桐庐县现代物流发展规划doc-桐庐县现代物流发展规划63795.docx

桐庐县现代物流发展规划(20077-20020年年)( 成文稿稿 )桐庐县发展展和改革革局二00七年年九月桐庐县现代物流发展规划目 录录前言1（一）主要要规划依依据1（二）规划划内容22（三）规划划范围22（四）规划划期限22第一章规划划背景与与基础条条件3（一）规划划的必要要性3（二）宏观观背景44（三）有利利条件55（四）制约约因素88第二章总体体思路111（一）指导导思想111（二）规划划原则111（三）发展展目标112（四）发展展重点113第三章空间间结构及及物流节节点建设设15（一）一级级物流中中心155（二）二级级物流中中心188（三）直达达配送站站点211第四章公共共物流信信息平台台建设223（一）建设设目标223（二）总体体功能223（三）规划划重点224第五章主要要保障措措施255（一）建立立和完善善现代物物流管理理体系225（二）建立立健全现现代物流流扶持政政策体系系26（三）加快快人才引引进与培培养266（四）重点点培育第第三方物物流企业业27（五）创造造良好的的现代物物流发展展环境228附图一：桐桐庐县区区域位置置图附图二：桐桐庐县现现代物流流节点规规划示意意图附图三：桐桐庐现代代物流中中心区位位图附图四：桐桐庐水运运物流中中心区位位图附图五：分分水二级级物流中中心区位位图附图六：富富春江二二级物流流中心区区位图附图七：横横村二级级物流中中心区位位图桐庐县现代物流发展规划前 言言现代物流是是一个新新兴的复复合型产产业，是是现代服服务业的的重要组组成部分分，涉及及运输、仓仓储、货货代、联联运、制制造、贸贸易、信信息等行行业。发发展现代代物流，对对于提高高桐庐的的经济运运行质量量和效益益，优化化资源配配置，改改善投资资环境，调调整产业业结构，增增强企业业竞争力力，推进进县域经经济又好好又快发发展，具具有十分分重要的的意义。为深入实施施县委、县县政府提提出的积积极推进进“工业强强县、环环境立县县、开放放活县、和和谐兴县县”四大战战略，着着力打造造“经济繁繁荣的富富裕桐庐庐、宜居居休闲的的潇洒桐桐庐、开开放创新新的活力力桐庐、人人文进步步的和谐谐桐庐”，融入入杭州大大都市经经济圈，整整合与优优化我县县物流资资源，推推进现代代物流快快速健康康发展，尽尽快形成成快捷准准时、经经济合理理、物畅畅其流、用用户满意意的社会会化、专专业化的的现代物物流服务务体系，特特制定本本规划。（一）主要要规划依依据1、关于于加快我我国现代代物流发发展的若若干意见见（国国经贸运运行2200111889号） 20001年年3月2、关于于加快农农产品流流通设施施建设的的若干意意见（国国家计经经贸22002226668号号） 220055年5月月3、关于于促进我我国现代代物流业业发展的的意见的的通知（发改改运行20004116177号） 20004年年8月4、浙江江省现代代物流发发展纲要要 20003年11月5、关于于加快浙浙江省现现代物流流业发展展的若干干意见（浙浙发改经经贸2200554229号） 220055年5月月6、杭州州市现代代物流发发展规划划（220066-20020年年） 20006年年1月7、杭州州市公路路水路交交通“十一五五”发展规规划 220066年6月月8、桐庐庐县国民民经济和和社会发发展第十十一个五五年规划划纲要（20066-20010年年） 20005年年12月月9、桐庐庐县县域域总体规规划（220066-20020年年） 20006年年5月10、桐桐庐县土土地开发发整理规规划（220022-20010年年）20002年年10月月11、桐桐庐县商商业网点点发展规规划(20006-22020) 220066年4月月12、杭杭新景高高速公路路桐庐段段经济带带整体规规划（送送审稿）2007年年5月（二）规划划内容客观分析桐桐庐县发发展现代代物流面面临的宏宏观背景景和基础础条件，准准确把握握现代物物流发展展的总体体思路，初初步确立立现代物物流发展展的空间间布局框框架，科科学定位位公共物物流信息息平台的的建设目目标和功功能，研研究提出出规划实实施的主主要保障障措施。（三）规划划范围桐庐县域全全境，重重点在“一主一一副五极极”。（四）规划划期限本规划期限限从20007年年至20020年年。近期，20007年年-20010年年远期，20011年年-20020年年第一章 规划背背景与基基础条件件（一）规划划的必要要性物流，就是是物品的的空间移移动，即即按照用用户的要要求，将将物品从从供给地地向需求求地转移移的过程程。现代代物流是是建立在在信息网网络平台台基础上上，对各各种物流流资源和和物流运运作主体体的整合合和优化化配置，以以最大限限度地降降低物流流成本、提提高物流流效率，满满足客户户需要，实实现物流流活动的的区域化化（全球球化）、信信息化、标标准化、系系统化和和社会化化。在现现代物流流营运中中形成新新的价值值链、供供应链、产产业链，开开发新的的利润源源泉，促促进经济济和社会会快速发发展。1、发展现现代物流流业是推推动桐庐庐经济快快速增长长的需要要现代物流业业的发展展，可以以进一步步改善和和提高桐桐庐的投投资环境境，吸引引更多的的中外投投资，培培育新的的经济增增长点。现现代物流流业发展展，提高高了物流流运作效效率、降降低了流流通费用用，实现现了物流流资源的的优化配配置，使使现代物物流业成成为“第三利利润源”。2、发发展现代代物流业业是优化化桐庐产产业结构构、提高高经济运运行质量量的需要要 现代代物流业业的发展展必然促促进第三三产业总总量的增增长和服服务水平平的提高高，加快快桐庐产产业高级级化的进进程；供供应链的的形成及及其作用用的发挥挥，可以以引导各各类企业业按照市市场需求求调整产产品结构构和企业业的组织织结构；现代物物流技术术的广泛泛应用，可可以有效效提高企企业生产产经营集集约化程程度和管管理水平平。3、发发展现代代物流业业是进一一步提升升桐庐城城市功能能的需要要 现代代物流业业的快速速充分发发展，能能够充分分发挥桐桐庐在沪沪杭“大都市市”经济圈圈的节点点功能，顺顺利实现现和充分分发挥桐桐庐的路路运、水水运区域域中转的的功能和和作用。4、发展现代物流业是推进桐庐经济走向市场化的需要 发展现代物流业必须与国内国际市场接轨，提高物流运作的市场化水平。通过国内外物流企业的引进和交流，必将推动本地经济参与市场化循环的深度和广度。现代物流业的发展必然打破地区封锁和行政分割，推进经济的市场化进程，促进桐庐县的体制创新和机制创新。（二）宏观观背景随着经济全全球化和和信息技技术的迅迅速发展展，企业业生产资资料的获获取与产产品营销销范围日日趋扩大大，社会会生产、物物资流通通、商品品交易及及其管理理方式正正在并将将继续发发生深刻刻的变革革。在企企业降低低物质消消耗、提提高劳动动生产率率以外，被被普遍认认为“第三利利润源”的现代代物流业业正在世世界范围围内广泛泛兴起。预预计今后后很长一一段时间间，世界界物流业业务总量量将保持持持续较较快的增增长速度度，现代代物流将将成为拉拉动世界界经济增增长的重重要力量量。我国现代物物流发展展正处于于起步阶阶段，与与先进国国家相比比尚有很很大差距距，但市市场潜力力和发展展前景十十分广阔阔。20001年年以来，国国家先后后出台了了关于于加快我我国现代代物流发发展的若若干意见见、关关于促进进我国现现代物流流业发展展的意见见等文文件，把把发展现现代物流流业纳入入“十一五五”国民经经济发展展规划，批批准建立立“全国社社会物流流统计调调查制度度”等等。近几年，随随着经济济的快速速发展，各各级政府府部门对对现代物物流对拉拉动经济济的作用用的认识识越来越越充分，并并相继出出台了发发展现代代物流的的规划、政政策，有有力地推推动了现现代物流流发展的的步伐。220033年浙江江省出台台了浙浙江省现现代物流流发展纲纲要，杭杭州市于于20006年11月完成成杭州州市现代代物流发发展规划划的编编制。220066年111月发布布关于于杭州市市现代物物流发展展规划的的实施意意见。2006年年4月桐桐庐县人人民政府府发布关关于印发发桐庐县县国民经经济和社社会发展展第十一一个五年年规划纲纲要的通通知（桐桐政2200661号号），在在产业布布局和结结构优化化章节，提提出“融入沪沪杭大都都市经济济圈，建建设高效效物流网网络，培培育物流流中心，重重点建设设包含仓仓储的码码头、公公路运输输物流中中心以及及与块状状经济密密切的物物流配送送中心”的发展展目标。（三）有利利条件1、区位条条件优越越桐庐县隶属属于杭州州地区，是是杭州市市“交通西西进”、“黄金水水道”工程的的中转区区域。随随着交通通条件的的改善，桐桐庐发展展现代物物流所需需的交通通区位条条件突出出：3220国道道、杭新新景高速速公路、005-116省道道、200、233省道以以及规划划中的临临金高速速公路、杭杭建衢铁铁路等交交通干道道都经过过桐庐，内内外交通通十分便便利；从从沪-杭杭-甬高高速到上上海、宁宁波仅需需2小时时车程。水水运上溯溯新安江江、兰溪溪江，下下通钱塘塘江，经京杭杭大运河河可达上上海，还可经经即将通通航的杭杭甬运河河到达宁波港港，通过过铁路杭杭州站货货物可运运达全国国各铁路路站点。桐庐具有发展区域中转物流、直达配送物流的明显的比较优势。2、产业基基础较好好据统计，到到20006年底底，桐庐庐从事货货运代理理服务的的企业有有50余余家，全全县拥有有货运车车辆43302辆辆，吨位位60447吨。载载货汽车车12662辆，吨吨位36637顿顿。其中中中、重重型载货货汽车4441辆辆。全年年完成货货运量7773万万吨，周周转量2268442万吨吨公里。拥拥有营业业性货船船2411艘，3360999吨位位。全年年完成货货运量9947万万吨，周周转量11136623万万吨公里里。20006年年全县货货运总量量为17720万万吨（含含产品的的重复运运输）。其其中水路路货运量量20006年为为9477万吨，公公路货运运20006年为为7733万吨。由浙江省统统计局对对20005、220066年全省省物流有有关数据据统计分分析得出出的经验验比例关关系，类类比桐庐庐县调研研所得的的数据显显示，220066年全县县国民生生产总值值测算，社社会货物物物流总总额约为为2500.188亿元（11：2.08）。全全县各主主要产品品公路物物流测算算量（直直接运量量），统统计如下下：表1：全县县各主要要产品公公路物流流测算表表（直接接运量）项 目单位测算量备 注1、原煤万吨49公路配送2、油品万吨7.380%以上上由杭州州市配送送3、水泥及及制品万吨215其中散装水水泥800万吨4、石材万吨45主要为运出出量5、饮料万吨25含酒类、水水6、针纺织织、服装装、箱包包等万吨60按4万只集集装箱折折算7、农业资资料万吨3.7含化肥、农农膜等8、农、林林副产品品万吨45含各类农、林林、竹、水水果、禽禽蛋、肉肉类等产产品9、塑料制制品万吨31含圆珠笔等等10、化工工制品万吨18含各类原料料、试剂剂、农药药等11、钢材材等金属属原料万吨120含各类水电电设备制制品12、商贸贸系统消消费品万吨60含各类社会会消费品品合计万吨6793、发展空空间广阔阔桐庐是典型型的“两头在在外型”经济，商商品大进进大出，经经济持续续快速增增长，并并受杭州州市经济济发展辐辐射，物物流市场场培育发发展具有有较大潜潜力。220066年全县县GDPP已达到到1200.288亿元，比比上年增增长133.7%，连续续三年跻跻身全国国百强县县，人均均GDPP达到3303889元。实实现全社社会工业业总产值值3433.166亿元，比比上年增增长211.644%，其其中规模模以上2200.88亿亿元，实实现社会会销售品品零售总总额311.566亿元，比比上年增增长166.2%，其中中批发零零售贸易易业277.766亿元，外外贸出口口供货1130.66亿亿元，比比上年增增长177.1%，外贸贸出口供供货总值值占全县县工业销销售产值值的388.7%.全县县针纺织织、皮革革服装、机机械电子子、医疗疗器械、箱箱包、制制药、轻轻工制笔笔、机械械加工制制造、冶冶金加工工等支柱柱产业均均保持了了良好发发展势头头。与此此同时，产产业发展展、市场场建设呈呈现规模模化、集集群化的的趋势，辐辐射范围围逐步扩扩大。根据桐庐县县统计局局20005、220066年全行行业货物物运输量量及货物物周转量量的数据据以及根根据本次次调研数数据分析析，20010年年、20020年年桐庐县县全行业业货物运运输量及及周转量量预测（按按运输方方式分）表2：全行行业货物物运输量量及货物物周转量量预测表表年限货运量(万万吨)货物周转量量(万吨吨公里)总  计公  路水 路总  计公  路水 路20051674753921136077526284410979912006172077394714046652684221136223201023391284105517054454080331297444202036372054158326456656994991946116随着杭州城城市功能能的优化化，特别别是在“退二进进三”为主基基调的产产业布局局调整的的背景下下，大量量的生产产型、仓仓储型企企业将从从市区向向周边县县市转移移，这也也为桐庐庐物流产产业提供供了潜在在的发展展空间。另根据桐庐庐20006年相相关数据据估换算算，桐庐庐县的物物流市场场容量在在18-24亿亿元左右右（按物物流市场场容量占占国内生生产总值值的155%-220%计计算）,物流费费用每降降低1个个百分点点，可以以创造11800024000万元元的利润润，物流流产业发发展空间间广阔。（四）制约约因素1、物流资资源缺乏乏整合我县物流企企业数量量多、规规模小、实实力弱、资资源分散散。现有有的物流流企业主主体由大大量的个个体、私私营运输输业者组组成，虽虽然近几几年业务务增长较较快，但但企业技技术水平平、资金金实力、信信息化程程度等方方面与现现代物流流企业的的差距十十分明显显。现有的物流流资源缺缺乏专业业分工和和有效组组织，也也缺少为为其服务务的中介介服务机机构，无无法实现现各物流流环节的的一体化化运作，物物流资源源利用效效率有待待进一步步提高。人才、资金金等现代代物流发发展的最最基本资资源十分分紧缺。桐桐庐县目目前既缺缺少高层层次的物物流管理理人才，也也缺少企企业层面面的管理理人才，而而大量的的操作人人才更是是严重短短缺。2、物流设设施亟待待完善物流基础设设施发展展不平衡衡，导致致物流系系统整体体效率难难以提高高。近年年来桐庐庐县公路路建设发发展迅速速，公路路运输比比重增幅幅持续加加大，道道路养护护的压力力相应增增加。与与此同时时，由于于河道疏疏浚、码码头建设设相对滞滞后，无无法有效效分担日日益增加加的公路路运输压压力，降降低运输输成本，亟亟需规划划建设整整体性、互互补性强强的运输输系统。适应现代物物流发展展的基础础设施短短缺。现现代物流流的发展展，必然然产生区区域内有有序控制制、规模模化经营营与区域域间集中中配送的的衔接问问题，需需要建立立物流积积聚的中中转结点点和布置置配送网网络等公公益性较较强的物物流基本本设施，以以便充分分发挥长长程干线线规模运运输的优优势与短短程配送送服务的的快速、多多批次、方方便的服服务优势势，有效效迎合消消费趋势势（批次次多、价价格低、服服务优）的的变化。3、物流模模式有待待优化物流经营方方式单一一。运输输是目前前物流企企业经营营的主要要业务，货货运代理理、配送送、仓储储、保管管等基本本物流业业务尚未未全面发发展。订订单处理理、包装装、流通通加工、代代理货物物保险等等增值业业务基本本处于空空白。工工商企业业自办物物流业务务现象普普遍，制制约了第第三方物物流业的的发展。4、物流政政策尚需需健全管理部门在在产业的的指导与与扶持方方面缺乏乏力度、操操作性不不强，相相关的配配套政策策未能及及时出台台，存在在着体制制、政策策的障碍碍。企业业界对现现代物流流的内涵涵和作用用认识不不足，对对已制定定出台的的鼓励政政策知之之甚少。 物流企业自自身组织织能力相相对软弱弱，行业业管理有有待加强强。物流流企业分分属不同同行业、不不同部门门，以至至于难以以协调一一致，难难以形成成行业优优势。第二章 总体思思路（一）指导导思想围绕杭州市市“接轨上上海、参参与长江江三角洲洲合作与与交流”战略决决策，积积极实施施“工业强强县、环环境立县县、开放放活县、和和谐兴县县”四大战战略，融融入大都都市经济济圈的发发展思路路，坚持持“政府引引导、企企业运作作、规范范市场、配配套环境境”的发展展方针，依依托以高高速公路路、码头头为主的的综合交交通优势势，以市市场需求求为导向向，以物物流节点点建设为为抓手，以以公共物物流信息息平台为为支撑，以以建设桐桐庐现代代物流中中心、桐桐庐水运运物流中中心为重重点，优优化物流流产业空空间布局局，培育育完善的的现代物物流体系系，实现现物流的的社会化化、专业业化、信信息化、规规模化，把把桐庐建建设成为为杭州大大都市经经济圈重重要的中中转型、综综合型的的现代化化物流基基地。（二）规划划原则1、坚持统统一规划划、协调调发展的的原则。桐庐现代物流的发展规划要符合杭州市现代物流发展规划，与桐庐县域总体规划的功能、布局相衔接，与桐庐县国民经济与社会发展规划相一致，与桐庐县的产业布局规划相配套，使现代物流与产业调整、城市功能转变协调发展。2、坚持发发挥优势势、资源源整合的的原则。要发挥桐庐的区位优势、交通优势、产业基础优势，通过发展现代物流，降低全社会物流成本，提高综合竞争力；以专业化分工、一体化运作的理念，充分利用好现有的资源，强化各种有效资源的优化重组，努力构建起布局合理、功能完善的现代物流服务体系。3、坚持对对外开放放、市场场化运作作的原则则。现代代物流是是开放的的产业，没没有地域域的限制制。要连连接物流流市场，构构筑网络络；连接接物流环环节，形形成物流流供应链链；要积积极引进进国际国国内物流流企业、资资金、技技术、人人才，立立足桐庐庐，面向向杭州，积积极融入入国际国国内大物物流系统统；要转转变政府府职能，按按照企业业主导型型市场化化运作模模式进行行规划，逐逐步建立立起与国国际接轨轨的物流流服务和和管理体体系，为为物流企企业提供供公平、公公开、公公正的竞竞争经营营环境。4、坚持循循序渐进进、重点点突出的的原则。现代物流是新兴的产业，人们的认识还不够深入，规划上要具有一定的超前性，但不可盲目地、不切实际地超前，否则就有可能造成不必要的浪费和损失。要结合桐庐实际，客观分析物流发展现状和未来发展趋势，循序渐进，合理规划。突出重点，紧紧抓住现代物流中心建设、公共物流信息平台建设、加强第三方物流企业培育，促进物流运作的一体化、信息化、高效化、规模化，不断提高产业和环境的区域竞争力。（三）发展展目标 总总体发展展目标：落实桐桐庐县委委、县政政府“工业强强县、环环境立县县、开放放活县、和和谐兴县县”的发展展战略，依依托桐庐庐县区位位、产业业和机制制优势，积积极推进进现代物物流管理理，科学学构建桐桐庐县现现代物流流体系，把把桐庐县县建设成成为杭州州大都市市经济圈圈重要的的中转型型、综合合型的现现代化物物流基地地。近期发展目目标：到到20110年，引引进、培培育23家有有较强影影响力和和示范作作用的现现代物流流重点企企业，引引导传统统物流企企业向现现代物流流企业转转型；加加强物流流基础设设施建设设，县域域交通网网络基本本形成，外外部运输输通道比比较畅通通，以重重点物流流企业为为龙头的的公共物物流信息息服务平平台和数数据交换换平台初初步建成成；完善善法规建建设，有有利于现现代物流流发展的的政策环环境基本本形成；县域现现代物流流框架基基本成形形。远期发展目目标：到到20220年，发发展壮大大一批现现代化物物流企业业，建成成并投入入使用一一批现代代物流基基础设施施，信息息技术和和网络技技术在物物流领域域得到广广泛应用用，初步步形成适适应现代代物流发发展的基基础设施施网络；完善一一级物流流中心、二二级物流流中心和和直达配配送站点点结合的的县域现现代物流流网络结结构，基基本建成成与杭州州、温州州、宁波波、金华华-义乌乌浙江省省四大现现代物流流枢纽全全面接轨轨的物流流系统。同同时，根根据工业业聚集区区的发展展，酌情情增加建建设新的的二级物物流中心心，从而而建立起起完全融融入浙江江省及长长三角经经济圈的的物流体体系，使使桐庐物物流业进进入稳定定成熟发发展阶段段。（四）发展展重点1、现代物物流节点点的开发发与建设设。突出出抓好一一级物流流中心、二二级物流流中心建建设，形形成综专专结合、布布局合理理的物流流节点网网络体系系。系统统设计各各种运输输通道、节节点和运运输方式式，开展展多式联联运，提提升交通通运输的的服务功功能。2、物流信信息网络络平台建建设。建建立基于于互联网网的公共共物流信信息平台台、物流流业务信信息公共共交换平平台和行行业、企企业物流流信息处处理平台台，全面面提高物物流企业业、物流流活动的的信息化化水平。3、物流企企业的培培育和引引进。改改变“低、小小、散”、 “小而全全”的传统统物流格格局，按按照“整合一批批、剥离离一批、引引进一批批”的思路路，扶持持、壮大大第三方方物流企企业，积积极培育育第三方方物流服服务体系系。4、现代物物流业态态的创新新和发展展。在积积极发展展仓储、运运输、配配送等传传统物流流业态的的同时，大大力发展展订单处处理、分分装、流流通加工工、代理理货物保保险等新新型物流流业态。在在此基础础上，根根据市场场需求，开开展库存存分析与与控制、分分销中心心规划管管理、业业务链设设计等高高级业务务。5、地方特特色物流流产业的的培育。根据桐庐实际，重点发展制笔、针纺织、医疗器械、石材、箱包玩具、机械制造等具有块状经济优势的特色物流。在运输方式上，发挥县内交通网络的优势，重点发展高速公路运输、“黄金水道”运输、城乡公路运输和城市“货的”运输。在电子商务与城市配送体系建设上，建立基于物流信息三大系统平台的电子商务与物流配送一体化的城市配送体系。第三章 空间结结构及物物流节点点建设本规划根据据桐庐县县经济发发展态势势，结合合现代物物流需求求的不同同增量，将将桐庐县县现代物物流体系系的空间间结构确确定为“一级物物流中心心二级级物流中中心直达配配送站点点”的三级级结构模模式。三个层面布布局的基基本原则则是：一一级节点点是大型型、多功功能的综综合物流流中心，具具有多行行业物流流业务的的聚集，是是桐庐县县现代物物流的主主要运输输和仓储储的聚集集区。主主要服务务范围覆覆盖桐庐庐全县，并并承担桐桐庐与外外部物流流交汇的的枢纽作作用，该该节点的的布置原原则是规规模适当当超前，并并且尽可可能设在在城市边边缘地带带，减少少对城市市居民生生活的干干扰，避避免增加加城市交交通的负负荷；二二级节点点是以贴贴近县域域内物流流需求总总量较大大的主要要工业乡乡镇，根根据桐庐庐县块状状经济的的特色并并兼顾城城镇化发发展，建建立小型型的综合合性二级级物流中中心；根根据发展展需要，鼓鼓励发展展为工商商企业和和城乡居居民生活活配套服服务的三三级节点点：即直直达配送送站点。以以上各级级节点之之间有机机衔接、合合理分工工。 （一）一级级物流中中心桐庐县现代代物流发发展规划划的重点点区域为为：桐庐庐现代物物流中心心、桐庐庐水运物物流中心心。1、桐庐现现代物流流中心（1）选址址分析。根据桐庐县域城乡发展规划、交通发展规划，到2020年，桐庐县将建成以江南里公路、23省道、320国道北线、S16和S20连接线组成的城市内环线，以及柴雅线、23省道、320国道北线、S16和S20连接线组成的城市外环线。因此，综合考虑交通规划、土地因素以及桐庐县工业用地南移、东扩等影响因素，选择凤川-江南工业功能区内杭新景高速出口东连接线两侧（旺家弄路西北侧）作为桐庐县现代物流中心主要选址区域。该区域紧依依3200国道及及杭新景景高速，处处于城市市内、外外环线两两侧。区区域主要要涵盖：省级桐庐庐经济开开发区、桐君街街道工业业功能区区、凤川-江江南工业业功能区区、江南南工业功功能区。实际控制区域33.01平方公里，2006年实现工业总产值180亿元，占全县工业总产值的52.38%。（2）发展展方向。杭新景高速公路经济带整体规划建设，为桐庐公路物流的发展提供了巨大机遇。东连西接的区位优势，典型的块状型特色经济，使桐庐现代物流中心有条件成为杭州市公路物流的主要进出中转节点。区域功能定定位:为为公路转转换，联联运，仓仓储，城城市配送送型，并并以桐庐庐县公共共物流信信息平台台建设为为基础，物物流品项项涵盖农农产品、集集装箱、化化工、医医疗器械械、箱包包玩具、机机械制造造等。对对内辐射射桐庐全全境，对对外联结结杭州、宁宁波、上上海等长长三角地地区。依依据中心心内主要要功能的的特点，各各功能区区的基本本布局主主要有：管理服务区区：主要要为现代代物流中中心相关关部门和和人员提提供公共共信息服服务、办办公、住住宿、餐餐饮等综综合服务务，信息息中心（大大楼）一一般设置置于该区区。运输物流区区：主要要为运输输车辆的的停放提提供服务务。公共服务区区：主要要为生产产作业区区提供设设备设施施、车辆辆等的维维护、维维修、保保养、给给养等服服务。仓储物流区区：主要要为货物物的储存存、运转转、换载载和装卸卸提供服服务。流通加工、分分装等增增值作业业区：主主要为进进行部分分商品提提供组装装、剪切切、贴标标签、刷刷标志、分分装等简简单加工工作业提提供服务务。化学品物流流区以及及集装箱箱作业区区。建设规模：由于影影响建设设规模的的因素很很多，主主要由进进入的物物流量所所决定，但但也要考考虑处理理对象的的品项、总总量，作作业效率率的高低低，中心心经营的的不同主主体对功功能的设设定。故故参照国国内外经经验与前前面预测测的数据据确定为为：预留留用地5500亩亩左右，总总运量112000万吨/年以上上。根据据市场需需求，本本着节约约用地，逐逐步推进进的原则则，确定定一次规规划、分分二期实实施的发发展方向向及步骤骤。（3）建设设周期。2007-20110年，主主要是基基本功能能区的建建设，即即管理服服务区、运运输物流流区、公公共服务务区和仓仓储物流流区，规规划用地地面积2200亩亩。2010年年以后，主主要是功功能扩展展区的建建设，即即化学品品物流区区，流通通加工、分分装等增增值作业业区和集集装箱作作业区，规规划用地地面积3300亩亩。2、桐庐水水运物流流中心（1）选址址分析。根据杭州市水路交通“十一五”规划，作为杭州“旅游西进”、“交通西进”的重点县区和长三角的特色旅游景点，桐庐将充分利用富春江的水运资源，新建的桐庐水运物流中心（桐庐综合码头）位于桐庐经济开发区下洋洲村，该区域位于富春江三级航道内。（2）发展展方向。桐庐水运物流中心将充分利用富春江的水运资源，以建设好综合性公用作业区为重点，以砂石矿产运输为依托，以钢材、水电设备运输为突破，为解决多年存在的富春江电站“水运瓶颈”发挥积极作用，实现综合货运持续快速发展。区域功能定定位: 为水路路转换，仓仓储，城城市配送送型。 以建设设综合性性水运码码头为重重点，以以煤炭、钢钢材、矿矿建材料料运输为为依托，以以仓储、物物流等辅辅助设施施建设为为配套，建成一一个集装装卸、仓仓储、信信息等多多功能一一体化的的综合性性水运物物流中心心。建设规模：桐庐水水运物流流中心占占地2118.666亩，设设计5000吨级级泊位110个，吞吞吐能力力为3885万吨吨。（3）建设设周期。本项目于2006年底开工，2008年建成，总投资约1.84亿元。（二）二级级物流中中心二级物流中中心是为为桐庐重重要工业业乡镇和和块状经经济区提提供信息息、仓储储、运输输、代理理、交易易等服务务的综合合平台，是是一级节节点功能能的延伸伸。该节节点的建建设和经经营将充充分发挥挥市场的的主体作作用。近近期（至至20110年）将将规划建建设分水水物流中中心、富富春江物物流中心心、横村村物流中中心三个个二级物物流中心心，并与与桐庐现现代物流流中心相相结合，构构成发散散型的现现代物流流配送网网络（参参见附图图二）。1、分水二二级物流流中心。选址分析：分水镇镇作为桐桐庐县的的副中心心城镇，距距离县城城30余余公里，05省道和16省道在此交叉而过，交通便利。该镇被誉为"中国制笔之乡"，2006年生产圆珠笔65亿支，是国内最大的圆珠笔生产基地。分水镇工业功能区，总规划面积6000亩，工业功能区现有280多家制笔企业入园，笔业生产已形成集聚效应。因此，综合考虑交通、规划及土地利用状况，分水二级物流中心规划选址：分水镇05省道分水大桥南侧（移民村对面）。建设规模：考虑到到笔业生生产的原原材料及及制笔成成品等物物流量，兼兼顾其他他建材、机机械、五五金、农农产品的的品项、物物流量等等预测数数据，初初步确定定：分水水二级物物流中心心规划用用地400亩左右右，总运运量3000万吨吨/年以以上。建设时序：列入220088年实施施类项目目。功能能定位于于联运、产产业依托托型。发发展品项项以制笔笔为主，以以05、116省道道为依托托，结合合分水地地区建材材专业市市场、农农副产品品市场的的建设，集集中仓储储、包装装、装卸卸搬运、流流通加工工、增值值服务、多多式联运运中转、信信息等服服务功能能。对内内辐射分分水地区区（百江江、合村村、瑶琳琳等地）及及桐庐全全境，对对外联结结义乌、宁宁波、临临安乐平平、淳安安文昌等等地区。2、富春江江二级物物流中心心。选址分析：富春江江镇位于于桐庐县县西南部部的富春春江畔，富春江镇是桐庐经济较为发达的乡镇，西南连浦江、建德，距离桐庐县城5公里，其产业支柱以机械制造、水泥建材、服装布艺为特色。富春江工业功能区规划面积3000亩，已完成主要道路、供电、供水、通讯以及土地平整，目前已落户80家企业。根据富春江镇城镇总体规划及交通情况，中心规划选址：富春江镇高速出口东南侧。建设规模：考虑到到处理的的对象品品项单一一但运量量相对较较大，初初步确定定富春江江二级物物流中心心规模为为：规划划占地550亩左左右，总总运量4400万万吨/年年以上。建设时序：列入220099年实施施类项目目。功能能定位于于联运、产产业依托托型。发发展品项项以机械械产品为为主，兼兼顾建材材、农产产品物流流。该结结点规划划以200省道、3320国国道、杭杭新景高高速为依依托，集集中仓储储、包装装、装卸卸搬运、流流通加工工、增值值服务、多多式联运运中转和和信息等等服务功功能。对对内辐射射桐庐全全境和建建德安仁仁等地区区，对外外联结义义乌、衢衢州、江江西景德德镇等地地区。3、横村二二级物流流中心。选址分析：横村镇镇距县城城10公公里，紧紧临166省道，交交通方便便。该镇镇是浙江江省最早早的乡镇镇工业发发源地之之一，其其针织行行业在全全省外贸贸出口占占据重要要地位。被被全国轻轻工联合合会授予予"中国国针织名名镇"称称号，横横村镇工工业功能能区从119999年开始始规划建建设，以以针织为为特色，总总规划面面积46605亩亩，其中中一期开开发面积积21007亩，已已完成主主要道路路、供电电高压线线路工程程、供水水工程、通通讯工程程建设，平平整土地地12000亩。目目前入园园企业778家，累累计固定定资产投投入2.6亿元元。因此此根据横横村镇城城镇总体体规划及及交通情情况，中中心规划划选址：16省省道与北北环路交交叉口西西南侧。建设规模：考虑到到涉及的的物流品品项较多多、货值值较低、运运量相对对较多等等特点，初初步确定定横村二二级物流流中心的的规模为为：规划划占地555亩左左右，总总运量4400万万吨/年年以上。建设时序：列入220100年实施施类项目目。功能能定位于于联运、产产业依托托型，发发展品项项以针纺纺织为主主，兼顾顾化工、器器材、农农产品等等物流，并并结合横横村纺织织原材料料专业市市场的建建设，规规划建设设一个集集仓储、包包装、装装卸搬运运、流通通加工、增增值服务务、集装装箱联运运中转和和信息等等服务功功能的二二级物流流中心。对对内辐射射钟山、莪莪山等乡乡镇和桐桐庐全境境，对外外联结宁宁波、上上海等地地区。（三）直达达配送站站点直达配送站站点作为为桐庐县县整个物物流体系系的末稍稍接触点点，具有有配送和和收集物物流需求求的功能能，是满满足物流流需求、发发挥物流流供应力力的直接接体现。其其功能定定位于为为工商企企业网点点及居民民生活配配套服务务，通过过对合理理化物流流方式和和调整物物流组织织方式，提提高现代代物流业业的发展展速度和和从整体体上提高高国民经经济运行行质量。参考桐庐庐县商业业网点发发展规划划，可可以将现现有部分分商业设设施、仓仓储资源源、专业业市场进进行功能能调整提提升，考考虑的重重点是提提高作业业效率和和降低物物流成本本。直达达配送站站点一般般不安排排物流用用地，仅仅在已有有的社会会停车场场、公共共仓储以以及各类类专业市市场安排排停车点点、接货货点，并并依托信信息平台台交换即即时信息息。第四章 公共物物流信息息平台建建设公共物流信信息平台台是不同同物流主主体之间间更好地地实现物物流信息息资源的的共享基基础与核核心，其其规划重重点是构构建三大大信息平平台，争争取尽早早将桐庐庐公共物物流信息息平台纳纳入杭州州市物流流信息系系统，以以先发优优势，成成为杭州州市公共共物流信信息系统统的重要要组成部部分。按照“政府府推广、企企业运作作、市场场化操作作”的建设设模式，在在推广初初期，采采用建立立龙头示示范企业业的方法法，增进进企业效效益、降降低企业业经营成成本的作作用，实实现示范范企业带带动其它它企业，龙龙头企业业带动上上下游