高速公路隧道风险评估491257991.docx

隧道施工安全风险评估报告*高速速公路*合同同段隧道施工安安全风险评评估报告编制单位：*评估小组负负责人：日期：20013年112月评估小组人人员名单分工姓名职务职称签字评估小组负负责人项目经理高级工程师师评估小组成成员项目总工高级工程师师项目副经理理高级工程师师项目副经理理工程师项目副总工工工程师项目副总工工工程师项目副总工工工程师报告编制人人项目副总工工工程师报告审核人人项目总工高级工程师师目 录一、概述5（一）项目目简介5（二）风险险评估依据据51、标准规规范52、相关文文件6二、工程概概况6（一）地形形地貌6（二）工程程地质61、新村隧隧道6（三）水文文地质条件件8（四）气象象、水文9（五）地震震9（六）围岩岩级别及特特征9（七）隧道道设计概况况121、隧道整整体设计122、隧道支支护衬砌结结构类型153、施工组组织概况16三、总体风风险评估18（一）总体体风险评估估思路及方方法181、概念182、评估思思路183、评估方方法18（二）指标标体系法18（三）1193王桑隧道道工程总体体风险评估估指标体系系214枫木界隧隧道工程总总体风险评评估指标体体系22（四）分值值计算231、分值选选择231）新村隧隧道分值选选择232）向南隧隧道分值选选择243）王桑隧隧道分值选选择243）枫木界界隧道分值值选择252、新村、向向南、王桑桑、枫木界界隧道总体体评估25四、向南、枫枫木界隧道道专项风险险评估26（一）概念念26（二）评估估思路26（三）施工工作业工序序分解26（四）风险险源普查27（五）风险险分析28（六）风险险估测301、风险估估测方法302、量化分分值标准303、风险估估测31五、向南、枫枫木界隧道道重大风险险源评估32（一）重大大风险源评评估思路32（二）风险险矩阵的建建立32（三）施工工管理引发发的事故可可能性评估估指标33（四）坍塌塌事故风险险评估351、可能性性评估建立评估估指标352、可能性性评估确定可能能性等级363、坍塌事事故危险性性评估37(五)洞口口失稳风险险评估371、建立评评估指标372、指标赋赋值383、确定可可能性等级级384、洞口失失稳事故危危险性评估估38（六）爆破破施工放炮炮事故风险险评估391、建立评评估指标392、指标赋赋值393、确定可可能性等级级394、爆破施施工放炮事事故危险性性评估40（七）绘制制风险分布布图40六、向南、枫枫木界隧道道风险控制制措施43（一）风险险接受准则则43（二）一般般风险源控控制措施431、安全用用电及洞内内电气设备备安全保证证措施432、安全焊焊接作业443、洞内防防火安全保保证措施454、装渣与与运输施工工安全保证证措施465、其他一一般风险源源采取的对对策47（三）重大大风险源控控制措施471、坍塌控控制措施472、洞口失失稳控制措措施503、爆破施施工控制措措施52七、向南、枫枫木界隧道道安全专项项风险评估估结论54一、概述（一）项目目简介*公路是是广西高高速公路网网修编规划划（2011020020）“6横7纵8支线”中的“横4”线苍梧（龙龙眼咀）硕龙高速速公路的支支线。路线线起于梧州州市长洲区区倒水镇附附近，与已已建的桂林林至梧州高高速公路及及拟建的梧梧州环城公公路相接，经经岭脚、古古龙、太平平、和平、东东华、安怀怀、官成，与与拟建的荔荔浦至玉林林公路相接接，经大鹏鹏、王钳、百百丈、寺村村、运江、里里雍、江口口、柳州古古亭山，止止于柳州市市柳州东互互通式立交交以北约33公里笔架架山附近，与与已建的桂桂林至柳州州高速公路路相接，主主线全长2214.2248公里里。*合同段路路线起点KK*+*位于于圣堂山余余脉采宾市市金秀县六六巷乡王钳钳村王钳屯屯附近，路路线总体为为自东南向向西北走向向，路线从从金秀县六六巷乡王钳钳村沿王钳钳河左右岸岸坡展线，于于K1300+6700附近预留留王钳互通通式立交，经经六巷乡王王钳村委会会，于K1133+5520设新新村隧道(482mm)：路线线于K1334+6000附近进进入门头河河后，沿门门头河两岸岸展线，于于K1355+9366.5设置置向南隧道道(62115m)，在在河岔连续续设置河岔岔l、2、3号大桥多多次跨越门门头河，然然后于K1138+00225设置王桑桑隧道(5536m)，出隧道道后沿门头头河(在建枫木木坳电站库库区)右岸岸坡坡展线，于于K1422+9455设置枫木木界隧道(149115m)，出出隧道后设设置古浪11#、古浪浪2#大桥两两次跨越门门头河，到到达项目终终点K1444+9000 ，路路线全长115.9442 kmm。本标段段共有隧道道4座。（二）风险险评估依据据1、标准规规范（1）中华华人民共和和国交通运运输部关关于开展公公路桥梁和和隧道工程程施工安全全风险评估估试行工作作的通知（交交质监发22011217号号）；（2）中华华人民共和和国交通运运输部公公路桥梁和和隧道工程程施工安全全风险评估估指南（试试行）；（以下简简称指南南）（3）公公路隧道施施工技术规规范（JJTJ/ 060-20099）；（4）公公路工程地地质勘察规规范(JJTJ0664-988)；（5）公公路工程施施工安全技技术规范(JTJ076-95)。2、相关文文件（1）梧梧州至柳州州高速公路路两阶段施施工图设计计；（2）梧梧州至柳州州高速公路路土建工程程A01-7合同段段实施性施施工组织设设计；（3）梧梧州至柳州州高速公路路土建工程程A01-7合同段段向南隧道道施工方案案；（4）其他他相关资料料文件。二、工程概概况（一）地形形地貌项目位于广广西大瑶山山山脉的西西南段，地地貌类型主主要以侵蚀蚀低山、剥剥蚀丘陵地地带为主，地地势起伏剧剧烈，海拔拔高度一般般在17009000m之间，相相对高差5503550m，自自然坡度220455°；路线走走向由东南南向西北，基基本沿山间间沟谷、丘丘陵山坡、冲冲击平原布布设，所经经地区山体体纵横切割割，沟谷发发育，山高高坡陡，植植被茂密。（二）工程程地质本合同段内内区域地层层包括寒武武系上组、泥泥盆系下统统莲花山组组和新生界界第四系等等，其中KK141+500K1444+9000段为泥盆盆系下统莲莲花山组的的棕红色、紫紫红色薄层层至中层状状粉砂岩、泥泥质粉砂岩岩；K1229+0000K1141+5500段为为寒武系上上组的棕红红色、紫红红色薄层至至中层状粉粉砂岩、泥泥质粉砂岩岩；底层岩岩性以砂岩岩为主，滑滑坡、泥石石流、顺层层边坡等不不良地质发发育，工程程地质条件件较差。地地形复杂，沟沟谷交错，岩岩性多样，路路基工程相相对较复杂杂。桥位区区大部分地地形起伏大大，山体自自然坡度较较陡。隧道道分布在低低山地貌区区，隧址区区覆盖层较较薄，下伏伏岩性主要要为砂岩，地地下水一般般较贫乏，但但在雨季水水量明显增增加。隧道的详细细地质情况况见下表：1、新村隧隧道 围岩类别岩性岩性变化起起讫桩号及及长度岩性主要为为块石中风风化砂岩、节节理裂隙发发育，岩体体较破碎较完整，岩岩质坚硬，旱旱季为点滴滴状出水，雨雨季时为淋淋雨状或涌涌出状出水水，围岩稳稳定性较差差，可稳定定数日11个月，可可发生小中塌方。RRc=600MPa，KKv=0.60，【BBQ】=3380ZK1333+5000ZK1133+6680（级1800米）YK1333+4600YK1133+6650（级1900米）岩性主要为为块石中风风化砂岩、节节理裂隙发发育，岩体体较破碎，位位于地下水水位以下，出出水状态为为淋雨状或或涌流状。一一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等。RRc=600MPa，KKv=0.40，【BBQ】=2260ZK1333+3900ZK1133+5500、ZZK1333+6800ZK1133+7730（级1600米）YK1333+3800YK1133+4460、YK1333+6500YK1133+6690（级1200米）围岩为崩坡坡积小块石石质土，强强分化层和和破碎中分分化砂岩，崩崩坡积小块块石质土结结构松散，扰扰动易破坏坏；强风化化层和破碎碎中风化砂砂岩节理裂裂隙发育，岩岩体破碎，岩岩质较软，围围岩无自稳稳能力。【BBQ】=2260ZK1333+2955ZK1133+3390、ZZK1333+7300ZK1133+7789（级1544米）YK1333+2855YK1133+3380、YYK1333+6900YK1133+7755（级1600米）2、向南隧隧道围岩类别岩性岩性变化起起讫桩号及及长度岩性主要为为块石中风风化砂岩、节节理裂隙发发育，岩体体较破碎较完整，岩岩质坚硬，旱旱季为点滴滴状出水，雨雨季时为淋淋雨状或涌涌出状出水水，围岩稳稳定性较差差，可稳定定数日11个月，可可发生小中塌方。RRc=555MPa，KKv=0.60，【BBQ】=3365ZK1355+7700ZK1136+0080（级3100米）YK1355+7600YK1136+1100（级3400米）岩性主要为为块石中风风化砂岩、节节理裂隙发发育，岩体体较破碎，位位于地下水水位以下，出出水状态为为淋雨状或或涌流状。一一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等。RRc=400MPa，KKv=0.40，【BBQ】=2260YK1355+7000YK1135+7760、YYK1366+1000YK1136+1190（级1500米）ZK1355+7100ZK1135+7770、ZK1366+0800ZK1136+1160（级1400米）围岩为崩坡坡积小块石石质土，强强分化层和和破碎中分分化砂岩，崩崩坡积小块块石质土结结构松散，扰扰动易破坏坏；强风化化层和破碎碎中风化砂砂岩节理裂裂隙发育，岩岩体破碎，岩岩质较软，围围岩无自稳稳能力。【BBQ】<2260ZK1355+6300ZK1135+7710、ZK1366+1600ZK1136+2230（级1500米）YK1355+6155YK335+7000、YK1366+1900YK336+2558（级1533米）3、王桑隧隧道围岩类别岩性岩性变化起起讫里程桩桩号岩性主要为为块石中风风化砂岩、节节理裂隙发发育，岩体体较破碎较完整，岩岩质坚硬，旱旱季为点滴滴状出水，雨雨季时为淋淋雨状或涌涌出状出水水，围岩稳稳定性较差差，可稳定定数日11个月，可可发生小中塌方。RRc=555MPa，KKv=0.60，【BBQ】=3365ZK1377+8500ZK1138+0080（级2300米）YK1377+8500YK1138+0080（级2300米）岩性主要为为块石中风风化砂岩、节节理裂隙发发育，岩体体较破碎，位位于地下水水位以下，出出水状态为为淋雨状或或涌流状。一一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等。RRc=400MPa，KKv=0.40，【BBQ】=2260ZK1377+7800ZK1137+8850、 ZK1338+0880ZKK138+140（级130米）YK1377+7700YK1137+8850、 YK1338+0880YKK138+140（级140米）围岩为崩坡坡积小块石石质土，强强分化层和和破碎中分分化砂岩，崩崩坡积小块块石质土结结构松散，扰扰动易破坏坏；强风化化层和破碎碎中风化砂砂岩节理裂裂隙发育，岩岩体破碎，岩岩质较软，围围岩无自稳稳能力。【BBQ】<2250ZK1377+7455ZK1137+7780、ZK1388+1400ZK1138+2252（级1477米）YK1377+7400YK1137+7770、YYK1388+1400YK1138+3305（级1955米）4、枫木界界隧道围岩类别岩性岩性变化起起讫里程桩桩号岩性主要为为块石中风风化砂岩、节节理裂隙发发育，岩体体较破碎较完整，岩岩质坚硬，旱旱季为点滴滴状出水，雨雨季时为淋淋雨状或涌涌出状出水水，围岩稳稳定性较差差，可稳定定数日11个月，可可发生小中塌方。RRc=600MPa，KKv=0.60，【BBQ】=3380ZK1422+4400ZK1143+6600（级11660米）YK1422+4500YK1143+6600（级11550米）岩性主要为为块石中风风化砂岩、节节理裂隙发发育，岩体体较破碎，位位于地下水水位以下，出出水状态为为淋雨状或或涌流状。一一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等。RRc=600MPa，KKv=0.40，【BBQ】=2260ZK1422+2700ZK1142+4440、ZZK1433+6000ZK1143+6690（级2600米）YK1422+3000YK1142+4450、YYK1433+6000YK1143+6684（级2344米）围岩为崩坡坡积小块石石质土，强强分化层和和破碎中分分化砂岩，崩崩坡积小块块石质土结结构松散，扰扰动易破坏坏；强风化化层和破碎碎中风化砂砂岩节理裂裂隙发育，岩岩体破碎，岩岩质较软，围围岩无自稳稳能力。【BBQ】=2260ZK1422+1855ZK1142+2270（级855米）YK1422+2066YK1142+3300（级944米）（三）水文文地质条件件根据调查，44座隧道区区无地表水水体，地形形起伏较大大，地表径径流受大气气降水补给给，排泄顺顺畅。隧道道进出口山山坡沟底为为门头河，常常年有水，水水面宽310m，水水深0.110.55m，降雨雨后水面迅迅速上涨。地下水类型型主要为基基岩裂隙水水，基岩裂裂隙水主要要分布在砂砂岩的裂隙隙中，接受受大气降水水和孔隙潜潜水的渗透透补给，向向河谷低洼洼处排泄，水水量受节理理裂隙发育育程度、地地地貌等控控制，总体体地下水丰丰富。根据地表水水水质简分分析表明：地表水及及地下水对对混凝土具具为腐蚀性性。（四）气象象、水文4座隧道位位于广西中中东部，属属亚热带季季风气候区区，气候温温和，日照照充足，雨雨量充沛，一一年四季分分明，夏长长多雨，年年平均气温温21.22，1月最最冷最低气气温11.7，7月最最热最高气气温29.6；历年极极端最低温温度-1.2，最高温温度39.4。多年均均降雨量11824mmm，降雨雨集中在449月，多多年均降雨雨天数1441天，雨雨季时间长长，每年110月至次次年3月为为旱季。项项目区属柳柳江水系，支支流、小溪溪、人工渠渠系发育。（五）地震震根据中国国地震动参参数区划图图（GBB183006-20001）划划分，本区区地震动峰峰值加速度度值为0.05g，地地震动反应应谱特征周周期为0.35s，对对应的地震震基本烈度度为度。（六）围岩岩级别及特特征隧道围岩为为级、级，围岩岩情况如下下表：1、新村隧隧道级、级围岩及及明洞、洞洞口情况表表隧道名称IVV明洞洞门形式长度(m)比例(%)长度(m)比例(%)进口(m)出口(m)进口出口新村隧道左左线494m16032.3%15431.1%50端墙式洞门门削竹式洞门门新村隧道右右线470m12025.5%16034%50端墙式洞门门削竹式洞门门围岩类别围岩岩石特特征开挖后的稳稳定状态里程桩号段长（m）岩性主要为为中风化砂砂岩、节理理裂隙发育育，岩体较较破碎，一一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等;位于地下下水以下，出出水状态为为淋雨状或或涌流状。一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等ZK1333+3900-ZK1133+5500110ZK1333+6800-ZK1133+773050YK1333+3800-YK1133+446080YK1333+6500-YK1133+669040岩性主要为为全、强风风化砂岩、少少量为中风风化砂岩，节节理裂隙极极发育发发育，岩体体极破碎破碎，一一般无自稳稳能力，深深埋段位于于地下水以以下，出水水状态为淋淋雨状或涌涌流状。自稳能力极极差，易出出现松动变变形，可发发生大型塌塌方。ZK1333+2955-ZK1133+339095ZK1333+7300-ZK1133+778959YK1333+2855-YK1133+338095YK1333+6900-YK1133+7755652、向南隧隧道级、级围岩及及明洞、洞洞口情况表表隧道名称IVV明洞洞门形式长度(m)比例(%)长度(m)比例(%)进口(m)出口(m)进口出口向南隧道左左线600m15025%15023.3%125削竹式洞门门端墙式洞门门向南隧道右右线643m15323.7%15323.3%120削竹式洞门门端墙式洞门门围岩类别围岩岩石特特征开挖后的稳稳定状态里程桩号段长（m）岩性主要为为中风化砂砂岩、节理理裂隙发育育，岩体较较破碎，一一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等;位于地下下水以下，出出水状态为为淋雨状或或涌流状。一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等ZK1355+7100-ZK1135+777060ZK1366+0800-ZK1136+116080YK1355+7000-YK1135+776060YK1366+1000-YK1136+119090岩性主要为为全、强风风化砂岩、少少量为中风风化砂岩，节节理裂隙极极发育发发育，岩体体极破碎破碎，一一般无自稳稳能力，深深埋段位于于地下水以以下，出水水状态为淋淋雨状或涌涌流状。自稳能力极极差，易出出现松动变变形，可发发生大型塌塌方。ZK1355+6300-ZK1135+771080ZK1366+1600-ZK1136+223070YK1355+6155-YK335+700085YK1366+1900-YK336+2558683、王桑隧隧道级、级围岩及及明洞、洞洞口情况表表隧道名称IVV明洞洞门形式长度(m)比例(%)长度(m)比例(%)进口(m)出口(m)进口出口王桑隧道左左线5077m14023.3%12725%015端墙式洞门门削竹式洞门门王桑隧道右右线5655m14024.7%19534.5%015端墙式洞门门削竹式洞门门围岩类别围岩岩石特特征开挖后的稳稳定状态里程桩号段长（m）岩性主要为为中风化砂砂岩、节理理裂隙发育育，岩体较较破碎，一一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等;位于地下下水以下，出出水状态为为淋雨状或或涌流状。一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等ZK1377+7800-ZK1137+885080ZK1388+0800-ZK1138+114060YK1377+7700-YK1137+885080YK1388+0800-YK1138+114060岩性主要为为全、强风风化砂岩、少少量为中风风化砂岩，节节理裂隙极极发育发发育，岩体体极破碎破碎，一一般无自稳稳能力，深深埋段位于于地下水以以下，出水水状态为淋淋雨状或涌涌流状。自稳能力极极差，易出出现松动变变形，可发发生大型塌塌方。ZK1377+7455-ZK1137+778035ZK1388+1400-ZK1138+225292YK1377+7400-YK1137+777030YK1388+1400-YK1138+33051654、枫木界界隧道级、级围岩及及明洞、洞洞口情况表表隧道名称IVV明洞洞门形式长度(m)比例(%)长度(m)比例(%)进口(m)出口(m)进口出口枫木界隧道道左线15505m26017.2%855.6%150削竹式洞门门端墙式洞门门枫木界隧道道右线14478m23415.8%946.4%150削竹式洞门门端墙式洞门门围岩类别围岩岩石特特征开挖后的稳稳定状态里程桩号长度（m）岩性主要为为中风化砂砂岩、节理理裂隙发育育，岩体较较破碎，一一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等;位于地下下水以下，出出水状态为为淋雨状或或涌流状。一般无自稳稳能力，可可能发生变变形松动，小小塌方等ZK1422+2700ZK1142+4440170ZK1433+6000ZK1143+669090YK1422+3000YK1142+4450150YK1433+6000YK1143+668484岩性主要为为全、强风风化砂岩、少少量为中风风化砂岩，节节理裂隙极极发育发发育，岩体体极破碎破碎，一一般无自稳稳能力，深深埋段位于于地下水以以下，出水水状态为淋淋雨状或涌涌流状。自稳能力极极差，易出出现松动变变形，可发发生大型塌塌方。ZK1422+1855ZK1142+227085YK1422+2066YK1142+330094（七）隧道道设计概况况1、隧道整整体设计隧道道路设设计等级为为双向四车车道高速公公路；汽车车荷载等级级：公路-级；设计计行车速度度：1000km/hh；隧道净净宽10.75m,净高5.0m。隧道建筑限限界净宽： 0.775m（左左侧检修道道）+0.50m（左左侧向宽度度）+ 22×3.755m（行车车道）+11.00mm（右侧向向宽度）+1.000m（右侧侧检修道）10.775m；限限界净高：5.000m。其中新村隧隧道无设任任何横道及及停车带，向向南隧道内内设1个人人行横通道道，王桑隧隧道内设11个人行横横通道，枫枫木界隧道道内设2个个人行横通通道、1个个车行横通通道、1个个紧急停车车带。 2、隧道支支护衬砌结结构类型隧道衬砌结结构均按照照新奥法原原理进行设设计，采用用复合式衬衬砌，即初初期支护采采用锚网喷喷混凝土和和钢拱架，在在地质条件件较差段辅辅以不同型型式的超前前支护，二二次衬砌为为模筑混凝凝土或钢筋筋混凝土。衬衬砌设计支支护参数通通过工程类类比和计算算分析综合合确定。（1）初期期支护：对对于级围岩由由工字钢拱拱架(或格栅架架)，系统锚锚杆，钢筋筋网及喷射射混凝土组组成，并辅辅以不同型型式的超前前支护。对对于级和级洞口段段围岩软弱弱、压力较较大的段落落则根据实实际情况设设置临时仰仰拱以控制制围岩变形形。（2）超前前支护：隧隧道设计采采用的超前前支护措施施主要有超超前大管棚棚、超前小小导管、超超前预注浆浆、超前锚锚杆等。超超前大管棚棚：一般设设于两端洞洞口，防止止隧道开挖挖塌方和仰仰坡变形；超前小导导管：适用用于级围岩或或级较差围围岩段，主主要防止隧隧道开挖发发生塌方；超前预注注浆：适用用于岩体破破碎松散，通通过注浆提提高围岩力力学指标，改改善结构受受力和开挖挖条件。（3）二次次衬砌：一一般情况下下采高性能能防水混凝凝土，以方方便施工，但但是当在浅浅埋软弱围围岩地段则则采用钢筋筋混凝土，以以确保隧道道结构的安安全。二次次衬砌施作作的合理时时间应根据据围岩地质质情况和施施工监测数数据确定。（4）明洞洞衬砌：明明洞段衬砌砌由于覆盖盖层较薄，覆覆盖层通常常不能形成成卸载拱，故故按照荷载载结构模型型设计，采采用刚性支支护体系。明明洞衬砌断断面拱部采采用等截面面、曲边墙墙采用变截截面形式，采采用钢筋砼砼，设计中中不预留变变形量。明明洞要求削削竹式洞门门设计地基基承载力350kkPa，端端墙式洞门门设计地基基承载力400kkPa。3、施工组组织概况（1）开挖挖和支护因新村隧道道为短隧道道，向南隧隧道、王桑桑隧道为中中隧道，枫枫木界隧道道为长隧道道，所以项项目拟隧道道新村隧道道采用柳州州端单向双双洞掘进的的施工方法法，向南隧隧道采用柳柳州端单向向双洞掘进进的施工方方法，王桑桑隧道采用用梧州端单单向双洞掘掘进的施工工方法，枫枫木界隧道道为柳州端端、梧州端端双向双洞洞掘进的施施工方法，每每端布置一一个专业化化施工队伍伍，左右洞洞掌子面错错开至少550米。隧道开挖采采用光面爆爆破技术，在在级围岩需需爆破时，采采用微震动动爆破技术术，尽可能能减少超挖挖及减轻对对围岩的扰扰动及破坏坏，、级围岩的的土质围岩岩采用人工工开挖或挖挖掘机开挖挖。级围岩采采用台阶分分部开挖法法施工，级土质围围岩浅埋偏偏压段采用用双侧壁导导坑法掘进进，在浅埋埋段采用拱拱部环形留留核心土开开挖法施工工，在地质质及水文地地质较好的的情况下，级围岩可采用其它安全可靠的施工方法。具体支护参数见下表。（2）监控控量测结合隧道地地形地质条条件、支护护类型、施施工类型、施施工方法等等特点，确确定下列量量测项目。隧道施工监监控量测表表项目名称方法及工具具布置测试时间115天天16300天13月3个月以上上超前地质预预报地质雷达或或其他方法法、级围围岩及估计计前方右断断裂破碎带带或溶洞等等不良地质质处在需要地段段约每200米一次地质及支护护状况观察察岩性、结构构面产状及及支护裂缝缝观察和描描述，地质质罗盘全长度，开开挖后及初初期支护后后进行每次爆破后后及初期支支护后周边位移激光全站仪仪、全断面面测试仪每10550米一个个断面，每每断面23对测点点12次/天1次/2天天12次/周13次/月拱顶下沉激光全站仪仪每10550米一个个断面12次/天1次/2天天12次/周13次/月（3）隧道道施工进度度计划根据现场的的实际施工工情况，新新村隧道从从柳州端左左右洞开始始、向南隧隧道从柳州州端左右洞洞开始、王王桑隧道从从梧州端左左右洞开始始、左右洞洞口枫木界界隧道同时时开始进洞洞施工，进进洞施工的的时间为22014年年1月1日日。隧道施施工计划为为 3000个工日贯贯通。随后后的二衬、仰仰拱及其它它附属工程程紧跟进行行。 三、总体风风险评估（一）总体体风险评估估思路及方方法1、概念指开工前根根据隧道工工程的地质质环境条件件、建设规规模、结构构特点等孕孕险因子，评评估其安全全风险等级级，属于静静态评估。2、评估思思路结合项目目实际，遵遵循指南要要求，建立立评估体系系；现场踏勘勘，收集与与总体风险险评估相关关的基础资资料；根据项目目情况，参参照评估体体系，选择择合适的分分值；建立评估估等级，并并确定本项项目的等级级。3、评估方方法根据指南南推荐，采采用风险指指标体系法法进行总体体风险评估估。（二）指标标体系法1、各指标标风险赋值值：地质=G=a+b+c；开挖断面面=A；隧道全长长=L； 洞口形式式=S；洞口特征征= C。2、总体风风险大小：R=G（A+L+S+C）3、总体风风险分级标标准表4 隧道道工程施工工安全总体体风险分级级标准风险等级计算分值RR等级（极极高风险）22分及以以上等级（高高度风险）14-211分等级（中中度风险）7-13分分等级（低低度风险）0-6分（三）1新村隧隧道工程总总体风险评评估指标体体系表：评估指标分 类分值 新村隧道道地质G=(a+b+c)围岩情况aa1.、围岩长度度占全隧长长度70%以上4- 52（33%）2.、围岩长度度占全隧长长度40%以上、700%以下33.、围岩长度度占全隧长长度20%以上、400%以下24.、围岩长度度占全隧长长度20%以下1瓦斯含量bb1.隧道洞洞身穿越瓦瓦斯地层2-32.隧道洞洞身附近可可能存在瓦瓦斯地层13.隧道施施工区域不不会出现瓦瓦斯00富水情况c1.隧道全全程存在可可能发生涌涌水突泥的的地质2-32.有部分分可能发生生涌水突泥泥的地质13.无涌水水突泥可能能的地质00开挖断面 A1.特大断断面（单洞洞四车道隧隧道）42.大断面面（单洞三三车道隧道道）33.中断面面（单洞双双车道隧道道）224.小断面面（单洞单单车道隧道道）1隧道全长 L1.特长（以以上30000m）42.长（大大于10000m、小小于30000m）33.中（大大于5000m、小于于10000m）24.短（小小于5000m）11洞口形式 S1.竖井32.斜井23.水平洞洞11洞口特征CC1.隧道进进口施工困困难222.隧道进进口施工较较容易1计算公式R=G（AA+L+SS+C）=（a+b+c）（A+LL+S+CC）合计122向南隧隧道工程总总体风险评评估指标体体系表：评估指标分 类分值 向南隧道道地质G=(a+b+c)围岩情况aa1.、围岩长度度占全隧长长度70%以上4- 52（24%）2.、围岩长度度占全隧长长度40%以上、700%以下33.、围岩长度度占全隧长长度20%以上、400%以下24.、围岩长度度占全隧长长度20%以下1瓦斯含量bb1.隧道洞洞身穿越瓦瓦斯地层2-302.隧道洞洞身附近可可能存在瓦瓦斯地层13.隧道施施工区域不不会出现瓦瓦斯0富水情况c1.隧道全全程存在可可能发生涌涌水突泥的的地质2-302.有部分分可能发生生涌水突泥泥的地质13.无涌水水突泥可能能的地质0开挖断面 A1.特大断断面（单洞洞四车道隧隧道）422.大断面面（单洞三三车道隧道道）33.中断面面（单洞双双车道隧道道）24.小断面面（单洞单单车道隧道道）1隧道全长 L1.特长（以以上30000m）422.长（大大于10000m、小小于30000m）33.中（大大于5000m、小于于10000m）24.短（小小于5000m）1洞口形式 S1.竖井312.斜井23.水平洞洞1洞口特征CC1.隧道进进口施工困困难222.隧道进进口施工较较容易1计算公式R=G（AA+L+SS+C）=（a+b+c）（A+LL+S+CC）合计143王桑隧道道工程总体体风险评估估指标体系系评估指标分 类分值 王桑隧道道地质G=(a+b+c)围岩情况aa1.、围岩长度度占全隧长长度70%以上4- 52（32%）2.、围岩长度度占全隧长长度40%以上、700%以下33.、围岩长度度占全隧长长度20%以上、400%以下24.、围岩长度度占全隧长长度20%以下1瓦斯含量bb1.隧道洞洞身穿越瓦瓦斯地层2-32.隧道洞洞身附近可可能存在瓦瓦斯地层13.隧道施施工区域不不会出现瓦瓦斯00富水情况c1.隧道全全程存在可可能发生涌涌水突泥的的地质2-32.有部分分可能发生生涌水突泥泥的地质13.无涌水水突泥可能能的地质00开挖断面 A1.特大断断面（单洞洞四车道隧隧道）42.大断面面（单洞三三车道隧道道）33.中断面面（单洞双双车道隧道道）224.小断面面（单洞单单车道隧道道）1隧道全长 L1.特长（以以上30000m）42.长（大大于10000m、小小于30000m）33.中（大大于5000m、小于于10000m）224.短（小小于5000m）1 洞口形式 S1.竖井32.斜井23.水平洞洞11洞口特征CC1.隧道进进口施工困困难212.隧道进进口施工较较容易1计算公式R=G（AA+L+SS+C）=（a+b+c）（A+LL+S+CC）合计124枫木界隧隧道工程总总体风险评评估指标体体系评估指标分 类分值 枫木界隧隧道地质G=(a+b+c)围岩情况aa1.、围岩长度度占全隧长长度70%以上4- 51（6%）2.、围岩长度度占全隧长长度40%以上、700%以下33.、围岩长度度占全隧长长度20%以上、400%以下24.、围岩长度度占全隧长长度20%以下1瓦斯含量bb1.隧道洞洞身穿越瓦瓦斯地层2-32.隧道洞洞身附近可可能存在瓦瓦斯地层13.隧道施施工区域不不会出现瓦瓦斯00富水情况c1.隧道全全程存在可可能发生涌涌水突泥的的地质2-32.有部分分可能发生生涌水突泥泥的地质113.无涌水水突泥可能能的地质