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    数控车床技能综合实训 (18).pdf

    • 资源ID:69165607       资源大小:204.05KB        全文页数:3页
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    数控车床技能综合实训 (18).pdf

    如图所示,给定了零件图纸,毛坯尺寸35X60 和零件材料为铝件,要求加工出此零件。根据前面对台阶轴的介绍,我们知道第一步应该对该加工零件进行工艺分析,同样也是包括零件图样分析、选定设备、确定装夹方案、刀具、加工路线、切削参数等七个方面的内容。第一步分析零件图样 包括对零件形状、尺寸及其公差、表面粗糙度、零件材料等内容的分析。由下图可知该零件表面由圆柱面、圆弧面、倒角、螺纹和螺纹退刀槽组成,其中 34 和总长 58 有较严的尺寸精度要求,表面质量无严格要求,零件材料为铝,尺寸标注完整,轮廓描述完整。2、选定设备 根据实训室实际条件选择 CK6136S 数控车床,平床身、前置刀架。3、确定装夹方案 根据毛坯尺寸,确定该零件加工须分两次装夹才能完成。先加工出左端轮廓,再调头装夹左边加工右端。4、确定刀具 确定刀具的原则:在保证加工质量的条件下,尽量选择少的刀具以减少装刀、对刀、换刀时间提高加工效率。依据此原则本工件加工选用以下三把刀具完成加工:93仿形外圆车刀用于完成端面和两端外轮廓的加工。3mm 切槽刀完成 4X2mm 的螺纹退刀槽的加工。槽刀的选取应根据被切槽的尺寸而定,所选槽刀的刀宽必须小于所切槽的宽度,并且槽刀的刀片伸出来的长度要大于半径方向的槽深。60螺纹车刀完成图中所标识的细牙三角型螺纹的加工。5、确定加工路径和起刀点 根据零件图样的几何形状和尺寸要求,第一次装夹的加工内容可分为车端面和粗、精车左端轮廓三个工步完成。车端面可直接通过手动完成,左端外轮廓采用粗车、精车两个加工阶段完成,粗车时预留精车余量 X 方向 0.5mm。调头装夹的加工内容可分为车右端面(保证总长)和粗精车右端轮廓、切槽、车螺纹几个工步完成。车端面可直接通过手动完成,左端外轮廓采用粗车、精车两个加工阶段完成,粗车时预留精车余量 X 方向 0.5mm。换 2 号刀切螺纹退刀槽,注意换刀点应选在离工件较远处,防止换到过程中碰到工件,另外切槽时切入和切出必须沿 X 方向完成。换 3 号螺纹车刀,用螺纹加工循环指令加工螺纹。6、确定切削参数 1)背吃刀量 参照台阶轴加工切削参数,根据实际加工条件,粗车轮廓时,X 方向背吃刀量单边可取 2mm,轮廓精加工时,X 方向背吃刀量单边可取 0.5mm。切槽的背吃刀量为槽刀的宽度,即为 3mm。车螺纹时,可根据切削用量手册推荐的每刀背吃刀量,即分四刀进行切削,被吃刀量分别为 0.8,0.6,0.4,0.16。2)主轴转速 参照台阶轴加工切削参数的选择,手动车端面时主轴转速选取 500 r/min,粗加工主轴转速为 800 r/min,精加工主轴转速为 1000 r/min。切槽时,由于时槽刀的整个横刃在进行切削,所以主轴转速不宜过高,否则切削力过大,影响刀具寿命。一般槽刀刀刃宽度为 35mm,主轴转速 n=300500r/min。车螺纹时,为了保证螺距,必须严格要求主轴转一圈刀具进给一个导程,如果将主轴转速选择过高,其换算后的切削速度必定大大超过正常值。车螺纹时,主轴转速应限制在 s1200/P-80,其中 P 为螺距,在保证生产效率和正常切削的情况下,应尽量选择较低的主轴转速。3)进给速度 进给速度的大小直接影响表面粗糙度值和切削效率,因此进给速度的确定应在保证表面质量的前提下,选择较高的进给速度。一般应根据零件的表面粗糙度、刀具及工件材料等因素,查切削用量手册选取。参照台阶轴加工时切削参数的选择,粗精加工轮廓时进给速度分别为100mm/min和80mm/min。切槽时,一般刀刃宽度35mm,F=1030。车螺纹时,切削速度为螺纹的导程。7、填写数控加工技术文件 根据所确定的各项内容填写工艺卡片如图所示。关于带切槽螺纹轴的工艺分析的主要内容就讲解到这里,谢谢!

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