路桥施工员补充资料21163.docx

路桥施工员补充资料复习要点提提示：1、 施工现场安安全管理：现场安全全由项目经经理负总责责，各项安安全计划及及安全检查查都要由项项目经理亲亲自主持，其其他人员只只是按安全全控制计划划执行而已已。安全责责任的划分分也按这个个原则来划划分，另外外三级安全全培训指“公司、项项目部、班班组”三级，所所有新进人人员、转场场人员或换换岗人员都都要接受新新的培训；所以在答答关于安全全方面的题题目请按这这个思路作作答；掌握握公路工程程质量事故故等级划分分和报告制制度。2、 施工现场质质量控制：质量控制制计划由项项目经理主主持编写，由由项目经理理负总责。3、 施工组织计计划：网络络图各时间间差代表意意思，以及及网络计划划图绘制的的一般规定定。施工组组织计划要要由项目经经理组织编编写，然后后交上级技技术主管部部门审核签签字，并加加盖公司公公章方为有有效；涉及及施工组织织设计变更更修改的，一一定要提请请上级技术术主管部门门审核签字字，否者违违规。4、 结构设计：请把结构构设计原理理书中关于于简支梁的的校核（矩矩形梁和TT型梁）5、 公路与桥梁梁方面各分分项工程的的质量控制制点有哪些些，怎么控控制。6、 掌握公路工工程计量、支支付方面的的内容7、 施工技术方方面主要复复习发的复复习资料里里面道路和和桥梁部分分内容，特特别注意特特殊路基处处理，混凝凝土路面施施工，模板板支架设计计计算方面面的概念即即检查验收收。8、 参考教材（一一级或二级级建造师公公路工程管管理与实务务考试指指导用书。 公路工程施施工组织重点内容精精讲一、施工组组织设计编编制的内容容； 项 目目 内内 容 路基工工程 除了与总总体施工组组织设计内内容基本相相同外，还还要根据路路基工程施施工的自身身特点，在在确定施工方案和和进度计划划时，重点点要考虑； 施工方法法和土石方方调配方案案 施工进度度计划 工地施工工组织 生产要素素配置等 路面面工程除了与总体体施工组织织设计内容容基本相同同外，还要要根据路面面工程施工工的自身特特点，在确确定施工方方案和进度度计划时，要要充分考虑虑： 按均衡流流水法组织织施工 路上与基基地统筹兼兼顾 路面施工工的特殊技技术要求 布置好堆堆料点、运运料线、行行车路等 主要施工工机械的数数量、规格格 劳力、其其他设备、材材料供应计计划 桥涵涵工程 桥涵施施工组织设设计分类不不同，内容容有浅有深深，一般桥桥涵施工组组织设计的的内容为： 编制依据据 工程概况况 施工准备备工作及设设计 各分部(项)工程的施施工方案和和方法 施工进度度计划 生产要素素配置计划划 施工总平平面布置 施工管理理机构及劳劳动力组织织 技术、质质量、安全全组织及保保证措施 文明施工工和环境保保护措施 各项技术术经济指标标 安全、环环境工程 除了与与其他分项项工程的施施工组织设设计内容基基本相同外外，还要根根据安全、环环保工程施施工的自身特点，重重点考虑如如下内容： 包装、运运输、保管管方案和方方法 安装的方方案和方法法 精度和质质量控制措措施 对前期工工程的防护护措施三施工组组织设计编编制的程序序四工程施施工进度安安排原则、依依据和作用用工程施工进进度安排 项项 目 内内 容 原则则 符合合合同条款有有关进度的的要求 先进可行行，通过努努力是可以以完成的，调调动参加施施工人员的的积极性和和主动性 符合国家家政策、法法律和法规规 结合项目目部的施工工能力，切切合实际，优优化地安排排施工进度度 满足企业业对工程项项目要求的的施工进度度目标 保证施工工过程中施施工的均衡衡性和连续续性 有利节约约施工成本本，保证施施工质量和和施工安全全 应用网络络计划技术术编制施工工进度计划划，力求科科学化，能能在不增加加资源条件件下，尽量量缩短工期期 依据据 以合同同工期为依依据安排开开竣工时间间 设计图纸纸、定额资资料等 机械设备备和主要材材料的供应应及到货情情况 项目部可可能投入的的施工力量量及资源情情况 工程项目目所在地的的水文、地地质等方面面自然情况况 工程项目目所在地资资源可利用用情况 影响施工工的经济条条件和技术术条件 工程项目目的外部条条件等 作用用 规定各各项工程的的施工顺序序和开竣工工时间 为各施工工过程指明明一个确定定的施工日日期，以此此为依据确确定各作业业施工所必必需的劳动动力、机械械设备和各各种技术物物质的供应应计划 可以组织织施工现场场的其他管管理工作五、公路工工程施工平平面布置图图施工平面布布置图的有有关内容 项 目 内内 容 施工平面面布置图的的内容 原有地地形地物 沿线的生生产、行政政、生活等等区域的规规划及其设设施 沿线的便便道、便桥桥及其他临临时设施 基本生产产、辅助生生产、服务务生产设施施的平面布布置 安全消防防设施 施工防排排水临时设设施 主要结构构物平面位位置 施工工平面 布置置图的 设计计原则 充分利用用原有地形形、地物，少少占农田，因因地制宜，以以降低工程程成本 充分考虑虑水文、地地质、气象象等自然条条件的影响响 场区规划划必须科学学合理 场内运输输形式的选选择及线路路的布设，应应尽量减少少二次搬运运和缩短运运距 一切设施施和布局，必必须满足施施工进度、方方法、工艺艺流程及科科学组织生生产的需要要 必须符合合安全生产产、保安防防火和文明明施工的规规定和要求求六、公路工工程施工组组织措施公路工程施施工组织措措施 项 目 主主 要 内 容 进度组织织措施 施工进进度的控制制及动态管管理 施工各方方的协调 施工现场场的管理 施工进度度管理的岗岗位责任制制及管理制制度 项目各职职能部门的的保障工作作等 和施工进进度有直接接关系的协协调控制质量技术组组织措施 建立和和完善质量量保障体系系，落实质质量管理组组织机构，明明确质量责责任 建立项目目质量监控控流程 实行各项项质量管理理制度及岗岗位责任制制 设立重点点、难点及及技术复杂杂分部、分分项工程质质量的控制制点 技术复杂杂、易出质质量问题的的施工措施施 冬、夏两两期施工措措施 工序作业业指导书等等安全技术组组织措施 安全施施工组织落落实 安全施工工监控 安全施工工目标 安全施工工技术措施施计划 重点工程程施工安全全要求 施工安全全制度及岗岗位责任制制 不安全因因素控制点点的设立 安全教育育、安全技技术措施交交底环境保护组组织措施 规范施施工现场的的场容，保保持作业环环境的整洁洁卫生 减少施工工对周围居居民环境的的影响 环境保护护的组织、落落实及各种种责任制 施工现场场固体废弃弃物的处理理和处置 严格控制制强噪声作作业时间 严格控制制人为噪声声，如无故故甩打模板板，高音喇喇叭 施工废水水、废油污污染的处理理等 其他有关关方面 的技术组组织措施 成品保保护措施 突发事故故防范措施施 消防保卫卫措施 与各协作作单位配合合服务承诺诺的措施 拆迁配合合承诺措施施 工程交验验后服务措措施七、双代号号网络计划划 1按工工作计算法法(六时标注注法) (1)计算算工作的最最早开始时时间和最早早完成时间间工作最早开开始时间和和最早完成成时间的计计算应从网网络计划的的起点节点点开始，顺顺着箭线方方向依次进进行。计算步骤如如下：1)以网络络计划起点点节点为开开始节点的的工作，当当未规定其其最早开始始时间时，其其最早开始始时间为零零。2)工作的的最早完成成时间可利利用下式进进行计算： EFFi-j=ESi-jj+Di-jj式中 EEFi-jj工作ij的最早完完成时间；ESi-jj工作ij的最早开开始时间；Di-j工作ij的持续时时间3)其他工工作的最早早开始时间间应等于其其紧前工作作最早完成成时间的最最大值，即即： ESSi-j =max EFh-i max ESh-i+Dh-ii 式中ESii-j工作ij的最早开开始时间； EEFh-ii工作ij的紧前工工作h一i(非虚工工作)的最早完完成时间； ESSh-i工作ijj的紧前工工作h一i(非虚工工作)的最早开开始时间； DDh-i工作ij的紧紧前工作hhi(非虚虚工作)的持续时时间。 4)网络计划划的计算工工期应等于于以网络计计划终点节节点为完成成节点的工工作的最早早完成时间间的最大值值，即： TTcmaaxEFFi-nmax ESi-n +Di-n 式中 TTc网络计计划的计算算工期； EFi-nn以网络络计划终点点节点n为完成节节点的工作作的最早完完成时间； ESi-nn以网络络计划终点点节点”为完成节节点的工作作的最早开开始时间； Di-n以网络络计划终点点节点n为完成节节点的工作作的持续时时间。 (2)确定网络络计划的计计划工期 1)当当已规定了了要求工期期时，计划划工期不应应超过要求求工期，即即： TTpTr2)当未规规定要求工工期时，可可令计划工工期等于计计算工期，即即： Tp=Tcc (3)计算算工作的最最迟完成时时间和最迟迟开始时间间 工工作最迟完完成时间和和最迟开始始时间的计计算应从网网络计划的的终点节点点开始，逆逆着箭线方方向依次进进行.其计算步步骤如下： 1 11)以网络络计划终点点节点为完完成节点的的工作，其其最迟完成成时间等于于网络计划划的计划工工期，即： LFii-n=TTp式中 LLFi-nn以网络络计划终点点节点n为完成节节点的工作作的最迟完完成时间； Tp网络计计划的计划划工期。 11 22)工作的的最迟开始始时间可利利用下式进进行计算： LSij=LFi-j-Di-jj 式中 LLSij工作ij的最最迟开始时时间； LFii-j工作ijj的最迟完完成时间； ； Di-j工作ij的持持续时间。 33)其他工工作的最迟迟完成时间间应等于其其紧后工作作最迟开始始时间的最最小值，即即： LFi-jj=minnLSjj-k=minLFj-k-Dj-kk式中 LLFi-jj工作ij的最最迟完成时时间； LSjj-k工作ij的紧紧后工作jj-k(非虚工作作)的最迟开开始时间； LFjj-k工作ijj的紧后工工作j-k是(非虚工作作)的最迟完完成时间； Dj-kk工作ijj的紧后工工作一是是(非虚工作作)的持续时时间。 (4)计算算工作的总总时差 工工作的总时时差等于该该工作最迟迟完成时间间与最早完完成时间之之差，或该该工作最迟迟开始时间间与最早开开始时间之之差，即：TFi-jj =LFFi-j -EFi-j =LLSi-jj ESi-jj式中 TFFi-j工作ijj的总时差差； 其其余符号同同前。 (5)计算算工作的自自由时差 工工作自由时时差的计算算应按以下下两种情况况分别考虑虑： 11)对于有有紧后工作作的工作，其其自由时差差等于本工工作之紧后后工作最早早开始时间间减本工作作最早完成成时间所得得之差的最最小值，即即： FFFij=minESjk-EFij =min ESjk-ESij-Dij式中 FFFij工作i-j的自由时时差； ESjk工作i-j的紧后工工作j-k是(非虚工作作)的最早开开始时间； EFij工作i-j的最早完完成时间； ESij工作i-j了的最早早开始时间间； DDij工作i-j的持续续时间。 22)对于无无紧后工作作的工作，也也就是以网网络计划终终点节点为为完成节点点的工作，其其自由时差差等于计划划工期与本本工作最早早完成时间间之差，即即： FFFi-nTpEFi-nnTp-EESi-nn-Di-nn式中 FFFi-nn以网络络计划终点点节点n为完成节节点的工作作in的自由时时差； Tp网络计划划的计划工工期； EFi-n以网络络计划终点点节点n为完成节节点的工作作i一n的最早完完成时间； ESi-n以网络络计划终点点节点n为完成节节点的工作作in的最最早开始时时间； Di-nn以网络络计划终点点节点n为完成节节点的工作作in的持持续时间。 需需要指出的的是当工作作的总时差差为零时，其其自由时差差必然为零零，可不必必进行专门门计算。 (6)确定定关键工作作和关键线线路 在在网络计划划中，总时时差最小的的工作为关关键工作。特特别地，当当网络计划划的计划工工期等于计计算工期时时，总时差差为零的工工作就是关关键工作。 找找出关键工工作之后，将将这些关键键工作首尾尾相连，便便构成从起起点节点到到终点节点点的通路，位位于该通路路上各项工工作的持续续时间总和和最大，这这条通路就就是关键线线路。在关关键线路上上可能有虚虚工作存在在。 22按节点点计算法 (1)计算算节点的最最早时间和和最迟时间间 11)计算节节点的最早早时间。 节节点最早时时间的计算算应从网络络计划的起起点节点开开始，顺着着箭线方向向依次进行行。其计算算步骤如下下： 网络计划划起点节点点，如未规规定最早时时间时，其其值等于零零。 其他节点点的最早时时间应按下下式进行计计算： ETjmaxxETi+Di-jj式中 EETj工作ij的完完成节点jj的最早时时间； ETii工作ijj的开始节节点i的最早时时间； Di-j工作ij的持续时时间。 网络计划划的计算工工期等于网网络计划终终点节点的的最早时间间，即： Tc=EETn式中 Tc网络计划划的计算工工期； ETTn网络计计划终点节节点n的最早时时间。 22)确定网网络计划的的计划工期期。 当已规定定了要求工工期时，计计划工期不不应超过要要求工期，即即： TpTr 当未规定定要求工期期时，可令令计划工期期等于计算算工期，即即： TpTcc 33)计算节节点的最迟迟时间。 节节点最迟时时间的计算算应从网络络计划的终终点节点开开始，逆着着箭线方向向依次进行行。其计算算步骤如下下： 网络计划划终点节点点的最迟时时间等于网网络计划的的计划工期期，即： LTnTp 式中 LTTn网络计计划终点节节点n的最迟时时间； Tp网络计划划的计划工工期。 其他节点点的最迟时时间应按下下式进行计计算：LTimminLLTj-Di-jj式中 LLTi工作ijj的开始节节点i的最迟时时间； LTj工作ijj的完成节节点j的最迟时时间； Dii-j工作ijj的持续时时间。 (2)根据节点点的最早时时间和最迟迟时间判定定工作的六六个时间参参数 11)工作的的最早开始始时间等于于该工作开开始节点的的最早时间间，即： ESi-jETi 22)工作的的最早完成成时间等于于该工作开开始节点的的最早时间间与其持续续时间之和和，即： EEFijETi+Dij 33)工作的的最迟完成成时间等于于该工作完完成节点的的最迟时间间，即： LFFi-j=LLTj 44)工作的的最迟开始始时间等于于该工作完完成节点的的最迟时间间与其持续续时间之差差，即： LSSijLTj一Di-jj 55)工作的的总时差：TFi-jj=LFi-j-EFFi-j =LTjj-(ETTi+Di-jj) =LTjj-ETi-Di-jj 工工作的总时时差等于该该工作完成成节点的最最迟时间减减去该工作作开始节点点的最早时时间所得差差值再减其其持续时间间。 66)工作的的自由时差差： FFFijminESj-k-ESSi-j-DDi-j miin EESj-kk ESi-jjDi-j minETjETiDi-j 特特别需要注注意的是，如如果本工作作与其各紧紧后工作之之间存在虚虚工作时，其其中的正工工应为本工工作紧后工工作开始节节点的最早早时间，而而不是本工工作完成节节点的最早早时间。 (3)确定定关键线路路和关键工工作 在在双代号网网络计划中中，关键线线路上的节节点称为关关键节点。关关键工作两两端的节点点必为关键键节点，但但两端为关关键节点的的工作不一一定是关键键工作。关关键节点的的最迟时间间与最早时时间的差值值最小。特特别地，当当网络计划划的计划工工期等于计计算工期时时，关键节节点的最早早时间与最最迟时间必必须相等。 当当利用关键键节点判别别关键线路路和关键工工作时，还还要满足下下列判别式式：ETiDDi-j= ETj 或或LTiDDi-j= LTj式中 EETi工作ijj的开始节节点(关键节点点)i的最早早时间； Di-j工作ij的持持续时间； ETii工作ijj的完成节节点(关键节点点)j的最早早时间； LTii工作ijj的开始节节点(关键节点点)i的最迟迟时间； LTj工作ij互的完成成节点(关键节点点)的最迟迟时间。 如如果两个关关键节点之之间的工作作符合上述述判别式，则则该工作必必然为关键键工作，它它应该在关关键线路上上。否则，该该工作就不不是关键工工作，关键键线路也就就不会从此此处通过。 33标号法法 (1)网络络计划起点点节点的标标号值为零零。例如在在本例中，节节点的标号值值为零，即即：b10 (2)其他他节点的标标号值应根根据下式按按节点编号号从小到大大的顺序逐逐个进行计计算： bbjmaxbi+Di-jj式中 bbj工作ijj的完成节节点j的标号值值； bi 工作ij的开开始节点ii的标号值值； Di-j工作ijj的持续时时间。 当当计算出节节点的标号号值后，应应该用其标标号值及其其源节点对对该节点进进行双标号号。所谓源源节点，就就是用来确确定本节点点标号值的的节点·。 (3)网络络计划的计计算工期就就是网络计计划终点节节点的标号号值。 (4)关键键线路应从从网络计划划的终点节节点开始，逆逆着箭线方方向按源节节点确定。 八八、网络计计划工期、费费用优化及及计划调整整方法 11网络计计划工期优优化的步骤骤 (1)确定定初始网络络计划的计计算工期和和关键线路路。 (2)按要要求工期计计算应缩短短的时间T：T=Tcc-Tr式中 TTc网络计计划的计算算工期； Tr要求工工期。 (3)选择应缩缩短持续时时间的关键键工作。选选择压缩对对象时宜在在关键工作作中考虑下下列因素： 缩短短持续时间间对质量和和安全影响响不大的工工作。 缩短短有充足备备用资源的的工作。 缩短短持续时间间所需增加加的费用最最少(也就是直直接费用率率最小)的工作。 (4)将所选定定的关键工工作的持续续时间压缩缩至最短，并并重新确定定计算工期期和关键线线路。若被被压缩的工工作变成非非关键工作作，则应延延长其持续续时间，使使之仍为关关键工作。 (5)当计算工工期仍超过过要求工期期时，则重重复上述(2)(4)，直直至计算工工期满足要要求工期或或计算工期期已不能再再缩短为止止。 2网网络计划费费用优化的的步骤 (1)按工作的的正常持续续时间确定定计算工期期和关键线线路。 (2)计算各项项工作的直直接费用率率： 直接费费用率 (3)当只有一一条关键线线路时，应应找出直接接费用率最最小的一项项关键工作作，作为缩缩短持续时时间的对象象；当有多多条关键线线路时，应应找出组合合直接费用用率最小的的一组关键键工作，作作为缩短持持续时间的的对象。 (4)对于选定定的压缩对对象(一项关键键工作或一一组关键工工作)，首先比比较其直接接费用率或或组合直接接费用率与与工程间接接费用率的的大小： 如果果被压缩对对象的直接接费用率或或组合直接接费用率大大于工程间间接费用率率，说明压压缩关键工工作的持续续时间会使使工程总费费用增加，此此时应停止止缩短关键键工作的持持续时间，在在此之前的的方案即为为优化方案案。 如果果被压缩对对象的直接接费用率或或组合直接接费用率等等于工程间间接费用率率，说明压压缩关键工工作的持续续时间不会会使工程总总费用增加加，故应缩缩短关键工工作的持续续时间。 如果果被压缩对对象的直接接费用率或或组合直接接费用率小小于工程间间接费用率率，说明压压缩关键工工作的持续续时间会使使工程总费费用减少，故故应缩短关关键工作的的持续时间间。 (5)当需要缩缩短关键工工作的持续续时间时，其其缩短值的的确定必须须符合下列列两条原则则： 缩短短后工作的的持续时间间不能小于于其最短持持续时间。 缩短短持续时间间的工作不不能变成非非关键工作作。 (6)计算关键键工作持续续时间缩短短后相应增增加的费用用。 (7)重复复上述(33)(6)，直直至计算工工期满足要要求工期或或被压缩对对象的直接接费用率或或组合直接接费用率大大于工程间间接费用率率为止。 (8)计算算优化后的的工程总费费用。 33网络计计划的调整整方法 (1)改变变某些工作作间的逻辑辑关系。 (2)缩短短某些工作作的持续时时间。公路工程施施工质量管管理重点内容精精讲一、公路工工程质量控制制方珐及措措施 1现场场质量检查查控制现场质量检检查控制的的内容 项项 目 内内 容开工前检查查 目的是是检查是否否具备开工工条件，开开工后能否否连续正常常施工，能能否保证工工程质量 工序交接检检查与工序序检查 工序交交接检查应应建立制度度化控制，坚坚持实施。对对于关键工工序或对工工程质量有有重大影响响的工序，在在自检、互互检的基础础上，还要要组织专职职人员进行行工组交接接检查，以以确保工序序合格，使使下道工序序能顺利展展开 隐隐蔽工程检检查 凡是隐隐蔽工程均均应经检查查认证后方方可掩盖 停停工后复工工前的检查查 因处理理质量问题题或某种原原因停工后后再复工时时，均应检检查认可后后方可复工工分项、分部部工程完工工后的检查查 应按规规定的程序序和要求，经经检查认可可并签署验验收记录后后，才允许许进行下一一工程项目目施工成品、材料料、机械设设备等的检检查 主要检检查成品、材材料等有无无可靠的保保护措施及及其落实是是否有效，以以控制不发发生损坏、变变质等问题题；检查机机械设备的的技术状态态，以确保保其处于良良好的可控控制状态 巡巡视检查 对施工工操作质量量应进行巡巡视检查，必必要时还应应进行跟踪踪检查2公路工工程质量控控制关键点点的设置质量控制关关键点的有有关内容 项项 目 内内 容 设置置原则 施工过过程中的重重要项目、薄薄弱环节和和关键部位位 影响工期期、质量、成成本、安全全、材料消消耗等重要要因素的环环节 新材料、新新技术、新新工艺的施施工环节 质量信息息反馈中缺缺陷频数较较多的项目目 控制制 制定质质量控制关关键点的管管理办法 落实质量量控制关键键点的质量量责任 开展质量量控制关键键点QC小组活活动 在质量控控制关键点点上开展一一次抽检合合格的活动动 认真填写写质量控制制关键点的的质量记录录 落实与经经济责任相相结合的检检查考核制制度 文件件 质量控制制关键点作作业流程图图 质量控制制关键点明明细表 质量控制制关键点(岗位)质量因素素分析表 质量控制制关键点作作业指导书书 自检、交交接检、专专业检查记记录以及控控制图表 工序质量量统计与分分析 质量保证证与质量改改进的措施施与实施记记录 工序质量量信息 具具体工程施施工中常见见的质量控控制关键点点 工工 程 质质量控制关关键点 土方方路基 施工放放样与断面面测量 路基原地地面处理，按按施工技术术合同或规规范规定要要求处理，并并认真压实实 使用适宜宜材料，必必须采用设设计和规范范规定的适适用材料，保保证原材料料合格，正正确确定土土的最大干干密度和最最佳含水量量 每层的松松铺厚度、横横坡 分层压实实，控制填填土的含水水量，确保保压实度达达到设计要要求 路面面基层(底基层) 基层施施工所采用用设备组合合 路面基层层(底基层)所用结合合料(如水泥、石石灰)剂量 路面基层层(底基层)材料的含含水量、拌拌和均匀性性、配合比比 路面基层层(底基层)的压实度度、弯沉值值、平整度度及横坡等等 如采用级级配碎(砾)石还需要要注意集料料的级配和和石料的压压碎值 水泥泥混凝土路路面 基层强度度、平整度度、高程的的检查与控控制 混凝土材材料的检查查与试验 混凝土配合合比设计和和试件的试试验 混凝土的的摊铺、振振动、成型型及避免离离析 锯缝时间间和养生的的掌握 沥青青混凝土路路面 基层强强度、平整整度、高程程的检查与与控制 沥青材料料的检查与与试验 集料的级级配、沥青青混凝土配配合比设计计和试验 路面施工工机械设备备配置与组组合 沥青混凝凝土的运输输及摊铺温温度控制 沥青混凝凝土摊铺厚厚度的控制制 沥青混凝凝土的碾压压与接缝施施工 扩大基础础 基底地地基承载力力的确认，满满足设计要要求 基底表面面松散层的的清理 及时浇筑筑垫层混凝凝土，减少少基底暴露露时间 桥梁基础础 钻孔孔桩 桩位坐坐标控制 垂直度的的控制 孔径的控控制，防止止缩径 清孔质量量(嵌岩桩与与摩擦桩要要求不同) 钢筋笼接接头质量 水下混凝凝土的灌注注质量 沉井井 初始平平面位置的的控制 下沉过程程中沉井偏偏斜与移位位的动态控控制 封底混凝凝土的浇筑筑工艺确保保封底混凝凝土的质量量桥梁下部结结构 实心心墩 墩身锚锚固钢筋预预埋质量控控制 墩身平面面位置控制制 墩身垂直直度控制 模板接缝缝错台控制制 墩顶支座座预埋件位位置、数量量控制 薄壁壁墩 墩身锚固固钢筋预埋埋质量控制制 墩身平面面位置控制制 墩身垂直直度控制 模板接缝缝错台控制制 墩顶支座座预埋件位位置、数量量控制 墩身与承承台联结处处混凝土裂裂缝控制 墩顶实心心段混凝土土裂缝控制制 桥梁梁上部结构构 简支支梁桥 简简支梁混凝凝土的强度度控制 预拱拱度的控制制 支座座预埋件的的位置控制制 大梁梁安装梁与与梁之间高高差控制 支座座安装型号号、方向的的控制 梁板板之间现浇浇带混凝土土质量控制制 伸缩缩缝安装质质量控制 连续续梁桥 支支架施工：支架沉降降量的控制制 先简简支后连续续：后浇段段工艺控制制、体系转转换工艺控控制、后浇浇段收缩控控制、临时时支座安装装与拆除控控制 挂篮悬臂臂施工：浇浇筑过程中中的线形控控制、边跨跨及跨中合合拢段混凝凝土的裂缝缝控制 预应力梁梁：张拉吨吨位及预应应力钢筋伸伸长量控制制 拱桥桥 预制拼拼装：拱肋肋拱轴线的的控制 支架施工工：支架的的沉降控制制、拱架加加载控制、卸卸架工艺控控制 钢管拱：钢管混凝凝土压注质质量控制公路工程合合同管理重点内容精精讲一、公路工工程合同条条件 1公路路工程合同同工程量清清单公路工程合合同工程量量清单的有有关内容 项项 目 内内 容概 念 工程量量清单是招招标合同文文件的组成成部分，是是一份以一一定计量单单位说明工工程实物数数量的文件件 特 点 工程量量清单是招招投标的产产物，是投投标文件和和合同文件件的重要组组成部分 工程量清清单必须和和招标文件件的技术规规范、图纸纸相一致，图图纸上要完完成的工程程细目必须须在工程量量清单中反反映出来 工程量清清单各章编编号应和技技术规范相相应章节编编号一致，工工程量清单单中各章的的工程细目目应和技术术规范相应应章节的计计量与支付付条款结合合起来理解解 工程量清清单的工程程细目与预预算定额的的工程细目目有些规定定相同，有有些名称相相同涵义不不同，有些些预算定额额没有，计计量方法与与概、预算算定额的规规定也有一一定差异 工程量清清单中所列列的工程数数量是设计计的预计数数量，不能能作为最终终结算与支支付的依据据，结算和和支付应以以监理工程程师认可的的，按技术术规范要求求完成的实实际工程数数量为依据据 工程量清清单中有标标价的单价价或总额包包括了工、料料、机、管管理、利润润、缺陷修修复、税金金等费用，以以及合同中中明示或暗暗示的所有有责任、义义务和一般般风险 在合同履履行过程中中，标有单单价的工程程量清单是是办理结算算进而确定定工程造价价的依据 工程程量计量办办法 按照合合同应计量量的所有工工程细目，应应以公制的的物理计量量单位或习习惯的自然然计量单位位进行计量量 确定按按合同完成成的工程数数量所采用用的量测和和计算方法法，如在有有关部分未未做具体规规定时，应应符合我国国公路工程程的习惯做做法 一切工程程的计量，应应由承包人人提供符合合精度要求求的计量设设备和条件件，并由承承包人计算算后报监理理工程师审审核确认 凡超过了了图纸所示示或监理工工程师指示示或同意的的任何长度度、面积或或体积，都都不予计量量 全部必须须的模板、脚脚手架、装装备、机具具和联结螺螺栓、垫圈圈等其他材材料，应包包括在其他他支付细目目中，不单单独计量 如果规范范规定的任任何分项工工程或其细细目未在工工程量清单单中出现，则则应被认为为是其他相相关工程的的附属义务务，不再单单独计量2.公路工工程项目分分包合同分包合同的的分类、概概念和主要要内容 分分 类 概概 念 主主要内容 一般分包包合同 是指在在执行工程程承包合同同过程中，承承包商由于于某些原因因，将自己己承担的一一部分工程程，在经监监理工程师师批准后，转转包给另外外的承包商商施工，承承包商和分分包商双方方签订工程程分包合同同工程范围和和内容工程变更支付条件保留金和缺缺陷责任期期拖延工期违违约损失赔赔偿金双方的责任任、权利和和义务其他方面 指定分包包合同 是业主主或监理工工程师指定定或选择的的分包工程程施工、供供货或劳务务人员，在在总承包商商同意后，与与总承包商商签订的分分包合同二、工路工工程计量、支支付、变更更、索赔和和价款调整整1公路工工程合同计计量支付公路工程合合同计量支支付的有关关内容 项项 目 内内 容 工程计量量的组织类类型 监理工工程师独立立计量计量工作作由监理工工程师单独独承担，然然后将计量量的记录送送承包人。承承包人如对对计量有异异议，可在在14天内以以书面形式式提出，再再由监理工工程师对承承包商提出出的质疑进进行复核，并并将复议后后的结果通通知承包人人 承包包人进行计计量由承包包人对已完完的工程进进行计量，然然后将计量量的记录及及有关资料料报送监理理工程师核核实确认 监理工程程师与承包包人共同计计量在进行行计量前，由由监理工程程师通知承承包人计量量的时间与与工程部位位，然后由由承包人