某隧道病害整治实施性施工组织设计方案111975.docx

西延铁路扩扩能改造工工程综合标某隧道病害害整治实施施性施工组组织设计一、工程概概况该隧道地处处西延铁路路洛川至黄黄陵区间黄黄陵县境内内，隧道穿穿越交口和和老河湾之之间的山嘴嘴。进口里里程，出口口里程，全全长，隧道道最大埋深深。隧道进进口段 位位于直线上上，出口段段位于半径径曲线上。洞洞内坡度为为的双面坡坡。该隧道病害害种类多，分分布广泛，需需进行综合合治理。其其主要病害害和分布情情况为：（一）衬砌砌开裂、拱部纵纵裂，缝长长；、右边墙墙裂缝，缝缝长；、左边墙墙纵裂，缝缝长；、左边墙墙纵裂，缝缝长；、右边墙墙纵裂，缝缝长；、左边墙墙纵裂，缝缝长；、左边墙墙斜裂，缝缝长；、右边墙墙龟裂，缝缝长；、左右边边墙纵裂，缝缝长；以上处均为为纵向开裂裂。、处隧道边边墙竖向裂裂缝和拱部部环向裂缝缝，缝长 。（二）衬砌砌背后空洞洞回填左边墙：衬衬砌背后空空洞深度多多在间，总延延长，具体体里程、 、 、 、 、 、 、共七处。右边墙：衬衬砌背后空空洞深度在在间，总延延长，空洞洞位于、 、共二处。（三）衬砌砌加固、，左、右右边墙裂缝缝贯通，； 、，左边边墙纵向裂裂缝，；、，左边边墙纵向裂裂缝，；、，左边边墙纵向裂裂缝，；、，右边边墙纵向裂裂缝，；、，右边边墙纵向裂裂缝，。以上边墙裂裂缝区段采采用锚杆注注浆和镶嵌嵌型工字钢钢钢架加固固措施，以以增强其结结构受力性性能。（四）拱式式花边墙封封堵本隧内拱式式花边墙很很多，需要要封堵的主主要分布于于以下三段段（共处）：、左侧边边墙；、左侧边边墙；、右侧边边墙；（五）渗漏漏水处理段段落：、拱拱部和边墙墙裂缝或施施工缝；、拱部部和边墙裂裂缝或施工工缝；、墙墙拱渗水处处；、左左边墙渗水水处；、拱拱部渗水处处。（六）翻浆浆冒泥段落落：、 、 、 、 、 、以上处翻浆浆冒泥段大大于的有处处（段），采采用更换铺底治治理，小于于的有处，进进行基底压压浆治理。二、施工组组织机构根据本隧道道病害的分分布及治理理特点，由由中铁二十十局集团西西延铁路扩扩能改造工工程指挥部部下属隧道道施工二队队负责施工工。该队施施工负责人人为陈登富富队长，技技术负责人人为王勇工工程师，并并安排两名名值班技术术人员。王王勇工程师师负责该隧隧道病害整整治施工的的技术交底底、施工测测量放线、工工程质量检检查等技术术工作。赵赵新珠为专专职安全员员，负责该该隧道施工工安全及确确保行车安安全措施的的落实工作作。张成辉辉为专职质质检员,负负责该隧道道施工的质质量检查工工作。文琼琼华为驻站站联络员，驻驻黄陵车站站，负责和和车站值班班员联络，随随时掌握列列车运行情情况，确定定施工作业业时段，及及时给工地地传递封锁锁信息。苗苗宝平 、麻麻喜全为安安全防护员员，专门负负责本隧道道施工的安安全防护工工作。 详见：进场场人员情况况一览表三、主要人人员、施工工队伍、测测试仪器、机机具设备、安安全防护用用品到位情情况（一）主要要人员到位位情况某隧道病害害整治的施施工负责人人、技术人人员、专职职安全员、驻驻站联络员员、安全防防护员均已已全部到位位。（二）施工工队伍进场场情况隧道施工二二队设点交交口河，上上场人。该该队下设翻翻浆冒泥综综合整治工工班、衬砌砌开裂综合合整治工班班、渗漏水水及空洞填填塞综合整整治工班。（三）主要要测试仪器器进场情况况进场主要人人员情况一一览表、指挥部序 号姓 名名职 务 职 称称分 管 工 作赵志敏指挥长全面负责孟收娃现场指挥长长现场全面负负责景生强书记负责党务及及外部协调调徐 敏副指挥安全、质量量管理段新胜总工程师负责施工技技术工作吴景霖工程部长技术管理谢小刚安质部副部部长安全质量管管理、隧道施工工二队序 号姓 名名职 务 职 称分 管 工 作陈登富队长隧道施工二二队负责人人王勇工程师负责技术工工作孙泽建测量工程师师施工测量赵新珠安全员隧道施工二二队专职安安全员文琼华联络员驻站联络苗宝平安全防护员员施工安全防防护麻喜全安全防护员员施工安全防防护张成辉专职质检员员负责质量检检查根据本工程程的特点，我我部试验工工作采取委委托试验和和工地试验验室相结合合的办法进进行。我部部已和具备备本工程试试验资质和和试验能力力的中铁二二十局集团团第六工程程有限公司司试验测试试中心签订订了委托试试验协议。工工地试验室室是中铁二二十局集团团第六工程程有限公司司试验测试试中心的派派出机构，接接受试验测测试中心的的检查及业业务指导。该该隧道病害害整治所用用试验、测测量仪器见见表。 （四）主主要机具设设备进场情情况主要机具设设备进场情情况见表。（五）安全全防护用品品进场情况况安全防护用用品进场情情况见表。四、通讯联联络方式驻站联络员员与安全防防护员采用用区间有线线电话和对对讲机配合合使用进行行通讯、联络，安安全防护员员与施工负负责人采用用对讲机进进行联络。通通讯联络必必须坚持复复诵确认通通知内容，实实行不间断断定时通话话制度，一一般保持分钟通话话一次。五、施工进进度安排某隧道病害害整治计划划于年月日日开工，年月月日完成该该隧道病害害整治施工工。六、施工方方案 首先，根根据施工设设计图提供供的病害种种类、段落落进行现场场放样，确确定病害治治理的位置置和范围，并并用油漆划划线标识。然然后利用区区间封锁时时间将施工工所用的机机具、设备备、材料采采用轨道车车运输至施施工地点，堆堆放在施工工区隧道病害整整治所用试试验测量仪仪器一览表表序号仪器名称规格型号数量备注压力试验机机台试验测试中中心万能材料试试验机台试验测试中中心水泥胶砂振振动台台试验测试中中心砼标准养护护箱台工地试验室室台秤 台工地试验室室坍落度筒××个工地试验室室砼试模××组工地试验室室砂浆试模××组工地试验室室砂子筛套工地试验室室石子筛套工地试验室室锚杆抗拔仪仪及试模套工地试验室室水泥稠度测测定仪维卡型个试验测试中中心万能轨矩尺尺把工地试验室室砂浆稠度仪仪个试验测试中中心段附近的避避车洞内。隧隧道内的施施工支架按按照支架不不侵入二级级超限货物物列车限界界进行设计计，施工支支架采用型型钢加工，支支架底座设设置走轮，走走轮能沿混混凝土水沟沟（或电缆缆沟）侧墙墙顶面临时时铺设的轨轨道移动，带带动施工支支架沿隧道道纵向移动动。施工支支架上铺设木板形成成工作平台台，施工人人员在工作作平台上进进行隧道侧侧墙和拱部部施工。施施工支架及及工作平台台的安装、拆拆除均在“施工天窗窗”时间内进进行。隧道病害整整治施工采采用的双液液浆、砂浆浆、混凝土土均在该隧隧道施工地地点附近的的大避车洞洞内采用小小型搅拌机机进行搅拌拌，隧道外外进行钢筋筋、型钢钢钢架的加工工，隧道内内组拼安装装。采用小小型发电机机发电，并并沿隧道壁壁布线接灯灯解决施工工照明问题题。对于隧道内内更换铺底底施工，施施工前，按铁办号文件件申请“施工天窗窗”和列车慢慢行，经批批准后，在在“施工天窗窗”封锁点内内对线路采采用钢轨“扣轨束梁梁支承法”进行架空空。首先开开挖孔桩，孔桩断面面采用×孔深至既既有铺底底底面下，纵纵向间距、横横向间距；灌注至设设计铺底顶顶面；每次次架空两段,每段段；区间封封锁时将轨轨束梁整体体推入运营营线下。线线路扣轨架架空后，全全天小时列列车按速度度慢行并按按规定作好好慢行防护护。在施工工过程及列列车运行时时，安排专专人小时对轨束束梁加固线线路情况进进行仔细检检查，发现现问题及时时处理。在无水沟沟侧开挖前前，加设早强快硬硬药包式锚锚杆进行锁锁脚加固。然然后充分利利用“施工天窗窗”内时间采采用跳槽法法进行施工工，根据 扣轨束束梁的容许许跨度，开开挖马口长长度为段。先先清除道碴碴，采用风风镐凿除既既有铺底混混凝土至设设计标高，风风枪钻基底底压浆孔，安安装小导管，然然后再安装装新铺底钢钢筋、模板板，预留基基底注浆孔孔，灌注微微膨胀混凝凝土。待铺铺底混凝土土强度达到到设计强度度后再进行行隧底注浆浆加固。某隧道施工工主要机具具设备进场场情况一览览表表机具设备名名称单位数量备注手钻把风枪台风镐台单轨车台高压风管砼喷射机台电锤台射钉机把卷扬机台起道机台立式、卧式式各台大头镐把卸轨枕螺栓栓拐子把专用开口大大橇棍根大搬手把工作平台台按通过二级级超限货物物列车限界界设计加工工喷浆机台空压机台³台电焊机台压浆机台铁抹子把砂浆搅拌机机台小型砼搅拌拌机台发电机台铁锹把钢筋弯曲机机台钢筋切断机机台 对对隧道内进进行的凿槽槽、安装钢钢架、钻孔孔、打锚杆杆、压浆等等施工工序序，施工部部位位于拱拱部的及进进行隧道内内更换铺底底灌注混凝凝土和基底底注浆施工工均利用“施工天窗窗”内时间进进行施工。七、施工工工艺及方法法（一）自进进式锚杆施施工方法： 在在较完整的的岩石中钻钻孔时，按正正常钻进程程序钻至设设计深度，若若遇软岩或或土中钻进进时，钻头头的水孔易易于堵塞，钻钻进时应放放慢钻进速速度，多回回转，少冲冲击，并注注意观测钻钻孔中流水水的状况，若若有水孔堵堵塞的迹象象，应后撤撤锚杆，清清除孔内堵堵塞物后再再慢慢钻进进，直至设设计深度。钻钻进至设计计深度后，采采用水或高高压风洗孔孔，检查钻钻头水孔是是否畅通，确确认畅通后后，将钻机连接接套从锚杆杆上卸下；锚杆外露露孔口长度度以为某隧道安全全防护用品品进场情况况一览表表表防护用品名名称单位数量备注减速地点标标个慢行牌个作业标个响墩个信号旗面红旗、黄旗旗各面无线对讲机机部区间电话部信号灯台红、黄信号号灯各台火炬个停车牌个号角个施工防护服服套宜。之后用用钢管将止止浆塞通过锚锚杆外露端端打入孔口口左右，安安装垫板及及螺母，但但此时不宜宜上紧。然然后迅速将将锚杆和注注浆管与压压浆泵用快快速接头连连接好，开开泵注浆，整整个过程应应连续灌注注，不停顿顿，必须一一次完成，观观察到浆液液从止浆塞塞边缘流出出或压力表表达到设计计值，即可可停泵。若若注浆过程程中，出现现堵管现象象，应及时时清理锚杆杆、注浆软软管及泵，此此时若泵的的压力表显显示有压，应应反转电机机秒卸压压，方可卸卸下各接头头，电机反反转时间必必须短暂。当当完成一根根锚杆的注注浆后，应应迅速卸下下注浆软管管与锚杆的的接头，清清洗并安装装至另一根根锚杆，然然后注浆；若停泵时时间较长，在在对下根锚锚杆注浆前前应放掉前前段不均匀匀的灰浆，以以免堵孔。在在灰浆达到到初始设计计强度后，方方可上紧垫垫板及螺母母。为保证证注浆效果果，止浆塞塞打入孔口口不应小于于，而且待待排完气后后应立即用用快凝水泥泥砂浆封闭闭止浆塞以以外的钻孔孔，这样才才可保证浆浆液不致窜窜出。（二）衬砌砌开裂治理理施工工艺艺及方法该隧道共有有纵向开裂裂段，其中中拱部纵向向开裂段，边边墙纵向开开裂段。根根据现场测测量情况，分分别将裂缝缝按三种情情况分类，并并用油漆标标识在隧道道衬砌上。并并对钻孔位位置、开槽槽位置进行行放样。位位置、类型型确定好后后进行施工工,具体处处理方法:、对裂缝宽宽度小于的的裂缝，首首先将裂缝缝内清理干干净后，沿沿裂缝表面面涂刷快干干型封缝胶胶,并按每间距预预留好注浆浆孔，封缝缝胶宽度为为裂缝两侧侧各，再将将搅拌均匀匀的灌浆树树脂注入裂裂缝内，待待树脂固化化后清除表表面封缝胶胶。在裂缝缝两侧布设设的自进式式中空注浆浆锚杆，锚锚杆纵向间间距、横向向间距，锚锚杆长 ，锚锚杆施工工工艺及方法法同前。详详见西延延扩能施隧隧。、对裂缝大大于地段，先先顺裂缝凿凿出×的槽，用用高压风清清净槽内杂杂物，然后后用树脂砂砂浆嵌补且且预留注浆浆孔，等树树脂砂浆固固化后给裂裂缝压注灌灌浆树脂。裂裂缝两侧设设自进式中中空注浆锚锚杆，锚杆杆纵向间距距、环向间间距，锚杆杆施工工艺艺及方法同同前。、对处隧道道边墙竖向向裂缝和拱拱部环向裂裂缝，首先先将裂缝内内清理干净净，沿裂缝缝表面涂刷刷快干型封封缝胶，并按每间距预预留好注浆浆孔，封缝缝胶宽度为为裂缝两侧侧各，再将将搅拌均匀匀的灌浆树树脂注入裂裂缝内，待待树脂固化化后清除表表面封缝胶胶。（三）空洞洞回填施工工方法按照设计位位置确定施施工区段后后在衬砌表表面明显标标示，在区区间封锁时时间内利用简简易工作台台进行钻孔孔布设施工工；孔深以以穿透衬砌砌为标准，孔孔位按照设设计要求梅梅花型布置置，共设排排，顶排不不可高于拱拱脚；钻孔孔纵向间距距、环向间间距。利用“施工工天窗”时间进行衬砌砌背后注浆浆作业，注注浆材料为为：水泥沙沙浆，水灰灰比：，注注浆压力控控制在,达达到注浆终终压分钟后后拆除注浆浆管，以水水泥砂浆堵塞孔孔口，结束束单孔压浆浆；注浆顺顺序应自下下而上进行行。（四）衬砌砌加固施工工方法本隧道设计计的边墙加加固方式采采用凿槽埋埋设型钢钢钢架（裂缝缝处理完成成后方可进进行此步工工作），型型钢架采用用型钢。钢钢架高度从从轨面以上上到拱脚以以上。钢架架辅以自进进式中空注注浆锚杆扣扣接，钢架架纵向间距距为。首先先在放样位位置用切割割机、风镐镐配合人工工凿宽、深深的钢架槽槽，然后顺槽方方向每隔布布设锚杆，锚锚杆在型钢钢端部布设设在中心线线上，在型型钢中部沿沿钢架左右右布设，便便于锚杆与与钢架扣接接，扣接详详图见西西延扩能施施隧。最最后采用微微膨胀豆石石砼填塞。（五）拱式式花边墙封封堵施工方方法拱式花边墙墙封堵利用用“施工天窗窗”施工顺序序：花边墙墙周边植入入钢筋（环环向间距、法法线方向间间距）按照设计计要求布置置并钻孔、锚锚固锚杆（长长、间距、梅梅花型布置置）清理出出有效厚度度有水时时固定排水水管支模灌灌注微膨胀胀混凝土拆除模模板，进行行下一处施施工。布置锚杆时时应有意选选择两排加加长至衬砌砌轮廓线外外，作为固固定模板的的拉筋，两两根槽钢（或或方木）立立柱上钻孔孔后与加长长锚杆连接接，之后加加模灌注混混凝土，模模板与立柱柱之间的空空隙用大头头木楔填充充，最顶层混混凝土以马马口填塞方方式处理。下部混混凝土终凝凝后，以干干硬性混凝凝土填入空空隙，采用用振动棒捣捣实。（六）衬砌砌渗漏水处处理的施工工方法、本隧道面面状渗漏水水地段（、），先采采用在衬砌砌背后压入入：水泥水水玻璃双液液浆止水，然然后再清理理表层涂刷刷优止水防防水涂层。具具体方法如如下：首先在衬砌砌上按西西延扩能施施隧图梅梅花型布置置压浆孔，然然后利用风风枪钻压浆浆孔，钻孔孔深度以深深入衬砌背背后为宜。钻钻孔完成后后，用高压压风清除孔孔内粉碴。压压浆材料采采用：水泥水玻玻璃双液浆浆，水泥浆浆水灰比：，水玻璃璃美度为°。浆液采采用小型搅搅拌机拌制制，压浆时时应按由下下向上，两两侧对称，先先两侧后中中间的顺序序进行，压压浆压力控控制在，以以防压力过过大损坏衬衬砌。压浆浆应连续进进行，不得得随意停泵泵，以防止止堵塞管路路，影响注注浆效果。每每孔压浆完完成立即采采用砂浆封封堵，防止止浆液外流流。浆液凝凝结时间应应控制在分分钟左右。最最后再清理理衬砌表面面并涂刷优优止水防水水涂层。优优止水施工工方法详见见西延扩扩能施隧图图。、三段渗漏漏水仅清理理衬砌表面面并涂刷优优止水防水水涂层。（七）、翻翻浆冒泥翻浆冒泥分分长度大于于和长度小小于的两种种处理形式式，长度大大于地段采采用翻修铺铺底及基底底压浆处理理，长度小小于地段，只只进行基底底压浆处理理。具体方方法如下：）对于、 、 、 、翻浆冒泥泥长度小于于的段落，采采用直接在在隧底压注注加固型水水泥基特种种灌浆料的的办法进行行处理。注注浆管采用用的小导管管，横向每每个断面布布设根，纵纵向间距为为。小导管管采用的无缝钢钢管按设计计长度进行行加工，端端头加工成成锥形，以以便于安装装；尾部焊焊圆钢环，从从尾部以外外至楔端管管体钻注浆孔，梅梅花形布置置，间距。施施工时，采采用风枪直直接在轨枕枕盒及轨枕枕两侧按设设计孔位、间间距、角度度进行钻孔孔，孔深以以伸入铺底底以下为宜宜，靠近两两侧边墙的的注浆孔方方向可向外外倾斜°°，方向可可自行调整整，以不影影响水沟及及边墙为宜宜。然后安安装小导管管；也可采采用风枪或或游锤直接接将小导管管打入，导导管打入后后，联接注注浆管。压压浆前应先先封闭好注注浆管与铺铺底的缝隙隙。然后压压注水泥基基特种浆液液，浆液采采用小型砂砂浆搅拌机机搅制，浆浆液水灰比比为，注浆浆压力控制制在。压浆时时，按照先先两侧后中中间的顺序序进行，完完成一个断断面后再进进行下一个个断面压浆浆。压浆完完成后，应应及时将注注浆孔采用用防水砂浆浆封堵。每每次压浆应应在“施工天窗窗”结束前分分钟完成，以确确保其结石石强度。）、对于 、 、 、 翻浆浆冒泥长度度大于的区区段，采取取在维持铺铺底高程不不变的情况况下更换既既有铺底。更更换铺底前前，首先利利用“施工天窗窗”对线路采采用轨束梁梁法进行加加固。考虑虑跳槽法施施工及轨束束梁的容许许跨度，我我部采取一一次开挖马马口长度为为段，并采采用每孔两两组钢轨单单层扣轨架架空线路。轨轨束梁每间间隔采用预预灌注挖孔孔桩支承。为为防止轨束束梁左右移移动，采用用在挖孔桩顶顶预埋钢筋筋，并在隧隧道边墙和和轨束梁的的轨腰之间间每隔两米米采用木枕枕水平对称称支撑。在在施工过程程及列车运运行时，安安排专人小小时对轨束束梁加固线线路情况进进行仔细检检查，发现现问题及时时处理。对对轨束梁加加固线路区区段，申请请列车慢行行，办理列列车慢行防防护，全天天小时按有有关规定设设好慢行防防护。然后后采用跳槽槽法施工，人工工清除道碴碴，风镐凿凿除铺底砼砼，一次开开挖长度为为段。开挖挖前在无水水沟侧加设设早强快硬硬药包式锁锁脚锚杆。开开挖至设计计标高后，采采用风枪钻钻基底压浆浆孔，压浆浆孔深度以以伸入铺底底以下为宜宜，靠近两两侧边墙的的压浆孔方方向可向外外倾斜°°，方向可可自行调整整，以不影影响水沟及及边墙为宜宜。钻孔完完成后，采采用高压风风吹净孔内内粉碴，将将的小导管管插入孔内内，预留基基底注浆孔孔。再铺设设碎石垫层层，然后安安装铺底钢钢筋模板，灌灌注微膨胀胀混凝土。当当混凝土强强度达到设设计强度后后，联接注注浆管，利利用“天窗”封锁时间间向孔内压压注加固型型水泥基特特种灌浆料料，水灰比比为。注浆浆压力控制制在。注浆时时按照先两两侧后中间间的顺序进进行，注浆浆应在“天窗”结束前分分钟完成，以确确保其结石石强度。注注浆完成后后要立即堵堵塞压浆孔孔口，防止止浆液外流流。在混凝凝土养护初初期，列车车应限速行行驶。在跳跳槽施工段段混凝土达达到设计强强度后，再再按上述方方法跳槽进进行相邻段段更换铺底底及基底注注浆施工。最最后该隧道道架空段混混凝土及水水泥基特种种灌浆料均均达到设计计强度后，要要点拆除轨轨束梁和木木枕，更换换成混凝土土枕，恢复复轨道和轨床，线路转转入正常运运行。八、某隧道道病害治理理工程安全全保证措施施为加强该隧隧道病害治治理工程施施工安全及及确保行车车安全，专专门成立安安全领导小小组，安全全领导小组组组成如下下：组 长：孟收娃组 员： 景生生强 徐敏吴景霖 谢小刚刚 陈登富 王勇勇 张张成辉 赵新新珠 文琼华 汪明安 （一）保证证既有线行行车安全、施施工人身、设设备安全措措施()保证体体系安全生产保保证体系见见安全生生产保证体体系框图图。()确保既既有线行车车安全措施施严格贯彻执执行中华华人民共和和国安全生生产法、建建设工程安安全管理条条例。建建立健全安安全生产责责任制度、安安全教育培培训制度、作作业人员安安全保障措措施及安全全技术制度度，配备相相应的专职职安检机构构和人员。.严格遵守守国家、铁铁道部、西西安铁路局局和西延铁铁路公司所所制定的各各项安全措措施及铁铁路工程安安全技术规规程。既既有线上施施工严格执执行铁道部部铁办号文铁铁路营业线线施工及全全管理办法法的通知知，以及建建设单位的的各项安全全生产规章章制度，采采取有效预预防措施，确确保施工和和铁路行车车安全。在施工前，保保证按照铁铁道部铁铁路营业线线施工及安安全管理办办法（铁铁办号号）及铁路路局颁发的的铁路局局营业线施施工安全管管理实施细细则及西西延公司的的相关文件件与运营单单位根据不不同的施工工内容签定定不同的安安全协议书书，明确确双方各自自的安全责责任。我部和标段段内有关运运营单位建建立对应联联系制度，严严格执行安安全协议书书和批准的的施工计划划，遵守安安全规定，互互相监督，协协调配合，尽尽职尽责，堵堵塞漏洞，消消除不安全全因素。严格按铁铁路技术管管理规程和和铁路工工务安全规规则设置置施工安全全防护。防防护人员由由经过培训训且考试合合格的职工工担任。施工前对地地下管、线线、电缆设设施的位置置予以确认认，划定防防护范围，经经设备管理理部门同意意后方可施施工。在封锁区间间施工时，按按铁路局的的有关规定定，办理封封锁区间申申请。封锁施工前前的准备作作业必须按按施工放行行列车条件件的要求进进行，其它它施工不得得影响列车车运行。(二)确保保既有线封封锁施工的的安全措施施封锁线路施施工时，施施工单位严严格按西延延公司规定定的时间提提报施工封封锁计划。在在封锁施工工计划实施施前，施工工负责人按按批准的施施工计划，于于施工前三三日向西延延公司运输输部和调度度所报送施施工电报或或电传要点点，并严格格执行登记记、签认、消消点制度。施施工起始时时间以西延延公司调度度命令为准准。 施工负责人人、安全防防护员接到到调度命令令后，确认认施工起止止时间，并并根据施工工地点所在在位置按规规定设置好好停车防护护后方可指指示开工。施施工期间施施工负责人人加强与驻驻站联络员员、安全防防护员的联联系。封锁锁施工必须须坚持“安全第一一，预防为为主”的方针，必必须做到“四到位”即：人员员到位、职职务到位、责责任到位、业业务水平到到位。要点施工做做到建设单单位、监理理、施工单单位负责人人等有关人人员未到位位不准施工工；防护员员、现场专专职安全员员、驻站联联络员不到到位不准施施工；不自自带安全员员不准施工工；没有备备足应急工工具不准施施工；各工工种配合人人员不到位位不准施工工；封锁施施工的给点点时间，必必须由车站站发令给点点后才能下下令施工。（三）施工工负责人、安安全防护员员、驻站联联络员职责责、施工负责责人职责（）指派的的防护员必必须是责任任心强，具具有安全生生产知识，熟熟知防护知知识，身体体健康，经经过培训考考试合格的的职工。（）施工前前，应按审审定的方案案做好各项项准备工作作，除对施施工人员进进行安全教教育外，并并要确认信信号备品、机机具、材料料齐全完好好，封锁命命令无差错错，防护已已设好，各各项安全措措施已落实实，方可发发布施工命命令。（）施工中中，应严格格按审定的的方案作业业，随时掌掌握进度与与质量，监监督施工人人员执行各各项安全规规定，消除除不安全因因素，并经经常保持与与防护员之之间的联系系。、安全防护护员职责（）安全防防护员在收收到驻站联联络员发出出的列车预预报、确报报后，要立立即通知作作业负责人人，同时应应加强警戒戒，监视来来车。（）在任何何情况下，如如施工地点点的停车防防护信号尚尚未撤除或或待避工作作尚未做好好而列车临临近时，防防护员应立立即向列车车显示停车车手信号，使使列车停车车。（）防护用用通信设备备必须妥善善保管，经经常检查试试用，保证证在使用时时性能良好好。（）与驻站站联络员通通话时，必必须严格执执行复诵制制度，防止止错听，并并及时记录录通话内容容。、驻站联络络员职责（）负责办办理施工要要点登记手手续。（）及时了了解车站值值班员办理理区间闭塞塞或接到邻邻站发车及及办理本站站发车前、开开车后等手手续以及临临时变更情情况，确认认后，立即即向工地防防护员发出出预报，确确报或变更更通知。（）驻站联联络员必须须坚守岗位位，如因事事暂时离开开时应有人人代替。（）防护用用通讯设备备必须妥善善保管，经经常检查试试用，保证证在使用时时性能良好好。（）与工地地防护员通通话时，必必须严格执执行复诵制制度，防止止错听，并并及时记录录内容。九、单位工工程创优规规划、工程程质量保证证措施：(一)质量量及创优目目标确保该隧道道病害治理理达到合格格工程验收收标准。(二)工程程质量标准准工程质量必必须符合下下列相关文文件的规定定：、铁道部公公布的现行行施工规范范和工程质质量验收标标准。、西延铁路路扩能改造造工程施工工设计文件件。国家、铁铁道部其它它强制性规规定。 (三)创创优及工程程质量保证证措施以质量求生生存、以质质量求发展展是我们的的企业宗旨旨，加强质质量管理，严严把质量关关，把该工工程建成业业主满意工工程。该隧道治理理工程成立立了质量创创优小组，质质量创优领领导小组组组成如下：组 长：孟收娃组 员：景生强 徐 敏 段新胜胜 何何秉寿 吴景霖 张伟胜胜 王 勇 张张成辉 赵新珠珠文琼华 保证隧道病病害治理工工程质量及及创优目标标的主要技技术措施 ：（）隧道内内拆除、开开挖以及凿凿除较深的的地段应分分段跳槽进进行，分段段长度应控控制在段以以内。线路路纵向两端端要确保断断面有效尺尺寸,严禁禁超范围开开挖.（）对凿除除、凿毛的的衬砌表面面，必须用用高压水冲冲洗干净，检检查并彻底底清除松动动部分，沉沉裂缝及施施工缝内杂杂物必须清清除并打凿凿至完整面面。（）加强隧隧道病害治治理所用材材料的质量量检查，严严格按照质质量标准和和规定程序序对所用材材料组织验验收，严禁禁不合格材材料进场。（）施工用用的化学浆浆液、外加加剂等应严严格按配合合比过秤,科学配料料，保证施施工质量。（）施工中中加强用水水管理，供供水源应派派专人专职职管理,现现场做到用用水时供水水,不用时时停水.对对开挖时基基础底低于于排水沟的的,应派专专人排水,防止施工工用水侵泡泡道床。十、环境保保护措施该隧道病害害治理环境境保护的负负责人为陈陈登富队长长。我部将将严格执行行国家环环保法和和陕西省有有关环境保保护的有关关规定，开开工前对施施工人员进进行培训教教育，认真真学习法律律法规，增增强施工人人员的环保保意识，形形成全员全全过程关注注环保的局局面。施工工营地和施施工现场的的生活垃圾圾、施工垃垃圾分类堆堆放，并安安排专人及及时清理。施施工废浆废废液按规定定排放。中铁二十局局西延铁路路扩能改造造工程指挥挥部二五年九月月一日 说   明 图库网址址联系：电话：