四川省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务自测提分题库加精品答案.doc

四川省四川省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务自测提分题库加精品答案务自测提分题库加精品答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、斜坡堤施工中，对土工织物说法错误的是()。A.土工织物宜事前加工成铺设块B.土工织物铺设块，在主要受力方向不得有接头缝C.水下铺设土工织物应顺水流方向进行D.水下铺设由设计师指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧【答案】D2、内河航运水工建筑工程定额是以（）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。A.分部工程B.分项工程C.单位工程D.检验批【答案】B3、陆上作业时，当风力大于等于（）级时，应对设备采取防风固定措施。A.6B.7C.8D.9【答案】C4、编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。A.被拖船船长B.任一拖船船长C.助拖船船长D.主拖船船长【答案】D5、重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过 126kNm3、厚度大于（）的回淤物应予清除。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】B6、水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可部分暂停施工，调整不称职的人员，直至（）。A.要求更换承包人B.建议更换承包人C.解除工程承包合同D.更换项目经理【答案】B7、为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。A.30B.28C.25D.20【答案】C8、风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。A.14B.18C.16D.12【答案】D9、以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（）。A.企业经理具有 15 年以上从事工程管理工作经历B.注册资本金 6 亿元以上C.企业净资产 5 亿元以上D.具有注册一级建造师 30 人以上【答案】A10、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。A.逐层控制B.整体控制C.逐件控制D.总体控制【答案】A11、执行拖航任务时，任何船只（）。A.严禁搭乘无关人员随航B.只能搭乘 1 人C.只能搭乘 2 人D.只能搭乘 3 人【答案】A12、建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因A.不可抗力B.战争、罢工和社会动荡C.国家、地方政府政策性调整D.自然灾害或意外事故【答案】D13、围堰施工应在（）后实施。A.陆域地形测量完成B.典型施工完成C.借土区落实D.基坑施工方案批准【答案】D14、海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。A.30B.40C.50D.100【答案】C15、HPC 是（）。A.高强混凝土B.高流态混凝土C.高性能混凝土D.高黏聚性混凝土【答案】C16、水运工程依法必须招标的项目，全部使用国有资金投资，或者国有资金投资占控股或主导地位的，应当（）。A.邀请招标B.公开招标C.议标D.由招标人选择，主管部门批准【答案】B17、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A.向内倾斜 0.5%1.5%B.向内倾斜 1.5%2%C.向外倾斜 0.5%1.5%D.向外倾斜 1.5%2%【答案】A18、水运工程混凝土质量控制标准对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】B19、在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8 级大风A.5hB.8hC.12hD.24h【答案】A20、钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】C21、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。A.35B.68C.1025D.30以上【答案】C22、（）不属大型施工船舶。A.起重船B.打桩船C.大型交通船D.挖泥船【答案】C23、高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。A.先回填水侧B.先回填陆侧C.水陆两侧对称回填D.沿桩周对称回填【答案】D24、以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（）。A.地质B.修船C.水文D.气象【答案】B25、发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期（）前。A.7dB.10dC.14dD.21d【答案】C26、按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A.主拖船长B.被拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可【答案】A27、混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】A28、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后，由监理工程师组织（）检查确认。A.建设单位B.质量监督单位C.施工单位专职质量检查员D.设计单位【答案】C29、我国现行港口工程结构可靠性设计统一标准GB 50158 规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。A.20B.30C.50D.100【答案】C30、因海水的（）的差异而引起海水的密度分布不均匀，由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。A.温度、盐度B.高程C.透明度D.密度【答案】A31、水运工程混凝土质量控制标准对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】B32、对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工，正确的做法是（）。A.应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑B.应先浇筑横梁节点的混凝土，然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑C.应先浇筑纵横梁节点的混凝土，然后将预制板缝及码头面层一次浇筑D.应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层【答案】D33、当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.极坐标法【答案】D34、交通运输主管部门应当制定（）工程质量监督检查计划。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】B35、粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。A.套筒冷挤压连接B.滚压直螺纹连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接【答案】B36、发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】B37、某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。A.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内C.应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致D.应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致【答案】C38、某规则波中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为 5s，每分钟内通A.6B.2C.3D.12【答案】C39、单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构【答案】A40、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面（）cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。A.10B.20C.30D.50【答案】D41、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形D.温度变形受到约束【答案】D42、航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。A.施工单位B.建设单位C.施工单位与建设单位共同D.施工单位与政府有关部门【答案】B43、淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为 125001500。A.0.05mmB.0.5mmC.0.3mmD.O.03mm【答案】D44、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。A.锁坝B.顺坝C.护潍带D.丁坝【答案】A45、中国水上水下活动许可证的有效期由海事管理机构根据活动的期限及水域环境的A.2 年B.3 年C.4 年D.5 年【答案】B46、影响挖泥船时间利用率的因素有（）。A.土质B.挖宽C.挖深D.水流【答案】D47、在港口与航道工程中，索赔的性质属于()行为。A.经济补偿B.经济处罚C.合同变更D.工期补偿【答案】A48、大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在 6 级以上的季风和热带气旋。6 级风的风速为（）ms。A.8.010.7B.5.57.9C.10.813.8D.13.917.1【答案】C49、工程量清单计价由（）编制。A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门【答案】B50、某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为 1800h，吹水时间为 100h，生产性停歇时间为 200h，非生产性停歇时间为 300h，则该船的时间利用率为()。A.70.0B.75.0C.79.2D.87.5【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于现浇混凝土镶嵌卵石坝面施工的说法，错误的是（）。A.嵌入深度宜为卵石长度的 34B.卵石间距宜为 10mmC.两边卵石距坝体轮廓边线应不小于 20mmD.卵石顶面高程应满足设计要求E.顶高宜比混凝土面高 2030mm【答案】BC2、采用深层水泥搅拌法加固软土地基时，为判定在该地区实施深层水泥搅拌法的有效A.腐殖质含量B.pH 值C.有机质含量及活化反应特性D.含水量E.剪切强度【答案】ABC3、下列施工工序中，属于斜坡堤施工的工序有（）。A.护底施工B.垫层块石施工C.护滩施工D.护面块体安装E.块石棱体施工【答案】ABD4、下列码头的结构物中，属于板桩码头结构物的有（）。A.板桩墙B.横梁C.帽梁D.拉杆E.挡土墙【答案】ACD5、港航工程配制混凝土的基本要求有（）。A.强度符合设计要求B.耐久性符合设计要求C.满足设计构件的抗裂和限制裂缝D.满足施工中对于坍落度损失的要求E.经济合理【答案】ABD6、高性能混凝土（HPC）的主要特性是（）。A.高耐久性B.低水胶比C.高工作性D.高体积稳定性E.高变形适应性【答案】ABCD7、沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究（），整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。A.水、沙条件变化B.河岸形态C.河床演变规律D.航道水深及船舶吃水E.流域气象条件【答案】AC8、下列钢筋连接方法中，属于粗直径钢筋机械连接方法的有()。A.套筒冷挤压连接B.绑扎连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接E.滚压直螺纹连接【答案】ACD9、配制港航工程混凝土可采用（）水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.烧粘土质火山灰质硅酸盐E.普通硅酸盐【答案】ABC10、下列关于扭工字块安放的说法，正确的有（）。A.定点随机安放时，可先按设计块数的 95计算网点的位置进行分段安放B.规则安放时，应使垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的横杆上C.定点随机安放时，应使垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的横杆上D.规则安放时，应使横杆置于垫层块石上，腰杆跨在相邻块的横杆上E.随机安放 2 层时，波浪作用范围内的外侧上层块体应有 60以上保持垂直杆件在堤坡下方【答案】ABD11、近岸海流一般以（）为主。在某些情况下，其他类型的海流也相当显著，如由于波浪破碎产生的沿岸流和离岸流等。A.潮流B.风海流C.径流D.盐水楔异重流E.气压梯度流【答案】AB12、港口工程地质勘察中，十字板剪切试验成果可用于（）等。A.地基土的稳定分析B.测定软弱地基破坏后滑动面位置C.检验软基加固效果D.判断饱和粉土的液化趋势E.测定地基土的灵敏度【答案】ABC13、高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）等。A.工资计划B.预制构件和半成品需用计划C.施工船舶和机械需用计划D.分期分批竣工项目计划E.混凝土试验计划【答案】BC14、通航安全水上水下施工作业涉及的范围包括（）。A.设置、拆除水上水下设施B.架设桥梁、索道，构筑水下隧道C.救助遇难船舶，或紧急清除水面污染物、水下污染源D.渔船捕捞作业E.清除水面垃圾【答案】ABC15、十字板剪切试验系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黏土的不排水抗剪强度和灵敏度的试验。十字板剪切强度值，可用于（）。A.计算结构强度B.地基土的稳定分析C.检验软基加固效果D.测定地基土的沉降量E.测定软弱地基破坏后滑动面位置和残余强度值【答案】BC16、板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施，目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法：（）。A.阴极保护B.涂防锈漆C.涂刷化学材料D.耐腐蚀强的钢材制作板桩E.与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质【答案】ABD17、后张法预应力孔道灌浆应（）。A.缓慢进行B.均匀进行C.连续不停顿进行D.孔道除两端口外应密封E.孔道应留排气孔【答案】ABC18、疏浚工程中属于施工自然条件的是（）。A.水文B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】ABC19、疏浚工程定额中的“万方艘班数”是指在（）条件下需要的船舶艘班数。A.标准配套的船舶B.五级工况C.一定的土质、泥土距离D.挖 10000 方土E.中等熟练的船员【答案】ACD20、内河航运建设项目总概算的组成包括（）。A.工程费用B.其他费用C.预留费用D.企业利润E.建设期贷款利息【答案】ABC大题（共大题（共 1010 题）题）一、某河段航道整治工程，河道地势易受冲刷，采用土工织物软体排护底，软体排铺设点泥面高程在-10-15m 之间，软体排为 3809m2 复合土工布混凝土联锁块软体排，铺设区域泥面高程由岸侧向河心水深逐渐增加，本工程采用顺水流沉排施工，根据现场水流流速实测，涨潮流流速一般在 0510ms 之间，而落潮水流流速较大，一般在 1621ms 之间。问题：(1)顺水流沉排在多大水深和流速时需暂停施工?本工程沉排施工宜选在何时段较为合适?(2)单元联锁混凝土块吊运、拼装、铺设应符合哪些规定?(3)沉排时应及时测量哪些自然条件参数?【答案】(1)水深小于等于 10m，施工区流速超过 25ms，或水深大于 10m，施工区流速超过 2ms 时，暂停顺水流沉排施工。本工程铺设软体排的时间选择在涨潮期间，在接近高潮位，水流流速较小时沉底铺设。(2)应符合下列规定：单元联锁块吊装应选用相应承载能力的专用起吊设备，按单元逐一吊运拼装。施工时，应采取必要的安全防护措施，安排专人指挥、轻装轻放。单元联锁块之间以及联锁块体与排垫之间的连接方式、连接点的布置应满足设计要求。连接扣环应锁紧卡牢，不得松脱、漏扣；排垫与混凝土单元联锁块应联为一体。排体铺设前应对单元混凝土块的连接绳索损伤、混凝土块的破损情况进行检查。同一单元的断裂、掉角的破损块体比例超过 5，或有块体脱落已影响使用功能的应按单元整体更换。(3)沉排时应及时测量沉排区水深、流速和流向。二、背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长 800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代 15%的水泥，超量取代，超量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为 0.6，拌和水用量 180kg/m3。混凝土入模温度38，测温系统显示混凝土内部最高温度 82，表面温度 52，混凝土养护 7天，发现有裂缝数条。质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量等级核定。问题：每 m3 胸墙混凝土粉煤灰的掺入量为多少？【答案】混凝土胶凝材料用量为：180/0.6=300kg/m3；根据题意设原混凝土的水泥用量为 A，则 300=A(1-15%)+A15%1.3，得 A=287kg/m3；胸墙混凝土中粉煤灰用量为：28715%1.3=56kg/m3。三、某船队方驳 4 号停靠在某码头二泊位，该驳水手李某上船有事，当踏上跳板时失足，跌在驳船舷护旁脸部受伤后又滑到江中溺亡。问题：(1)该起事故的等级？(2)从该事故中应吸取的教训和防范措施？【答案】(1)该事故为伤亡事故。(2)1)上下船必须设置专用跳板。2)跳板下必须设安全网。3)跳板必须架设平稳，码头端必须扎牢。4)安全管理必须到位，发现安全隐患必须立即予以整改。四、某港口，原有航道全长 10km、深 8.5m、底宽 90m，原有 1 号港池 6 个泊位，现拟在 1 号港池旁扩建 2 号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填 2号港池码头后方堆场。问题：(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。【答案】(1)本工程宜投入的主要设备和船舶为：自航耙吸式挖泥船(无自吹装置）、绞吸式挖泥船、锚艇、排泥管线等。(2)本工程是挖、抛、吹工艺的典型工程：首先，用绞吸式挖泥船在 2 号港池范围开挖一个抛泥坑，其深度和宽度必须能满足自航耙吸式挖泥船安全进点抛泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中进行装舱溢流施工，满舱后抛泥至 2 号港池抛泥坑，绞吸式挖泥船二次取土吹填至 2 号港池后方堆场。(3)提高本工程施工效率的要点是：1)绞吸式挖泥船通过试挖，优化确定泥栗转速、绞刀前移距、切泥厚度、绞刀转速和横移速度等施工参数，使绞吸式挖船泥获得最佳生产效率；2)提高自航耙吸式挖泥船生产效率；3)配备船舶时，应使绞吸式挖船与自航耙吸式挖泥船的挖、抛、吹工效匹配合理。这一点尤为重要。五、某 10 万 t 级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。?施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了 12d，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10d。?问题：?(1)对于预应力大管桩，可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?(2)针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔?(3)涉及工程的各施工单位主体问存在怎样的索赔关系?(4)码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察?考察的主要内容有哪些?(5)整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明竣工验收的程序。?【答案】(1)可视为“甲供”构件，因为供桩单位是业主选定的，业主与之有供货合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩验收由码头主体工程施工单位负责组织。业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有：桩的质量、数量及相关的质量证明材料。(2)码头主体施工单位可以进行索赔。(3)各主体单位间的索赔关系有：1)码头主体施工单位向业主索赔；2)业主向供桩单位索赔；3)设备安装单位向码头主体施工单位索赔。(4)应在分包招标阶段考察，考察的主要内容有：1)资质等级合格否；2)技术、装备满足工程需要否；3)人员配置、上岗证齐全否；4)质量、安全保证体系完善否；5)业绩、信誉状况如何。(5)提出申请单位：码头主体施工单位。程序：1)预验收：当工程具备验收条件后，码头主体施工单位填写工程竣工报验单，将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收，对监理单位提出的问题及时整改，合格后报监理单位直至预验收合格。六、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为 480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为 C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为 3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为 1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3 的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂 1700kg，拌合水 306kg。施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达 3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为 1.29m，港池底泥面距平均海平面 6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水 6.5m，拖运时的富余水深取 0.5m。问题：计算沉箱混凝土的施工配制强度。【答案】配制强度为：30+1.6453.0=34.9MPa，取 35MPa。七、某 50001级顺岸式板桩码头，长度为 210m，设计高水位为+100m，设计低水位为-150m，码头面高程为+300m。有板桩锚定墙通过采用单锚板桩结构，前排为直板钢桩(PU32)墙挡土，本工程共有 308 根钢板桩，桩长 3035m，现浇帽梁，帽梁宽 330m，高 200m，墙后填料填满至地面，墙后土压力有板桩、锚定墙通过70 拉杆传给锚定桩共同承受，本工程共有 98 段锚碇墙。拉杆 98 根，安装导梁、拉杆后现浇帽梁固结。【问题】1写出本工程主要工序。2写出该工程沉桩方式及定位。3沉桩过程中，可能出现哪些异常情况并分别给出处理措施。4拉杆安装控制重点有哪些【答案】1本工程的主要工序为：(1)沉桩；(2)导梁、锚定墙、拉杆安装；(3)清淤及回填；(4)现浇帽梁；(5)现浇面层及附属设施安装。2该工程的沉桩定位：用两台经纬仪分别沿码头岸线和垂直岸线方向进行直角交汇控制。复打时用一台水准仪控制桩顶的标高。沉桩方法：将钢板桩拼组插立在导向架内，插打至一定深度后，再进行单根复打至设计要求。3沉桩过程中可能出现的异常情况及采取的措施：(1)沿板桩墙轴线方向垂直度超标：采用楔形桩方法进行调整；(2)板桩偏移轴线产生平面扭转：在后续沉桩中逐根纠正；(3)沉板桩时将邻近已沉桩“带下”或“上浮”，对“带下”板桩，后沉桩桩顶标高适当提高；对“上浮”板桩复打至设计标高；(4)脱榫或不连锁现象，应与设计单位研究处理。4安装拉杆应重点控制：(1)拉杆应搁置在垫平的垫块上；(2)拉杆连接铰的转动轴线应位于水平面上；(3)在帽梁混凝土强度达到设计强度且锚碇墙前回填完成后方可张拉；(4)张紧拉杆时应使拉杆具有设计要求的初始应力；(5)拉杆安装完成后，对防护层进行检查，对涂层缺漏、损坏处进行修补。八、某月 30d，绞吸挖泥船完成工程量 20 万 m3，该船时间利用率 60%，已知该船排泥管径为 0.6m，泥浆浓度 10%。问题：(1)计算该船生产率；(2)计算管内泥桨流速；(3)试述绞吸挖泥船基本原理。【答案】(1)生产率计算首先计算挖泥运转小时(3)绞吸式挖泥船基本原理绞吸式挖泥船是用装在绞刀桥梁前端的松土装置绞刀，将水底泥沙不断绞松，同时利用泥泵工作产生的真空和离心力作用，从吸泥口及吸泥管吸进泥浆，通过排泥管输送到卸泥区。其特点是能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次完成，能够在施工中连续作业。九、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了 12 天，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10 天。问题：针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔？如可以索赔，应经过怎样的程序提出索赔？【答案】码头主体施工单位可以进行索赔。索赔程序为：（1）根据招标文件及合同要求的有关规定提出索赔意向书；（2）发出索赔意向通知书后 28d 内，向监理工程师提出补偿经济损失和延长工期的索赔报告及有关资料；（3）监理工程师审核承包方的索赔申请，于 28d 内给予答复，或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在 28d 内未予答复或未对承包方作进一步要求，视为该项索赔已经认可；（4）索赔事件持续进行时，承包方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向，在索赔事件终了后 28d 内，向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。一十、某项目部承接了2.5 万 t 级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。问题：(1)如何选择预制场地？(2)构件吊运时应注意什么问题？(3)在场内堆放有什么规定？【答案】(1)预制场地的选择宜靠近施工现场，有贮存场地，周围道路畅通，临近水域，便于运出构件；岸坡稳定，地基有足够承载力，且不宜产生有害的不均勻沉降，必要时应对地基加以处理；不宜受水位变化和风浪的影响，并利于排水。利用已有码头面作强制场时，施工总荷载不得超过码头的设计荷载。(2)预制构件吊运时：1)构件的混凝土强度应符合设计要求。如需提前吊运，应经验算。2)预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角不应小于 45。3)预制构件吊运时应徐徐起落，以免损坏。4)吊运桁架时应有足够的刚度，必要时采用夹木加固。5)对有特殊吊运要求的构件，应根据设计要求，结合施工情况采用必要的特制工具或其他吊运及加固措施，以保证施丁质量。(3)场内存放的构件应符合下列规定：1)存放场地宜平整；2)按两点吊设计的预制构件，可用两点支垫存放，但应避免较长时间用两点堆置，致使构件发生挠曲变形。必要时可采用多点垫或其他方式存放。按三点以上设计的预制构件，宜采用多点支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响；3)不同规格的预制构件，宜分别存放。各种构件的堆放层数应符合相应的规定。在岸坡上存放构件，要保证不发生滑坡、位移、有害沉降。存入场地后，按规定继续对构件进行养护。