吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测试卷B卷附答案.doc
-
资源ID:69206327
资源大小:34.50KB
全文页数:27页
- 资源格式: DOC
下载积分:15金币
快捷下载
会员登录下载
微信登录下载
三方登录下载:
微信扫一扫登录
友情提示
2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
|
吉林省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测试卷B卷附答案.doc
吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测试卷务题库检测试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、深层搅拌桩法壁状加固时,相邻桩的施工时间间隔不宜超过()h。A.12B.24C.6D.36【答案】A2、()适用于分汊河道内急弯险滩的整治。A.炸除石梁B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽【答案】D3、对涉及结构安全和使用功能的,监理单位应按规定进行见证抽检或()。A.交接检验B.平行检验C.交工检验D.质量监督【答案】B4、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.水位变动区C.浪溅区D.水下区【答案】C5、采用爆炸排淤填石法改良地基时,药包在泥面下埋设深度一般为()H。A.0.150.25B.0.81.0C.0.450.55D.0.70.9【答案】C6、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板,凡是超过()以上的跳板,必须A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C7、各种环境中的港口与航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】C8、基床夯实时,为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果,每层夯实前应对抛石面层作适当整平,其局部高差不宜大于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C9、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后,至少应露出砂垫层顶面()cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满,以确保其与垫层有可靠的连通,同时避免抽真空时漏斗处下陷。A.10B.20C.30D.50【答案】D10、交通运输部水上交通事故统计办法规定,船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。A.0.5t 以上 1t 以下B.1t 以上 100t 以下C.100t 以上 500t 以下D.500t 以上 1000t 以下【答案】B11、耙吸式挖泥船一般以其()来衡量挖泥船的大小。A.舱容B.挖深C.航速D.装机功率【答案】A12、大体积混凝土配合比设计中,在满足工艺要求的条件下,要选择()。A.较小的坍落度和较大的砂率B.较小的坍落度和较小的砂率C.较大的坍落度和较小的砂率D.较大的坍落度和较大的砂率【答案】B13、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束【答案】D14、水工建筑物的内部垂直位移观测法中,不属于内部垂直位移观测法的是()。A.电磁式沉降仪观测法B.液体静力沉降仪观测法C.水管式沉降仪观测法D.干簧管式沉降仪观测法【答案】B15、土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的()条件来确定,且应满足排体铺设过程的受力要求。A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地质D.地质和高程【答案】B16、大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时,冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。A.15B.20C.25D.30【答案】C17、板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于()。A.垂直面上B.向海侧倾斜面上C.向陆侧倾斜面上D.水平面上【答案】D18、有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于A.100B.200C.300D.400【答案】C19、关于板桩码头的说法,错误的是()。A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限D.耐久性较差【答案】C20、堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密,卸载后土的密度()的特性,对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A.变小B.基本维持不变C.变大D.恢复到加固前状态【答案】B21、砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响,可通过试抛确定抛砂船的驻位。A.风力B.风向C.气温D.波浪【答案】D22、监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业主同意后可A.停工B.暂停施工C.部分暂停施工D.边施工边整改【答案】C23、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中,属于港内水域的是()。A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域【答案】B24、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行()。A.检验B.验收C.检定D.检测【答案】B25、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接,其中连接质量最稳定、可靠、速度快,且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是()。A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D26、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为()。A.1020B.35C.810D.25以上【答案】B27、在淤泥等软土地基上进行吹砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土A.速度B.面积C.厚度D.体积【答案】C28、陆上爆破的爆破层厚度超过()时,应采取台阶式分层爆破。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】C29、某抓斗挖泥船在挖泥作业时,应根据()确定下斗的间距和前移量。A.土质和抓斗充泥量B.标高和抓斗充泥量C.土质和泥层厚度D.标高和泥层厚度【答案】C30、北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土,其冻融破坏的原因之一是()。A.低潮时,在混凝土中形成饱水结冰B.低潮时,在混凝土中发生冰晶融化C.高潮时,在混凝土中形成饱水结冰D.高潮时,混凝土产生膨胀【答案】A31、对于粉煤灰硅酸盐水泥,粉煤灰组分为()。A.10 且30B.20 且40C.10 且40D.20 且50【答案】B32、港口建设管理规定第二十九条规定拆迁工作()时,港口建设项目可以开工。A.基本完成B.全部完成C.开始实施D.实施中【答案】A33、工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是()。A.项目安全总监B.项目安全副经理C.项目经理D.项目书记【答案】C34、沉箱需要远程浮运时,以液体压载的沉箱定倾高度不小于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C35、影响挖泥船时间利用率的因素有()。A.土质B.挖宽C.挖深D.水流【答案】D36、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时,不宜()推进的施工方法。A.由岸向水域方向B.由水域向岸方向C.顺水流方向D.逆水流方向【答案】A37、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度()。A.平均值不应低于设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的 90D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的 90【答案】A38、在河口区,潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能达到的河流上游最远处称为()。A.潮区界B.潮流界C.混合点D.海水与淡水混合区【答案】B39、对四角空心方块的安装,其相邻块体的高差不应大于()mm,宽度不应大于 100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B40、水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程,应按相应规定进行抽样检验或()。A.加倍检验B.见证检验C.平行检验D.验证性检验【答案】D41、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束【答案】D42、土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的,排体着床的实际最小搭接长度不得小于()。A.6.0mB.7.0mC.8.0mD.9.0m【答案】A43、海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境,其性能要求有别于陆上普通混凝土,特别突出了()要求。A.抗渗性B.耐久性C.抗裂性D.抗冻性【答案】B44、为保证混凝土的耐久性,要求()。A.水灰比有最大限制B.水灰比有最小限制C.水灰比无限制D.水灰比只要满足混凝土的强度要求【答案】A45、板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到A.设计强度的 75%B.设计强度的 85%C.设计强度的 95%D.设计强度【答案】D46、土工织物软体排护滩铺设方向宜()。A.平行护滩带轴线,自下游向上游B.垂直护滩带轴线,自下游向上游C.平行护滩带轴线,自上游向下游D.垂直护滩带轴线,自上游向下游【答案】B47、航耙吸挖泥船实际挖槽长度 32km,其开工展布、收工集合按()次计算。A.3B.3.5C.4D.4.5【答案】C48、港航工程施工总承包资质划分为()。A.特一级、特二级B.特级、一级、二级C.特级、一级D.一级、二级、三级【答案】B49、高性能混凝土在常温下至少养护 15d,预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。A.大气区、水下区、水位变动区B.大气区、溅浪区、水位变动区C.溅浪区、水位变动区、水下区D.溅浪区、大气区、水下区【答案】B50、爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成()达到置换淤泥的目的。A.碎石B.砂石C.石舌D.条石【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、对于普通硅酸盐水泥,可能包含的组分有()。A.熟料+石膏B.粒化高炉矿渣C.火山灰质混合料D.石灰石E.粉煤灰【答案】ABC2、下列关于扭工字块安放的说法,正确的有()。A.定点随机安放时,可先按设计块数的 95计算网点的位置进行分段安放B.规则安放时,应使垂直杆件安放在坡面下面,并压在前排的横杆上C.定点随机安放时,应使垂直杆件安放在坡面下面,并压在前排的横杆上D.规则安放时,应使横杆置于垫层块石上,腰杆跨在相邻块的横杆上E.随机安放 2 层时,波浪作用范围内的外侧上层块体应有 60以上保持垂直杆件在堤坡下方【答案】ABD3、单位工程观感质量评价应由质量监督机构组织()参加进行。A.质检单位B.建设单位C.施工单位D.监理单位E.设计单位【答案】BCD4、可作为港航工程预应力混凝土结构用钢的有()。A.热轧带肋钢筋B.矫直回火钢丝C.冷拉钢丝D.冷拉钢筋E.预应力钢绞线【答案】ABC5、港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,根据测区的地形、地质条件,()进行全面计划和设计。A.波浪与海流情况B.现有的仪器设备C.变形观测的要求D.变形观测的内容E.变形观测的性质【答案】BCD6、对弯道浅滩的整治应采取,()等措施。A.束窄河床B.稳定和加高边滩C.修整岸线D.减少曲率E.裁弯取直【答案】CD7、重力式码头沉箱采用半潜驳干运法,当无资料和类似条件下运输的实例时,对半潜驳以下各个作业段应进行验算:()。A.沉箱自身强度B.下潜装载C.航运D.下潜卸载E.局部承载力【答案】BCD8、下列关于斜坡堤堤心石的说法,正确的有()。A.可采用 10100kg 的块石B.开山石的最大块重可采用 300kgC.无风化和裂纹D.开山石含泥量应小于 10E.石料外观质量要求不成片状【答案】ABD9、爆炸夯实施工时,夯实率检查可分别选用()等方法。A.水砣B.测杆C.测深仪D.测绳E.估算【答案】ABC10、疏浚工程中属于施工组织条件的是()。A.水文B.气象C.工程地质D.水陆交通E.水、电、气【答案】D11、大体积混凝土宜采用的水泥品种是()。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥E.烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥【答案】ABD12、公路水运工程安全生产监督管理办法第五十五条规定从业单位及相关责任人违反本办法规定,逾期未改正的,对从业单位处 1 万元以上 3 万元以下的罚款,下列适用此条款的行为有()。A.未按照规定配备安全生产管理人员的B.未按照规定设置安全生产管理机构的C.主要负责人和安全生产管理人员未按照规定经考核合格的D.未按批准的专项施工方案进行施工,导致重大事故隐患的E.从业单位未全面履行安全生产责任,导致重大事故隐患的【答案】D13、统计水上交通事故的基本计算方法包含()等。A.死亡(含失踪)人数按事故发生后 7 日内的死亡(含失踪)人数进行统计B.重伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定C.船舶溢油数量按实际流入水体的数量进行统计D.直接经济损失按水上交通事故对船舶和其他财产造成的直接损失进行统计E.船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶原值进行统计【答案】ABCD14、下列施工工序中,属于斜坡堤施工的工序有()。A.护底施工B.垫层块石施工C.护滩施工D.护面块体安装E.块石棱体施工【答案】ABD15、疏浚工程实施中的环保措施有()。A.运泥船、输泥管密封良好B.泄水口设防污帘C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化学措施,加速吹填区泥浆沉淀【答案】AB16、重力式码头基床抛石宜用 10100kg 的块石,块石的()应符合要求。A.饱水抗压强度B.天然重力密度C.风化程度D.裂纹程度E.基本形状【答案】ACD17、工程保修担保,主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的()进行维修。A.自然损坏B.工程缺陷C.运营损坏D.意外损坏E.不符合合同约定的质量问题【答案】B18、中华人民共和国港口法第四十五条规定()由县级以上地方人民政府或者港口行政管理部门责令限期改正;逾期不改正的,由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施;可以处 5 万元以下罚款。A.使用非深水岸线,未经国务院交通主管部门会同国务院经济综合宏观调控部门批准的B.未经依法批准,建设港口设施使用港口岸线的C.船舶携带危险品进出港未办理申请手续的D.商检设施和卫生检疫设施未与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的E.违反港口规划建设港口、码头或者其他港口设施的【答案】B19、高性能混凝土的性能有()。A.高耐久性B.高强度C.高工作性能D.高体积稳定性E.高变形适应性【答案】ABCD20、重力式码头方块装驳前,(),以免方块安不平稳。A.应清除方块顶面的杂物B.应将方块底面不平处凿除C.方块底面应凿毛处理D.应将方块顶面凿毛处理E.应清除方块底面的粘底物【答案】A大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料潮汐河口疏浚工程,落潮流强于涨潮流,采用耙吸式挖泥船(舱容 10000m3)进行航道疏浚工程施工。在航道中间有 1.2km 浅段,标高-7.8m至-9.0m,其余标高在-10m 以下(高程全部以理论深度基准面起算),平均高潮位为2.8m,平均低潮位 1.0m,平均潮位 1.9m,河床顶标高-9.0m,疏浚至-20.0m,土质分别为 2、3、8、9 级土,满载吃水为 8.9m。在施工过程中,因操作人员的原因,发生了触礁事故,船长 160m,宽 68m,吃水 8.9m,事故中无人员伤亡、重伤,造成直接经济损失 340 万元。问题从河流上游往下游施工有利,还是从下游往上游施工有利?为什么?【答案】从河流上游往下游施工有利。原因为:在落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外开挖,利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙,增加疏竣的效果。二、背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为 10m10m,承台顶标高为+3.5m,底标高为-0.5m,12 根直径 1.2m 的钢管桩伸入承台混凝土 2m,桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮,周期为 12h25min。施工时高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台,封底混凝土 0.8m厚。施工中采用有效生产能力为 80m3/h 的混凝土拌和船供应混凝士,混凝土入模、振捣等操作时间为 0.5h。问题港口与航道工程混凝土乘低潮位浇筑应具备什么条件?【答案】(1)混凝土浇注速度高于潮水上涨速度;(2)保持混凝土在水位以上浇注;(3)初凝以前不受水淹。三、背景资料某疏浚工程,位于感潮河段,且落潮流速大于张潮流速,挖槽长度 6km,梯形疏浚断面,设计底宽 200m,边坡比 1:7,原泥面平均标高为-15.0m,设计疏浚至-20.0m,超深 0.5m,超宽 5m。采用 10000m3 耙吸船施工,泥舱装载土方量 6500m3,重载航速 9kn,轻载航速 12kn,挖泥装舱时间55min,施工上线、调头、抛泥时间 15min,挖槽下游一端到抛泥中心 10km,时间利用率 85%,挖泥期间回淤率 5%。问题计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。【答案】平均施工循环运转小时为:13/(91.852)+13/(121.852)+(55+15)/602.53h;挖泥船平均运转时间小时生产率为:6500/2.532569.2m3/h。四、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为 750 万m3,土质为粘性土,天然密度为 1.85t/m3,海水天然密度为 1.025t/m3。施工安排一艘 3000m3/h 绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为 800mm。施工期间在 A时间段其施工参数为:泥浆密度 1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为 5.5m/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距 1.5m,绞刀横移速度 14m/min,绞刀挖掘系数 0.83。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为 1900m3/h,生产性停歇时间为45 天,非生产性停歇时间为 50 天。问题计算 A 时间段的泥浆浓度和泥浆流量。(结果保留一位小数)【答案】泥浆浓度:(1.18-1.025)/(1.85-1.025)100%=18.8%泥浆流量:5.53.14(0.8/2)23600=9947.5(1113/h)或2.8(m3/s)泥浆流量 Q=3600R2V=36003.140.425.59947.5m3/h。五、背景资料某 5000t 级顺岸码头工程,长度为 170m,采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构,前排为 PU32 直钢板桩挡土墙,设计高水位为+1.0m,设计低水位为-1.5m,码头面高程为+3.0m,码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为 3035m的钢板桩 289 根,现浇帽梁,帽梁宽 3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70 钢拉杆 94 根,锚碇墙 94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题:钢板桩如何防腐?【答案】对处在不同位环境(位置)的钢板桩应采取不同的腐蚀措施:(1)对处在水下部位的钢板桩采用阴极保护;(2)对于水位变化部位的钢板桩,一般采用涂防锈漆,如环氧煤沥青等;(3)与钢板桩接触的金属构件(如导梁、拉杆等)应采用与钢板桩相同的材质,以免产生局部电位差,引起腐蚀作用;(4)也可采用耐腐蚀强的钢材制作钢板桩。六、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量 120 万 m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期 125d,抓斗斗容 8m3,安排 3 班作业,配备500m3 的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为 1.2,抓斗充泥系数为 1.2,48 斗/h,时间利用率为 55,泥驳实际装载量为 450m3,重载航行到抛泥区的时间为 1.5h,空载返航时间为 1.1h,卸载及靠离船时间合计 1.2h。问题:最少应分几层开挖,采用何种斗型?并说明理由。【答案】最少应分 3 层开挖,采用斗容较大的平口抓斗。理由如下:(1)根据抓斗式挖泥船的施工工艺要求,8m3 抓斗的分层厚度宜取 1.52.0m;本工程挖泥厚度 H=11.0-5.5=5.5m,则分层数最少为 5.5/2=2.75 层,取 3 层。(2)由于土质为淤泥,为提高挖泥船的生产效率,并减少二次污染,采用斗容较大平口抓斗。七、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括 1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm,拟采用材质为 Q345-B 钢材制作。设计使用期限 50 年。钢管桩桩顶标高为 5.60m7.40m,桩底标高为-39.3m-42.7m,泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位 3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施,设计保护期限为 30 年(保护效率 80%)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为 8.60m,墩台底标高为 6.60m;1#、2#引桥墩台顶标高分别为 6.40m 和 7.20m,墩台底标高分别为 4.80m 和 5.80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。问题常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种?【答案】常用的海工钢结构涂层防腐材料有:环氧沥青、富锌环氧、聚氨酯类涂层,环氧玻璃钢、热喷涂金属层等包覆层材料。八、背景资料高桩码头,PHC 桩桩长 67m,亚粘土问题简述打桩裂损控制。【答案】裂损控制就是要采取措施控制打桩应力,消除产生超允许拉应力的条件。在沉桩以前,要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准。在沉桩过程中,选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料,要随时查看沉桩情况,如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上,贯人度是否有异常变化,桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后,要检查桩身完好情况。九、某 500t 的工程船舶在施工中发生意外伤亡事故,死亡 2 人,伤 2 人,直接经济损失 200 万元。经事故调查,认定为重大事故。问题:(1)认定为重大事故是否恰当?为什么?(2)简述施工安全事故的处理程序。【答案】(1)不恰当。因为 500t 以上、3000t 以下或主机功率 1500kW 以上,3000kW 以下的船舶,死亡 3 人以上;或直接经济损失 300 万元以上为重大事故。以上事故可以认定为大事故。(2)发生重大事故及人身伤亡事故,必须立即将事故概况(包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、原因)等,用快速方法分别报告上级主管部门、行业安全管理部门和当地劳动、公安、人民检察院及工会;事故发生单位属于国务院部委的,应同时向国务院有关主管部门报告。对于事故的调查处理,按照下列步骤进行:1)迅速抢救伤员并保护好事故现场;2)组织调查组;3)现场勘査;4)分析事故原因,确定事故性质;5)写出调查报告;6)事故的审理和结案。一十、背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为 2000 万 m3,分为 A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量 750 万 m3;B 区吹填面积 0.75km2,吹填量 550 万 m3;C 区吹填面积 0.85km2,吹填量 700 万 m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量 900 万 m3;下层为中密与密实砂,可取土量 1600万 m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为 50 万 m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为 5%和 7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程?【答案】陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分 3 个单位工程,分别对应 A、B、C 三个区域。