起重设备管理制度汇总31049127789.docx

起重设备管理制度起重机械是是炼钢生产产过程中的的吊运专用用设备，是是炼钢生产产设备的重重要组成部部分。为确确保该设备备安全正常常生产，提提高设备完完好率，更更好地为生生产服务，特特制定以下下管理制度度：1. 行车车双包机制制度明细表表：车号主包（维修修工）副包机（运运行三班）电器负责人人甲乙丙2. 起重重设备的维维护保养：2.1 对对取物装置置的维护保保养。2.1.11通用起物物装置的维维护保养，吊钩，铆接接表面要光光滑，在使使用维护中中注意铆接接的可靠性性，不能有有开铆的断断裂、变形形现象和缺缺陷。锻造吊钩应应进行下列列维护保养养：2.1.11.1吊钩钩表面应光光滑，不准准有毛刺、结结疤、尖角角裂纹和破破口机械损损伤。2.1.11.2吊钩钩尾部螺纹纹及紧固螺螺母在使用用维护中应应保持其牢牢固性，经经常检查不不得松动和和磨损。2.1.11.3吊钩钩的横轴（钩钩台）转台台是否灵活活，相对转转动处不得得有严重磨磨损，应定定期及时润润滑。2.1.11.4吊钩钩轴承应定定期检查，不不得裂纹，保保持架不得得损坏，应应定期加润润滑油，应应保持吊钩钩回转灵活活。2.1.11.5吊钩钩的报废标标准：a. 吊钩上发现现裂纹和破破口或钩口口张开变形形达到原开开度2%，停停止使用应应更换。b. 吊钩腔部挂挂绳索处的的断面、磨磨损已超过过原高度 的1020%，应应报废更换换。a)吊钩钩钩颈及端部部螺纹处产产生弯曲及及疲劳裂纹纹时不得使使用，应报报废。b)新吊钩钩在使用之之前，应做做超负荷220%的试试重试验，合合格后方可可使用。2.1.22冶金起重重机的取物物装置维护护保养2.1.22.1夹锭锭钳一般都都有是在上上千度的高高温下工作作，产生热热度变形急急冷却易裂裂纹，心轴轴的活动关关节一般不不易润滑，会会产生加速速磨损，必必须在维护护中勤检查查，发现磨磨损严重和和严重裂纹纹必须及时时更换。2.1.22.2抓斗斗一般在低低温和水浸浸中工作，经经常被灰尘尘，土沫，铁铁粉把活动动关节的心心轴磨损卡卡住，应经经常清洗、注注油，产生生不张开或或不闭合时时不能敲打打，碰撞冲冲击，应请请示检修。2.1.22.3通用用吊钩和冶冶金起重机机的夹钳维维护保养注注意事项：a.吊钩磨磨损不达原原高度100%时应降降低负荷550%，吊吊钩嘴张开开时，不得得恢复使用用，不得焊焊补。b.高温使使用的夹钳钳一般应用用合金钢制制作，磨损损和裂纹不不适宜冷温温焊补、焊焊接，焊接接应采取预预热一定温温度，焊接接后必须热热处理消除除应力。2.2 钢丝绳绳的维护保保养钢丝绳破坏坏过程和特特征：钢丝丝绳通过卷卷绕系统时时反复弯曲曲伸长并与与滑轮或卷卷筒直接磨磨擦，经过过使用一定定时间，钢钢丝绳的表表面钢丝发发生弯曲疲疲劳与磨损损，表面层层的钢丝逐逐渐折断，产产生这种现现象，钢丝丝绳的承载载能力降低低，断丝到到一定数量量，钢丝绳绳便不能再再用了，钢钢丝绳的报报标准主要要由每一捻捻距的断丝丝决定。2.2.11 钢丝丝绳的安全全系数钢丝绳的安安全系数，钢钢丝绳容许许拉力与破破断拉力之之比称为安安全系数：即安全系数数=破断拉拉力（牛顿顿）/容许许拉力（牛牛顿）起重重机钢丝绳绳的安全系系数一般为为68。钢钢丝绳的安安全系数可可根据起升升机构的工工作级别来来决定。见见下表：表一： 钢钢丝绳的安安全系数KK工作级别A1A33A4A55A6A88K5.05.56.02.2.22钢丝绳的的报废标准准钢丝绳的报报废标准是是根据钢丝丝绳的表面面磨损或腐腐蚀和断丝丝情况来决决定的，钢钢丝绳的报报废标准见见下表：表二： 钢丝丝绳报废时时一个捻距距内的断丝丝数钢丝绳的安安全系 数数钢丝绳结构构形式6×19+1麻芯6×37+1麻芯6×61+1麻芯18×199+1麻芯芯在一个捻距距内有下列列断丝数交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6126221136183618671472613381938197168301540204020表中一个捻捻距是指钢钢丝绳股捻捻绕一周的的距离当钢丝绳磨磨损或腐蚀蚀表面钢丝丝直径达440%时应应报废。440%是指指纯磨损无无断丝的情情况，如果果有断丝又又有磨损，则则应该按照照下表折算算决定。表三： 钢丝绳表表面磨损或或腐蚀折算算系数表钢丝绳表面面磨损或腐腐蚀量（%）101520253040折算系数（%）85757060500下面举例说说明折算的的计算方法法：如有6×337+1的的交捻钢丝丝绳（2222根丝），一一个捻距上上的断丝数数为18根根，同时发发现表面磨磨损20%，是否应应该更换。解：若钢丝丝绳的安全全系数K<<6，查表表二6×37的交交捻钢丝绳绳的断丝为为22根需需更换，因因为已磨损损20%。按按表三断丝丝标准应降降低70%，降低后后的报废标标准为：222×70%=15.44根断丝。现现已断188根，超过过15.44根，所以以应报废。2.3 滑轮组的的维护保养养滑轮组易于于磨损和破破坏，严重重磨损应更更换，滑轮轮掉边和裂裂纹会加速速钢丝绳的的磨损而又又会引起钢钢丝断裂，应应及时更换换。2.3.11滑轮罩及及支架要保保持完整，支支架与滑轮轮之间的间间隙应小于于钢丝直径径之半应经经常检查，调调整。2.3.22滑轮要转转动灵活，不不许卡住，滑滑轮轮轴的的卡板，要要牢固，不不许轴随轮轮转。2.3.33滑轮轴承承无损坏，定定期注油，定定期检查，特特别是冶金金起重机的的滑轮组除除加强维护护外还应定定期检修。2.4卷筒筒的维护保保养卷筒的维护护保养主要要检查其各各部的紧固固零件的牢牢固性，发发现松动，立立刻紧固。另另外要在转转动时听支支点轴承的的转动声音音，判断轴轴承有无不不良声音，并并用手摸索索支座是否否有温升，判判断轴承的的破碎，对对于轴承润润滑与卷筒筒减速机连连接处要定定期注入润润滑油。2.5联轴轴器的维护护保养：2.5.11齿轮联轴轴器应定期期检查其磨磨损，超差差应更换，并并定期注油油，保证润润滑。2.2.55齿轮联轴轴器应密封封好，不泄泄漏，密封封零件应保保证齐全。2.5.33齿轮联轴轴器应有良良好的间隙隙。2.6制动动器的维护护保养：制动器在工工作中必须须运行可靠靠，不允许许有失误或或失灵现象象出现，特特别是起升升机构的制制动器不得得有失灵，应应在维护中中经常检查查，调整。2.6.11制动装置置应准确、灵灵敏、可靠靠，各销、轴轴不许有卡卡住现象，闸闸瓦应正确确贴合，在在制动轮上上，闸瓦的的材料应良良好，松闸闸时，闸瓦瓦两侧的间间隙应相等等。2.6.22检查动力力距，起升升机构之制制动器应牢牢固的制动动额外负担担定量的11.25倍（在在下降制动动时）2.6.33大车、小小车运行时时，制动应应调到及时时闸位，不不发生打滑滑为原则。2.6.44拉杆、弹弹簧有疲劳劳裂纹，销销、轴磨损损量达到公公称直径335%，制制动反块衬衬层（闸皮皮）磨损达达到原厚330%应更更换。2.6.55制动器的的各套轴要要灵活，应应有足够的的润滑油。2.6.66松闸时的的制动衬层层不得间隙隙过大，过过小，一般般调整间隙隙为111.5mmm。2.7减速速器的维护护保养：2.7.11减速机要要灌注适量量的润滑油油，应保持持减速箱的的润滑油面面常在油标标刻度的最最大和最小小之间，油油面低于最最小刻度以以下要补足足油量。2.7.22减速箱内内灌油不得得超过量，过过多会产生生泄露和增增加阻力，还还会产生油油的升温。2.7.33减速器在在工作中运运转要平衡衡，不得有有震动和噪噪音，如有有不正常的的节奏和周周期性的震震动声音，应应立即分析析原因，并并要及时更更换。2.7.44减速器的的润滑油应应定期更换换，油变质质、氧化，并并要及时更更换。2.7.55减速机不不得有泄露露现象，特特别是高温温的工作环环境更不得得有漏油。2.7.66减速机在在工作中不不得有突然然温升，一一般时对减减速机的温温度不得大大于周围介介质温度440。2.7.77减速器安安装要牢固固，不应有有自身跳动动，自由移移位。2.8轴承承的维护保保养：2.8.11轴承在运运转时声音音要平滑，注注意有无噪噪音。2.8.22轴承在工工作中，支支座不得跳跳动，承受受径向力的的轴承不得得有突增的的轴向力。2.8.33轴承的润润滑要适量量，不易过过量，过多多会产生温温升。2.8.44滚动轴承承的温升不不得超过770，滑动轴轴承温升不不得超过660。2.8.55滚动轴承承安装于机机壳镗中，外外径与机壳壳要留有一一定范围的的膨胀间隙隙，不得紧紧固产生椭椭圆。2.8.66滚动轴承承应定期检检查其工作作间隙，保保持器不得得有严重磨磨损，滚动动体不得有有剥皮和点点蚀凹坑。2.8.77滚动轴承承在装配时时应用油加加热，其加加热温度夏夏委不得超超过1200，冬季不不得超过1100。2.9车轮轮的维护保保养：2.9.11车轮直径径（主动轮轮）不应大大于D/11000（DD车轮踏面面直径）。2.9.22车轮要有有一定的硬硬度，不应应有严重的的磨损，轮轮缘上不应应有裂纹，剥剥落，凹凸凸不平等缺缺陷。2.9.33车轮滚动动时不应有有啃轨、爬爬坡和跑斜斜现象。2.9.44车轮只能能滚动，不不应有滑动动现象。2.10轨轨道的维护护保养：2.10.1轨道要要紧固平直直，不应有有局部弯曲曲。2.10.2轨道的的接头要平平整，夹板板螺丝要紧紧固，不许许有松动。2.10.3轨道不不得有裂纹纹，断口及及严重缺损损。2.10.4轨道工工作表面不不得有油污污，车轮啃啃轨时应想想办法处理理，减少车车轮和轨道道的磨损。2.11金金属结构的的维护保养养：2.11.1当起重重机空载时时，主梁应应有均匀的的上拱，其其上拱度为为1/10000±30%的的范围，主主梁的下拱拱值不应大大于1/11000的的±20%。2.11.2小车停停在跨中，起起升额外负负担侧定负负荷时， 在1.225倍的额额定负荷下下（静负荷荷）主梁不不应有永久久性变形。2.11.3用弹簧簧称拉尺测测量，大车车轮轴的对对角尺寸偏偏差，主梁梁对角偏线线差不得超超过±5mm，小车车对角偏差差在3mmm之内。2.11.4金属结结构不能乱乱割、乱焊焊，应齐全全完整，不不允许有局局部弯曲和和断裂。2.11.5结构件件和主梁，端端梁应定时时涂防锈漆漆，特别是是露天起重重机，一般般应十年刷刷一次，在在高温有腐腐蚀性气体体的车间应应五年刷一一次。3、凡正常常使用的行行车必须建建立、健全全各项记录录，除原厂厂编号、使使用合格证证、主要备备件图纸和和安装图外外，建立日日运行记录录、检修台台帐，行车车修理记录录，以及设设备档案，档档案内容应应包括重大大事故记录录、大修、改改造记录等等。4、起重设设备检修更更换程序4.1主钩钩钢丝绳更更换程序4.1.11指挥行车车停到指定定位置，把把主钩降到到地面，并并把滑轮组组支稳放正正，然后再再把钢丝降降到打绳子子卡处。4.1.22把两边的的绳卡全部部打开，钢钢丝绳的一一头放到地地面，另一一头打起来来担摆到小小车栏杆后后面。4.1.33把放到地地面的头子子与新钢丝丝绳的一头头用插子和和铁丝系好好，这时通通知电工拆拆除上限位位。4.1.44指挥行车车起升，把把新钢丝绳绳一圈一圈圈线上去，旧旧钢丝绳一一圈一圈放放下来，当当最后一圈圈绕完时，把把铁丝剪断断，把绕上上去的一头头固定在卷卷筒上，紧紧固绳卡。4.1.55用大绳把把新钢丝绳绳的另一头头也吊上去去，盘好钢钢丝绳，同同时也紧固固绳卡。4.1.66把新钢丝丝绳有序的的固定在绳绳槽内，调调整上升限限位。4.1.77注意事项项：4.1.77.1钢丝丝绳接头卷卷到滑轮处处时，应停停下，人工工拉过滑轮轮槽以后再再上升。4.1.77.2把换换下来的旧旧钢丝绳盘盘好，以做做它用。4.1.77.3高空空作业注意意安全。4.2卷筒筒更换程序序：4.2.11把行车停停到指定地地点，钢丝丝绳落到地地面，卷筒筒上绳卡拧拧开，钢丝丝绳头扔下下地面或系系在小车梁梁上。4.2.22开始拆除除卷筒，打打开瓦架螺螺丝和卷筒筒防尘盖，同同时拆除限限位装置。4.2.33用1.55m钢丝把把定滑轮和和倒链固定定在屋架上上，用3mm两根短钢钢丝绳捆好好卷筒，注注意要使卷卷筒保持平平衡。4.2.44倒链把卷卷筒拉离支支座，用撬撬棍撬卷筒筒与减速机机的齿轮联联接分离。4.2.55长钢丝一一头用U形形环系在卷卷筒上，另另一头通过过定滑轮系系在相邻的的天车上，开开动相邻天天车，把旧旧卷筒放到到地面上。4.2.66用同样的的方法把新新卷筒吊上上去，用备备用轴承试试装，如若若配合太紧紧，可用磨磨光机调整整配合间隙隙，然后给给减速机齿齿轮与卷筒筒齿轮上涂涂润滑脂。4.2.77用倒链拉拉起卷筒，平平稳装好，紧紧固防止盖盖和防架螺螺丝，安装装卷筒限位位装置，把把拆下的钢钢丝绳固定定在新卷筒筒上，再试试车。4.2.88注意事项项：4.2.88.1上述述使用钢丝丝绳型号为为（6*337*155.5）4.2.88.2小心心工具及螺螺丝掉地伤伤人。4.2.88.3高空空作业注意意人身安全全。4.3主动动车轮更换换程序4.3.11用扳手拧拧开瓦架螺螺丝及联轴轴器螺丝，并并取下放好好，同时，用用氧气割开开瓦架垫板板。4.3.22用50TT千斤支起起大（小）车车梁，同时时用铁块垫垫起（高度度适当）。4.3.33用短钢丝丝绳系好车车轮，同时时用倒链挂挂起，调倒倒链，撬出出车轮取下下垫板。4.3.44吊下旧车车轮，把装装好的新车车轮吊上来来，装上垫垫板，再用用千斤调整整高度，对对好瓦架，穿穿上螺丝。4.3.55调整车轮轮级联轴器器间隙，紧紧固瓦架及及联轴螺丝丝。4.3.66加入适当当润滑脂，用用电焊焊住住垫板，试试车。4.3.77注意事项项：4.3.77.1所用用钢丝绳一一定要安全全可靠。4.3.77.2车轮轮必须找正正，不啃轨轨，联轴器器间隙适当当。4.3.77.3打千千斤时，千千斤必须放放正，小心心掉地。4.3.77.4滑线线边更换车车轮时小心心拉链和滑滑线触电。4.3.77.5高空空作业注意意人身和设设备安全。4.4行车车减速机更更换程序。4.4.11拆卸低速速联轴、高高速联轴及及减速机底底座螺丝，同同时测量好好补偿轴尺尺寸并记录录。4.4.22吊下损坏坏的减速机机，清理底底座油污及及杂质。4.4.33热装新减减速机靠背背轮和内齿齿（按测量量尺寸）4.4.44把装好的的减速机吊吊上来，就就位穿好底底座螺丝。4.4.55用卡钳分分别取下补补偿轴和电电机上的另另外一斗联联轴器，装装与减速机机上相配的的联轴器。4.4.66调减速机机对发联轴轴，注意联联轴间隙。4.4.77紧固各联联轴，底座座螺丝，加加入适量的的机械油，试试车。4.4.88注意事项项：4.4.88.1吊运运钢丝一定定要安全可可靠。4.4.88.2间隙隙调整适当当，专用工工具测量尺尺寸准确。4.4.88.3如若若换小车减减速机维修修人员必须须系安全带带。4.4.88.4高空空作业，注注意人身设设备安全。4.5主、付付钩电机更更换程序：4.5.11把行车停停到指定地地点，主（付付）钩钢丝丝开到限位位处。4.5.22拆除电机机底座螺丝丝及联轴器器螺丝，测测量补偿轴轴距离，并并记录清楚楚。4.5.33用手锤和和錾子迭下下靠背轮（制制动轮）锁锁帽，同时时取出锁片片。4.5.44用专用揪揪子揪下靠靠背轮（制制动轮）。4.5.55把损坏的的电机吊下下去，新电电机吊上来来，用同样样的程序安安装上靠背背轮（制动动轮）。4.5.66电机就位位，找正，调调整补偿轴轴间隙。4.5.77紧固联轴轴及底座螺螺丝，电工工接线，试试车。4.5.88注意事项项：4.5.88.1拆靠靠背轮（制制动轮）时时，錾子废废下记号。4.5.88.2吊运运钢丝安全全可靠。4.5.88.3调整整间隙适当当（补偿轴轴）4.5.88.4高空空作业注意意安全。5、更换时时间定额：项目时间（小时时）人员（人）更换主钩钢钢丝绳更换副钩钢钢丝绳更换天车主主动轮更换天车从从动轮更换主钩定定滑轮组更换副钩定定滑轮组更换主钩动动滑轮组更换副钩动动滑轮组更换主钩电电机更换副钩电电机更换大车电电机更换小车电电机更换主钩减减速箱更换天车减减速机更换小车减减速机更换小车主主动轮更换小车从从动轮更换主钩补补偿轴及附附属件更换副钩补补偿轴及附附属件更换天车主主钩制动轮轮更换天车副副钩制动轮轮说明：此检检修时间为为行车停止止时核定，在在车动时的的检修时间间另外考虑虑。6、起重设设备的常见见故障及排排除方法：零件名称故障及损坏坏情况原因与后果果排除方法锻造结构吊钩表面出出现疲劳性性裂纹。开口及危险险断面磨损损开口部位及及弯由部位位发生塑性性变形超载、超期期使用，材材质缺陷。严重时削弱弱强度，易易断钩造成成事故。长期过载疲疲劳所致。发现裂纹更更换。磨损量超过过危险断面面10%更更换。立即更换。叠片式吊钩钩板钩吊钩变形。表面出现疲疲劳性裂纹纹。销轴磨损量量超过公称称直径的33%5%。耳环有裂 纹或毛刺刺耳环衬套磨磨损量达到到原厚的550%。长期过载容容易折钩。起期超载，吊吊钩损坏。吊钩脱落耳环断裂受力情况不不良换新更换更换更换更换钢丝绳断丝、断股股、打结、磨损损导致突然断断绳断股打结停停止使用，断断丝标准更更换，磨损损按标准更更换滑轮滑轮绳槽磨磨损不匀滑轮心轴磨磨损量达公公称直径的的3%55%。滑轮转不动动。滑轮倾斜、松松动滑轮裂纹或或轮缘断裂裂。材质不均匀匀，安装不不合要求，绳绳和轮接触触不良。心轴损坏心轴和钢丝丝绳磨加剧剧轴上定位件件松动滑轮损坏轮槽壁磨损损达原厚的的1/100，径向磨磨损量达绳绳径的1/4时更换换。更换加强润滑，检检修轴上定位件件松动或钢钢丝绳跳槽槽进行检修修更换齿轮齿轮轮齿折折断轮齿磨损达达原齿厚的的15%25%。齿轮裂纹因“键滚”使齿轮键键槽损坏齿面剥落面面积达300%及剥落落深度达齿齿厚的100%渗碳齿齿渗碳层磨磨80%深深度1工作时产生生冲击与振振动，继续续使用损坏坏传动机构构。运转中有振振动和异常常声音或超超期使用，安安装不正确确所致。运转中有振振动和异常常声响是超超期使用或或安装不正正确所致。使吊重坠落落。超期使用热热处理质量量问题。更换新齿轮轮更换新齿轮轮对起升机构构应做更换换，对运行行机构等做做修补对起升机构构进行更换换，对运行行机构可新新加上键槽槽修复。更换圆周速速度>8m/s的减减速机的高高速级齿轮轮磨损时应应成对更换换。卷筒1 卷筒疲劳裂裂纹2 卷筒轴键磨磨损3 卷筒绳槽磨磨损和绳跳跳槽，脖损损量达原壁壁厚的155%200%1 卷筒破裂轴被剪裂，导导致重物坠坠落2 卷筒强度削削弱，容易易断裂，钢钢丝绳缠绕绕混乱1 更换卷筒2 停止使用，立立即对轴键键等检修3 更换卷筒轴1 裂纹2 轴弯曲超过过0.5mmm/m3 键槽损坏1 材质差，热热处理不当当，导致损损坏2 导至轴颈磨磨损，影响响传动产生生振动3 不能传扭矩矩1 更换2 更换或校正正起升机构应应作更换，运运行机构可可修复使用用车轮1 踏面和轮幅幅轮盘有疲疲劳裂纹2 主动车轮踏踏面磨损不不均匀3 跳面磨损达达轮圈厚度度15%4 轮缘磨损达达原厚度550%1 车轮损坏2 导至车轮啃啃轨车体倾倾斜和运行行时产生振振动3 车轮损坏4 同车体倾斜斜，车轮啃啃轮啃轨所所致，容易易脱轨。1 更换2 成对更换3 更换4 更换制动器零件件拉杆上有疲疲劳裂纹弹簧上有疲疲劳裂纹1 小轴、心轴轴磨损量达达公共场所所称直径3350%2 制动轮磨损损量达12mm或原轮轮缘厚度440500%.3 制动瓦磨擦擦片磨损达达2mm或者者原厚度的的50%1 制动器失灵灵2 制动器失灵灵3 抱不住闸4 吊物下滑或或溜车5 制动器失灵灵1 更换2 更换3 更换4 重新车削，热热处理，车车削后保证证大于原厚厚50%以以上，起升升机构中制制动轮磨损损量达400%应做报报废。5 更换磨擦片片联轴器联轴器半体体有裂纹联接螺栓及及销轴孔磨磨损1 齿形联轴器器轮齿磨或或折断2 键槽压溃与与变形3 销轴、柱福福、橡皮圈圈等磨损1 联轴器损坏坏2 起制动时产产生冲击与与振动，螺螺栓剪断，起起升机桅中中则易发生生吊重坠落落3 缺少润滑，工工作繁重，打打反车所致致4 脱键不能传传递扭矩5 起制动时产产生强烈火火的冲击与与振动1 更换2 对起升机构构应进行更更换，对运运行等机构构补焊后扩扩孔3 对起升机构构轮齿磨损损厚度达115%即应应更换，对对运行机构构轮齿磨损损量达原厚厚30%更更换对起升机构构应做更换换，对其它它机构修复复使用4 更换已磨损损件滚动轴承1 温度过高2 异常声响3 金属研磨声声响4 锉齿声成冲冲击声1 润滑油污垢垢，完全缺缺油或油过过多2 轴承脏污3 缺油4 保持架、滚滚动架损坏坏清除污垢更更换轴承检检查润滑油油数量1 清除污垢2 加油3 更换轴承制动器不能闸住制制动轮（重重物下坠）杠杆的绞链链被住制动轮和摩摩擦上有油油污电磁铁铁芯芯没有足够够行程制动轮或磨磨擦片有严严重磨损主弹簧松动动或损坏锁紧螺母松松动或拉杆杆松动液压推杆制制动器叶轮轮旋转不灵灵排除卡信故故障，润滑滑清洗油污调整制动器器更换磨擦片片更换主弹簧簧或锁紧螺螺母紧固锁紧螺螺母检修推动机机构和电气气部分制动器不松松闸1 电磁铁线圈圈烧毁2 通往电磁铁铁导线断开开磨擦片粘连连在制动轮轮上3 活动铰被卡卡住主弹簧力过过大或配重重太大4 制动顶杆弯弯曲，推不不动电磁铁铁（在液压压推杆制动动器）5 油液使用不不当6 叶轮卡住7 电压低于额额定电压885%电磁磁吸合力不不足1 更换2 接好线3 用煤油清洗洗消除卡住现现象，润滑滑4 调整主弹簧簧力顶杆调直或或更换5 按工作环境境温度更换换油液6 调整推杆机机构和检查查电气部分分7 查明电压降降低原因排排除故障制动器发热热磨擦片发发出焦味并并磨损很快快1 闸瓦在松闸闸后没有均均匀的和制制动轮完全全脱开，因因而产生摩摩擦。2 两闸瓦与制制动轮间隙隙不均匀或或者间隙过过小3 短行程制动动器辅助弹弹簧损坏或或弯曲4 制动轮工作作表面粗糙糙1 调整间隙2 调整间隙更换或修理理辅助弹簧簧按要求车削削制动表面面制动轮容易易离开调整整位置，制制动力矩不不够稳定调节螺母和和被螺母没没有拧紧1 螺纹损坏1 拧紧螺母2 更换电磁铁发热热或有声响响1 主弹簧力过过大2 杠杆系统被被子卡住衔铁与铁芯芯贴合位置置不正确1 调整至合适适大小消除卡原因因，润滑2 刮平贴合面面减速机有周期性齿齿轮颤振现现象节距过大，齿齿侧间隙超超差修理重新安安装剧烈的金属属磨擦声，减减速器振动动机壳叮铛铛做响1 齿轮传动侧侧间隙过小小，两个齿齿轮轴不平平行，齿轮轮顶有尖锐锐的刃边2 轮齿工作面面不平坦修整、重新新安装齿轮啃合时时，有不均均匀的敲击击声，机壳壳振动齿面有缺陷陷，轮齿不不是沿全齿齿面接触，而而是在一角角上接触更换齿轮壳体安装轴轴承处发热热1 轴承破碎2 轴颈卡住3 轮齿磨损4 缺少润滑油油1 更换轴承2 更换轴承3 修理齿轮4 更换润滑油油部分漏油1 密封失效2 箱体变形3 部分面不平平4 连接螺栓松松动1 更换密封件件2 检修箱体部部分面，变变形严重则则更换3 部分面铲平平清理回油槽槽，紧固螺螺栓减速机在底底座上振动动1 地脚螺栓松松动2 各件连接轴轴线不同心心3 底座刚性差差1 调整地脚螺螺栓2 对线调整加固底座增增加刚性减速机整体体发热润滑油过多多调整油量滑动轴承过热发热1 轴承偏斜或或压得过紧紧2 间隙不当3 润滑剂不足足4 润滑剂质量量不合格两主动车轮轮直径误差差过大5 主动车轮不不是全部和和轨道接触触消除偏斜，合合理紧固1 调整间隙2 加润滑油3 换合格的油油剂测量加工更更换车轮4 把满负荷小小车开到大大车落后的的一端，如如果大车走走正，说明明这端主动动轮没和轨轨道全部接接触轮压小小可加大此此端主动轮轮直径。大车运行机机构桥架歪斜，运运行啃轨1 两主动轮轴轴线不正2 金属结构变变形3 轨道安装质质量差4 轨顶有油污污或冰霜检查和消除除轴线偏斜斜现象1 矫正调整轨道，使使轨道符合合安装技术术条件消除油污和和冰霜小车运行机机构1 打滑2 小车三条腿腿运行3 起动时车身身扭摆1 轨顶有油污污等2 轮压不均匀匀3 同一截面内内两轨道标标高差过大大4 起制动过于于猛烈5 车轮直径偏偏差太大6 安装不合理理7 小车架变形形8 小车轮压不不均或主动动轮有一只只悬空9 啃轨清除调整轮压调整轨道至至符合技术术条件改善电动机机启动方法法，选用绕绕线式电动动机扫图纸要求求进行加工工按技术条件件重新调整整安装画架矫正调整小车三三条腿现象象解决啃轨钢丝绳滑轮轮系统1 钢丝绳迅速速磨损或经经常破坏2 个别滑轮不不转动3 滑轮和卷筒筒直径太小小4 卷筒上绳槽槽尺寸和绳绳径不相匹匹配太小5 有脏物缺润润滑6 起升限位档档板安装不不正确经常常磨丝滑轮槽底或或轮缘不光光滑有缺陷陷，轴承中中有污垢、锈锈蚀1 更换绕性更更换的钢丝丝绳或加大大滑轮或卷卷筒直径2 更换起吊能能力相等便便、但直径径较细的钢钢丝绳或更更换滑轮及及卷筒3 清除润滑 调整夹轨器制动力矩小小，夹不住住轨道动铰卡住，润润滑不良制动带磨损损（钳口磨磨损）制动动力矩显著著减小清洗润滑更换磨损件件7、安全操操作规程7.1新司司机必须在在有经验的的老司机的的指导下，经经过学习训训练，考试试及格，经经有关部门门批准，发发给操作合合格证后，才才准独立操操作。任何何人无权指指派非起重重司机开车车。7.2行车车运行对操操作工的基基本要求：要达到安安全运行，做做到稳、准准、快、安安全，合理理。稳：是指制制动平稳，吊吊载不摇晃晃。准：是指在在稳的基础础上，吊物物能准确停停放在指定定的位置上上。快：是在稳稳、准的基基础上，快快速调整各各机构动作作，缩短工工作时间，快快不是意味味着开“飞车”。安全：是指指在操作中中，严格执执行安全操操作规程，不不发生或预预防任何人人身设备事事故。在意意外情况下下，能机动动灵活地采采取措施，制制止事故的的发生或减减少到最低低损失限度度。合理：根据据吊运物件件的具体情情况，正确确地操作控控制器。7.3天车车工经体检检合格后，才才能进行天天车司机的的培训，司司机必须严严格遵守所所在单位的的有关规章章制度。7.4天车车工必须熟熟悉以下基基本知识：7.4.11自用天车车各机构及及其部件的的构造 ，工工作原理和和功能。7.4.22自用天车车电器设备备的结构，工工作原理及及功能，天天车电机设设备的维护护知识。7.4.33天车各机机构的润滑滑部位，润润滑油的种种类，型号号及润滑周周期7.4.44有关灭火火器知识及及灭火的使使用方法7.4.55关于触电电急救常识识7.5天车车工必须遵遵守以下各各种制度7.5.11交接班制制度7.5.11.1交班班前天车应应停放在停停车位置，天天车的各控控制器手柄柄应扳回零零位。7.5.11.2交班班天车工应应将天车的的工作情况况记在交接接班记录中中，接班天天车司机首首先应熟悉悉前一班天天车工的所所记事项，并并检查天车车各机构，检检点以下内内容：7.5.11.2.11天车检查查运行机构构限位开开开关的动作作是否灵活活，正常；安全保护护开关的动动作是否灵灵活，工作作是否正常常。7.5.11.2.22钢丝有无无断股断丝丝现象，卷卷筒和滑轮轮缠绕是否否正常，有有无脱槽，串串槽，打结结，扭曲等等现象，钢钢丝绳端部部的压板螺螺栓是否紧紧固。7.5.11.2.33吊钩是否否有裂纹，吊吊钩螺母的的防松装置置是否完整整，吊具是是否完整可可靠。7.5.11.2.44各机构制制动器的制制动瓦是否否靠紧制动动轮，制动动瓦衬及制制动轮的磨磨损情况如如何，开口口销，定位位板是否齐齐全，液压压缸的工作作是否正常常，杆件传传动是否有有卡住现象象7.5.11.2.55各机构传传动件的连连接螺栓各各部件的固固定螺栓是是否紧固7.5.11.2.66各电气设设备的接线线是否正常常，导电滑滑板与滑线线的接触是是否良好。7.5.11.2.77天车各机机构的运行行是否正常常，有无异异常 声响响及各设备备卫生是否否清洁。7.5.11.2.88检查完天天车各机构构后，接班班天车工将将结果记在在交接班记记录中。7.5.11.3检查查天车和试试验各机构构时，发现现有以下几几种情况时时，天车工工不得启动动天车：7.5.11.3.11钢丝绳有有整股折断断或断丝超超过报废标标准。7.5.11.3.22吊钩吊具具的工作表表面发现裂裂纹，吊钩钩不能转动动。7.5.11.3.33滑轮不能能转动，钢钢丝绳压板板松动。7.5.11.3.44各机构的的终点限位位开关失效效或其杠杆杆转臂不能能自动复位位，安全保保护开关失失灵。7.5.11.3.55各机构的的制动器不不能起制动动作用，制制动瓦磨损损严重，致致使铆钉裸裸露。7.5.11.3.66各电气线线路，绝缘缘不好，或或有露电现现象。7.5.22安全运行行规则7.5.22.1天车车在操作时时精力必须须集中，不不得在作业业中聊天，读读书、看报报、吃东西西，吸烟等等。7.5.22.2为防防止触电，天天车工不湿湿手操作控控制器，应应穿绝缘鞋鞋，驾驶室室地面有橡橡胶板或木木板等绝缘缘材料。7.5.22.3天车车工在操作作运行天车车时，必须须遵守下列列规则：7.5.22.3.11先合总闸闸，后合分分闸7.5.22.3.22开车鸣铃铃示警7.5.22.3.33所有主付付钩上下，小小车前后，大大小车左右右动作，一一二档均为为预备档，只只供钢丝绳绳拉紧，齿齿轮咬合和和少量的点点动运行，决决不允许长长期低档运运行。7.5.22.3.44加速不能能过猛，每每档停留时时间不得超超过0.55S，以防防过流动作作和难以起起动，严禁禁打反把制制动和拉钩钩。7.5.22.3.55带主钩柜柜的下降必必须由“1”档逐渐下下滑直到匀匀速下降为为止，切不不可直接打打到高档以以防飞车。7.5.22.3.66使用主、副副钩吊重物物时必须估估计吨位，小小钩超过负负荷率为11.2倍，如如有特殊情情况必须申申请上级。7.5.22.3.77除主钩下下降1-22档处，主主令打到位位置而不动动作者均视视为缺相，不不能长时间间停留，应应立即回零零。7.5.22.3.88用吸盘吊吊重物时，应应视为随时时有断电和和跳闸的可可能，禁止止经过人或或设备的上上空，吸盘盘吸物持续续时间不能能超过4分分钟。吸盘盘不准吸红红渣，存放放吸盘电缆缆时应该拉拉开吸盘空空气开关，尽尽力避开电电压高峰，使使用吸盘保保护二极管管。7.5.22.3.99由于下降降没有限位位，操作时时必须防止止过度下降降使钢丝绳绳过度反卷卷。7.5.22.3.110工作中中断和机械械检修时应应断开主接接触器，离离开操作室室时应拉开开空气开关关，遇突然然停电和主主接触器跳跳闸时，各各手柄必须须回“0”。7.5.22.3.111更换电电机后，炎炎热天气、阴阴雨天气、繁繁重劳动等等特殊情况况下，对电电机要严加加检查 ，发发现问题及及时汇报。7.5.22.3.112空车开开动，倾听听传动部分分声音，并并观察传动动部件有无无异常，发发现异常未未经处理不不得继续开开动。7.5.22.3.113运转中中，禁止检检查人员上上、下车。检检查人员检检查是应取取得司机的的同意并采采取必要的的安全措施施。7.5.22.3.114天车在在吊运时，主主付钩必须须是同物体体吊挂 ，不不准双吊双双挂违章作作业。7.5.22.3.115不准同同时将所有有运转设备备开关全部部打开启动动。7.5.22.3.116夹坯天天车必须做做重叠夹紧紧夹好时，方方可起吊以以免跌落砸砸伤设备等等。7.5.22.3.117停车时时必须将吊吊物放下，吊吊钩停到离离上限位112米处，车车开到停车车位置。7.5.33安全管理理制度：7.5.33.1班组组定期进行行安全及操操作技术理理论培训，每每周一次。7.5.33.2每周周二例会提提前站班，以以近期安全全事故，教教育天车工工。7.5.33.3每天天班前会必必须进行安安全教育，嘱嘱咐每个天天车工必须须牢记以下下内容:十不准（1） 不准非司机机开车。（2） 未经设备专专管部门同同意，不准准任意拆卸卸，改装任任何机械。（3） 不准使用断断股超过规规定的钢丝丝绳 和有有裂缝 的的链环或吊吊钩。（4） 在任何 情情况下，不不准吊运重重物从人头头或机器上上越过。（5） 操作时不准准双手离开开控制器（6） 天车未停稳稳，不准开开倒车。（7） 运行