吉林省2023年一级建造师之一建公路工程实务题库练习试卷A卷附答案.doc

吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务题库年一级建造师之一建公路工程实务题库练习试卷练习试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、对于防眩设施的施工安装要求，下列选项说法错误的是（）。A.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位.放样B.施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求C.施工时，防眩板不得出现扭曲.固定不牢固的现象D.防眩设施不能附着在其他设施上【答案】D2、公路工程施工总承包企业资质可一共分为（）。A.二级B.三级C.四级D.五级【答案】C3、除厂家有规定外，（）kVA 以上变压器应做器身检查。A.500B.800C.1000D.1500【答案】C4、关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（）。A.一般基底应比基础的平面尺寸增宽.5.0mB.基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定C.基坑开挖遇到严重流沙现象可以采用集水坑排水法排水D.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水【答案】C5、不宜采用强夯法施工的是（）。A.高饱和度的粉土B.碎石土C.杂填土D.软土【答案】A6、水泥混凝土路面中，对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，路板被分割成 3 块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。A.扩缝灌注法B.裂缝灌浆封闭C.整块板更换D.压注灌浆法【答案】C7、钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（）施工质量产生影响。A.扩大基础B.钻孔桩C.挖孔桩D.沉井【答案】B8、钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在（）cm 范围内。A.812B.1015C.1216D.1622【答案】D9、不属于膨胀土工程特性的是（）。A.黏性土含量高B.自由膨胀率大C.强度稳定D.失水收缩【答案】C10、加筋土挡土墙施工工序中，墙面板预制后的工序是（）。A.竣工交验B.墙面板安装C.填土、碾压D.基础浇（砌）筑【答案】B11、不属于路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点的是（）。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养生技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B12、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B.钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C.预应力混凝土 T 梁，新旧 T 梁之间拼接宜采用刚性连接D.连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接【答案】A13、施工现场的临时用电必须按照（）设置。A.一级配电一级保护B.二级配电二级保护C.三级配电一级保护D.三级配电二级保护【答案】D14、关于控制供料成本措施的说法，错误的是（）。2016 年A.控制施工现场运输损耗B.控制采购及保管费C.控制实际采购价低于预算中的材料原价D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费【答案】A15、在桥梁基础分类中，将来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（）A.扩大基础B.桩基础C.地下连续墙基础D.沉井基础【答案】A16、支架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术的说法中，错误的是（）。A.安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度B.支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡C.浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施D.各种支架和模板安装后，宜采取支护方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形【答案】D17、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。A.天然砂砾B.级配碎石C.泥结碎石D.填隙碎石【答案】B18、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。A.泥结碎石基层B.级配碎石基层C.石灰稳定砂砾基层D.二灰碎石基层【答案】A19、土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（）和最佳含水量。A.天然密度B.平均密度C.毛体积密度D.最大干密度【答案】D20、关于滑模摊铺机施工的说法，正确的是（）。A.下坡纵坡大于 5%不宜采用滑模摊铺机B.平面半径大于 50m 不宜采用滑模摊铺机C.滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒D.当拌和物稠度发生变化时，宜先采取改变摊铺速度的措施【答案】C21、矿料最大粒径为 9.5mm 或 13.2mm（圆孔筛 10mm 或 15mm）的沥青混合料称为（）。A.砂粒式沥青混合料B.细粒式沥青混合料C.中粒式沥青混合料D.粗粒式沥青混合料【答案】B22、沉入桩的施工方法没有（）。A.锤击沉桩B.振动沉桩C.射水沉桩D.自动沉桩【答案】D23、按规定隧道长度 L（m）为 1000m 属于（）。（）A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道【答案】C24、下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（）。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段【答案】C25、公路工程流水施工分类，不属于按流水节拍的流水施工分类是（）。A.等节拍（等节奏）流水B.等步距异节拍（异节奏）流水和C.异步距异节拍流水D.流水线法流水施工【答案】D26、关于填隙碎石施工时，应符合规定的说法中，正确的是（）。A.碾压后基层的固体体积率宜不小于 95B.宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面骨料间的空隙应填满，但表面不应看得见骨料C.填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使骨料的棱角外露 35mmD.填隙碎石基层碾压完成后即可开放交通【答案】C27、适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是（）。A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.PHC 桩【答案】A28、下列检测项目中，不属于悬臂拼装梁的实测项目的是（）。A.断面尺寸B.合龙后同跨对称点高程差C.轴线偏位D.顶面高程【答案】A29、（2018 年真题）根据公路施工企业信用评价规则，错误的是（）。A.公路施工企业投标行为由招标人负责评价B.公路施工企业信用评价结果有效期为 2 年C.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】B30、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（）。A.沉井基础B.桩基础C.管柱D.刚性基础【答案】B31、对材料进行数量控制的主要方法是（）。A.减少材料购买量B.控制场外运输损耗C.控制保管损耗D.实行“限额领料”【答案】D32、（2016 年真题）下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）A.石笼B.植物C.浸水挡土墙D.顺坝【答案】D33、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按（）来划分的。A.承重结构的材料B.桥梁用途C.静力体系D.跨越障碍的性质【答案】A34、关于路基网裂原因的说法，错误的是（）。A.路基下层土过湿B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土C.路基填料为膨胀土D.土的塑性指数偏低【答案】D35、下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（）。A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动【答案】D36、根据公路施工企业信用评价规则，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】C37、水泥稳定粒料基层实测项目中不包含（）。A.平整度B.强度C.压实度D.透水度【答案】D38、下列选项中，属于路面基层粒料类级配型的是（）。A.填隙碎石B.天然砾石轧制成碎石C.天然砾石D.符合级配的天然砂砾【答案】D39、填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是()A.摊铺平整振动碾压分层填筑检测签认B.摊铺平整检测签认分层填筑振动碾压C.分层填筑摊铺平整振动碾压检测签认D.检测签认分层填筑摊铺平整振动碾压【答案】C40、既能适用于粘性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是（）。A.静力光轮压路机B.振动压路机C.振动板D.夯实机械【答案】A41、根据公路工程质量检验评定标准，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（）A.弯沉值B.厚度C.平整度D.抗滑构造深度【答案】A42、复合衬砌中防水层施工应在（）后，二次衬砌施作前进行。A.围岩变形基本稳定B.围岩变形充分稳定C.初期支护变形基本稳定D.初期支护变形完全稳定【答案】C43、材料的预算价格不包括（）。A.材料原价与运杂费B.场内运输损耗C.采购及仓库保管费D.场外运输损耗【答案】B44、在设计未规定的情况下，采用后张法施工的 C50 预应力混凝土 T 型梁强度达到（）MPa 时刻进行预应力张拉。A.25B.30C.35D.40【答案】D45、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用，当需要代换时，应由（）单位书面认可。A.施工B.建设C.监理D.原设计【答案】D46、（2019 年真题）某公路隧道的 YK22+234YK22+244 段存在中、小型突水泥隐患，根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度，该段隧道地质灾害等级为（）。A.A 级B.B 级C.C 级D.D 级【答案】B47、路堑施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是（）。A.截水沟B.边沟C.排水沟D.跌水与急流槽【答案】A48、下列措施中，可防止水泥稳定土基层裂缝的是（）。A.采用塑性指数较高的土B.养生结束后应及时铺筑下封层C.采用快凝水泥D.采用较高的水泥用量【答案】B49、下列说法中，不符合支架现浇法施工风险控制措施的是（）。A.支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡B.支架的立柱只能设双向斜撑，斜撑的水平夹角以 45为宜C.支架高度较高时，应设一组缆风绳D.支架立柱高于 5m 时，水平撑间距不得大于 2m，并在两水平撑之间加剪刀撑【答案】B50、（2020 年真题）猫道说法错误的是（）A.架设时应充分考虑猫道自重等因素B.猫道应对称进行施工C.猫道承重索可采用钢丝绳或钢绞线D.不宜用抗风缆【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列关于钢桥的特点描述，正确的有（）。A.钢材抗拉、抗压强度较高，抗剪强度较低B.钢材抗冲击能力高，抗振动能力低C.钢桥的构件适合于工业化生产制造，便于运输，工地安装速度快，效率高，质量好，工期短D.钢桥在受到破坏后，易于修复和更换，适宜于战备和灾害恢复的快速抢修E.钢桥易于腐蚀，其养护费用较高【答案】CD2、隧道施工时，易产生瓦斯的地层有（）。A.可溶性岩层B.油页岩C.流沙地层D.含沥青的岩层E.煤层【答案】BD3、下列对斜交板桥描述错误的有（）。A.各角点受力情况不能用比拟连续梁的工作来描述B.荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势C.各角点的钝角处产生较大的正弯矩，反力也较大D.在均布荷载作用下，当桥轴向的跨长相同时，斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小E.在均布荷载作用下，当桥轴向的跨长相同时，斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要小【答案】AC4、沥青混凝土路面施工质量控制关键点有（）。A.沥青材料的检查与试验B.沥青混凝土配合比设计和试验C.沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制D.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制【答案】ABCD5、隧道洞门的类型包括（）。A.端墙式B.翼墙式C.连拱式D.棚式E.遮光式【答案】AB6、（2021 年真题）波形梁立柱定位放样的控制点有（）A.桥梁B.通道C.涵洞D.门架式标志E.分隔带开口【答案】ABC7、采用缆索吊装的预制拱肋，必须对（）等状况下的拱肋强度进行验算。A.吊装B.搁置C.悬挂D.安装E.临时连接【答案】ABCD8、挂篮按结构形式可分为（）。A.桁架式B.三角斜拉带式C.压重式D.预应力束斜拉式E.斜拉自锚式【答案】ABD9、适合用于二级和二级以上公路高级路面基层的有（）。A.水泥稳定细粒土B.水泥稳定煤矸石C.水泥稳定碎石土D.水泥稳定砂砾E.石灰稳定碎石【答案】CD10、抗滑桩桩孔施工中，应监测（）A.地下水位B.地表水流量C.桩身变形D.土石比例E.滑坡体位移和变形【答案】A11、滑坡防治的工程措施主要有（）。A.滑坡排水B.力学平衡C.防止曝晒或浸水D.改变滑带土E.换填土及强夯【答案】ABD12、高性能混凝土宜采用（）。A.强度等级 32.5 级的硅酸盐水泥B.强度等级 42.5 级的硅酸盐水泥C.强度等级 52.5 级的普通硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】BC13、下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）。A.船舶的撞击作用B.汽车制动力C.汽车撞击作用D.地震作用E.冰压力【答案】AC14、在施工实施阶段成本管理中，可以运用（）等方法，有效地控制工程成本。A.以目标成本控制成本支出B.以施工方案控制资源消耗C.用净值法进行工期成本的同步控制D.计划成本偏差控制法E.运用目标管理控制工程成本【答案】ABC15、路基施工前应做好（）三大准备。A.物质B.施工人员C.安全D.组织E.技术【答案】AD16、关于模板、支架和拱架拆除的说法中，正确的有（）。A.钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除B.现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的 75%后，方可拆落拆除C.跨径小于 10m 的小拱桥，宜在护拱砌完后卸架D.模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的顺序E.承包人应在拟定拆模时间的 12h 以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意【答案】A17、通信设备的安装要求主要应考虑的有()。A.机架安装B.布放电缆C.敷设电源线D.接地装置E.机房布线【答案】ABCD18、用于软基处理的粉煤灰垫层,可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰,其材料要求有（）。A.烧失量宜大于 12%B.CaO+MgO 含量不应低于 55%C.最大粒径不宜大于 2mmD.最小粒径不宜小于 0.05mmE.小于 0.075mm 颗粒含量宜大于 45%【答案】C19、下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩的有（）。A.集料级配差，混凝土和易性差B.导管埋深过大，管口混凝土已凝固C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小E.在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋【答案】ABCD20、沥青混凝土路面施工质量控制关键点有（）。A.沥青材料的检查与试验B.沥青混凝土配合比设计和试验C.沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制D.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、案例五背景资料某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度 12m。上面层采用沥青混凝土(AC-13)，下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用 18cm 厚水泥稳定碎石，基层宽度 9.5m;底基层采用级配碎石，沥青混合料指定由某拌和站建定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层端工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下:(1)下面层摊铺采用平衡梁法;(2)摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至 55;(3)采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;(4)摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有;压实度、纵断高程、宽度、横坡等。事件三：施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表 2 所示，水泥剂量为 4.5%(外掺)，最大干容重为2.4t/m3，压实度 98%。表 2 基层水泥稳定碎石混合料集料比例表【答案】1.本项目应采用 B 级沥青。按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于密实-悬浮结构。2.沥青混凝土路面施工主要施工机械：双轮双振压路机、胶轮压路机、沥青混凝土搅拌设备。3.(1)错误。正确做法:下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。(2)错误。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于 65。(3)正确。(4)错误。正确做法：摊铺机无法作业的地方，应在监理工程师同意后，采用人工摊铺施工。4.级配碎石底基层实测项目的漏项：弯沉值、平整度、厚度。5.1#料的用量(18100)1000 x9.5x2.498%x25%=1046.90t;水泥用量为(18100)x1000 x9.5x2.498%x4.5%=188.45t。二、某高速公路全线采用四车道高速公路标准建设，号段为K32+100K37+780，为路基、隧道、桥涵工程标段，设计时速为 120km/h，路基宽度 26m，其中行车道宽（24）m，左侧路缘带宽度 05m，硬路肩宽度275m，土路肩 075m，中央分隔带宽度 15m，桥涵与路基同宽；隧道设计行车速度 90km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽 10m，净高 805m。本项目主要的施工内容涉及了路基工程、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水工程及涵洞工程等。项目段地形起伏较大，施工场地、临时用地受到一定限制。桥梁段上部结构设计采用挂篮悬臂施工。隧道为四车道连拱隧道，最大开挖宽度达 26m，工程地质条件均为类围岩。由于项目复杂，发包方选择了三家施工单位共同进行施工，将该项目划分为道路工程、桥梁工程和隧道工程，分别交由 A 单位、B 单位、C 单位。施工情形（部分）分别如下。A 单位（道路工程）：路面基层施工完成后，进行中央分隔带的开挖，选用人工开挖，先挖E，然后再挖纵向 F。开挖的土料及时清运。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡以及沟底纵坡按照设计要求施工，并及时清理沟底的杂物。施工完成后进行路缘石的安装，对此 A 单位项目经理做出了一些技术要求，施工队根据要求进行安装。B 单位（桥梁工程）：在进行挂篮悬臂施工时，施工单位项目经理的要求摘录如下。挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于 03，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于 20mm。挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于 1。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的 15 倍考虑。C单位（隧道工程）：根据工程实际情况，施工单位进行了现场监控的量测，并选择采用环形开挖预留核心土法进行施工，初期支护选择湿喷法喷射混凝土。施工过程中，发生了水害现象，施工队在项目经理的带领下紧急整治修补。【问题】1A 单位在进行中央分隔带开挖的施工时，E 和 F 分别是什么?2试分析 A 单位项目经理对路缘石的安装提出了哪些技术要求?3逐项分析 B 单位项目经理对挂篮悬臂的施工要求的正误。若不正确，写出正确做法。【答案】三、背景资料：某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高 69m，净宽 20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为 K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中 K10+000K11+500 段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了地质与支护状态观察、周边位移监控。事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为 2250m3min，风压为 6kPa，发电机功率 2115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm(压人)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长 10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件二：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到 1m3 的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三：某日早上 7 时，1 名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约 320 万元。土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类 3改正事件二中的错误之处。4写出背景中 A 的名称。5依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例，判断该事故等级。6背景中隧道按长度分属于哪类隧道按公路工程设计变更管理办法，背景中设计变更属于哪一类变更说明理由。【答案】四、（2020 年真题）背景资料：某施工单位承建某高速公路 K11+320K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826K14+635 段为填方路段，边坡高度最低为 20.6m，最高为 24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的 CBR 值在 6%7%之间。【问题】1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出 A、B 的数值。2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由。【答案】五、某公路隧道最大埋深约 150m，设计净高 5.0m，净宽 14.0m，隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水，洞内有地下水源)和供电设计。问题：(1)根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面(2)根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求(3)根据背景材料，隧道供电电压应符合哪些要求【答案】六、1背景材料：某公路施工项目部在施工前进行了施工组织设计，其中需要确定施工的组织形式。上级公司要求采用的组织形式能体现下列特点：项目经理权力集中，干预少，决策及时，指挥灵便。各专业人才集中在现场办公，专业技术人员在项目施工中协同工作，可以取长补短，有利于培养一专多能的人才并充分发挥其作用；减少了扯皮和等待时间，办事效率高，解决问题快。2问题：（1）按照劳动力组合管理的要求，施工的组织形式有哪几种？根据材料中上级公司的要求宜采用哪种形式？（2）对施工人员的管理方法有哪些？【答案】七、1背景材料：为加强对公路工程设计变更的管理，公路工程设计变更管理办法规定：重大设计变更由交通运输部负责审批。较大设计变更由省级交通运输主管部门负责审批。项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。对一般设计变更建议，由项目法人根据审查核实情况或者论证结果决定是否开展设计变更的勘察设计工作。对较大设计变更和重大设计变更建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请。2问题：（1）对较大设计变更和重大设计变更，项目法人应做哪些工作？并提交哪些材料？（2）项目法人在报审设计变更文件时，应当提交哪些材料？【答案】八、1背景材料：某公路隧道最大埋深约 150m，设计净高 5.0m，净宽14.0m，隧道长 1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水（采用机械站供水，洞内有地下水源）和供电设计。2问题：（1）根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面？（2）根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求？（3）根据背景材料，隧道供电电压应符合哪些要求？【答案】九、某大桥主跨为 2040m 预应力混凝土简支 T 梁桥，合同总价为 18700 万元，合同工期 2 年。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径2.0m 的钻孔灌注桩，设计深度为 40m，采用回转钻进施工法钻孔，导管法灌注水下混凝土。T 梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行，降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，由于第一年度的施工产值计划为 8500 万元，所以配备了 1 名持有交通运输部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。1、请写出至少四条钻孔桩常见质量控制关键点。2、采用导管法浇筑水下混凝土时，导管使用前应进行哪些试验。3、后张法预应力张拉过程中如出现断丝、滑丝，应如何处理？4、选择施工机械的依据有哪些？并简述选择施工机械的原则。5、本项目第一年度配备的专职安全生产管理人员数量是否符合公路水运工程安全生产监督管理办法的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。6、工地试验室对地材的试验方式有何不妥？【答案】一十、背景材料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过 5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题：1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2.围堰施工前还应征得哪些部门同意？3.事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。【答案】1.正确做法：（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.50.7m；（2）河床底土质主要为黏土，在黏土中不宜使用射水下沉办法；（3）施打顺序一般从上游向下游合龙。2.围堰施工前还应征得水利部门、航运部门同意。3.不妥之处一：“某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱”；理由：根据相关规定，发电机输出端应连接到总配电箱，经分配电箱到开关箱，给用电设备供电。不妥之处二：“将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱”；理由：根据相关规定，每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制 2 台及2 台以上用电设备。4.（1）汽车司机不能操作吊车；（2）原因：吊车司机是特种作业人员，必须由经过培训，考试合格，取得特种作业人员资格证书的人担任。5.（1）吊车扶正后不能立即投入工作；（2）理由：吊车扶正后应对吊车进行全面检查，对吊车的安全性进行验算、检测，满足要求后才能投入使用，正式吊装前应进行试吊。6.（1）项目部在设备安全管理方面存在的问题：安排汽车司机进行吊车作业；