吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务考前冲刺试卷A卷含答案.doc
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吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务考前冲刺试卷A卷含答案.doc
吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务考前冲刺试卷务考前冲刺试卷 A A 卷含答案卷含答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、船闸主体现浇混凝土结构划分浇筑单元的界面是()。A.施工缝B.永久伸缩缝C.分层浇筑高度D.一次浇筑高度【答案】B2、对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置()。A.先精安一块,以它为依托,再安其他方块B.先粗安一块,以它为依托,再安其他方块C.先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,按此类推,逐块安装D.先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,调整第一块后再逐块安装【答案】D3、中国水上水下活动许可证的有效期由海事管理机构根据活动的期限及水域环境的A.2 年B.3 年C.4 年D.5 年【答案】B4、高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,就是要采取措施控制()。A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力【答案】D5、GPS 测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理,()属于事后差分处理方法。A.静态和快速静态B.位置差分C.载波相位差分D.伪距差分【答案】A6、水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业主同意后可部分暂停施工,调整不称职的人员,直至()。A.要求更换承包人B.建议更换承包人C.解除工程承包合同D.更换项目经理【答案】B7、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其()功能。A.隔离B.反滤C.加筋D.防护【答案】B8、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。A.3 个B.4 个C.5 个D.6 个【答案】A9、绞吸挖泥船的生产率是指其()。A.绞刀挖掘的生产率B.泥泵管路吸输的生产率C.绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者【答案】D10、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况,属于()的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】C11、以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是()。A.雇主责任险B.建筑工程一切险C.机器设备损坏险D.意外伤害险【答案】A12、检验批质量由施工单位自检合格后报监理单位,由()组织进行检验与确认。A.建设单位B.监理工程师C.质量监督单位D.企业质检部门【答案】B13、拖运沉箱时,在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下()左右时最稳定。A.在定倾中心点上B.10cmC.30cmD.20cm【答案】B14、采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的()。A.010B.1020C.2030D.1030【答案】B15、高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷隋况下,应与()组合验算。A.设计高水位B.设计低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B16、采用 RTK 平面控制测量时,基准站应架设在()上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。A.测量点B.控制点C.位移点D.沉降点【答案】B17、后张法预应力混凝土施工中,预应力钢筋张拉之后的锚固支点是()。A.后张法张拉台座B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身D.后张预应力专用锚固设施【答案】C18、在粗直径钢筋机械连接方式中,镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。A.30B.50C.70D.90【答案】C19、抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用()。A.中型抓斗B.轻型平口抓斗C.带齿抓斗D.重型全齿抓斗【答案】B20、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时,以下措施不能一同使用的是()。A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍【答案】C21、严禁租用()参与水上水下施工作业。A.驳船B.渔船C.三无船舶D.运输船舶【答案】C22、水运工程量清单计价应采用()。A.综合单价B.定额计价C.分项工程量清单计价D.一般项目清单计价【答案】A23、单位工程完工后应由()组织进行质量检验。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门【答案】C24、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为()。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】C25、风速用蒲福风级来表示,蒲福风级按风速大小不同范围将风分为()级。A.14B.18C.16D.12【答案】D26、单位工程质量合格的标准包括()。A.所含分部工程的质量合格率达 95以上B.所含分部工程的质量全部合格C.不合格的项目不影响工程的使用功能D.主要功能项目抽检合格率达 95以上【答案】B27、下列关于水下裸露爆破施工的说法,错误的是()。A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包【答案】D28、承包人应在计划开工日期()前,向发包人和监理人报送施工组织设计。A.5dB.7dC.14dD.28d【答案】B29、对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计高水位应采用多年的历时累计频率()的潮位。A.1B.2C.5D.10【答案】A30、抛枕施工时宜采用(),均匀抛投、分层实施。A.断面法B.平均水深法C.网格法D.三角网法【答案】C31、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一,其具有()功能。A.防护B.隔离C.加筋D.排水【答案】C32、吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙,通过()输送到指定地点进行填筑的作业。A.排泥管线B.外抛C.回填D.干砌【答案】A33、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在()级大风范围半径到达工地 5h前抵达防台锚地。A.6B.7C.8D.9【答案】C34、关于耙吸挖泥船吹填施工的说法,错误的是()。A.单点定位吹泥进点时控制航速,并提前抛艏锚,有条件时抛艉锚辅助定位B.接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水,确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂C.通过管线进行吹填时,抽舱完毕后继续吹水,直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵D.艏喷施工时,根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速【答案】D35、水上交通特别重大事故,指造成 30 人以上死亡(含失踪)的,或者 100 人以上重伤的,或者船舶溢油()t 以上致水域污染的,或者 1 亿元以上直接经济损失的事故。A.300B.500C.800D.1000【答案】D36、法国工程师达西(Darcy)在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验,得出了层A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比【答案】A37、编制疏浚工程概算、预算工程费时,其企业管理费的计费基数是()。A.直接工程费B.现场管理费C.定额直接费D.其他直接费【答案】A38、耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是()。A.主动挖掘型耙头B.挖掘型耙头C.吸人型耙头D.冲刷型耙头【答案】A39、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中,施工现场必须设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名,开、竣工日期,()等。A.施工许可证批准文号B.合同号C.卫生许可证文号D.施工进度表【答案】A40、对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。A.长度B.宽度C.桩顶面倾斜D.拼缝处错台【答案】B41、在板桩码头中应用土工织物的作用是()。A.提高板桩垂直度B.提高板桩码头稳定性C.降低水头差压力D.降低墙后水头压力【答案】C42、水上水下活动涉及两个以上海事管理机构时,中华人民共和国水上水下活动许可证颁发机构应是()。A.其共同的上级海事管理机构B.所有涉及的海事机构C.主要活动区域内的海事机构D.所在地地方政府【答案】A43、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.水位变动区C.浪溅区D.水下区【答案】C44、中华人民共和国航道法第二十一条规定船舶在航道水域中沉没,影响航道畅通和通航安全的,其所有人应当立即报告负责()。A.航道管理的部门和通航维护部门B.交通主管部门和海事管理机构C.交通主管部门和航道管理的部门D.航道管理的部门和海事管理机构【答案】D45、有抗冻性要求的混凝土必须掺入(),使其具有要求的含气量。A.抗冻剂B.引气剂C.早强剂D.减水剂【答案】B46、有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于A.100B.200C.300D.400【答案】C47、在港口与航道工程中,索赔的性质属于()行为。A.经济补偿B.经济处罚C.合同变更D.工期补偿【答案】A48、板桩沉桩应以()为控制标准。A.变形B.贯入度C.桩底设计标高D.桩尖设计标高【答案】D49、工程量清单计价采用()。A.市场价格单价B.定额价格单价C.协商价格单价D.综合单价【答案】D50、港口与航道工程验收合格后,竣工日期为()。A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期【答案】B多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、预制混凝土护面块体的底模可根据制作方式分别采用()。A.固定在混凝土地坪上的木模B.固定在混凝土地坪上的钢模C.固定在钢支架上的钢模D.混凝土胎膜E.混凝土地坪【答案】BCD2、大型施工船舶拖航和调遣前,封舱加固的主要项目包括()。A.甲板上所有排水孔应保持畅通B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下,系牢或焊固D.锚具在驶离港区后应收妥固定E.被拖船如有推进器,应保证尾轴与主轴连接,随时可以启动【答案】ABD3、绞吸式挖泥船进入施工区就位时的安全操作,要求是()。A.待船停稳,开始下放钢桩B.船有一定流速时,下放两根钢桩C.船有一定流速时,先放桥架再放钢桩D.如有水流,可先放桥架,船停稳后再下钢桩E.如有水流,先抛横移锚再下钢桩【答案】AD4、配制港口与航道工程混凝土可采用()。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥E.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】ABCD5、真空预压工程应作好施工监测和效果检验,应进行()等的观测,膜下真空度应稳定在 80kPa 以上,以保证效果。A.孔隙水压力B.位移C.土的抗压强度D.沉降E.真空度【答案】ABD6、锤击沉桩的控制应根据()综合考虑。A.地质条件B.水流条件C.波浪情况D.锤型E.桩长【答案】AD7、影响绞吸式挖泥船吸输生产率的主要设备因素包括()。A.泥泵特性B.管路特性C.横移绞车功率D.起桥绞车功率E.土质【答案】AB8、体积较大的方块通常掺入块石以()。A.节约水泥B.降低混凝土的温度C.提高混凝土强度D.提高混凝土耐久性E.提高混凝土耐磨性【答案】AB9、潜水员水下安装的作业安全规定有()。A.构件基本就位和稳定后,潜水员方可靠近待安装构件B.潜水员不得站在两构件间操作,供气管也不得置于构件缝中C.流速较大时,潜水员应在顺流方向操作D.构件安装应使用专用工具调整构件的安装位置E.潜水员不得将身体的任何部位置于两构件之间【答案】ABD10、航道建设管理规定第三十一条规定航道建设项目单位以及其委托的()、主要负责人员,应当具备满足拟建项目管理需要的技术和管理能力。A.项目建设管理单位B.项目建设管理机构C.项目建设使用单位D.项目建设质检机构E.项目建设监理单位【答案】AB11、水运工程混凝土结构实体质量验证性检测包括()。A.抗氯离子渗透性能的检测B.混凝土强度检测C.钢筋保护层厚度检测D.混凝土砂率检测E.混凝土面层厚度检测【答案】ABC12、当采用排淤法处理软土地基时,对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可选用的方法有()。A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】AC13、计算疏浚工程船舶停置费用时,应包括()等费用。A.船舶检修费B.船舶折旧费C.船舶保修费D.艘班人工费E.材料费与燃料费【答案】BCD14、重力式码头松散岩石的基槽开挖宜选用()挖泥船进行开挖作业。A.绞吸式B.链斗式C.抓扬式D.铲斗式E.爬吸式【答案】BCD15、适用于有抗冻要求混凝土的水泥品种有()。A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.硅酸盐水泥【答案】A16、当分项工程质量检验不合格时,对其处理包括()。A.返工重做并重新进行检验B.返工重做达到要求的也认定为不合格C.返工重做能满足安全要求的可予验收D.经检测能达到设计要求的可认定为合格E.经检测能满足结构安全和使用要求的可认定合格【答案】ACD17、内河航运工程单位工程概预算费用中现场经费包括()。A.施工队进退场费B.临时设施费C.企业管理费D.管理费E.财务费用【答案】BD18、对于石料缺乏的地区,经论证斜坡堤堤心石可采用开山石,但开山石应()。A.无严重风化B.不成片C.有混合级配要求D.有适当的级配E.含泥量小于 10【答案】ABD19、配制港口与航道工程混凝土可采用()。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥E.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】ABCD20、GPS 测量方法实时差分处理包括()。A.位置差分B.伪距差分C.静态差分D.载波相位差分E.快速静态差分【答案】ABD大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料斜坡堤施工,基础采用爆炸排淤填石基础,堤心石 5300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体,坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装,垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面,内外坡度不同,堤身设有防浪墙,抛石棱体。处于台风严重威胁中,拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工,争取 12h 时间完成剩余的 15 米坝面施工,以便形成断面增强抗风浪能力。问题关于扭王字块安装是否正确的,说明理由。【答案】不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同。二、某粑吸挖泥船用 5000m3 舱容挖抛施工,运距 20km,挖泥时间 50min,重载航速 9kn,轻载航速 llkn,抛泥及掉头 10min,泥舱载重量 7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度 1.025t/m3,试计算:(1)泥舱的载泥量;(2)该船的生产率;(3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。【答案】(1)泥舱的载泥量根据泥舱装载土方量计算公式:泥舱载泥量为2879m3。(2)计算生产率:(3)耙吸式挖泥船的主要技术性能有:耙吸式挖泥船技术性能参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成,不需要其他辅助船舶和设备来配合施工,它有很多优越性,具体如下:1)具有良好的航海性能,在比较恶劣的海况下,仍然可以继续进行施工作业。2)具有自航、自挖、自载和自卸的性能,调遣十分方便,自身能迅速转移至其他施工作业区。3)在挖泥作业中船舶处于航行状态,不需要占用大量水域或封锁航道,施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。耙吸式挖泥船的自航自载性能使其特别适合于水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工。耙吸式挖泥船也存在一些不足之处,主要是在挖泥作业中,由于船舶是在航行和漂浮状态下作业,所以挖掘后的土层平整度要差一些,超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。耙吸式挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小,按舱容来进行标定工程规格,小型耙吸式挖泥船的舱容仅有几百立方米,而大型挖泥船舱容达到几千立方米至几万立方米,目前世界上最大的耙吸式挖泥船舱容已达 33000m3,最大挖深已超过 100m。三、背景资料某 5000t 级顺岸码头工程,长度为 170m,采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构,前排为 PU32 直钢板桩挡土墙,设计高水位为+1.0m,设计低水位为-1.5m,码头面高程为+3.0m,码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为 3035m的钢板桩 289 根,现浇帽梁,帽梁宽 3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70 钢拉杆 94 根,锚碇墙 94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题:编制该板桩码头主要工序的施工方案。【答案】板桩码头主要工序的施工方案有:(1)钢板桩沉桩选用打桩船施打钢板桩,并配置方驳和拖轮。钢板桩成组插打单根复打施工,达到终锤标准后停锤。沉桩定位:采用两台经纬仪分别沿码头岸线和垂直岸线方向进行直角交会控制。复打时用一台水准仪控制桩顶的标高。沉桩方法:将钢板桩拼组插立在导向架内,插打至一定深度后,再进行单根复打至设计要求。(2)导梁、锚碇墙、钢拉杆安装钢板桩施打完毕后,及时安装导梁,以其将钢板桩墙连成整体。锚碇墙安装。拉杆安装:拉杆表面要根据设计要求进行防腐处理,将拉杆安装连接板桩墙与锚碇墙并旋入张紧螺栓,随前方分层分区回填的进行,逐根张紧拉杆,确保各拉杆受力均匀,要防止因拉杆垂度太大及锚碇墙位移造成板桩墙外移,因此,施工中要经常用仪器观测板桩和锚四、某疏浚工程工程量 50 万 m3,由一艘绞吸挖泥船承担施工,该船排泥管直径 0.7m,管内泥浆平均流速 5m/s,泥浆平均密度 1.2t/m3,原状土密度1.85t/m3,海水密度 1.025t/m3,该船主要施工挖泥参数:绞刀横移速度10m/min,前移距 1.5m,切泥厚度 2m,在本工程中该船的生产性和非生产性停息时间共计 200h,请回答以下问题:(1)管内泥浆平均浓度;(2)输送生产率;(3)绞刀挖掘系数;(4)时间利用率。【答案】五、背景资料某沉箱重力式码头,主要施工工序有:施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下 1.29m,大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m,拖运时潮高2.12m,沉箱稳定吃水 15.0m,拖运富裕水深取 0.5m。问题:计算沉箱出运所需的最小水深。【答案】沉箱出运所需的最小水深为:15+0.5=15.5m。六、背景资料某沉箱重力式码头工程,沉箱宽度 15m,吃水 10.8511.08m,在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放,航程内水的重度为 10.25kN/m3。拖运过程中,沉箱前的涌水高度取 0.9m,船舶距离岸边不超过 20 海里。拖带力计算,公式如下:F=Arw(V2/2g)K 其中 A=(T+)F拖带力标准值(kN)A沉箱受水流阻力的面积(m2)w水的重度(kN/m3)D沉箱宽度(m)T沉箱吃水(m)箱前涌水高度(m)V沉箱对水流的相对速度(m/s)K挡水形状系数,矩形取 1.0 问题:计算沉箱拖带力的大小,计算拖带力的目的什么?【答案】沉箱拖带力为:A=(T+)=15(11.08+0.9)=179.7m2;F=Arw(V2/2g)K=179.710.25((2.50.51)2)/(29.8)152.8kN.计算拖带力的目的是选择合适的拖轮和拖缆。七、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为 750 万m3,土质为粘性土,天然密度为 1.85t/m3,海水天然密度为 1.025t/m3。施工安排一艘 3000m3/h 绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为 800mm。施工期间在 A时间段其施工参数为:泥浆密度 1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为 5.5m/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距 1.5m,绞刀横移速度 14m/min,绞刀挖掘系数 0.83。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为 1900m3/h,生产性停歇时间为45 天,非生产性停歇时间为 50 天。问题计算 A 时间段的泥浆浓度和泥浆流量。(结果保留一位小数)【答案】泥浆浓度:(1.18-1.025)/(1.85-1.025)100%=18.8%泥浆流量:5.53.14(0.8/2)23600=9947.5(1113/h)或2.8(m3/s)泥浆流量 Q=3600R2V=36003.140.425.59947.5m3/h。八、我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位累积频率关系如表 1、表 2 所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差 1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥,预制沉箱的尺寸为长宽高=12m10m12m,沉箱基础采用抛石明基床,基床厚 1.5m。钢管粧混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.Om。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土,配合比为:1:0.6:1.93,水灰比为 0.38,引气剂掺量为水泥用量的 0.01%,混凝土的含气量为 4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表 3 所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为 10.8m,乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有 0.5m 的富裕高度。问题:(1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少?(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少?(3)乘潮安装沉箱,潮高至少要多少才能安全进行安装?(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱,施工的要点是什么?(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施,并说明理由。【答案】(1)本码头水位变动区的上限是 1.27m,下限是-0.5m。(2)1kg 水泥可配制混凝土的体积设为 V:V=(1/3.1)+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V4.5%V=1.69L 每立方米混凝土的水泥用量是:1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后,应立即向沉箱内灌水,以保持沉箱的稳定和安全;2)待经过 12 个低潮后,复测、调整位置,确认符合质量标准后,及时抛填沉箱内填料。(5)海洋大气区为:2.27+1.5=3.77m 以上;浪溅区底限为:2.27-1=1.27 在混凝土内;水位变动区底限为:0.5-1.0=-0.5 在混凝土内;所以本工程的钢管桩仅需要采用电化学阴极保护即可。九、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长 800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代 15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为 0.6,拌和水用量 180kg/m3。混凝土入模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度 82,表面温度 52,混凝土养护 7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:单位工程划分合适否?理由是什么?【答案】单位工程划分不合适。本工程包括直立式堤头和斜坡式堤身两种不同的结构型式,按规定应划分为二个单位工程。一十、背景资料 8 月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区 30 海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶 48h 内遭受风力可达 6 级以上。问题该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?【答案】没有防台预案。否则,不会在获得台风消息后才检查,也不应该存在这许多隐患,更不应该这时才去了解避风锚地。每年台风季节到来前,有船单位和项目经理部要编制防台预案。