2023届高考历史一轮复习大单元检测【新教材】（30）交通与社会变迁（Word版含解析）.docx

（30）交通与社会变迁一、选择题，本题共15小题，每小题3分，共计45分。1.罗马帝国境内大道总长超过数十万公里，形成了发达的道路网络；印加帝国也修建了完善的道 路系统。这些道路的修筑旨在（）A.满足军事和政治统治需要B.完善地方的行政制度C.消除各地文化习俗的差异D.促进建筑技术的进步2秦朝建立后，陆续修建了以咸阳为中心的三种道路交通网络:一是向东直通燕齐地区、向南直达 吴楚地区的驰道;二是从咸阳至九原的直道;三是北起焚道（今四川宜宾）到达滇池地区的五尺道。 这些道路的修建客观上（）A.促进了国家从分裂走向统一B.加强了中央对地方的武力控制C.有利于各地经济文化的交流D.推动了统一多民族国家的形成3京城官员士大夫聚集，保守思想浓厚，在洋务运动造轮船、办铁路之初，动辄纷起反对，斥为 崇洋。清末以后，京城官员外出公务差旅，往往尽量借道轮船、火车。这一变化反映了（） A.交通发展促进思想解放B.传统观念制约交通发展C.近代社会转型异常艰难D.中国半殖民地色彩浓厚4 .有学者认为，新航路不仅带来了欧洲与撒哈拉以南非洲以及亚洲的联系，而且促进了东方与西 方以及大洋洲之间的互动。这一认识是基于新航路（）A.促成了一个环球交通网络B.改变了东西方之间的航道C.促进了欧洲的商业革命D.加强了各地之间的政治联系.在美国，曾有宗教保守派视铁路为“将不朽灵魂引入地狱的撒旦装备”，但很快“贫困的牧师 们匆忙改信了蒸汽机，不久就在机车油门上看见了上帝之手”。大都市气势恢宏的火车站成了与 大教堂一样的地标性建筑。这表明铁路建设（）A.引发了价值观念更新B.推动了生产力的迅速发展C.增强了殖民扩张动力D.动摇了民众对上帝的信仰5 .1910年，上海某刊载：“一车辟易人百千，双轮足值价万钱。汽声呜呜向前进，按机四顾心雄 然。未过泥城尘似烟，忽来马路灰扑天。行路难，行路难，逢窄路，真可骇。”据此判断， 材料中的这种交通工具是（）A.由英国人最早发明B.上海新推出的公共交通工具C.中国交通事业现代化的标志D.以内燃机为动力的运输工具7. 20世纪六七十年代，我国的汽车工业以载货车为主导，对轿车缺乏应有的重视，这使得我国的 轿车工业技术水平长期较低。但有人认为其实当时的汽车工业结构是与当时我国的国情基本适应 的。与之适应的国情主要是（）A.我国汽车工业技术落后B.我国采取优先发展重工业的方针C.人民生活水平普遍较低D.我国基本是一个农业国家代交通建设不断发展完善；从建设的主体看，古代交通建设由国家控制和管理。（2）原因：根据材 料“1879年，开平矿务局总办唐廷枢请求修筑铁路，顽固派以破坏风水'、'与民争利'等理 由反对”可知，封建顽固势力阻挠（拒绝接受新生事物）；根据材料“经李鸿章多次斡旋，1881年 中国人自建的第一条铁路唐胥铁路通车，全长11公里。但通车后不久朝廷就下令禁止使用机车， 于是改用骡马拖曳”可知，政府观念相对落后（固步自封，阻碍外来事物的传入和发展/不支持）； 根据所学知识可知，近代中国西方侵略势力的干预（半殖民地半封建的社会性质，铁路权受外国人 控制）；根据材料“到1946年12月，中国公路总里程超过13万公里，但在战争中遭到严重破 坏，能通行的只有一半左右”可知，战争频繁（国内局势混乱，列强侵华，抗日战争等使公路、铁 路遭受破坏）；根据所学知识可知，近代中国经济发展落后；根据所学知识可知，近代中国技术力 量薄弱。8 .京城官员士大夫聚集，保守思想浓厚，在洋务运动造轮船、办铁路之初，动辄纷起反对，斥为 崇洋。19世纪末以后，京城官员外出公务差旅，往往尽量借道轮船、火车。这一变化反映了（）A.交通发展促进思想解放B.传统观念制约交通发展C.近代社会转型异常艰难D.中国半殖民地色彩浓厚. 19世纪中叶的英国出现了这样的场景:新鲜的鱼取代猪蹄成为劳工阶层廉价的晚餐;从伦敦到南 部海滨度假地的一日游成了穷人的日常。对此解释最合理的是（）A.政治民主化推动了民生的改善B.交通技术进步改变了民众生活C.福利国家带动旅游产业的发展D.工业化进程加快了农业的进步9 .近代天津民谣唱道：“电车公司西南角按班发车喊编号，铃铛一响出来了。两条轨道一根 线，两间小屋满街跑。二分三分一张票，小铜喇叭叫声高。”下列项中，对此解读正确的是（） A. 1906年天津出现上述B.公共汽车方便了民众生活C.新式高效的通信工具得到运用D.洋务运动改善了城市交通1L下表反映了 19091919年中国邮政事业发展的部分情况。据此可以得出（）A.邮政事业是民族经济发展的产物B.近代邮政业务仅限于中心城市时间事件1909 年北京邮政首先使用自行车1912 年北京至上海的火车邮路开通1917 年上海邮政开始使用汽车取代马拉邮车1919 年上海、汉口邮政开始自备邮艇运送邮件C.邮局邮路开始脱离海关控制D.邮政事业发展得益于交通工具进步.民国首都城市公共交通管理略论一书中指出，南京国民政府完善交通法规，健全交通设 施，对车辆进行登记检验，形成严密化、程序化的规范体系;南京国民政府制定价格标准，确定行 车速度，针对交通违法行为实施处罚，形成法制、规范、管控和惩治等管理路径。该举措旨在 （）A.保障交通秩序的规范B.推动大中城市的发展C.加强交通安全的立法D.保障首都的交通安全A.科技进步满足了人们的物质需求C.科技革命缩短了人们的空间距离12 .下表反映了 15001960年不同交通工具运输速度的变化。据此推知（）B.科技发明引发了广泛的社会变革15001840 年18501930 年1950 年1960 年马车、帆船汽船、火车56螺旋桨飞机480喷气式飞机80016公里/小时104公里/小时640公里/小时1120公里/小时D.科学技术与生产逐渐实现了结合14.1949年1月，中共中央明确指出，“1949年及1950年，我们应当争取组成一支能够使用的空 军”；1951年8月，重工业部提出了 “35年由修理走向制造”的航空工业发展方案。新中国重视 发展航空业的主要原因是（）A.我国航空工业是零基础B.维护新中国国家安全C.培养航空人才需要时间D.当时工农业基础薄弱.济青高铁建成运营后，构成了连接济南、青岛之间多个城市和通达沿海的烟台、威海、日照等 城市的快速客运主通道，逐步形成省内的2小时交通圈。这表明（）A.新型交通工具加快城市化进程B.经济版图彻底突破了地域限制C.人们的竞争意识正在逐步形成D.交通发展密切了区域经济联系二、非选择题，本题共4小题，共计55分。15 .阅读材料，完成下列要求。（12分）材料一 1878年，英国一公司获得唐山煤矿开采权，报请修筑唐山至北塘之间的运煤铁路， 遭到清政府多数官员的激烈反对。两年后，从唐山至胥各庄的唐胥铁路以不用机车牵引为条件获 准兴建。由于不允许用机车牵引，只好让骡马充当火车头，这就出现了 “马拉火车”的天下奇 闻。材料二1898年，袁世凯为慈禧贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料，慈禧太后仅试坐一下便将 其“打入冷宫”弃置不用了。原来，汽车解决不了 “尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而 且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。材料三一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经 济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种 生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的情性”，推动中国的现 代化的进程。周积明最初的纪元 请回答根据材料一、二，谈谈你对“清政府面对新式交通工具所表现出来的态度”的看法？（6分） 据材料三归纳铁路的修建对推动中国的现代化进程有何积极影响？ （6分）16 .阅读材料，完成下列各题。（14分）材料一工业革命时期，蒸汽机与船运和陆地轨道运输的结合，使社会进入汽船和铁路运输时 代。自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美， 进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的 22.2万英里，1900年达到46. 6万英里。材料二18951904年间，帝国主义列强竞相争夺和共同攫取在中国铺设铁路和开采矿藏的权 益，习称“利权争夺战”。据统计，到1898年11月，列强在华共夺得6420英里铁路投资权，其 中英国夺得2800英里，俄国1530英里，德国720英里，比利时650英里，美国300英里（1英里二1.609 公里）o材料三19世纪末20世纪初，随着收回铁路利权运动的蓬勃开展，中国的铁路建设得以较快 发展。新中国成立后，我国铁路交通进入了一个新的时期。到2017年底，全国铁路营运里程达到 12.7万公里，其中高铁2. 5万公里，占世界高铁总量的66. 3%。根据材料一并结合所学，分析18401910年欧美出现筑路高潮的原因。（6分） 根据材料二并结合所学，概括指出列强攫取中国铁路修筑权带来的危害。（4分） （3）根据材料三并结合所学，分析中国铁路交通事业发展对社会经济发展的影响。（4分） 18.阅读材料，完成下列要求。（12分）材料一我国邮驿制度经历了商周、春秋、汉、唐、宋、元等朝代，晚清以来逐渐被现代邮政 取代。古代其他国家也存在过骑马送信的邮驿制度。公元前10世纪，亚述帝国以本部为中心建筑 石砌驿道。波斯帝国在大流土一世统治时期，驿道四通八达，沿途设有驿馆，以便调遣军队和传 达政令。公元前1世纪后期兴起的罗马帝国，疆域广大，经济繁荣，交通发达，邮驿成为军事和 行政机构的一部分。阿拉伯帝国阿拔斯王朝（7507258年）在中央设有管理驿递的部门，在各省设 置驿馆900多处，并广开驿道。材料二1866sl878年，海关兼办邮递，北京、上海、镇江、天津等地先后设立邮务办事处。1878sl896年，依据李鸿章的建议，清政府在北京、天津、烟台、牛庄、上海五处的海关仿照欧 洲办法试办邮政。1896年，具有现代意义的邮政局大清邮政正式成立。1912年中华民国成立 后，大清邮政更名为中华民国邮政，民国政府颁布了邮政法，法制化管理下的中华邮政成绩显 著。新中国建立后，在人民政府的领导下，我国邮政业务的覆盖面迅速扩大。20世纪50年代初期 的邮政主要形成了函件、包裹、汇款和报刊发行四项基本业务，并确立了 “迅速、准确、安全、 方便”的服务方针，一直沿用至今。1972年，万国邮政联盟恢复了中国的合法席位，新中国邮政 重新回到了世界邮政的大家庭。（1）根据材料一并结合所学知识，概括古代邮驿制度兴起和发展的共同原因。（6分） 根据材料二并结合所学知识，简析中国近现代邮政业的特点及历史意义。（6分） 19.阅读材料，完成下列要求。（14分）材料一秦朝统一六国后，修筑了驰道、直道和五尺道，构成了以威阳为中心的全国性道路网，并统 一了牟辙宽度；同时开通灵渠，沟通湘江与漓江。丝绸之路在汉代贯通，成为连接亚、欧、北非 的大通道。隋炀帝开凿大运河，以洛阳为中心，沟通南北。唐朝驿道将近2. 5万公里，以长安为 中心向各方辐射。元朝拓展了京杭大运河，全长近1800公里，为当时世界之最。据孙家驷编道路概论等材料二1879年，开平矿务局总办唐廷枢请求修筑铁路，顽固派以“破坏风水”、“与民争利”等理 由反对。经李鸿章多次斡旋，1881年中国人自建的第一条铁路唐胥铁路通车，全长11公里。但通 车后不久朝廷就下令禁止使用机车，于是改用骡马拖曳。到1911年，全国铁路近1万公里，但 90%受外国人控制。自20世纪初汽车输入中国后，通行汽车的公路在中国发展起来。到1946年12 月，中国公路总里程超过13万公里，但在战争中遭到严重破坏，能通行的只有一半左右。摘编自白寿彝中国通史材料三1955年7月，全国人大一届二次会议审议通过“一五”计划（19531957）,明确提出“发展 运输业，特别是铁路的建设，使之适应于国家经济建设、工业农业生产的发展、商品流通的扩 大、居民对交通的需要”。到1957年，全国铁路通车里程已达29862公里，比1949年增长 35. 8%,公路通车里程为25. 5万公里，比1949年增长了 215. 3%,海拔高、工程艰巨的康藏、 青藏、新藏公路，也都相继通车。在广大农村和中小城市之间也修建了许多简易公路。1957年10 月，武汉长江大桥建成通车，“天堑变通途”。在水路运输方面，1957年全国内河航运里程已达 14. 4万多公里，比1952年增长51.6%0据关于发展国民经济的第一个五年（19531957年）计划执行结果的公报等 根据材料一并结合所学知识，概括中国古代交通建设的特点。（4分）根据材料二并结合所学知识，简析中国近代交通建设相对迟滞的原因。（6分） 根据材料三并结合所学知识，说明新中国建国初期交通建设发展的意义。（4分）答案以及解析1 .答案：A解析：根据材料并结合所学可知，罗马帝国地跨亚非欧三洲，为了满足军事和政治统治需要，罗 马帝国修建了四通八达的道路交通网；15世纪末16世纪初，印加国家发展到鼎盛时期，形成疆域 达到100万平方千米，人口约600万的帝国。帝国修建了完善的道路系统，用于传递政府的命令 和情报，以及调动军队。所以说，古代罗马和印加帝国在境内修筑完善的道路系统，是为了满足 军事和政治统治需要，故A项正确；“完善地方的行政制度”与材料主旨不符，故B项错误；“消除各地文化习俗的差异”与史实不符，故c项错误；材料无法体现“促进建筑技术的进 步”，故D项错误。2 .答案：C解析：根据材料“一是向东直通燕齐地区、向南直达吴楚地区的驰道；二是从咸阳至九原的直 道；三是北起焚道（今四川宜宾）到达滇池地区的五尺道”可知，秦朝建立后所修建的通向各个 方向的交通网络客观上有利于加强各地区之间的交流和联系，故C项正确。秦朝建立后全国已经 统一，故A项错误；材料内容主要体现的是秦朝建立的交通网络的影响，无法得出中央对地方加 强武力控制的结论。故B项错误；统一多民族国家的形成是长期发展和交融的结果，与材料无 关，故D项错误。3 .答案：A解析：A.从材料中“保守思想浓厚，在洋务运动造轮船、办铁路之初，动辄纷起反对，斥为崇 洋。清末以后，京城官员外出公务差旅，往往尽量借道轮船、火车”可以看出，清朝官员开始接 受近代交通工具，反映出近代交通的发展，促进了官员思想的解放；B.材料信息并没有强调对交 通的制约；C.材料主旨不是强调社会转型的艰难；D.材料没有体现出半殖民地的色彩。故选：Ao 4 .答案：A解析：本题考查新航路开辟对全球航路建立的影响。由材料可知，新航路开辟加强了世界各地之 间的联系，促进了环球交通网络的形成，故A项符合题意。材料强调的是新航路的开辟加强世界 各地间的联系，并未体现新航路改变了东西方之间的航道，排除B项;商业革命与材料内容不符， 排除C项;D项错在“政治联系”，排除。5 .答案:A解析：本题考查铁路对思想观念的影响。根据材料“贫困的牧师们匆忙改信了蒸汽机，不久就在 机车油门上看见了上帝之手”可知，铁路建设引发了美国社会价值观念的更新，故选A项；材料 反映的是思想观念的变化，没有涉及生产力的发展，故排除B项；材料无法体现出殖民扩张，故 排除C项；根据材料“在机车油门上看见了上帝之手”可知，铁路建设并没有动摇美国民众对上 帝的信仰，故排除D项。6 .答案：D解析：本题考查近代中国的汽车。抓住题干中时间为“1910年”、空间“上海”及“一车双 轮足值价万钱。汽声马路逢窄路，真可骇”可知这是汽车，结合所学知识可知，20世纪初， 汽车开始出现在上海等大城市，成为权贵、富绅的代步工具，且汽车以内燃机为动力，故选D 项。7 .答案：C解析：本题考查我国汽车工业的发展。由材料可知，20世纪六七十年代我国的轿车工业发展缓 慢，结合所学可知，这主要是因为当时我国人民的生活水平较低，轿车需求不足，故C项正确。 A、B、D项不是主要原因，均排除。8 .答案：A解析：本题考查近代中国交通运输业发展的影响。由材料可知，轮船、火车等近代交通工具的便 捷促使官员土大夫对其态度由否定转向肯定，说明交通发展促进思想解放，故A项正确。由材料 可知，清政府官员接受了近代交通工具，转变了观念，排除B项;材料强调的是清政府官员转变了 观念，接受近代交通工具，C项与之不符，排除;材料中近代官员观念的变化无法反映中国半殖民 地色彩浓厚，排除D项。9 .答案：B解析：本题考查英国工业革命对民众日常生活的影响。由材料并联系所学可知，19世纪中叶英国 率先完成工业革命，火车、轮船等新式交通工具出现，铁路里程不断增加，这便利了城乡、城市 之间的商业往来，新鲜的鱼可以通过轮船、铁路等快速运输到城市，普通民众可以利用铁路去海 滨度假，这反映出交通技术的进步改变了民众生活，故B项正确。材料主要体现的是19世纪中叶 英国社会生活的变化，不涉及政治问题，A项排除;二战后，英国才开始建设福利国家，C项排除; 材料未涉及农业的进步，D项排除。10 .答案：A解析：依据材料“天津”“电车公司”“轨道一根线”等可得出，这说的是天津出现了有轨电 车，结合所学可知，它于1906年出现，选A项。这并非公共汽车，排除B项。这是交通工具而非 通信工具，排除C项。甲午中日战争后，洋务运动就已经破产了，故排除D项。1L答案：D解析：本题考查近代中国邮政事业的发展。依据表格信息可知，交通工具的进步促进了邮政事业 的发展，故D项正确。材料未涉及民族经济发展，A项无法由材料得出，排除;B项中的“仅限 于"说法错误，排除;材料没有体现出“邮局邮路开始脱离海关控制”，C项排除。12 .答案：A解析：本题考查我国的交通管理。据题意“完善交通法规” “制定价格标准” “形成法制、规 范、管控和惩治等管理路径”可知，南京国民政府采取较为全面的措施，规范交通秩序，故A正确；题意没有体现公共交通管理对大中城市发展的推动作用，故B排除;C只是一个方面的措施， 对材料归纳不够全面，故排除;题意重在强调交通规范，而不是保障安全，故D排除。13 .答案：C解析：本题考查科技革命中交通的发展。根据材料并结合所学知识可知，科技发展推动了交通工 具的变化，交通工具运输速度不断加快，各地区交流更加方便快捷，人们的空间距离缩短，故C 项正确。材料反映的是科技进步推动交通工具运输速度的加快，不能体现出科技进步满足了人们 的物质需求，排除A项;材料没有涉及广泛的社会变革，排除B项;材料未体现出科技与生产的结 合,排除D项。14 .答案：B解析：本题考查中国航空业的发展。联系新中国成立初期的史实可知，我国重视航空业发展的主 要原因是维护新中国国家安全，B项正确。A项说法错误，1950年我国第一家航空公司已成立;C 项并非主要原因，排除;D项说法不够全面，排除。15 .答案：D解析：本题考查现代交通运输业发展的影响。由材料可知，济青高铁的开通把众多的城市连接在 一起，形成了省内的2小时交通圈，表明新型交通工具的应用使得区域间的经济联系更加密切， 故D项符合题意。材料强调的是高铁使得区域间联系日益密切，与城市化无直接关系，排除A 项;B项中的“彻底突破”说法错误，排除；材料没有涉及人们的竞争意识，排除C项。16 .答案：（1）清政府对待新式交通工具的态度，纯粹是愚昧的表现。清政府的举动延缓了新式交 通工具在中国的推广，不利于中国的近代化。（2）有利于落后地区经济的发展;有利于知识的传播和信息的交流;有利于与铁路交通相关部门的生 产；有利于自然经济的进一步解体。解析：（1）材料二、三共同反映了清政府官员和最高统治者对近代交通工具输入中国的强烈抵制， 结合所学知识分析其原因和影响即可回答此题。（2）根据材料“一些闭塞的地区因铁路而活跃，一 些古老的城镇因铁路而面目一新” “铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知 识的传播” “无疑都有助于打破中国传统社会自给自足的惰性'，推动中国的现代化的进程” 可概括出有利于落后地区经济的发展;有利于知识的传播和信息的交流;有利于与铁路交通相关部 门的生产;有利于自然经济的进一步解体。17 .答案：（1）两次工业革命的开展；交通工具的革新；世界市场的逐步形成；殖民扩张的需要； 社会的发展需要。便利列强的资木输出；便于列强掠夺原料、倾销商品；便于列强控制铁路沿线利权；通过借款 控制中国财政经济命脉；严重侵害包括法权在内的中国国家主权（法权指一个国家按照本法律对 其领地内的外国人实行管辖的权力）。促进了人员、商品的流通与信息的传递；加速了城市化进程；改变了人们的生活方式和思想观 念；推动了经济与社会的发展。解析：（1）原因：根据材料“工业革命时期，蒸汽机与船运和陆地轨道运输的结合，使社会进入汽 船和铁路运输时代”，可得出两次工业革命的开展；交通工具的革新。再结合所学知识，从世界 市场、殖民扩张、社会需要等层面切入分析。（2）危害：根据材料及所学知识，可从国家主权、财 政经济、列强侵略扩张的手段方式等方面知识加以阐释分析。（3）影响：根据材料及所学知识，运 用经济、社会生活、思想观念、城市化、人员物资流动、信息传递等方面知识加以回答。18 .答案：共同原因：古代生产力落后，信息交流不畅，邮驿制度可以快速传递信息;王朝疆域 范围较大;加强中央政府的统治，保障社会安定和国家统一;加强各地区间政治、经济、文化的交 流和发展。特点：晚清时期，邮政业曲折发展，深受西方影响；民国时期，邮政制度法制化;新中国成立以 后，中国邮政事业蓬勃发展，国际地位提升。历史意义：中国近现代邮政是中国迈入近代社会的 重要一步；邮政业促进了国民经济的发展，推动了文化传播，便利了民众生活;有利于维护社会稳 定和促进社会的文明进步。解析：本题考查中外古代邮驿制度的建立和发展，意在考查学生获取和解读材料信息、分析历史 问题的能力。第（1）问，可根据材料一中的信息将古代中国、波斯、罗马等国家的经济、政治及 社会需要等有机结合起来，据此分析古代邮驿制度兴起和发展的共同原因。第（2）问，第一小问“特点”，可以根据材料二信息从晚清时期、民国时期及新中国成立初期三个阶段分析中国邮政 从受西方影响到独立自主发展邮政事业的阶段性特点；第二小问“历史意义”，可以从这三个阶 段分析其对社会近代化、经济发展及社会文明等的积极影响。19 .答案：以国都为中心散开；重视交通建设及规范；形成全国性交通网络；陆路与水路相结 合（陆路和水路交通发达）；注重与外国交通建设；在古代领先于世界（处于世界前列）；服务政 治；交通建设不断发展完善；交通建设由国家控制和管理；政府观念相对落后（固步自封，阻碍外来事物的传入和发展/不支持）；封建顽固势力阻挠（拒绝 接受新生事物）；西方侵略势力的干预（半殖民地半封建的社会性质，铁路权受外国人控制）；战争 频繁（国内局势混乱，列强侵华，抗日战争等使公路、铁路遭受破坏）；经济发展落后；技术力量 薄弱。（3）加强了国内各地区的联系；适应了国家经济建设的需要，推动了经济发展；便利了人们的生 活；促进了边疆地区的开发等。解析：（1）特点：根据材料“秦朝统一六国后，修筑了驰道、直道和五尺道”可知，以国都为中心 散开；根据材料“并统一了牟辙宽度”可知，重视交通建设及规范；根据材料“构成了以威阳为 中心的全国性道路网”可知，形成全国性交通网络；根据材料“同时开通灵渠，沟通湘江与漓 江”可知，陆路与水路相结合（陆路和水路交通发达）；根据材料“丝绸之路在汉代贯通，成为连 接亚、欧、北非的大通道”可知，注重与外国交通建设；根据材料“元朝拓展了京杭大运河，全 长近1800公里，为当时世界之最”可知，在古代领先于世界（处于世界前列）；根据材料“唐朝 驿道将近2. 5万公里，以长安为中心向各方辐射”可知，服务政治；从秦朝到元朝，可以看出古