吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试卷B卷附答案.doc
-
资源ID:69199401
资源大小:40KB
全文页数:29页
- 资源格式: DOC
下载积分:15金币
快捷下载
会员登录下载
微信登录下载
三方登录下载:
微信扫一扫登录
友情提示
2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
|
吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试卷B卷附答案.doc
吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试卷务押题练习试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、对厚度为 10m 左右的淤泥质土层进行加固,下列加固工艺中不宜使用的是()。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.CDM 法【答案】C2、定额直接费低于 300 万元的一般水工建筑项目,应计列小型工程增加费,按定额直接费和施工取费之和的()计算。A.2B.3C.4D.5【答案】D3、航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系,陆上炸礁应以()为主。A.塞缝爆破B.裸爆C.深孔爆破D.浅孔爆破【答案】D4、施工用电安全生产要求中,施工现场必须实行()制。A.“二相三线”B.“三相三线”C.“三相四线”D.“三相五线”【答案】D5、在港口工程中,预制混凝土人工块体重量的允许偏差为()。A.10B.5C.+50D.0-5【答案】B6、孔隙率 n()是()。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比【答案】C7、高桩梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用()检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。A.高应变B.低应变C.超声波D.自平衡法【答案】A8、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额(交水发【2004】247 号),细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C9、海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位问的区域B.设计高水位至设计低水位减 1.0m 间的区域C.设计高水位减 1.0m 至设计低水位间的区域D.设计高水位减 1.0m 至设计低水位减 1.0m 间的区域【答案】D10、斜坡堤护面有多种结构形式,处于波浪较大区域的斜坡堤,应采用()护面。A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】C11、港口与航道工程中,艉边锚 2 只,对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧,缆长视施工区条件确定,不宜()。A.短于 100mB.长于 100mC.短于 50mD.长于 50m【答案】A12、高桩码头设计与施工规范要求:施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块A.设计高水位B.设计低水位C.历年最高水位D.历年最低水位【答案】B13、抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用()。A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.中型抓斗D.重型全齿抓斗【答案】C14、当土质稀软、泥层薄时,抓斗式挖泥船挖泥作业时()。A.下斗间距宜大B.增加抓斗重叠量C.减少抓斗重叠量D.下斗间距宜小【答案】A15、工程量清单计价中的一般项目是指()的项目。A.技术难度低B.没有特殊技术要求C.常规土建D.不要求计算工程数量【答案】D16、级配倒滤层的厚度允许偏差为()。A.水上50mm,水下100mmB.水上100mm,水下100mmC.水上+100mm,水下+100mmD.水上+50mm,水下+100mm【答案】D17、排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法,适用于加固()。A.砂土地基B.软土地基C.碎石地基D.粉土地基【答案】B18、港口与航道工程项目技术管理的基本任务中,不包括()。A.确保项目技术方案科学B.工艺与工序合理C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.技术管理流程受控、技术资料规范【答案】C19、当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。A.人工夯实不宜大于 0.1m,机械夯实不宜大于 0.2mB.人工夯实不宜大于 0.15m,机械夯实不宜大于 0.3mC.人工夯实不宜大于 0.2m,机械夯实不宜大于 0.4mD.人工夯实不宜大于 0.3m,机械夯实不宜大于 0.5m【答案】C20、某港口码头堆场,填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为180gcm3;碾压后,现场取土样重 4508g,测得其体积为 2329cm3,含水量为 12,其碾压密实度为()。A.92B.94C.96D.98【答案】C21、下列不属于工程概算文件的选项是()。A.封面B.扉页C.编制说明D.编制依据【答案】D22、混凝土中钢筋的锈蚀是指()。A.水泥碱性对钢筋的腐蚀B.混凝土骨料中的碳酸钙对钢筋的腐蚀C.混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀D.混凝土骨料中的碱性物质发生的碱骨料反应【答案】C23、我国采用黄海平均海平面是()验潮站测得的。A.上海B.广州C.青岛D.大连【答案】C24、水上水下施工作业许可证的说法错误的是()。A.许可证的有效期最长不得超过 5 年B.期满不能结束施工作业时,持证人可于许可证有效期期满之日 7d 前办理延期C.海事局准予办理 2 次延期使用手续D.施工作业者取得许可证后,如作业项目等发生变更,原申请者须重新申请,领取新的许可证【答案】C25、围堰施工应在()后实施。A.陆域地形测量完成B.典型施工完成C.借土区落实D.基坑施工方案批准【答案】D26、强度等级C40 有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A.0.5B.0.7C.1.0D.20【答案】B27、砂枕充填宜采用泥浆泵充填,砂枕充填饱满度不应大于()。A.70B.80C.85D.90【答案】B28、按照有关安全技术操作规程和实施细则,由()负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A.主拖船长B.被拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可【答案】A29、设计交底会的主持方是()。A.发包人B.设计单位C.承包人D.监理人【答案】A30、海流是流向和流速相对稳定的大股海水在()的运动,它是海水的运动形式之一。A.垂直方向B.水平方向C.水平方向和垂直方向D.有时水平方向,有时垂直方向【答案】B31、航道建设管理规定第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在()内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。A.24 小时B.36 小时C.48 小时D.60 小时【答案】A32、高桩码头在()中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土【答案】B33、港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】A34、土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为()m,陆上铺设富余长度宜为 051.0m。A.1.02.0B.1.52.5C.2.03.0D.2.53.5【答案】B35、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各层垫木应位于()。A.同一垂直面上,其位置偏差不应超过100mmB.同一垂直面上,其位置偏差不应超过200mmC.同一水平面上,其位置偏差不应超过100mmD.同一水平面上,其位置偏差不应超过200mm【答案】B36、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔,额外工作索赔的计算基础价格是()。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费【答案】A37、下列施工条件中,不属于自然条件的是()。A.水文B.地震C.地质D.水陆交通【答案】D38、法国工程师达西(Darcy)在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验,得出了层流条件下,土中水的渗透速度与水力梯度(或称水力坡降)成()的渗透规律,引入了决定于砂土透水性质的比例常数 k,即渗透系数。A.反比B.平方比C.正比D.平方根比【答案】C39、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和A.-8B.-4C.0D.5【答案】C40、以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是()。A.地质B.修船C.水文D.气象【答案】B41、某航道整治工程建设护岸丁坝,L 为 200m,上游在 2km 处,下游在 6km处,上下游间需建设()座丁坝。A.4B.8C.15D.30【答案】C42、起吊混凝土桩时,捆绑位置的偏差不得大于()。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm【答案】A43、重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开始。A.1 层B.12 层C.23 层D.13 层【答案】B44、重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实,为防止码头因振动而发生位移,根据()的大小,夯击区要离码头前沿一定距离(一般 40m)。A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度【答案】C45、编制疏浚工程概、预算时,()属于定额直接费的组成内容。A.临时设施费B.施工队伍调遣费C.管线、管架安拆费D.浚前扫床费【答案】C46、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时,应当首选的应急措施是()。A.土质改良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位【答案】C47、高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷情况下,应与()组合验算。A.设计高水位B.设计低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B48、后张法预应力结构张拉时,钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢丝总根数百分比的规范规定值为()。A.2B.3C.4D.5【答案】B49、船舶于未来 48h 以内,遭遇风力可能达到 6 级以上,称为()。A.在台风威胁中B.在台风严重威胁中C.在台风袭击中D.远离台风【答案】A50、GPS 测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】A多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、重力式码头扶壁混凝土构件宜整体预制,混凝土浇筑一次完成,以免出现冷缝。预制可以采用()的方法。A.斜制B.立制C.卧制D.侧制E.反制【答案】BC2、回填土吹填施工时,排水口宜远离码头前沿,其()应根据排水要求和沉淀效果确定。A.口径尺寸B.高程C.排水管类型D.排水管直径E.排水管长度【答案】AB3、潮汐河口航道是指由()组成的受潮汐影响的航道。A.河流近海段B.河口河流段C.河口潮流段D.河口地区E.口外海滨段【答案】BC4、标准贯入试验标准贯入试验击数值系指质量为 635kg 的锤,从76cm 的高度自由落下,将标准贯入器击入土中 30cm 时的锤击数。可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度,()和地基加固效果等。A.评价地基强度B.评价土层液化可能性C.评价单桩极限承载力D.评价沉桩可能性E.评价施工单位的施工能力【答案】ABCD5、交通部水上交通事故分级标准与()有关。A.船舶吨位有关B.船舶主机功率有关C.伤亡人数有关D.直接经济损失额有关E.海域有关【答案】CD6、工程施工期间承包商需向业主提供的担保有()。A.投标担保B.履约担保C.预付款担保D.质量担保E.付款担保【答案】BC7、沉桩控制应包括()控制。A.偏位B.强度C.承载力D.锤击次数E.裂损【答案】AC8、港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。A.强度要符合设计要求B.耐久性要符合设计要求C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求D.应满足施工中对于坍落度损失的要求E.应经济合理【答案】ABD9、水运建设市场监督管理办法第二十条规定()应当加强工程款管理,专款专用。A.监理单位B.项目单位C.主管部门D.施工单位E.代建单位【答案】BD10、粗直径钢筋锥螺纹连接的优点有()。A.对中性好B.可连接异径钢筋C.锥螺纹套筒局部加粗,连接断面连接强度高于母材D.现场套丝质量可靠E.可连接水平、垂直、斜向钢筋【答案】AB11、前端直径较大的冠形平刃绞刀适用于()的开挖。A.淤泥土类B.软塑黏土C.密实砂D.松散砂E.硬塑黏土【答案】ABD12、沿海港口建设项目的总概算构成包括()等费用。A.工程费用B.其他费用C.预留费用D.建设期贷款利息E.供电贴费【答案】ABCD13、板桩码头的结构形式应根据()等因素,通过技术经济比较选定。A.自然条件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】ABD14、水运建设市场监督管理办法第三十八条规定施工单位允许其他单位或者个人以本单位名义承揽工程的,下列罚款标准正确的有()。A.允许无相应资质的处工程合同价款 1以上 2以下的罚款B.允许无相应资质的处工程合同价款 2以上 3以下的罚款C.允许无相应资质的处工程合同价款 3以上 4以下的罚款D.允许有相应资质并符合本工程建设要求的,处工程合同价款 1以上 2以下的罚款E.允许有相应资质并符合本工程建设要求的,处工程合同价款 2以上 3以下的罚款【答案】C15、在港口工程竣工结算中,下列说法错误的是()。A.监理人对竣工付款申请单有异议的,有权要求发包人进行修正和提供补充资料B.经监理人和发包人协商后,由承包人向监理人提交修正后的竣工付款申请单C.发包人应在监理人出具竣工付款证书后的 28d 内,将应支付款支付给承包人D.竣工付款涉及政府投资资金的,按约定办理E.发包人不按期支付的,按约定将逾期付款违约金支付给承包人【答案】ABC16、描述波浪的项目中,属波浪要素的项目有()。A.波形B.波高C.波长D.波陡E.波频【答案】BCD17、振冲置换法加固黏性土地基施工中,各段桩体的()均应符合设计规定。A.振冲器提升速度B.水泥掺量C.填料量D.密实电流E.留振时间【答案】CD18、海港工程钢结构,采用阴极保护法进行防腐蚀保护时,可应用的部位有()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】CD19、单位工程观感质量评价应由质量监督机构组织()参加进行。A.质检单位B.建设单位C.施工单位D.监理单位E.设计单位【答案】BCD20、不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加和(或)工期延误等后果的承担原则是()。A.永久工程以及因工程损害造成的第三方人员伤亡和财产损失由发包人承担B.承包人设备的损坏由承包人承担C.发包人和承包人各自承担其人员伤亡和其他财产损失及其相关费用D.承包人的停工损失由发包人承担E.不能按期竣工的,应合理延长工期【答案】ABC大题(共大题(共 1010 题)题)一、某施工单位施工防波堤工程,堤长 800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面,施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代 15%的水泥,超量取代,超量取代系数 k=1.3,混凝土的水胶比为 0.6,拌合水用量 180kg/m3 混凝土入模温度 38C,测温系统显示混凝土内部最高温度 82C,表面温度 52C,混凝土养护 7d,发现有裂缝数条。问题:(1)施工组织设计报送程序妥否?为什么?(2)扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。(3)每立方米胸墙混凝土粉煤灰的掺人量为多少?(4)分析裂缝产生的原因,应采取什么防裂措施?(5)单位工程划分合适否?理由是什么?【答案】(1)不妥。施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定,由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。(2)不正确,扭王字块应定点随机安装,块体在斜坡上可斜向安放,使块体的一半杆件与垫层接触,相邻块体摆放不宜相同,目的是保证块体的消波效果和块体的自身稳定。(3)混凝土胶凝材料用量为180/0.6=300kg/m3。根据题意有:设原混凝土的水泥用量为 A300=A(1-15%)+A15%1.3 得 A=287 胸墙混凝土中粉煤灰用量=28715%1.3=56kg/m3(4)产生裂缝的主要原因是:1)混凝土人模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了 25C。2)混凝土养护时间不足。应采取的措施有:1)降低混凝土的人模温度。利用早晚温度较低时浇筑混凝土;骨料堆场搭设遮阳棚,防止暴晒;水泥要使其温度降至自然温度再用;二、某项目部承建了总长为 551m 的斜坡式结构防波堤工程,基础底为游泥质亚黏土。问题:(1)对用于堤心石的石料质量有什么要求?(2)在软土地基上抛石时其顺序如何?(3)爆破排淤填石原理是什么?【答案】(1)用于堤心石的石料质量要求:一般采用 10100kg 的块石,无级配要求。石料的外观质量要求不成片状,无严重风化和裂纹。对夯实基床块石饱水抗压强度50MPa,对不夯实基床30MPa。(2)软土地基上的抛石顺序要求:1)当堤侧有块石压载层时,应先抛压载层,后抛堤身;2)当有挤淤要求时,应从断面中间逐渐向两侧抛填;3)当设计有控制抛石加荷速率要求时,应按设计设置沉降观测点,控制加荷间歇时间。(3)爆破排淤填石的原理是:在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”,达到置换淤泥的目的。经多次推进爆破,即可达到最终置换要求。三、背景资料某港区集装箱道路堆场工程,包括堆场工程、道路工程,供电照明通信管道工程和给水排水工程,其中堆场工程包括重箱堆场 1 个、空箱堆场1 个和冷藏箱堆场 1 个,道路堆场总面积 75 万 m2。道路和空箱堆场均采用抗折强度 50MPa 的混凝土面层,重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基础、轮胎吊跑道基础采用 C30 钢筋混凝土,其他面层采用抗折强度 45MPa 的混凝土面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。道路堆场地基由吹填砂和抛石组成,地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为150kPa 以上,振冲加固区标准贯入击数 N15 击。问题 1本工程应划分为几个单位工程,请分别写出。2简述港口工程标准贯入试验成果的作用。3写出标准贯入试验击数 N 值的含义。4混凝土的施工可操作性包括哪些性能?5计算箱条基础混凝土施工配制强度。(=45MPa,计算结果保留小数点后 1 位)【答案】1单位工程划分 6 个,分别为:重箱堆场工程、空箱堆场工程、冷藏箱堆场工程、道路工程、给水排水工程、供电照明通信管道工程。【考点解析】掌握港口与航道工程单位工程划分的规定。2该试验的作用:结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度,评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。【考点解析】了解标准贯入试验成果的作用。3N 值的含义:标准贯入试验击数 N 值系指质量为 635kg 的锤,从 76cm 的高度自由落下,将标准贯入器击入土中 30cm 时的锤击数。【考点解析】了解标准贯入击数 N 值含义。4混凝土的施工可操作性应包括混凝土的流动性,保水性、粘聚性、可塑性,稳定性和易于密实的性能。【考点解析】了解混凝土可操作性的内涵。5施工配制强度:?cu,0=?ucu,k+1645=30+164545=374MPa【考点解析】掌握混凝土施工配置强度的公式,并能依据混凝土设计强度进行施工配置强度计算。四、某施工单位接受业主邀请,参加 3 个2.5 万 t 级泊位海港高桩码头的投标,为此该施工单位组织人员进行标书的编写和投标工作。问题:(1)投标文件主要内容有哪些?(2)投标文件送达后,如发现投标文件中部分内容需补充如何办理?(3)为了防止成为废标,投标时应注意什么问题?【答案】(1)投标文件应按照招标文件规定的内容和要求编写。一般应包括:1)综合说明书;2)对招标文件实质性要求和条件的响应;3)工程总报价及分部分项报价,主要材料数量;4)施工工期;5)施工方案:施工进度安排,施工平面布置,主要工程的施工方法,使用的主要船机设备,技术组织措施,安全、质量保证措施,项目负责人的基本情况;6)质量等级。(2)投标文件送达后,在投标文件截止时间前,投标人可以补充、修改或者撤回已提交的文件,并书面通知招标人。补充、修改的文件应使用与投标文件相同的签署和密封方式送达,补充、修改的内容为投标文件的组成部分。(3)投标人为防止投标书成为废标,应避免发生以下情况:1)投标人的法定代表人(或其授权的代理人)未参加开标会;2)投标文件未按要求密封;3)投标文件未盖本单位公章;4)投标文件无法定代表人(或其授权的代理人)签字(或印鉴);5)投标文件不符合招标文件实质性要求;6)投标人未按要求提交投标保函(或投标保证金);7)投标人递交两份或多份内容不同的投标文件,又未书面声明哪一份有效;8)投标人在一份投标文件中,对同一个施工项目有两个或多个报价;9)投标人以不正当手段从事投标活动。五、背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为 2000 万 m3,分为 A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量 750 万 m3;B 区吹填面积 0.75km2,吹填量 550 万 m3;C 区吹填面积 0.85km2,吹填量 700 万 m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量 900 万 m3;下层为中密与密实砂,可取土量 1600万 m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为 50 万 m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为 5%和 7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程?【答案】陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分 3 个单位工程,分别对应 A、B、C 三个区域。六、某引桥工程合同总价款 2000 万元,工程总工期为 12 个月,工程施工进行中,业主决定修改设计,增加了额外的工程量 100 万元,由于工程量的增加,承包商延长了工程竣工的时间,承包商的实际工期延长了 1 个月。问题:(1)就题意所述,承包商是否可以提出工期索赔?为什么?(2)承包商提出工期索赔 1个月,是否合理?为什么?【答案】(1)承包商可以提出工期索赔。因为工期的延误不是由于承包商的原因和责任所致,是由于业主设计变更、工程量增加的原因所致。(2)承包商应提出的工期索赔时间为:T=(附加或新增工程量价值/原合同总价额)原合同丁期=(100/2000)12=0.6(个月)所以承包商提出索赔 1 个月工期是不合适的。七、背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船,挖泥量 50 万 m3。轻载航速12kn,重载航速 8kn,挖泥速度 3kn,挖泥时间 50min,上线掉头时间 15min,挖泥和抛泥之间的距离是 25km,挖泥船的一次挖泥装舱量 2800m3,三班作业。问题:计算耙吸式挖泥船循环周期及循环周期生产率?【答案】耙吸式挖泥船循环周期=50/60+15/60+25/(1.85212)+25/(1.8528)=3.9h;耙吸式挖泥船循环周期生产率=2800/3.9=718m3/h。八、某新建港口工程,其中包括一条 600m 长防波堤,2 座 5 万 t 级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构,大块石护面,堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥,码头为重力式沉箱结构。该项目的 EPC 承包商经过经济技术比较确定:(1)防坡堤堤心石填筑采用爆炸(爆破)排淤方案实施。(2)沉箱在现场预制,采用半潜驳加方驳的出运安装方案,已知沉箱为矩形,平立面均轴对称,单件重为 2000t。经计算,沉箱重心到沉箱顶面距离为 945m,浮心到沉箱顶面距离为 975m,定倾半径为 045m。经过承包商强化技术管理,精心组织施工,本项目顺利完成。【问题】?1堤心石爆炸(爆破)排淤的炸药包埋设在泥面下的深度如何确定?2写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。?3写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。?4判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求,并说明理由。如要提高其浮游稳定性可采取哪些措施?【答案】1在堤心石爆炸(爆破)排淤的炸药包埋设在泥面下深度的确定:炸药包应埋设在泥面下(045055)H 处,其中 H 为处理淤泥的厚度。2预制沉箱的模板可采用的形式有:(1)整体模板;(2)滑模;(3)翻模(爬模)。3沉箱在预制场水平运输方法有:(1)纵横轨道台车法;(2)气垫法;(3)水垫法;(4)气囊法。4判断本工程沉箱浮游稳定满足要求的依据和理由为:(1)根据已知条件可知:沉箱定倾半径为:=045m。重心到浮心距离为:a=975-945=030m。定倾高度为:m=-a=045-030=015m。不满足规范规定m02m。(2)提高其浮游稳定性可采取的措施为:采用对沉箱压载(压载水、压载砂、石、混凝土)或(助浮)的措施。九、背景资料高桩码头,PHC 桩桩长 67m,亚粘土问题简述 PHC 桩张拉控制要点和张拉应力,高速离心的控制指标,常压和高压蒸养的控制指标等主要数据。【答案】钢筋张拉:以应力控制为主,应变控制为辅,张拉的控制应力值取0.9 的冷拉钢筋屈服强度;成型:离心成型,高速离心加速度不小于 73g;养护:常压蒸养至强度达到 45MPa,脱模后进入压力为 1MPa、温度为 180的高压釜中蒸养。一十、某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务,其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上,并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计,确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看,承包商编制了施工进度计划,确定了防波堤的工期为 42 个月,码头工期为 31 个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后,与发包人签订了承包合同,并按期同时开工码头和防波堤的施工。在施工过程中,承包商根据实际中出现的问题,提出了以下工期或费用索赔,问以下索赔是否成立?为什么?(1)在基槽开挖时,按招标时提供的地质资料和设计标高,承包商发现挖泥达到设计标高时,其土质仍然很软,达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师,同意下挖至设计要求的土层,最深处已比设计标高深了 10m。因此使挖泥量和抛石量各增加了 3 万 m3。费用增加 114 万元,局部工期增加了 30d。承包商按合同规定提出了增加费用114 万元和延长工期 30d 的申请。(2)由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大,若采用重锤夯实方案,对承包商来说,一是施工控制难度较大,二是夯实船在海上停留时间较长。因此,承包商提出了采用爆破夯实方案,并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案,并提出需增加费用 50 万元,工期可不延长的申请。(3)在进行沉箱安装施工后,承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告,理由是码头施工是在防波堤完工之前,没有掩护条件下进行的,应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关规定,人工费需增加10%,船舶及水上施工机械费需增加 25%。【答案】(1)索赔应该成立,承包商可增加费用 114 万元,延长本部分工期30d。理由是现场地质情况与招标文件的要求和所给条件不符,属于工程变更范畴,且为业主责任,应按合同规定给予承包商费用和工期补偿。(2)承包商可按新方案实施,但费用索赔申请不成立。理由是承包商是为了便于施工,缩短船机闲置时间,减低成本而改变施工工艺的,属于承包商的施工替代方案,不是业主的要求。因此费用索赔不成立。(3)调价中请不成立。理由是对码头在防波堤建成之前进行施工的这一情况承包商在投标时是清楚的,承包商投标文件中的施工组织设计已反映这一点。作为一个有经验的承包商对此是可以预料到的,故应理解其投标报价中已考虑了在无掩护条件下进行码头施工的相关费用,故此项索赔要求不成立。