青山隧道施工组织设计54264.docx

版次： 广惠高速公路合同段施工组织设计 第 页 共 页第一章：编制依据、青山隧道施工图设计、标段两阶段施工图设计；、广惠段第第合同段段承包合合同；、现行有关关公路隧隧道的设设计、施施工有关关规范、规规程及验验收标准准；锚锚杆喷射射砼支护护技术规规范等等。、我公司现现有技术术水平和和机械装装备能力力。、青山隧道道停工后后现场实实际状况况。第二章：工工程概况况 、概况本标段位于于广东省省惠东县县白花镇镇，全长长1.776Kmm，包括括青山隧隧道、约约1.33Km路路基及盖盖板涵。青山隧道位位于惠东东县白花花镇新民民村南约约米的山体体中，为为上下行行分离式式的四车车道高速速公路隧隧道，最最大埋深深约米。左线线隧道起起讫桩号号为；全全长4555m，设设计纵坡坡为的单单向坡。小小金口端端洞口设设计高程程米，凌坑坑端洞口口设计高高程米；右线线隧道起起讫桩号号为；全全长4660m，设设计纵坡坡为的单单向坡。小小金口端端洞口设设计高程程米，凌坑坑端洞口口设计高高程米。左、右右线隧道道均位于于平曲线线上，左左线平曲曲线半径径为米，右线线平曲线线半径为为米，路线线横坡为为。青山隧道前前一施工工单位为为长大四四公司，由由于质量量等方面面的原因因于年月月底停工工，停工工时小金金口端左左线上台台阶已进进尺299.9773m，下下台阶进进尺约22m；小小金口端端右线上上下台阶阶均进尺尺51.4822m。凌凌坑端左左线上台台阶进尺尺26.9699m，下下台阶未未跟进；右线只只完成了了长管棚棚的施工工，长管管棚套拱拱未按要要求施工工完成。已已开的三三个洞口口均未进进行仰拱拱开挖施施工。进进出口端端洞顶截截水沟均均未施工工完成，由由于截水水沟渗水水，两端端边坡均均有不同同程度的的坍塌，出出口端右右线边坡坡坍塌尤尤其严重重。本标段路基基为分离离式路基基，半幅幅路基宽宽米，全长长1.776Kmm，有钢钢筋砼盖盖板暗涵涵道。前前一施工工单位停停工时已已完成路路基挖方方约万方方，填方方约万方方及涵洞洞的部份份工程。至至我公司司进场施施工时本本工程已已停工半半年多，路路基填土土已被严严重冲毁毁，边坡坡开挖与与图纸不不符，已已多处坍坍塌。、地形地貌貌本标段为重重丘区地地形，山山势起伏伏较大，坡坡度陡缓缓不一，地地形复杂杂，沟谷谷发育，沟沟内常年年流水不不断。青青山隧道道进出口口分别位位于山体体两侧的的坡脚地地带，出出口地形形较进口口相对平平缓，地地表植被被发育。、工程地质质与地震震烈度本标区域内内地震基基本烈度度为度，历历史上无无大的地地震灾害害记录，隧隧道区内内无区域域深大活活动断裂裂，无新新构造运运动迹象象，地壳壳基本稳稳定。根根据设计计资料，区区内地层层岩类属属侏罗系系地层中中的变质质石英岩岩及石英英斑岩，青青山隧道道穿过围围岩主要要由上部部薄层的的第四系系残积坡坡积土层层和下部部的石英英砂岩、石石英斑岩岩组成，围岩类别为类，隧道及洞口位置未发现滑坡、松散堆集等不良地质现象，左、右线隧道出口岩性不同，左线为石英斑岩，右线为石英砂岩，其分界线在两线之间沟谷处。左、右线各有一条构造破碎带通过，岩体较为破碎，不稳定。、水文地质质区域内地表表水系不不发育，以以大气降降水为主主沿岩层层裂隙渗渗入地下下形成裂裂隙水，向向地形低低的沟谷谷排泄。地下水无色、无嗅、无味，值为之间，对混凝土无侵蚀性。、技术标准准设计荷载：汽车超，挂挂车路基净宽：(×××)26.0m隧道净宽：(×)10.25mm（单座座隧道）设计横坡: 隧道净高: 5.0m设计行车速速度: 80kkm/hh路面基本照照明亮度度: 允允许浓度度: 、工程数量量 见附表表所示。第三章：施施工准备备组织机构与与工区划划分本标段设立立一个施施工项目目部，具具体负责责隧道、路路基施工工的日常常工作和和技术、质质量、安安全管理理等事宜宜（见组组织结构构图）。分分两个工工区，即即小金口口端工区区和凌坑坑端工区区；五个个作业面面，即每每个区的的左、右右线洞口口及路基基工程（含含涵洞）施施工。3.1.11青山隧隧道项目目部组织织管理结结构组织管理结结构安保办经营办长大公路工程有限公司第五分公司项目经理、书记、项目副经理、技术主办综合办机材办质检办工程办五公司青山隧道项目部试验室材料组机务组路基施工队财务室劳资、工会行政安全、保卫隧道二队隧道一队合同组测量组卫生室、三通一平平 .1、场地地布置 由于青山山隧道是是本标段段主体工工程，因因此进行行施工场场总体布布置时主主要以有有利于隧隧道施工工为原则则。根据据我公司司进场时时本工程程实际情情况，把把本标段段项目经经理部设设在凌坑坑端，以以利于加加强对整整个标段段的施工工管理。施施工场地地布置图图见附图图。.2、施工工便道在原施工单单位施工工便道基基础上，作作加宽和和铺设泥泥结碎石石路面，以以满足施施工需要要。.3、工程程用水隧道两端均均利用山山脚处浅浅层地表表水经升升压至高高山水池池往下装装引水管管，作为为工程施施工用水水；水池池的容量量为立方方米。同同时打井井吸取深深层地下下水作为为生活用用水及枯枯水期施施工用水水的补充充水源。.4、工程程用电 隧隧道进口口端安装装一台露露天临时时变压器器，出口口端安装装一台露露天临时时变压器器，另外外，为防防止停电电意外，在在两端工工区均配配备一台台柴油发发电机组组作为应应急电源源。3.3、 劳动力组织织与任务务划分现有的经验验表明，本本隧道正正常施工工时，开开挖进度度可达米米月。根根据原施施工单位位在隧道道两端均均已开口口的实际际情况，在在小金口口端和凌凌坑端设设置两个个施工队队伍共同同双向掘掘进，即即每个施施工队各各负责两两端左右右线隧道道的施工工。第一一工程队队人，技技术员人人，负责责小金口口端隧道道洞口段段工程、洞洞身的开开挖、初初期支护护、二次次衬砌、装装饰工程程施工；第二施施工队负负责凌坑坑端隧道道施工，其其人数和和作业工工序与第第一工程程队相同同。路基基施工队队人、技技术人员员人同时时进行两两端的路路基土方方、涵洞洞、边坡坡防护、排排水工程程的施工工。（劳劳动力见见表）每工程队施施工劳动动力组织织情况表表 表工种每台班人数数台 班人数小计备 注风钻手爆破破手空压机手拱架及钢筋筋网制安安装载机操作作员自卸车挖掘机机电及制作作班锚喷支护杂工班防水板安装装及砼浇浇筑合 计3.4、 机械设备安安排（见见主要机机械设备备表）主 要 机机 械 设 备备 配 置 表表 表用途名 称规 格产地功 率生 产能 力价格台（万元）数 量备注开挖空压机中国20m3台空压机中国10m3台凿岩机台出碴装载机中国台挖掘机台自卸车台通风轴流式通风风机中国台供排水抽水机120m扬扬程中国3台潜水泵台支护、衬砌单轨龙门吊吊套冷弯机台砼喷射机中国台砂浆拌和机机台注浆泵台干料拌和站站3套砼拌合站自动中国3套二次衬砌台台车自制台防水板施工工平台台砼输送泵中国3台主 要 机机 械 设 备备 配 置 表表（一）续表用途名 称规 格产地功 率生 产能 力价格台（万元）数 量备注供电变压器台低压变压器器台发电机台路基工程轮式装载车车台推土机台东方红挖掘机台自卸汽车台振动式压路路机台洒水车台平地机台吊机台拌和机台修理设备砂轮机台充电机台万向摇臂钻钻×台台钻台其它设备振捣器附着式台振捣器抽入式台手提压刨台木工压刨床床台工具车五十铃台工具车的士头台钢筋加工钢筋调直机机台钢筋弯曲机机台钢筋切割机机台交流电焊机机台第四章：隧隧道工程程施工、施工方法法4.1.11、施工工程序 根据据青山本本标段停停工时的的实际施施工状况况，青山山隧道原原则上安安排进出出口两端端同时施施工，考考虑到青青山隧道道已停工工半年多多，进洞洞施工前前应对已已完成的的工程进进行全面面检查，对对有隐患患的部位位采取加加固措施施。小金金口端左左线先将将下台阶阶跟进到到掌子面面，再转转换为短短台阶开开挖，仰仰拱开挖挖施工亦亦同时跟跟进；小小金口端端右线则则必须先先进行仰仰拱开挖挖施工，明明洞施工工和二次次衬砌同同时跟进进，以保保证洞口口的安全全。凌坑坑端左线线先将下下台阶跟跟进到掌掌子面，然然后转换换为短台台阶法开开挖；凌凌坑端右右线则必必须对边边坡及洞洞顶截水水沟进行行处理后后，才允允许进洞洞进行洞洞身开挖挖施工。 4.1.22、主要要施工方方法本隧道工程程设计、施施工均以以新奥法法为指导导原则。根根据具体体情况，全全隧道均均采用上上下台阶阶法开挖挖，无轨轨装运出出渣。、类围岩岩采用锚锚喷砼结结合钢支支撑、钢钢格栅作作初期支支护；类类围岩采采用系统统锚杆网网喷砼初初期支护护；二次次衬砌采采用整体体模板台台车一次次成型。4.1.22、洞口口边、仰仰坡及明明洞开挖挖在作好洞顶顶截水沟沟后，自自上而下下开挖至至起拱线线标高。在在开挖过过程中，按按设计刷刷坡，边边刷坡边边打锚杆杆、挂网网及喷射射砼，以以保证边边、仰坡坡的稳定定。该部部份工程程原单位位已施工工完成大大部份，进进洞施工工前必须须全面检检查、加加固，保保证施工工质量和和安全。4.1.22、辅助助工程施施工()、长管管棚施工工：青山山隧道四四个洞口口长管棚棚原施工工单位已已施工完完成。进进场后我我们据开开挖实际际检查，如如有侵入入开挖轮轮廓，将将请各方方研判后后决定是是否采取取加固措措施。()、超前前小导管管施工：在长管管棚覆盖盖范围结结束前11m，在在仍存在在类围岩岩的右线线出口，每每二个开开挖循环环（1.5m）设设置一环环超前小小导管。超超前注浆浆加固拱拱部周边边围岩。()、超前前锚杆施施工：、类类围岩段段每二个个开挖循循环（22m）设设置一环环超前锚锚杆。防防止开挖挖过程中中围岩坍坍塌。4.1.22、类类围岩段段施工方方法青山隧道左左线类围围岩段长长米，类围围岩段长长米，右线线类围岩岩段长米米，类围围岩段长长米，类围岩岩段长米米。、类类围岩段段约占全全隧道总总长的。、类围岩开挖采用超短台阶法，施工时用人工开挖或人力风钻钻眼，非电毫秒雷管弱爆破，挖掘机扒渣，装载机出渣，台阶长-5m，开挖后应紧跟初期支护。初期支护设置钢拱架或钢格栅、锚杆、挂钢筋网及喷射砼支护，锚杆尾端与钢拱架焊接，并进行注浆锚固。开挖预留变形量按、类围岩15cm，类围岩10cm考虑，在施工中通过实测资料积累分析再对预留量作调整。下台阶开挖完成40m后，左右两侧交错开挖仰拱，随挖随作仰拱及仰拱充填。4.1.22、类围围岩段的的施工方方法 青山隧道道类围岩岩段约占占全隧道道总长的的。为减减少工序序转换，保保证开挖挖质量，给给初期支支护、贴贴挂防水水板创造造有利条条件及控控制工程程成本，根根据地层层特点并并结合机机械配置置情况，决决定采用用上下台台阶法开开挖。初初期支护护类围岩岩采取系系统锚杆杆、网喷喷砼。4.1.22、二次次衬砌施施工整座隧道二二次衬砌砌砼采用用整体模模板台车车一次成成型。具具体步骤骤：()、首先先作好边边墙基础础，准确确设置模模板台车车“限位台台阶”，然后后左右两两侧交错错施作仰仰拱及仰仰拱充填填砼 ()、安安设防水水卷材、软软式透水水管等防防排水设设施。()、按设设计净空空安装整整体模板板台车，锁锁定位置置。模板板按每衬衬砌循环环长度88米。做好好交通工工程预埋埋件、预预留洞室室设置及及检查工工作。经经检查，确确认模板板台车安安装在平平面、高高程及设设计净空空方面均均正确无无误后，开开始浇筑筑二次衬衬砌砼。()、砼拌拌制必须须严格按按监理工工程师批批准的配配合比进进行施工工。()、砼入入模必须须两侧对对称并分分层进行行，每层层高度以以至厘米米为准，层层层振捣捣密实。()、在每每环拱部部砼的端端面要按按照设计计制作挡挡头板，预预留止水水条槽口口以保证证止水条条的安装装质量，同同时保证证施工逢逢端面整整齐。()、在砼砼浇筑过过程中设设专人随随时检查查拱架是是否变形形，模板板、挡头头板是否否漏浆等等。如有有，要及及时处理理，以保保证砼内内实外光光。4.1.22、施工工通风 隧隧道施工工作业环环境较差差，空气气无法对对流，爆爆破作业业后的粉粉尘及出出碴内燃燃运输机机车的废废气，形形成相当当大的污污染，需需大量供供风以保保证施工工作业人人员安全全。由于于隧道短短，开挖挖断面较较大,每每洞口配配备一台台轴流式式通风机机，采用用压入式式管道通通风，通通过通风风管把新新鲜空气气送到掌掌子面，污污浊空气气则通过过对流方方式排出出洞外。通风布置示示意如下下图所示示：轴流式风机4.1.22、施工排排水及防防水()、施工工排水青山隧道小小金口端端在的下下坡路线线上。凌凌坑端两两洞口可可利用顺顺坡自然然排水;小金口口端施工工为反坡坡段施工工,于隧隧道贯通通之前,视具体体情况每每50mm挖集水水井汇集集开挖作作业面间间的积水水,另需需随作业业面推进进开挖作作业面临临时集水水坑,用用潜水泵泵抽排至至附近集集水井内内，集中中排出洞洞外。同同时为保保证正常常施工，必必须采取取以下有有效排水水措施：、做好隧隧道洞口口的排水水设施，设设置排水水沟，边边、仰坡坡顶天沟沟，截水水沟应确确保截引引地表泾泾流，出出水口要要妥善处处理，防防止顺坡坡面漫流流。 、洞内水沟沟随着掘掘进一起起筑成，并并设置集集水井，安安设自吸吸泵，以以便及时时排除积积水。、在掘进进作业时时，如遇遇涌流或或大面积积渗水带带，为减减轻排水水压力，保保护水资资源，及及时采用用双液注注浆封堵堵。设专人负负责排水水系统，加加强对设设备的维维修和养养护，及及时延伸伸管路。（）、施工工防水本隧道防水水采用双双层防水水系统，即即复合防防水卷材材和防水水砼衬砌砌。同时时按设计计安装纵纵向、横横向软式式透水管管与两侧侧排水沟沟接通，堵堵排结合合， 、柔性防防水、采用复合合防水卷卷材时，应应在初期期支护基基本稳定定后，在在拱部和和墙部按按环状铺铺设，喷喷射砼表表面不得得有锚杆杆头或钢钢筋断头头外露，对对凹凸不不平部位位应修凿凿、喷补补，使砼砼表面平平顺，局局部漏水水处应进进行处理理，即设设软式渗渗透小管管把水引引至边墙墙排水沟沟。、铺设复合合防水卷卷材地段段距开挖挖断面不不应小于于爆破所所需安全全距离。二二次衬砌砌浇筑砼砼时，不不得损坏坏复合防防水卷材材。、在二次灌灌筑砼前前，应检检查复合合防水卷卷材的密密贴情况况，搭接接质量等等，填写写质量检检查记录录，经质质量管理理工程师师批准后后，才能能继续施施工。、防水卷材材用垫圈圈和绳扣扣吊挂在在固定点点上，其其固定点点间距，拱拱部为-0.77米，侧墙墙为-11.2米米，在凹凹凸处应应适当增增加固定定点，以以利灌注注砼时板板面与喷喷面密贴贴。、防水板环环间采用用焊接，搭搭接宽度度不小于于10ccm，焊焊逢宽不不小于22.5ccm。、刚性防防水 采用物物理方法法增加砼砼密实度度，使之之达到设设计抗渗渗等级要要求。 4.1.22、预埋埋件、预预留孔洞洞施工安安排 结合合交通工工程图纸纸，在前前期施工工时做好好施工安安排。 4.1.22、施工工测量与与量测监监控1、 施工测量隧道施工测测量是隧隧道施工工过程中中不可缺缺少的一一环，这这项工作作进行的好坏，直直接影响响到隧道道能否按按规定精精度贯通通和施工工放样的的准确程程度。（1） 洞外控制测测量我公司在进进场和交交接桩以以后，组组织测量量技术力力量对设设计单位位提供的的平面控控制网和和高程控控制网进进行复测测，洞口口点准确确设置。外外业工作作完成以以后，对对观测数数据进行行初步处处理，并并按要求求进行平平差计算算和进洞洞关系计计算，然然后报监监理工程程师批准准后使用用，以确确保隧道道的施工工精度。（2） 洞内控制测测量洞内平面控控制测量量主要采采用导线线测量。由由于隧道道很短，洞洞内不考考虑设置置导线点点，放样样使用的的置镜点点每500m设置置一个。、 洞内平面控控制点的的选点、埋埋石洞内控制点点应选在在通视良良好，顶顶板或底底板岩石石坚固的的地方，以以使工作作安全和和控制点点便于保保存。洞洞内导线线点兼作作水准点点使用，埋埋石方法法、要求求与洞外外导线点点相同。由由于洞内内施工和和运输特特别繁忙忙，光线线较差，露露出地面面的标志志易被破破坏，导导线点选选择在中中线的一一侧，标标石顶面面应埋入入地下220cmm处，以以坚固稳稳定、便便于利用用为原则则，上面面盖上铁铁板或厚厚木板，并并注意不不要压在在金属标标志上。埋埋石后，在在边墙上上以红油油漆作为为标志，标标明点号号、里程程等，并并以箭头头指明埋埋点位置置。、 洞内导线测测量洞内导线测测量全部部由全站站仪完成成，其施施测方法法与洞外外相同，但但由于洞洞内测量量条件恶恶劣，为为了减少少折光误误差的影影响，应应尽量选选择在较较凉爽的的夜间和和阴天进进行，测测站和目目标都要要严格对对中，同同时可以以采用两两次照准准，两次次读数的的方法，减减弱仪器器、觇标标置中和和照准读读数误差差。、洞内高高程控制制测量A、 洞内水准测测量精度度地面与地下下控制测测量对贯贯通误差差的影响响，采取取等影响响分配原原则，公公路隧道道的贯通通限差为为70mmm，其其中误差差为355mm，则则洞内高高程贯通通中误差差为×24.8mmm，由于于水准线线路小于于5Kmm，采用用等外水水准测量量即满足足精度要要求。B、 洞内水准测测量施测测a、 洞内水准测测量利用用平面控控制点、主主要导线线点设置置为永久久水准点点，施工工导线点点设置为为临时水水准点。b、 洞内水准点点在隧道道未贯通通之前，只只能布设设支水准准线路，为为增加检检核条件件必须进进行多次次观测和和往返观观测。c、 随着隧道的的掘进和和水准点点的延长长，为满满足施工工放样和和贯通精精度的要要求，先先设置较较低精度度的水准准点在施施工导线线点上，然然后设置置精度较较高的水水准点在在主要导导线点上上。d、 由于洞内通通视条件件差，仪仪器到水水准尺的的距离不不应超过过50mm。C、 洞内测距三三角高程程测量洞内测距三三角高程程测量在在全站仪仪导线测测量时一一并完成成，即导导线水平平角测量量，导线线边长测测量和导导线高差差测量一一并完成成。为了了减少测测量误差差积累，导导线点高高程的传传递通过过主导线线进行，施施工导线线点高程程则由其其附近的的主导线线点对其其观测求求得。、洞内中中线测设设在隧道开挖挖初期，以以洞口控控制点为为依据，放放样临时时隧道中中线，指指导隧道道的开挖挖方向。当当隧道掘掘进到一一定距离离，洞内内控制点点逐步建建立以后后，再测测设正式式中线点点指导隧隧道的衬衬砌施工工。由于于隧道位位于平曲曲线上，临临时中线线点每-10mm设一点点；正式式中线点点每500m设一一点。中中线的测测设可用用极坐标标法进行行，为防防止错误误和提高高精度，应应以分中中法测设设中桩桩桩位。、洞内其其它结构构物的测测设洞内水平横横洞、排排水沟及及其它结结构物的的测量放放样，可可根据这这些结构构物与中中线的相相对位置置和设计计高程进进行测设设。（3） 隧道贯通误误差的测测定与调调整当隧道相向向开挖到到贯通面面时，由由于受到到测角、量量距、水水准测量量等误差差的联合合影响，线线路在中中线与高高程两方方面均会会产生实实际贯通通误差。为为了保证证线路中中线平顺顺、断面面尺寸与与衬砌准准确以及及行车安安全，必必须进行行贯通误误差调整整。、 隧道贯通误误差的测测定在隧道贯通通面任取取一临时时点，分分别由相相向的两两条导线线附近的的控制点点测定该该点的坐坐标，得得两组坐坐标值（，），（，），由由两边水水准点测测定点高高程为，。由由此（）（）即为平面实际贯通误差。导线点左导线点右 临时时点贯通面设贯通面的的方位角角为，则实实际横向向贯通误误差为,实际际纵向贯贯通误差差为,其中中()(),而而为实际际竖向贯贯通误差差.、 隧道贯通误误差的调调整A、 平面位置调调整青山隧道位位于平曲曲线上，因因此，由由曲线两两端向贯贯通面按按长度比比例进行行调整。由由于调整整只能在在未二次次衬砌段段进行，调调整长度度将由未未衬砌段段长度确确定,一一般取1100mm。B、 高程调整 隧道贯贯通点附附近水准准点高程程，采用用由进出出口分别别引测的的高程平平均值作作为调整整后的高高程，其其它各点点按水准准线路的的长度比比例分配配，调整整后作为为施工放放样的依依据。2、 监控量测光爆、锚喷喷、量测测是新奥奥法施工工的核心心，为验验证初期期支护设设计的合合理性，指指示施作作二次衬衬砌设计计参数及及提供安安全信息息处理等等。进行行监控量量测十分分必要。必必测项目目的施测测、资料料整理、信信息传递递等由专专人负责责。选测测项目则则根据工工程实际际需要随随时安排排。量测测的重点点以、类类围岩段段为主。（）、地表表下沉观观测：在在隧道埋埋深小于于30mm的范围围内，于于开挖掌掌子面前前方300m处，每每10mm布置一一个检测测横断面面。每一一横断面面内按44m间距距，从隧隧道中心心开始每每侧各测测点。（）、净空空变形量量测：量量测断面面按类围围岩每米米一个；类围岩岩每米一个；类围岩岩每米一个；类围岩岩每米一个。必必要时适适当加密密。其测测点布置置视施工工方法而而定，台台阶法开开挖于拱拱顶、拱拱腰、墙墙部共测测五点（即即拱顶下下沉点，水水平收敛敛对）。（）、量测测频率：视量测测断面距距开挖作作业面的的距离而而定，即即<155m，次次；<330m，次次；<775m，次次；>775m， 次周。（）、量测测起始时时间：地地表下沉沉观测必必须在洞洞内开挖挖作业面面前方330m的的相应里里程开始始；净空空变形量量测应在在开挖爆爆破后设设点，于于小时之之内量取取初始读读数。（）、量测测终止时时间：地地表下沉沉观测，到到仰拱施施作完毕毕为止；净空变变形量测测到施作作二次衬衬砌时为为止。（）、量测测方法：地表下下沉及拱拱顶下沉沉，用精精密水准准仪取绝绝对或相相对高程程，记录录每次成成果以作作比较；水平收收敛量测测，用收收敛仪测测取每对对测点之之间的相相对距离离，根据据每次测测得结果果,把信信息反馈馈给技术术主办工工程师进进行比较较。（监监控点和和布置图图及控制制测量项项目及方方法见图图、）4.1.22、隧道施施工遇坍坍塌等紧紧急情况况的处理理措施隧道通过断断层、地地下水发发育，渗渗漏等明明显地段段容易发发生塌方方，但塌塌方是有有预兆的的。在施施工中应应加强地地质核对对和量测测，以提提前发现现。贯彻彻“安全第第一，预预防为主主”的原则则，制定定具体措措施，备备足所需需器材，一一般在这这类地段段及遇坍坍塌后按按下列内内容进行行预防和和处理：、把每循循环进尺尺尽量缩缩短，以以减少围围岩的暴暴露时间间。、每次爆爆破尽量量多打眼眼少装药药，以减减少对围围岩的扰扰动。、用锚杆杆、管棚棚等超前前进行支支护或超超前预注注浆对开开挖的危危险段进进行加固固。为防掌子面面坍塌，喷喷射砼应应紧跟开开挖作业业面，及及早封闭闭岩面，必必要时用用喷砼封封闭掌子子面。增增加支护护结构的的强度、密密度。加加大量测测频率，以以量测数数据来判判断洞室室安全稳稳定状况况，修正正初期支支护参数数。缩短短二次衬衬砌的循循环长度度，衬砌砌尽量紧紧跟开挖挖，以保保证衬砌砌及时快快速。根根据实际际需要，对对设计规规定的仰仰拱，可可在二次次衬砌边边墙之前前或紧跟跟边墙砼砼之后施施作。缩缩短各工工序间距距，及时时形成环环状衬砌砌。在软软弱地层层中，因因水的作作用会增增加或促促成坍塌塌的可能能性。因因此，先先钻孔引引排，以以降低作作业段地地下水位位。防止止洞口段段坍塌，应应适当提提前施作作洞口。、主要工序序施工工工艺4.2.11、长管管棚施工工工艺青山隧道长长管棚已已由原施施工单位位施工结结束，故故本施工工组不再再赘述其其施工工工艺。4.2.22、小导管管注浆施施工工艺艺4.2.22、工艺程程序：小小导管注注浆施工工工艺程程序如下下图所示示：施工准备注 浆钻孔打入小导管封闭开挖面喷射混凝土 分三 次开 挖1.5m小导管注浆浆施工工工艺流程程初期支护 注:本本图是指指每1.5m打打一排小小导管,而非指指每循环环进尺11.5mm。4.2.22、施工工准备（）、青山山隧道超超前小导导管采用用外径442mmm，壁厚厚3.55mm热热轧无缝缝钢管，钢钢管前端端呈尖锥锥状，尾尾部焊上上加劲箍箍，管壁壁钻6mmm压浆浆孔，尾尾部1mm不设压压浆孔，超超前小导导管施工工时，钢钢管以 外插角角打入围围岩，钢钢管环向向间距445cmm，超前前小导管管应保持持1.00m的搭搭接长度度，详见见附图。（）、超前前小导管管注浆采采用水泥泥水玻璃璃浆液，注注浆参数数如下：水泥浆与水水玻璃体体积比：水泥浆水灰灰比水玻璃浓度度波美度度,模数数注浆压力（）、钻孔孔一般按按单管达达到设计计注浆量量作为结结束注浆浆的标准准，当注注浆压力力达到设设计终压压力不少少于分钟钟，而进进浆量仍仍达不到到设计注注浆量时时也可结结束注浆浆。4.2.22、钻孔孔打小导导管（）、测量量放样，在在设计孔孔位上作作标记。（）、用钻钻孔台车车或手持持风钻钻钻孔后，将将小导管管沿孔打打入，如如地层松松软可用用游锤或或钻孔台台车或手手持风钻钻直接将将小导管管打入。4.2.22、注浆浆注浆前先喷喷砼封闭闭掌子面面以防漏漏浆，清清理干净净钢管内内积杂物物，然后后再注浆浆。注浆浆顺序由由下向上上。注浆浆时将两两种不同同的浆液液分放在在两个容容器内，使使用双液液注浆泵泵按配合合比分别别吸入两两种浆液液在混合合器混合合后注入入浆管。4.2.22、注浆浆异常现现象的处处理（）、注浆浆过程中中，如发发生串浆浆（浆液液从其他他孔流出出）现象象时，应应将串浆浆孔及时时堵塞，轮轮到该管管注浆时时再拔下下堵塞物物，用铁铁丝或细细钢筋将将管内杂杂物清除除并用高高压风或或水冲洗洗（拔塞塞后向外外流浆的的注浆管管不必进进行此工工序），然然后再注注浆。另另在发生生串浆时时，如果果有多台台注浆机机的条件件下应同同时注浆浆。（）、如注注浆压力力突然升升高，则则关停水水玻璃泵泵，进行行单液注注浆或注注清水，待待泵压正正常时，再再进行双双液注浆浆。（）、当注注浆时进进浆量很很大，压压力长时时间不升升高，则则应调整整注浆浆浆液浓度度及配合合比，缩缩短凝胶胶时间，进进行小泵泵量低压压力注浆浆或间歇歇式注浆浆，使浆浆液在裂裂隙中有有相对停停留时间间，以便便凝胶，但但停留时时间不能能超过混混合浆的的凝胶时时间。4.2.22、主要要机具设设备主要机具设设备见表表：小导管注浆浆施工的的主要机机具设备备 表表序号机具名称规格数量备注手持风钻钻孔打管游锤自制打管吹风管钢管吹孔注浆泵注浆拌和机拌水泥浆混合器自制注浆嘴注浆用注浆桶波美表量杯水桶胶管高压管木尺计量注浆量量附注：注浆浆嘴钢管管外径应应略小于于导管内内径；混混合器是是一种联联接两根根进浆管管与出浆浆管的三三通 管路并并与阀门门配套的的工地自自制设备备。4.2.22、质量量标准及及安全措措施（）、导管管应在开开挖轮廓廓线上按按设计位位置及角角度打入入，孔位位误差控控制在110cmm以内，角角度误差差控制在在以内，超超过允许许误差时时应在距距离偏大大的孔间间补管、注注浆、角角度检查查用地质质罗盘检检查，小小导管的的尾端外外露100cm左左右，与与系统锚锚杆或钢钢拱架焊焊接牢固固。（）、检查查钻孔打打管质量量时，应应画出草草图，对对孔位编编号，逐逐孔逐根根检查并并填写记记录。（）、注浆浆过程中中，要逐逐管填写写记录，标标明注浆浆压力、注注浆量、发发生故障障情况及及处理过过程。（）、固结结效果检检查宜在在搭接范范围内进进行，主主要检查查注浆量量偏少和和有怀疑疑的钢管管，要认认真填写写检查记记录。固固结不良良或厚度度不够时时要补管管注浆。（）、开挖挖过程中中，要随随时观察察注浆效效果，分分析测量量数据，发发现问题题后必须须停工处处理。（）、注浆浆前应严严格检查查机具、管管路及接接头处的的牢靠程程度，以以防压力力超限破破裂伤人人。4.2.33、超前前锚杆施施工工艺艺4.2.33、超前前锚杆施施工程序序锚杆预制 钻孔 清清孔 注浆浆 插入锚锚杆 清清洗机具具。4.2.33、超前前锚杆孔孔用手持持风钻钻钻孔，按按设计尺尺寸间 距、仰仰角等参参数认真真打眼布布孔。4.2.3.3、 砂浆锚杆为为钢筋，钻钻孔直径径43mmm，锚锚杆环向向间距500cm，外外倾角，施施工时应应根据围围岩层理理、产状状，确定定锚杆的的最佳插插入方向向。4.2.33、锚杆采采用注浆浆前须将将孔内岩岩屑用高高压风吹吹净。4.2.33、锚杆杆采用钢筋，按按设计长长度3.0m下下料,不不 得弄弄弯、弄弄脏。4.2.3.6、 锚杆注浆安安装前，须须做好材材料、机机具、脚脚手平台台和场地地准备工作。注注浆材料料使用水水泥，料料径小于于0.33mm的的砂子，胶胶骨比,水灰灰比，砂砂浆强度度等级。4.2.33、注浆：先将水水注入牛牛角泵内内，水占占泵体体体积的三三分之二二， 并倒入少量量砂浆，初初压水和和稀浆湿湿润管路路，然后后再将已已调好的的砂浆倒倒入泵内内，将注注浆管插插入至锚锚孔眼底底，一切切就绪后后，慢慢慢打开风风阀开始始注浆，直直至砂浆浆注满眼眼孔。4.2.33、插入入锚杆：砂浆注注满眼孔孔后，立立即把锚锚杆插入入眼孔，接接着用推、锤击击方法，把把锚杆插插至眼底底，然后后用木楔楔固紧锚锚杆头。防防止杆体体移动或或掉下伤伤人。4.2.33、锚注完完成后应应及时清清洗、整整理注浆浆用具，除除掉砂浆浆凝聚物物， 为下下次使用用创造条条件。4.2.33、使用掺掺有速凝凝剂砂浆浆时，一一般应随随用随拌拌，数量量不应多多 于个个孔的用用量，以以免时间间过长，使使砂浆在在泵、管管中凝结结。4.2.33、锚杆杆应保持持1.00m的重重叠长度度。锚杆杆尾端应应焊接在在钢架 上或或系统锚锚杆的尾尾端。4.2.44、系统统锚杆施施工工艺艺对于类围岩岩地段采采用注浆浆加固锚锚杆；对对于、类类围岩地地段用砂浆锚锚杆。4.2.44、施工作作业程序序处理岩面，钻钻孔台车车就位 打打眼 高压风风清孔 先插插入锚杆杆后注浆浆，并加加垫板和和螺母（注注浆加固固锚杆）；或先注注浆后插插入杆体体（砂浆浆锚杆）。4.2.44、施工工工艺（）、在钻钻凿孔眼眼前，检检查岩面面有无松松动石块块或初喷喷混凝土土有无空空壳、开开裂现象象，若有有，需经经处理后后方能开开钻。（）、锚杆杆位置的的确定：系统锚锚杆按设设计密度度及排列列布孔，对对、衬衬砌，锚锚杆间距距为（环环）×（纵）1100ccm，衬衬砌；锚锚杆间距距为（环环）×（纵）1120ccm；衬衬砌，锚锚杆间距距为（环环）×（纵）1150ccm。各各类锚杆杆均采用用梅花型型布置。（）、锚杆杆方向：系统锚锚杆一般般按径向向布置，在在地层有有明显结结构面时时，亦可可沿层面面垂直方方向布置置。（）、锚杆杆杆体需需按设计计长度截截取并调调直、除