四川省2023年一级建造师之一建公路工程实务题库附答案（基础题）.doc

四川省四川省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务题库年一级建造师之一建公路工程实务题库附答案（基础题）附答案（基础题）单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、隧道通常是由（）组成。A.洞身衬砌和洞门B.主体构造物和附属构造物C.墙身和拱圈D.墙身、拱圈和抑拱【答案】B2、通常公路供配电系统主要由（）、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。A.10kV 电源线路B.低压电源线C.低压配电线D.高压电源线路【答案】A3、填隙碎石施工备料时，填隙料的用量约为骨料（）的（）。A.质量，20%30%B.体积，20%30%C.质量，30%40%D.体积，30%40%【答案】C4、施工现场的临时用电必须按照（）设置。A.一级配电一级保护B.二级配电二级保护C.三级配电一级保护D.三级配电二级保护【答案】D5、对于防眩设施的施工安装要求，下列选项说法错误的是（）。A.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位.放样B.施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求C.施工时，防眩板不得出现扭曲.固定不牢固的现象D.防眩设施不能附着在其他设施上【答案】D6、关于电缆线路敷设要求的说法，正确的是（）。A.直埋电缆的埋深不应小于 0.7m，敷设时应直线平铺B.直埋电缆的上、下部应铺以不小于 150mm 厚的软土或沙层C.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内D.电缆在沟内敷设时，应遵循高压在下、低压在上的原则【答案】C7、成本计划的核心是（）。A.全面成本管理B.确定责任目标成本C.科学管理成本D.有效管理成本【答案】B8、热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C9、（2020 年真题）关于蒸发池设置的说法，错误的是()。A.池底宜设置 0.5%横坡B.底面与侧面应采取防渗措施C.蒸发池应紧邻路基设置D.四周应采用隔离栅进行围护【答案】C10、下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）。2015 年A.石笼B.植物C.浸水挡土墙D.顺坝【答案】D11、关于路肩施工，说法错误的是（）。A.对填方路段来说，采用培土路肩的方法施工既经济又简便B.填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培土也可以后培土【答案】C12、下面关于冬期路堑开挖的说法（）是错误的。A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B.当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业C.每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处D.路堑挖至路床面以上 1m 时应停止开挖【答案】A13、关于填隙碎石施工的说法，错误的是（）A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5-2.0 倍。B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料【答案】C14、不属于路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点的是（）。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养护技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B15、以下设计变更属于重大设计变更范畴的是（）。A.超过初步设计批准概算B.连续长度 2 公里以上（10 公里以下）的路线方案调整C.单项工程费用变化超过 500 万元的变更D.变更路面结构类型、宽度和厚度【答案】A16、对于防眩设施的施工安装要求，下列选项说法错误的是（）。A.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位.放样B.施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求C.施工时，防眩板不得出现扭曲.固定不牢固的现象D.防眩设施不能附着在其他设施上【答案】D17、关于电缆线路敷设要求的说法，正确的是（）。A.直埋电缆的埋深不应小于 0.7m，敷设时应直线平铺B.直埋电缆的上、下部应铺以不小于 150mm 厚的软土或沙层C.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内D.电缆在沟内敷设时，应遵循高压在下、低压在上的原则【答案】C18、某地区冰冻深度达到 1.3m，在冬期施工开挖路堑表层动土的方法宜采用（）。A.机械破坏法B.爆破冻土法C.蒸气放热解冻法D.电热法【答案】B19、非关键工作延误，只有其延误时间超过（）时，才会对其超过部分予以延期。A.计划工期B.流水节拍C.自由时差D.总时差【答案】D20、（2019 年真题）关于先张法预应力筋张拉操作的说法，错误的是（）。A.锚固横梁须有足够刚度，受力后挠度应不大于 2mmB.螺纹钢筋放张后，可采用乙炔-氧气切割C.同一构件内预应力钢绞线的断丝数量不得超过 1%D.预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于 8mm【答案】D21、在桥梁基础分类中，属于直接基础，将来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（）。A.扩大基础B.桩基础C.地下连续墙基础D.沉井基础【答案】A22、预应力张拉用的千斤顶与压力表，不需要重新进行标定的情形是（）。A.使用时间达到 3 个月B.张拉次数超过 300 次C.千斤顶检修后D.更换新压力表【答案】A23、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A.道路硅酸盐B.硅酸盐C.普通硅酸盐D.矿渣硅酸盐【答案】D24、下面哪项内容是路基工程施工组织设计要充分考虑的（）。A.施工方法和土石方调配方案B.按均衡流水法组织施工C.各分部（项）工程的施工方案和方法D.确定开工前必须完成的准备工作【答案】A25、连拱隧道施工宜采用（）方式开挖。A.全断面B.CRD 法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】C26、分包工程中的关系是（）。A.发包人与分包人有合同关系B.承包人与分包人有合同关系C.监理人与分包人有合同关系D.监理人与分包人有监理关系【答案】B27、关于明洞回填施工的说法，错误的是（）。A.墙背回填应两侧对称进行B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工C.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于 0.5mD.土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状【答案】C28、关于拌合站的说法错误的是（）。A.所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于 1mB.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能C.沥青混合料采用间歇式拌合机D.混凝土拌合中水、外掺剂计量可采用流量计方式【答案】D29、主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是()。A.交通标志B.交通标线C.A 类突起路标D.B 类突起路标【答案】A30、属于浆砌挡土墙实测项目的是（）A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度D.砂浆强度、平面位置、墙面坡度，断面尺寸【答案】D31、（2021 年真题）下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是（）A.地质调查法B.超前导洞法C.地质雷达法D.水力联系观测法【答案】C32、某二级公路路基出现了网裂病害，下列关于其原因分析错误的是（）。A.土的塑性指数偏高或为膨胀土B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土C.路基压实后养护不到位，表面失水过多D.路基下层土过干【答案】D33、下列选项中，不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因的是（）。A.采用平接缝，边缘未处理成垂直面B.采用平接缝，边缘处理成垂直面C.采用斜接缝时，施工方法不当D.新旧混合料的黏结不紧密【答案】B34、（2019 年真题）热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C35、竖转施工主要适用于（）。A.刚构梁式桥B.斜拉桥C.钢筋混凝土拱桥D.转体重量不大的拱桥【答案】D36、结构表面隐蔽的模板，挠度不宜超过模板构件跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】A37、关于公路设计变更的说法，正确的是（）。A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3 次C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任【答案】D38、预应力混凝土斜拉桥属于（）。A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥【答案】B39、下列关于猫洞炮的说法错误的是（）。A.炮洞直径一般为 0.20.5mB.洞穴必须水平布置C.深度小于 5mD.用集中药包在炮洞中爆破【答案】B40、当河窄、水浅时，便桥宜选择（）。A.墩架式桥梁B.贝雷桥C.浮桥D.索桥【答案】A41、路面碎石化施工说法错误的是（）。A.在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数B.当需要参数做出较大的调整时，则应通知监理工程师C.路面破碎时，先破碎路面中部的车道，然后破碎侧边的行车道D.表面凹处在 10cmx10cm 以上，在压实前可以用沥青混合料找平【答案】C42、悬索桥主缆施工的主要工序包括：A.B.C.D.【答案】B43、桥梁按结构体系划分，不属于组合体系是（）。A.连续刚构B.刚架桥C.梁、拱组合体系D.斜拉桥【答案】B44、沥青路面基层在整个路面中的主要作用是（）。A.隔水B.承重C.防冻D.降噪【答案】B45、水泥混凝土路面中，对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，路板被分割成 3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。A.扩缝灌注法B.裂缝灌浆封闭C.整块板更换D.压注灌浆法【答案】C46、（2021 年真题）桥梁桥面与低水位之间的高差称为()A.建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.容许建筑高度【答案】B47、下列高速公路环保工程质量检验实测项目中，不属于中央分隔带绿化实测项目的是（）。2017 真题A.降噪效果B.土层厚度C.苗木成活率D.草坪覆盖率【答案】A48、二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的()以上后进行。A.30%B.50%C.70%D.90%【答案】D49、（2016 年真题）关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（）。A.两者均应有侧向临空面B.两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药C.两者均在主炮爆破前起爆D.两者均属于定向爆破【答案】B50、下列关于沥青混合料摊铺的有关说法错误的是（）A.摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿B.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于 90C.下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工D.沥青混凝土的摊铺温度一般正常施工控制在不低于 125140【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于通信电缆中管道光、电缆敷设的说法，正确的有（）。A.敷设电缆时牵引力应小于电缆允许拉力的 80%B.敷设管道光、电缆时应以有机油脂、滑石粉作为润滑剂C.光缆的曲率半径必须大于光缆直径的 20 倍D.光缆绕“8”数字敷设时，其内径应不小于 2mE.按要求堵塞光、电缆管孔，光、电缆端头应做密封防潮处理，不得浸水【答案】ACD2、每批钢绞线应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，还应检查（）。A.表面质量B.运输方式C.直径偏差D.单价E.力学性能试验【答案】AC3、下列属于组合体系桥梁的是（）A.钢管混凝土拱桥B.斜拉桥C.连续刚构桥D.系杆拱E.斜腿刚架【答案】BCD4、关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的是（）。A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌合机拌合B.混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作D.拌合过程中已发生破乳的混合料，应予废弃E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走【答案】BD5、根据交通部公路工程施工分包管理办法规定，下列专业分包的说法中错误的有（）。A.分包单位由业主（发包人）或监理人选择B.分包合同须事先征得监理人的审批C.承包人可以中标后的合同履行期间提出专业分包的申请D.若因非分包人原因造成分包人的损失，分包人有权向监理人提出索赔要求E.分包人的违约行为承包人可以不需向发包人承担责任【答案】ACD6、沥青混凝土路面施工质量控制关键点有（）。A.沥青材料的检查与试验B.沥青混凝土配合比设计和试验C.沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制D.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制【答案】ABCD7、下列公路施工企业类别中，包含“三级资质”企业等级的有（）。A.公路工程施工总承包企业B.公路路面工程专业承包企业C.公路隧道工程专业承包企业D.公路交通工程专业承包企业（公路安全设施分项）E.公路交通工程专业承包企业（公路机电工程分项）【答案】ABC8、关于滑坡地段路基的施工技术要点的说法中，正确的有（）。A.滑坡整治宜在旱季施工B.施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水C.滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载D.采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自下而上进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载E.采用加填压脚方案整治滑坡时，可以因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口【答案】ABC9、水泥混凝土路面断板的治理措施有（）。A.直接灌浆B.局部带状修补C.扩缝灌浆D.罩面补强E.整块板更换【答案】ABC10、压实机械按压实作用的原理分为（）。A.静作用碾压机械B.振动碾压机械C.平板机械D.夯实机械E.轮胎压路机械【答案】ABD11、隧道地质超前预报方法主要有（）。A.地质调查法B.物理勘探法C.超前钻探法D.超前导洞法E.盾构法【答案】ABCD12、公路项目工程量清单是（）。A.合同文件的组成部分B.工程价款结算清单C.招投标文件的组成部分D.索赔的依据E.拟建项目实际工程量的汇总【答案】ACD13、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）A.施工时压路机功效过大B.路基填料中混入种植土C.填筑顺序不当D.压实不足E.在填挖交界处没有挖台阶【答案】BCD14、公路工程变更包括（）。A.设计变更B.进度计划变更C.施工条件变更D.人员资质变更E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”【答案】ABC15、公路工程建筑安装工程费中的税金指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的（）。A.征地税B.营业税C.个人所得税D.教育费附加E.城市建设维护税【答案】BD16、下列属于施工方案优化的内容是（）。A.施工顺序的优化B.施工作业组织形式的优化C.施工机械组织优化D.物资采购与供应计划的优化E.机械需要计划的优化【答案】ABC17、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行），应当进行施工安全风险评估（）。A.长度 200m 的钢筋混凝土拱桥B.跨径 350m 的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.、V 级围岩连续长度超过 50m 的隧道【答案】ACD18、对“S”曲线描述正确的是（）。A.是工程进度的表达B.是对质量的统计分析C.又称为现金流动曲线D.以工期为横轴E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴【答案】ACD19、工期延误按索赔结果分为（）延误。A.可原谅可补偿B.可原谅不可补偿C.不可原谅D.关键性E.非关键性【答案】ABC20、桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有（）。A.现场的地理、地形条件B.桥梁的规模及工期C.梁的运输与安装D.存梁场面积E.桥梁施工单位性质【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点 QC 小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。(2)路基原地面处理质量控制。(3)路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前在其表面做成 5的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水，并在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。(4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。桥台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。挡墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的 70时，方可进行回填等工作，距墙背 0.8m 处碾压应使用重型振动压路机。【问题】1简述土方路基实测项目包含哪些 2除背景中给出的措施之外，质量控制关键点的控制措施还有哪些 3改正质量控制点（3）控制要求中的错误做法。4改正质量控制点（4）控制要求中的错误做法。【答案】二、1背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中 K48010K48328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（520336520）m 预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素。（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料。（2）合理设计混凝土配合比，水胶比不宜过大。（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。2问题：（1）确定上述变更属于哪类变更？列出工程变更从提出到确认的几个步骤。（2）上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？（3）预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。（4）上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。【答案】三、背景资料：某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加 05的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有：施工放样。准备下承层。混合料拌合与运输。布置基准线钢丝。混合料摊铺与碾压。自检验收。质检。养生。施工工艺流程按的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单材料供应计划材料用量计划材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题：1该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么 2施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料 3水泥剂量的确定是否正确如不正确，写出正确值。4施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确，将其改正。5“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因：水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2(1)施工单位在选择水泥时不正确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的水泥。3(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法：对路拌法施工时，水泥剂量应通过配合设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加 05。4(1)施工单位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法：按的顺序进行施工。5(1)因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有：量差控制；量差考核；推行限额领料制度。四、某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速 60km/h，路基宽度 10m。桩号 K15+000K18+000 为石方开挖地段，石方含量达 80%。桩号K18+000K19+000 为填方路堤，平均填方厚度 15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个工作区段。在路床顶面以下 0.5m 为第一级台阶，0.51.5m 为第二级台阶，1.53m 为第三级台阶，3m 以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。【问题】1、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理？2、写出填石路堤的施工工艺流程；3、补充填石路基质量检验还缺漏的实测项目；4、简述路面基层施工摊铺平整机械、装运机械、压实设备的配置。【答案】1.最合理的组织形式是：流水作业2.施工工艺流程是：测量放样、场地清理、基底处理、试验路段、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修、竣工验收。3.缺漏的检测项目是：弯沉、平整度、横坡。4.机械设备的配置：（1）摊铺平整机械:包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车。（2）装运机械:装载机和运输车辆。（3）压实设备:压路机。五、（1）支架施工；（2）后浇段收缩控制；（3）支座预埋件的位置控制；（4）支座安装型号、方向的控制；（5）伸缩缝安装质量的控制。2问题：（1）质量控制关键点按什么原则设置？（2）该技术人员所列的质量控制点是否妥当？说明理由。【答案】六、1背景材料：某施工单位承接了一个标段的高速公路施工任务，其中为满足桥梁施工，需要设立一个预制场。在相关工作中有如下事件：事件 1：因为场地限制，施工单位通过内部讨论决定将预制场设于主线征地范围内。事件2：在进行场地布置形式时，考虑了面积、地形、工程规模等因素。事件 3：为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，先张法施工的张拉台座拟采用重力式台座。底模采用混凝土底模。事件 4：场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批。2问题：（1）事件 1 中，施工单位的做法是否正确？如不正确，应如何改正？（2）补充事件 2 中场地布置形式还应考虑的因素。（3）改正事件 3 中的错误。（4）事件 4 中，梁场布置方案应该包括哪些主要内容？【答案】七、1背景材料：某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：水深 3m，流速为 2m/s，河床不透水，河边浅滩，地基土质为黏土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为：首先，使用围囹定位，在锁口内涂上黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，然后，来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩，施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度，然后依次施打到设计深度，使用射水法下沉。下沉完毕后，围堰高出施工期最高水位 70cm，桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水，当堰内水位高于堰外水位 1.5m 时，采用浮式起重机从上游附近开始，将钢板桩逐板或逐组拔出。2问题：（1）此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰？（2）钢板桩围堰施工过程正确吗？如不正确，请说明并指正。（3）桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水的目的是什么？【答案】八、1背景材料：某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续钢构桥，其桥跨布置为 70m4120m70m，主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高 5075m，桥墩采用群桩基础，平均桩长约 60m。施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。3 号桥墩在施工到 40m 高度时，作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。2问题：（1）按高处作业的分级要求，该桥 3 号桥墩施工属于哪一级？患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业？该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施？（2）指出 3 号墩作业人员的错误做法。【答案】九、1背景材料：某一标段公路工程项目，采用工程量清单方式结算。按合同规定工程量计量组织形式，采用监理工程师与承包人共同计量，即在进行计量前，由监理工程师通知承包人计量的时间与工程部位，然后由承包人派人同监理工程师共同计量，计量后双方签字认可。在工程计量开始之前，监理工程师与承包方有关人员共同研究了工程计量的可能方法及工程变更后合同价款的确定方法。2问题：（1）公路工程的工程量计量方法可能有哪些？（2）变更后合同价款的确定方法有哪些？【答案】一十、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中48+010k48+328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（520+336+520m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料；（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。【问题】1.确定上述变更属于哪类变更。2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。【答案】