2022年MCS系统培训讲义--第4章燃烧调节系统.doc
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2022年MCS系统培训讲义--第4章燃烧调节系统.doc
第4章 锅炉燃烧自调系统1调理任务1.1任务1) 保持主汽压力(PT)为给定值(PTS)。PTS是衡量机、炉能量平衡的重要参数。当锅炉出力>汽机出力时,PT,PTS,反之,则PT2) 保证燃烧过程的经济性。保证在一定范围内:=, 其中:燃煤炉=1.151.25; 燃油炉=1.051.153) 维持炉膛负压不变:Ph =2040Pa(24mmH2O)1.2 调理手段:1) 燃煤量关于中间仓储式制粉系统,调理给粉量;关于直吹式制粉系统,调理给煤量及一次风量。2) 送风量送风机入口调理档板,或送风机调速机构。3) 引风量引风机入口调理档板,引送风机调速机构。13 燃烧率(uB)定义:单位时间内燃料燃烧产生的发热量。广义是指燃料量、风量的配比。14 本章符号定义:LB 炉负荷指令;pT 主汽压; pn 炉负压;qf 燃料量; qa 送风量; qg 引风量;Pb汽包压力; uB燃烧率; uD汽机进汽阀开度;2 调理对象动态特性:特点:有三项调理任务,即有三个调理量,三个被调量,且互相妨碍 2.1 汽压PT动态特性:主要妨碍要素有:燃烧率uB(内扰)和负荷量D(外扰)1) 燃烧率uB扰动(uB - PT关系)a) 当D不变(负荷不变):采纳调理汽机进汽阀开度实现。 D不变管道阻力不变 P1 = P2 结论:无自平衡特性 b) 当uD(汽机进汽阀开度)不变 结论:有自平衡特性2)负荷D阶跃扰动下(DP1):a) D阶跃扰动下 D忽然增加时,PT阶跃下降P0 ,而其后D保持而变。 P1+P0 = P2 结论:无自平衡性b)uD阶跃扰动下 D恢复到D0 P2 = P1 结论:有自平衡性 总结论:当锅炉出力 = 汽机出力时:有自平衡(uBD) 当锅炉出力 汽机出力时:无自平衡(D不变,Ud )2.2 过剩空气系数的动态特性:主要妨碍要素:送风量qa、燃料量qf过程类似。动 态 特 性: 纯拖延的一阶惯性环节,有自平衡特性。特 点:当负荷K(整定氧量调理器时留意)2.3 炉膛负压Pf的动态特性:主要妨碍要素:送风量qa、引风量qg类似过程。动 态 特 性: 一阶惯性,有自平衡特性。3燃烧调理系统根本方案:3.1设计思想:前提:1)三个调理量(qf、qa 、qg)对三个被调量(PT、Pn)都有妨碍。2)qf、qa 、qg间又要保持适当的比例。3.2 根本方案:有三种方式。1) 方案1:通过主要调理燃料量保持主汽压力(PT);调理送风量维持过剩空气系数();调理引风量满足炉膛负压(Pn)。2) 方案2:通过主要调理送风量保持主汽压力(PT);调理燃料量维持过剩空气系数();仍调理引风量满足炉膛负压(Pn)。3) 方案3:通过主要调理燃料量保持主汽压力(PT);调理引风量维持过剩空气系数();调理送风量满足炉膛负压(Pn)。 其中,最为常用的是方案1的系统构造方式。方案3被称为反系统。3.3燃烧调理系统原理:1) 燃料空气调理系统:调理原理: a) 动态过程:主回路(PI1回路):燃料量子回路(PI2回路):当qf e2 < 0 qf送风量子回路(PI3回路):当qa e3 < 0 qa炉负压子回路(PI4回路):当Pn e4 < 0 Pnb)静态时: 关于PI1:PT = PTS 关于PI2:LB = K1qf关于PI3:LB = K2qa 关于PI4:Pn = Pns/: qa/qf = K1/K2 风煤比特点:保持qa-qf为一定比例关系维持值适用场合:a)直吹式制粉系统的大型锅炉可直截了当测出原煤量(qf);送风量测量精确:正压运转,无漏风。b)小型锅炉及燃油、燃气锅炉。2) 热量空气系统:核心:用热量信号代替燃料量信号qf间接测量方式。理想热量信号定义: 其中: 蓄热系数:每变化1Mpa时,释放的蒸汽数(kg)。 实际热量信号定义: 特点:a)用代替了信号处理了的测量咨询题b)保持-比例关系维持值使用场合:a) 中间储仓式制粉系统的锅炉 b) 直吹式制粉系统的锅炉3)采纳热量信号的燃烧调理系统缘故:保持风煤比最正确值。 a) 测量误差较大;b) 煤种变化值不同;c)负荷变化。 的关系在完全燃烧时:= a) 采纳氧量校正的热量空气燃烧系统: 氧量校正回路调理原理:动态过程:当> 0< 0静 态 时:关于:=关于:=/: 即由可变的修正值,且(给定值)随负荷而变,以此保证各种扰动及负荷下的最正确值。特点:I) 在动态过程中,送风量的反响比快,故用回路(PI3)进展粗调,用回路(PI5)校正。II)氧量校正回路使用灵敏。b) 采纳直截了当氧量信号的燃烧系统:特点:1)取消了取样反响信号;2)送风量为单回路系统简化构造;3)要求测氧仪表可靠性高。使用场合:测氧仪表可靠性高时。c) 采纳氧量信号的燃烧反系统被调量 调理量 引风量 燃烧量 送风量 4) 主汽压氧量燃烧系统:三个子系统采纳了具有导前微分的双回路调理构造。燃料量子回路:利用了与变化一致性的特点。送风量调理回路:采纳P1信号作为能量需求信号(负荷信号)。引风量调理回路:常规单回路系统构造。5)直截了当能量平衡的主汽压力系统: 稳态时:a) = 0 ,即 tb) 则有: , 优点:功能优越。