佛山市海八路某立交桥施工组织设计方案20634.docx

目录第一章 编制依据及原则第节 编制依据第节 编制制原则第二章 工工程概况况第节 工程程范围、数数量及技技术标准准第节 自然然条件第节 施工工条件第节 工期期及质量量要求第节 主要要工程特特点第三章 施施工总体体部署第节 安全全、质量量、工期期目标第节 施工工组织机机构第节 施工工单元划划分和施施工队伍伍安排第节 施工工准备工工作第节 施工工工期及及进度安安排第节 施工工总平面面布置第四章 资资源配置置计划第节 劳动动力配置置第节 主要要材料供供应计划划第节 主要要施工机机械及测测试仪器器设备配配置计划划第节 设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法第五章 主主要工程程项目的的施工方方法第节 桩基基工程第节 桥梁梁下部结结构工程程第节 预应应力混凝凝土空心心板梁第节 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁第节 预应应力混凝凝土连续续箱梁第节 钢箱箱梁制作作安装工工程第节 桥面面系及其其附属工工程第节 路基基与辅道道工程第六章 主主要技术术措施第节 工程程质量保保证措施施第节 安全全生产保保障措施施第节 工程程进度及及总工期期保证措措施第节 工程程施工技技术管理理组织措措施第节 关键键工序及及复杂环环节相应应技术措措施第节 消防防保障措措施第节 环境境保护措措施第节 交通通运输保保证措施施第节 廉政政建设措措施第节 缺陷陷责任期期工程修修复和维维护措施施第节 文明明施工措措施第节 降低低工程造造价的主主要措施施编制依据及及原则佛山市 至至 公路路*标标段工程程是佛山山一环路路工程的的重要组组成部分分，是繁繁荣佛山山经济、造造福佛山山人民、将将佛山建建造成现现代化经经济文化化大都市市的大事事。我集集团公司司建设者者将以质质量上乘乘、恪守守合同、控控制造价价、树立立形象、争争取更高高的社会会信誉为为指导思思想，充充分理解解设计意意图，立立足于现现代化、专专业化、机机械化、标标准化施施工，并并结合工工期和工工程施工工实际情情况，进进行针对对性地统统筹分析析，重点点工序重重点安排排，特殊殊部位特特殊考虑虑，做到到组织管管理科学学、现场场布局合合理、方方案切实实可行，优优质安全全高效地地完成本本标工程程施工任任务，向向业主及及佛山人人民交一一份满意意的答卷卷。第一节 编制依据一、佛山山市 至至 公路路主干线线工程施施工招标标文件和和建设部部市政政工程国国内招标标文件范范本。二、上海市市政工程程设计研研究院设设计的佛佛山市 至 公公路主干干线工程程施工设设计图纸纸及文件件。三、公路工工程技术术标准、公公路桥涵涵设计通通用规范范、公路路桥涵施施工技术术规范、桥桥梁工程程施工技技术手册册及公路路工程质质量检验验评定标标准等。四、建设单单位、监监理单位位及省市市质检机机关的相相关文件件等。五、工程施施工现场场实地勘勘察调查查资料。六、我单位位投入的的机械设设备，技技术实力力以及近近年来参参加类似似工程的的施工经经验。第一节 编制原则一、施工组组织：在在仔细考考察工程程实地情情况，认认真研究究招标文文件和有有关规定定的基础础上，针针对本标标工程特特点、施施工条件件，结合合我单位位施工力力量、机机械装备备等实际际情况，科科学合理理地组织织施工。组组织精干干、高效效的项目目管理机机构，选选派具有有多年市市政桥梁梁专业施施工经验验的管理理人员和和技术人人员组成成强有力力的项目目领导班班子。二、施工队队伍：根根据不同同的工程程内容组组织相应应的专业业施工队队伍，调调集具有有类似工工程施工工经验的的专业施施工队参参加本标标工程施施工。三、工程管管理：运运用科学学先进的的工程施施工组织织管理技技术，统统筹计划划，合理理安排，平平行流水水作业，分分区均衡衡施工。四、机械设设备：采采用先进进的机械械设备组组成配套套合理、高高效的机机械化作作业线，提提高机械械化施工工程度。统统筹安排排施工，降降低工程程成本，减减轻劳动动强度，提提高劳动动生产率率，充分分发挥机机械设备备的生产产能力。五、施工工工艺：根根据工程程特点和和施工内内容，结结合我集集团多年年来的类类似工程程施工经经验，采采用先进进成熟的的施工工工艺，实实行样板板引路、试试验先行行。不断断运用新新技术、新新工艺、新新材料、新新设备。六、文明施施工：施施工现场场实行规规范化管管理，标标准化作作业，强强化安全全生产、环环境保护护与水土土保持措措施，维维护当地地优美良良好的景景观环境境。七、资源配配置：贯贯彻开源源节流、精精打细算算、就地地取材的的原则，尽尽量利用用当地资资源，充充分利用用既有设设施，减减少临时时工程，降降低工程程成本，提提高经济济效益。八、质量管管理：严严格按照照 国际际质量认认证体系系和项目目法施工工要求进进行施工工管理和和质量控控制。建建立健全全质量保保证体系系，强化化工程施施工技术术管理，使使各项管管理工作作落实到到实处，为为本合同同段工程程施工创创造良好好条件。工程概况第一节 工程范围、数数量及技技术标准准一、工程简简述佛山市 至至 公路*标段段工程，起起讫桩号号为，路路线全长长1.3362kkm。线线路经过过平洲、桂桂城两个个主要街街道，主主要相交交道路有有宝石路路和海八八路。本标段全线线设海八八路三层层式互通通立交一一座，海海八路主主线跨线线桥为地地上第一一层，一一环路主主线跨线线桥为地地上第二二层，地地面层辅辅道采用用平面交交叉道口口形式。、桥梁工程程一环路主线线桥：起起始桩号号，终终止桩号号，桥桥梁长度度为8663.0051mm， 上上部跨径径组合为为×20mm 先张张法预制制空心板板梁××20mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁××33mm 预应应力钢筋筋混凝土土连续箱箱梁××20mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁××20mm先张法法预制空空心板梁梁。下部部结构均均采用钻钻孔灌注注桩基础础，双柱柱式桥墩墩，大挑挑臂预应应力盖梁梁，埋置置式桥台台。海八路跨线线桥：起起始桩号号，终终止桩号号，桥桥梁长度度4544.366m，跨跨径组合合×20mm 先张张法预制制空心板板梁××20mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁()预应应力钢筋筋混凝土土连续箱箱梁××20mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁××20mm 先张张法预制制空心板板梁。独独立柱桥桥墩，大大挑臂预预应力盖盖梁，重重力式桥桥台。 匝道桥：起始桩桩号，终终止桩号号，桥桥梁长度度2400m。桥桥梁上部部结构采采用钢筋筋混凝土土连续箱箱梁，下下部结构构均采用用钻孔桩桩基础，独独立柱桥桥墩。 匝道桥：起始桩桩号，终终止桩号号，桥桥梁长度度2577.888m。桥梁上部结结构采用用钢筋混混凝土连连续箱梁梁及钢箱箱梁，下下部结构构均采用用钻孔桩桩基础，独独立柱桥桥墩。、路基路基土石方方工程以以填方为为主。特特殊路基基处理有有围堰抽抽水并清清淤换填填至地表表，桥台台接坡段段50mm、箱涵涵25mm 范围围内采用用水泥搅搅拌桩，其其余处理理路段采采用袋装装砂井超超载预压压。路基基防护有有：植草草护坡、浆浆砌片石石护坡、钢钢筋混凝凝土挡土土墙；排排水有浆浆砌砖雨雨水窨井井、雨水水管。路基土石方方工程主主要工程程数量为为：清除除地表土土399996mm3，挖土土方 3，借土土填方 3，填砂砂 3，超载载预压 3，袋装装砂井55496613mm，粉喷喷桩96650mm，水泥泥搅拌桩桩275510mm， 号号浆砌片片石边坡坡9155m。二、工程范范围、一环主线线跨线桥桥工程；、海八路主主线跨线线桥工程程；、 匝道道桥梁工工程、；、一环线 及海海八路、 段路基基工程；、一环线 及海海八路 段辅辅道工程程。三、主要工工程数量量主 要 工工 程 数 量量 表 表2-1-11序号项目单位数量备注一环主线跨跨线桥预制板梁、现现浇梁、预预应力箱箱梁；海八路主线线跨线桥桥预制板梁、现现浇梁、预预应力箱箱梁； 匝道、匝匝道现浇钢筋混混凝土箱箱梁、钢钢箱梁；主线路基工工程水泥搅拌桩桩、袋装装沙井、路路基等；辅道工程袋装沙井、超超载预压压、路基基等。四、主要工工程技术术标准、建设标准准本标工程主主路为新新建一级级公路兼兼城市快快速路，计计算行车车速度1100kkm/hh，双向向八车道道，辅路路为城市市主干路路，计算算行车速速度500km/h，双双向六车车道。、工程测量量控制本工程坐标标为 珠珠区坐标标系统，高高程为黄黄海系统统。业主将提供供坐标控控制点及及水准控控制点，经经复核后后自行设设立施工工基线，并并埋设半半永久性性的高程程控制点点。基线线及水准准点设置置后必须须交监理理单位复复测认可可后方可可使用。、工程施工工材料工程材料自自行采购购，其规规格和质质量必须须符合设设计要求求和有关关标准规规定。主主要材料料的供应应商须经经监理和和业主认认可，所所有选购购材料均均要有出出厂合格格证及相相关检验验报告，进进场后按按规定复复验和试试验，不不合格或或无相关关证件的的材料一一律不准准使用。、工程检测测试验为控制工程程质量，我我方具有有进行下下列试验验检测的的条件与与能力。混凝土土配合比比试验、混混凝土各各种力学学指标试试验、混混凝土粗粗细骨料料试验和和钢筋、钢钢材的各各种机械械性能及及物理化化学试验验等。钢结构构的材质质报告，结结构力学学测试报报告，制制作精度度报告。、工程施工工技术.编制详详细的施施工方案案，并考考虑施工工现场所所有不利利因素。.编制海海八路交交通组织织方案，规规划交通通分流组组织及箱箱梁现浇浇施工程程序，并并制定交交通运输输及施工工安全保保证措施施。.对于施施工方案案的重大大调整，须须征得监监理和业业主的认认可，否否则由此此所造成成的一切切后果，均均有承包包方负责责。.承包方方应对可可能受到到台风、雨雨天及恶恶劣气候候影响的的工程进进行保护护，因保保护不力力而造成成的损失失由承包包方负责责。第一节 自然条件一、地形地地貌本标线路地地处珠江江三角洲洲腹地，呈呈南向北北走向，地地貌属第第四系冲冲洪积平平原，地地面主要要以荒地地为主，少少部分种种植地、苗苗圃及建建筑物等等。场地地地形相相对较平平坦，地地面高程程为.99mm，相对对高差22.744m。本本标段终终点以北北约2220m 为佛山山水道。二、水文气气象本区域属于于亚热带带季风海海洋气候候，气候候湿润，雨雨量充沛沛，日照照时间长长，光能能充足。夏季炎热，冬冬季比较较温暖。年年平均气气温211.8，极端端最高气气温为339.11，极端端最低气气温为00，年无无霜期大大于 天。年年平均降降雨量 毫米，降降雨日数数为 天，冬冬季冷风风南下常常形成 级偏北北风。本本区受台台风影响响较大，最最大风速速达344m，常常伴随大大雨或暴暴雨出现现。区域地面水水体主要要表现为为五圣河河，河面面宽266.500m，南南面零星星分布有有鱼塘。地地下水主主要有第第四系冲冲洪积松松散层中中赋存的的空隙潜潜水及基基岩风化化带裂隙隙水两大大类。地地下水主主要靠大大气降水水渗入补补给。场场地区位位地势较较平，地地下水位位与珠江江水位均均受潮涨涨潮落的的影响。地地下水对对混凝土土及钢筋筋混凝土土结构中中的钢筋筋无腐蚀蚀性。三、地质条条件本区域属东东南沿海海新华系系构造弧弧的西南南段，次次级构造造位于三三水断陷陷盆地的的东南翼翼，广花花复式向向斜的西西南端，路路线跨平平洲桂桂城和里里水和和顺两次次级褶皱皱小盆地地。构造造运动以以断裂和和块断差差异沉降降断块运运动为主主。场地土以中中软场地地土为主主，场地地类别为为 类。根据国家主主要城镇镇抗震设设防烈度度、设计计基本地地震加速速度和地地震分组组确定，佛佛山、南南海地区区设计地地震分组组为第一一组，设设计基本本地震加加速度值值为0.10gg，抗震震设防基基本烈度度为度。第一节 施工条件一、施工场场地本标工程地地处珠江江三角洲洲平原，地地面主要要以荒地地为主，少少部分种种植地、苗苗圃及建建筑物等等。场地地地形相相对较平平坦，地地面高程程为.99mm，相对对高差22.744m。二、临时场场地本标工程施施工临时时用地均均在业主主一、二二期工程程征地红红线范围围内。桥桥梁预制制厂、钢钢筋加工工场、施施工队短短期临时时住房设设在海八八路以北北一环线线两侧的的辅道范范围内，待待结构工工程完成成以后再再行施工工辅道路路基。混混凝土搅搅拌站设设在 匝道的的环形空空心中。项项目经理理部设在在二期工工程的征征地范围围内。三、施工用用水用电电施工用水采采用打井井取水和和城市自自来水供供给两种种方式解解决。按照电业管管理部门门要求办办理相关关手续后后，申请请佛山市市供电局局在工地地两侧安安装、 变压器器各一台台，在施施工区域域就近提提供一次次电源接接头箱，安安表计量量，有偿偿使用，二二次接线线以及可可能发生生的因工工程需要要的线路路改移自自行解决决。四、施工道道路佛山市主干干线道路路海八路路可直接接通入施施工场地地中央。场场内施工工便道设设在一环环线主线线跨线桥桥左右幅幅桩基之之间，并并采用钢钢板制作作10mm 活动道道垫。五、通信联联络向当地电信信部门申申请在项项目经理理部安装装有线国国际国内内直拨电电话和无无线自动动计费座座机电话话。项目目部管理理人员配配备自有有集团网网络移动动电话和和小灵通通。向当地邮电电部门申申请固定定邮箱及及报刊杂杂志邮件件的收发发工作。根据招标文文件的要要求配置置计算机机并安装装宽带网网，用于于工程信信息化管管理。第一节 工期及质量量要求一、工期要要求本标工程招招标计划划施工总总工期为为 个月月，在 年 月月 日前前完成路路基填筑筑及超载载预压（预预压期为为 个月月）， 年 月月 日前前完成路路基工程程（不包包括超载载预压及及大型桥桥梁）， 年 月月 日前前完成海海八路横横向跨线线桥工程程。二、质量要要求工程竣工检检验分部部工程合合格率，分分部工程程优良品品率达到到以上，单单位工程程质量评评定优良良品率达达到以上上。三、采用的的规范、标标准、公路工工程技术术标准 、公路桥桥涵设计计通用规规范 、公路钢钢筋混凝凝土及预预应力混混凝土桥桥涵设计计规范 、公路桥桥涵地基基与基础础设计规规范 、公路桥桥涵钢结结构与木木结构设设计规范范 、公路工工程抗震震设计规规范 、公路桥桥涵施工工技术规规范 、公路工工程质量量检验评评定标准准 、城市桥桥梁设计计准则 、招标文件件之技技术规范范、国家及行行业颁发发的其它它标准和和规范等等。第一节 主要工程特特点本标工程全全线设海海八路三三层式互互通立交交一座，地地面层辅辅道采用用平面交交叉道口口形式，海海八路主主线跨线线桥为地地上第一一层，一一环线主主路跨线线桥为地地上第二二层。其其主要工工程特点点为：结结构新颖颖、构思思奇特、场场地宽阔阔、交通通便利、工工期紧迫迫、任务务繁重。一、佛山市市 公路路*标标段工程程海八路路互通立立交是佛佛山一环环的重要要组成部部分，海海八路又又是佛山山至广州州的主干干线公路路，但海海八路互互通立交交主线设设计仅为为半互通通，行车车受限，规规模不够够宏伟。海海八路主主线左转转弯行车车借助 及 匝匝道能上上行至一一环主线线、右转转弯行车车需先并并入辅道道转至一一环辅道道再并入入一环主主线，一一环主线线行车需需并入辅辅道才能能下行至至海八路路。二、本标工工程一环环路主线线跨线桥桥长8663.0051mm，海八八路主线线跨线桥桥4544.366m，匝匝道桥及及 匝道道桥环形形线路半半径为660m，所所辖里程程较长，分分部分项项工程内内容较多多，占地地面积较较宽，可可供同时时作业面面较广。三、工期紧紧、任务务重，本本标工程程总工期期 个月月，主要要工程项项目有一一环路主主线跨线线桥、海海八路主主线跨线线桥、 匝道桥桥和 匝匝道桥。总总计钻孔孔灌注桩桩 根，墩墩柱根，先先张法预预制钢筋筋混凝土土空心板板梁 榀榀， 现现浇钢筋筋混凝土土连续箱箱梁 跨跨，现浇浇预应力力钢筋混混凝土连连续箱梁梁 跨，钢钢结构箱箱梁 垮垮。为迎迎接亚洲洲艺术节节在佛山山举行， 年 月月 日前前完成海海八路横横向跨线线桥工程程是本合合同段的的重点工工程。四、施工场场地宽阔阔，便于于钻孔灌灌注桩和和现浇钢钢筋混凝凝土连续续箱梁的的施工及及预制梁梁厂的设设置。可可以开展展大规模模分区流流水作业业及使用用大型机机具机械械化作业业。五、交通运运输便利利，施工工场地直直通海八八路，施施工机具具设备进进出场及及工程材材料进场场运输条条件良好好。场内内地貌较较平整，平平整场地地及修建建场内临临时道路路容易。海海八路主主线跨线线桥施工工受交通通干扰影影响较大大，交通通分流组组织较困困难。六、地处珠珠江三角角洲平原原腹地，雨雨量偏大大且雨季季时间较较长，存存在有受受台风及及暴风雨雨侵袭的的潜在危危险因素素。防台台防汛是是安全工工作的重重中之重重。施工总体部部署对于佛山市市 路*标段段海八路路某立交交桥工程程，我方方具有雄雄厚的技技术实力力、精良良的机械械设备、丰丰富的施施工经验验和突出出的精品品业绩，结结合本标标工程特特点，我我方施工工组织设设计的总总体思路路是：充分准备抢抢修临建建，技术术革新优优化方案案；合理配置人人员工种种，机械械设备动动态调整整；招标采购物物资保障障，严把把材料源源头质量量；一环高架主主桥先行行，兼顾顾匝道相相辅相成成；辅道分流交交通有序序，海八八东路主主线封闭闭；相关各方密密切协同同，阶段段目标限限期完成成；流水作业分分段分区区，过程程控制网网络管理理；打造精品精精益求精精，优质质安全按按期竣工工。第一节 安全、质量量、工期期目标一、安全目目标坚持“安全全第一，预预防为主主”的方针针，广泛泛开展安安全标准准工地建建设，严严格执行行各级政政府机关关有关文文件规定定，狠抓抓“六不准准”在施工工中的落落实，确确保施工工安全。杜杜绝重大大责任事事故和职职工因工工重伤或或死亡事事故。二、质量目目标分项工程一一次验收收合格率率，优良良率以上上，工程程质量评评分值达达到 分分以上，工工程竣工工争创省省、部级级优质工工程。三、工期目目标本标工程招招标计划划施工总总工期为为 个月月，在 年 月月 日前前完成路路基填筑筑及超载载预压（预预压期为为 个月月）， 年 月月 日前前完成路路基工程程（不包包括超载载预压及及大型桥桥梁）， 年 月月 日前前完成海海八路横横向跨线线桥工程程。我方方确保在在业主招招标计划划工期要要求期限限内，安安全优质质高速提提前 天天完成全全部工程程任务。第一节 施工组织机机构我集团公司司高度重重视本合合同工程程，中标标后将其其列为跨跨年度重重点在建建工程之之一。组组建中铁铁某局集集团佛山山市 公公路*标段项项目经理理部，实实行项目目法管理理，按“项目法法”组织施施工。配配备具有有多年市市政工程程施工经经验的管管理及技技术人员员，建立立以项目目经理为为首的项项目领导导班子进进行工程程项目管管理，组组织实施施施工，全全权负责责施工现现场的工工程管理理、施工工技术、工工程质量量、施工工进度、安安全生产产、物资资招标采采购、机机械设备备保障、文文明施工工、环境境保护、廉廉政建设设等各项项工作。中铁某局集集团佛山山市 路路*标标段项目目经理部部是现场场施工生生产的管管理机构构，接受受中铁某某局集团团和佛山山市路桥桥公司的的指令和和领导。项目经理部部管理机机构详见见附件项项目经理理部组织织机构图图。项目经理部部的项目目经理、项项目常务务经理、项项目副经经理、项项目总工工程师、项项目副总总工程师师和项目目质检负负责人构构成管理理核心层层；项目目经理部部下设工工程管理理部、安安全质量量部、计计量测试试中心、物物资设备备部、计计划财务务部、综综合办公公室 个个职能部部室构成成施工管管理中间间层；根根据本合合同工程程的内容容，将拟拟派 个个路基工工程施工工队， 个桩基基工程施施工队， 个桥梁梁工程施施工队， 个桥梁梁预制厂厂计 个个施工队队形成工工程项目目的现场场实施层层。项目目经理部部负责按按图纸和和国家现现行规范范的要求求，安全全优质按按期完成成本标工工程。.项目经理理项目经理是是工程项项目的总总体负责责人，是是质量和和安全的的第一责责任人。对对工程质质量、施施工安全全、施工工进度、廉廉政监督督和精神神文明等等工作负负完全责责任，同同时对业业主和本本单位上上级负责责。.项目总工工程师项目总工程程师是工工程施工工技术总总体管理理人，对对项目经经理负责责。主要要分管施施工技术术、工程程质量、计计量支付付、测量量和试验验等工作作，同时时负责施施工现场场技术管管理及工工程业务务培训等等组织工工作。.项目质检检负责人人项目质检负负责人是是项目经经理部上上一级主主管部门门派驻工工地的质质量代表表，主要要负责工工程质量量的管理理、监督督与监察察。在工工程质量量上具有有一票否否决权，并并可随时时提出对对工程质质量的奖奖罚。.项目副经经理项目副经理理是施工工现场总总体管理理人，对对项目经经理负责责。主要要分管施施工生产产、施工工安全、施施工计划划下达和和实施、物物资采购购供应，机机械设备备保障等等工作。在在项目经经理外出出不在位位时，由由项目副副经理代代行项目目经理职职责。.工程管理理部工程管理部部下设调调度室和和技术室室。调度室主要要负责施施工生产产，总体体安排、现现场管理理、施工工协调等等工作。技术室主要要负责施施工技术术指导，施施工方案案和技术术措施的的编制和和实施，施施工记录录和监理理文书的的填报，竣竣工文件件资料的的收集和和整理工工作。.安全质量量部安全质量部部下设安安全监察察室和质质量检查查室。安全监察室室主要负负责安全全目标和和安全制制度及细细则的制制定，对对现场施施工安全全的管理理和监察察。质量检查室室主要负负责工程程质量的的管理、监监督和检检查。并并密切配配合业主主代表、设设计代表表和监理理工程师师的质量量管理工工作。.计量测试试中心计量测试中中心下设设中心试试验室和和测量队队。中心试验室室负责工工程试验验和检验验，测量量队负责责控制测测量和施施工测量量。并配配合工程程质量检检查验收收及技术术室作好好竣工文文件的整整理工作作。.物资设备备部物资设备部部下设物物资室、机机械设备备室。物资室主要要负责工工程材料料的采购购、保管管和供应应。机械设备室室主要负负责机械械设备和和运输车车辆的施施工保障障。.计划财务务部计划财务部部下设计计划室和和财务室室。计划室主要要负责施施工预算算、施工工计划上上报下达达、计量量支付、监监理文书书的填报报。并负负责工程程经营、统统计、成成本管理理、竣工工决算、人人力资源源及合同同管理等等工作。财务室主要要负责有有关工程程财务管管理方面面的工作作。.综合办公公室综合办公室室负责日日常行政政事务和和后勤生生活保障障工作。配配合有关关部门处处理与业业主单位位、设计计单位、建建立单位位的日常常往来。安安排工程程项目部部各部门门的经营营活动。安安排各种种会议，做做好工程程项目部部的各种种会议记记录及整整理归档档工作。第一节 施工单元划划分和施施工队伍伍安排根据本标工工程内容容、工程程数量、工工程特点点、工期期要求和和自然条条件，结结合我单单位的实实际情况况，将本本标工程程划分成成 个施施工单元元。第一单元为为一环主主线跨线线桥工程程；第二二单元为为海八路路主线跨跨线桥工工程；第第三单元元为、 匝道桥桥工程；第四单单元为路路基与辅辅道工程程。施工单元划划分和各各工程队队承担工工程量详详见施施工总体体安排表表。施 工 总总 体 安 排排 表 表3-3-11单元主要项目施工队伍主 要 工工 程 内容一 环 路路 主线线跨线桥桥桩基工程一一队 桥桥梁工程程一队 桥梁预预制厂.一环主线线跨线桥桥桩基工工程.承台、墩墩柱及现现浇梁工工程.先张预应应力空心心板梁预预制海 八 路路 主线线跨线桥桥桩基工程二二队 桥桥梁工程程二队 桥梁预预制厂.海八路主主线跨线线桥桩基基工程.承台、墩墩柱及现现浇梁工工程.先张预应应力空心心板梁预预制 匝道桥 匝道道桥桩基工程三三队 桥桥梁工程程三队 桥梁预预制厂、匝道桥桩桩基工程程.承台、墩墩柱及现现浇梁工工程.钢箱梁加加工制作作安装主线与辅道道 路基基工程路基工程一一队 路路基工程程二队.一环主线线软土路路基处理理.主线路基基基辅道道清表填填土碾压压.一环辅道道路基超超载预压压与卸载载第一节 施工准备工工作一、内业准准备、认真阅读读、审核核施工图图纸，查查看有关关施工规规范，编编写施工工图纸审审核报告告。、编写实施施性施工工组织设设计、各各种针对对性保证证措施及及重点工工序的作作业指导导书。、进行临时时工程设设施建设设的设计计。、根据招标标文件合合同要求求，给业业主和监监理工程程师提供供有关资资料。二、外业准准备、现场详细细调查和和地质勘勘察。、根据设计计院提供供的定线线资料和和测量标标志资料料，现场场指认控控制桩位位置，对对施工现现场进行行复测，同同时放出出中线桩桩和护桩桩，设置置施工临临时水准准网点，并并整理测测量成果果上报监监理工程程师及业业主备查查。、现场“三三通一平平”及临时时设施的的修建。临临时工程程修建是是施工准准备工作作的重要要内容之之一，有有较强的的时间性性，只有有先做好好临时工工程，才才能保证证合同工工程的顺顺利进行行。、修建混凝凝土拌合合站及桥桥梁预制制厂。、建立工地地试验室室。、对地材的的生产、供供应情况况进行调调研，与与地材供供应商签签订供料料合同，并并做好材材质检验验工作，并并编写检检验报告告。第一节 施工工期及及进度安安排本标工程计计划施工工总工期期为 个个月，在在 年 月 日日前完成成路基填填筑及超超载预压压（预压压期为 个月）， 年 月月 日前前完成路路基工程程（不包包括超载载预压及及大型桥桥梁）， 年 月月 日前前完成海海八路横横向跨线线桥工程程。我方方确保在在招标计计划工期期要求期期限内，安安全优质质高速提提前 天天完成全全部工程程任务。主要分部分分项工程程施工安安排如下下：一、一环路路跨线桥桥项目、施工准备备工作： 年 月 日日至 年年 月 日。、桩基工程程： 年年 月 日至 年 月月 日。、承台、墩墩柱及盖盖梁： 年 月月 日至至 年 月 日日。、预应力钢钢筋混凝凝土箱梁梁： 年年 月 日至 年 月月 日。、普通钢筋筋混凝土土箱梁： 年 月 日日至 年年 月 日。、预应力混混凝土空空心板制制安： 年 月月 日至至 年 月 日日。、防撞墙及及桥面铺铺装： 年 月月 日至至 年 月 日日。、辅道工程程： 年年 月 日至 年 月月 日。二、海八路路跨线桥桥项目、辅道工程程： 年年 月 日至 年 月月 日。、交通分流流改线： 年 月 日日至 年年 月 日。、桩基工程程： 年年 月 日至 年 月月 日。、承台、墩墩柱及盖盖梁： 年 月月 日至至 年 月 日日。、预应力钢钢筋混凝凝土箱梁梁： 年年 月 日至 年 月月 日。、普通钢筋筋混凝土土箱梁： 年 月 日日至 年年 月 日。、预应力混混凝土空空心板制制安： 年 月月 日至至 年 月 日日。、防撞墙及及桥面铺铺装： 年 月月 日至至 年 月 日日。三、 匝匝道桥工工程： 年 月月 日至至 年 月 日日。四、工程竣竣工整修修验交： 年 月 日日至 年年 月 日。本标工程施施工进度度计划详详见附件件施工工总体进进度计划划表和和附件施施工进度度计划网网络控制制图。第一节 施工总平面面布置施工现场规规划的原原则是：节省投投资，节节约用地地，因地地制宜，便便于施工工，永临临结合，尽尽可能利利用既有有设施。本标工程施施工临时时用地均均在业主主一、二二期工程程征地红红线范围围内。桥桥梁预制制厂、钢钢筋加工工场、施施工队短短期临时时住房设设在海八八路以北北一环线线两侧的的辅道范范围内，待待结构工工程完成成以后再再行施工工辅道路路基。混混凝土搅搅拌站设设在 匝道的的环形空空心中。项项目经理理部设在在二期工工程的征征地范围围内。施工现场具具体布置置详见附附件 施工总总平面布布置图。一、施工便便道佛山市主干干线道路路海八路路可直接接通入施施工场地地中央。场场内施工工便道设设在一环环线主线线跨线桥桥左右幅幅桩基之之间，临临时道路路采用66.0mm 宽泥泥结石路路面，并并采用116mmm 钢板制制作100m 活动道道垫。二、临建房房屋施工临建房房屋主要要包括生生活办公公用房、工工地试验验室、仓仓库、加加工厂、混混凝土搅搅拌站、机机械修理理间、小小料品库库等。施施工临建建房屋设设置位置置及数量量的原则则是：就就近设营营、少占占耕地、方方便施工工、交通通便利、方方便联络络、便于于管理、节节约够用用。项目目经理部部及各工工程队的的生活办办公用房房在施工工场地搭搭设活动动板房。三、施工用用水、用用电本标工程施施工用水水采用打打井取水水和城市市自来水水供给两两种方式式解决。现现场设蓄蓄水池。水水管部门门在厂区区提供生生活用水水接头，挂挂表计量量。按照电业管管理部门门要求办办理相关关手续后后，采用用高压电电力引入入的供电电方式，在在工地两两侧安装装、 变压器器各一台台，在施施工区域域就近提提供一次次电源接接头箱，安安表计量量，沿线线布设架架空线路路，内燃燃发电机机作为备备用电源源。四、通讯联联络项目经理部部和各施施工队均均安装程程控电话话，保证证对外联联系畅通通；另外外，现场场调度指指挥采用用无线对对讲机，各各施工队队的队长长和现场场指挥均均配备无无线对讲讲机，以以保证上上下和对对外联系系畅通。根根据招标标文件的的要求配配置计算算机并安安装宽带带网，用用于工程程信息化化管理。资源配置计计划第一节 劳动力配置置根据施工总总体安排排，路基基工程队队负责路路基土石石方工程程；桩基基工程队队负责钻钻孔灌注注桩工程程；桥梁梁工程队队负责桥桥梁结构构工程；桥梁预预制厂负负责预制制先张法法预应力力混凝土土空心板板梁。考考虑施工工区气候候条件对对施工生生产的影影响因素素，各工工程队需需劳动力力如下：路基工程施施工队：安排 人参加加施工，分分两个施施工队；桩基工程施施工队：安排 人参加加施工，分分三个施施工队；桥梁工程施施工队：安排 人参加加施工，分分三个施施工队；桥梁预制厂厂：安排排 人参参加施工工；据此共计安安排 人人先后上上场施工工。施工工中将根根据月、季季度计划划安排实实施劳动动力动态态调配，劳劳力高峰峰期普工工缺口采采取倒班班或雇佣佣季节工工解决。具体劳动力力安排详详见附件件 劳劳动力计计划图。第一节 主要材料供供应计划划本工程所用用的原材材料、成成品及半半成品，根根据工程程施工进进度分期期、分批批进场，保保证施工工顺利进进行。地地材考虑虑料源的的供应能能力、工工程进度度、气候候条件等等因素，结结合施工工高峰期期需要量量，保证证有充足足的储备备。主要原材料料数量及及供应计计划详见见附件主主要材料料供应计计划表。第一节 主要施工机机械及测测试仪器器设备配配置计划划根据本合同同段工程程数量、定定额测算算机械台台班需要要量和施施工进度度安排，结结合我单单位现有有机械设设备状况况，将投投入足够够的机械械设备和和试验、测测量、检检测仪器器，确保保上场设设备完好好率，出出勤率以以上，备备余量，并在在各分项项工程开开工前 天，将将所需设设备运至至施工现现场。机机械设备备将根据据工程实实际进度度和监理理工程师师的要求求进行动动态调配配，满足足施工需需要。主要施工机机械和测测试仪器器详见附附件主主要施工工机械表表和附附件主主要测试试仪器及及质检设设备表。第一节 设备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法一、设备、人人员动员员周期我单位在接接到中标标通知书书后，立立即成立立了中铁铁某局集集团佛山山市 路路*标标段项目目经理部部，以最最快的速速度分三三批调遣遣施工队队伍进场场。第一一批 名名工程技技术管理理人员和和急需使使用的机机械设备备在 天天内进场场，开始始进行实实地调查查、现场场交接桩桩，清理理平整场场地、修修筑施工工便道、接接通水电电线路、建建立对外外通讯联联络，修修建临时时房屋、联联系购进进地材、主主材，办办理有关关施工的的各种证证件、手手续。第第二批 人和主主要施工工机械及及试验仪仪器在中中标签署署施工合合同后 天内到到达现场场，进场场的主要要工作一一方面是是加强首首批进场场人员的的工作力力量，拓拓展前期期准备工工作的范范围，另另一方面面着手主主体工程程施工的的准备工工作，如如钻孔灌灌注桩超超前钻及及施工现现场临时时设施建建设等。第第三批施施工人员员和机械械设备在在年 月月 日前前全部进进场。二、设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法、施工人员员乘坐火火车或汽汽车至佛佛山，再再转乘汽汽车至施施工现场场。、所有机械械设备采采用火车车及汽车车运输，运运输车辆辆直接开开至施工工现场。、主要工程程材料来来源以佛佛山地区区为主，用用汽车直直接运至至施工现现场。主要工程项项目的施施工方法法第一节 桩基工程本合同段钻钻孔灌注注桩共有有 种不不同桩径径：1200cm、1400cm、1600cm、2000cm。钻孔采用 型压式式转盘工工程钻机机和反循循环冲击击式钻机机成孔，泥泥浆护壁壁，二次次循环清清孔，下下导管浇浇注水下下混凝土土成桩。钢钢筋笼在在加工场场分段制制作成型型，汽车车吊吊放放入孔，帮帮条焊连连接。混混凝土集集中搅拌拌，混凝凝土搅拌拌运输车车运输浇浇注。钻孔灌注桩桩施工工工艺流程程见附件件钻孔孔灌注桩桩施工工工艺流程程图。一、施工准准备工作作、平整场地地道路根据桩顶设设计标高高、自然然地面高高程，用用人工平平整场地地，按钻钻孔平面面布置修修筑钻孔孔机械进进出场道道路。场场地面积积要满足足摆放钻钻机、摆摆设泥浆浆池及沉沉淀池的的位置。在在软弱地地基上钻钻孔时，应应对地基基进行加加固，必必要时进进行换填填，以免免钻机在在施工时时发生沉沉陷和倾倾斜。有有鱼塘和和水田的的地方施施工时需