场施工7月23日，嘉嘉于硖线航道道监控管理系系统进场施工工，该系统建建成后，将实实现嘉于硖线线全航道智能能监管。 该系统建设内容容包括网络监监控、外场电电源供给、外外场设备防雷雷、艇载视频频监控、RFFID射频识识别系统等，总总投资3000万元，预计计今年10月月底完工。该该系统建成后后既可降低航航道管理成本本，实现节能能减排的效果果，又能为船船舶正常航行行提供便利。嘉于硖线航道改改造工程将信信息化建设纳纳入到基本建建设中，并按按照基本建设设程序进行设设计和施工，对对航道信息化化建设做了有有益的尝试，也也为“数字航道”建设提供了了一条新的途途径。（文章来源源：浙江省交交通运输厅）18