郑州市汽车产业的发展现状47069183745.docx

Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.一、编制规划的背景汽车产业是是国民经济济重要的支支柱产业，产产业链长，关关联度高，就就业面广，消消费拉动大大，在国民民经济和社社会发展中中发挥着重重要作用。加加快汽车产产业发展，对对迅速做大大作强装备备制造业，推推动郑州市市工业结构构的优化升升级，提高高工业的综综合竞争力力意义重大大。近年来来，郑州市市汽车整车车制造、汽汽车零部件件加工和汽汽车贸易等等已形成快快速发展的的格局。根根据省、市市政府的战战略部署，为为进一步加加快郑州市市汽车产业业科学、快快速、健康康、持续发发展，打造造具备一定定规模、链链条较为完完善的汽车车产业集群群，形成百百万辆全国国重要的汽汽车产业基基地，特编编制郑州州市汽车产产业发展专专项规划。二、国内外外汽车产业业发展现状状1 世界界汽车产业1.1 现状近年来，世世界汽车产产量保持稳稳定增长，到 20008年底底，世界汽汽车产量达达到 万辆辆。20008年，全全球金融危危机对汽车车工业造成成较大冲击击，世界汽汽车产量较较20077年减少 万辆辆。图1 2200120088年全球汽汽车产量表表1.2 发展趋势势l 汽车产业转转移趋势日日益显著随着市场竞竞争加剧和和全球经济济一体化的的不断深入入，世界主主要汽车制制造商为降降低成本和和实现利润润最大化，不不断由整车车出口向技技术输出转转变，整车车和零部件件生产开始始向新兴发发展中国家家转移，整整车以合资资为主，零零部件趋于于独资或控控股，对外外投资企业业以技术控控制为主，采采用本地化化采购、生生产和销售售策略。l 节能、环保保和新能源源汽车成为为研发重点点不可再生能能源成为主主导世界汽汽车产业发发展的重要要制约因素素，节能、环环保以及新新能源汽车车成为技术术的发展方方向，混合合动力系统统、纯电动动汽车、燃燃料电池汽汽车等新能能源技术已已有较大发发展，混合合动力系统统已进入产产业化阶段段；燃料电池池技术在不不断创新和和提升后，产产品成本会会逐步降低低，有望实实现批量生生产。l 汽车零部件件市场供货货系统化、模模块化在传统零部部件企业数数量减少的的同时，零零部件的跨跨国公司迅迅速增加。原原有依附于于单个整车车企业的零零部件企业业开始面向向全球多个个企业供货货，最大可可能地实现现零部件共共享、系统统集成和模模块化生产产，缩短了产品研发发周期、降降低了研发发成本，系系统化、模模块化及同同步开发正正在成为世世界汽车零零部件工业业发展的潮潮流。l 技术和成本本控制成为为竞争的关关键传统汽车产产业强国如如美国、日日本和欧洲洲，市场发发展缓慢，拥拥有较高的的汽车设计计和制造水水平；新兴兴汽车产业业国家，如如中国、巴巴西、印度度等，汽车车市场发展展较快，对对世界汽车车产量增长长的贡献越越来越大，先先进技术以以引进为主主。但汽车强强国凭借技技术优势，对对高新技术术和核心技技术进行控控制，并运运用标准、法法规等技术术贸易壁垒垒将新兴汽汽车产业国家的的产品，限制在低低价格、低低利润领域域。2 中国国汽车产业2.1 现状改革开开放三十年年来，中国国汽车产业业发生了翻翻天覆地的的变化。汽车产量由由19788年的144.9万辆辆增加到22008年年的9344.5万辆辆。其中2200220088年，汽车车产量由3325.44万辆增加加至9344.5万辆辆，每年递递增19.2%。轿轿车产量增增长更为迅猛，从从20022年的近1110万辆辆增加到22008年年的503.7万辆，每年递增28.9%。图2 2200220088中国汽车产品品分车型产产量中国汽汽车工业在在世界汽车工工业中的地地位迅速提提升。2007年年中国汽车车产量占世世界产量的的12.22%，净增增量占世界界净增量的的42.44%；20008年中中国汽车产产量首次超过美美国，成为为世界第二二大汽车生生产国。从从20066年开始，中中国汽车销销量仅次于于美国，位位居世界第第二。中国汽汽车产业发发展已形成成一批骨干干企业。上汽集团、一一汽集团和和东风汽车车公司三家家汽车企业业年产销量均均超过1000万辆，20088年，三家汽车车产量占全全国总产量量的48.6%；以长安汽汽车、北汽汽控股、广广汽集团为为代表的第第二梯队，发发展十分迅迅速；以奇瑞汽汽车、吉利利、比亚迪迪汽车等为为代表的自自主品牌乘乘用车企业业，带动了了国内乘用用车自主开开发和技术术创新能力力的提升，使汽车价格整体下移，成为中国汽车工业的新兴力量，同时也是中国乘用车出口的主力。中国已已形成七大大汽车产业业集群。以长春为代代表的东北北汽车产业业集群；以上海为为代表的长长三角汽车车产业集群群；以武汉为为代表的湖湖北汽车产产业集群；以广州为为代表的珠珠三角汽车车产业集群群；以重庆为主的的西南汽车车产业集群群；以北京、天天津为代表表的环渤海海汽车产业业集群；以以合肥、芜芜湖为代表表的安徽汽汽车产业集集群。其中中，珠三角角汽车产业业集群、安安徽汽车产产业集群和和环渤海汽汽车产业集集群发展速速度较快。表1 2200220077年全国汽汽车工业主主要地区汽汽车产量 万辆 地区区年份北京市天津市吉林省上海市安徽省湖北省广东省重庆市2002年年12.9 9.4 43.1 39.2 19.9 33.2 10.4 32.7 2003年年34.8 17.3 64.1 58.3 20.4 38.9 12.3 42.0 2004年年53.9 22.3 64.6 56.0 21.8 33.6 27.7 43.7 2005年年58.7 32.8 58.2 48.5 34.3 38.9 40.2 42.2 2006年年68.4 41.2 63.3 68.2 49.0 54.7 55.5 52.1 2007年年70.7 45.7 82.2 82.1 61.5 72.8 78.9 70.8 2007年年比20002年增长长，%448.11 386.22 90.7 109.44 209.00 119.33 658.77 116.55 表2 全全国汽车工工业主要地地区（市）22010年年汽车工业业发展总体体规划城市总体发展规规划北京市规划汽车产产量1300万辆，其其中自主品品牌占600%；汽车车工业产值值16000亿元以上上，成为北北京市支柱柱产业天津市规划汽车产产量1000万辆，汽汽车工业总总产值15500亿元元，扩大自自主品牌开开发及生产产能力长春市汽车产能1140万辆辆，汽车工工业总产值值30000亿元，其其中汽车零零部件产值值10000亿元以上上上海市上汽集团生生产能力（含含外省市分分公司）达达200万万辆，上海海市内的产产能达1220万辆，规规划产值33000亿亿元以上安徽省规划汽车产产能达到2200万辆辆，汽车工工业产值将将超过15500亿元元，其中零零部件产值值500亿亿元武汉市规划形成1100万辆辆汽车生产产能力，汽汽车工业总总产值15500亿元元左右广州市规划形成1130万整整车生产能能力，汽车车整车产值值20000亿元，汽汽车零部件件产值8000亿元重庆市规划整车产产量达1880万辆（含含外省的子子公司），其其中乘用车车150万万辆，商用用车30万万辆，整车车销售收入入14500亿元，汽汽车零部件件销售收入入550亿亿元2.2 发展特点中国汽汽车工业正正在成为国国民经济的的支柱产业业2008年年中国汽车车工业增加加值为 亿元，约约占全国GGDP的 %；销售收收入 亿元元，占全国国工业销售售收入的 %；就业人人员 万万人。汽车产产品出口性性价比优势势明显中国汽车产产品出口总总金额由22002年年的33.6亿美元元增加到22008年年的4833.2亿美美元，年均均增长超过过56%。汽车整车出口由由20022年的2.2万辆猛猛增到20008年的的68.11万辆，年年均增长777%以上上。20088年，受全全球金融危危机的影响响，汽车产产品出口受受到较大影影响，但全全年仍实现现10%以以上的增长长速度。新能源源汽车技术术起步高国家“十一一五”规划列入入“863”重大科技技攻关项目目的电动汽汽车重大专专项进展良良好，新能能源车技术术水平与世世界同步发发展，在电电动汽车动动力系统平平台、整车、动力电池池、车用超超级电容器器、驱动电电机以及燃燃料电池发发动机等关关键零部件件的开发上上已取得重重大成果。引进、消消化、吸收收、提高成成为中国汽汽车产业发发展的重要要途径改革开放以以来，在国国家宏观政政策的指导导下，世界界较大的汽汽车企业集集团已在中中国建立合合资企业，且且由乘用车车向商用车车领域发展展，相继在华华建立企业业研发中心心，并把先先进技术和和产品与全全球同步引引入中国。2.3 发展趋势势国内市市场发展潜潜力大中国平均每每千人汽车车拥有量和和每公里汽汽车拥有量量较低（请请加入数据据，量化一一下），与与世界平均均水平存在在较大差距距。随着生活水水平的提高高、消费观观念的转变变及新农村村建设和国国家汽车下下乡政策的的出台，国国内汽车消消费市场将将进一步扩扩大。汽车产产业将进行行新一轮产产业结构调调整与升级级市场对资源源配置的基基础性作用用力将加大，汽汽车生产企企业将面临临更加激烈烈的市场竞竞争，大型型汽车集团团将获得相相对的规模模竞争优势势，新兴企业业将以全新新机制快速速成长；而而技术落后后、产品性性能差、服服务网点少少、缺乏知知名度的企企业将被淘淘汰。中国汽汽车工业融融入全球化化发展势不不可挡跨国汽车公公司在中国国建立的整整车合资企企业、独资或合合资零部件件企业迅猛猛发展，国国内自主品品牌产品出出口猛增，零零部件产品品进出口快快速发展，中外汽车车企业在技技术、管理理、贸易合合作、人员员交流等方方面的合作作将越来越多多，在研发、生生产、销售售、服务及及汽车金融融等方面，国国内本土汽汽车企业与与国外先进进汽车企业业之间的合合资、合作作将不断深入入。2.4 中国汽车车市场发展展预测根据历年汽汽车产量数数据和国家家宏观经济济指标（具具体见附件件），利用用多元线性性回归法和和德尔菲法法对中国汽汽车产量预预测，20010年、22013年年和20115年我国国汽车产量量将分别达达到12000万辆、11550万万辆和18850万辆辆。详见表3。表3 综综合预测方方法预测数数据 辆年份2009201020112012201320142015轿车产量预预测数据549833306291110870377718779466958378773592381172102611845客车产量预预测数据25439946290255953195553334828895383677544220550046744453货车产量预预测数据26176602287944893024440831432203328766423402228936351111汽车总产量量预测数据据106599879120733192132577660144200793155033131168600961185711409三、郑州市市汽车工业业发展现状状1、郑州市市区位、经经济现状郑州市地处处中原腹地地，是河南省政政治、经济济、文化中中心，中国国铁路、公公路、航空空、信息兼兼具的重要要综合性交交通通讯枢枢纽，国内内颇具影响响力的商贸贸中心城市市。郑州市国民民经济持续续快速发展展。2008年完成生生产总值33004亿亿元，人均均生产总值值406117元。20008年全市市规模以上上工业企业业共计22247家，完完成全部工工业增加值值14844.7亿元元，占全市GDP的449.4%，在全国国省会城市市的排名中中居第6位位；对工业业的投入连连年增加，22008年年达到7005.3亿亿元，比22003年年增长144.7倍，五五年累计完完成工业投投入20337.1亿亿元。郑州州市已成为为中部地区区重要的装装备制造业业基地，其其中汽车工工业的销售收入入占全市装备制制造业总量量的30%左右。2、 郑郑州市汽车车产业现状郑州市汽车车工业的发发展始于11969年年，大体经经历了起步步发展时期期（1944919977年）、转型和调整时期（19782002年）、快速发展时期（2003年至今）三个阶段。经过近40年的发展，郑州市汽车工业已形成以大中型客车、SUV、皮卡及改装车为主导的产品结构，正在建设轿车、微型客车、中重型载货车等项目，已培育出宇通客车、郑州日产、少林客车及红宇专用汽车等知名企业。在整车生产规模不断扩大的拉动下，汽车零部件企业聚集趋势明显。图3 1197020088年郑州市市汽车产量量图4 2200420088年郑州市市汽车工业业销售收入入目前，全市市共有汽车车整车、改改装车和零零部件企业业100家左右，资产产总额1558.333亿元，从从业人数11.5万多人。20008年，郑郑州市汽车车产量900817辆辆，是19977年的的90倍，22002年年的5.88倍，占全国汽车车总产量的的1.0%；全年完完成汽车工工业销售收收入2144.2亿元元，为20004年的2.008倍，2200420088年的4年间平平均每年增增长20%以上。郑州市主要要整车及改改装车企业业有7家，分别别为：郑州州宇通客车车股份有限限公司（简简称“宇通客车车”）、郑州日日产汽车有有限公司（简简称“郑州日产产”）、海马（郑郑州）汽车车有限公司司（简称“海马（郑郑州）”）、河南少林汽车股份有限限公司（简简称“少林汽车车”）、河南红宇宇集团郑州州红宇专用用汽车有限责任任公司（简简称“红宇专汽汽”）、宇通通重工、郑郑州宏达汽汽车工业有有限公司（简简称“宏达汽车车”）。宇通客车为为亚洲生产产规模最大大、工艺技技术条件最最先进的大大中型客车车生产企业业，19977年在上海海证券交易易所上市，生产的大中型客车连续多年位居全国客车行业第一，宇通品牌为“中国名牌”和“中国驰名商标”，连续4次入选“中国500个最具价值品牌”。宇通豪华客车、城市公交客车已占有全国30%左右的市场份额，产销量全国第一。2008年生产客车26891辆，实现销售收入140.8亿元。郑州日产为为中日合资资企业，依依托东风汽汽车公司和和日本日产产汽车公司司，综合实实力较强，主主要产品有有SUV、皮皮卡、MPPV等，帕帕拉丁SUUV和锐骐骐皮卡等车车型产销量增长长很快，占占有国内高高端皮卡660%左右右的市场份份额。20008年99月29日日郑州日产产第二工厂厂奠基。20088年生产汽汽车478835辆，同同比增长221%；实实现销售收收入50.3亿元。少林汽车为为国内客车车行业中的的知名企业业，产量连连续多年位位居行业第第五位，少林牌大大中型客车车20044年被评为为“中国名牌牌产品”。20088年生产汽汽车115500辆，实现销销售收入118.1亿亿元。红宇专汽的的主要产品品有冷藏车、保温车车、厢式运运输车、爆爆破器材运运输车等2200多种种专用汽车车产品，其其中爆破器器材运输车车、冷藏车车产量分别别居全国第第一和第三三位。20088年生产各各种专用汽汽车33444辆，实现销销售收入22.8亿元元。宇通重工：宏达汽车：20088年生产各各种专用汽汽车9399辆，实现销销售收入11.5亿元元。海马（郑州州）的轿车车生产项目目正在按计计划有序推推进，20009年110月轿车车产品将批批量上市，计计划建成225万辆轿轿车、300万台发动动机和300万台变速速器的轿车车生产基地地。另外，海海马已完成成对郑州轻轻汽的改造造，已形成成5万辆微微型客车生生产能力，并并已投产。郑州市汽车车零部件生生产企业有有70多家家，主要企企业有：郑郑州跃博汽汽车电器有有限公司、河河南开开特特星光门锁有限公司、郑郑州泰新汽汽车内饰件件有限公司司、郑州雪雪城电子有有限公司、郑州州市金根汽车零零部件有限限公司公司司、郑州景景瑞汽车板板簧有限公司、郑州州少林特种种玻璃有限限公司、郑州市鑫昌昌金属有限限公司等，主主要产品有有汽车线束束、开关、电电子中控门门锁、中小小冲压件、汽汽车车轮、汽车车板簧、汽车座椅椅、汽车玻玻璃、汽车车仪表台、汽汽车内饰件件、客车车车架等。在汽车后市市场发展方方面，以花花园路和宏宏达路为中中心、半径径5公里范范围内集中中了4S店店、汽车维维修、配件件供应、汽汽车用品及及服务等约约10000家商户，中中国汽车用用品（郑州州）交易会会已成为业业内知名展展会。3 郑州州市汽车工工业分布现现状郑州市整车车企业主要要分布在宇宇通工业园园、中牟、经经开区以及及荥阳4个个区域内；汽车零部部件企业亦亦集中在上上述4个区区域，登封封市和上街区也集集聚了一些些具有特色色的零部件件生产企业业。郑州市市主要汽车车及零部件件企业分布布情况见图图 。4 郑州州市汽车工工业的发展展特点l 客车行业独独领风骚，细细分市场位位居前列宇通、少林林为代表的的客车企业业形成较大大规模，在在行业中举举足轻重；郑州日产产、红宇专汽的的产品产量量在全国同同类产品中中分别居全全国第一和和第三位。l 整车生产快快速增长，零零部件产业业发展空间间巨大2002年年至 20008年，郑郑州市整车车产量保持持年均34.11%的增长速度，高高于同时期期全国199.2%的的年均增速144.9个百百分点。开开特公公司的汽车车门锁、跃跃博公司的的汽车电子子电器等零零部件产品品形成一定定规模，全全市汽车零零部件本地地配套率还还有50%以上的发发展容量。l 引进扩建并并举，筑巢巢引凤氛围围形成海马（郑州州）项目建建设顺利，将将建成300万辆轿车车产能；海马商务已已形成5万万辆微型客客车生产能能力；郑州州日产二厂厂已于20008年奠奠基，将形形成24万辆整车生产能能力；凯马马中重型载载货车项目目已确定落落户郑州。l 生产基地国国外布局，整整车出口凸凸显活力郑州日产在在安哥拉建建厂，皮卡卡和SUVV等产品批批量出口非非洲和中东东地区；宇宇通和少林林生产的大大中型客车车批量出口口中东、南南美、东欧欧等国外市市场。 l 技改创新研研发齐头并并进，新能能源技术发发展有突破破宇通客车投投资9.5亿元元，形成33万辆客车车年产能力力；投资8000多多万元新建建试验中心心；建立了了博士后工工作站和国国家级企业业技术中心心。少林客客车20008年建立立客车行业业院士工作作站。日产、海马马（郑州）依依托各自集集团公司的的研发资源源，具有较较强的自主主开发能力力。宇通客客车、少林林客车的压压缩天然气气（CNGG）客车、混合合动力大客客车及郑州州日产的自自主品牌电电动车已小小批量投放放市场；郑郑飞公司已已自主研发发出可供批批量生产的的纯电动轿轿车。l 汽车贸易活活跃，后市市场发展迅迅速每年通过郑郑州市场的的汽车贸易易占全国十十分之一；汽车后市市场形成了了比较完整整的“研、产、销销、展”产业链条条，汽车用用品第一街街、汽车后后市场产业业园、汽车车后市场博博览会相互互促进、互互为支撑，共共同推动郑郑州市汽车车后市场的的快速发展展。5 郑州州市汽车工工业存在的的问题1）郑州市市目前生产产的诸类整整车产品，很很难在数量量上实现大大的增长。市场发展潜潜力大的轿轿车产品发发展滞后。2）郑州市市轿车项目目品牌优势势有待开发发，市场推推广需要一一个被认知知的过程。3）汽车零零部件工业业是制约郑郑州市汽车车工业发展展的“瓶颈”，本地配套套率仅7%左右。现现有零部件件企业规模模均较小，产产品技术含含量较低，且且产品种类类不齐全。4）汽车产产品总体开发能能力较弱，汽车车研发人才才较少，科研研力量仍显显不足。四、郑州市市发展汽车车产业面临临的机遇、优优势和挑战战1 面临临的机遇l 汽车产业转转移的机遇遇在金融危机机的影响下下，一是国国际汽车产产业正向中国等新新兴汽车产产业国家和和地区转移移；二是中国国汽车产业业正在向中西西部转移。郑郑州地处中中原，得中中原者得天天下，郑州州成为国际国国内汽车转转移布局的的重要选择择地。l 国家政策机机遇我国正在实实施汽车车产业调整整和振兴规规划，对对汽车产业业发展提出出了一系列列扶持政策策；国家提提倡并支持持自主开发发，鼓励小小排量汽车车发展的政政策，为郑郑州新上的的自主品牌牌微型车和和MPV产产品提供了了发展机遇遇。l “中部崛崛起战略”机遇在国家实施施中部崛起起战略中，郑郑州市是第第一批中部部老工业基基地试点城城市。随着着中部崛起起战略的深深入推进，国国家将在重重大工业项项目和产业业布局上向向试点城市市倾斜，有利于郑郑州市汽车车产业实现现快速发展展。2、优势l 省市政府重重视汽车工工业发展汽车产业发发展已列入入河南工业业发展的重重中之重，是是郑州市支支柱产业，省市政府已出台扶持汽车产业发展的政策，全力推动汽车产业的快速发展。l 郑州市地理理位置优越越，资源丰富郑州市交通通发达。郑州站站连接京广广、陇海两两大铁路干干线，为全全国最大的的铁路旅客中中转站和行行包中转站站。多条高高速公路汇汇聚郑州。扩建后的的新郑机场场为中原最最大的国际际机场。同同时，汽车车工业需求求巨大的煤煤、电、铝铝和通用设备备制造业是是郑州市传统统优势产业业，可保证证汽车工业业的快速发展。l 周边地区的的零部件产产业为郑州州发展汽车车产业提供供了便利条条件郑州市周边边的许昌、焦焦作、南阳阳、新乡等等城市已建建成一批国国内知名的的汽车零部部件企业，可可为郑州市市发展汽车车工业就近近配套。如如：西峡汽汽车水泵，许许昌远东传传动轴，淅淅川减振器器，中原内内配气缸套套等，详见见图 。郑州汽车零零部件发展展具有广阔阔的市场空空间郑州周边的的整车企业业也较多，如如：河北的的长城、中中兴，陕西西的陕汽、比比亚迪，湖湖北的东风风汽车公司司，安徽的的江淮、奇奇瑞，山东东的中国重重汽等。郑郑州市汽车车零部件企企业除为本本市整车企企业配套外外，还可为为上述周边边地区的整整车厂及售售后市场供供货。l 具有一定的的科研实力力和一批高技术术人才郑州市拥有有省市级以以上科研机机构1900多家，各各类专业技技术人才440多万人人；两院院院士9人；受聘两院院院士322人，国家家“863”计划转化化基地1个个，国家级级工程技术术研究中心心5个，客客车行业院院士工作站站1个，省省市级技术术研究中心心13个（此此数据请再再核实）。全全市高新技技术企业和和80%的的民营科技技企业已同同科研院所所建立了产产学研合作作关系。l 劳动力充裕裕，劳动力力成本具有有优势河南省人口口近亿人，是是劳务输出出大省，劳劳动力充裕裕，且工资资水平大大大低于珠三三角、长三三角、环渤渤海地区。表4 22007年年河南省职职工平均工工资与其他他地区对比比地区分类沿海地区内陆地区天津上海江苏浙江山东广东重庆安徽河南职工平均工工资（元/人·年）349388493100273744310866228444294433230988221800209355与河南省平平均工资比比值1.672.361.311.481.091.411.101.061.00注：资料来来源于国家家统计局出出版的统统计摘要220083 面临临的挑战l 国际金融危危机的影响响2008年年爆发的国国际金融危危机引发了了中国汽车车产业结构构调整期的的提前到来来，实体经经济的发展展存在不确确定性。今今后，中国国汽车产销销量将保持持稳定增长长的趋势，但但难以再维维持前一段段时期的高高增长水平平。l 将面临更加加激烈的竞竞争近年来，国国内一些城城市（广州州、北京、天天津、合肥肥、芜湖等等）汽车工工业发展很很快，再加加之原来产产业基础很很好的长春春、上海、武武汉、重庆庆等城市的的汽车工业业也取得快快速发展，使使郑州市汽汽车产业的的发展面临临更加激烈烈的竞争。另另外，汽车车企业之间间的竞争也也会更加激激烈。节能环保和和新能源技技术挑战世界石油价价格的大幅幅波动为世世界汽车产产业发展提提出了共同同的课题，小小排量节能能和环保型型新能源汽汽车日益得得到世界各各国重视，都都在抢占技技术制高点点。五、郑州市市汽车产业业发展指导导思想、发展思路及及目标1指导思思想全面贯彻落落实党的十十七大精神神，以邓小小平理论和和“三个代表表”重要思想想为指导，深深入贯彻落落实科学发发展观，按按照建设现现代化、国国际化、信信息化和生生态型、创创新型城市市要求，坚坚持“统一规划划、合理布局局、科学发展展”的原则，以以加快现代代汽车产业业体系建设设为宗旨，整整合要素资资源，发挥挥整车带动作作用，形成成聚集效应应；加强关关键技术研研发，加快快技术改造造，加快汽汽车产业结结构调整和和升级；以新能源源汽车为突突破口，加加强自主创创新，培育育自主品牌牌；大力发展展现代汽车车服务业，促进全市汽车产产业持续、健健康、稳定定发展。2发展思思路以建设大郑郑东新区为为契机，以以建设百万万辆级汽车车生产基地地为目标，以以郑州日产产、郑州宇宇通、郑州州海马、少少林客车四四大整车企企业及产品品为基础，以以轿车、中中重型卡车车为突破；着力发展大中型型客车、轿轿车、皮卡卡车、SUV、MMPV、微微型客车、中中重型卡车车和专用汽汽车八大核核心产品；重点建设设郑州汽车产产业聚集区区；加快配套套体系建设设，发展汽汽车衍生产产业。努力把郑州州市建设成为全国重重要的、聚聚集效应明明显的汽车车生产基地和汽汽车贸易中中心。3发展目目标3.1 汽车产量量目标2013年年，形成汽汽车产能770万辆，产产量突破660万辆。2015年年，形成汽汽车产能1110万辆辆以上，产产量突破1100万辆辆。表5 郑郑州市汽车车产品发展展规划品种分类2008年年2010年年2013年年2015年年全国产量万辆郑州产量万辆占全国比例例，%全国产量万辆郑州产量万辆占全国比例例，%全国产量万辆郑州产量万辆占全国比例例，%全国产量万辆郑州产量万辆占全国比例例，%大中轻型客客车33.73.8411.345.67.516.455 57.4915.68868.8 1115.999 轿车503.7700629.11152.38 837.99202.391026.2 302.92 皮卡18.83.317.624.0312.500 29.5413.566 33.5 514.933 SUV44.81.343.060.046.67 80.678.13 100.44 109.96 MPV19.20.190.9937.225.38 49.6816.133 61.4 1524.433 微型客车106.1100129.6653.86 162.8886.14 193.44 157.76 中重型载货货车74.20085.200 100.8843.97 117.22 1311.099 专用汽车65.00.450.778.00.70.90 931.21.29 107.99 1.51.39 合计935.449.011.01207.337.23.08 1550.361.23.95 1857.1100.555.41 注：20113、20015年郑郑州MPVV中产量含含新上LCCV（轻型型商务用车型）；全国国产量合计计为全国汽汽车总产量量。3.2 汽车工业实现销售收收入目标2013年年，全市汽汽车工业实现产品品销售收入入840亿元元，其中汽汽车整车企企业6300亿元，汽车车零部件企企业2100亿元。2015年年，汽车工工业实现销售收收入12990亿元，其其中汽车整整车企业950亿元元，汽车零零部件企业业340亿亿元。表6 郑郑州市整车车生产企业业销售收入入规划目标标车型分类2010年年2013年年2015年年规划产量（万万辆）平均价格（万万元/辆）销售收入（亿亿元）规划产量（万万辆）平均价格（万万元/辆）销售收入（亿亿元）规划产量（万万辆）平均价格（万万元/辆）销售收入（亿亿元）客车7.5272039252251125275轿车15 57520 510030 5150皮卡车310304104051050SUV410407107010880MPV28168864158120微型客车5420843215460中重型卡车车000420801315195专用汽车0.715101.215181.51522合计37.239461.2629100.55952表7 郑郑州市汽车车零部件工工业产品销销售收入规规划目标 亿元年份分项2010年年2013年年2015年年为本市配配套零部件件销售收入入45120220为外省市市配套、维维修用、出出口用配件件销售收入入4090120全市配件销销售收入（+）85210340零部件本市市配套率，%152030 表表8 郑州州市汽车工工业产品销销售收入规规划目标（整整车+配件件生产） 亿元元年份分项2010年年2013年年2015年年整车产品品销售收入入394629952配件产品品销售收入入 85210340汽车工业产产品销售收收入（+），亿亿元47983912923.3 零部件工工业发展目目标2013年年，规划汽汽车零部件件工业产品销销售收入2210亿元，零零部件本市市配套率220%以上上。2015年年，规划零零部件工业业产品销售售收入3440亿元，零零部件本市市配套率330%以上上，本省配配套率700%以上。全全市零部件件生产企业业超过3000家，建建成国内一一流的国家家级零部件件研发中心心，培育形形成30家家具有自主主开发能力力，能够系系统化、模模块化供货货的零部件件核心企业业；形成1000家以上上具有较强强产品开发发能力和生生产能力、通通过国际标标准认证的的重点零部部件企业。3.4 技术、科科研发展目目标l 形成与整车车产量相配配套的整车车产品设计计开发能力力，新能源源汽车研发发实现更大大突破l 关键零部件件产品形成成较强的产产品研发能能力l 形成与1000万辆产产量相配套套的汽车及及零部件检检测、试验验能力l 形成一定规规模的高端端汽车电子子产品研究究开发能力力l 聚集和培养养足够的汽汽车科技人人才；生产产管理人才才和产品营营销人才；培养和培培训出满足足生产需要的技术工人人3.5 汽车服务务贸易及后后市场发展展目标建成“汽车车贸易服务务中心”，包括：建成成汽车产品品销售维修修聚集区；建成汽车车用品批发发、销售、服服务一条街街，成为世世界知名的的汽车用品品批发市场场；打造全球球知名的“中国国际际汽车后市场场博览会暨中国国汽车用品品（郑州）交交易会”；建成国内内最大的汽汽车后市场场产品生产产基地。2013年年，销售额突突破300亿元元。2015年年，销售额额突破500亿元元。六、郑州市市汽车产业业发展的区域域布局郑州市汽车车产业的区区域布局设设计了两种种方案。第一方案将郑州汽车车产业聚集集区布局在在以航海路路为中轴、中中牟县与经经开区之间间的区域，作作为郑州市市汽车产业业的重点发发展地区；中牟、经经开、荥阳阳、上街、登登封汽车及及零部件工工业在原有有基础上发发展，并形形成特色。郑州市汽车车产业发展展规划总体体布局见图图 。1 整车车l 现有整车生生产企业地地址不变；l 郑州海马轿轿车、郑州州日产轻型型商用车（LCV）、猛狮客车布局在经开区；l 今后再新上上整车项目目及现有企企业扩产项项目布局在在郑州汽车车产业聚集集区；2 汽车车零部件l 为轿车、LLCV配套套的汽车零零部件项目目主要集中中布局在郑郑州汽车产产业聚集区区的西部；l 为商用车配配套或出口口、外供零零部件项目目主要布局局在郑州汽汽车产业聚聚集区的东东部；l 登封、荥阳阳、上街的的汽车及零部件工工业在原有有基础上发发展，并形成特色色。郑州市汽车车零部件发发展规划布布局见图 。3 郑州州汽车产业业聚集区该区域汽车车产业发展展的布局如如下，详见见图 。1）汽车文文化主题公公园（汽车车文化、汽汽车展览、汽汽车俱乐部部、汽车知知识普及、休休闲娱乐等等，布局在在中牟万三三公路东产产业区1号号地块）2）汽车研研究机构（11个）（布布局在中牟牟万三公路路东产业区区2号地块块）3）居住商商业区（布布局在中牟牟万三公路路东产业区区3号地块块）4）商业区区（为汽车车工业区居居民、职工工提供商业业服务，布布局在中牟牟万三公路路东产业区区4号地块块）5）汽车及及零部件仓仓储物流区区（布局在在中牟万三三公路东产产业区5号号地块）6）汽车技技术学校（布局在中牟万三公路东产业区6号地块）7）汽车检检测、研究究机构（各11个）（布局局在中牟万三三公路东产产业区7号号地块）8）高端汽汽车电子工工业园（重点点发展高科科技产品，布