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    四川省2023年二级建造师之二建市政工程实务题库及精品答案.doc

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    四川省2023年二级建造师之二建市政工程实务题库及精品答案.doc

    四川省四川省 20232023 年二级建造师之二建市政工程实务题库年二级建造师之二建市政工程实务题库及精品答案及精品答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、关于沟槽开挖的说法,正确的是()。A.人工开挖沟槽的挖深较大时,应按每层 3m 进行分层开挖B.机械挖槽时,沟槽分层深度不超过 2mC.槽底原状地基土不得扰动D.槽底不得受水浸泡,可适当受冻【答案】C2、下列喷锚暗挖法开挖方式中初期支护拆除量大的是()。A.全断面法B.正台阶法C.环形开挖预留核心土法D.交叉中隔壁【答案】D3、关于厂站水处理钢筋混凝土构筑物的特点,说法有误的是()。A.构件多采用薄板或薄壳型结构,断面薄,配筋率高B.较高抗渗性C.良好整体性D.高耐腐蚀性【答案】D4、城市地下雨污水管疏浚检查时,常会从井内冒出一种非常活跃并能置人于死地的高浓度气体是()。A.硫化氢B.二氧化碳C.氮气D.沼气【答案】A5、不属于悬臂浇筑段前段施工过程中的监测项目为()A.挂篮前端的垂直变形值B.预拱度C.施工中已浇段的实际标高D.温度影响【答案】D6、土路基填土宽度应比设计宽度每侧宽()A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D7、下列关于马头门施工的说法正确的是()。A.马头门的开挖宜按照先底板、再侧墙、最后拱部的顺序破除B.同一竖井内的马头门宜同时施工C.马头门标高不一致时,宜先做低的,后做高的D.停止开挖时,维持掌子面开挖原状,有利于天然承载拱形成【答案】C8、园林绿化工程不包括()工程。A.假山B.古建筑C.绿化D.庭院【答案】B9、采用水准仪测量井顶面高程时,后视尺置于已知高程 3.0m 的读数为 1.3m,为保证设计井顶高程 3.5m,则前视尺读数应为()。A.1.0mB.1.4mC.0.8mD.2.2m【答案】C10、HDPE 膜焊缝非破坏性检测的传统老方法是()。A.真空检测B.气压检测C.水压检测D.电火花检测【答案】A11、关于级配碎石施工的说法,不正确的是()。A.碾压前和碾压中应先适量洒水B.控制碾压速度,碾压至轮迹不大于 5mmC.必须采用洒水养护,养护时间不得少于 7 天D.未铺装面层前不得开放交通【答案】C12、预应力混凝土中,不宜使用()。A.硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥【答案】B13、人工开挖多层沟槽的层间留台宽度,放坡开槽时不应小于()m,直槽时不应小于()m,安装井点设备时不应小于()m。A.0.5,0.8,1.5B.0.8,0.5,1.5C.0.5,0.8,1.2D.0.8,0.5,1.2【答案】B14、关于供热管道固定支架安装的说法,正确的是()。A.固定支架必严格按照设计位置,并结合管道温差变形量进行安装B.固定支架应与固定角板进行点焊固定C.固定支架应与土建结构结合牢固D.固定支架的混凝土浇筑完成后,即可与管道进行固定【答案】C15、马头门开挖时分段破除竖井井壁的顺序为()。A.侧墙与拱部同时,最后底板B.先拱部、再侧墙、后底板C.先底板、后侧墙D.先侧墙、后底板【答案】B16、城市给排水钢管因腐蚀穿孔发生漏水,则进行抢修一般采用的方法是()。A.补焊或盖压补焊B.补麻、补灰C.两合揣袖D.更换【答案】A17、普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足()要求。A.弯拉强度、工作性、耐久性B.抗压强度、工作性、耐久性C.弯拉强度、抗压强度、工作性D.弯拉强度、抗压强度、耐久性【答案】A18、关于砌筑拱桥拱架卸落施工说法错误的是()。A.砂浆强度至少应达到设计标准值的 80%后方可卸落B.跨径大于 10m 的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架C.中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架D.大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成后卸落拱架【答案】B19、日平均气温连续 5d 低于 5时,或最低环境气温低于()时,应视为进入冬期施工。A.5B.0C.-3D.-5【答案】C20、对于浅基坑软土地基,能提高地基承载力且方法简单操作方便的是()。A.水泥土搅拌法B.压密注浆法C.换填材料加固法D.格栅式加固法【答案】C21、发达国家相关技术规范规定,填埋场必须采用()防渗,并且生活垃圾填埋场必须采用 HDPE 膜和黏土矿物相结合的复合系统进行防渗。A.水平B.垂直C.倾斜D.十字交叉【答案】A22、膨润土进场需核验产品出厂三证,其中“三证”不包括()。A.产品合格证B.产品说明书C.产品检验证书D.产品试验报告【答案】C23、生活垃圾填埋场工程中,泥质防水层施工技术的核心是掺加()的拌合土层施工技术。A.石灰土B.砂砾土C.水泥土D.膨润土【答案】D24、城镇供热管网工程施工及验收规范(CJJ28-2014)中规定的热力管道施焊单位应具备的条件包括()。A.仅有负责焊接工艺的焊接技术人员B.有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠C.焊工应持有效合格证,即可在任何范围内进行焊接工作D.施工单位的焊工资格无需进行备案【答案】B25、刚性路面在荷载作用下产生的(),呈现出较大的刚性。A.弯拉强度大,弯沉变形较大B.弯拉强度小,弯沉变形较大C.弯拉强度大,弯沉变形很小D.弯拉强度小,弯沉变形很小【答案】C26、(2021 年第 2 批真题)施工成本管理的基本流程是()。A.成本分析成本核算成本预测成本计划成本控制成本考核B.成本核算成本预测成本考核成本分析成本计划成本控制C.成本预测成本计划成本控制成本核算成本分析成本考核D.成本计划成本控制成本预测成本核算成本考核成本分析【答案】C27、同一天进场的同批次、同规格 100t 预应力钢筋,最少应分为()批检验。A.1B.2C.3D.4【答案】B28、下列给水管道功能性试验管道内注水与浸泡的说法,正确的是()A.应从上游缓慢注入B.内径 1200mm 的钢管,浸泡时间不少于 72hC.在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀D.内径 800mm 钢筋混凝土管,浸泡时间不少于 24h【答案】C29、关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是()。A.可用薄层贴补的方法进行找平B.采用先轻型、后重型压路机碾压C.混合料每层最大压实厚度为 200mmD.混合料可采用沥青乳液进行养护【答案】A30、钢筋接头设置应符合下列()的规定。A.钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径,且不得小于 20mmB.钢筋接头应设在受力较小区段,不宜位于构件的最大负弯矩处C.接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的 5 倍D.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,接受压办理【答案】B31、路基施工多以()施工,采用流水或分段平行作业。A.机械配合人工B.人工C.人工配合机械D.机械【答案】C32、关于污水处理厂试运行的规定,错误的是()。2017 真题A.参加试运行人员须经培训考试合格B.单机试车后再进行设备机组试运行C.全厂联机运行时间为 12hD.试运行之前,所有单项工程验收合格【答案】C33、在管道全断面修复方法中,能解决支管连接问题的是()。A.内衬法B.缠绕法C.喷涂法D.改进内衬法【答案】C34、给排水管道做功能性试验,下列说法正确的是()。A.无压管道应填土至管顶以上 0.5m 再做试验B.排水管道水压试验分为预试验和主试验阶段C.向管道注水应从下游缓慢注入D.压力管道严密性试验分为闭水试验和闭气试验【答案】C35、对 C60 及其以上的高强度混凝土,当混凝土方量较少时,宜()评定混凝土强度。A.留取不少于 10 组的试件,采用标准差未知统计方法B.留取不少于 10 组的试件,采用方差已知统计方法C.留取不少于 20 组的试件,采用方差未知统计方法D.留取不少于 20 组的试件,采用非统计方法【答案】A36、盘卷钢筋宜优先选用()调直。A.直线冷拉B.反复拐弯延长C.冷拔D.调直机【答案】D37、小导管注浆,浆液宜采用()。A.石灰砂浆B.混合砂浆C.环氧砂浆D.水泥浆或水泥砂浆【答案】D38、管道做功能性试验,下列说法正确的是()。A.压力管道严密性试验分为闭水试验和闭气试验B.无压管道水压试验分为预试验和主试验阶段C.向管道注水应从下游缓慢注入D.下雨时可以进行闭气试验【答案】C39、(2019 年真题)应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋()方式。A.计量B.切断C.弯曲D.连接【答案】D40、基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的(),并把面层下传的应力扩散到路基。A.竖向力B.冲击力C.水平力D.剪切力【答案】A41、竣工验收前建设单位应请()对施工技术资料进行预验收。A.城建主管部门B.当地城建档案部门C.监理单位D.质量监督部门【答案】B42、各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过(?)km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A43、关于用各种起吊机具设备吊放梁、板的说法,错误的是()。A.梁、板构件的吊点当设计无规定时应根据计算决定B.吊移板式构件时,不得吊错板梁的上、下面C.构件的吊环应顺直D.吊绳与起吊构件的交角小于 45时,应设置吊架或起吊扁担,使吊环垂直受力【答案】D44、HDPE 膜试验性焊接的要求错误的是()。A.人员、设备、材料、机具应与生产焊接相同B.试验性焊接必须在监理的监督下进行C.焊接人员和设备每天在生产焊接前应进行试验性焊接D.试验性焊接完成后,应测试焊缝的拉伸强度和抗剪强度【答案】D45、关于装配式预应力钢筋混凝土水池预制构件安装的说法,正确的是()。A.曲梁应在跨中临时支撑,待上部混凝土达到设计强度的 50%,方可拆除支撑B.吊绳与预制构件平面的交角不小于 35C.预制曲梁宜采用二点吊装D.安装的构件,必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土【答案】D46、水池满水试验必须在规定的条件下进行,以下满水试验前必须具备的条件中错误的是()。A.池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求B.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前C.装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固封锚以后,保护层喷涂之前D.砖砌池体防水层施工以后,石砌池体勾缝以前【答案】D47、在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具、夹具应以不超过()为一个验收批。A.1000 套B.500 套C.800 套D.60 套【答案】A48、下列热拌沥青混合料()不宜使用天然砂A.AC 沥青混合料B.热拌沥青混凝土C.OGFCD.AM 沥青碎石【答案】C49、在喷锚暗挖施工中,开挖断面分块多,但在施工中间变形几乎不发展、施工较为安全、速度较慢、成本较高的施工方法是()。A.环形开挖预留核心土法B.CRD 法C.单侧壁导坑法D.双侧壁导坑法【答案】D50、桩间采用槽榫接合方式,接缝效果较好,使用最多的一种钢筋混凝土板桩截面形式为()A.矩形B.T 形C.工字形D.口字形【答案】A多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、喷锚暗挖衬砌的基本结构类型复合式衬砌。这种衬砌结构是由()所组成。A.预支护B.初期支护C.地层加固D.防水隔离层E.二次衬砌【答案】BD2、聚乙烯燃气管道相比钢管的优点有()。A.耐腐蚀B.承压能力高C.造价低D.不易老化E.气密性好【答案】AC3、关于混凝土结构预应力管(孔)道施工的说法,正确的有()。A.管道可采用抽芯法制孔预留B.管道允许有局部破损C.管道应具有足够的强度和刚度D.管道可使用套管连接E.管道固定困难时,可适当移动其位置【答案】ACD4、下列围护结构中,属于柔性墙体的有()。A.钢板桩B.地下连续墙C.水泥土搅拌桩墙D.自立式水泥土搅拌墙E.旋喷桩墙【答案】AB5、管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节,管节断面形式分为()等。A.圆形B.椭圆形C.卵形D.矩形E.正六边形【答案】ABCD6、关于围挡(墙)设置的说法,正确的有()。A.应根据地质、气候、围挡(墙)材料进行设计计算,确保围挡(墙)的稳定、安全B.根据当地材料供应情况,因地制宜选用围挡(墙)材料,可用竹笆或安全网C.围挡一般应高于 1.8m,在市区内应高于 2.1mD.禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等E.雨后、大风后以及春融季节应当检查围挡的稳定性,发现问题及时处理【答案】AD7、桥梁防水系统施工时,防水层检测的主控项目是()。A.含水率B.粗糙度C.粘结强度D.外观质量E.涂料厚度【答案】C8、关于沟槽支护的说法,错误的是()。A.撑板支撑应随挖土及时安装B.开始支撑的沟槽开挖深度不得超过 1.5mC.开挖与支撑交替的深度宜为 0.4-0.8mD.施工人员应由支撑上下沟槽E.拆除撑板应配合回填交替进行【答案】BD9、石灰稳定土的特性有(?)。A.板体性良好B.干缩变形较小C.温缩变形较小D.抗冻性比水泥土差E.强度随龄期增长【答案】AD10、占用慢行道和便道要获得()的批准。A.交通管理B.行政管理部门C.市政管理部门D.道路管理部门E.公安部门【答案】AD11、在施工进度计划调整中,工作关系的调整主要是指()。A.施工顺序的局部改变B.施工时间C.作业过程相互协作方式的重新确认D.合理交叉E.施工空间【答案】AC12、为减少扬尘污染,施工现场应采取()措施。A.场地硬化处理B.现场少存材料C.洒水降尘D.土方堆成大堆E.土方覆盖【答案】AC13、下列选项中,属于施工准备阶段质量管理内容的有()。A.建立质量管理体系和组织机构,建立各级岗位责任制B.确认分项、分部和单位工程的质量检验与验收程序、内容及标准C.对施工作业人员进行质量和安全技术培训,经考核后持证上岗D.按照安全生产规定,配备足够的质量合格的安全防保用品E.考核评价【答案】ABCD14、降水工程复杂程度以()为主要条件,符合主要条件之一即可。A.工程环境B.工程规模C.降水深度D.含水层特征E.场地复杂程度【答案】ABC15、下列后张法预应力张拉施工规定中,正确的有()。A.设计未要求,张拉时混凝土构件的强度不得低于设计值的 70%B.张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测C.长度小于 25m 的直线预应力筋,可在一端张拉D.当设计无要求时,预应力筋的张拉顺序宜先中间,后上、下或两侧E.张拉控制应力达到稳定后方可锚固【答案】BCD16、关于地铁车站结构防水施工的说法,正确的有()。A.车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制B.后浇带在两侧混凝土龄期达到 7d 后方可施工C.结构板下墙体水平施工缝宜采用遇水膨胀止水条,并配合预埋注浆管加强D.变形缝处顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通E.防水混凝土应满足抗渗、抗压、抗裂、抗冻、抗侵蚀要求【答案】ACD17、保证坑底稳定的措施有()。A.加深围护结构入土深度B.坑底土体加固C.坑内井点降水D.边坡修台阶E.边坡放缓【答案】ABC18、关于基层处理剂施工技术要求,正确的有()。A.防水基层处理剂应根据规范要求选用B.喷涂基层处理剂前,应采用毛刷对桥面排水口、转角等处先行涂刷C.基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工,喷涂应均匀,覆盖完全D.基层处理剂涂刷完毕后,涂刷范围内,严禁各种车辆行驶和人员踩踏E.基层处理剂涂完后,应马上进行防水层施工【答案】ABCD19、锤击法沉桩施工时控制终止锤击的标准包括()。A.地面隆起程度B.桩头破坏情况C.桩端设计标高D.桩身回弹情况E.贯入度【答案】C20、确定定向钻机的回转扭矩和回拖力主要根据()。A.终孔孔径B.轴向曲率半径C.管道性能D.安全储备E.管道长度【答案】ABD大题(共大题(共 1010 题)题)一、A 公司中标城市污水处理厂升级改造工程,合同工期 5 个月,合同为固定总价合同。新建构筑物包括沉淀池、滤池等钢筋混凝土水池,采用现浇施工工艺。拟建水池距现有的建(构)筑物最近距离 3.5m,其地下部分最深为 4.6m;厂区地下水位在地面下约 4.0m 处。施工项目部编制了施工组织设计,其中含有基坑施工方案和水池混凝土现浇施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方开挖、围护桩施工、沉降观测等内容。混凝土水池现浇施工方案包括模板支架设计及安装拆除、钢筋加工、混凝土供应、止水带和预埋件安装等。上报 A 公司审批时,主管部门提出了补充意见。施工过程中发生以下事件:事件一:质量监督部门例行检查时,发现现场使用的钢筋为建设单位提供,A 公司未对进场的钢筋做复试就进行现场加工绑扎,被明令停工整改;造成两周的工期损失和数十万元的经济损失;事件二:甲供材料中还包括橡胶止水带,施工单位在止水带进场时对止水带按照正规程序进行了检验,同时在监理见证下做了复试。质监部门检查时对橡胶止水带现场测试,发现有部分止水带存在质量问题。事件三:考虑到锚索施工对现有建(构)筑物会有损坏风险,项目部拟将原方案中的外拉锚改为受力效果更佳的内支撑支护,项目部不准备向建设单位追加费用,因此未将变更方案进行上报。事件四:在确认施工区域地下水位普遍上升后,设计单位重新进行抗浮验算,在新建池体增设了配重结构,增加了工作量。问题 1.补充基坑施工方案和现浇混凝土水池施工方案的内容。2.就事件一中的工期和经济损失,A 公司可以提出索赔吗?为什么?3.事件二中,就橡胶止水带测试不合格,施工单位是否承担责任?说明理由。4.指出事件三中项目部做法存在的问题。5.事件四中增加的工作量施工单位能否索赔?说明理由。【答案】1.(1)基坑施工方案应补充以下内容:测量放线、管线调查、外拉锚施工、基底验槽、土方回填等(3 分)。(2)现浇混凝土水池施工方案应补充以下内容:模板支架的验算和验收、钢筋的绑扎、混凝土的浇筑振捣和养护、后浇带留设、满水试验等(3 分)。2.A 公司不可以对工期和经济损失提出索赔(1 分)。理由:对进场材料进行检验和复试是施工单位的责任和义务,A 公司未对建设单位提供的进场钢筋做复试就进行现场加工绑扎,引起工期延误和经济损失是 A 公司自己的责任,因此不能提出索赔(2 分)。3.事件二中,橡胶止水带测试不合格,施工单位不用承担责任(1 分)。理由:建设单位应保证其供应的材料质量合格,提供不合格产品的责任应该由建设单位自己承担(2 分)。4.基坑支护方式的变更属于设计变更,施工单位须向监理单位提出设计变更建议,监理单位上报建设单位,建设单位同意后通知设计单位,设计单位确认设计变更方案后出具书面的设计变更文件和设计变更通知单,交建设单位,建设单位经监理单位下发施工单位。施工单位在收到监理单位的变更令以后,方可变更(2 分)。施工单位的项目负责人还应根据设计变更文件来主持基坑施工方案的变更,变更后的施工方案应该重新履行审批程序,还需要重新组织专家论证。施工单位应根据专家论证报告的内容修改完善基坑施工专项方案后,并经施工单位技术负责人、项目总监工程师、建设单位项目负责人签字后,方可组织实施(3 分)。5.事件四中增加的工程量施工单位可以索赔(1 分)。二、某市新建道路大桥,主桥长 520m,桥宽 22.15m,桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁,跨径组合为 30m+35m+30m,需现场浇筑,做预应力张拉,其余部分为 22mT 形简支梁。部分基础采用沉入桩,平面尺寸 5m26m,布置 128 根桩的群桩形式,中间三孔模板支架有详细专项方案设计,并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队,并签订了施工合同。(1)为增加桩与土体的摩擦力,打桩顺序定为从四周向中心打。(2)为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,决定以贯入度为主进行控制。(3)施工组织设计经项目经理批准签字后,上报监理工程师审批。(4)方案中对支架的构件强度作了验算,符合规定要求。(5)施工中由于拆迁原因影响了工期,项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整,并及时请示项目经理,经批准后付诸实施。(6)为加快桥梁应力张拉的施工进度,从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。【问题】1.请指出打桩方法不符合规定之处。2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确?若不正确,应如何办理?3.对支架的验算内容是否全面?请说明理由。4.在支架上现浇混凝土连续梁时,支架模板应满足哪些要求?5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用?请说明理由。【答案】1、打桩方法不符合规定之处:(1)沉桩时的施工顺序应从中心向四周进行。(2)沉桩时应以控制桩端设计高程为主。2、不正确。(1)工程施工组织设计应经项目经理批准后,必须报上一级技术负责人审批。(2)施工组织设计的变更与审批程序相同。3、对支架的验算内容不全面。理由:按规定应包括强度、刚度及稳定性三个方面,只对强度进行验算是不全面的。4、(1)支架的强度、刚度、稳定性应符合要求。(2)支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量,应满足施工后,梁体设计标高的要求。(3)整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉。5、从其他工地借来的千斤顶不能直接使用。理由:违反了关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。同时违反了张拉设备应进行配套校准、配套使用的规定。6、总包和分包在安全控制方面的分工:实行总承包项目安全控制由承包人负责。分包人服从承包人的管理。三、背景资料:某城市新建一座钢管拱桥,单跨 100m。东西拱座两个桥台,每个桥台基础设 20 根桩径为 15m 的钻孔灌注桩,设计桩长 40m。桥位区地质表层 5m 以内为杂填土层,535m 为卵砾石,35m 以下为软岩层。桩基施工中,施工单位采用了冲击钻进行钻孔。在钢筋笼制作时,采用闪光对焊连接。灌注第23 号桩时,在当钢筋笼下放后,发现孔底沉渣厚度超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。安装导管时导管底口距孔底的距离为 35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上。导管使用前曾用 15 倍的水深压力进行了水密承压试验。混凝土坍落度 18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续进行。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 12m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为 26m。当灌注混凝土进行到 10m 时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理。由于怕再发生塌孔现象,施工人员决定连续浇筑。混凝土灌注高度进行到 28m 时,发现导管埋管达18m,灌注混凝土发生困难。操作人员在抖动、敲打混凝土不能正常灌注时,决定拔抽导管,混凝土面突然下降后继续灌注混凝土。当灌注到 35m 时又发生堵管现象。施工人员采取用脚手管插入导管的方法疏通导管,直到灌桩完成。后经检测发现有断桩。问题:1断桩可能发生在何处?原因是什么?2钢筋连接有几种方法?一般钢筋笼的钢筋连接应采用何种方法?3水下钻孔的钻机有哪几种?为何此工程选用冲击钻?4钻孔灌注桩施工的主要工序是什么?5导管使用时有哪些要求?【答案】1(1)断桩可能发生在桩底上 10m 塌孔处。若吸泥机清理不彻底,会形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在 28m 处。混凝土埋导管深度过大,强制拔导管很可能控制长度不准,导管拔出混凝土面造成断桩。用脚手管疏通导管不会造成断桩。2钢筋连接有焊接、机械连接与绑扎连接。钢筋笼连接用焊接和机械连接。普通混凝土中钢筋直径22mm,无焊接条件时可采用绑扎连接。钢筋笼主筋直径一般都会大于 22mm,所以采用焊接。焊接选用闪光对焊。40m 桩,钢筋笼吊装后需要连接,这时用机械连接或手工焊接。3水下钻孔需选用泥浆护壁成孔。常用的钻机有冲击钻、冲抓钻、旋挖钻、潜水钻、正循环钻、反循环钻。冲击钻适用砂卵石及风化岩地层。正、反循环钻机同样是泥浆护壁成孔,适用于水下成孔。4埋设护筒,制备泥浆,钻孔,清底,钢筋笼制作与吊装,安放导管,灌注水下混凝土。埋设护筒时可制备泥浆。先安放钢筋笼,后放导管。5对导管的要求如下:(1)导管内壁应光滑、圆顺,直径宜为 2030cm,节长宜为 2m。(2)导管不得漏水,使用前应试拼、试压,试压的压力宜为孔底静水压力的 15 倍。(3)导管轴线偏差不宜超过孔深的 05,且不宜大于 10cm。(4)导管采用法兰盘接头宜加锥形活套;采用螺旋丝扣型接头时,必须有防止松脱装置。对导管的埋深 26m 等是水下混凝土灌桩的要求,不是对导管的要求。四、甲公司中标承包某市主干道道路工程施工,其路面结构为 20mm 细粒式沥青混凝土表面层,40mm 中粒式沥青混凝土中面层,60mm 粗粒式沥青混凝土底面层,300mm 石灰粉煤灰稳定碎石基层和 200mm 石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。该工程年初签了承包施工合同,合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响,建设方要求甲公司调整施工部署,主要道路施工安排在 9 月中旬开始,并保持总工期和竣工日期不变。为此甲公司下属项目部决定如下:(1)为满足进度要求,项目部负责人下达了提前开工令,见缝插针,抢先施工能施工部位。(2)项目部安排 9 月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程,于 10 月底进入路面基层结构施工,施工期日最低温度为1;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护 3d 后进人下一道工序施工。(3)开始路面面层施工时,日最低气温为3,最高温度为+3,但天气晴好;项目部组织突击施工面层,没有采取特殊措施。(4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏,振动压路机作业时取消了振动压实。工程于 12 月底如期竣工,开放交通。次年 4 月,该道路路面出现成片龟裂,6 月中旬沥青面层开始出现车辙。【问题】1.项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么?2.指出面层结构施工不妥之处。3.指出基层结构施工不妥之处。【答案】1.项目负责人下达开工令是错误的。因为,工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度,并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告,由监理工程师审查后下达开工令,项目部应按监理的指令执行。2.面层施工不妥之处主要是:1)沥青混凝土面层不符合规范关于施工期的日最高气温应在 5以上的规定;2)不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护 7d 的规定。3.基层施工不妥之处主要是:石灰及石灰、粉煤灰稳定土类基层宜在冬期开始前 3045d 停止施工。4.道路路面出现龟裂和车辙主要成因:(1)路面基层采用的是石灰稳定类材料,属于半刚性材料,其强度增长与温度有密切关系,温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度,以适应开放交通后的承载条件,规范规定这类基层应在 5以上的气温条件下施工,且应在出现第一次冰冻之前 11.5 个月以上完工。开放交通后,在交通荷载作用下,基层强度不足,使整个路面结构强度不足,出现成片龟裂的质量事故。(2)沥青路面必须在冬期施工时,应采取提高沥青混合料的施工温度,并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施,以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。(3)次年 6 月以后出现车辙,主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实,致使沥青混合料的压实密度不够,在次年气温较高时,经车轮碾压压实,形成车辙。五、某道路工程属城市次干路,长 3800m,路宽 16.5m,位于城市环路以内,设计结构为 30cm 厚 9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm 厚水泥稳定碎石基层,12cm 厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在 58时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到 180,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到 98%,施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。、项目部技术准备工作包括哪些内容?、试分析水泥稳定碎石表面松散的原因?、冬季铺油做法是否妥当,如必须在冬期施工时,写出正确作法。、沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?、编制进度控制总结的依据是否齐全?如不全,补充完整。【答案】、施工技术准备包括:熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。、水泥稳定碎石松散的原因:水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长,要求不得超过 6h,项目部的施工做法超过了水泥初凝时间,没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。、出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工,必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过170,运输应覆盖保温,并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备,采取快卸、快铺、快平和及时碾压成型的方针。、不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。其中压实度和厚度是主要检查项目,合格率应达到 100%,缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。、不全。缺少 2 项。应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料。六、【背景资料】某市新建道路大桥,主桥长 520m,桥宽 22.15m,桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁,跨径组合为 30m+35m+30m,需现场浇筑,做预应力张拉,其余部分为 22mT 形简支梁。部分基础采用沉入桩,平面尺寸 5m26m,布置 128 根桩的群桩形式,中间三孔模板支架有详细专项方案设计,并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队,并签订了施工合同。(1)为增加桩与土体的摩擦力,打桩顺序定为从四周向中心打。(2)为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,决定以贯入度为主进行控制。(3)施工组织设计经项目经理批准签字后,上报监理工程师审批。(4)方案中对支架的构件强度作了验算,符合规定要求。(5)施工中由于拆迁原因影响了工期,项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整,并及时请示项目经理,经批准后付诸实施。(6)为加快桥梁应力张拉的施工进度,从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。【问题】1.请指出打桩方法不符合规定之处。2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确?若不正确,应如何办理?3.对支架的验算内容是否全面?请说明理由。4.在支架上现浇混凝土连续梁时,支架模板应满足哪些要求?5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用?请说明理由。【答案】1.打桩方法不符合规定之处:(1)沉桩时的施工顺序应从中心向四周进行(2 分)。(2)沉桩时应以控制桩端设计高程为主(2 分)。2.不正确(1 分)。(1)工程施工组织设计应经项目经理批准后,必须报上一级技术负责人审批(1 分)。(2)施工组织设计的变更与审批程序相同(1分)。3.对支架的验算内容不全面(1 分)。理由:按规定应包括强度、刚度及稳定性三个方面,只对强度进行验算是不全面的(2 分)。4.(1)支架的强度、刚度、稳定性应符合要求(1 分)。(2)支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量,应满足施工后,梁体设计标高的要求(1 分)。(3)整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉(1 分)。5.从其他工地借来的千斤顶不能直接使用(1 分)。理由:违反了关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定(1 分)。同时违反了张拉设备应进行配套校准、配套使用的规定(1 分)。6.总包和分包在安全控制方面的分工:实行总承包项目安全控制由承包人负责(2 分)。分包人服从承包人的管理(2 分)。七、背景资料:甲公司中标城市立交桥工程,桩基础为端承桩,承台墩柱盖梁均为现浇施工,上部 T 型梁为现场预制,采用先张法进行预应力张拉。地质资料反映,地面下 25m 左右位置为硬岩,硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工,成孔设备前期用反循环钻机,钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层 2m,在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高 410m,断面为六角形,采用对扣式定型模板,在拆模后发现 8m 以上的四根墩柱混凝土有质盐缺陷,在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位,混凝土出现蜂窝现象。项目部编制了现场预制梁的施工方案,并编制了施工流程:安装模板;穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架;浇筑混凝土;张拉预应力筋;拆除模板;养护混凝土;放张预应力筋;构件吊移;清理台座、刷隔离剂。因 T 型梁吊装和运输的原因,项目部将施工现场附近的 10 棵树私自砍伐掉,遭到了城市绿化行政主管部门的警告【问题】1.结合案例背景,分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么?2.结合案例背景回答墩柱拆模后,下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么?3.对于墩柱出现的质量问题,项目部从技术上应如何处理?4.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序(用序号即可)5.本工程中,对于影响施工的 10 棵树应如何处理?【答案】1.发生塌孔的原因可能是因为地质条件中上部地层为粉砂土和流砂,且反循环钻机相对于正循环钻机而言护壁效果差,而更换冲击钻进行钻孔后,对已经成孔的孔壁有振动,进而造成塌孔。2.可能的原因是:因为蜂窝现象出现在墩柱棱角部位,可能是模板拼装不紧密,模板接头没有做好密封,造成漏浆现象;混凝土振捣不到位,因为出现质量问题的是 8m 以上的墩柱下部,振捣可能存在操作问题,出现漏振或者过振。3.首先对蜂窝部位进行检查,视结构性蜂窝和非结构性蜂窝采取不同的针对性处理措施。如果是非结构性蜂窝(不影响结构承重,亦未损及钢筋握裹),处理方法是将蜂窝处疏松敲除,洒水湿润,使用与混凝土相同配比水泥砂浆填补平整。如果是结构性蜂窝,处理方法:敲除蜂窝处的疏松部分至钢筋周围,清理结构接搓及钢筋表面,涂刷混凝土专用黏着剂,灌注与原混凝土相同配合比的混凝土,新挠筑混凝土最好为膨胀无收缩混凝土,浇筑后养护,最后做试验检测其强度是否达到原设计强度。4.先张法(台座法)施工主要工艺流程是:清理合座、刷隔离剂穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架一张拉预应力筋安装模板浇筑混凝土养护混凝土拆除模板放张预应力筋构件吊移。5.对于影响施工的 10 棵树,施工单位不能私自进行砍伐,如的确制约施工,也必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准,并按照国家有关规定补植树木或者采取其他补救措施。八、【背景资料】某城市地铁标段,包含一段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工,车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路,路宽 22.5m,道路沿线的地下理设有雨污水、天然气、电信、热力等管线,另外还有一座公共厕所隧道埋深 15m 左右,并有 100m 左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土 2m,砂卵石 5 一 7m,粉细砂 2m,粉质粘土 3m,回填土 2 一2.5m。施工过程中发生以下事件。事件一:工程中标后,项目经理部根据设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料,隧道距所有地下管线的垂直净距都在 3.5m 以上,项目部经过分析认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大,开工后进展顺利,但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二:当隧道遇有中风化石灰岩时,决定采用钻爆喷锚法施工,在施工前进行了爆破设计,并请当地的爆破专家审定,同意后随即实施。事件三:由于车站基坑内的一条上水干线和热力管线迁移滞后,施工单位发现原施工方案中的降水定案不能满足目前的要求,重新做了施工方案,使基坑降水时间增加两个月,费用增加 2 万元。事件四:在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少 1.5m。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除 1.5m 的长度。【问题】1.项目部对于地下管线及地上构筑物调查是否全面?正确方法应该怎样处理?最可能引起塌方的原因是什么?2.采用钻爆法施工的做法是否妥当,钻爆法施工的审批程序是否妥当?说明理由。3.项目部能否索赔增加的降水费用和工期?说明理由。4.监理要求项目部扣除 1.5m 的隧道长度的做法是否正确?【答案】1.项目部的做法不全面。正确的方法是:在开工前,首先核对地质资料,现场调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等情况,并制定保护措施;在实施保护措施前应征得各管线管理单位同意,一般情况地下、地上建筑物比较复杂,参考设计资料是一方面,更重要的是核对资料

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