吉林省2023年一级建造师之一建公路工程实务每日一练试卷B卷含答案.doc

吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务每日年一级建造师之一建公路工程实务每日一练试卷一练试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、下列关于综合爆破中小炮说法错误的是（）。A.钢钎炮炮眼直径和深度分别小于 75mm 和 5mB.小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破C.药壶炮是小炮中最省工、省药的一种方法D.用药量 1t 以下为中小炮【答案】A2、下列关于公路工程支架现浇法施工的安全要求说法错误的是（）。A.支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡B.斜撑的水平夹角以 60为宜C.支架高度较高时，应设置一组缆风绳D.在河水中支搭支架应设防冲撞设施【答案】B3、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。A.水平受荷桩B.竖向抗拔桩C.复合受荷桩D.竖向受荷桩【答案】D4、悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的（）进行。A.温度最低时B.温度最高时C.平均气温时D.温度变化最小时【答案】D5、关于中央分隔带施工技术要求的说法，正确的是（）。A.当路面底基层施工完毕后，即可开挖中央分隔带B.中央分隔带应采用小型机械开挖C.中央分隔带沟槽开挖完毕并经验收合格后，即可铺设防水层D.防水层施工范围是中央分隔带开挖沟槽与路基的接触面【答案】C6、根据公路工程标准施工招标文件（2018 年版）的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，最具优先解释的合同文件是（）。A.通用合同条款B.中标通知书C.已标价工程量清单D.技术规范【答案】B7、不宜设置在挖方路段的挡土墙是（）。A.锚杆挡土墙B.加筋土挡土墙C.重力式挡土墙D.衡重式挡土墙【答案】B8、下列关于沥青贯入碎石基层施工说法错误的是（）。A.撒布主层集料后严禁车辆在铺好的集料层上通行B.主层集料撒布后应采用 68t 的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/hC.主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青D.主层沥青浇洒后，应在 24 小时后均匀撒布第一层嵌缝料【答案】D9、关于高速公路计重收费系统功能的说法，错误的是（）。A.净化货物运输市场，维护守法者的利益B.有效防止超重车辆对高速公路的破坏，延长高速公路的使用寿命C.增加高速公路的维修保养费用D.减少道路交通事故，提高道路服务水平【答案】C10、不同沥青路面采用的沥青标号也不同，对于冬季寒冷地区的公路宜选用（）的沥青。A.稠度大、低温延度大B.稠度小、低温延度大C.稠度大、粘度大D.针入度大【答案】B11、施工进度计划检查不包括（）。A.工程量完成情况B.资源使用及进度的互配情况C.上次检查提出问题的处理情况D.标准化执行情况【答案】D12、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。A.斜拉桥B.刚架桥C.连续刚构桥D.梁、拱组合体系桥【答案】B13、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A.旋窑道路硅酸盐B.旋窑硅酸盐C.普通硅酸盐D.矿渣硅酸盐【答案】D14、用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（）。A.厂拌热再生法B.现场热再生法C.厂拌热冷生法D.现场冷再生法【答案】D15、钻孔灌注桩断桩的防治措施错误的是（）。A.混凝土坍落度要控制在 1822cmB.若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂C.下导管时，其底口距孔底的距离控制在 2540cmD.导管的埋置深度一般控制在 1.5m 左右【答案】D16、在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），应优先选择（）爆破方式。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】A17、监理工程师有权直接批准的工程变更为（）。A.一般工程变更B.较大工程变更C.重要工程变更D.重大工程变更【答案】A18、钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、（）、清底、钢筋笼制作、吊装、灌注水下混凝土等。A.钻孔，抽浆B.制备泥浆，钻孔C.稳固护筒，抽浆D.稳固护筒，制备泥浆【答案】B19、1.路堤填筑前，需对原地基进行处理，下列做法不正确的是（）。A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 90%B.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实C.泉眼或露头地下水时，应先填筑后导排D.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实【答案】C20、一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。2018 真题A.超挖B.振动碾压C.掺粉煤灰拌合D.整平【答案】A21、施工中需要控制预拱度的桥梁是（）。A.简支梁桥B.斜拉桥C.拱桥D.悬索桥【答案】A22、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】C23、地质雷达法预报距离为（）m。A.100150B.50100C.1050D.1020【答案】D24、宜修建加筋土挡墙的路段是（）。A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽阔的填方路段【答案】D25、根据公路路基设计规范JTG D30，填石路堤压实质量控制标准宜采用（）。A.压实度B.压实沉降差C.孔隙率D.干密度【答案】C26、山坡陡峭的路堑不宜采用（）。A.柱板式锚杆挡土墙B.加筋土挡土墙C.重力式挡土墙D.壁板式锚杆挡土墙【答案】B27、水泥稳定土基层分层施工时，铺筑第二层前，应对第一层顶面采取的处理措施是（）。A.洒少量水泥B.洒少量石灰C.先拉毛或采用凸块式压路机碾压D.喷洒浇洒乳化沥青【答案】A28、（2020 年真题）猫道说法错误的是（）A.架设时应充分考虑猫道自重等因素B.猫道应对称进行施工C.猫道承重索可采用钢丝绳或钢绞线D.不宜用抗风缆【答案】D29、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的 28d 内，将进度应付款支付给承包人；否则（）。A.承包人可以立即停工B.承包人可解除合同C.支付逾期付款复利利息D.支付逾期付款违约金【答案】D30、不符合泵送混凝土的配合规定的是（）。A.混凝土的供应宜使输送混凝土的泵能连续工作，泵送的间歇时间宜不超过20minB.泵送过程中.受料斗内应具有足够的混凝土，防止吸入空气广产生阻塞C.输送管应顺直.转弯处应圆缓，接头应严密不漏气D.向低处系送混凝土时.应采取必要措施、防止混凝土离析或堵塞输送管【答案】A31、关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（）。A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设B.电源线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求D.正负线两端应有统一的红蓝标志【答案】A32、关于填隙碎石干法施工的说法，正确的是（）。A.初压用 12t 三轮以上压路机碾压 34 遍B.用振动压路机快速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中C.粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水D.碾压后，对局部填隙料不足之处人工进行找补，局部多余的填隙料应扫除【答案】D33、关于施工段落的划分，错误的是（）。A.各段落之间工程量基本平衡B.尽可能化整为零C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性【答案】B34、关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（）A.公路施工企业信用省级实行逐级上升制B.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为 D 级的企业，其全国综合评价直接定为 D 级D.公路施工企业信用评价结果有效期为 1 年【答案】C35、挖掘较浅且短的土质路堑适合采用的挖掘方法是（）。A.单层横向半幅挖掘法B.多层横向半幅挖掘法C.单层横向全宽挖掘法D.多层横向全宽挖掘法【答案】C36、轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头，不宜绑接，直径不大于（）mm的钢筋，宜采用焊接。A.18B.22C.32D.25【答案】C37、下列关于驻地选址的说法错误的是（）。A.根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点，确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置B.住址选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照施工、安全和管理的要求进行调查，确定选址方案C.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置，应远离地质自然灾害区域，用地合法D.离集中爆破区 500m 以外，可以占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场【答案】D38、下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是（）。A.搭设管棚B.周边预注浆C.径向注浆D.超前小导管注浆【答案】C39、关于施工便道设置的说法，错误的是（）。A.便道不宜利用永久性道路和桥梁B.施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则C.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉D.若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道，可不设路面【答案】A40、关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序，正确的是（）。A.仰斜式俯斜式垂直式B.仰斜式垂直式俯斜式C.俯斜式垂直式仰斜式D.垂直式仰斜式俯斜式【答案】C41、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，“塑料排水板穿靴”之后应进行（）。A.摊铺下层砂垫层B.插入套管C.摊铺上层砂垫层D.拔出套管【答案】B42、下列后张法预应力筋质量检验的实验项目中，属于关键项目的是（）。A.管道坐标B.管道间距C.张拉伸长率D.断丝滑丝数【答案】C43、下列说法中，不符合支架现浇法施工风险控制措施的是（）。A.支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡B.支架的立柱只能设双向斜撑，斜撑的水平夹角以 45为宜C.支架高度较高时，应设一组缆风绳D.支架立柱高于 5m 时，水平撑间距不得大于 2m，并在两水平撑之间加剪刀撑【答案】B44、拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于（）的作用。A.水平力B.竖向力C.剪力D.弯矩【答案】A45、关于坡面喷射混凝土防护施工的说法，错误的是（）。A.作业前应进行试喷B.临时支护混凝土喷射厚度宜不小于 60mmC.喷射混凝土宜自上而下进行D.长度方向上每 30m 设置伸缩缝【答案】C46、软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离级及以上围岩不得大于（）m。A.40B.50C.70D.90【答案】C47、二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的()以上后进行。A.30%B.50%C.70%D.90%【答案】D48、（2017 年真题）下列大型临时工程中，需编制专项施工方案且需专家论证，审查的是（）。A.水深 8m 围堰工程B.便桥C.临时码头D.猫道【答案】D49、根据公路建设市场信用信息管理办法，下列说法正确的是（）。A.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息B.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价C.联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分D.某企业性用评分为 80 分属于 A 级信用等级【答案】C50、下列关于路基改建说法错误的是（）。A.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0.3mB.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设隔离层C.对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、竖向排水体、碎石桩等处理软土地基D.路基加宽应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于桥梁大体积混凝土施工的说法，正确的有（）。A.大体积混凝土按 60d 龄期测定抗压强度B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度【答案】ACD2、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有（）。A.水深B.水流压力C.流冰压力D.船只漂流物的撞击力E.土压力【答案】BCD3、坐标法放样的仪器有（）。A.水准仪B.全站仪C.红外仪D.GPS 接收仪E.罗盘仪【答案】BD4、“四不放过”原则是指（）。A.事故原因不查清不放过B.事故责任人没处理不放过C.事故相关者没得到应有的教育不放过D.防范类似事故再次发生的措施没落实不放过E.没有制定安全生产管理制度不放过【答案】ABCD5、通过改变滑带土对滑坡防治的工程措施有（）。A.土方压脚B.爆破灌浆法C.平孔D.电渗排水E.焙烧法【答案】BD6、下列属于公路工程较大质量事故的是（）。A.直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下B.除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌C.中型水运工程主体结构垮塌、报废D.高速公路项目中隧道结构坍塌E.高速公路项目长隧道结构坍塌【答案】ACD7、公路施工中修建便桥的类型一般有（）。A.拱桥B.墩架式梁桥C.浮桥D.贝雷桥E.索桥【答案】BCD8、下列工程防护中，属于圬工防护的有（）。A.框格防护B.捶面C.水泥混凝土空心块护坡D.抛石E.锚杆铁丝网喷浆【答案】B9、采用缆索吊装的预制拱肋，必须对（）等状况下的拱肋强度进行验算。A.吊装B.搁置C.悬挂D.安装E.临时连接【答案】ABCD10、桥梁的下部结构包括（）。A.桥跨结构B.桥墩C.桥台D.基础E.桥面结构【答案】BCD11、关于沥青碎石路面的说法，正确的是（）。2014 年A.冬季不易产生冻缩裂缝B.沥青用量多，且需要添加矿粉C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层E.高温稳定性好，路面不易产生波浪【答案】AC12、下列材料中，不属于半刚性基层材料的有（）。A.石灰稳定土B.级配碎石C.水泥稳定土D.填隙碎石E.石灰粉煤灰稳定砂砾【答案】BD13、（2019 年真题）衬砌裂缝病害防治说法正确的是（）。A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度B.欠挖必须控制在容许范围内C.钢筋保护层厚度必须保证不小于 2cmD.混凝土配合比设计，宜采用较小的骨灰比E.混凝土拆模时，内外温差不得大于 20【答案】AB14、柴油发电机组的安装要求有()A.发电机的无需做静态和运转试验B.柴油发电机馈电线路连接后，两端的相序必须与原供电系统相序一致C.发电机中性线（工作零线）应与接地干线直接连接D.发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于0.5ME.塑料绝缘电缆线路直流耐压试验为 2.4kV，时间为 5min，泄漏电流稳定，无击穿现象【答案】BCD15、明挖地基的主要检验内容有（）。A.基础埋置深度B.基底地质情况和承载力C.基底平面位置、尺寸大小和基底标高D.施工记录及有关试验资料E.基础的纵、横向倾斜度【答案】BCD16、公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。A.船舶的撞击作用B.漂流物的撞击作用C.汽车冲击力D.汽车撞击作用E.地震作用【答案】ABD17、（2019 年真题）填石路基不得采用的填料是（）。A.膨胀性岩B.易溶性岩石C.中、硬岩石D.软岩E.盐化岩石【答案】AB18、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）的规定，下列工程中应当进行施工安全风险评估的有（）。A.长度 200m 的钢筋混凝土拱桥B.跨径 350m 的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.V 级围岩净距小于 3B（跨度）的分离式隧道【答案】ACD19、关于路基冬期施工说法，正确的有（）2016 年A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于 1m 的路堤都不应在冬期填筑C.当路基填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】ABD20、滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类，下列属于“力学平衡”类的有（）。A.设置边坡渗沟B.打设抗滑桩C.焙烧法D.反压土方E.修建挡土墙【答案】BD大题（共大题（共 1010 题）题）一、（2020 年真题）背景资料：某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中 K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 段和 K20+035K20+165 段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体破碎较破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖级围岩段，爆破设计周边眼为 60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。【问题】1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一种 A、B、C 个代表什么？3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。【答案】二、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距 36m，地质情况相同，其中K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 和 K20+035K20+035 段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，级围岩段，爆破设计周边眼为 60 个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。事件三：施工单位在级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：IV 级围岩的仰拱距掌子面的距离为554m，V 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 454m；仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；防水板搭接宽度为 8010mm。问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一中 A、B、C 各代表什么 3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑【答案】P460-4631.K19+720K19+775 段，V 级围岩连续长度为 55m，超过50m，所以需要进行风险评估。2.A 为施工单位，B 为评估方法，C 为评估步骤。3.4560100%=75%；根据公路隧道施工技术细则中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为 75%70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.错误，改正：级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 50m，V 级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 40m。错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。错误，改正：搭接宽度不应小于 100mm。三、1背景材料：某施工单位承接了一个标段的高速公路施工任务，其中为满足桥梁施工，需要设立一个预制场。在相关工作中有如下事件：事件 1：因为场地限制，施工单位通过内部讨论决定将预制场设于主线征地范围内。事件2：在进行场地布置形式时，考虑了面积、地形、工程规模等因素。事件 3：为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，先张法施工的张拉台座拟采用重力式台座。底模采用混凝土底模。事件 4：场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批。2问题：（1）事件 1 中，施工单位的做法是否正确？如不正确，应如何改正？（2）补充事件 2 中场地布置形式还应考虑的因素。（3）改正事件 3 中的错误。（4）事件 4 中，梁场布置方案应该包括哪些主要内容？【答案】四、1背景材料：某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：（1）施工放样与断面测量。（2）保证填土材料合格。2问题：（1）补充路基施工的质量控制关键点。（2）如何保证填土材料合格？【答案】五、1背景材料：为加强对公路工程设计变更的管理，公路工程设计变更管理办法规定：重大设计变更由交通运输部负责审批。较大设计变更由省级交通运输主管部门负责审批。项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。对一般设计变更建议，由项目法人根据审查核实情况或者论证结果决定是否开展设计变更的勘察设计工作。对较大设计变更和重大设计变更建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请。2问题：（1）对较大设计变更和重大设计变更，项目法人应做哪些工作？并提交哪些材料？（2）项目法人在报审设计变更文件时，应当提交哪些材料？【答案】六、背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中 K48+010-K48+328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(520+336+520m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：(1)选用优质的水泥和骨料；(2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题：1确定上述变更属于哪类变更列出工程变更从提出到确认的几个步骤2上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用【答案】七、1背景材料：某公路隧道长 3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2问题：(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面【答案】八、1背景材料：公路工程施工招标投标管理办法指出：投标人应当具备招标文件规定的资格条件，具有承担所投标项目的相应能力。投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件，并对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。招标文件中没有规定的标准和方法，不得作为评标的依据。并对投标中的废标及应当依法重新招标的情况作出了明确规定。2问题：（1）投标中哪些情况应当作为废标？（2）招标中哪些情形，招标人应当依法重新招标？【答案】九、1背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中 K48010K48328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（520336520）m 预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素。（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料。（2）合理设计混凝土配合比，水胶比不宜过大。（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。2问题：（1）确定上述变更属于哪类变更？列出工程变更从提出到确认的几个步骤。（2）上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？（3）预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。（4）上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。【答案】一十、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害？并提出防治这种病害的三条措施。指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。【答案】优点：可以减少临时用地面积；可以降低场内运输费用。采用双导梁架桥机更适合本桥。理由：（1)梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度。(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。不可行，理由：墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均匀设置垫块。可能导致产生桥面铺装病害。治理措施：控制主梁施工的预拱度；提高桥面防水混凝土强度；提高桥面铺装的施工质量。不应只考虑价格因素。依据：供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。用双导梁架设板梁、T 梁、工字梁、箱梁，是现今常用的架梁方法之一。在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥，均可适用。架设费用低，工期短，安全可靠。主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。墩柱钢筋笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度，墩柱钢模板也要有足够的刚度，安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要环节。并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响，振捣时严格控制振捣棒落点位置。禁止振捣棒碰触钢筋。主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。由于设置了预拱度，梁体的上部存在一定的拉伸应变，所以，当预拱度超出了规范规定时，将对桥面铺装造成破坏，为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制，桥面铺装层设计时，应根据桥面的受力状况，结合当前的交通现状，设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋；对于结构刚度较小，震动较大，面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料，如钢纤维混凝土等；同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混凝土厚度的影响。采用合理的配合比及优质水泥、砂石料等原材料，严格按配合比施工。特殊季节如冬期施工或夏季高温作业，应采取相应的防护措施以保证混凝土的质量：铺装层完成后加强养护工作。以防收缩开裂：加强交通管制，混凝土强度未达到设计强度时不得开放交通。梁板预制时板顶应进行拉毛处理；浇筑铺装层前板顶应彻底清理，凿除松动砂石浮浆，清除各种油渍和杂物并清洗干净。保证新老混凝土粘结牢固；铺设钢筋网时采取适当措施保证受力钢筋和构造钢筋的位置准确，浇筑过程中人、机械不得直接踩踏在钢筋网上，必要时可采取桥面板中预埋连接钢筋的办法，使铺装层钢筋定位准确。