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关于空管信息安全探究【摘要】随着近年来信息化时代的到来，信息技术成为了各领域中独占鳌头的一种出色的技术手段。随着技术层面的提升，空中交通管制也运用起了信息技术来保证自己的运营及安全保证，这大大的提升了对于人力的节省同时也能够能快更准确的进行业务的处理。但是往往有一些不法分子为了满足自身的利益会通过信息技术手段对空管信息进行窃取和破坏。所以构建空管信息安全成了我们需要重点关注的问题。【关键词】空管 网络信息安全 安全措施近年来由于信息化的迅速发展，我们的信心能够通过网络快速地进行交互。但是在交流过程中我们的信息也会受到不法分子的窃取以进行非法的操作。我国的信息安全管理工作中，空管信息的安全是非常重要的，因为空管系统是负责航空飞行，航空运输的重要工具，所以如何能够让空管信息得到完善的保护，使其不被黑客所盗取信息成为了我们关注的问题。一、 目前我国空管信息的现状目前，民航空管系统的信息化建设已取得了一定成绩： 1.在通信、导航、监视等多方面建成了辐射全国各地区空管局、空管中心（站）分组数据交换网/帧中继网等通讯网络；建成了覆盖我国东部地区的一、二次雷达和自动化系统，空管指挥内部通话系统等； 2.在气象方面建成了自动观测系统、气象填图系统、气象数据库系统、航站情报自动服务系统； 3.在航行情报方面，建成了航行情报数据库系统、航线资料自动作图系统。但是我国的空管信息化建设任然存在了一些问题，其中包括了信息技术和资源的利用率仍然相对落后，管理方式仍然采用了传统的方式，关于一些信息的掌握上面不能进行良好的采集数据。二、 通过技术增强空管系统的安全性（1） 为了保证网络信息的安全，应该采取相应的手段，即数据加密与用户授权访问控制技术。对数据进行加密可以保护动态信息，用户授权访问的主要作用则是保护静态信息。数据在经过加密处理之后，能够打乱信息，没有被授权的人不能进行解读。利用用户授权访问能够阻挡没有被授权的人，他们不能够访问。 （2）对于入侵病毒的检测、查杀和防护措施。因为信息病毒是一直升级和变异的，所以建立一个成熟的检测病毒的系统是很关键的。我们可以通过建立病毒库针对于入侵过安全系统的病毒进行分解并保存在病毒库中，当以后再有类似的病毒入侵时，能够及时的进行检测，杜绝了因为病毒所带来的安全问题。在检测到病毒后，及时的处理也是非常关键的，一般来说当病毒入侵成功后，整个系统都会面临崩溃的危险，所以即使的清楚掉病毒是至关重要的。当然我们不能够与被动，也要通过建立安全保证，来主动地出击。系统的防护措施可以从病毒库中抽取样本，杜绝类似的病毒再多我们的系统产生威胁。其中2015年波兰的民航系统遭到黑客的的攻击，使得地面瘫痪了5个小时，相关负责人说该航空公司使用的计算机是最顶尖的计算机系统，所幸这次的黑客入侵只是影响到了出航系统，只是造成了飞机航班的滞留取消，没有造成人身安全事故。所以通过我们也应该对于中国空管系统敲醒一个警钟，现在的黑客手段已经足以对我们的信息产生足够大的威胁。（3）对于出现故障时的及时恢复措施。除了要避免系统会受到安全的影响之外，我们也需要在发生了事故后及时处理。往往出现了事故后不能够及时的处理，会造成更大的经济损失及危害。所以我们应该在建立空管安全管理系统时充分的考虑到这一点，准备好应对方案，如建立备份系统，建立系统镜像来进行系统还原等方式，只有能够及时的处理问题，才能真正的保证空管系统的稳定运行。三、通过管理来保证空管系统的安全（1）建立规范的监管制度。因为再高端的安全管理系统都是需要人来进行监控的，所以对于专门负责空管系统监控的人员一定要具备很高的要求。加大对于管理人员的监控力度能够很大程度的保证空管安全系统的稳定运行。规范的制度能够使得管理人员充分的负起责任，进行空管系统的运营、维护等工作，从根本上保证了空管信息的安全。（2）挑选优秀的人才。，因为空管信息的安全也影响了我国的国防力量。所以在对选择负责空管信息安全系统时，我们选择人才上面一定要非常苛刻，我们需要全方位的去关注负责空管系统管理岗位的人员确保他们有充足的信息安全技术，在研发部门需要选择的人才是需要能够进行系统创新及发展的专业人才。同时也需要对原有的老员工进行培训，因为信息化是的的特点就是具有多变性，所以必要要通过定期的培训才能够灵活的掌握最前端的科技技术。在培训过程中，我们也要对其培训专业知识时，进行道德方面的教育，使其树立正确的就业观念。四、结语在针对空管安全信息的方面我们需要从多个角度进行安全保护的提升，因为空管信息安全能够保证航空运输及国防力量的提升。空管安全信息的提升我们不能只从单一的方面进行提升，这是不现实的，所以针对于提升空管信息安全我们仍然需要不断进行多方位的探索。最终达成具有特色的中国空管安全信息系统。五、 参考文献1张晓莉，2008：对开展空管安全管理体系（SMS）建设的几点思考，空中交通管理，第8期2廖雪梅，2014：浅谈空管安全文化建设，中国西部科技，第1期。 3陈森华，2010：浅谈空管安全文化建设，空中交通管理，第11期。4邹国良， 2004：加强中国民航空管安全风险信息管理迫在眉睫，中国民用航空第47期。